Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Chevrolet Niva 2011

Шевроле Нива 2011 — отзыв владельца

, Тюмень
75980
423
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
642
голоса
4.8
5 — 553 пятёрки!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1700 куб.см, 80 л.с.
Расход топлива по трассе: 11л л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 7
Двигатель: 6
Ходовые качества: 9
Цвет кузова: астероид
Цвет салона: серый
                                                                                                                                                                               Здравствуйте!   Тоже хотел бы поделиться влечатлениями
о своей шевроле ниве и этот отзыв прежде всего для тех кто еще не определился с выбором,как и я когда-то,но в душе все чаще присматриваются к этому чудесному шевроле отечественного производства.  
Машину выбрал осознанно,давно дпя себя решил-нужен внедорожник.Душой люблю природу(рыбалка,грибы и т.д),а на пузотере не ахти и зима у нас тоже приходит неожиданно(так надует что из гаража не выбратся по несколько дней)-НАДОЕЛО!   До этого во владении были только ВАЗы(6 штук).Последняя была 015-брал с новья,откатал 6 лет.Все тут ВАЗы хают и клеймят-да и я тоже не в восторге от них,НО и еще раз НО!За 6 лет бережной эксплуатации она меня ни разу не подвела !Из ремонтов-глушаки прогорели(бочка)3раза(запчасти дрянь),на 4году завыл генератор(смазал подшипники)и пожалуй все.И ушла она с DROMa влет с первым звонком.                                                             А теперь по теме. Шниву если честно вначале даже не рассматривал,имея 600р в наличии думал можно достойный импортный авто выбрать без особых проблем.Приоритет был отдан небольшим проходимцам.Пруль-отмел сразу,да пусть меня простят обладатели сих авто,но считаю что это умирающий класс.   Выбор сделан был на СГВ(витара 2001-05г),м.паджеро-пенин,смотрел также рав4(01-05г),хотя и внедорожник сомнительный,но цена!Цена конечно завышена и прилично.Просмотрев не мало данных авто сделал вывод-на ту сумму что есть у меня и ничего оказывается путного-то и не купить.Чаще всего попадались машины явно укатанные и ушатанные со скрученным спидометром и со следами частичных и полных подкрасок,а это говорит о многом уже.В общем разочаровавшись в рынке б/у авто полностью.И тут на глаза попалась новая нива,а рестайлинг от Бертоне явно ее сделал лучше и мне она пондравилась.Поговорил с владельцами новых и старых шнив,протестировав ее, перечитав в инете море статей о ней и сотни и сотни отзывов,взвесив все ,принял решение-что лучшей альтернативы чем шнива за эти деньги просто нет.    Заказ сделал у оф. диллера в Автограде,предоплата 100штук и срок поставки 1-1,5 месяца,цвет феерия(красный) в максималке GLC.  Да в черных салонах есть простые комплектации L только c допами,причем никчемными и на 70-80штук,поэтому и заказал без допов у диллера.Обещали месяц-полтора ,а на деле  пришлось  ждать 3месяца,все списывают на ажиотаж и дефицит на шнивы,а сами наши предоплаты по 3 месяца крутят-удобная позиция.  И вот наконец,после моих многократных и настойчивых звонков, мне наконец-то сообщили,что прибудет скоро мне машина,но цвет *снежная королева*GLC,вопрос:берете?-ДА!,а куда деваться сколько можно еще ждать,написали якобы завод на реконструкцию закрывают,новые допы воткнут,а это и новая цена и еще ждать.УЖ какая тут *ФЕЕРИЯ* надо брать пока дают.В общем настроился на *снежную королеву*.И вот сообщают-пришла! Ура!  Но цвет уже не  *СНЕЖКА*,а *АСТЕРОИД* - ВО как!Очевидно *СНЕЖКА* с автовоза выпала по пути в Тюмень!Ну да ладно мать их этих продавал!Все равно решил надо брать,тут уж не до выбора с таким сервисом.   Приехал,посмотрел:Опа,а она     красавица!-Беру однозначно!       Внешний осмотр оставил положительные эмоции,все зазоры на кузове симметричны,все пригнано правильно как снаружи так и в салоне внутри,все открывается и закрывается как надо.В общем внешне очень даже все не плохо.Дальше,оформление,вручение ключей,улыбчивым менегером,и меня с ПУСТЫМ баком на полном ноле и ярко горящей лампой!, отправили во свояси.И это за наличку!Хоть бы 10л налили,пытался я возразить,но улыбчивый менегер мне вежливо пальчиком указал в сторону заправки,находящейся в 1км,обнадежив меня,что теоритически бензина должно хватить.ВОТ ТАК!И это только из автосалона!ОХ и далеко нам еще до Запада с таким-то сервисом.Поговорив с другими счастливыми покупателями в сети салонов АВТОГРАД г.Тюмени,все отмечают плохую работу и непорядочность сотрудников.                                                                                    На ходу машина очень даже достойна всяких похвал,хороший обзор,высокая посадка,просторный салон,особенно радует   это плавность и мягкость хода (прекрасная подвеска!) , легко слушается руля,хорошие тормоза.Также хотел бы отметить малый радиус разворота-очень здорово!Небольшие габариты позволяют выгодно припарковаться.  Да и шумка намного лучше чем к примеру в ладах. Есть конечно и минусы и я тут пожалуй ничего нового не открою.Это конечно же движок для нее явно слабоват,во всяком случае так думается в начале эксплуатации,особенно когда едешь на подъем-то ощущение как будто с ручника забыл снять,или прешь на сцепке кого.Да динамика разгона желает быть лучше. В начале  очень огорчил расход бензина ,залил 40л и хватило на 200км (20л на100км-ужас!).Поговорив с соратниками успокоился,мол так и должно быть поначалу.Кушать после 500км она действительно стала меньше,сейчас после  2тыс.км пробега  расход в смешанном режиме составляет 10,5-11,2л на 100км(по компьютеру),лью только 92 бензин.Это в принципе нормально и неплохо для внедорожника.   Стараюсь ездить спокойно без полного газа,на трассе сотку держит уверенно, да и сейчас уже разбегалась,стала подинамичнее обороты набирать.На скорости не рыскает и легка в управлении ,хорошо держит дорогу.Ощутимых  вибраций и детонаций(многие это раньше отмечали) при различных скоростных режимах я не заметил,есть конечно иногда в трансмиссии небольшие щелчки или тычки при переключениях передач,но если умело пользоваться сцеплением и газом этот недостаток сводится к нулю.ВО всяком случае пока ничего не бренчит,не шумит и нет никаких сверчков в салоне.                                   Ну прежде всего машинка порадовала вне асфальта на загородных грунтовках,деревенских и лесных направлениях и здесь она показала себя очень и очень хорошо. Да что там хорошо-просто прекрасно!Разумеется в гремучую грязь и в ураловскую колею я ее не кидал,все в пределах разумного,но приходилось пользоваться раздаткой-так прет ващще зер гут!Там где на прежних своих машинах даже и не думал соваться.           Если сравнить с обычной 213 нивой,имел небольшой опыт вождения,то шнива же безусловно выигрывает по плавности,мягкости и комфорту, внешнему виду и по удобству.Проигрывает по цене,а по проходимости спорно(просто на шниве жаль пластиковый обвес).

Что  не пондравилось: 1.даже в сухую погоду при езде по грунтовке сильно закидывает пылью заднюю дверь с запаской,а уж если дождь-то вся становится как чушка,но это издержки кузова. 2.в салоне низко расположена магнитола,очень неудобно управлять ей на ходу. 3.установлен в салоне в качестве допа замок *ГАРАНТ* на рулевую колонку,дак вот чтобы его вставить- открыть-закрыть нужно такой сальто портале под рулем провернуть!,что потом разогнутся не можешь-неудобно! Хотя это все мелочи.  4.А вот это уже серьезно: ни разу не пользовался  домкратом,а тут на лесной дороге пробил заднее колесо,бывает и такое. Штатный домкрат очень ненадежен(малая площадь опоры на кузов),даже имея при себе обрезок доски на 50,домкрат так и норовил кувыркнуться или завалиться, очень неустойчив и опасен в полевых условиях. Сейчас вожу с собой еще и малогабаритный винтовой домкрат для страховки.
Для такого внедорожника могли бы конструкторы и по серьезней что-либо предложить.                                            
           Что установил:1)маршрут.комльютер*НИВА*  2)замок*ГАРАНТ* 3)датчик удара-ставили в салоне
           4)музыка JVC, 4колонки JBL,благо на GLC есть аудиподготовка,антенна BLAUPUNKT,штатная оказалась              бутафорией.       Все установил сам.
           5)Чехлы,коврики,ветровики,панорамное зеркало.
           6)сделал антикор(кто говорил вообще ничего делать не надо,так с завода все сделано хорошо,кто говорил
             мол только подкрылки поставь,одни советовали поставить только спереди,другие только сзади-всех
             выслушал и сделал полный антикор с подкрылками спереди и сзади.Так думаю будет лучше.Хотя до сих пор               я не видел ни одной ржавой шнивы.
           7)сам установил комплект защиты *ALFECO*(картер,коробка,раздатка).
           8)При покупке заказал бокс на запаску(хром с ключом),предоплату взяли 3 штуки,   обещали предоставить в течении месяца,жду уже 3месяца! Оказывается сей дивный аксессуар делают не у нас ,а за бугром где-то и мол поэтому сроки поставки от них не зависят.Но зачем надо было врать что бокс будет через месяц!? Одним словом  *АВТОГРАД*.    
                Если спросить меня доволен ли я купленной машиной?-Конечно отвечу что ДА!   И чем больше я на ней езжу-тем больше она мне нравиться! И это правда!
              Что можно было бы взять на эти деньги взамен шнивы,ну подержанная 8-10 летняя иномарка,как говорят продавцы в отличнейшем состоянии и только из Гериании и только к примеру ездил на ней капеллан по субботам  и исключительно на службу,поэтому и пробег мал.  Хорошие машины по своим уходят,а остальное на рынок,хотя конечно бывают и исключения.
           Заведомо брать машину с туманным прошлым и с неопределенным будущим,а также зачастую требующую больших капитальных вложений,а то и конструктор-раслил,утопленник или вообще криминал!  Это авантюра. Нет уж это не для меня.                                                                                                                      И так плюсы при покупке новой шнивы:1)ну во первых конечно новая есть новая.2)гарантия 2 года(маловато конечно,но все же) 3)наличие запчастей и цены доступные на них . 4)ремонтнопригодность. 5)не проходить ТехОсмотр 3 года + еще 3 года(не платить этим МЗДАИМЦАМ каждый год). 6)ОСАГО-малая цена(у меня вышло 1800р).

     Про нивы пишут разное.    Хорошо отзываются о ней те кто покупал ее осознанно и целеноправлено и представляя на что можно расчитывать.   Плохо пишут,пожалуй тут 3группы:            1 группа)это те кто патологически ревностно и неприязненно относятся ко всему нашему,при этом возводя в культ все импортное подчас хламье 900перевернутого года!Абсолютно неразбераясь в теме,а чаще всего видя шниву только издалека или к примеру:была у свата,у его брата и т.д, только не у него самого, и мол развалилась вся за год.Возмущает при этом еще то что ими порой даются советы КОСМИЧЕСКОГО масштаба и космической же глупости!             2группа)это случайные люди и чаще всего им машина досталась на халяву от свата,брата и т.д. Они ожидали скорость,мощность, драйв-а тут его нет,ведь предназначение
шнивы несколько другое.           3группа) это те кто с мощных, матерых и дорогих машин по каким-то причинам пересел на ниву и здесь им явно не будет хватать тех прежних качеств,хотя и среди этой категории немало положительно оценивают сей внедорожник.
                       Подводя итог хотелось бы еще раз отметить что машиной я доволен и считаю что это мой        правильный выбор.Несмотря на повышение цены на шевроле нива очередь в салонах не уменьшается,как предрекали некоторые,даже наоборот возрастла.А это значит есть спрос изначит шнива стоит своих денег!    
























                                                                                                                                                                                 Здравствуйте!   Тоже хотел бы поделиться влечатлениями
о своей шевроле ниве и этот отзыв прежде всего для тех кто еще не определился с выбором,как и я когда-то,но в душе все чаще присматриваются к этому чудесному шевроле отечественного производства.  
Машину выбрал осознанно,давно дпя себя решил-нужен внедорожник.Душой люблю природу(рыбалка,грибы и т.д),а на пузотере не ахти и зима у нас тоже приходит неожиданно(так надует что из гаража не выбратся по несколько дней)-НАДОЕЛО!   До этого во владении были только ВАЗы(6 штук).Последняя была 015-брал с новья,откатал 6 лет.Все тут ВАЗы хают и клеймят-да и я тоже не в восторге от них,НО и еще раз НО!За 6 лет бережной эксплуатации она меня ни разу не подвела !Из ремонтов-глушаки прогорели(бочка)3раза(запчасти дрянь),на 4году завыл генератор(смазал подшипники)и пожалуй все.И ушла она с DROMa влет с первым звонком.                                                             А теперь по теме. Шниву если честно вначале даже не рассматривал,имея 600р в наличии думал можно достойный импортный авто выбрать без особых проблем.Приоритет был отдан небольшим проходимцам.Пруль-отмел сразу,да пусть меня простят обладатели сих авто,но считаю что это умирающий класс.   Выбор сделан был на СГВ(витара 2001-05г),м.паджеро-пенин,смотрел также рав4(01-05г),хотя и внедорожник сомнительный,но цена!Цена конечно завышена и прилично.Просмотрев не мало данных авто сделал вывод-на ту сумму что есть у меня и ничего оказывается путного-то и не купить.Чаще всего попадались машины явно укатанные и ушатанные со скрученным спидометром и со следами частичных и полных подкрасок,а это говорит о многом уже.В общем разочаровавшись в рынке б/у авто полностью.И тут на глаза попалась новая нива,а рестайлинг от Бертоне явно ее сделал лучше и мне она пондравилась.Поговорил с владельцами новых и старых шнив,протестировав ее, перечитав в инете море статей о ней и сотни и сотни отзывов,взвесив все ,принял решение-что лучшей альтернативы чем шнива за эти деньги просто нет.    Заказ сделал у оф. диллера в Автограде,предоплата 100штук и срок поставки 1-1,5 месяца,цвет феерия(красный) в максималке GLC.  Да в черных салонах есть простые комплектации L только c допами,причем никчемными и на 70-80штук,поэтому и заказал без допов у диллера.Обещали месяц-полтора ,а на деле  пришлось  ждать 3месяца,все списывают на ажиотаж и дефицит на шнивы,а сами наши предоплаты по 3 месяца крутят-удобная позиция.  И вот наконец,после моих многократных и настойчивых звонков, мне наконец-то сообщили,что прибудет скоро мне машина,но цвет *снежная королева*GLC,вопрос:берете?-ДА!,а куда деваться сколько можно еще ждать,написали якобы завод на реконструкцию закрывают,новые допы воткнут,а это и новая цена и еще ждать.УЖ какая тут *ФЕЕРИЯ* надо брать пока дают.В общем настроился на *снежную королеву*.И вот сообщают-пришла! Ура!  Но цвет уже не  *СНЕЖКА*,а *АСТЕРОИД* - ВО как!Очевидно *СНЕЖКА* с автовоза выпала по пути в Тюмень!Ну да ладно мать их этих продавал!Все равно решил надо брать,тут уж не до выбора с таким сервисом.   Приехал,посмотрел:Опа,а она     красавица!-Беру однозначно!       Внешний осмотр оставил положительные эмоции,все зазоры на кузове симметричны,все пригнано правильно как снаружи так и в салоне внутри,все открывается и закрывается как надо.В общем внешне очень даже все не плохо.Дальше,оформление,вручение ключей,улыбчивым менегером,и меня с ПУСТЫМ баком на полном ноле и ярко горящей лампой!, отправили во свояси.И это за наличку!Хоть бы 10л налили,пытался я возразить,но улыбчивый менегер мне вежливо пальчиком указал в сторону заправки,находящейся в 1км,обнадежив меня,что теоритически бензина должно хватить.ВОТ ТАК!И это только из автосалона!ОХ и далеко нам еще до Запада с таким-то сервисом.Поговорив с другими счастливыми покупателями в сети салонов АВТОГРАД г.Тюмени,все отмечают плохую работу и непорядочность сотрудников.                                                                                    На ходу машина очень даже достойна всяких похвал,хороший обзор,высокая посадка,просторный салон,особенно радует   это плавность и мягкость хода (прекрасная подвеска!) , легко слушается руля,хорошие тормоза.Также хотел бы отметить малый радиус разворота-очень здорово!Небольшие габариты позволяют выгодно припарковаться.  Да и шумка намного лучше чем к примеру в ладах. Есть конечно и минусы и я тут пожалуй ничего нового не открою.Это конечно же движок для нее явно слабоват,во всяком случае так думается в начале эксплуатации,особенно когда едешь на подъем-то ощущение как будто с ручника забыл снять,или прешь на сцепке кого.Да динамика разгона желает быть лучше. В начале  очень огорчил расход бензина ,залил 40л и хватило на 200км (20л на100км-ужас!).Поговорив с соратниками успокоился,мол так и должно быть поначалу.Кушать после 500км она действительно стала меньше,сейчас после  2тыс.км пробега  расход в смешанном режиме составляет 10,5-11,2л на 100км(по компьютеру),лью только 92 бензин.Это в принципе нормально и неплохо для внедорожника.   Стараюсь ездить спокойно без полного газа,на трассе сотку держит уверенно, да и сейчас уже разбегалась,стала подинамичнее обороты набирать.На скорости не рыскает и легка в управлении ,хорошо держит дорогу.Ощутимых  вибраций и детонаций(многие это раньше отмечали) при различных скоростных режимах я не заметил,есть конечно иногда в трансмиссии небольшие щелчки или тычки при переключениях передач,но если умело пользоваться сцеплением и газом этот недостаток сводится к нулю.ВО всяком случае пока ничего не бренчит,не шумит и нет никаких сверчков в салоне.                                   Ну прежде всего машинка порадовала вне асфальта на загородных грунтовках,деревенских и лесных направлениях и здесь она показала себя очень и очень хорошо. Да что там хорошо-просто прекрасно!Разумеется в гремучую грязь и в ураловскую колею я ее не кидал,все в пределах разумного,но приходилось пользоваться раздаткой-так прет ващще зер гут!Там где на прежних своих машинах даже и не думал соваться.           Если сравнить с обычной 213 нивой,имел небольшой опыт вождения,то шнива же безусловно выигрывает по плавности,мягкости и комфорту, внешнему виду и по удобству.Проигрывает по цене,а по проходимости спорно(просто на шниве жаль пластиковый обвес).

Что  не пондравилось: 1.даже в сухую погоду при езде по грунтовке сильно закидывает пылью заднюю дверь с запаской,а уж если дождь-то вся становится как чушка,но это издержки кузова. 2.в салоне низко расположена магнитола,очень неудобно управлять ей на ходу. 3.установлен в салоне в качестве допа замок *ГАРАНТ* на рулевую колонку,дак вот чтобы его вставить- открыть-закрыть нужно такой сальто портале под рулем провернуть!,что потом разогнутся не можешь-неудобно! Хотя это все мелочи.  4.А вот это уже серьезно: ни разу не пользовался  домкратом,а тут на лесной дороге пробил заднее колесо,бывает и такое. Штатный домкрат очень ненадежен(малая площадь опоры на кузов),даже имея при себе обрезок доски на 50,домкрат так и норовил кувыркнуться или завалиться, очень неустойчив и опасен в полевых условиях. Сейчас вожу с собой еще и малогабаритный винтовой домкрат для страховки.
Для такого внедорожника могли бы конструкторы и по серьезней что-либо предложить.                                            
           Что установил:1)маршрут.комльютер*НИВА*  2)замок*ГАРАНТ* 3)датчик удара-ставили в салоне
           4)музыка JVC, 4колонки JBL,благо на GLC есть аудиподготовка,антенна BLAUPUNKT,штатная оказалась              бутафорией.       Все установил сам.
           5)Чехлы,коврики,ветровики,панорамное зеркало.
           6)сделал антикор(кто говорил вообще ничего делать не надо,так с завода все сделано хорошо,кто говорил
             мол только подкрылки поставь,одни советовали поставить только спереди,другие только сзади-всех
             выслушал и сделал полный антикор с подкрылками спереди и сзади.Так думаю будет лучше.Хотя до сих пор               я не видел ни одной ржавой шнивы.
           7)сам установил комплект защиты *ALFECO*(картер,коробка,раздатка).
           8)При покупке заказал бокс на запаску(хром с ключом),предоплату взяли 3 штуки,   обещали предоставить в течении месяца,жду уже 3месяца! Оказывается сей дивный аксессуар делают не у нас ,а за бугром где-то и мол поэтому сроки поставки от них не зависят.Но зачем надо было врать что бокс будет через месяц!? Одним словом  *АВТОГРАД*.    
                Если спросить меня доволен ли я купленной машиной?-Конечно отвечу что ДА!   И чем больше я на ней езжу-тем больше она мне нравиться! И это правда!
              Что можно было бы взять на эти деньги взамен шнивы,ну подержанная 8-10 летняя иномарка,как говорят продавцы в отличнейшем состоянии и только из Гериании и только к примеру ездил на ней капеллан по субботам  и исключительно на службу,поэтому и пробег мал.  Хорошие машины по своим уходят,а остальное на рынок,хотя конечно бывают и исключения.
           Заведомо брать машину с туманным прошлым и с неопределенным будущим,а также зачастую требующую больших капитальных вложений,а то и конструктор-раслил,утопленник или вообще криминал!  Это авантюра. Нет уж это не для меня.                                                                                                                      И так плюсы при покупке новой шнивы:1)ну во первых конечно новая есть новая.2)гарантия 2 года(маловато конечно,но все же) 3)наличие запчастей и цены доступные на них . 4)ремонтнопригодность. 5)не проходить ТехОсмотр 3 года + еще 3 года(не платить этим МЗДАИМЦАМ каждый год). 6)ОСАГО-малая цена(у меня вышло 1800р).

     Про нивы пишут разное.    Хорошо отзываются о ней те кто покупал ее осознанно и целеноправлено и представляя на что можно расчитывать.   Плохо пишут,пожалуй тут 3группы:            1 группа)это те кто патологически ревностно и неприязненно относятся ко всему нашему,при этом возводя в культ все импортное подчас хламье 900перевернутого года!Абсолютно неразбераясь в теме,а чаще всего видя шниву только издалека или к примеру:была у свата,у его брата и т.д, только не у него самого, и мол развалилась вся за год.Возмущает при этом еще то что ими порой даются советы КОСМИЧЕСКОГО масштаба и космической же глупости!             2группа)это случайные люди и чаще всего им машина досталась на халяву от свата,брата и т.д. Они ожидали скорость,мощность, драйв-а тут его нет,ведь предназначение
шнивы несколько другое.           3группа) это те кто с мощных, матерых и дорогих машин по каким-то причинам пересел на ниву и здесь им явно не будет хватать тех прежних качеств,хотя и среди этой категории немало положительно оценивают сей внедорожник.
                       Подводя итог хотелось бы еще раз отметить что машиной я доволен и считаю что это мой        правильный выбор.Несмотря на повышение цены на шевроле нива очередь в салонах не уменьшается,как предрекали некоторые,даже наоборот возрастла.А это значит есть спрос изначит шнива стоит своих денег!    
























  
Опубликован 12 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Вот и минуло полгода как куплена была машина и можно как-то уже оценить Ниву,ездить приходится часто ,но на небольшие растояния.Первое ТО делал у официалов,залил везде синтетику Петро-Канада.Из неисправностей,если можно назвать так, было на горячую если глушил, то после не заводилась с электронного ключа,а приходилось педаль в пол и только тогда запуск.В сервисе по гарантии заменили клапан бензонасоса. И ВСЁ! Больше (тфу-тфу-тфу) ничего не ломалось,нигде ничего не скрипит и нет ни каких насекомых сверчков!

, пробег 5 400 км   

С наступлением зимы печка на шниве показала себя очень хорошо,салон в машине быстро прогревается,потом приходится убавлять,а то жарит,но при этом печка очень ШУМНАЯ - это минус,выход, музон погромче и только так.Морозов сильных не было пока ,но -25 ночевала на улице и завелась с ходу. С приходом зимы была приобретена резина шипованная MATADOR-YERMAK 205/70R15 c дисками ТАЙВАНЬ и за всё-24т.р. - недорого.Читал про эту резину в инете и там её якобы хвалили,готов подписаться под этим:резина действительно нешумная,мягкая да и гребёт не плохо.В общем доволен....

   

Расход бензина сейчас в холода составляет 11,8-12,4л на 100км лью только 92,но если давить в пол со светофоров то будет значительно больше,но я езжу аккуратно. Подводя некий итог хочу отметить что по прежнему шнивкой своей довлен и в своё время сделал правильный выбор,приобретя именно её.

   

Конечно же Шевроле Нива машина не для всех,да я за неё и не агитирую ни кого,естественно кому-то она совсем не подойдёт,всё резонно,хотя по моему она всё же универсальна.Вот даже спросите к примеру владельца запорожца,если такие ещё есть,то и он вам расскажет 100 хороших качеств о своём коньке,и...будет конечно же прав!Каждый кулик своё болото хвалит,ну и я не исключение)))). Но всё же для тех кто по натуре небольшой экстремал или для людей любящих природу,лес,рыбалку,а также охоту,да и просто выехать из каменных джунглей на просторы флоры и фауны - эта машина само то.Ну а для деревни, села или тех же дачников(ездить можно круглый год) шнива вообще универсальна и здорово подходит....

   

Прошёл Новый Год ,а у нас в Тюмени до сих пор толком нет снега.Когда такое было-то? На ниве можно ехать не разбирая дорог по полю,по целине да и в лесу тоже.

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

1725
Chevrolet Niva, 2011
slava, Абакан
Chevrolet Niva, 2011
4.6
18763
Chevrolet Niva, 2011
7061152, Иркутск
4182
Chevrolet Niva, 2011
Aнтон, Ханты-Мансийск
5400
Chevrolet Niva, 2011
17360510, Нижний Новгород
1398
Chevrolet Niva, 2011
, Магнитогорск
7496
Chevrolet Niva, 2011
Proff, Апрелевка
Chevrolet Niva, 2011
4.7
20281
Chevrolet Niva, 2011
2345, Кемерово
Chevrolet Niva, 2011
4.5
12882
Chevrolet Niva, 2011
Александр, Осинники

Комментарии

 
Канск
Сообщений: 191
Vladus72:
Судя по фото моя нива там тоже пройдет,даже на первом где направо дорога,главное чтобы колея ниже пуза не быпа. Шишки это хорошо!У нас за ними надо ехать не 40,а 140км. Про расход:по трассе по компу на100км/ч(8,5-9литров),врядли у тебя меньше.У моего соседа был такой,только 3х дверка и аппетит у него был отнюдь не детский,особенно зимой. Да еще вверху мой комент. где 5км по полю раскисшему,там тоже было не до фото,хотя был аппарат. Кстати добравшись до леса попадались разные машины,но ни одной ЭСКИ я не встретил.
Я направо и уехал))), там не колея, там брёвна ниже пуза оказались))) 40 км это тока по тайге, по времени 3.5-4 часа езды на понижайке.... Была у меня 3-х дверка 1,6 на палке трасса 7 город 9, у этой аппетит конечно поболе, но и удовольствия больше получаешь, а вообще расход от хозяина зависит.... Блин есть свой отзыв его дополнить некогда, все фото в твой вставляю))) http://vkontakte.ru/videos1153...
SuZuKi EsCuDo '95, 2.0, V6, MT, BF Goodrich A/T 215/75/15''
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1995
1
2
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
УАЗ конечно с шнивой сравнивать нельзя,это 100% внедорожник,крепкий,железный и на нем напролом можно лезть хоть куда,не боясь особо поцарапать или что-то оборвать.УАЗ подходит прежде всего для тех кто плотно занимается рыбалкой,охотой, ну конечно и для села,а иначе *овчинка выделки не стоит*.Затратен, прожорлив,комфорт не тот и по городу не очень. Глупо сравнивать также лифтованные джипы на метровых балонах с шнивой по проходимости. Из всего сигмента представленного, на рынке одноклассники шеви(новые) это:НИВА (простая) и ДЖИММИ(смотрел-узок,тесен,как впереди так и сзади, высокая цена). Шнива универсальна,на ней комфортно передвигаться как в городе,так и на просторах,к тому же она имеет достойную проходимость и прежде всего она подойдет опять же для села и для тех кто не хочет валяться на диване в свободное время,а может в любую погоду съездить на дачу,в деревню,в лес,на охоту и конечно же на рыбалку.При этом комфортно и тепло,не особо переживая проедет там он или нет.И там где пройдет шеви,врятли туда сунутся все эти асфальтные *джипы-вискомуфтники*(датСЕРы) .
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
15
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vladus72:
УАЗ конечно с шнивой сравнивать нельзя,это 100% внедорожник,крепкий,железный и на нем напролом можно лезть хоть куда,не боясь особо поцарапать или что-то оборвать.УАЗ подходит прежде всего для тех кто плотно занимается рыбалкой,охотой, ну конечно и для села,а иначе *овчинка выделки не стоит*.Затратен, прожорлив,комфорт не тот и по городу не очень. Глупо сравнивать также лифтованные джипы на метровых балонах с шнивой по проходимости. Из всего сигмента представленного, на рынке одноклассники шеви(новые) это:НИВА (простая) и ДЖИММИ(смотрел-узок,тесен,как впереди так и сзади, высокая цена). Шнива универсальна,на ней комфортно передвигаться как в городе,так и на просторах,к тому же она имеет достойную проходимость и прежде всего она подойдет опять же для села и для тех кто не хочет валяться на диване в свободное время,а может в любую погоду съездить на дачу,в деревню,в лес,на охоту и конечно же на рыбалку.При этом комфортно и тепло,не особо переживая проедет там он или нет.И там где пройдет шеви,врятли туда сунутся все эти асфальтные *джипы-вискомуфтники*(датСЕРы) .
Да, шнива это не для тех кто любит валятся на диване,а для тех кто любит валятся под машиной или выталкивать ее из говен в которые его затащили его амбиции и самоуверенность:)(Без обид)!
А конкурентов у шнивы и сейчас достаточно если "шире смотреть",даже помимо выходящего дастера(на котором стоит нормальная по современным меркам схема 4х4 которая идет с "хитрилы" который среди паркетников очень даже выгодно отличается проходимостью)!
Для любителей говен но уже с притензией есть
1-ТАГАЗ Tager, онже полная копия старого доброго SsangYong Korando, за 520рублей можно взять пустую машинку с 2.3, все ничего еслибы не хреновое качество сборки в таганроге, но для любителей "покапатся в авто" к коим себя приписывают ниво/уазоводы вариант очень даже ничего,учитывая большую базу данных по машинке!
2-На томже тагазе выпускают старый добрый Хендэ Сантафе первого поколения, у него качество сборки и надежность получше,но и цена от 714р, что уже "прилично" для достаточно древнего корейца и я считаю один из первых кандидатов на выбывание после выхода дастера после шнивы.
3-УАЗ Hunter в нормальной комплектации по комфорту не сильно,но всеже уступает шниве при передвижение по городу,зато значительно превосходит ее по бездорожью!
Про огромное кол-во вариантов б.у(Особенно прулей)я даже не упоминаю, т.к брать НОВЫЙ авто с целью поездок по гуано, это верх глупости!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
3
14
Ответить
 
Канск
Сообщений: 191
darkwish:
Про огромное кол-во вариантов б.у(Особенно прулей)я даже не упоминаю, т.к брать НОВЫЙ авто с целью поездок по гуано, это верх глупости!
+100
SuZuKi EsCuDo '95, 2.0, V6, MT, BF Goodrich A/T 215/75/15''
2
7
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
darkwish:
Да, шнива это не для тех кто любит валятся на диване,а для тех кто любит валятся под машиной или выталкивать ее из говен в которые его затащили его амбиции и самоуверенность:)(Без обид)! А конкурентов у шнивы и сейчас достаточно если "шире смотреть",даже помимо выходящего дастера(на котором стоит нормальная по современным меркам схема 4х4 которая идет с "хитрилы" который среди паркетников очень даже выгодно отличается проходимостью)! Для любителей говен но уже с притензией есть 1-ТАГАЗ Tager, онже полная копия старого доброго SsangYong Korando, за 520рублей можно взять пустую машинку с 2.3, все ничего еслибы не хреновое качество сборки в таганроге, но для любителей "покапатся в авто" к коим себя приписывают ниво/уазоводы вариант очень даже ничего,учитывая большую базу данных по машинке! 2-На томже тагазе выпускают старый добрый Хендэ Сантафе первого поколения, у него качество сборки и надежность получше,но и цена от 714р, что уже "прилично" для достаточно древнего корейца и я считаю один из первых кандидатов на выбывание после выхода дастера после шнивы. 3-УАЗ Hunter в нормальной комплектации по комфорту не сильно,но всеже уступает шниве при передвижение по городу,зато значительно превосходит ее по бездорожью! Про огромное кол-во вариантов б.у(Особенно прулей)я даже не упоминаю, т.к брать НОВЫЙ авто с целью поездок по гуано, это верх глупости!
Просто поражаюсь и восхищаюсь Вами!Откуда такие познания?,причем все и обо всем,не имея ни одного внедорожника-знает все о них и учит других.ТОЛЬКО ПОЖАЛУЙСТА БЕЗ ОБИД! Я наверно постарше ВАС раза в два и 25лет за рулем ,но стыдно признаться что не обладаю такой широкой квалификацией. А ВАША фраза!:понравились Ваши фото,природа,пейзаж...,но ШНИВА на них все портит! - Хохотал два дня! МОЛОДЕЦ!!! Если не против, то я выложу пейзажи Тюменских лесов специально для Вас-без НИВЫ!.Раз уж Вы такой эстет. Но это еще ладно,а вот некий Pavkid (язык сломаешь пока напишешь) по фото может определить *макал я в грязь ее или нет*-ВОТ ТАК!,прям всевидящий экстросенс! Тут уж не попрешь против сенсорики! Я хоть и не маг,но думается что Вы запали на ШНИВУ крепко!Раз питаете такой нездоровый интерес,только боитесь признаться самому себе. И обливая ее грязью хотите узнать о ней больше,хотя и таким извращенным способом. Какие проблемы? Продавай *иномарку*,заказ,3-4 месяца и ты счастливый обладатель шеви примерно за 560р.(да ерунда!). А дальше...,а дальше с разбегу по гомнам!,по канавам!,напролом через тальник и валежник!.В хвост и гриву проверишь ходовые качества.А потом...,а потом фото,рассказ и в ОТЗЫВЫ и мы все напишем восхищеные коменты,я уж точно обещаю!
15
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
was600:
И ещё аффтар, поведай, что за защита такая ALFECO, опиши тех характеристики (сталь или алюминий и тд и тп), выложи фотки как всё это дело смотрится!
Думаю что получше *шерифа*будет,сталь,устанавлив ается хорошо,сидит плотно.Удар держит(проверено на пне и кочках).
 
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
взял в феврале. Очереди на самом деле жуть по всей стране (вставал на очередь в самаре, тольятти, казани, ульяновске....) . В редких регионах ситуация иная. Отзыв нормальный. Отчего только шум такой от иномарошников? Про дастер- почитал много отзывов на укр. форумах- разочаован. Да и при таких габаритах и имеющейся массе - он что, из картона? Я лично доволен, наслаждаюсь как и автор, а не гажу на форумах иномарок. Выбор у меня был ( и по деньгам и по предложениям)- смотрел, нет вариантов. Автора поздравляю и поддерживаю. Этот год езжу на речку подальще в леса. В соседях только уазы и старые нивы.
PS ктото радостно покупает трусы в секонд хенде от дольче и габана, а я предпочитаю наши, семейные, удобные... и новые.
20
2
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
взял в феврале. Очереди на самом деле жуть по всей стране (вставал на очередь в самаре, тольятти, казани, ульяновске....) . В редких регионах ситуация иная. Отзыв нормальный. Отчего только шум такой от иномарошников? Про дастер- почитал много отзывов на укр. форумах- разочаован. Да и при таких габаритах и имеющейся массе - он что, из картона? Я лично доволен, наслаждаюсь как и автор, а не гажу на форумах иномарок. Выбор у меня был ( и по деньгам и по предложениям)- смотрел, нет вариантов. Автора поздравляю и поддерживаю. Этот год езжу на речку подальще в леса. В соседях только уазы и старые нивы.
PS ктото радостно покупает трусы в секонд хенде от дольче и габана, а я предпочитаю наши, семейные, удобные... и новые.
....Калсоны!
Пускай в них неудобно, а шев трет все места сразу, зато СВОЕ РОДНО и НОВОЕ,да и по пьяни черезь кусты в таких не жалко лезть:)
У мну рядом есть пара крупных ОД Шевроле, вот спецом зайду уточню, чтож за очереди такие по все стране на шниву мифически,а народто и не знает:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
2
13
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
darkwish:
....Калсоны!
Пускай в них неудобно, а шев трет все места сразу, зато СВОЕ РОДНО и НОВОЕ,да и по пьяни черезь кусты в таких не жалко лезть:) У мну рядом есть пара крупных ОД Шевроле, вот спецом зайду уточню, чтож за очереди такие по все стране на шниву мифически,а народто и не знает:)
Ога... обязательно. только регион не умолчи. Я перечислил далеко не весь перечень дилеров кому звонил (по поволжскому региону), но обзвонил и обьехал всех. И при том, что я был с наливой (не кредит, не акции...) и готов по финансам был на любую комплектацию. Как назло GLC очередь самая большая ( почему-не понял). В тольятти по телефону сказали приезжай с налом- в течении месяца по договору будет. Припылил- шиш там. Договоры не заключаем с сегодняшнего дня, т.к. договоры расписаны до мая, и типа врядли уложимся. На форуме шнивы 95 страниц мытари отписали по очередям. И я там свой опус мытарств описывал. Редкий регион порадовал быстротой по отзывам.
PS это с каких пор семейные трут во швах?
12
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Je99:
взял в феврале. Очереди на самом деле жуть по всей стране (вставал на очередь в самаре, тольятти, казани, ульяновске....) . В редких регионах ситуация иная. Отзыв нормальный. Отчего только шум такой от иномарошников? Про дастер- почитал много отзывов на укр. форумах- разочаован. Да и при таких габаритах и имеющейся массе - он что, из картона? Я лично доволен, наслаждаюсь как и автор, а не гажу на форумах иномарок. Выбор у меня был ( и по деньгам и по предложениям)- смотрел, нет вариантов. Автора поздравляю и поддерживаю. Этот год езжу на речку подальще в леса. В соседях только уазы и старые нивы. PS ктото радостно покупает трусы в секонд хенде от дольче и габана, а я предпочитаю наши, семейные, удобные... и новые.
Про трусы это хорошо-ТОЧНО!
7
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
darkwish:
Шнива мне даром не нужна как говорил уже ранее,в семье на даче для гуано есть старенький уазик,который и планируется по сути менять на дастер!
Понятное дело, каждому свое. Я дастера зачитывал перед покупкой шнивы. На некоторое время даже жалел, что у нас еще не выпускают. Залезал на укр.форумы и понял, что дуська проигрывает. Потому как (если в плане желение получить чтото внедорожное) у шнивы в базе полный привод и цена дешевле. А если впихнуть в дастер полный привод и пару опций (ибо в базе нет даже передних стеклоподьемников- право не современно) то там уже туксон и аутлендер будет интереснее. Думаю история дуськи будет как у кашкая- на волне интереса как к новинке будут очереди, а потом канет в лету (по козьме пруткову:Пробка шампанского, с шумом взлетевшая и столь же мгновенно ниспадающая, — вот изрядная картина "дастера")

Имхо - дастер повторит судьбу какашакая - сперва бешенные очереди и мегапопулярность как новинки, потом практически забытие...
9
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Vladus72:
Про трусы это хорошо-ТОЧНО!
трусы может кому и не наглядно. Это скорее психология. Я никогда не стану покупать бушный айфон; именитую одежду в секонд хенде.... потому что "Осетрина бывает только первой свежести!" (по М. Булгакову). Смогу позволить новый патруль- возьму его, а пока нет- на вторую, третью... свежесть не смотрю.
PS имхо, разумеется, и на сегодняшний момент.
3
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
Понятное дело, каждому свое. Я дастера зачитывал перед покупкой шнивы. На некоторое время даже жалел, что у нас еще не выпускают. Залезал на укр.форумы и понял, что дуська проигрывает. Потому как (если в плане желение получить чтото внедорожное) у шнивы в базе полный привод и цена дешевле. А если впихнуть в дастер полный привод и пару опций (ибо в базе нет даже передних стеклоподьемников- право не современно) то там уже туксон и аутлендер будет интереснее. Думаю история дуськи будет как у кашкая- на волне интереса как к новинке будут очереди, а потом канет в лету (по козьме пруткову:Пробка шампанского, с шумом взлетевшая и столь же мгновенно ниспадающая, — вот изрядная картина "дастера")
Имхо - дастер повторит судьбу какашакая - сперва бешенные очереди и мегапопулярность как новинки, потом практически забытие...
Туксон уже не выпускают, Аутлэндер даже самый-дешевый новый ощутимо дороже даже самого дорого дастера 2.0 4WD с АКПП!Если речь про б.у, то темболее не интересно ибо за ту цену что сейчас за "обновленную" шниву просят, можно ТАКИЕ Б.У. посмотреть что она и рядом не валялась, так-что это не из нашей песни,да и обслуживание что туксона что темболее аутлэндера встанет в копеечку и никак их машинами для езды на дачу/рыбалку назвать нельзя, обычные паркетники.

Кашкай забыт?А ничего что на него досихпор очереди?Просто ажиотаж спал, когда цены на него в нормальной комплектации за лям перевалили,поэтому диллеры перестали их возить впрок и теперь чаще под заказ.Дастер играет совсем в другой ценовой категории, в которой спрос будет всегда и опции у реношки не такие уж смертельные, машинка не просто так стала авто года в сытой и зажратой европе!
P.S-Конечно хотелосьбы дизелек,но пообщавшись с теми кто "реновский" дизель эксплуатирует на нашей соляре(Лично переписывался с человечком который уже приличное время эксплуатирует Dacia MCV, это который у нас автоваз скоро планиуер родить как ЛАДА R90),понял что это удовольствие не из дешевых и экономия получится сомнительной,поэтому 1.6-2.0(Жаль что у нас видимо 1.6 8V на дастере видимо не будут предлагать, имхо самый безпроблемный двигатель в отличие от 2шки мегановской и 16v 1.6)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
4
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Мнение мое сформировано, когда я думал о покупке своего авто (конец прошлого года- начало этого; отсюда и были мои выводы).
Давайте сухо и на сегодняшний момент :
скачал прайс цен с Укр. сайтов. для сравнения взял шниву GLS и дусю лауреат (они близки по комлектации). шнива имеем:
шнива 508 тыр
дуся 170+5,5 т.гривен= 673тыс (прибавил 5,5 чтоб получить одинаковый вид- литые диски от производителя, кои у шнивы в комплекте и краску,берут они опционально)

для РФ цены еще нет, но когда начнуться продажи- явно будут не дешевле украинских(так думается). Далее отступление. Эти дни коллега на работе решил брать логан. Посмотрел цену на офсайте, согласился с ней и стал обзванивать дилеров. И о чудо- везде цены выше заявленной на 10-30 тыр. Позвонили в москву на гор. линию- так и есть, нам ответили. К слову это первый бренд, у которого я встретил такую шляпу. Цена у диллера выше рекомендованной. Самые низкие в москве= рекомендованная + 4 тыр.
Резюме ориентируйтес, что будет стоить не менее 700 тыров. Это очень оптимистичный проноз. А это, между прочим, разница почти 50% (лень считать точно) Вы считаете это ценовой конкурент? Отнюдь. При этом полный привод на муфте... сложно сравнивать с механникой.
PS остально допишу позже, из дома
4
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
заключение
Итого имеем разницу при одинаковой комплектации (не топовой) почти в 50% (к слову в январе покупали для старшего квартиру, так вот разница между однокомнатной и двухкомнатной была около 30%- это для наглядности что значит 50%)
Если вы считаете что это небольшая разница, прибавьте 50% к стоимости дуси= чуть более ляма. Что у нас из конкурентов на эту сумму можно взять? много чего.
при 700тырах я бы предпочел митсу ASX; ниссана жук весьма оригинален, жаль только три двери (не семейный), кашкай недопривод тоже чуть больше 700.... есть выбор; убийцей конкурентов дуська никак не выглядит, но и шниве он не конкурент уже (один плюс- багажник побольше). Я не берусь судить дуськины потребительские свойства, но уже много писали о его убогой отделки и недешевой эксплуатации... Одним словом хорошая PR компания (подогрет интерес ), но обьективно- ничего выдающегося.
5
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
2darkwish ткнул на ентер случайно, не дописал: в то время, когда думал о покупке и мотрел, были акции на каптиву (от 699), спортейджи (от 699- сняли тоже в начале года) оутлендеры дешевле были чем сейчас.... после покупки уже не интересовался нынешним положением цен. Поэтому не обессудьте, что устарел в ценах и упомянул тушкана и аута.
1
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
заключение
Итого имеем разницу при одинаковой комплектации (не топовой) почти в 50% (к слову в январе покупали для старшего квартиру, так вот разница между однокомнатной и двухкомнатной была около 30%- это для наглядности что значит 50%)
Если вы считаете что это небольшая разница, прибавьте 50% к стоимости дуси= чуть более ляма. Что у нас из конкурентов на эту сумму можно взять? много чего.
при 700тырах я бы предпочел митсу ASX; ниссана жук весьма оригинален, жаль только три двери (не семейный), кашкай недопривод тоже чуть больше 700.... есть выбор; убийцей конкурентов дуська никак не выглядит, но и шниве он не конкурент уже (один плюс- багажник побольше). Я не берусь судить дуськины потребительские свойства, но уже много писали о его убогой отделки и недешевой эксплуатации... Одним словом хорошая PR компания (подогрет интерес ), но обьективно- ничего выдающегося.
Разница между дастером и нивой не 50/ 500штук и 700штук это 40/+ "Дуся" в комплектации лауреат имеет значительно больше опций чем шнива!А квартиры тут вообще не в тему, в моем доме двушка не распашенка вообще всего +20/ от цены и чё?
АSX за 700р такойже рекламный ход как поло за 399, НЕТ ИХ В НАЛИЧИЕ, а если и есть то с кучей допов или ждать будешь до второго пришествия!
P.S-Да у рено оплата до диллера платная и эта информация абсолютно открытая и официальная,чем дальше от завода (Мск) тем дороже доставка, селяви но рено особых льгот транспортики (В отличие от соллерса наприме)не предоставляют и им "бюджетку" приходитсяс возить за счет покупателя, знаю что многие спецом едут за ними в Мск и потом самоходом.
Аутлэндэр в последнем кузове XL, никогда 700р не стоил, даже в 2009г, если мне память не изменяет.Спортяги распродавали последние остатки старого поколения, каприву по акции найти ой как непросто было.Говорю ибо долго пытались найти в свое время альтернативу кашкаю знакомой.
Вы кстати видели фотки салона дастера для России?Если в румынии он почти как у логана(Утилитарный-читай никакой, то для нас и ряда других стран салончик сделали поприытнее).

На картинке вверху салон для РФ, внизу тот что делают в румынии.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
darkwish:
Разница между дастером и нивой не 50/ 500штук и 700штук это 40/+ .А квартиры тут вообще не в тему, в моем доме двушка не распашенка вообще всего +20/ от цены и чё?.
" и чё"- два слова о которые разбываются любые доказательства :-)
А то что 40%- это очень много. Это уже не один ценовой сегмент при, почти, равном классе. Не нравится пример на квартире- можно аналог сравнения шнива- дуся= дуся- авто за лям (выбор большой)
darkwish:
"Дуся&quo t; в комплектации лауреат имеет значительно больше опций чем шнива!.
лауреат значительно больше? может я чего не вижу (держу укр.прайс перед глазами)- ничего значительно большего нет. Вижу в плюсе только БК (ну у нивы это опционально 3,500р. макс). А что еще? Остальное только за доп.оплату.
darkwish:
у рено оплата до диллера платная и эта информация абсолютно открытая и официальная,чем дальше от завода (Мск) тем дороже доставка, селяви но рено особых льгот транспортики (В отличие от соллерса наприме)не предоставляют.
Что в этом нормального?- нет такого ни у одного бренда (чем дальше от завода тем дороже доставка). У всех рек.цены= цена у дилера. Только у рено, как у нечистоплотного банка кредитора мееелкими буквами глубоко внизу под звездочками есть приписка... рекламный ход?..

по поводу фото салона. Я принципиально не обсуждал и не упоминал интерьер и экстерьер. Это дело вкуса. Кому то не нравится кому то нравится- все на любителя. По мне дуся не страшная, как некоторые могут сказать. Под убогостью я подразумевал качество отделки. Если он на базе логана (как пишут), то такого *****ового пластика отделки (как у логана) я не встречал нигде. Про интерьер шнивы не спорю- он не больно современен, но если не учитывать дверную ручку салона- все остальное сделано из пластика намного лучшего качество и приятного на ощупь, чем во многих иномарках (класса в,с, некоторых d).
по ценам в кризис у нас в провинции можно было найти. не очень легко (пришел-взял)- но возможно. Кароллу жена у меня хотела, чуть не взяли за 535 ...счас смотрю 650, обалдеть.
darkwish:
АSX за 700р такойже рекламный ход как поло за 399, НЕТ ИХ В НАЛИЧИЕ
по asx не скажу на сегодня не скажу. А вот топовую версию поло наш сисадмин ждет уже полгода- спрос
5
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
" и чё"- два слова о которые разбываются любые доказательства :-)
А то что 40%- это очень много. Это уже не один ценовой сегмент при, почти, равном классе. Не нравится пример на квартире- можно аналог сравнения шнива- дуся= дуся- авто за лям (выбор большой)лауреат значительно больше? может я чего не вижу (держу укр.прайс перед глазами)- ничего значительно большего нет. Вижу в плюсе только БК (ну у нивы это опционально 3,500р. макс). А что еще? Остальное только за доп.оплату.Что в этом нормального?- нет такого ни у одного бренда (чем дальше от завода тем дороже доставка). У всех рек.цены= цена у дилера. Только у рено, как у нечистоплотного банка кредитора мееелкими буквами глубоко внизу под звездочками есть приписка... рекламный ход?..
по поводу фото салона. Я принципиально не обсуждал и не упоминал интерьер и экстерьер. Это дело вкуса. Кому то не нравится кому то нравится- все на любителя. По мне дуся не страшная, как некоторые могут сказать. Под убогостью я подразумевал качество отделки. Если он на базе логана (как пишут), то такого *****ового пластика отделки (как у логана) я не встречал нигде. Про интерьер шнивы не спорю- он не больно современен, но если не учитывать дверную ручку салона- все остальное сделано из пластика намного лучшего качество и приятного на ощупь, чем во многих иномарках (класса в,с, некоторых d).
по ценам в кризис у нас в провинции можно было найти. не очень легко (пришел-взял)- но возможно. Кароллу жена у меня хотела, чуть не взяли за 535 ...счас смотрю 650, обалдеть.по asx не скажу на сегодня не скажу. А вот топовую версию поло наш сисадмин ждет уже полгода- спрос
Я ездил в хохлодастере, жду когда появится для тестдрайва вариант для РФ, хочу обязательно проехатся на 2.0АТ 4везде.Как ни крути,а дастер более современная, безопасная и надежная машинка и она априори не может стоить дешевле вазовских поделок,сколькобы они туда релюшек с надписью БОШ не воткнули, последняя их "модернизцаия" это доказал, когда последнюю БОШовскую АБС воткнуть они могут для маркетинга и галочки,а вот гул и воющую коробку исправить нет, ибо доработка это не готовое решение воткнуть,а это накладно и на этот ценовой сегмент им не выгодно, грубо говоря с приличной частью косяков-детских.болячек и недочетов авто владельцам придется смирится до конца жизненного цикла авто!
P.S-У меня друг на работе корову за 750 взял!
АSX обычный кросовер аналог кашкая, с дубовым пластиком и сомнительной подвеской(Ни туда ни сюда),и за 700р его не найти а ждать можно ДОЛГО!
С поло это еще не предел, некоторые ДО СИХ ПОР С ТОГО ГОДА ЖДУТ, но тут часто не изготовитель виноват,а нечистоплотные диллеры, которые перепродают приходящие машинки тем кто хочет "уехать сейчас доплатив"!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
[quote=darkwish]Я ездил в хохлодастере, жду когда появится для тестдрайва вариант для РФ, хочу обязательно проехатся
А что, в вашем регионе его ещё нету? Приезжай к нам в Томск, покатаешься!
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
darkwish:
.Как ни крути,а дастер более ... безопасная и надежная машинка !
не выдавайте желаемое за действительное. Вообщето по результатам краш – тестов по методике EuroNCAP Рено Дастер получил 3 звезды, что является довольно посредственным результатом http://quto.ru/journal/help/11492/ про вазовские поделки и прочее- инсинуация
2
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
[quote=dimon1972][quote=darkwish]Я ездил в хохлодастере, жду когда появится для тестдрайва вариант для РФ, хочу обязательно проехатся А что, в вашем регионе его ещё нету? Приезжай к нам в Томск, покатаешься![/quote] По фоткам похоже что у вас обычный дастер,а не доработанный+Я хочу именно 2.0 АТ! [quote=Je99]не выдавайте желаемое за действительное. Вообщето по результатам краш – тестов по методике EuroNCAP Рено Дастер получил 3 звезды, что является довольно посредственным результатом http://quto.ru/journal/help/11492/ про вазовские поделки и прочее- инсинуация[/quote] 3* EuroNCAP это не так плохо! Жаль шниву по нему РЕАЛЬНО не били,и то что экспортный вариант "чуть-чуть" подшаманили,а для нас как для негров, и так сойдет. Вот вам "Веселая картинка" по краштесту ШНИВЫ, имхо я в нее не сяду и своих близких не посажу, тут и 2* не пахнет!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
3
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
где вы нашли эту картинку? вот за 2003 год ( что уже устаревшая инфа)
2
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
ссылка о верхней фото а после доработки ( в статье 2007 год) уже даже о 4* говорят http://niva.ucoz.ru/load/1-1-0-1
1
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
ссылка о верхней фото а после доработки ( в статье 2007 год) уже даже о 4* говорят http://niva.ucoz.ru/load/1-1-0-1
А тестирование проводилось КЕМ и ГДЕ:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
да, сорри, это тоже перепечатка старой статьи. Реально этот тест проводили только один раз- в 2003 году. Ваша картинка- без подушек безопасности, моя- с подушками (шнива же). Теперь подушки безопасности есть, поэтому ваша схема не актуальна, следует равняться скорее на мою. А это уже не 3*. как то так.
2
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
попалось описание жизненного случая (комплектация без подушек). Он не столько о том, что безопаснее всех шнива, сколько об условности краш тестов http://bazar-auto.ru/news/1840.html
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
Вот вам "Веселая картинка" по краштесту ШНИВЫ, имхо я в нее не сяду и своих близких не посажу, тут и 2* не пахнет!
Вот при всём уважении к вам, дарвин! Покопайтесь в нэте, поищите аварии с участием шнив, мне кажется результат для вас превзойдет все ожидания. Мне кажется шнива достаточно безопасный авто при отсутствии всех примочек в виде подушек и,т,д. А если на неё навесить все системы безопасности, то во первых: цена взлетит, а во вторых: пять звёзд не меньше будет. Сколько раз я слышал и о лобовых, и о опрокидываниях, ну да, могут люди и калеками остаться, но зачастую в шнивах люди остаются живые. У меня о вас такое мнение: Либо вы ни разу не садились за этот пепелац, либо вас прокатили на ну очень усталой машине. Ехай ко мне в Томск, я тебе на ней такой тест драйв проведу! Помнить будешь долго. А дастер, ещё раз повторю: машина совершенно для других целей! И сравнивать её со шнивой просто неуместно. Удачи вам!
6
 
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
Я на шниве GLS 2010 г.в. приходилось за год вытаскивать и RAV 4 и митсубиси 3дв непомню марку , при этом накатал 30 т съездил на юг поездил по Волжской пойме и по Хантыйским болотам да движок не разгоняется как порш, но мне этого и ненадо по нашим дорогам больше 90 запрещено, а она 120 легко и безшумно идёт и хватает.
7
 
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
[quote=darkwish]Да, шнива это не для тех кто любит валятся на диване,а для тех кто любит валятся под машиной или выталкивать ее из говен в которые его затащили его амбиции и самоуверенность:)(Без обид)! вот под старыми иномарками и валяться и прийдётся, а шнива 200 т проходит без б и потом можно и поменять
4
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
dimon1972 я где-то тут вычитал что шнива недавно взяла четыре звезды на тесте по евро безопасности,а это в общем то один из лучших показаний среди наших авто. А с этим *ВСЕЗНАЙКОЙ*-дарвином бесполезно спорить и что-то доказывать, он абсолютно не знает наше авто.
8
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
[quote=dimon1972]Вот вам "Веселая картинка" по краштесту ШНИВЫ, имхо я в нее не сяду и своих близких не посажу, тут и 2* не пахнет![/quote]
Вот при всём уважении к вам, дарвин! Покопайтесь в нэте, поищите аварии с участием шнив, мне кажется результат для вас превзойдет все ожидания. Мне кажется шнива достаточно безопасный авто при отсутствии всех примочек в виде подушек и,т,д. А если на неё навесить все системы безопасности, то во первых: цена взлетит, а во вторых: пять звёзд не меньше будет. Сколько раз я слышал и о лобовых, и о опрокидываниях, ну да, могут люди и калеками остаться, но зачастую в шнивах люди остаются живые. У меня о вас такое мнение: Либо вы ни разу не садились за этот пепелац, либо вас прокатили на ну очень усталой машине. Ехай ко мне в Томск, я тебе на ней такой тест драйв проведу! Помнить будешь долго. А дастер, ещё раз повторю: машина совершенно для других целей! И сравнивать её со шнивой просто неуместно. Удачи вам![/quote]
Нет спасибо, лучше вы к нам.
О чудесных защитных свойствах шнивы в нэте пишут увы НЕМНОГИЕ счастлвчики, ибо мертвые тем не создают.
Про 5* ты меня ОЧЕНЬ ПОВЕСЕЛИЛ, спасибо!А то что пишут в "желтых газетенках" после того как их "спонсирует" автоваз мне не интересно, равно как и собственные испытания автоваза!
P.S-Ездил и на авто до модернизации и после, особой разницы не почуствовал, зато разницу в цене оптики если вдруг "ОЦЕНИЛ".Да нормальная это машина(Терпимая),но не стоит она этих денег, она с 2004г подорожала несопоставимо возросшему комфорту итд,я никого не агитирую, но МОЯ ЖИЗНЬ И ЖИЗНЬ МОИХ БЛИЗКИХ СТОИТ ДОРОЖЕ, чем СЭКОНОМЛЕННЫЕ НА ПОКУПКЕ ЭТОГО АВТО ДЕНЬГИ, увы не все этим могут похвастатся.Я второй машинкой в семью возьму дастер, на смену другой реношке которая с 2006 верой и правдой нам служла и били ее раза 3 и все нормально.[quote=Vis 21]
Шнива 200тык без б проедет только на эвакуаторе:)
А иномарочки древние как бегали так и бегают ты сходи на форум 4х4 и докажи обратное людям которые там и нивы эксплуатирую и древних японцев в таких условиях что тебе не снилось!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
2
7
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Vladus72:
он абсолютно не знает наше авто.
скорее соглашусь, и вспоминается "давайте спорить о вкусе ананасов с теми кто его ел".
А вообще рано даже обсасывать эту клюкву (дусю). Пусть сперва появится, после открытия и спустя пару месяцев после первых продаж (как правило через пару месяцев от начала продаж цена подрастает) и обсудим. На сегодняшний момент я только вижу одно: цена будет выше не менее чем на 40% (хотя склонен в прогноз не менее 50%), классический паркетник (кроссовер, без намека на внедор) из-за автомата и муфты, ооочень бюджетной сборки (в сравнении с одноклассниками). Шнива ему не одноклассник
2
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vladus72:
dimon1972 я где-то тут вычитал что шнива недавно взяла четыре звезды на тесте по евро безопасности,а это в общем то один из лучших показаний среди наших авто. А с этим *ВСЕЗНАЙКОЙ*-дарвином бесполезно спорить и что-то доказывать, он абсолютно не знает наше авто.
Ты не умничай,а ТКНИ ссылкой, собственые тесты автоваза по "схожим условиям" это вовсе не тоже что и EURONcap, и я ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ что даже ЭКСПОРТНЫЙ вариант шнивы с НОРМАЛЬНЫМИ пиропатронами и преднатяжителями с SRS и "доработанными" ребрами жесткости больше 3х звезд по этому тесту получит!
Так-что не выдавай желаемое за действительное, безопасность это не про шниву,да она чуть лучше обычной нивы,но до "порога выживаемости" ей как до китая в коленно локтевой!

P.S-Уважаемый,вы вот прежде чем что-то "Заявлять" старайтесь за свои слова отвечать, если у вас за всю жизнь было 3 ведра отечественного автопрома и вы ничего слаще не пробовали, не делает вас знатоком, а весь совкопром качественным и безопасным.
Как я уже сказал о "хорошей безопасности" после серьезных ДТП в ТАЗах пишут только "немногие счастливчики" ибо мертвые не пишут гневных тем, а новотсях когда ДТП с леталкой у нас про ТАЗы скромно умалчивают, зато обязательно упомянут если в ДТП был авто с прулем!
Я думаю старая нива 4х4 переживет шниву!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
5
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
скорее соглашусь, и вспоминается "давайте спорить о вкусе ананасов с теми кто его ел".
А вообще рано даже обсасывать эту клюкву (дусю). Пусть сперва появится, после открытия и спустя пару месяцев после первых продаж (как правило через пару месяцев от начала продаж цена подрастает) и обсудим. На сегодняшний момент я только вижу одно: цена будет выше не менее чем на 40% (хотя склонен в прогноз не менее 50%), классический паркетник (кроссовер, без намека на внедор) из-за автомата и муфты, ооочень бюджетной сборки (в сравнении с одноклассниками). Шнива ему не одноклассник
Вы знаете, вот соглашусь т.к я на нем ездил и я в нем уверен, но дождемся официальных НАШИХ ТЕСТОВ, чтобы ткнуть вас носом!А по поводу бюджетной сборки,вообщето тамже собирают логаны, которым как ни печально продукция автоваза в подметки не годится, что даже таксоны проголосовали рублем сделав свой выбор!
А по поводу авто, ваше мнение ваше право,а по мне так это с вами спореть безполезно ибо вы "слаще редьки ничего не пробовали,а рассуждаете о послевкусие личи"!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
2
5
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
тыкать носом вы будете собственных детей или жену. Мне же вы можете лишь чтото продемонстрировать на примерах ссылок, тестов и собственного мнения. Вообще удивлен такому нежному отношению к логану. Выбор Таконов не показателен. У нас в 100км Автоваз- выбор наших таксонов- калина. Аналогично в чехии- шкоды....И что? да ничего это не доказывает. Не обманывайте себя. салон приоры в сравнении с логаном- аппогей дизайна и качества, и сборка дуси на этой платформе- только дискредитирует заранее. Но да ладно, поживем увидим.
PS вы говорите абсолютную глупость и главное делаете это безапелляционно, ибо понятия не имеете кто что пробовал и у кого какие вкусы
4
1
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
[darkwish] А по поводу бюджетной сборки,вообщето тамже собирают логаны, которым как ни печально продукция автоваза в подметки не годится, что даже таксоны проголосовали рублем сделав свой выбор!

Что касается логана полное ..... что с наружи топором рубленый , что внутри гремит как консервная банка ни разгона ни динамики год отъездил и впарил его взял 2114 16 кл пусть и шумноватая зато 2 л тойоты остаются в хвосте
 
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
тыкать носом вы будете собственных детей или жену. Мне же вы можете лишь чтото продемонстрировать на примерах ссылок, тестов и собственного мнения. Вообще удивлен такому нежному отношению к логану. Выбор Таконов не показателен. У нас в 100км Автоваз- выбор наших таксонов- калина. Аналогично в чехии- шкоды....И что? да ничего это не доказывает. Не обманывайте себя. салон приоры в сравнении с логаном- аппогей дизайна и качества, и сборка дуси на этой платформе- только дискредитирует заранее. Но да ладно, поживем увидим.
PS вы говорите абсолютную глупость и главное делаете это безапелляционно, ибо понятия не имеете кто что пробовал и у кого какие вкусы
Вы лучше за своими смотрите,а чужих не трогайте, а то можно и на личности перейти.
И дай Бог вам и вашим близким здоровья и УДАЧИ, ибо УПАСИ БОЖЕ, когда это ведро с болтами будет играть в русскую рулетку с вашими жизнями вы не эти графики будете вспоминать и не отзывы "счастливчиков"!
У меня ЛИЧНО продукция автоТАЗа из семьи забрала сестру и ее подругу(И не классика я вас заверю), там где даже древняя праворулька отделалабы их легким испугуом, поэтому НЕ ВАМ МНЕ ГОВОРИТЬ ПРО БЕЗОПАСНОСТЬ, вот когда вы в этой жестянке после лобовой по EURONCAP останитесь живы здоровы(3тьфу), тогда сможете что-то там доказывать ВЫ НАМ, а не наоборот.
Поэтому ВАМ человеку с 18 сообщениями Я НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ НЕ ДОЛЖЕН И НЕ СОБИРАЮСЬ!
Я человек весьма широких взгядов и предпочтений, я пересел с не старой легаси на поло, а учитывая "большое семейство" и его автопарк, который периодически обновляется я лично имел опыт эксплутации разных авто от 9ки до БМВ 520, поэтому я МОГУ РАССУЖДАТЬ о разных авто и это не из разряда "У друзей, приятелей или один человек в инете написал"!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
4
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vis 21:
[darkwish] А по поводу бюджетной сборки,вообщето тамже собирают логаны, которым как ни печально продукция автоваза в подметки не годится, что даже таксоны проголосовали рублем сделав свой выбор!
Что касается логана полное ..... что с наружи топором рубленый , что внутри гремит как консервная банка ни разгона ни динамики год отъездил и впарил его взял 2114 16 кл пусть и шумноватая зато 2 л тойоты остаются в хвосте
Ну-ну!
Мнение человека с 3мя постами ОЧЕНЬ аавторитетно, ну про то что логан что внешне-что внутри достаточно утилитарная машинка я не спорю(Хотя после рестайла в престиже смотрится уже вполне терпимо),но вот про КАЧЕСТВО, это вы насмешили, а уж про 2х литровые тойоты:), я думаю владельцы МАРКов просто не знали что оказывается вы с ними "гонялись"!
А гремит как консревная банка это как раз в большей степени относится к ТАЗовской продукции, и к зубильному семейству в часности,оно у меня было, жаль что когда в моей жизни был горький период эксплуатации этого "чуда", логаны еще не делали!

P.S-А ник VIS это случаем не вазинтерсервис?
Наиговенейший производитель полубракованных ЗЧ и компонентов, по цене приличных ОЕМ производителей!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 40126
Vis 21:
[darkwish]2114 16 кл пусть и шумноватая зато 2 л тойоты остаются в хвосте
Расскажи это обладателям 3с-ге, или лучше 3с-гте :)))
2
 
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
darkwish ненадо меня лечить про иномарки я живу в ХМАО-Югра и у нас до -50 и не раз сталкивался как импортные внедорожники меняют лопнувшие подушки пневмоподвески, видители от мороза они лопаются , а я на шниве кроме планового ТО ничего не делал , даже лампочки не поменял хотя 4 раза за зиму зимник штурмовал.
6
2
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vis 21:
darkwish ненадо меня лечить про иномарки я живу в ХМАО-Югра и у нас до -50 и не раз сталкивался как импортные внедорожники меняют лопнувшие подушки пневмоподвески, видители от мороза они лопаются , а я на шниве кроме планового ТО ничего не делал , даже лампочки не поменял хотя 4 раза за зиму зимник штурмовал.
Про авторитетность твоего "мнения" я уже указал выше!
Vladus72:
dimon1972 я где-то тут вычитал что шнива недавно взяла четыре звезды на тесте по евро безопасности,а это в общем то один из лучших показаний среди наших авто. А с этим *ВСЕЗНАЙКОЙ*-дарвином бесполезно спорить и что-то доказывать, он абсолютно не знает наше авто.
ССЫЛКУ, ССЛЫКУ ДАВАЙ!
Только внутренние автовазовские тесты не канают.
Равно как и "экспортные" варианты или "специально предоставленные" для данного мероприятия!
Купленный у обычного ОД авто!
А с 0я звезд до 4х еще НИОДНА марка не скакала, то что шниве импортных финтивлюшек вроде АБС и пары аирбэгов добавили и пару лишних железяк вварили не сделает ее "дргим" авто я думаю что в РЕАЛЕ, она и до 3* по EURONcap не дотянет!
Жаль они ее пока официально не били, чтоб все точки над i расставить!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
2
5
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
где вы нашли эту картинку? вот за 2003 год ( что уже устаревшая инфа)
А у вас ЛЖИВАЯ, выдаваемая ВСЕМ как "официальная для всех шнив"!
Это краш-тест ДОРАБОТАННОЙ МАШИНЫ FAM-1 в который импортной начинки НАМНОГО больше от двигателя, до преднатяжителей и измененной подвески, которая была выпущенна общим кол-ом меньше тысячи, у вас такая?ТОГДА НЕФИГ ПОСТИТЬ ЭТОТ ПЛАГИАТ!
И кстати БИЛИ ДОРАБОТАННУЮ МАШИНУ тоже на АВТОВАЗовском полигоне, акурат перед тем как авторевюшники разбили ОБЫЧНУЮ, и автовазовцы "клятвено" обещали что как только доработки пойдут в серию, дадут авторевю отмашку на покупку новой машинки и "дубль №2", а последний громкий рестайлинг в плане безопаности добавил только подушку,абс и оптику которая светит по людски, за все за это естественно приходится прилично доплачивать и конечно КАРДИНАЛЬНО это на безопасность КУЗОВА в целом не влияет!

Так-что вот пока ИДИНСТВЕННЫЙ краш-тест СЕРИЙНОГО автомобилея гражданской комплектации!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
3
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
darkwish:
Про авторитетность твоего "мнения" я уже указал выше!ССЫЛКУ, ССЛЫКУ ДАВАЙ! Только внутренние автовазовские тесты не канают. Равно как и "экспортные" варианты или "специально предоставленные" для данного мероприятия! Купленный у обычного ОД авто! А с 0я звезд до 4х еще НИОДНА марка не скакала, то что шниве импортных финтивлюшек вроде АБС и пары аирбэгов добавили и пару лишних железяк вварили не сделает ее "дргим" авто я думаю что в РЕАЛЕ, она и до 3* по EURONcap не дотянет! Жаль они ее пока официально не били, чтоб все точки над i расставить!
С тобой спорить - нужно хорошо поесть ГОРОХУ!!! а я его не люблю.)))))).
6
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
ой... как много пропустил. Не обессудьте, есть в данную неделю свободное время, поэтому могу посвятить этому сайту, о котором узнал случайно неделю назад. И дабы не казаться косноязычным перейду к теме:
[quote=darkwish]Вы лучше за своими смотрите,а чужих не трогайте, а то можно и на личности перейти."![/quote]
на самом деле вы давно перешли через эту черту(на личности). когда выразились [quote=darkwish]... чтобы ткнуть вас носом!..[/quote]
как резюме, я вам дал понять где и кого вы можете тыкать а кого нет. Поэтому ваша обида мне не понятна.

[quote=darkwish] У меня ЛИЧНО продукция автоТАЗа из семьи забрала сестру и ее подругу(И не классика я вас заверю), там где даже древняя праворулька отделалабы их легким испугуом, поэтому НЕ ВАМ МНЕ ГОВОРИТЬ ПРО БЕЗОПАСНОСТЬ, вот когда вы в этой жестянке после лобовой по EURONCAP останитесь живы здоровы(3тьфу), тогда сможете что-то там доказывать ВЫ НАМ, а не наоборот. [/quote]

вот без иронии искренне сочувствую. Меня бог миловал, спасибо; и ни дай бог... Но среди знакомых было немало погибших на иномарках как прулей, так и леворулей. Причем людей очень немалозначимых не регионального масштаба. В прошлом году на новой ( меньше 2 лет) даже подушки не выстрелили, хотя леворуль европейский.

[quote=darkwish] Поэтому ВАМ человеку с 18 сообщениями Я НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ НЕ ДОЛЖЕН И НЕ СОБИРАЮСЬ![/quote]
Супер! :-) аналитическое восприятие собеседника на уровне "ранжира по гамурности лейбла на джинсах"
разоткровенничаюсь- я машину выбирал почти полгода, имея в кармане без копеек 100 килограмм зелени. И выбор у меня был оооочень большой. Критерий: 4 двери, полный привод( соответственно клиренс повыше пузатера), механника и небольшие габариты ( я живу в центре города и гараж в 7 минутах ходьбы от дома- 3х6, большую не впихну, да и загород неудобен)- какие варианты? При отсутствии вариантов я предпочел шниву и остатком войти в недвигу.
[quote=darkwish]А у вас ЛЖИВАЯ, выдаваемая ВСЕМ как "официальная для всех шнив"!
Это краш-тест ДОРАБОТАННОЙ МАШИНЫ FAM-1 в который импортной начинки НАМНОГО больше от двигателя, до преднатяжителей и измененной подвески, которая была выпущенна общим кол-ом меньше тысячи, у вас такая?[/quote]
ССЫЛКУ?! на различия на сий день дадите? Конкретную, а не голословную "НАМНОГО больше от двигателя, до преднатяжителей и измененной подвески". В чем ее "НАМНОГО" отличается кроме двигла от нынешней серийной; или двигло влияет на безопасность?! А если нет, то с подушками ( кои сейчас идут) перестаньте махать своей схемой-устОрело! И ,кстати, покажите схему дустера! ГДЕ ОНА?! :-) сравним! Кто знает что там творится...

[quote=darkwish]автовазовцы "клятвено" обещали что как только доработки пойдут в серию, дадут авторевю отмашку на покупку новой машинки и "дубль №2"[/quote]
Ссылку?
где? Кому? Кто? И чЁ? А Боря обещал на рельсы лечь, а я женится... сколько раз... а нато -не расширять границы, а земекис- летающее авто в 2012 ( н.в.б. 2) .. детский сад... От меня то что хотите. Отпишите тому кто обещал.

[quote=darkwish] пока ИДИНСТВЕННЫЙ краш-тест СЕРИЙНОГО автомобилея гражданской комплектации![/quote]
ну перестаньте доставать плесень из шкафа. Это 2003 год. Свежее нет?! Ну тогда и сравнивайте с тестом дустера 2003 года. Нет? Ну на нет и суда нет....

[quote=darkwish]а последний громкий рестайлинг в плане безопаности добавил только подушку,абс и оптику которая светит по людски за все за это естественно приходится прилично доплачивать и конечно КАРДИНАЛЬНО это на безопасность КУЗОВА в целом не влияет!/quote]
А что еще вы хотели? Огласите список. Прилично доплачивать? ( с каких пор менее 1000 зелени для москвича это прилично? Значит переплата 40%- это фигня (250 тысруб), а менее 30 тыс- это уже прилично= вы как нить определитесь.
И что вы знаете о безопасноти кузова шнивы? Подозреваю- немного
Резюме: я эту непонятку писал в первых сообщениях. У вас была шнива и дустер? нет= тогда не болтайте ерундой. Не нравится шнива- чего тут тогда сидите- идите на форум дустера и там пойте диферамбы в процессе накопления денег; Хотя после бэхи сесть на логана и быть довольным- или вы лукавите, или чисто гоните ( если только бэха была не ушатанное ведро)
7
1
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
[quote=darkwish]Про авторитетность твоего "мнения" я уже указал выше!

Даааа! Авторитет большой у того кто дальше МКАД россии незнает!!!
4
 
Ответить
   
п.г.т. Междуреченск
Сообщений: 24
Вывод кто - то не понимает зачем люди покупают шниву у них губа до пола ездят в поло. Но помимо асфальта в россии много грунтовок по которым приходится ездить после дождя и по снегу который там не чистят и нужен высокий клиренс полный привод и небольшой расход в сочетании с недорогим обслуживанием и это их выбор и мой , если комуто это ненужно пусть выбирают другие модели в соответствии со своими требованиями. Аздесь автор делится своими впечатлениями от машины и его интересует , как она себя может повести в будущем и , что от неё можно ожидать. А кому интересно похаять ту или другую модель заходите на Форум где выбирают себе машину.
17
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Vis 21:
Вывод кто - то не понимает зачем люди покупают шниву у них губа до пола ездят в поло. Но помимо асфальта в россии много грунтовок по которым приходится ездить после дождя и по снегу который там не чистят и нужен высокий клиренс полный привод и небольшой расход в сочетании с недорогим обслуживанием и это их выбор и мой , если комуто это ненужно пусть выбирают другие модели в соответствии со своими требованиями. Аздесь автор делится своими впечатлениями от машины и его интересует , как она себя может повести в будущем и , что от неё можно ожидать. А кому интересно похаять ту или другую модель заходите на Форум где выбирают себе машину.
СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%!!!
5
1
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
Машина для совков! Ломучий тарантас!
Мой отзыв: Renault Sandero 2010
2
11
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
простите, не мог не вложить : http://ziza.qip.ru/others/1260... lnogo_pokupatelja_13_foto.html
 
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Блин, писал такой длинный ответ всем многоуважаемым(и не очень) форумчанам и произошел "обрыв"!:) Позже перекатаю! В кратце. 1- http://www.euroncap.com/result... Краш дуси, если мозги еще от "патриотизама" не окончательно атрофировались, то ясно, что дусю европейцы до 3* опустили лишь за "нелояльность к педестерианам" и "низкий уровень safety assist", грубо говоря за то что бампер при заезде в сугроб или задевание об дерево у вас не слетит с клипс(Как у меня было на форде, от чего волосы дыбом встали)и что нет электронной начинки уровня туарега итд, что так любят европейцы. А по пунктам защита взрослого/ребенка дуся ЗАРАБОТАЛА 74/78 из 100,и я слово дам и под ним подпишусь, что шнива и 50 не наберет судя по тем грудам железа что мне довелось видеть, да что там говорить в этом "куске железа" даже isofixа нет! 2-Что я вам доказывают, вот почитайте хотябы тут. http://www.chevy-niva.ru/viewf... Это КЛУБ шнивый, ну не принято у Русского человека хаить Русский авто на котором катаешся, совсем другие песни люди начинают петь после его продажи, что особенно интересно послушать ибо люди не один год(А часто и не одну шниву) эксплуатировавшие авто делятся такими вещами от чего у меня волосы швелятся на разных местах. 3-Господа я был в Карелии, хорошенько в грязи покувыркался и по "холодной водице" сплавлялся и знаю цену "надежным авто" и что глубоко ПОФИГУ что авто можно в любом колхозе сделать на коленке(Что больше относится к старой ниве чем к новой),когда авто тебя подводит в самый неподходящий момент и в самом неподходящем месте, скажу одно, там куда я поехалбы и на УАЗике и на древней тойоте4х4-паджеро,на шниве ябы не сунулся. 4-Я никоим образом не хотел уязвить воспаленное самолюбие владельцев недошеви-перенивы. Я лишь высказал свое ИМХО на правах автовладельца со стажем, что на данный момент развития рынка в РФ, шнива себя изжила ибо она уступает комфортом-надежностью и просто является архаичной и небезопасной на фоне тогоже дастера,но при этом уступает и в цене и в проходимости уазу и старой ниве,не говоря уже про рынок б.у где за эти деньги уже можно подобрать что-то и от паркетника и до 4х4.Время нас рассудит,но я вот взрослый мальчик и в чудеса не верю, автоваз "подарки" людям не делает.Я это понял после провала Вивы и FAM-1! 5-Последняя моя машины была не БМВ а Субару и пересел я всеже на поло, а не на логан(К коему несмотря на его "топорный" дизайн и архаичный салончик, отношусь с большим уваженим ибо Рено смогли то, что совковазу окозалось не по зубам и уже НИКОГДА не удастся сделать самим)!А шутки на уровне детского сада вроде "Губа до пола ездит на поло" коментировать не хочу ибо я из этого возраста вырос и вам советую ибо позорно!Равно как я не однократно замечал что поло не единственный авто в моей большой семье!И даже УАЗик имеется, так-что представление о Нашем автопроме и дорогах имею более чем широкое.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
6
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
что можно сказать. Конечно, прежде всего, считаю более правильным отложить эту тему разговора на год ( получить первый отдаленный результат пользователей- т.е. реальную цену, а не акцию начала продаж, и опыт владения, а не восторженные реплики трехдневного юзания, когда свойственно чувство эйфории) по 1. реплилке ( не буду делить цитирование- хлопотно и иногда криво выходит на форуме): Не будем говорить о патриотизме ( тут никто ******лался на счастье в поддержке отеч.автопрома). Полазив по тестам euroncap- результат дуси хуже всех своих одноклассников. ВСЕХ! Облазил несколько буржуйских автосайтов, не могу сейчас отыскать ссылку точную, где представители самой ассоциации EuroNCAP (я почти дословен) отмечают, что разочарованы таким низким результатом кроссовера. Главная неудача- защита взрослых передних пассажиров. И в остальном тоже плохо. Единственное-соглашусь с вами- безопасность детей хорошая. Так что краш тест дуси показал низкие результаты, и хвалится тут практически нечем. По поводу шнивы-подписываться не нужно, потому как это сугубо ваше личное мнение, и оно может быть ошибочным, потому как спорно и бездоказательно (не аргументировано). 2. Простите, но это болтовня. Ровно тоже самое можно сказать о любой марке. Вот выше прикалывал ссылку на субару, и что? Субару отстой? Посмотрел, конечно, но тут http://www.chevy-niva.ru/viewt... к примеру есть не мало людей пересевших с иномарок, и что? да ни о чем не говорит. Всегда и везде есть такое. Походите по форумам иномарок. Неломаемых машин не существует. 3. Вот в эти выходные ездили за грибами, и как ни странно по одной тропе проехала шнива, нива длинная, а уаз (ехал в конце)- сел. Был удивлен. А по зиме тянул мазду (паркет)- на стоянке на снегу побуксовал три минуты- и машина уснула, пока не выкатили на дорогу и не дали выспаться- даже не заводилась. Куда на таких ездить? 4. Первое предложение-просто юношеский троллинг. Я призываю к сухому и трезвому обсуждению достоинств и недостатков, а вы тролите (провоцируете) словами "воспаленное самолюбие", "недошеви-пернива"... Во-первых, покупатель шнивы априори имеет 400-500тыр. Это уже дает ему возможность выбора. И его выбор- осознанное решение принятое после взвешивания всех потребительских свойств данного товара. Его не обманул на базаре торговец (типа пришел за паджеро, а его развел цыганин и впарил шниву). Хотите выяснить причину выбора- выясняйте, в противном случае получается "Солженицина не читал, но осуждаю" 5. Автоваз имеет свою низовую нишу. Можно это обсудить. Но пока их продукция востребована. Кстати, какую долю там занимает рено? Их ответственность тоже в этом есть
1
1
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Je99:
3. Вот в эти выходные ездили за грибами, и как ни странно по одной тропе проехала шнива, нива длинная, а уаз (ехал в конце)- сел. Был удивлен. А по зиме тянул мазду (паркет)- на стоянке на снегу побуксовал три минуты- и машина уснула, пока не выкатили на дорогу и не дали выспаться- даже не заводилась. Куда на таких ездить?
В автопутешествиях есть отзыв о путешествии паджеро и шнивы по средней азии. Что-то быстро нива стухла. И куда на таких ездить?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
 
1
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
PavKid:
В автопутешествиях есть отзыв о путешествии паджеро и шнивы по средней азии. Что-то быстро нива стухла. И куда на таких ездить?
с дури можно и х@p стеклянный сломать и руки порезать. А вообще я подразумевал паркетник, который не смог со стоянки выехать
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
PavKid:
В автопутешествиях есть отзыв о путешествии паджеро и шнивы по средней азии. Что-то быстро нива стухла. И куда на таких ездить?
угу, нашел и пробежал из интереса что там с шевиком случилось. Поправьте меня, если я соврал. Первоисточник http://www.chevy-niva.ru/viewt... : на шевике оторвали задний бампер и порвали проводку подсветки номерного знака. Будучи раззвиздяями провода не заизолировали, коротнули проводку, в результате чего попали на ремонт генератора. Потом у шевика засопливил задний мост, владелец очканул и повернул до дому. Не вижу криминала. - не зачет PS не важно что руки золотые- главное из ж@пы растут
4
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Je99:
угу, нашел и пробежал из интереса что там с шевиком случилось. Поправьте меня, если я соврал. Первоисточник http://www.chevy-niva.ru/viewt... 0&postorder=as... : на шевике оторвали задний бампер и порвали проводку подсветки номерного знака. Будучи раззвиздяями провода не заизолировали, коротнули проводку, в результате чего попали на ремонт генератора. Потом у шевика засопливил задний мост, владелец очканул и повернул до дому. Не вижу криминала. - не зачет PS не важно что руки золотые- главное из ж@пы растут
Ну да, суровые будни шнивовода. Где-то что-то оторвало, засопливило, сгорело.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
 
2
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
PavKid:
Ну да, суровые будни шнивовода. Где-то что-то оторвало, засопливило, сгорело.
ну да, на иномарке если закоротить проводку- все будет хорошо, я так понимаю.
4
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Je99:
ну да, на иномарке если закоротить проводку- все будет хорошо, я так понимаю.
Не корректная постановка вопроса. У мну клиренс 155 мм., я цепляю всем - глушаком, баком, порогами, но что бы оторвать бампер - это не возможно на моей пузотерке. А здесь вроде как вседорожник и на ровном месте садится на пузо и отрывает себе бампер. При чем так смачно - с подсветкой номера. Интересно, каким местом думали конструктора? :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
 
4
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
да вот и я думаю, как они умудрились оторвать...35градусов...?
при чем тут место конструктора? мне больше вспомнился анекдот про русского и два чугунных шара: один сломали и один потеряли.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 844
недавно услышал что нет режима печки "лобовуха-ноги" так ли это, товарищи?
RX 350 black, VAZ 21213, greenworks 40g
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
somegad:
недавно услышал что нет режима печки "лобовуха-ноги" так ли это, товарищи?
Нет, не так! На машинах начиная с выпуска 2010 года, всё нормуль! По крайней мере я не жалуюсь. Дует как надо. А в предыдущих версиях, да, проблемы судя по отзывам были, они же у них на данный момент скорее всего и остаются. Так что надо брать свежую машинку, и будет вам счастье! С уважением Dimon1972.
3
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
А как дела с качеством запчастей? Есть мнение (и не только мое, а для ВАЗа еще более актуально), что более/менее сносно ходит то, что ставилось с завода, а то что было куплено позже в разы хуже по качестсву?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
PavKid:
А как дела с качеством запчастей? Есть мнение (и не только мое, а для ВАЗа еще более актуально), что более/менее сносно ходит то, что ставилось с завода, а то что было куплено позже в разы хуже по качестсву?
Вообще по качеству запчастей могу сказать только о расширительном бачке. Это *****о! Во всём остальном, у меня ни чего не ломалось и замены не требовало. Да, менял сальник на мосту заднем по гарантии и всё. Так что левого ни чего не ставил. А, забыл, моторчик отопителя меняли по гарантии, поставили такой же, через 2 месяца сломался, купил в магазе поставили, вроде ходит. Так что, у меня проблем нет, чего и вам желаю!
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
часть комплектующих (запчастей) делают на нашем заводе. Разговаривал со знакомым- контроль, говорит, серьезный. Но сам пока не сталкивался (тьфу тьфу тьфу).
Бачок лопался когда? зимой, летом? есть какая связь по этому недостатку? А то вдруг проморгаю...
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Ездил на такой (дорестайлинговая версия).. Двигатель явно слабый, не погоняешь, плюс на той что была у меня в распоряжении была жутко тугая педаль газа.. ИМХО рестайлинг не сильно ей помог, если бы двиган поставили пусть от того же логана 1.6 v16 уже было бы веселее.. Выше писали про "жуткий дешевый пластик" - он даже на новых европейках такой, ценой по 1.5-2 ляма, так что это не недостаток, а тенденция мирового автопрома.. ИМХО достоинства машины - клиренс и полный привод, минусы - двигатель, и запчасти (все что не кузов).. Хотя к кузову тоже вопросы, со временем задняя дверь провисает и замок хреново закрывается (без особого навыка можно ручку отломить)..
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
 
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Enakin:
Ездил на такой (дорестайлинговая версия).. Двигатель явно слабый, не погоняешь, плюс на той что была у меня в распоряжении была жутко тугая педаль газа.. ИМХО рестайлинг не сильно ей помог, если бы двиган поставили пусть от того же логана 1.6 v16 уже было бы веселее.. Выше писали про "жуткий дешевый пластик" - он даже на новых европейках такой, ценой по 1.5-2 ляма, так что это не недостаток, а тенденция мирового автопрома.. ИМХО достоинства машины - клиренс и полный привод, минусы - двигатель, и запчасти (все что не кузов).. Хотя к кузову тоже вопросы, со временем задняя дверь провисает и замок хреново закрывается (без особого навыка можно ручку отломить)..
С жутким и дешевым пластиком- я пожалуй не соглашусь,он получше чем на ВАЗах,да и на некоторых *иномарках*.
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
Je99:
часть комплектующих (запчастей) делают на нашем заводе. Разговаривал со знакомым- контроль, говорит, серьезный. Но сам пока не сталкивался (тьфу тьфу тьфу). Бачок лопался когда? зимой, летом? есть какая связь по этому недостатку? А то вдруг проморгаю...
От времени года зависимости нет. Как устал пластик, так и лопается!
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Vladus72:
С жутким и дешевым пластиком- я пожалуй не соглашусь,он получше чем на ВАЗах,да и на некоторых *иномарках*.
Пластик он и есть пластик.. Дешевый, дорогой.. Как-то не увидел особой разницы между пластиком сандеро, нивой, форестером и тахо (новые машины, естественно). Рисунок разный - структура одинаковая.. ИМХО мягкие панели уходят в прошлое вместе с правыми рулями..
Таков путь....
3
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Enakin:
Пластик он и есть пластик.. Дешевый, дорогой.. Как-то не увидел особой разницы между пластиком сандеро, нивой, форестером и тахо (новые машины, естественно). Рисунок разный - структура одинаковая.. ИМХО мягкие панели уходят в прошлое вместе с правыми рулями..
Согласен.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Enakin:
Пластик он и есть пластик.. Дешевый, дорогой.. Как-то не увидел особой разницы между пластиком сандеро, нивой, форестером и тахо (новые машины, естественно). Рисунок разный - структура одинаковая.. ИМХО мягкие панели уходят в прошлое вместе с правыми рулями..
да как сказать... дома ммм...9 пультов дистанционного управления. И вроде везде пластик как пластик, но есть такие, что и в руки взять неприятно в отличии от другого. И вроде ни на что не влияет- но эмоционально дискомфортно.
 
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
2Je99 Я тебе даю ПРЯМУЮ ССЫЛКУ на краштест дуси с более чем неплохими результатаи и обзором(Английский если знаешь, то проблем не будет). А ты мне про какоето "мистическое интервью" и "забыл ссылку". У меня ФАКТЫ и ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, у тебя голые слова,о чем ты еще споришь? У дуси НОРМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА, передних массажиров и ребенка*(*а значит и задних), спасовала она лишь на safety assist и защите pedesterianov,грубо говоря в авто стоимостью чуть дороже логана нет электронной начинки уровня туарега, а также бампера не мнутся как картон, все недостатки! Так-что результаты для БЮДЖЕТНОГО авто на базе логана более чем достойные, в отличие от нивы, все улучшения в плане безопасности которой остались толко "в планах" тестовой лаборатории автоваза для серийных авто и на ограниченных партиях FAM1 версии,которую я уверен большинство из вас и в глаза не видели!(И не удивительно, машина стоила как корейский паркетник). Duster http://www.euroncap.com/result... Niva http://www.autoreview.ru/arcap... Все остальное что писалось про якобы "доработанный" авто, были дешевые отмазы чтобы успокоить людей за счет "желтой прессы", от "прототипов" все эти "наработки" пошли только на ограниченные серии и к обычной СЕРИЙНОЙ ниве увы никакого отношения не имеют!АБС поставили и на том спасбо.Если вы думаете ИНАЧЕ, ваше право я вас разуверять не стану, дай вам Бог удачи и не забудьте иконки приклеить к торпеде, в случае шнивы это весомый бонус к вашей "пассивной защите".
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
6
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Je99:
да, сорри, это тоже перепечатка старой статьи. Реально этот тест проводили только один раз- в 2003 году. Ваша картинка- без подушек безопасности, моя- с подушками (шнива же). Теперь подушки безопасности есть, поэтому ваша схема не актуальна, следует равняться скорее на мою. А это уже не 3*. как то так.
Поправочка теперь подушки безопасности ЕСТЬ, но только в версии ОТ 508000р!
Следую равнятся на вашу точку зрения только по вашим субъективным мнениям, аргумент НЕ УБЕДИТЕЛЬНЫЙ?
У "прототипа"(Картинку с ВНУТРЕННИХ-ЗАВОДСКИХ демонстрационных испытаний которого вы пытались выдать за достоверную для всего модельного ряда) были не только подушки но и серьезно доработана "жесткость" кузова и его "красных зон", все эти "улучшения" пошли только в ограниченные серии "трофи" и FAM1, обычной шниве достался только АBS и AIRBAG и на том спасибо.
P.S-Я не хаю шниву,в конце концов когда она только разрабатывалась и не была шеви, безопасность была не самым "важным" критерием для инженеров автоваза, "подтянуть" до порога "выживаемости" всеми правдами и неправдами стало заботой PR отдела Атоваза дабы не ударить в грязь лицом перед GM за использование их марки. В конце концов такой "танк", как патриот в обычном дтп шансов "начинке" оставлял МЕНЬШЕ чем MATIZ!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
1
6
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
dimon1972:
Нет, не так! На машинах начиная с выпуска 2010 года, всё нормуль! По крайней мере я не жалуюсь. Дует как надо. А в предыдущих версиях, да, проблемы судя по отзывам были, они же у них на данный момент скорее всего и остаются. Так что надо брать свежую машинку, и будет вам счастье! С уважением Dimon1972.
Офигительная "гарантия" у автоваза, тобишь хочешь ездить без косяков или делай за свои денежки(если это возможно) или покупай новую за пол.ляма(Да кому она нужна за такие деньги?),остальные идут лесом!

P.S-Надо брать НОРМАЛЬНУЮ машину и будет вам счастье!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
8
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Что ты весь изпереживался то так за шниву?)))))) За её качество,за надежность - не тебе же на ней ездить,а я пока не жалуюсь. Не надоело все хаять её? Ты сам- то чай не на МАЙБАХЕ штучной сборки ездишь,а на POLO - отверточной *советско-индийской*дружбе!!! Так что не тебе тут ДРУЖИЩЕ песни петь о надежности и качестве.
11
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vladus72:
Что ты весь изпереживался то так за шниву?)))))) За её качество,за надежность - не тебе же на ней ездить,а я пока не жалуюсь. Не надоело все хаять её? Ты сам- то чай не на МАЙБАХЕ штучной сборки ездишь,а на POLO - отверточной *советско-индийской*дружбе!!! Так что не тебе тут ДРУЖИЩЕ песни петь о надежности и качестве.
На то и форум, чтобы люди "обсуждали", мнениями делились. Шибко ты "сладко" поешь просто в своем отзыве, хотя в реале с шниовый дела обстоят скорее так. Отзыв о Chevrolet Niva И это больше похоже на отзыв реального человека которому есть с чем сравнить, который на авто ездит а не пылинки сдувает, а минусов ему шниволюбы понаставили от злобы. Не майбах и звезд с неба не хватаю,но не стоит из крайности в крайность, и пересел я кстати на него с субару и до нее было прилично разных и сейчас в семье кроме поло имеется несколько авто разных марок включая "Козлик", поэтому имею с чем сравнить итд. Поло для справки собирают по полному циклу и даже учитывая что машина не эталон, шниве до нее в плане надежности/качества как до китая в коленно-локтевой.
Je99:
для начала, мне лестно, что мы на ты; я не прошу уважения, но элементарной этики и воспитанности стоит придерживаться. По теме: все буржуйские заголовки пестрят "дастер разочаровал". Не поленитесь и погуглите. Недолго думая: http://theapeonline.com/?p=3377 http://www.inautonews.com/2011... и так далее.... его тризвезды- это всеобщее разочарование. И заметьте, я вам даю ссылки этого года, а вы мне 10летней давности.Вы похоже не очень компетентны в вопросе истории создания этой модели. Подправлю: во-первых, бренд «Нива» (Niva) был ПРОДАН автогиганту General Motors. Во- вторых, конструкторы АМЕРИКАНСКОГО концерна дорабатывали авто, внеся более 1000 изменений(старая, но официальная информация http://gm-avtovaz.ru/company/p... licenzii/ ), в результате чего ВАЗ-2123 стал полноценной новой моделью, получившей название Chevrolet Niva; и говорить о ее советских корнях уже не совсем корректно. Резюме: о чем вы? какая грязь лицом? бренд нива- продан, он не наш. Классическая нива уже не нива, а лада 4х4. Всё; шнива наша весьма условно. Да и гендир там иноверец. А руки собирают там, такие же как и поло в калуге, тойоту под питером и форд.... По поводу прототипности- вы можете доказать или как то подтвердить, что эти доработки не легли в серийное производство после 2003г.? Видимые, я могу перечислить сходу: сигналка, брелок, рестайл, шрусы ( это то что я взглядом могу увидеть). Ваше же утверждение- голословно. Ну если вы знаете куда нужно посмотреть и что увидеть- готов посмотреть и закрыть спор
Вы сами читали эти "статьи", там тоже популярно написано что основной минус за что и влепили 3* это отсутсвие всякого safety assista(Особенно европейцев печалит отсутсвие ESP, без которого у них мало кто авто продает и идет он в базе даже недорогих авто)и слабая защита пешеходов.Этим европйцев он разочаровал, но это взгяд "западной европы" а авто разрабатывался для восточной и других развивающихся стран, где это не столь актуально. Не 10,а 8 и что поделать если более свежих ОФИЦИАЛЬНЫХ крашей шнивы не проводилось,и с того момента мало что изменилоь в лучшую сторону так-что,и вам это не мешает мне приводить в контраргумент рекламную требуху тойже давности, особенно смешно сейчас читать тот журналисткий бред, viva оказывается у нас не пошла не потому что по цене была дороже нового фокуса,а потому что у народа она сильно асоциировалась как "старая астра" и малое кол-во вариантов исполнения(1кузов,одна коробка,один двигатель),я уверен потом про провалившийся FAM-1 тоже какуюто отмазку напишут. Бренд NIVA продан и GM постарается выжать из него все соки,а в дальнейшем когда спрос на нее сойдет на нет, под ее брендом скорее всего будут делать авто ДРУГИХ фирм т.к в нашей стране своих недорогих-надежных машин уже не осталось.После того как Автоваз прокатил партнеров отказавшись снимать с конвеера старую ниву, ее век недолог, снизу ее будет подпирать 4х4 и Hunter,а уже в почти ее ценовом будет играть Дастер. Я кстати так думаю что в случае развития сценария в данном направление, шниву Сменит "удешевленный" вариант Daewoo Winstorm, который у нас сейчас продают как Chevrolet Captiva и Opel Antara,поставят двигатель поменьше, уберут "лишние" опции и навороты и вуаля, думаю в этом случае они выиграют в двойне т.к линии/технологии сборки этой машинки на платфомре theta уже будут максимально удешевлены и они состригут купоны и с тех кто ведется на бренд Шеви с тех для кого Нива автоматом ассоциируется с брутальным проходимцем. Вернемся к теме. 11 марта 2009 года GM-АВТОВАЗ произвел долгожданное обновление автомобиля Шевроле Нива. Новая модификация получила индекс ВАЗ-212300-55. Созданием нового дизайна автомобиля занималось известное итальянское дизайн-ателье «BERTONE». Внешний вид автомобиля, после обновления, стал соответствовать единому корпоративному стилю бренда Chevrolet, при этом завод изготовитель сохранил параметры геометрической проходимости. Изменения автомобиля затронули интерьер и экстерьер. По технической части было произведено одно, влияющее на безопасность изменение: обновление головной оптики. Новые фары с использованием линз в ближнем свете, дали равномерное распределение светового потока. Что же касается экстерьера, были изменены формы бампера, добавлены во внешнее оформление накладки на двери, крылья, пороги, выполненные из пластика. Также задние фонари нового дизайна. В комплектации L, LC внешний пластиковый обвес не окрашивается, в более дорогой комплектации GLS и GLC внешние элементы обвеса окрашиваются в соответствии с цветом автомобиля. В заднем бампере появились вентиляционные отверстия, улучшающие вентиляцию салона. В комплектации GLS и GLC устанавливаются рейлинги на крышу (нагрузка до 100 кг). Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L из-за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, ручек дверей и корпусов наружных зеркал в цвет кузова, вставок на рычагах КПП и «раздатки» «под алюминий», аудиоподготовки с двумя передними динамиками, алюминиевого кронштейна запасного колеса, изотермических тонированных стёкол, противотуманных фар, обогрева передних сидений и т. д. Изменения в интерьере также довольно существенные. Пространство между сидениями на тоннеле пола занимает новая накладка с подстаканником и ёмкости для мелких предметов. Пепельница теперь выглядит как отдельный предмет – съёмный стакан с крышечкой, расположенный в нише на центральном тоннеле. Джойстик управления зеркалами расположился на нижней части центральной консоли, рядом с ним – прикуриватель (в этом же ряду, в комплектации GLS и GLC, находится блок управления подогревом передних сидений). Обшивка потолка перетерпела изменение – новая консоль с очечником (в комплектации GLS и GLC). P.S-Сигна+брелок,рейл и новые шрусы(взамен конкретно дохнущих старых)мдаа это ВЕСОМЫЙ АРГУМЕНТ, сразу могу заткнутся "вы правы". Вы приводите какойто ДЕТСКИЙ ЛЕПЕТ и считаете это АЗ ЕСЬМ,а я вам должен научные трактаты в илюстрациях приводить? Увы подобными мелкими финтифлюшками(Которые можно и самому повесить за денежку и на старую шниву и может еще и дешевле-надежнее будет) в основном "модернизация" и ограничилась, а также не считаю за "доработку" замену конкретно проблемных запчастей на нормальные, или теперь за каждую гайку что они закрутили или поставили оптику которая СВЕТИТ и не лопается(Только вот цены теперь на нее на уровне иномарок) им памятник ставить за достижения в автопроме? То что я вам указал, это официальная информация с вики(Можете проверить), искать по пунктикам где какую новую гайку поставили и на сколько GМ переместили бачок дабы блок АБС встал нормально невижу смысла. Кстати, будем зрить в корень, почему я вдаюсь в полемику? Как уже говорил, шнива меня заинтересовала еще когда только появилась, тогда казалось прям вах, ШЕВИ, это уже потом оказалось что это всеже на 99 процентов нива с небольшим кол-вом импортных комплктующих, и по отзывам многих друзей-владльцев польстившихся на нее, я понял что это "не для меня". А "недавно" к шниве вернулись когда назрел вопрос о замене старенького "ментовского" уазика на даче(Тесть бывший) на более современный авто(Дача у нас в таком месте, что не каждая легковушка проедет, кстати поло проезжает там где я на субару цеплял), тесть склонялся к совкопрому ибо ТАМ его есть где чинить итд/итп, поэтому смотрел Hunter/Патриот и Шниву, в итоге все три отпали, почему описываь не буду, ибо долго и нудно. Но вот ШНИВА меня просто убила,да я читал про "Модернизацию"и надеялся что авто подтянули,был рад что появилось АБС и кондер,но когда я узнал ее НОВУЮ ЦЕНУ,(От 508000р с "пакетом безопасность" и кондером)решил поинтересоватся чтоже такого "Замечательного" с ней сделали что она столько стоит, и стал почитывать форум владельцев и понял что увы НИЧЕГО ПРИНЦИПИАЛЬНО нового ни в плане НАДЕЖНОСТИ ни в плане БЕЗОПАСНОСТИ(Кроме АБС и Подушки) в авто изменено небыло, грубо говоря добавили пару опций и все. Вживую дастер впервые "опробывал" в хохляндии когда ездили к родственникам тестя и маленький дизельный грязомесик так запал в душу, что когда узнали что и у нас будут делать да и по цене не сильно дороже шнивы(Скажу сразу ориентировались на цены шнивы в хохляндии),то решили что будем ждать ее, правда навреное всеже от дизелька придется отказатся, не с нашей солярой и сервисом.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
6
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Столько букв! Больше чем у меня отзыв)))))). Но так и не понял что Дарвин этим хотел сказать? Одно хорошо что он стал разбираться в комплектациях НИВЫ. Прогресс на лицо. Да и совет - смени лозунг(без обид),глаза режет.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Да уж, интересный персонаж.
Про надёжность: наездил на шниве с июля 2010 46 тыс. км. По гарантии заменили стеклоподъёмник и вал заднего привода.Недавно заменил расширительный бачок(150р и 5 мин. работы). Больше ничего не ломалось.
Про безопасность: пассажир и водитель больше не ударятся головой, есть подушки. Вопрос остаётся по ступням и коленке водителя, но тут помогут преднатяжители.Очень повеселило сравнение патриота и матиза в плане безопасности.Ты представь что будет если они лоб в лоб встретятся))) Ещё очень веселят граждане, которые крайне придирчиво относятся к безопасности автомобиля, но при этом в остальном наплевательски относятся к своему здоровью и безопасности.
Про слабый древний двигатель: ну да, не феррари, но ради эксперимента разгонял её до 160 по навигатору(165 на спидометре).Страх отсутствовал, машина нормально управлялась, в салоне можно было говорить не повышая голос. На своей предыдущей шниве за 5 лет проехал 150 тыс.км. и к двигателю не было вобще никаких вопросов. На бездорожье ни разу не было такого, что не провернуть колёса, или запахло сцеплением. Пониженной передачи хватает.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2010
7
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Чтобы осознанно говорить про дастер нужно узнать цену и хотя-бы проехаться на нём, но забегая вперёд и зная на что способна шнива, уверен, что в плане проходимости он до неё не дотянется.
Кстати в 2011 будет выпущено около 60000 шнив. в полтора раза больше чем год назад.
Покупатель голосует кошельком.Хорошо конечно, что есть люди, сеющие негатив про эту машину, дешевле мне достанется следующая)))
2
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
Спрашивал тут у менегера: да очередь действительно увеличилась и ожидание соответственно, причем стали больше заказывать мах комплектацию GLC, несмотря на удорожание. Спрос на шниву есть это однозначно.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Вот честно-лень сканы выкладывать, у меня целый отзыв есть!
Ездил в Крым на ней этим летом, вобще более дальние поездки стали.
Спрос означает соответствие автомобиля цене.
Я вот думаю, что у этой машины будущее гарантировано.Большинство детских болезней вылечили, осталось совсем чуть-чуть и ей вобще цены не будет. Багажник-бы только побольше.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
йок.... а где мой длинючий пост? По теме, после (цитирую) Спрос .... говорит о низком достатке, плохой осведомленности и плохой логике и здравом смысле наших граждан я отстраняюсь, поскольку это уже не аргумент, а троллинг. Кстати, я похоже не одинок в своем отношении к дусе (см комментарии) http://dusterclub.ru/novosti/t...
Vladus72:
чтоб судить надо хотя бы знать эту машину,а ты её АБСОЛЮТНО не знаешь!!!)))))) Хотя пытаешься где-то урвать- нарвать негативной информации , но выглядит это как-то необъективно и глуповато
соглашусь, да и не только я. Давайте спорить а вкусах ананасов с теми кто их ел (Жванецкий) Резюме: наличие спроса(немалого)- обьективная рельность, товара- заменителя пока нет. Все остальное- флуд
2
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
сорри за оффтоп, забавная статья подвернулась, которая слегка ввела в сомнения читать рекомендую с абзаца "Теперь самое время проанализировать" http://ruskline.ru/analitika/2...
2
1
Ответить
    
Сообщений: 39
3
 
Ответить
   
Сообщений: 598
Tpyn:
Лазил, батенька, лазил - знаю что пишу. Вот из такого омна выбрались сами в раскачку. Тот же товарищ на своей шниве сказал - ну вас на.. Но его понять можно - машина считай новая была, жалко ему её было.
загнал машину в лужу и гордишься, много ума что ли надо для этого?
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2006
1
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 40126
kingpin:
загнал машину в лужу и гордишься, много ума что ли надо для этого?
Ты я смотрю шибко умный... Чемпион трофи-рейдов видимо...
 
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
О сошлись горячие финские парни)))))))))).
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7
Душа не выдержала и бросаю свои 5 копеек, краш-тест есть краш-тест по "науке",но жизнь ставит все на свое место , достоинство Шнивы в жесткости кузова ,точнее клетки, жесткость нужна для езды по ямам-канавам. Дастер же со своими стоечками от логана и при тех же габаритах с Нивой легче на 200 кг(точно кузов из картона, если не из папиросной бумаги. Ну и смотрите настоящий краш-тест.
4
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Konnik:
Душа не выдержала и бросаю свои 5 копеек, краш-тест есть краш-тест по "науке",но жизнь ставит все на свое место , достоинство Шнивы в жесткости кузова ,точнее клетки, жесткость нужна для езды по ямам-канавам. Дастер же со своими стоечками от логана и при тех же габаритах с Нивой легче на 200 кг(точно кузов из картона, если не из папиросной бумаги. Ну и смотрите настоящий краш-тест.
О да, желтая пресса ОФИГЕТЬ какой аргумент:)
И там нет НИ СЛОВА, про то какой это был мицу, какойнить 20летий авто А-B класса, не факт что подушки в нем вообще сработали(если были)!
Я вас уверяю еслиб это был PAJERO,от шнивы и мокрого места не осталось бы, это и объясняет малые повреждения шнивы т.к масса инораки была ощутимо меньше,а это уже микролитаржка.

P.S-Вы свои "фантазии" по поводу дастера коль подтвердить не можете, лучше придержите при себе.Еслибы лягушатники сомневались в его безопасности, ониб его на внутренний рынок не пустили!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7
Мицубиси "был" лансер , газета официальная, по стоимости авто почти рядом, а теперь говори , что "поло" безопаснее Шнивы. Кстати французы создали дустер для третьих стран.Насчет поджарого - так можно стыкнуть его с "Кировцем".
2
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Konnik:
Мицубиси "был" лансер , газета официальная, по стоимости авто почти рядом, а теперь говори , что "поло" безопаснее Шнивы. Кстати французы создали дустер для третьих стран.Насчет поджарого - так можно стыкнуть его с "Кировцем".
Лансер-Лансеру рознь!
Ты "уверен" что авто был хотябы 10й(предыдущий) лансер?А не древний 9й, который особой прочностью никогда не баловал(Поэтомуто в европу и РФ вместо него поставляли каризму)!
Поло БЕЗОПАСНЕЕ шнивы! Уважаемый тро-ло-ло с 2мя сообщениями и ваша "газетенка"(названия которой даже нет) не аргумент!
Да но разрабатывался людьми с мозгами, а Россия и есть страна 3его мира, и наши автомобили разрабатывались и создавались по стандартам эпохи совкопрома, которые даже страны 3его мира уже обогнали, и шнива не исключение!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
2
Ответить
    
Сообщений: 39
Слушай, а ты правда считаешь, что чем больше комментариев набьёшь, тем круче, а у кого их мало тот обязательно ничего не понимает?))) Но вобще пиши ещё, весело читать!
9
 
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 379
darkwish:
Лансер-Лансеру рознь! Ты "уверен" что авто был хотябы 10й(предыдущий) лансер?А не древний 9й, который особой прочностью никогда не баловал(Поэтомуто в европу и РФ вместо него поставляли каризму)! Поло БЕЗОПАСНЕЕ шнивы! Уважаемый тро-ло-ло с 2мя сообщениями и ваша "газетенка"(названия которой даже нет) не аргумент! Да но разрабатывался людьми с мозгами, а Россия и есть страна 3его мира, и наши автомобили разрабатывались и создавались по стандартам эпохи совкопрома, которые даже страны 3его мира уже обогнали, и шнива не исключение!
Ну вот опять непремиримый ! Если так рассуждать то можно далеко зайти. Во первых нива в аварии могла быть тоже не прямо с конвеера,а 10 лет отроду,во вторых твой поло и разработан был как раз для стран третьего мира,но не для Европы.Да и громко заявлять что поло безопасней нивы? С чего это? Как бы не наоборот. Я понимаю что каждый кулик своё болото хвалит, но не дотакой же степени!))))))
6
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Да уж, ты поосторожнее на трассе со шнивами, помни о лансере)))
5
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Vladus72:
Ну вот опять непремиримый ! Если так рассуждать то можно далеко зайти. Во первых нива в аварии могла быть тоже не прямо с конвеера,а 10 лет отроду,во вторых твой поло и разработан был как раз для стран третьего мира,но не для Европы.Да и громко заявлять что поло безопасней нивы? С чего это? Как бы не наоборот. Я понимаю что каждый кулик своё болото хвалит, но не дотакой же степени!))))))
Про каждый кулик ты верно заметил!
Ребята, я про поло иллюзий не питаю,законы физики никто не отменял, но он свои звезды честно отрабатывает даже в индусо-российском исполнение, ибо немцы за этим проследили и ставить его рядом с шнивой где только громкими словами и парой прототипов закончились все терки посли провала краштеста(Ну вот еще абс и подушки добавили недавно,в дорогих комплектациях)просто смешно!
Поло был разработан не из воздуха, а на основе имеющейся и не самой плохой платформы PQ24(Skoda Fabia,Polo предыдущего поколения),а у VAGа с безопасностью всегда был порядок и в машинках поменьше поло(LUPO если знаете),даже если продолжать упорно игнорировать факты и краш-тесты, достаточно того что на клубном форуме VW, увы уже статистика "подбитых" авто есть, и результаты подтверждают краш-тест уже в реальных условиях!
Ну нравится вам машина, супер, как говорится кому арбуз-кому свиной хрящик, вы только себя и других не обманывайте, шнива это не безопасный авто по современным меркам.Меня больше "пугают" индивиды гоняющие по бетонке на них под 140!Вот уж самоубийцы!
P.S2-Я лишь высказываю свое имхо на основание увиденного лично и услышанного/прочитанного от людей/источников внушающих мне доверие.Если вам спится спокойнее от мысли что 2 подушки и АБС в шниве за пол.ляма делают эту машину безопасной, это ваше право. Просто мне жалко смотреть как в эти гробы на колесах люди детей сажают даже без детских кресел(Как я уже говорил шнива, помоему, единственный авто в гамме шеви на нашем рынке у которого нет isofixа)!
P.S3-Если дастер до конца года не появится хотябы к заказу, будем заказывать Ssang-Yong new actyon!Ибо машинка нужна к лету кровь из носа,а весной начнется ажиотаж!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
4
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
нырок:
Слушай, а ты правда считаешь, что чем больше комментариев набьёшь, тем круче, а у кого их мало тот обязательно ничего не понимает?))) Но вобще пиши ещё, весело читать!
Я определениями вроде "круче" не пользуюсь со школы, но люди читающие форум склонны больше доверять людям которые давно на форуме,а не "новичкам" или тем кто набивает каменты как ты тут выразился(есть тут один товарищь из питера, его прыти любой школота позавидует и все сплошь в отзывах,он за год набил больше чем я за все время на дроме).
Вообщето иерархию "звезд" не я придумал и не вам спорить с ее обоснованностью:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Статейку недавнюю читал в "за рулём" об усилении кузова? Выше я ссылку выложил.Изофикса нет.Детское кресло крепится за ремень безопасности (ужасно, правда?)
А 140 гнать на любой машине небезопасно, случись что, ни подушки не спасут, ни зоны програмируемой деформации, и даже если будешь тихо мирно ехать, то навстречу сам понимаешь.Жить вобще опасно, от этого умирают.Ты ведь мог вместо поло за те-же деньги взять пусть не новую, но более безопасную машину, рено лагуна так навскидку, но не взял.
Так что не надо вопрос безопасности доводить до паранойи. У меня приятель есть, купил FW bora и начал меня тоже лечить на тему что он думает о том, чтоб жить долго, а я нет. Я у него спрашиваю, а ты когда сигаретку очередную прикуриваешь, тоже думаешь о долгой жизни?
4
 
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
нырок:
Статейку недавнюю читал в "за рулём" об усилении кузова? Выше я ссылку выложил.Изофикса нет.Детское кресло крепится за ремень безопасности (ужасно, правда?)
А 140 гнать на любой машине небезопасно, случись что, ни подушки не спасут, ни зоны програмируемой деформации, и даже если будешь тихо мирно ехать, то навстречу сам понимаешь.Жить вобще опасно, от этого умирают.Ты ведь мог вместо поло за те-же деньги взять пусть не новую, но более безопасную машину, рено лагуна так навскидку, но не взял.
Так что не надо вопрос безопасности доводить до паранойи. У меня приятель есть, купил FW bora и начал меня тоже лечить на тему что он думает о том, чтоб жить долго, а я нет. Я у него спрашиваю, а ты когда сигаретку очередную прикуриваешь, тоже думаешь о долгой жизни?
Выдержка из вашей "статейки".
«Шевроле-Нива» с так называемым пакетом безопасности (антиблокировочная система и две подушки) есть в продаже уже сейчас.
Пакет доступен в люксовой комплектации – теперь за GLS придется заплатить от 508 000 рублей, а за GLC (с кондиционером) – от 535 000 рублей. Вместе с установкой подушек и ABS доработали и кузов. Между нижней поперечиной рамки радиатора и кронштейнами передней подвески смонтировали распорки – дополнительные энергопоглощающие элементы пассивной безопасности. Правда, ставят их только на «Шевроле-Нива» серии Bertone Edition.

А также конец статьи порадовал.

Для СП «Джи-Эм-АВТОВАЗ» все нововведения – серьезный шаг, давно ничего подобного мы от завода не видели. Но ABS и подушки уже давно воспринимаются как нечто само собой разумеющееся – еще в 2006 году они были штатными на «Шевроле-Нива» версии FAM-1. Поэтому расценивать их как прорыв, выводящий 80-сильную машину, и то лишь в люксовой комплектации, в разряд прогрессивных авто, не стану. Хотя лучше поздно, чем никогда.

Так-что вы не обольщяйтесь, кроме подушек и абс и то в люксовых комплектациях в шниве в плане безопасности НИЧЕГО не поменялось, а значит "Обычная" шнива euroncap или arncap не пройдет как и раньше, поэтому их и не продают под брендом шеви в европе.Хотя обычную ниву под ладовским брендом толкают!

P.S-Я кстати не курю и другим не советую,а в своей машине так и не разрешаю!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
 
1
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
http://rusdtp.ru/1642-shevrole... Вот вам и жесткость кузова. Казалось бы салон не деформировался, а труп и два тяжелых. Чем выше жесткость тем сильнее нагрузки на пассажиров.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
..
PavKid:
http://rusdtp.ru/1642-shevrole... stolb.html Вот вам и жесткость кузова. Казалось бы салон не деформировался, а труп и два тяжелых. Чем выше жесткость тем сильнее нагрузки на пассажиров.
Потому и кенгурятники ставить нельзя.. Жесткость удара передастся салону.. В этом конкрентно случае - были бы пристегнуты, остались бы живы.. Но куда там... Рассуждаем о безопасности, о краш-тестах, о подушках безопасности, а пристегиваться - пусть бабаи ремень нацепляют, нам ведь стремно, не по-пацански.. Кстати, при непристегнутом ремне - подушка ломает шею...
Таков путь....
3
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
http://rusdtp.ru/tags/Chevrole... Но в целом шевик смотрится достойно. Если не рассматривать аварии лоб в лоб с фурами, то в шевике для водителя и пассажира остаться живыми шанс не плохой.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Chevrolet Niva 2011 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Шевроле Нива.
Посмотреть всё о Шевроле Нива

Подробные отзывы автовладельцев Шевроле Нива с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром