Шевроле Нива 2011 — отзыв владельца

                                                                                                                                                                               Здравствуйте!   Тоже хотел бы поделиться влечатлениями
о своей шевроле ниве и этот отзыв прежде всего для тех кто еще не определился с выбором,как и я когда-то,но в душе все чаще присматриваются к этому чудесному шевроле отечественного производства.  
Машину выбрал осознанно,давно дпя себя решил-нужен внедорожник.Душой люблю природу(рыбалка,грибы и т.д),а на пузотере не ахти и зима у нас тоже приходит неожиданно(так надует что из гаража не выбратся по несколько дней)-НАДОЕЛО!   До этого во владении были только ВАЗы(6 штук).Последняя была 015-брал с новья,откатал 6 лет.Все тут ВАЗы хают и клеймят-да и я тоже не в восторге от них,НО и еще раз НО!За 6 лет бережной эксплуатации она меня ни разу не подвела !Из ремонтов-глушаки прогорели(бочка)3раза(запчасти дрянь),на 4году завыл генератор(смазал подшипники)и пожалуй все.И ушла она с DROMa влет с первым звонком.                                                             А теперь по теме. Шниву если честно вначале даже не рассматривал,имея 600р в наличии думал можно достойный импортный авто выбрать без особых проблем.Приоритет был отдан небольшим проходимцам.Пруль-отмел сразу,да пусть меня простят обладатели сих авто,но считаю что это умирающий класс.   Выбор сделан был на СГВ(витара 2001-05г),м.паджеро-пенин,смотрел также рав4(01-05г),хотя и внедорожник сомнительный,но цена!Цена конечно завышена и прилично.Просмотрев не мало данных авто сделал вывод-на ту сумму что есть у меня и ничего оказывается путного-то и не купить.Чаще всего попадались машины явно укатанные и ушатанные со скрученным спидометром и со следами частичных и полных подкрасок,а это говорит о многом уже.В общем разочаровавшись в рынке б/у авто полностью.И тут на глаза попалась новая нива,а рестайлинг от Бертоне явно ее сделал лучше и мне она пондравилась.Поговорил с владельцами новых и старых шнив,протестировав ее, перечитав в инете море статей о ней и сотни и сотни отзывов,взвесив все ,принял решение-что лучшей альтернативы чем шнива за эти деньги просто нет.    Заказ сделал у оф. диллера в Автограде,предоплата 100штук и срок поставки 1-1,5 месяца,цвет феерия(красный) в максималке GLC.  Да в черных салонах есть простые комплектации L только c допами,причем никчемными и на 70-80штук,поэтому и заказал без допов у диллера.Обещали месяц-полтора ,а на деле  пришлось  ждать 3месяца,все списывают на ажиотаж и дефицит на шнивы,а сами наши предоплаты по 3 месяца крутят-удобная позиция.  И вот наконец,после моих многократных и настойчивых звонков, мне наконец-то сообщили,что прибудет скоро мне машина,но цвет *снежная королева*GLC,вопрос:берете?-ДА!,а куда деваться сколько можно еще ждать,написали якобы завод на реконструкцию закрывают,новые допы воткнут,а это и новая цена и еще ждать.УЖ какая тут *ФЕЕРИЯ* надо брать пока дают.В общем настроился на *снежную королеву*.И вот сообщают-пришла! Ура!  Но цвет уже не  *СНЕЖКА*,а *АСТЕРОИД* - ВО как!Очевидно *СНЕЖКА* с автовоза выпала по пути в Тюмень!Ну да ладно мать их этих продавал!Все равно решил надо брать,тут уж не до выбора с таким сервисом.   Приехал,посмотрел:Опа,а она     красавица!-Беру однозначно!       Внешний осмотр оставил положительные эмоции,все зазоры на кузове симметричны,все пригнано правильно как снаружи так и в салоне внутри,все открывается и закрывается как надо.В общем внешне очень даже все не плохо.Дальше,оформление,вручение ключей,улыбчивым менегером,и меня с ПУСТЫМ баком на полном ноле и ярко горящей лампой!, отправили во свояси.И это за наличку!Хоть бы 10л налили,пытался я возразить,но улыбчивый менегер мне вежливо пальчиком указал в сторону заправки,находящейся в 1км,обнадежив меня,что теоритически бензина должно хватить.ВОТ ТАК!И это только из автосалона!ОХ и далеко нам еще до Запада с таким-то сервисом.Поговорив с другими счастливыми покупателями в сети салонов АВТОГРАД г.Тюмени,все отмечают плохую работу и непорядочность сотрудников.                                                                                    На ходу машина очень даже достойна всяких похвал,хороший обзор,высокая посадка,просторный салон,особенно радует   это плавность и мягкость хода (прекрасная подвеска!) , легко слушается руля,хорошие тормоза.Также хотел бы отметить малый радиус разворота-очень здорово!Небольшие габариты позволяют выгодно припарковаться.  Да и шумка намного лучше чем к примеру в ладах. Есть конечно и минусы и я тут пожалуй ничего нового не открою.Это конечно же движок для нее явно слабоват,во всяком случае так думается в начале эксплуатации,особенно когда едешь на подъем-то ощущение как будто с ручника забыл снять,или прешь на сцепке кого.Да динамика разгона желает быть лучше. В начале  очень огорчил расход бензина ,залил 40л и хватило на 200км (20л на100км-ужас!).Поговорив с соратниками успокоился,мол так и должно быть поначалу.Кушать после 500км она действительно стала меньше,сейчас после  2тыс.км пробега  расход в смешанном режиме составляет 10,5-11,2л на 100км(по компьютеру),лью только 92 бензин.Это в принципе нормально и неплохо для внедорожника.   Стараюсь ездить спокойно без полного газа,на трассе сотку держит уверенно, да и сейчас уже разбегалась,стала подинамичнее обороты набирать.На скорости не рыскает и легка в управлении ,хорошо держит дорогу.Ощутимых  вибраций и детонаций(многие это раньше отмечали) при различных скоростных режимах я не заметил,есть конечно иногда в трансмиссии небольшие щелчки или тычки при переключениях передач,но если умело пользоваться сцеплением и газом этот недостаток сводится к нулю.ВО всяком случае пока ничего не бренчит,не шумит и нет никаких сверчков в салоне.                                   Ну прежде всего машинка порадовала вне асфальта на загородных грунтовках,деревенских и лесных направлениях и здесь она показала себя очень и очень хорошо. Да что там хорошо-просто прекрасно!Разумеется в гремучую грязь и в ураловскую колею я ее не кидал,все в пределах разумного,но приходилось пользоваться раздаткой-так прет ващще зер гут!Там где на прежних своих машинах даже и не думал соваться.           Если сравнить с обычной 213 нивой,имел небольшой опыт вождения,то шнива же безусловно выигрывает по плавности,мягкости и комфорту, внешнему виду и по удобству.Проигрывает по цене,а по проходимости спорно(просто на шниве жаль пластиковый обвес).

Что  не пондравилось: 1.даже в сухую погоду при езде по грунтовке сильно закидывает пылью заднюю дверь с запаской,а уж если дождь-то вся становится как чушка,но это издержки кузова. 2.в салоне низко расположена магнитола,очень неудобно управлять ей на ходу. 3.установлен в салоне в качестве допа замок *ГАРАНТ* на рулевую колонку,дак вот чтобы его вставить- открыть-закрыть нужно такой сальто портале под рулем провернуть!,что потом разогнутся не можешь-неудобно! Хотя это все мелочи.  4.А вот это уже серьезно: ни разу не пользовался  домкратом,а тут на лесной дороге пробил заднее колесо,бывает и такое. Штатный домкрат очень ненадежен(малая площадь опоры на кузов),даже имея при себе обрезок доски на 50,домкрат так и норовил кувыркнуться или завалиться, очень неустойчив и опасен в полевых условиях. Сейчас вожу с собой еще и малогабаритный винтовой домкрат для страховки.
Для такого внедорожника могли бы конструкторы и по серьезней что-либо предложить.                                            
           Что установил:1)маршрут.комльютер*НИВА*  2)замок*ГАРАНТ* 3)датчик удара-ставили в салоне
           4)музыка JVC, 4колонки JBL,благо на GLC есть аудиподготовка,антенна BLAUPUNKT,штатная оказалась              бутафорией.       Все установил сам.
           5)Чехлы,коврики,ветровики,панорамное зеркало.
           6)сделал антикор(кто говорил вообще ничего делать не надо,так с завода все сделано хорошо,кто говорил
             мол только подкрылки поставь,одни советовали поставить только спереди,другие только сзади-всех
             выслушал и сделал полный антикор с подкрылками спереди и сзади.Так думаю будет лучше.Хотя до сих пор               я не видел ни одной ржавой шнивы.
           7)сам установил комплект защиты *ALFECO*(картер,коробка,раздатка).
           8)При покупке заказал бокс на запаску(хром с ключом),предоплату взяли 3 штуки,   обещали предоставить в течении месяца,жду уже 3месяца! Оказывается сей дивный аксессуар делают не у нас ,а за бугром где-то и мол поэтому сроки поставки от них не зависят.Но зачем надо было врать что бокс будет через месяц!? Одним словом  *АВТОГРАД*.    
                Если спросить меня доволен ли я купленной машиной?-Конечно отвечу что ДА!   И чем больше я на ней езжу-тем больше она мне нравиться! И это правда!
              Что можно было бы взять на эти деньги взамен шнивы,ну подержанная 8-10 летняя иномарка,как говорят продавцы в отличнейшем состоянии и только из Гериании и только к примеру ездил на ней капеллан по субботам  и исключительно на службу,поэтому и пробег мал.  Хорошие машины по своим уходят,а остальное на рынок,хотя конечно бывают и исключения.
           Заведомо брать машину с туманным прошлым и с неопределенным будущим,а также зачастую требующую больших капитальных вложений,а то и конструктор-раслил,утопленник или вообще криминал!  Это авантюра. Нет уж это не для меня.                                                                                                                      И так плюсы при покупке новой шнивы:1)ну во первых конечно новая есть новая.2)гарантия 2 года(маловато конечно,но все же) 3)наличие запчастей и цены доступные на них . 4)ремонтнопригодность. 5)не проходить ТехОсмотр 3 года + еще 3 года(не платить этим МЗДАИМЦАМ каждый год). 6)ОСАГО-малая цена(у меня вышло 1800р).

     Про нивы пишут разное.    Хорошо отзываются о ней те кто покупал ее осознанно и целеноправлено и представляя на что можно расчитывать.   Плохо пишут,пожалуй тут 3группы:            1 группа)это те кто патологически ревностно и неприязненно относятся ко всему нашему,при этом возводя в культ все импортное подчас хламье 900перевернутого года!Абсолютно неразбераясь в теме,а чаще всего видя шниву только издалека или к примеру:была у свата,у его брата и т.д, только не у него самого, и мол развалилась вся за год.Возмущает при этом еще то что ими порой даются советы КОСМИЧЕСКОГО масштаба и космической же глупости!             2группа)это случайные люди и чаще всего им машина досталась на халяву от свата,брата и т.д. Они ожидали скорость,мощность, драйв-а тут его нет,ведь предназначение
шнивы несколько другое.           3группа) это те кто с мощных, матерых и дорогих машин по каким-то причинам пересел на ниву и здесь им явно не будет хватать тех прежних качеств,хотя и среди этой категории немало положительно оценивают сей внедорожник.
                       Подводя итог хотелось бы еще раз отметить что машиной я доволен и считаю что это мой        правильный выбор.Несмотря на повышение цены на шевроле нива очередь в салонах не уменьшается,как предрекали некоторые,даже наоборот возрастла.А это значит есть спрос изначит шнива стоит своих денег!    
























                                                                                                                                                                                 Здравствуйте!   Тоже хотел бы поделиться влечатлениями
о своей шевроле ниве и этот отзыв прежде всего для тех кто еще не определился с выбором,как и я когда-то,но в душе все чаще присматриваются к этому чудесному шевроле отечественного производства.  
Машину выбрал осознанно,давно дпя себя решил-нужен внедорожник.Душой люблю природу(рыбалка,грибы и т.д),а на пузотере не ахти и зима у нас тоже приходит неожиданно(так надует что из гаража не выбратся по несколько дней)-НАДОЕЛО!   До этого во владении были только ВАЗы(6 штук).Последняя была 015-брал с новья,откатал 6 лет.Все тут ВАЗы хают и клеймят-да и я тоже не в восторге от них,НО и еще раз НО!За 6 лет бережной эксплуатации она меня ни разу не подвела !Из ремонтов-глушаки прогорели(бочка)3раза(запчасти дрянь),на 4году завыл генератор(смазал подшипники)и пожалуй все.И ушла она с DROMa влет с первым звонком.                                                             А теперь по теме. Шниву если честно вначале даже не рассматривал,имея 600р в наличии думал можно достойный импортный авто выбрать без особых проблем.Приоритет был отдан небольшим проходимцам.Пруль-отмел сразу,да пусть меня простят обладатели сих авто,но считаю что это умирающий класс.   Выбор сделан был на СГВ(витара 2001-05г),м.паджеро-пенин,смотрел также рав4(01-05г),хотя и внедорожник сомнительный,но цена!Цена конечно завышена и прилично.Просмотрев не мало данных авто сделал вывод-на ту сумму что есть у меня и ничего оказывается путного-то и не купить.Чаще всего попадались машины явно укатанные и ушатанные со скрученным спидометром и со следами частичных и полных подкрасок,а это говорит о многом уже.В общем разочаровавшись в рынке б/у авто полностью.И тут на глаза попалась новая нива,а рестайлинг от Бертоне явно ее сделал лучше и мне она пондравилась.Поговорил с владельцами новых и старых шнив,протестировав ее, перечитав в инете море статей о ней и сотни и сотни отзывов,взвесив все ,принял решение-что лучшей альтернативы чем шнива за эти деньги просто нет.    Заказ сделал у оф. диллера в Автограде,предоплата 100штук и срок поставки 1-1,5 месяца,цвет феерия(красный) в максималке GLC.  Да в черных салонах есть простые комплектации L только c допами,причем никчемными и на 70-80штук,поэтому и заказал без допов у диллера.Обещали месяц-полтора ,а на деле  пришлось  ждать 3месяца,все списывают на ажиотаж и дефицит на шнивы,а сами наши предоплаты по 3 месяца крутят-удобная позиция.  И вот наконец,после моих многократных и настойчивых звонков, мне наконец-то сообщили,что прибудет скоро мне машина,но цвет *снежная королева*GLC,вопрос:берете?-ДА!,а куда деваться сколько можно еще ждать,написали якобы завод на реконструкцию закрывают,новые допы воткнут,а это и новая цена и еще ждать.УЖ какая тут *ФЕЕРИЯ* надо брать пока дают.В общем настроился на *снежную королеву*.И вот сообщают-пришла! Ура!  Но цвет уже не  *СНЕЖКА*,а *АСТЕРОИД* - ВО как!Очевидно *СНЕЖКА* с автовоза выпала по пути в Тюмень!Ну да ладно мать их этих продавал!Все равно решил надо брать,тут уж не до выбора с таким сервисом.   Приехал,посмотрел:Опа,а она     красавица!-Беру однозначно!       Внешний осмотр оставил положительные эмоции,все зазоры на кузове симметричны,все пригнано правильно как снаружи так и в салоне внутри,все открывается и закрывается как надо.В общем внешне очень даже все не плохо.Дальше,оформление,вручение ключей,улыбчивым менегером,и меня с ПУСТЫМ баком на полном ноле и ярко горящей лампой!, отправили во свояси.И это за наличку!Хоть бы 10л налили,пытался я возразить,но улыбчивый менегер мне вежливо пальчиком указал в сторону заправки,находящейся в 1км,обнадежив меня,что теоритически бензина должно хватить.ВОТ ТАК!И это только из автосалона!ОХ и далеко нам еще до Запада с таким-то сервисом.Поговорив с другими счастливыми покупателями в сети салонов АВТОГРАД г.Тюмени,все отмечают плохую работу и непорядочность сотрудников.                                                                                    На ходу машина очень даже достойна всяких похвал,хороший обзор,высокая посадка,просторный салон,особенно радует   это плавность и мягкость хода (прекрасная подвеска!) , легко слушается руля,хорошие тормоза.Также хотел бы отметить малый радиус разворота-очень здорово!Небольшие габариты позволяют выгодно припарковаться.  Да и шумка намного лучше чем к примеру в ладах. Есть конечно и минусы и я тут пожалуй ничего нового не открою.Это конечно же движок для нее явно слабоват,во всяком случае так думается в начале эксплуатации,особенно когда едешь на подъем-то ощущение как будто с ручника забыл снять,или прешь на сцепке кого.Да динамика разгона желает быть лучше. В начале  очень огорчил расход бензина ,залил 40л и хватило на 200км (20л на100км-ужас!).Поговорив с соратниками успокоился,мол так и должно быть поначалу.Кушать после 500км она действительно стала меньше,сейчас после  2тыс.км пробега  расход в смешанном режиме составляет 10,5-11,2л на 100км(по компьютеру),лью только 92 бензин.Это в принципе нормально и неплохо для внедорожника.   Стараюсь ездить спокойно без полного газа,на трассе сотку держит уверенно, да и сейчас уже разбегалась,стала подинамичнее обороты набирать.На скорости не рыскает и легка в управлении ,хорошо держит дорогу.Ощутимых  вибраций и детонаций(многие это раньше отмечали) при различных скоростных режимах я не заметил,есть конечно иногда в трансмиссии небольшие щелчки или тычки при переключениях передач,но если умело пользоваться сцеплением и газом этот недостаток сводится к нулю.ВО всяком случае пока ничего не бренчит,не шумит и нет никаких сверчков в салоне.                                   Ну прежде всего машинка порадовала вне асфальта на загородных грунтовках,деревенских и лесных направлениях и здесь она показала себя очень и очень хорошо. Да что там хорошо-просто прекрасно!Разумеется в гремучую грязь и в ураловскую колею я ее не кидал,все в пределах разумного,но приходилось пользоваться раздаткой-так прет ващще зер гут!Там где на прежних своих машинах даже и не думал соваться.           Если сравнить с обычной 213 нивой,имел небольшой опыт вождения,то шнива же безусловно выигрывает по плавности,мягкости и комфорту, внешнему виду и по удобству.Проигрывает по цене,а по проходимости спорно(просто на шниве жаль пластиковый обвес).

Что  не пондравилось: 1.даже в сухую погоду при езде по грунтовке сильно закидывает пылью заднюю дверь с запаской,а уж если дождь-то вся становится как чушка,но это издержки кузова. 2.в салоне низко расположена магнитола,очень неудобно управлять ей на ходу. 3.установлен в салоне в качестве допа замок *ГАРАНТ* на рулевую колонку,дак вот чтобы его вставить- открыть-закрыть нужно такой сальто портале под рулем провернуть!,что потом разогнутся не можешь-неудобно! Хотя это все мелочи.  4.А вот это уже серьезно: ни разу не пользовался  домкратом,а тут на лесной дороге пробил заднее колесо,бывает и такое. Штатный домкрат очень ненадежен(малая площадь опоры на кузов),даже имея при себе обрезок доски на 50,домкрат так и норовил кувыркнуться или завалиться, очень неустойчив и опасен в полевых условиях. Сейчас вожу с собой еще и малогабаритный винтовой домкрат для страховки.
Для такого внедорожника могли бы конструкторы и по серьезней что-либо предложить.                                            
           Что установил:1)маршрут.комльютер*НИВА*  2)замок*ГАРАНТ* 3)датчик удара-ставили в салоне
           4)музыка JVC, 4колонки JBL,благо на GLC есть аудиподготовка,антенна BLAUPUNKT,штатная оказалась              бутафорией.       Все установил сам.
           5)Чехлы,коврики,ветровики,панорамное зеркало.
           6)сделал антикор(кто говорил вообще ничего делать не надо,так с завода все сделано хорошо,кто говорил
             мол только подкрылки поставь,одни советовали поставить только спереди,другие только сзади-всех
             выслушал и сделал полный антикор с подкрылками спереди и сзади.Так думаю будет лучше.Хотя до сих пор               я не видел ни одной ржавой шнивы.
           7)сам установил комплект защиты *ALFECO*(картер,коробка,раздатка).
           8)При покупке заказал бокс на запаску(хром с ключом),предоплату взяли 3 штуки,   обещали предоставить в течении месяца,жду уже 3месяца! Оказывается сей дивный аксессуар делают не у нас ,а за бугром где-то и мол поэтому сроки поставки от них не зависят.Но зачем надо было врать что бокс будет через месяц!? Одним словом  *АВТОГРАД*.    
                Если спросить меня доволен ли я купленной машиной?-Конечно отвечу что ДА!   И чем больше я на ней езжу-тем больше она мне нравиться! И это правда!
              Что можно было бы взять на эти деньги взамен шнивы,ну подержанная 8-10 летняя иномарка,как говорят продавцы в отличнейшем состоянии и только из Гериании и только к примеру ездил на ней капеллан по субботам  и исключительно на службу,поэтому и пробег мал.  Хорошие машины по своим уходят,а остальное на рынок,хотя конечно бывают и исключения.
           Заведомо брать машину с туманным прошлым и с неопределенным будущим,а также зачастую требующую больших капитальных вложений,а то и конструктор-раслил,утопленник или вообще криминал!  Это авантюра. Нет уж это не для меня.                                                                                                                      И так плюсы при покупке новой шнивы:1)ну во первых конечно новая есть новая.2)гарантия 2 года(маловато конечно,но все же) 3)наличие запчастей и цены доступные на них . 4)ремонтнопригодность. 5)не проходить ТехОсмотр 3 года + еще 3 года(не платить этим МЗДАИМЦАМ каждый год). 6)ОСАГО-малая цена(у меня вышло 1800р).

     Про нивы пишут разное.    Хорошо отзываются о ней те кто покупал ее осознанно и целеноправлено и представляя на что можно расчитывать.   Плохо пишут,пожалуй тут 3группы:            1 группа)это те кто патологически ревностно и неприязненно относятся ко всему нашему,при этом возводя в культ все импортное подчас хламье 900перевернутого года!Абсолютно неразбераясь в теме,а чаще всего видя шниву только издалека или к примеру:была у свата,у его брата и т.д, только не у него самого, и мол развалилась вся за год.Возмущает при этом еще то что ими порой даются советы КОСМИЧЕСКОГО масштаба и космической же глупости!             2группа)это случайные люди и чаще всего им машина досталась на халяву от свата,брата и т.д. Они ожидали скорость,мощность, драйв-а тут его нет,ведь предназначение
шнивы несколько другое.           3группа) это те кто с мощных, матерых и дорогих машин по каким-то причинам пересел на ниву и здесь им явно не будет хватать тех прежних качеств,хотя и среди этой категории немало положительно оценивают сей внедорожник.
                       Подводя итог хотелось бы еще раз отметить что машиной я доволен и считаю что это мой        правильный выбор.Несмотря на повышение цены на шевроле нива очередь в салонах не уменьшается,как предрекали некоторые,даже наоборот возрастла.А это значит есть спрос изначит шнива стоит своих денег!