Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Шевроле Нива 2017 год

На одометре почти 2700 то есть пора проходить первое то. Наконец то потому как уже хочется слить обкаточные ГСМ и залить нормальных. Елюсевое слово проходить а не производить и не делать так как машина новая и на гарантии а посему рридется езать к официалам. Тут было 2 путя...ехать куда ближе к пмж то есть в Саранск либо в Нижний где приобретал. Поскольку в Нижнем были еще попутные дела то решил ехать туда. Записался на следующий день на 10 утра. Позвонил мастеру приемщику визитку которого вручили при покупке....

Друзья приветствую!!! Чуть было не забыл поделиться тем,что сделал почти тотальный антикор ТС в одном из сервисов Нижнего. Днище и арки составом Dinitrol482, скрытые полости иным (в квитанции указано). Эфект шумки как его позицилнируют присутствует хотя и небольшой. Составом для скрытых полостей намазали всевозможные сварные соединения ,пороги,полости дверей, лонжеронов. Рекомендовали не мыть дня три как и было сделано. Мол он должен сесть и проникнуть в поры и микротрещины. Денег было отдано порядком. Обошлось 14000руб. Раньше динитролом был у меня фокус обработан. Все радовало. У ребят у кого тазы обработаны им знакомых так они и не геиют уже по неск лет. Надеюсь впрок и шниве

Привет, друзья! Буду краток. На то2 погнал ТС к официалам в Саранск. Записался , не считаясь с личным временем , на 9 мая на 12.00. Масло , фильтр, антифриз для замены привез свои. Приехал с детишками и супругой, сдал машину, уехали на такси гулять и в кино. Часа через 3 с небольшим позвонили и сообщили,что все готово (по регламенту то2 4ч.15мин.). При приемке менеджер показал старый салонный фильтр,который в лучших традициях в коробке из под нового был положен сервисниками в багажник, почти пустые канистры масла и антифриза....

Всем привет!

Довожу до вашего сведения , уважаемые друзья, что на пробеге 39тыс.км были произведены определённые улучшения автомобиля. А именно было приобретено и установлено:

- лифт комплект РИФ 50мм,

- ГП 4,3,

- самоблоки Валрейсинг,

- стальной корпус РПМ,

- силовые пороги,

- колеса 29`.

Такие улучшения потребовали при первом же выезде в лес дальнейшей модернизации. А именно замены заднего кардана на кардан от gm на крестовина и замену продольных реактивных тяг на усиленные. Отъездил после этого уже год, 13тыс км, полет нормальный....