Постараюсь вкратце описать свою летнюю поездку на Байкал. С Абакана до Улан-Удэ что-то около 2000 км. Тронулись, решил дабы экономить бензин, буду держать скорость 90-100..Хватило меня километров на 50 пути, прикинул, что пилить две тыс.км. таким макаром будет уж очень долго. В общем все дальнейшее путешествие со скоростью 110-130 км/ч и плевать на этот расход. Скажу сразу наиболее комфортная скорость для Шевика - это 100-110. Ну а 130 - по прямой,хорошей дороге, и то не всегда. Ввиду слабого двигателя порой приходилось выжимать на всю катушку - в случаях обгона, когда перед тобой две-три фуры, а впереди подъем, выжимал до 140, но это для Шнивы скажу честно тяжело, вплоть до легкого появления запаха сцепления. Кстати на большой скорости машина рулится хорошо,не рыскает.Байкальский перевал жесткий, так же тяжеловато проходится. Ну а вообще поездка не напрягала. Единственное от ночевки в салоне машины в дальнем путешествии лучше отказаться- тесно (ехали с женой и 9-ти летним сыном) лучше воспользоваться придорожной гостиницей,что мы и сделали. Общее время в один конец составило чуть меньше двух суток -это с одной ночевкой,перекусами и перекурами (в машине никогда не курю). Что сказать, пусть Шевик не "крейсер", но и дальние поездки ему по зубам. В городе конечно аппетит у него отменный, в зависимости от интенсивности движения и пр., поэтому чисто для города не рекомендовал бы такую машину, а для поездок на дачу в принципе подойдет вообще любая с более-менее высоким клиренсом. Это в большей степени лесная машина, собственно для чего я ее и брал.
