Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Chevrolet Niva 2012

Шевроле Нива 2012 — отзыв владельца

, Красноярск
175999
281
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
2357
голосов
4.9
5 — 2195 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1700 куб.см, 212380 л.с.
Расход топлива по трассе: 11-12 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 7
Ходовые качества: 10
Доброго времени суток уважаемые форумчане :)
Читая на данном ресурсе много отзывов про самые разные автомобили и не только, хотелось написать что то полезное про те машины которыми владел, но во-первых много уже написано (почти по любой машине можно найти исчерпывающую информацию и не менее исчерпывающие комментарии…), а добавлять фото «я возле машины», «я под машиной», «машина в г…х» и т.д. не хотелось; во-вторых эпистолярный жанр не мое призвание и чего-нибудь написать могу только под настроение :) посему созревание на написание отзыва откладывалось до хз какого момента. Данный опус появился вследствие нескольких интересных наблюдений по отношению к ШНГ и очень неоднозначного отношения к этому автомобилю. Ну, за сим и начнем.

Часть первая. Выбор и покупка.
Познакомился с этой моделью ВАЗа в 2006 году когда родственник, продав Иж оду 4*4 взял в салоне новую шеви ниву. Я тогда эксплуатировал Мазду примаси (недавно поменяв на нее свою жигули семерку), был в восторге от «крутости» японского автопрома и дизайн интерьера ШНГ произвели жуткое отторжение типа «х..ня»! Ну да ладно не мне на ней ездить – пущай. Прошло время, и бывший тесть решил поменять свою ниву 213 на шеви ниву. Купил и купил. Первая поездка за рулем его машины была зимой на 200 км в сторону одной из деревень. О! а в машине то, оказывается может быть тепло (забытое чувство тепла в машине, именно ТЕПЛА когда из воздуховодов идет горячий воздух, все стекла чистые, ноги-руки-голова не мерзнут…) мазда эти ощущения комфортной зимней эксплуатации увы не дарила :(, передачи переключаются четко, руль рулится, можно проехать по сугробу не боясь там остаться. Ну ладно пенсионерская машина, им (пенсионерам) пойдет. Через год отец меняет свой хантер на ШНГ (вообще УАЗы весьма достойные машины, но уж очень специфичные, имхо их надо покупать, если точно уверен, что будешь использовать потенциал этой машины минимум процентов на 90-95) появляется возможность более тесного знакомства с машиной. А вроде ничего так, даже симпотно… Пришло время продавать примась (причины те же что и многих владельцев «неломающихся» иномарок: подвесочка устала, да по мелочи накопилось… в общем, смысла вкладываться в б/у машину не было – «в люди»), что брать? Не стихающие поползновения на ПР будоражили сознание как отдельных индивидуумов так и целых регионов, было решено: во первых: левый руль, во-вторых: хочу новую (не хочу после покупки машины менять маслоремниколодкииещехзчто, хочу купить и ездить тратясь только на ништяки). Кроме этих требований было утверждено: кузов универсал (после минивэна, седаны и хетчбеки не камильфо), АБС, аэрбеги, кондер, ну и чтоб я в нее влезал (все таки 130 кг и 192 см живого веса и роста в «оку» помещаются с трудом). А, самое главное бюджет :), был установлен лимит 450-500 тыс.руб по состоянию на январь 2009 года. По итогу остановился на лачетти универсале, и не исчезающей мысли: а может шеви ниву? Перевес в сторону лачи состоял из АБС, подух и более резвого двигателя о 109 корейских кобыл. Купил, ездил. Сказать особого об этой машине нечего, обычный бюджетный универсал, с очень не бюджетным обслуживанием у ОД. Осенью и зимой 11-12 года машина начала мне греть мозг необъяснимыми глюками электрики и джеки чана, окончательную точку в нашей совместной жизни поставило сцепление, его кончины ничего не предвещало (езжу аккуратно, прицеп не тягаю…), просто в один прекрасный день педаль провалилась в пол, расстройство, визит к ОД (6 тыс.руб), повторный визит к ОД (прокачка сцепления бесплатно), визит №3 к ОД (заказ рабочего цилиндра совмещенного с выжимным подшипником, магистрали сцепления – 8 тыс. руб + примерная стоимость работ около 7 тысяч), ожидание запчастей обещают в районе месяца-полтора, это время я езжу прокачивая сцепление дважды в день в одну каску (научился на 2-ой день, прямо из под капота), ВСЕ! Надоело! На базар! Как вы понимаете проблем с выбором не стояло, хотя ради интереса проехал по всем ОД города (ну кроме премиум брендов конечно :)), из всех понравился ховер, на первый взгляд нормальная машина за вменяемый ценник, отзывы тоже большого негатива не выявили, но мне в ней тесно :( в ширину в длину помещаюсь, но головой упираюсь в потолок, при чем в самом нижнем положения кресла, в комплектации с люком вообще беда. Итого, РШНГ цвет только айсберг (т.е. чисто белый, не, реально белый-белый), комплектация GLC, то бишь максимальная с кондиционером. Визит к ОД, предзаказ. Тут берет начало другая история: у нас в городе два ОД, первый обещает привезти машину по моим требованиям в декабре (а на дворе июнь), второй в октябре. Упс, я что буду пешком ходить что ли? Лето, озера и шашлыки че отменяются? Кипит мой разум возмущенный, в бреду приходят мысли купить чего-нибудь тысяч за 100 на этот период, неееееее… Звоню манагеру с которым заключали предзаказ, и толкую, ты мил человек если к концу июня привезешь мою машину, будет тебе счастье. 29 июня мне звонок: добро пожаловать, мы Вам так сказать рады, порадуйте и нас. Короткий момент суеты, покупаю магнитолу, колонки, сигналку, везу ОД они устанавливают, все, наступает момент истины, у меня в руках ключи и новая машина на стоянке возле салона.

Часть вторая. Эксплуатация.
Как Вы понимаете машина эта не первая в моем владении, но сел за руль, а самого бъет мандраж, руки дрожат, мысли мечутся по черепу быстрее скорости света, поехали. Весь вечер катался по городу с идиотской улыбкой… нет честно, до этого покупая машины было конечно и радость и удовольствие, но как то все буднично и ожидаемо, че за фигня была, до сих пор не пойму. Ну да ладно, улеглись эмоций буйных вихри, начались трудовые будни. Ндаа-а, разгоняемся так тихонько-тихонько, тормозим так же, будем поглядеть. По шуму: двигатель слышно отчетливо, трансмиссия слышно, что работает, но частотный диапазон производимых звуков лежит в области не раздражающий слух, и на разумных скоростях (т.е. до 120-130 км/час по асфальту) можно разговаривать не повышая голоса как с передним пассажиром, так и со вторым рядом седоков. Кстати, в мазде после 80 со вторым рядом приходилось разговаривать, напрягая голос и глуша музыку… Не буду отступать от традиций опишу плюсы и минусы по пунктам с небольшими комментариями:
1«+» Компактные размеры снаружи, и много места внутри особенно в первом ряду. Суровая реальность современных городов с пробками, отсутствием нормальных парковок решается пока только за счет автовладельцев, выживает кто как может и компактные размеры авто только в помощь. Требования ко внутреннему пространству были озвучены выше, машина широкая, до коленки жены надо теперь тянуться :(, сидеть за рулем в целом удобно, по высоте салон позволяет сидеть в зимней меховой шапке. Минусы будут ниже.
2«+» Конечно же клиренс. Без комментариев.
3«+» Подвеска. После пузотерок это песня… Упруго, энергоемко, запас резины на диске позволяет и прощает многое. Надо только не забывать, что у всего имеется свой запас прочности, а угробить можно все.
4«+» Проходимость. Пока в больших г…нах не проверял да и наверное не буду. Но есть такой момент: до этого посещать места активного и «культурного» отдыха приходилось в приделах городской черты, а эта самая черта извините за мой французский zasrana по самое нехочу :(, блин ну неужели так трудно собрать мусор в пакет и в контейнер выбросить, сам ведь следующий раз приедешь сюда и будешь отдыхать в своем gavne. Сейчас у меня есть возможность уехать немного подальше и наслаждаться природой, не наблюдая отходов человеческой деятельности. Машина провоцирует на легкие и не очень подвиги, а сюда заеду, а вот туда заеду? Жена ругается мол, не надо никуда заезжать, а то мне в реку выходить неудобно J, или я вылезти из машины не могу, так как бугор такой, что из салона выпрыгивать надо… Главное не выключать голову когда включаешь понижайку и блокируешь диф. По зимним условиям пока рассказать не могу, белые мухи полетят, тогда отпишусь.
6«+» Климат. В жару к кондиционеру претензий нет, печку будем испытывать зимой. В дождь стекла не потеют (беда и лачи и примася, чуть дождик – стекла потеют, спасаться только кондиционером).
7«+» Головной свет. Да свет хорош, даже со штатными лампочками, но надо поставить хорошие, тогда будет вообще красота.
8«+» Стоимость запасных частей, ремонтопригодность. После сумм затрат у ОД на лачу, приятно заходить в магазин автозапчастей, дороже 1000 рублей зап часть еще надо поискать, и все, нет ВСЕ есть в наличии. Плюс абсолютное большинство неисправностей можно устранить самому, благо руки растут откуда надо.
Ну а теперь долгожданные минусы.
1«-» вытекает из первого плюса, скромный багажник и отсутствие ниши под полом в багажнике. Теперь все барахло как то компрессор, знаки-аптечки уложены на виду. По большому счету, для каждодневной эксплуатации объема хватает с лихвой, да и при вылазках на природу проблем тоже не было, а вот для озерных вылазок с палаткой, тентом и всякой фигней для автономного существования возникнут вопросы… посему в планах на следующий туристический сезон взять бокс на крышу литров на 400, и вопрос будет снят.
2«-» Двигатель. Да его не хватает для резких стартов и шустрых обгонов. Эта машина для размеренного и спокойного движения. Можно спокойно ехать со скоростью потока и чуть выше, но большего от нее требовать не стоит. Т.е. тем водителям у которых газ и тормоз работают как кнопки вкл-выкл она не подойдет. На трассе идет свои 120-130 не напрягаясь, обгоны лучше просчитывать заранее.
3«-» Неудобное расположение магнитолы и невозможность установить 2DIN магнитолу. Расположения однодинового гнезда так же не позволить поставить голову с выезжающим монитором. На данный момент для жены купил пульт ДУ «карточку», сам пользуюсь ДУ с креплением на руль, подробности ниже.
4«-» Лача у меня была проклеена шумовиброизоляцией поэтому в новой машине слышу дождь по крыше, водичку в арках. Как писал выше, не особо напрягает и будь у меня предыдущая машина в стоке я бы не заморачивался, но как то хочется заморочиться. Будет чем заняться долгими зимними вечерами.
5«-» Этот минус чистое имхо и в нем «виновата» так же предыдущая машина. Лача была в хорошей комплектации с ДУ магнитолы на руле, к этому привык, и отказываться не хочется. Купил ДУ с креплением на руль для новой магнитолы, но работа сего девайса оставляет желать лучшего, да и удобство сомнительное. Поэтому пока на стадии обдумывания идея колхоза кнопок управления на боковые спицы руля с выводом светодиода в плафон освещения, короче дурная голова… ну а дальше вы знаете :).
Следующие моменты отнести к «+» или «-» не могу поэтому просто констатирую как факт, а соотнесение с арифметикой делайте сами.
1. Интересующий многих расход бензина. Бортовой компьютер на заводских установках показывает 8,8 литров по трассе, 9,7 в городе. На мой взгляд цифры слегка оптимистичные, надо калибровать. Но не думаю что будет на много больше. На лаче бак 60 литров здесь 58, как на прошлой машине так и на этой заливаю полный бак бензина и мне хватает в среднем на неделю (откалиброванный компьютер на лаче показал 9,4 литра вкруг, т.е. с пробками, зимними прогревами, кондером…). После 10 тыс пробега, замерю по баку и откалибрую компьютер, тогда скажу более менее точные цифры. НО, постоянный полный привод, бОльшие колеса, более слабый двигатель в любом случае дадут бОльший расход топлива, я думаю вкруг должен быть литров 10-11. Да, лью только 95 бензин.
2. То ли наследие жигулей, то ли особенности компоновки, но мне хотелось бы педали вынести сантиметров на 10 ближе к двигателю, хотя пробег в 600 км в одну сторону с остановками только на заправку усталости и неудобств не выявил, т.е. все достаточно удобно. У людей с другими антропометрическими данными, возможно, этого вопроса даже и не возникнет.

По ходу эксплуатации был установлен фаркоп (есть желание освоить снегоходную технику этой зимой :)), парктроник (привык на прошлой машине, здесь задний борт выше и есть риск не увидеть ребенка или какой-нибудь серый столбик), поставлены две дополнительные розетки для антирадара и зарядки электронных гаджетов, установлено дополнительное реле подающее питание на магнитолу и розетки только при включенном зажигании (так как в замке положения «АСС» нет, все указанное работало постоянно не зависимо от замка зажигания, а каждый раз все включать и выключать мне не удобно). В планах обшить руль, рычаги кожей (на мазде это делал сам, на лаче было в стоке), зашумить машину, как говорил выше сделать управление магнитолой на руле. В общем как то так, идем дальше.

Часть третья. Выводы и немного философии.
Данная часть повествования будет посвящена общим выводам и наблюдениям о машине, легко возбудимым людям напоминаю: все выше и ниже сказанное исключительно имхо, не претендуя на истину.
Часть людей которые меня знают после покупки крутят пальцем у виска со словами: «нафига ты взял это гамно?!!!, это ведро с болтами, ломается каждый день по три раза, после иномарки замучаешься… далее знаете сами :) лучше бы марка взял!», хорошо хоть, что таких людей немного (это вселяет надежду что с адекватностью у нас пока все в порядке). Да, возможно ломаться машина будет чаще, но как говорил выше, все есть в магазинах без месячных ожиданий и по вменяемым ценам. Устранение так же не займет много времени и денежных затрат. А гарантии что автомобиль другого производителя хоть и иностранного ломаться не будет это извините ни чем не подтвержденный миф (по городу на каждом углу автосервисы от «мелкосрочки» до крупного ремонта, и стоят в этих сервисах отнюдь не вазыгазытазы…), опыт владения мной и людьми которые владеют авто забугорного производства это так же подтверждают. На данный момент я намучился только с одной машиной (возможно попался такой экземпляр, хз) и произведена она была вдали от родины.
Большая часть народа смотрит с интересом на машину, не редки отклики «а внутри то просторно», «вроде научились наши делать» в глазах наблюдается интерес к хозяину как к человеку участвующему в научном эксперименте :), ладно, я не против такого эксперимента, мне нравится этот эксперимент.
«ЭТО не стоит таких денег! Тысяч бы за 300-200-… можно было бы брать!», да возможно не стоит. Я не сделаю открытие если скажу, что рыночная цена определяется не из себестоимостью+накрутками, а из того, сколько покупатель готов заплатить за данный автомобиль. На этот автомобиль очередь, среднее время ожидания месяц-полтора (это когда нет предпочтения по цвету и редких комплектаций типа LE), значит я делаю вывод покупатель ГОТОВ платить эту цену. Я честно говоря считаю что платить за корейский кроссовер 1,2-1,3 млн. руб. вот это действительно дорого, ибо за эти деньги можно купить авто более именитой марки более выверенное по эргономике и более престижное, для некоторых это важно.
«Пластик на панели твердый!» а вы что, ездите на машине или только щупаете пластик? Лично мне как то все равно твердый или мягкий, мне главное чтоб легко чистился и нормально выглядел, а все приборы управления были на своем месте. Я повторюсь посетил много автосалонов, ради интереса щупал панели машин :), так вот реально мягкий пластик был только у нового рено сценик и рестайлинговой субару аутбек, у всех остальных машин такой же твердый фактурный пластик. И вообще (в сторону) такого покрытия панели как у тридцатой висты или девяностого марка уже больше никогда не будет… Экономика должна быть экономной.

Тем, кто задумывается над покупкой шеви нивы с Вашего позволения дам несколько советов J:
- если вы не готовы (нет желания, времени, знаний, возможности…) проводить какое то время с машиной, шеви нива не для вас.
- если вы съезжаете с асфальта один раз в два года, шеви нива не для вас. За эти деньги можно купить авто более подходящее для асфальта и более экономичное.
- если у вас большая семья и возите вы много и часто шеви нива будет вам маленькой, лучше посмотреть в сторону минивэнов или на крайний случай универсалов.
- если вас вводит в панику и истерику большая лужа на дороге, вы никогда не поедете по дорогам на которые рассчитана шеви нива, она не для вас.
- шеви нива это в первую очередь нива, а потом уже шеви, не стоит от нее требовать комфорта и престижности мерседеса.
- если вы не можете выйти в общество потому что у вас 4 айфон, а не 5, шеви нива не для вас. Гламур и ШНГ по понятиям не совместимы :).

За сим буду закруглятся J шестая страница в ворде подходит к своему завершению надо и мне заканчивать. Простите если получилось «многа букав», может быть кому и будет полезен сей опус. Тем кто дочитал респект, удачи всем на дорогах, будьте вежливы и внимательны, ни гвоздя ни жезла.

С уважением, Дмитрий.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И снова здрасти :)

Спасибо всем осилил мой опус, да еще и сил оставил для комментария. Итак, шнива набегала на данный момент 12 тыс. км. по дорогам и направлениям, управляла как известно вторая беда. Что с машиной происходило, буду излагать ниже, благо выдалась свободная минутка.

Начну, пожалуй с ТО-0, которое надо пройти в приделах 2500-3000 км. При покупки машины знал, что обслуживать буду сам, чего и придерживаюсь. Но, листая сервисную книжку вижу следующий пунктик: «протяжка головки блока цилиндров»… Блин, а времени катастрофически не хватает :(, ладно думаю, отвезу к ОД, а дальше уже сам....

, пробег 12 км   

Решил добавить фотографии мест, где мы со шнивкой успели побывать, благо осень выдалась замечательная. Посмотрите наши сибирские красоты. Первая часть Енисей, вторая часть река Мана.

   
   

Дромоводам, дромоводкам весенний привет!

В сегодняшнем своем повествовании хочу рассказать о том, как мы со шнивой пережили зиму, чего в ней сделали, чего не сделали. Начну с качества аксессуаров, которые предлагают ОД. Кто читал предыдущие мои повествования, помнят про негативные отзывы о бортовом компьютере, предназначенном специально для ШН – Штат. После его кончины осенью, были попытки его реанимировать, но безуспешные. Новый БК куплен, ждет своего часа на установку. Следующий «ништяк» предлагаемый ОД парктроник в красивой коробке и по красивой цене....

, пробег 23 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Курск
Сообщений: 124
Была такая...только в предыдущем кузове.....ужасно ащущение,когда раздатка сломалась)и стоял дикий вой....а так...машинка себя оправдала...и продали её примерно за 3 дня....только вот она очень по скорости слабенькая....на обгонах это ппц....конечно ,я понимаю,что это не гонко...но ей бы 2 литра и лошадок 125 хотя бы))))удачи всем на дорогах...да и по Жизни!!!
156
21
Ответить
    
Сообщений: 38765
А в белом цвете отлично смотрится!!!
Автору-пятёрочку поставил и пожелаю УДАЧИ!!!
190
8
Ответить
    
Сообщений: 43294
Классно выглядит )) 5+
CRV
66
5
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111141
Чё та ни разу не видел белую.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
11
45
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 33
Дмитрий!!!Шикарный отзыв-читал,как роман Донцовой,неотрываясь!!!))))))) )))))Все грамотно(совсем не напрягает "многа букав"),все счуством-расстановкой,а самое главное,чувствуется даже на расстоянии любовь к машине,и то,что руки из правильного места!!!Удачи вам с Шевиком по жизни!!!Заочно жму руку!!!)))))))))))Только ПЯТЁРИЩЕ!!!
260
8
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 271
автор молодец, толково выразил свое мнение.Удачи!
71
2
Ответить
  
нск
Сообщений: 390
белая гуд, тонер надо!
42
7
Ответить
 
На берегу моря
Сообщений: 7078
Поменять "подуставшую" примаси на... Ну теперь автор узнает что такое "подуставшая" машина через маааленький промежуток времени. И машина будет еще новая, но уже уставшая.
автобус 8 мест.
экскурсии, трансфер
http://hinkali-tour.ru
Визы США
52
293
Ответить
   
ТранСильВаниЯ
Сообщений: 19714
Чо такое ШНГ?
Страна несобранного валежника.
64
5
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
внешне неплохо смотрится !удачи с ней!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
21
4
Ответить
     
Тындинский район
Сообщений: 91
Букв много но по делу, итересно читать, всего хорошего, пять.
33
1
Ответить
   
Чита
Сообщений: 811
V-1.7 бензин и 80 лошадок + 4WD..... Мало! Двигатель не приемистый! Хоть и налог небольшой, но повышенный расход бензина затмит стоимость налога при ежедневной езде по городу...
54
22
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
Букв - много,но прочёл всё.
Отзыв хороший - 5 .
Только не во всём согласен с автором. К чему такой пессимизм насчёт ненадёжности и частого ремонта?............У меня 1,5года такая же и из ремонтов только недавно заменил передние колодки(скрипеть начали )цена ремонта копейки. И ВСЁ! Больше ничего...тфу,тфу.
По бензину:8-9 это скорее всего неправильные показания компа,у меня сейчас 11,5л по компу по городу,езжу только на 92.
Да и передвигаясь на этом авто я далеко себя чувствую не стеснённым и не ущербным.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
94
6
Ответить
 
Сообщений: 7
DE Bosh:
Чо такое ШНГ?
аббревиатура: ШевролеНива*****
хороший отзыв, интересно было прочитать.
Мой отзыв: Лада 2111 2002
30
3
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
белая прикольно смотрится...
27
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13402
Эскудо всяко лучше....и старая нива 3-х дверка всяко круче.
26
172
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 22
DE Bosh:
Чо такое ШНГ?
Видео ответ на этот вопрос. http://4x4video.ru/index.php?a... Админы, плиз, не косите ссыль.....
18
1
Ответить
  
алтай
Сообщений: 353
Была такая, разница лишь в цвете.
Впечатления только положительные. Зимой в ней жара- я был в восторге. Заводилась при -40 без проблем. Не подвела ни разу.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2007
48
1
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 68
эксплуатирую обычную ниву 21213, смотрел на подвеску шнивы, вроде все тоже, кроме крепления задних аммов, раздатка вроде другая, качество покраски получше, в салоне лучше стало, можно уже нормально разговаривать, не крича на скорости, четыре двери. но на мой взгляд, не стоит своих денег, лучше уж нива 21214.
20
56
Ответить
   
МО
Сообщений: 16482
Автор хорошо написал.читать приятно.5 ему.
От себя добавлю,как-то раз я у одного знакомого выкупил на продажу такую Шниву,но дорестайл.Он её хотел в трейд-ин здать в счёт витары,я предложил чуть больше,мне и отдали,а у меня тогда Рав4 был первый.ШНива была свежая,пробег чуть больше 20000км,по состоянию как новая,дедуля ухаживал.Я когда к ней подошёл первый раз,даже понравилась,но потом.....потом я взял свои слова обратно.....
Выглядит симпатично.Сидеть мне удобно.Фары светят после "слепого" Рава как днем.Энергоёмкость подвески на высоте.
Но минусы...
Жена с первого раза не могла открыть дверь,ручки тугие донельзя.Лязги и грохот трансмиссии после рава(особенно веселит тема с переключением передачь и выжимом сцепления в повороте),просто ппц.....Рукоять с понижайкой не всегда сразу выдернешь,потолок гремит как ведро.
Поставил в гараж,так как времени не было.Гараж отопляемый.Прихожу через неделю,аккум мертв......причина банальна,при мойке заливает замки и с ними концевики в дверях(а они там встроенны в сам замок и просто так как на япах и не почистишь,надо всю дверь разбирать),и машина включает саолонный свет,так и простояла,а ещё снижнего яруса сосед вывесил мгне гневную бумажку о том,что я его подзалил,а тут всё банально....за время стоянки лопнул полный бачок омывателя.....
Слил я её и перекрестился......
хотя, доля отдалённых уголоков нашей России где нет сервиса и дорог,такой вот комфортный вариант обычной трудяги Нивы наверное очень даже и ничего,к тому же поговаривают,что последние варианты тише и лучше.....
Миру-мир...
31
38
Ответить
   
МО
Сообщений: 16482
Да, забыл добавить мотор не везёт вообще....такое ощущение,что там не 1.7,а 600 кубов.
Вот туда бы 2.0....былоб интересней.
Миру-мир...
39
23
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Алексей636:
Да, забыл добавить мотор не везёт вообще....такое ощущение,что там не 1.7,а 600 кубов.
Вот туда бы 2.0....былоб интересней.
согласен !у меня у знакомого шнива 06 г.в дак в гору в обше не тянет как будто на месте стоит! а если подъём серьезный такой затяжной то на верху может и закипеть!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
17
44
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
стал задумыватся может тоже к шнивке присмотрется.хотя обычная нива мне больше нравится.но шнива малость по комфортней.хотя хочется паджеру ну чейто столько денег жалко почти в три раза.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
37
4
Ответить
    
Сообщений: 37
Отзыв не плохой +5
Но вот что напрягает уже в каком отзыве что то что не запотевают окна. Окна запотевают
в соответствии с законами физики. Если они у Вас не запотевают это говорит о там что салон у машины не герметичен. Это факт!.
8
62
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
Да тож хочу добавить:автор пишет что некоторые крутят у виска(мол зачем такое взял!),дак вот это от ЗАВИСТИ и притом от большой ЗАВИСТИ! Ведь они всё ещё ездят на антикварах ,привезённых со свалок мирового автопрома,а Вы на новой и при том классной Шниве! Пусть и дальше завидуют ,не обращайте внимания.
157
30
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
Vladus72:
Да тож хочу добавить:автор пишет что некоторые крутят у виска(мол зачем такое взял!),дак вот это от ЗАВИСТИ и притом от большой ЗАВИСТИ! Ведь они всё ещё ездят на антикварах ,привезённых со свалок мирового автопрома,а Вы на новой и при том классной Шниве! Пусть и дальше завидуют ,не обращайте внимания.
+1000
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
64
16
Ответить
    
Сообщений: 38
Отличный отзыв! Автор, а как она вообще по управляемости?А двери закрываются с лязгом?
4
9
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
Тымь:
Эскудо всяко лучше....и старая нива 3-х дверка всяко круче.
чем эскудо лучше?конкретные сравнение приведи
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
35
8
Ответить
    
zmeinogorsk
Сообщений: 44
maks22:
согласен !у меня у знакомого шнива 06 г.в дак в гору в обше не тянет как будто на месте стоит! а если подъём серьезный такой затяжной то на верху может и закипеть!
У шнивы есть понижайка и если её включить то она не только в гору поедет но и запрёт в неё кого угодна.
79
6
Ответить
  
Сообщений: 471
Отзыв написан хорощо, а главное, всё верно подмечено.
У самого ШНГ, до этого тоже были японцы и наши "самары". На следующий год хотелось бы поменять авто, скорее всего куплю РШН. так что "нивы" - это диагоноз.
40
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 873
этапять. молодец
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
6
 
Ответить
   
Балаково
Сообщений: 556
Все правильно написано. Пятак.
СК"Турбина" - ЧЕМПИОН!!
9
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
хороша
GET BIG OR DIE.
11
5
Ответить
    
Радужный 86 ХМАО
Сообщений: 1488
красавица! себе такую хочу)) но пока хватает только на Ниву Шевроле из первых..год 2004 отсилы)) а они ужасно уставшие и как правило после работы(((. поэтому и не взял))). за отзыв 5,приятно почитать было...а главное подводка отзыва была в тему!
«Don’t feed forum trolls»
19
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111141
лёха5:
У шнивы есть понижайка и если её включить то она не только в гору поедет но и запрёт в неё кого угодна.
Лёха- ты знаешь, я 17 лет держал 2121, дак вот про пониженную. На пониженной она едет не плохо, но ........ когда колёса свободные.Только чуть поплотнее грязь, снег- всё, двиг задыхается, сцепление начинает буксовать. Как на Ш-Ниве- не знаю, не ездил.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
7
18
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Vladus72:
Букв - много,но прочёл всё.
Отзыв хороший - 5 .
Только не во всём согласен с автором. К чему такой пессимизм насчёт ненадёжности и частого ремонта?............У меня 1,5года такая же и из ремонтов только недавно заменил передние колодки(скрипеть начали )цена ремонта копейки. И ВСЁ! Больше ничего...тфу,тфу.
По бензину:8-9 это скорее всего неправильные показания компа,у меня сейчас 11,5л по компу по городу,езжу только на 92.
Да и передвигаясь на этом авто я далеко себя чувствую не стеснённым и не ущербным.
Может я не правильно выразился, но пессимизма на счет надежности нет и в помине. Шеви нива обычная машина, которая имеет свойство ломаться, это все таки железо, тем более пробеги у меня большие, эксплуатация интенсивная. Но будет она ломаться не чаще чем другие машины, а вот на устранение этих неисправностей будет затрачено намного меньше денег времени и нервов. У меня отец за 4 года владения тоже только меняет масло и заливает бензин, ттт проблем ни каких.
По бензину я уже написал что комп врет, надо калибровать ожидаю в районе 11-12 литров.
Да, чувство ущербности и стесненнсоти на этой машине испытывать невозможно :)
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2012
27
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Carozeria:
Лёха- ты знаешь, я 17 лет держал 2121, дак вот про пониженную. На пониженной она едет не плохо, но ........ когда колёса свободные.Только чуть поплотнее грязь, снег- всё, двиг задыхается, сцепление начинает буксовать. Как на Ш-Ниве- не знаю, не ездил.
Вован ,мы со знакомыми у которых шнива в Горный 2 года назад ездели ,дак он на шниве на Семинский перевал еле поднялся ехал передо мной 10 км ч еле еле двигло вообще не тянуло , а на вершине в добавок ко всему закипел !
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
10
30
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111141
maks22:
Вован ,мы со знакомыми у которых шнива в Горный 2 года назад ездели ,дак он на шниве на Семинский перевал еле поднялся ехал передо мной 10 км ч еле еле двигло вообще не тянуло , а на вершине в добавок ко всему закипел !
Мы с батей летом только в лес заезжали, на первой чуть проедешь- всё, стрелка температуры к 100 градусам, и чуть не закипала. Хотя радиатор и тосол- всё было нормальное.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
11
20
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Carozeria:
Мы с батей летом только в лес заезжали, на первой чуть проедешь- всё, стрелка температуры к 100 градусам, и чуть не закипала. Хотя радиатор и тосол- всё было нормальное.
у нивы наверное особенность такая!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
10
16
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 14
Отличный отзыв.Написано складно, читать было приятно!
6
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
VitaSSSS:
Отличный отзыв! Автор, а как она вообще по управляемости?А двери закрываются с лязгом?
Блииин :), по управляемости где? Если на трассе, то конечно не болид Ф1 :) центр тяжести высоко, резина высокая, сзади мост цельный. А если серьезно, то вполне понятное поведение, в поворотах конечно кренится поболее чем обычный седан или универсал, но не критично. Для меня каких то неудобств не было еду, мягко комфортно, прогнозируемо. На грунтовке это просто кайф, словами не передать...
Двери закрываются нормально, лязга, грохота нет. По крайней мере так же как на прошлых моих машинах.
22
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Gerasimovdv:
Блииин :), по управляемости где? Если на трассе, то конечно не болид Ф1 :) центр тяжести высоко, резина высокая, сзади мост цельный. А если серьезно, то вполне понятное поведение, в поворотах конечно кренится поболее чем обычный седан или универсал, но не критично. Для меня каких то неудобств не было еду, мягко комфортно, прогнозируемо. На грунтовке это просто кайф, словами не передать...
Двери закрываются нормально, лязга, грохота нет. По крайней мере так же как на прошлых моих машинах.
да ну не скажи!на премаси двери намного мягче и тише чем на шниве закрываются!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
9
20
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
granica 69:
Поменять "подуставшую" примаси на... Ну теперь автор узнает что такое "подуставшая" машина через маааленький промежуток времени. И машина будет еще новая, но уже уставшая.
Как это раньше говорили... А, во, вспомнил :) обоснуй!
30
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
maks22:
да ну не скажи!на премаси двери намного мягче и тише чем на шниве закрываются!
На чем основано данное утверждение?
17
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Gerasimovdv:
На чем основано данное утверждение?
проверено .на японцах (любых)в том числе и премаси т ,двери закрываются мягче и тише чем на рашен авто .поверь у самого были русские авто и о шниве знаю не по наслышке ,пару раз приходилось ездить.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
7
29
Ответить
    
Сообщений: 33757
отзыв хорош ездил на такой не раз, машина действительно сбалансирована и мне нравится, н овсе портит совсем уже слабенький жигулевский мотор(((( ей бы 2 литра лошадей 120 вот было бы дело или дизель с надувом
18
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111141
maks22:
у нивы наверное особенность такая!
Маловат объём охлаждения, радиатор(2121).
ДисБат:
отзыв хорош ездил на такой не раз, машина действительно сбалансирована и мне нравится, н овсе портит совсем уже слабенький жигулевский мотор(((( ей бы 2 литра лошадей 120 вот было бы дело или дизель с надувом
Он на 21213 и то слабоват, а Ш-Нива, я думаю, потяже будет???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
3
6
Ответить
 
Сообщений: 187
Тезка! молодец! 5 поставил! Все верно расписал! белый цвет мечта и на него надо созреть!
Сам владел дорестайловой нивой, потом лачей новой универсалом! на 5000 км поменял датчик давления масла. Все вроде! но покоя так и нет! хочу опять ШНГ! по ночам сниться в белом цвете! но боюсь слабого мотора, т.к. двигаюсь в основном по городу и трассе!
11
3
Ответить
  
Сообщений: 419
Очень смело в России иметь белую машину.Четкости в КПП никакой.Накладка со стороны пассажира белая что ли?У меня серая хотя машина серебро.Если пробеги большие через 40 тыс. поменяете пер.ступицы в сборе.Проверено.Продлить их жизнь можно если прямо сейчас вылить воду из них и набить побольше смазки(обычно не докладывают).После преодоления брода туда проникает вода.Ну и конечно первое правило нивовода-забить на ОД.Только гараж!
12
10
Ответить
    
у Уфы
Сообщений: 49
Антирадар то на что поставил? Гонять любишь?
10
4
Ответить
    
у Уфы
Сообщений: 49
vdim:
Очень смело в России иметь белую машину.
А что такого? У меня тоже белий и что?
9
 
Ответить
    
zmeinogorsk
Сообщений: 44
Carozeria:
Лёха- ты знаешь, я 17 лет держал 2121, дак вот про пониженную. На пониженной она едет не плохо, но ........ когда колёса свободные.Только чуть поплотнее грязь, снег- всё, двиг задыхается, сцепление начинает буксовать. Как на Ш-Ниве- не знаю, не ездил.
Шнива на второй пониженной идет в глубоком снегу без проблем,двигла хватает.
22
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3464
Пять! Главны минус, имхо, мотор. Ставь компрессор http://autobot.ru/charger_auto... или что-то похожее.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
10
 
Ответить
   
Западная Сибирь
Сообщений: 568
Пятерочка от Шнивовода Шнивоводу!
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
7
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111141
лёха5:
Шнива на второй пониженной идет в глубоком снегу без проблем,двигла хватает.
Я на ней не ездил- ничё не могу сказать. А для 2121 глубокий, даже не глубокий, а просто плотный- беда, двигла не хватает даже на пониженной, только до пола педаль, а так, что бы в полгаза, спокойно, не напрягаясь- бесполезно.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
5
18
Ответить
 
Кемеровская обл. г.
Сообщений: 133
5! Хочется продолжения...
Mazda Premacy 1999, 1.8, 2WD, FP, CP8W, правый руль.
Toyota Sprinter Carib 1989, AE-95, 4A-FE, 4WD.
5
1
Ответить
 
На берегу моря
Сообщений: 7078
Gerasimovdv:
Как это раньше говорили... А, во, вспомнил :) обоснуй!
Это, а... как его... а зачем? Через годик напишешь отзыв где не будет соплей и слюней от новой машины, а напишешь сколько и за что и чего поменял например за 30 тысяч пробега. А список на 30 тысяч будет хороший, я это знаю. :)))
Могу еще добавить про управляемость, козел он и есть козел. О какой тут формуле 1 речь была? Этот козел козлит на мало-мальской кочке. О прямолинейности движения можно говорить лишь при езде по идеальному асфальту. При волнах вообще скорость минимальная и хватай руль, а то дорога убегает. Расход... расход по городу пятнашка и к бабке не ходи. По трассе чуть меньше. Так что с примасиком, да и любым япом можно сравнить только с колокольни, что это новый агрегат. Но новый с завода, а не по технологии. Как это была нива 1977 года выпуска, то так она и осталась. Ничего в принципе там не изменилось. Кроме как вместо карбюратора инжектор поставили.
автобус 8 мест.
экскурсии, трансфер
http://hinkali-tour.ru
Визы США
17
83
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
maks22:
проверено .на японцах (любых)в том числе и премаси т ,двери закрываются мягче и тише чем на рашен авто .поверь у самого были русские авто и о шниве знаю не по наслышке ,пару раз приходилось ездить.
Поверю, я тоже сравниваю с машинами которыми владел. И еще раз повторю, разницы между ними нет, нельзя сказать что в ниве двери гремят, а в примаси и лаче закрываются с благородным звуком.
20
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
Gerasimovdv:
Поверю, я тоже сравниваю с машинами которыми владел. И еще раз повторю, разницы между ними нет, нельзя сказать что в ниве двери гремят, а в примаси и лаче закрываются с благородным звуком.
хорошо пусть каждый останется при своём)) ведь звук закрытия дверей не самое важное в авто !удачи !
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
4
Ответить
   
Сообщений: 515
(причины те же что и многих владельцев «неломающихся» иномарок: подвесочка устала, да по мелочи накопилось… в общем, смысла вкладываться в б/у машину не было – «в люди»),

Дальше читать не стал .
<<<<<<---------->>>>>>
8
71
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
vdim:
Ну и конечно первое правило нивовода-забить на ОД.Только гараж!
Уже забил :)
14
 
Ответить
 
Пхукет - Томск
Сообщений: 240
отзыв на пять......но двига слабая у шнивы....и минус, качество Вазовских з/ч.....
12
3
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
fan72:
Антирадар то на что поставил? Гонять любишь?
Не, не люблю лишний раз платить.
9
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
пять+
 
 
Ответить
    
Сообщений: 37
maks22:
хорошо пусть каждый останется при своём)) ведь звук закрытия дверей не самое важное в авто !удачи !
Зря вы так. По звуку двери можно сказать многое. Чем сильнее лязгующий звук тем хреновее качество шумоизоляции и хуже сборка. Обычно проблема в перекосах при установке деталий а также в соответствии этих деталий их изначальным чертежам.
Это было хорошо заметно К примеру при смене поколений с лансера 9 на лансер 10 какчество шумки упало.
1
8
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
granica 69:
Это, а... как его... а зачем? Через годик напишешь отзыв где не будет соплей и слюней от новой машины, а напишешь сколько и за что и чего поменял например за 30 тысяч пробега. А список на 30 тысяч будет хороший, я это знаю. :)))...
А где ты увидел сопли и слюни?
Это хорошо, что ты знаешь, а че это другие шнивоводы не знают что каждые 30 тыс они пол машины меняют?
40
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
AIStorm:
Зря вы так. По звуку двери можно сказать многое. Чем сильнее лязгующий звук тем хреновее качество шумоизоляции и хуже сборка. Обычно проблема в перекосах при установке деталий а также в соответствии этих деталий их изначальным чертежам.
Это было хорошо заметно К примеру при смене поколений с лансера 9 на лансер 10 какчество шумки упало.
понял ,но для меня это не первостепенное в авто .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
maks22:
хорошо пусть каждый останется при своём)) ведь звук закрытия дверей не самое важное в авто !удачи !
Согласен, тебе взаимно удачи! :)
6
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6530
хороший машин!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
5
1
Ответить
  
Алтай Батюшка
Сообщений: 473
Тымь:
Эскудо всяко лучше....и старая нива 3-х дверка всяко круче.
Каждому своё .
Хороший отзыв,
а машина на большого любителя из небольшого населённого пункта где нет пробок.
Написано хорошо Пять
Суровый перевозчик.
Грузоперевозки.
Рефрежераторы.
+7(3852) 717-150.
1
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
granica 69:
Это, а... как его... а зачем? Через годик напишешь отзыв где не будет соплей и слюней от новой машины, а напишешь сколько и за что и чего поменял например за 30 тысяч пробега. А список на 30 тысяч будет хороший, я это знаю. :))) Могу еще добавить про управляемость, козел он и есть козел. О какой тут формуле 1 речь была? Этот козел козлит на мало-мальской кочке. О прямолинейности движения можно говорить лишь при езде по идеальному асфальту. При волнах вообще скорость минимальная и хватай руль, а то дорога убегает. Расход... расход по городу пятнашка и к бабке не ходи. По трассе чуть меньше. Так что с примасиком, да и любым япом можно сравнить только с колокольни, что это новый агрегат. Но новый с завода, а не по технологии. Как это была нива 1977 года выпуска, то так она и осталась. Ничего в принципе там не изменилось. Кроме как вместо карбюратора инжектор поставили.
Человек пишет то, о чём явно имеет смутное понятие и представление,он и Шниву -то толком однако не видел и уж конечно не ездил никогда,а то бы не написал таких пасквилей,у него какой-то стойкий стереотип,очевидно на заре приходилось ездить на старом к примеру замученном Москвиче,вот и стереотип о нашпроме,а потом, как ему кажется, ухватил удачу 15летнюю япошку и вот оно счастье - поймал судьбу за одно место! )))
52
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25222
ъхороший автомобиль и отзыв. имхо тонировка задка его бы украсила. 5
4
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25222
хороший*
3
 
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1034
аффтар раскатал простыню. но идёд лехго и непринужденна, пешы исчо!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
5
1
Ответить
  
Сообщений: 419
Она как бы не совсем для дорог- ветки камушки и т.д.царапинки заметны будут.Самое маленькое ржавое пятнышко расползется ого-го.По кромке водительской двери после первой зимы не у меня одного.
2
14
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 54674
Пятак поставил
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
5
1
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2873
Удачи автору в эксплуатации сего агрегата.Сам думал в свое время на такую сесть но для меня расход с размером авто не совпадают кататься приходиться далеко.У моего друга его Шеви к 50тысячам совсем устала невзирая что по-гарантии поменяли всю трансмиссию.Одно хорошо продать легко.Если не повезет присмотри попробуй Suzuki ignis полноприводный мы четыре года над ним натурально издеваемся не хочет сыпаться может повезло.Каждые выходные мотор лодка пвх+транцы и в лес.
5
12
Ответить
   
Сообщений: 22762
Хорошая машина.отличный отзыв.Пять поставил.
на плюющих владельцев пр не обращай внимания...политика у них такая...
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
16
1
Ответить
    
zmeinogorsk
Сообщений: 44
Ни слушай ни кого ,шнива пройдёт тыс 100-150 без особых проблем,может будет что ,но только по мелочи, за этот пробег.
23
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1031
chmel02:
чем эскудо лучше?конкретные сравнение приведи
1. Даже если самая простая комплектация то двигатель 1,6 это 100 л.с. с хорошим крутящим моментом на низах (то что нужно для внедорожника). ВАЗовский двигатель нужно раскручивать, иначе в грязи тупо заглохнет.
2. Ходовка у Нив и Шнив при езде не только по асфальту ходят до 100 000 км, далее глобальная переборка. Это из собственного опыта а не из разговоров или отзывов.
3. Не знаю, как кому, но для меня то что кузов поставлен на раму для внедорожника кажеться очень важным.

Эксплуатировав 3-х, 5-ти, ШН я соглашусь с вышенаписавшим в его сравнениях.
TLC-100 1 HD-FTE Cooper STT PRO 33"
Suzuki Escudo допы не вмещаются в подпись...CST CL18 31"
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1982
9
13
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1031
Muromec:
Эксплуатировав 3-х, 5-ти, ШН я соглашусь с вышенаписавшим в его сравнениях.
В смысле 3-х и 5-ти дверные.
TLC-100 1 HD-FTE Cooper STT PRO 33"
Suzuki Escudo допы не вмещаются в подпись...CST CL18 31"
1
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26
Автор, отличный эпистолярный стиль - можешь поэмы писать! А если по существу во многом с тобой согласен. Сколько людей столько и мнений причем по каждому авто, идеальных нет. С технической точки зрения идеал - это при мощном ДВС расход минимальный расход топлива, достойный дорожный просвет и т.д. Однако при выборе интерьера и экстерьера всякий найдет свои плюсы и минусы. Данное утверждение подходит и для ШНГ. Кому нравится кому нет, а кто то и соседа затопил и вообще в шоке от ШНГ. У меня 3 года ШНГ 2004 г.в. Эксплуатирую каждый день и мне она нравится. Так как у меня до ШНГ была Хонда прелюд, то после Хонды тяжело было привыкнуть к динамике, но сказать, что я кое как вползаю в горку на ШНГ я не могу - 2 года катаюсь по горному Алтаю ни с одним подъемом проблем не было. Надо знать особенность ШНГ - двигатель оборотистый и оживает свыше 3 тыс. оборотов, не снижайте оборотов на подъеме м будет вам счастье. Что касается закипания движка то это вообще миф - с двуми вентиляторами и режимом тропик он нет закипал даже в пробке в 40 градусную жару (правда звук второй вентилятора заглушает звук ДВС). Подвеска с кованными рычагами практически не убиваема. Так, что кому нужно авто для активного отдыха, совмещенное с каждодневными поездками за такой ценник трудно найти альтернативу (праворукие даже не рассматриваю, а нас не япония и не англия).
37
2
Ответить
    
Сообщений: 38
а какой на ваш взгляд цвет ШНивы более интересен с некрашенными порогами и бамперами? По мне так белый, хотя говорят что такие и не делают...
1
 
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
Сам юзаю такую же 2003 года , машина оправдывает себя на все 100, и не сказал бы я что в ней что то ломается
Gerasimovdv:
Мож ет я не правильно выразился, но пессимизма на счет надежности нет и в помине. Шеви нива обычная машина, которая имеет свойство ломаться, это все таки железо, тем более пробеги у меня большие, эксплуатация интенсивная. Но будет она ломаться не чаще чем другие машины, а вот на устранение этих неисправностей будет затрачено намного меньше денег времени и нервов. У меня отец за 4 года владения тоже только меняет масло и заливает бензин, ттт проблем ни каких.
По бензину я уже написал что комп врет, надо калибровать ожидаю в районе 11-12 литров.
Да, чувство ущербности и стесненнсоти на этой машине испытывать невозможно :)
11
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
органайзер в багажник, посмотри, будет куда компрессор кинуть...
https://napalm22rus.blogspot.ru
1
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 29
Автору 5 за отзыв и 5 за авто.
Жаль только одну поставить можно.
Сам на такой езжу. Удовлетворён ей полностью. Отличное авто за свои деньги. Да - это НИВА и я всем это говорю - я езжу на НИВЕ, но это не мешает провожать её взглядом. ;) Она довольно-таки заметна на дорогах.
Всем удачи.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2012
12
 
Ответить
   
Западная Сибирь
Сообщений: 568
Отзыв заслуживает пятерочки! Все адекватно! +5!
1
 
Ответить
  
Казахстан
Сообщений: 361
Нива-шнива...Итак, четыре года и 192000 км позади. Нивушка сдана на склад в центральном офисе для дальнейшей продажи. Машина эксплуатировалась в очень жестком режиме. И трасса, и грязь, и степь, и пески Приаралья. Почти весь Казахстан объехал. Скорость на трассе 110-115 км/час.( Если позволяет дорога)..Грузил машину под завязку. Результат - 3 согнутых чулка заднего моста. Передние ступичные подшипники и ступицы- расходный материал. Меняются чуть ли не вместе с маслом. Проблема электрооборудования существует, и практически не поддается предсказанию. Коробка передач живет от 70000 до 100000 тысяч км. Поменял три КПП. Чтобы КПП ходила , заливайте масло гораздо выше уровня. Иначе смазка не доходит до 5 передачи. Бензин лил АИ-95. Расход с кондером на трассе не превышал 10-11 литров. Из плюсов - машина гораздо мягче и комфортнее чем квадратная "Нива". Меньше воет раздатка, не так трясется рычаг переключения передач. Тише работает двигатель. Меньше козлит.( Все в сравнении с квадратной Нивой). У меня большой опыт в эксплуатации самых разных иномарок. От пузотерок до джипов и пикапов. Потому сравнивать Шниву с иномаркой нельзя. Весовая категория разная. Но в сравнении с русскими машинами, Шнива весьма неплохая машина.Во всяком случае я из командировок всегда приезжал своим ходом. А ездил я на ней и за 2000 и за 3000 км .В один конец. Движок за все время не вскрывался. Все благодаря импортным маслам. ТО через 10 000 км. Какбы Шниву не ругали, ездить можно. Вот только ценник раза в два превышает адекватную цену!!! Сорри ТС, что влез в тему!
.да, скифы мы,да ,азиаты мы,с раскосыми и жадными глазами...(А.Блок)
32
5
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 29
jake:
Какбы Шниву не ругали, ездить можно.
Замечательный автомобиль, кто бы что не говорил. Главное чтоб хозяину нравился, а всё остальное - это происки жидомассонов. :))
Кстати, автор, имя для своего красавца ещё не подобрал? Там типа "Снежный барс" или "Ирбис". ;)
6
1
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 54674
jake:
Нива-шнива...Итак, четыре года и 192000 км позади. Нивушка сдана на склад в центральном офисе для дальнейшей продажи. Машина эксплуатировалась в очень жестком режиме. И трасса, и грязь, и степь, и пески Приаралья. Почти весь Казахстан объехал. Скорость на трассе 110-115 км/час.( Если позволяет дорога)..Грузил машину под завязку. Результат - 3 согнутых чулка заднего моста. Передние ступичные подшипники и ступицы- расходный материал. Меняются чуть ли не вместе с маслом. Проблема электрооборудования существует, и практически не поддается предсказанию. Коробка передач живет от 70000 до 100000 тысяч км. Поменял три КПП. Чтобы КПП ходила , заливайте масло гораздо выше уровня. Иначе смазка не доходит до 5 передачи. Бензин лил АИ-95. Расход с кондером на трассе не превышал 10-11 литров. Из плюсов - машина гораздо мягче и комфортнее чем квадратная "Нива". Меньше воет раздатка, не так трясется рычаг переключения передач. Тише работает двигатель. Меньше козлит.( Все в сравнении с квадратной Нивой). У меня большой опыт в эксплуатации самых разных иномарок. От пузотерок до джипов и пикапов. Потому сравнивать Шниву с иномаркой нельзя. Весовая категория разная. Но в сравнении с русскими машинами, Шнива весьма неплохая машина.Во всяком случае я из командировок всегда приезжал своим ходом. А ездил я на ней и за 2000 и за 3000 км .В один конец. Движок за все время не вскрывался. Все благодаря импортным маслам. ТО через 10 000 км. Какбы Шниву не ругали, ездить можно. Вот только ценник раза в два превышает адекватную цену!!! Сорри ТС, что влез в тему!
Если посмотреть альтернативы шниве, она становится ещё привлекательней.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
1
Ответить
     
Астана
Сообщений: 87
с Вашего позволения дам несколько советов J:
- если вы не готовы (нет желания, времени, знаний, возможности…) проводить какое то время с машиной, шеви нива не для вас.
- если вы съезжаете с асфальта один раз в два года, шеви нива не для вас. За эти деньги можно купить авто более подходящее для асфальта и более экономичное.
- если у вас большая семья и возите вы много и часто шеви нива будет вам маленькой, лучше посмотреть в сторону минивэнов или на крайний случай универсалов.
- если вас вводит в панику и истерику большая лужа на дороге, вы никогда не поедете по дорогам на которые рассчитана шеви нива, она не для вас.
- шеви нива это в первую очередь нива, а потом уже шеви, не стоит от нее требовать комфорта и престижности мерседеса.
- если вы не можете выйти в общество потому что у вас 4 айфон, а не 5, шеви нива не для вас. Гламур и ШНГ по понятиям не совместимы :).

просто в точку на все 100!!!
Мой дневник постройки дома: http://www.forumhouse.ru/threads/33359/
25
3
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Sat Xz:
Замечательный автомобиль, кто бы что не говорил. Главное чтоб хозяину нравился, а всё остальное - это происки жидомассонов. :))
Кстати, автор, имя для своего красавца ещё не подобрал? Там типа "Снежный барс" или "Ирбис". ;)
Не, слишком длинно :) Шнива она и есть Шнива :)
4
 
Ответить
     
<Барнаул
Сообщений: 103
jake:
Нива-шнива...Итак, четыре года и 192000 км позади. Нивушка сдана на склад в центральном офисе для дальнейшей продажи. Машина эксплуатировалась в очень жестком режиме. И трасса, и грязь, и степь, и пески Приаралья. Почти весь Казахстан объехал. Скорость на трассе 110-115 км/час.( Если позволяет дорога)..Грузил машину под завязку. Результат - 3 согнутых чулка заднего моста. Передние ступичные подшипники и ступицы- расходный материал. Меняются чуть ли не вместе с маслом. Проблема электрооборудования существует, и практически не поддается предсказанию. Коробка передач живет от 70000 до 100000 тысяч км. Поменял три КПП. Чтобы КПП ходила , заливайте масло гораздо выше уровня. Иначе смазка не доходит до 5 передачи. Бензин лил АИ-95. Расход с кондером на трассе не превышал 10-11 литров. Из плюсов - машина гораздо мягче и комфортнее чем квадратная "Нива". Меньше воет раздатка, не так трясется рычаг переключения передач. Тише работает двигатель. Меньше козлит.( Все в сравнении с квадратной Нивой). У меня большой опыт в эксплуатации самых разных иномарок. От пузотерок до джипов и пикапов. Потому сравнивать Шниву с иномаркой нельзя. Весовая категория разная. Но в сравнении с русскими машинами, Шнива весьма неплохая машина.Во всяком случае я из командировок всегда приезжал своим ходом. А ездил я на ней и за 2000 и за 3000 км .В один конец. Движок за все время не вскрывался. Все благодаря импортным маслам. ТО через 10 000 км. Какбы Шниву не ругали, ездить можно. Вот только ценник раза в два превышает адекватную цену!!! Сорри ТС, что влез в тему!
Полностью согласен в том,что ездить можно и что лучше старой Нивы,но... На 2 предыдущих Нивах я ездил до 100 тыс,а на Шниве всего 20 вынес,ох и достала она меня! Вроде все по мелочам,но почти все сальники поменяли по гарантии,но за работу то платил я...Кондиционер делал трижды,радиатор бежал в морозы,все уж и не вспомнить,да и вспоминать не хочется этот кошмар,хотя люди ездят,может мне так повезло? Сдал также в трейд-ин и вздохнул с облегчением. Кстати,по глубокому снегу она идет гораздо хуже простой Нивы-тяжелее,а движок тот же,а то кто-то написал здесь,что по глубокому снегу-зверь. Автору-удачи,и пусть ему повезет больше,чем мне.
9
3
Ответить
 
Сибирь, Усть-Илимск
Сообщений: 201
Шниваводу - от Шнивавода - 5. Все по сути верно. Лучше в час ночи приехать домой, чем в морг к 11-ти(с). Машина для того, чтобы неспешно доехать из точки А в точку Б пофиг по каким дорогам.
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
Мой отзыв: Nissan Terrano 2016
25
 
Ответить
   
Западная Сибирь
Сообщений: 568
Радует, что рейтинг этого отзыва обогнал "Волчицу", которая с помощью Шеви Нивы удачно прорекламировала свои достоинства!
17
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
an-75:
Радует, что рейтинг этого отзыва обогнал "Волчицу", которая с помощью Шеви Нивы удачно прорекламировала свои достоинства!
Не, с волчицей мне соревноваться не получится, у меня достоинств меньше, да и майки рвать жалко :)))))
15
1
Ответить
    
Радужный 86 ХМАО
Сообщений: 1488
Gerasimovdv:
Не, с волчицей мне соревноваться не получится, у меня достоинств меньше, да и майки рвать жалко :)))))
ахахаха)))
«Don’t feed forum trolls»
3
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 29
an-75:
Радует, что рейтинг этого отзыва обогнал "Волчицу", которая с помощью Шеви Нивы удачно прорекламировала свои достоинства!
Больше всего поражает то, что мужики высунув языки натыкали пятёрок за псевдоотзыв о машине и радостно визжат: "Ещё! Ещё!!!" :))
10
15
Ответить
   
Западная Сибирь
Сообщений: 568
Sat Xz:
Больше всего поражает то, что мужики высунув языки натыкали пятёрок за псевдоотзыв о машине и радостно визжат: "Ещё! Ещё!!!" :))
Думай, что "волчице" в основном натыкали пятерок юноши, ибо у нормального мужика таких как "волчица" несколько!)))
19
 
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
Автор, Вам огромный пятак за отзыв, а за Шниву все 10! Не первый год юзаю, только 2005 г.в. - без нареканий, только положительные эмоции! Прет как танк, и сгрузом и без, и по снегу и по грязи, летом не жарко, зимой не холодно! Проехать 800 км. с остановками "отлить" - без особого напряга, расход по трассе менее 10 л., в городе ~~ 12. Ну а в белом вообще шикарно смотрится! Удачи Вам! Отзыв прочел с удовольствием и на одном дыхании!
15
3
Ответить
 
Кузбасс
Сообщений: 163
хороший отзыв,5. поеду тоже заказывать Шевика,а то все определиться не мог.когда проедешь тысяч 60 обнови отзыв,чтоб знать что к чему и сколько)))
5
1
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
Потихоньку процентов на 80 и я определился.
За отзыв 5!
За машину 5!
9
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
А есть на Dromе ветка ШНИВАводов,подскажите пожалуйста.:)
Спасибо.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
masterdrive:
А есть на Dromе ветка ШНИВАводов,подскажите пожалуйста.:)
Спасибо.
Есть раздел Российские авто.Там можешь создать такую тему.Шнивоводы там есть.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
зав гар:
Есть раздел Российские авто.Там можешь создать такую тему.Шнивоводы там есть.
агитуруешь!ну и правильно !дром он для этого и создан для помощи в авто вопросах!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
maks22:
агитуруешь!ну и правильно !дром он для этого и создан для помощи в авто вопросах!
Всегда рады новым людям!!!
Ты с Каррозерией Вовой в одном городе живешь??
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
зав гар:
Всегда рады новым людям!!!
Ты с Каррозерией Вовой в одном городе живешь??
да!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
maks22:
да!
Встречались?
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
maks22:
агитуруешь!ну и правильно !дром он для этого и создан для помощи в авто вопросах!
Да просто странно,ШНИВАводов много,а своей темы нет:(
Вот на ХОНДОВСКОЙ к примеру,там всё "кипит",как говориться.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
masterdrive:
Да просто странно,ШНИВАводов много,а своей темы нет:(
Вот на ХОНДОВСКОЙ к примеру,там всё "кипит",как говориться.
Создай.Будешь первооткрывателем.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
Сначала купить еЁ(ШН) надо.:)))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
masterdrive:
Сначала купить еЁ(ШН) надо.:)))
Создай тему про покупку)))Спроси про болячки и т.д...
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
На аватарки посмотри!!!:)))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
masterdrive:
На аватарки посмотри!!!:)))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))
Аватар??Кино??Смотрел)))))))))
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
Да ,не,на мою и свою фотку посмотри(они называются аватарки).
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
masterdrive:
Да ,не,на мою и свою фотку посмотри(они называются аватарки).
Да понял я конечно же)))Шутил я))))))
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
зав гар:
Встречались?
нет!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
maks22:
нет!
Ясна,а я почти встретился)))Почти(((
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
зав гар:
Ясна,а я почти встретился)))Почти(((
а что помешало?
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22762
maks22:
а что помешало?
Не срослось у меня.С ГРОМом встретился.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Slasten ivan:
хороший отзыв,5. поеду тоже заказывать Шевика,а то все определиться не мог.когда проедешь тысяч 60 обнови отзыв,чтоб знать что к чему и сколько)))
Как говорится вэлкам :)) А обновлять конечно буду уже почти созрел на 10 тысячный отчет, время пока не хватает :(
 
 
Ответить
nyx
     
Москва
Сообщений: 64
я считаю что на новую цена завышена,3-5 летка по ценам соответствует,шеви машина очень проходимая 5 лет отьездил на служебной считаю авто нормальное,движок ей бы 2 литра согласен,но как человек понимающий что то в авто,скажу ,что более просторную,проходимую машину за такие деньги не найти. мой выбор шеви нива отличная машина для наших дорог.
Мой отзыв: Subaru Impreza 1998
10
 
Ответить
 
хабаровск
Сообщений: 4
Автору за очень честный отзыв респект. Сам катаюсь на шевике 2004 года, пробег 90 тыс. км. из них примерно половина лесовозные дороги, волоки, и подобные им чигиря. Один раз машина была "утоплннна" выше сидений. После этого пришлось заменить подшипники в раздатке т. к. пришлось тащить машину 170 км. до города на буксире не меняя масло, мостам хоть бы что. Часто ездим на рыбалку с полной загрузкой(лодка, мотор и прочий бутор) Ламается сей агрегат редко за всё время поменяны подшипники и сальники в радатке, сальники в мостах, 2 комлекта свечей, выс. вольтных проводов, кое где лампочки, радиатор(от частых бродов), шаровые, сайлент блоки, аморты. Авто не жалелось ездили куда хотели и когда хотели. Расход бензина (95) до сих пор в пределах паспортных данных. Специально для покорения бездорожья ничего не делал. Сейчас заказал и жду новую в комплектации LE.
12
 
Ответить
 
Кузбасс.
Сообщений: 184
Нормальный отзыв.
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 788
дык брать иль нет?
3
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
AS96:
дык брать иль нет?
Не нужен тебе такой автомобиль))))))
https://napalm22rus.blogspot.ru
2
2
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
AS96:
дык брать иль нет?
Я буду!!!:)
7
 
Ответить
  
забытый богом угол
Сообщений: 14347
хабарович:
Автору за очень честный отзыв респект. Сам катаюсь на шевике 2004 года, пробег 90 тыс. км. из них примерно половина лесовозные дороги, волоки, и подобные им чигиря. Один раз машина была "утоплннна" выше сидений. После этого пришлось заменить подшипники в раздатке т. к. пришлось тащить машину 170 км. до города на буксире не меняя масло, мостам хоть бы что. Часто ездим на рыбалку с полной загрузкой(лодка, мотор и прочий бутор) Ламается сей агрегат редко за всё время поменяны подшипники и сальники в радатке, сальники в мостах, 2 комлекта свечей, выс. вольтных проводов, кое где лампочки, радиатор(от частых бродов), шаровые, сайлент блоки, аморты. Авто не жалелось ездили куда хотели и когда хотели. Расход бензина (95) до сих пор в пределах паспортных данных. Специально для покорения бездорожья ничего не делал. Сейчас заказал и жду новую в комплектации LE.
Ломаются они все ,только вот чена поломки и запчастей у них разные...
5
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
masterdrive:
Ломаются они все ,только вот чена поломки и запчастей у них разные...
+100500 я бы еще добавил и время на устранение (с учетом ожидания запчастей)
7
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Алексей636:
Автор хорошо написал.читать приятно.5 ему.
От себя добавлю,как-то раз я у одного знакомого выкупил на продажу такую Шниву,но дорестайл.Он её хотел в трейд-ин здать в счёт витары,я предложил чуть больше,мне и отдали,а у меня тогда Рав4 был первый.ШНива была свежая,пробег чуть больше 20000км,по состоянию как новая,дедуля ухаживал.Я когда к ней подошёл первый раз,даже понравилась,но потом.....потом я взял свои слова обратно.....
Выглядит симпатично.Сидеть мне удобно.Фары светят после "слепого" Рава как днем.Энергоёмкость подвески на высоте.
Но минусы...
Жена с первого раза не могла открыть дверь,ручки тугие донельзя.Лязги и грохот трансмиссии после рава(особенно веселит тема с переключением передачь и выжимом сцепления в повороте),просто ппц.....Рукоять с понижайкой не всегда сразу выдернешь,потолок гремит как ведро.
Поставил в гараж,так как времени не было.Гараж отопляемый.Прихожу через неделю,аккум мертв......причина банальна,при мойке заливает замки и с ними концевики в дверях(а они там встроенны в сам замок и просто так как на япах и не почистишь,надо всю дверь разбирать),и машина включает саолонный свет,так и простояла,а ещё снижнего яруса сосед вывесил мгне гневную бумажку о том,что я его подзалил,а тут всё банально....за время стоянки лопнул полный бачок омывателя.....
Слил я её и перекрестился......
хотя, доля отдалённых уголоков нашей России где нет сервиса и дорог,такой вот комфортный вариант обычной трудяги Нивы наверное очень даже и ничего,к тому же поговаривают,что последние варианты тише и лучше.....
парень ты кода машину покупаешь хоть узнай как и что там работает
пониженую надо выключать только во время остановки это кстати на всех внедорожниках хоть наших хоть импортных

и не понял что ты там выжать не мог в повороте???????????
8
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Slasten ivan:
хороший отзыв,5. поеду тоже заказывать Шевика,а то все определиться не мог.когда проедешь тысяч 60 обнови отзыв,чтоб знать что к чему и сколько)))
Зачем ждать, продаю https://6589349.drom.ru свою 26000 пробег, все отлично и переплачивать не надо:)). получится намного дешевле
 
 
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
У кого есть ШН КОМПЛЕКТАЦИИ LE напишите отзыв и свои ощущения и какое там прицепное или фаркоп с большим шаром или маленьким?
 
 
Ответить
     
<Барнаул
Сообщений: 103
АмС:
У кого есть ШН КОМПЛЕКТАЦИИ LE напишите отзыв и свои ощущения и какое там прицепное или фаркоп с большим шаром или маленьким?
У меня была,выше писал. А шар вроде стандартный теперь,но на старых прицепах стучит,значит раньше были больше шары. Приятель купил новый прицеп(моему 15 лет) так он на моем прицепном не стучал. Сейчас,на СГВН новое прицепное,также стучит,мерил шар-50,смотрел инструкцию на прицеп-также под шар на 50 пишут,но стучит,эллипсные чтоли какие то стали
 
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
замени сцепное устройство, оно износилось...
https://napalm22rus.blogspot.ru
1
 
Ответить
     
<Барнаул
Сообщений: 103
NAPALM:
замени сцепное устройство, оно износилось...
Думал уже,но пока руки не дошли. Пока с прицепом едешь-думаешь что надо,отцепил-забыл...
 
 
Ответить
   
Широта:54.970901 Долгот
Сообщений: 597
У самого такая! Автор, у тебя ещё всё впереди. Моя мне весь мозг вынесла . И на счёт запчастей - не такие они и дешёвые, да и разных мелочей на неё не найти, искал не давно пыльник на рычаг КПП (не декоративный, а нижний), так облазил весь город (Омск), продавцы удивлёнными глазами смотрели , не спорю есть основное (помпа, колодки, ремни) - да это в любом магазине, а попробуйте найти какую нибудь запчасть именно для шевика где её номер начинается с 2123! Хорошо что процентов 80 идёт от обычной нивы! Продавцы говорят что возить на шевика запчасти начнут года через 2-3, мол подойдёт срок. Движка слабая, да не спорю, но для грязи с понижайкой - в полне пойдёт. Расход топлива - не смешите, 10 литров!!! 12-15 вот это верные цифры, а если зимой да с включённой блокировкой - 16! Да - печка жаркая, кондишена нет. А так - эксплуатируй и добро пожаловать сюда http://www.chevy-niva.ru/
Вторые половинки есть у мозга, таблетки и попы, а я целый и не делимый!
Мой отзыв: Лада Ларгус 2014
3
4
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Трапезунд:
И на счёт запчастей - не такие они и дешёвые.../
Это смотря с чем сравнивать, по сравнению с моей прошлой машиной так вообще запчасти дармовые, а наверно по сравнению с жигулевскими да, дорогие...
Трапезунд:
Продавцы говорят что возить на шевика запчасти начнут года через 2-3, мол подойдёт срок...
Срок чего? Шниву вроде как уже 10 лет продают, чет я не понял данную цитату.
Трапезунд:
А так - эксплуатируй и добро пожаловать сюда http://www.chevy-niva.ru/
Спасибо :) в клубе уже зарегился, информации конечно много, но и пофлудить любит народ тоже :)
3
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 95
granica 69:
Поменять "подуставшую" примаси на... Ну теперь автор узнает что такое "подуставшая" машина через маааленький промежуток времени. И машина будет еще новая, но уже уставшая.
я смотрю ты в девяностых застрял? скажи сразу, что бич на новую денег не хватает!=) уахахахаа=))
10
3
Ответить
   
Широта:54.970901 Долгот
Сообщений: 597
.Срок чего? Шниву вроде как уже 10 лет продают, чет я не понял данную цитату.
Я так понял, что массово ломаться начнут года через 2 и тогда будет смысл возить запчасти
Вторые половинки есть у мозга, таблетки и попы, а я целый и не делимый!
 
2
Ответить
     
хабаровск
Сообщений: 123
Хороший отзыв, но в моем регионе за эти бабки покупают другие машины. Меня все никак не оставляет один вопрос к Вазовцам- Как в двигле Нивы обЪемом 1,7 лосей поместилось меньше чем у приоры с 1,6 ??? Да так ощутимо. Может перекрутить кронштейны и воткнуть приоровский ДВС в ниву? А так классно рассмешил про размеры, коленку жены (она че плохо себя ведет и ездит в багажнике? Рост под 2 метра-это ж руки длиной как у Шакила! Заливаешь.), климат и печку после японки. Ну, Ну...Че то мы тут на ДВ не в те окна смотрим по ходу-какие запотевают то? куда печке быть жарче? Горячей настройки термостата (а это 85 градусов)не дунешь? Салонник то менял или с так с куском спресованной пыли и ездил? А вот с французким языком по поводу свинства на природе полностью согласен-че за народ? Идешь по лесу, собираешь грибы-ощущение как бомжара на помойке: пакеты, бутылки, памперсы изгаженные,дрянь всякая...Взять дрын и по хребту.
8
12
Ответить
     
хабаровск
Сообщений: 123
Трапезунд:
У самого такая! Автор, у тебя ещё всё впереди. Моя мне весь мозг вынесла . И на счёт запчастей - не такие они и дешёвые, да и разных мелочей на неё не найти, искал не давно пыльник на рычаг КПП (не декоративный, а нижний), так облазил весь город (Омск), продавцы удивлёнными глазами смотрели , не спорю есть основное (помпа, колодки, ремни) - да это в любом магазине, а попробуйте найти какую нибудь запчасть именно для шевика где её номер начинается с 2123! Хорошо что процентов 80 идёт от обычной нивы! Продавцы говорят что возить на шевика запчасти начнут года через 2-3, мол подойдёт срок. Движка слабая, да не спорю, но для грязи с понижайкой - в полне пойдёт. Расход топлива - не смешите, 10 литров!!! 12-15 вот это верные цифры, а если зимой да с включённой блокировкой - 16! Да - печка жаркая, кондишена нет. А так - эксплуатируй и добро пожаловать сюда http://www.chevy-niva.ru/
Вот это честный владелец и честные цифры и читать приятно и познавательно, а то как прочитаешь в отзывах про расход Патрика в 11-13 литров в городе и ржешь сидишь-юмористы блин. Да еще спорят, доказывают, расчетами трясут.
1
6
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
snussr:
Вот это честный владелец и честные цифры и читать приятно и познавательно, а то как прочитаешь в отзывах про расход Патрика в 11-13 литров в городе и ржешь сидишь-юмористы блин. Да еще спорят, доказывают, расчетами трясут.
Спорить с Вами дело пустое,но даже в лютые морозы у меня к примеру на такой же Шниве больше 12,5л по городу не выходило,притом бенз только 92(без трёпа). Ездить просто нужно уметь,а так с ДУРУ может и 20л на сотню не хватить!
7
 
Ответить
 
Сибирь, Усть-Илимск
Сообщений: 201
У мну сейчас 11.5 л/100 с прогревами :) Перепрошил на евро-2 - гораздо резвее стала, а на Хакке-5 по нашему льду кататься - класс. Главное преимущество ШН при всех ее недостатках - мне пофиг, что под колесами :) - в пределах разумного, ессно.
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
snussr:
А так классно рассмешил про размеры, коленку жены (она че плохо себя ведет и ездит в багажнике? Рост под 2 метра-это ж руки длиной как у Шакила! Заливаешь.),
:) не, жена ездит на своем законном месте (не багажник), передние кресла реально далеко друг от друга расположены.
snussr:
климат и печку после японки. Ну, Ну...Че то мы тут на ДВ не в те окна смотрим по ходу-какие запотевают то? куда печке быть жарче? Горячей настройки термостата (а это 85 градусов)не дунешь? Салонник то менял или с так с куском спресованной пыли и ездил?
Я сравниваю с теми машинами которыми владел и использовал каждый день после -20 и в примаси и лачетти холодно! После -30 оттаивают лобовое (на трассе у лачи оставалась полоска см 10 поверху стекла затянутая) и часть передних стекол, все остальное заморожено наглухо. Фильтры салона меняю через 10 тыс.
snussr:
А вот с французким языком по поводу свинства на природе полностью согласен-че за народ? Идешь по лесу, собираешь грибы-ощущение как бомжара на помойке: пакеты, бутылки, памперсы изгаженные,дрянь всякая...Взять дрын и по хребту.
Ага, тоже возникает такое желание.
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Уважаемые комментаторы, я думаю, что споры по поводу потребления бензина не совсем уместны. На одной и той же машине можно сжечь и 10 л/100 и 18 на 100. Сильно много факторов влияет на расход (режим вождения, состояние дорог, пробки, настроение и т.д. и т.п.) Главное чтоб хозяин мог себе позволить и 10 и 18 :)
16
1
Ответить
 
Горно-Алтайск
Сообщений: 254
Классная нива.... Тоже недавно по случайности купил шниву 2004 года, хотя мне она вообще не нравилась так как не ездил до этого. По запчастям реально копейки, мне она досталась с вылетающей 5-й передачей и с сожжоным сцеплением, загнал на СТО заменили сцепление на какоето усиленное, корзину, выжимной, весь блок шестерёнок 5-й передачи, коренной сальник и ещё какуюто мелоч, за всё отдал около 8-ми тысяч, и в магазинах всё есть. По трассе конечно не айс, а вот по городу кайф особенно зимой, сидиш высоко а габариты маленькие, обзорность отличная, забыл что такое сбрасывать скорость на ямах, она их не замечает. Автор пиши ещё, очень интересно узнать побольше о новой шниве, так как хочется купить
мазда 6 2011г, лексус LX470 2005г
7
 
Ответить
   
город
Сообщений: 610
это машина и правда тебе нравиться?
1
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25222
в белом реально хорошо смотриться
5
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25222
laca:
это машина и правда тебе нравиться?
ну если ездит и отзыв пишет, то наверно да!
4
 
Ответить
    
нск
Сообщений: 1375
snussr:
Вот это честный владелец и честные цифры и читать приятно и познавательно, а то как прочитаешь в отзывах про расход Патрика в 11-13 литров в городе и ржешь сидишь-юмористы блин. Да еще спорят, доказывают, расчетами трясут.
только ушатаныые япронки 15 - 20 лет отроду бенз нюхают.Клоуны
5
 
Ответить
томск
Сообщений: 2
130 не напрягаясь?)))) А обгоны нужно планировать?))) Да из последних сил 130))), не напрягаясь, это когда можешь добавить,хотя бы до 180))). Расход у тебя бортовой показывает или погоду?))). Поездишь, замеришь точнее, заулыбаешься))). Машина для бездорожья, желательно только зимой, да и не Шнива, а классика, а по трассе совсем ни очём, ни комфорта ни езды, кто понимает слова ехать))). А ещё ....., короче скоро будет радость , ремонта нашего автопрома)) Тогда скажешь, всё о цене на запчасти, и главное их качество)). Говорю так, потому что пользую уже 6 лет ВАЗ 21310, танк по бездорожью, да и трассу, рубку держит не чета Шниве(ездил, знаю), за счёт более длинной базы. А куда сунешься на Шниве? Ну а прокатиться, и похулиганить по небольшому г-ну, Форик 2.0 турбо,тоже 130 идёт не напрягаясь, вот только обгоны не нужно планировать)). Удачи.
2
39
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
laca:
это машина и правда тебе нравиться?
Не поверишь, нравится :)
14
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
Молодец,хороший отзыв.
3
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
gor20431:
А куда сунешься на Шниве?.
Туда же куда и ты на распиле нивовском, где форь чертыхнется)))))))))
https://napalm22rus.blogspot.ru
3
 
Ответить
  
Белово
Сообщений: 8
Мне понравился данный отзыв . Автор молоток.Пятак. Возможно именно этот отзыв повлиял на мой выбор. Октябрь 2012.Серебро.GLS. Проехал 2500км.Полет нормальный.
15
 
Ответить
   
город
Сообщений: 610
Gerasimovdv:
Не поверишь, нравится :)
вот ты маньяк)))))))
 
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25222
красота природа мать
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
viziter:
Мне понравился данный отзыв . Автор молоток.Пятак. Возможно именно этот отзыв повлиял на мой выбор. Октябрь 2012.Серебро.GLS. Проехал 2500км.Полет нормальный.
Поздравляю, выбор одобряю :) ни гвоздя ни жезла вам со шнивкой. Ждем отзыва.
7
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
laca:
вот ты маньяк)))))))
Сам в шоке :)))
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
Белый цвет к лицу. Зачёт за отзыв.
1
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 12
Отличное авто!!! Отзыв тоже, тока 5.
Подскажи как ведут себя зеркала, не дрожат, как складываются (стоит ли брать)? У меня машина 2010 года, у зеркал конструкция не без минусов...
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2010
1
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
kilir14:
Нормальные зеркала, дрожания не заметил ни на скорости ни на грунтовке, складываются как и старые вручную. Имхо по размеру они чуть больше чем дорестайл. (у меня форма зеркал ближе к прямоугольной, есть еще рестайлинговые но у тех более закругленные края)
3
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
kilir14:
Отличное авто!!! Отзыв тоже, тока 5.
Подскажи как ведут себя зеркала, не дрожат, как складываются (стоит ли брать)? У меня машина 2010 года, у зеркал конструкция не без минусов...
Зеркала прикрути!!!
https://napalm22rus.blogspot.ru
2
1
Ответить
  
Шерегеш
Сообщений: 15
Отличный отзыв,читать приятно!!!
5
 
Ответить
     
РФ
Сообщений: 2100
Хороший честный отзыв.
Я вот уже 16 тыс на такой отъездил. Купил в мае после 17 лет на иномарках ( пузотерках).
Машина очень нравится.
Поздравляю !
9
 
Ответить
     
РФ
Сообщений: 2100
Carozeria:
Мы с батей летом только в лес заезжали, на первой чуть проедешь- всё, стрелка температуры к 100 градусам, и чуть не закипала. Хотя радиатор и тосол- всё было нормальное.
Я, когда на разбитую или лесную грунтовку съезжаю, сразу включаю понижайку. И у меня 5 офигенно тяговитых передач с максималкой около 90. Основная передача в этих условиях - 3-я. Значит в запасе еще 2 передачи вниз и 2 вверх. Ничего не кипело даже в жару. Надо просто пользоваться тем что есть с умом.
16
 
Ответить
Тюмень
Сообщений: 3
Как белая крака?
 
 
Ответить
Магнитогорск
Сообщений: 3
Gerasimovdv - молодец. За отзыв 5+. Однако у нас какой категоричный народ. Ездил ВАЗ 21013 -отцовская. Газ 3110(1999г.в.)-2 года эксплуатации, ЛуАЗ 969м(1990г.в.)-3 года эксплуатации, МАЗДА ФАМИЛИЯ(2001г.в.)-3 года эксплуатации, Опять ЛуАЗ 969м тюнинг вторая для леса(1984г.в.),Газ 3110(1998г.в.-таксовал)......С ейчас МАЗДА 626 1988г.в.GD V=2,2 л.....ШН - хороший отечественный авто...так думаю. Присматриваюсь думаю взять, есть вариант взят пустую 2010г.в. с небольшим пробегом. И по такой же цене Сузуки Гранд Витара V=2,5 автомат 1999г.в. я почему-то категорично не могу утверждать, что СГВ однозначно лучший вариант. По образованию инженер механик. Стаж вождения более 20 лет. И ещё если только одному ездить на рыбалку взял бы 21214. Но с семьёй на природу.....супра уже привыкла к комфорту. В тюнингованный Луаз за гребами не хотела садится...
2
 
Ответить
Магнитогорск
Сообщений: 3
Не хочу ни кого оскорбить, но некоторые комментарии.... просто не компетентны.
6
 
Ответить
Челяб
Сообщений: 3
Крашеные бампера красиво, но не практично. У меня чёрная Шнива этого года в стандарте с обычным пластиковым, довольно мягеньким пластиковым обвесом, так на нём куча царапин от кустов при пробеге 7тыс. Кстати, сейчас её с завода обувают в каму евро 228 - неплохая резина по сей день езжу и по грязи, и по снегу(-20), и по бордюрам частенько. Ведёт её только когда снег начинает валить, тогда больше 60 не поедешь.
Автор точно сказал "Эта машина для размеренного и спокойного движения" за троллейбусом!
(-) сильные шумы: от двигателя, трансмиссии, весь салон дребезжит, кама даёт своё zzzzzz, тёща бубнит всё время
(-) динамика убитой шестёрки начиная с третьей передачи
(-) двигатель сбалансирован ужасно - трепыхается, работает не ровно, как будто его кто-то пинает в картер при прогреве. Также подтраивает летом в жару при перегреве
(-) расход от 9 по трассе до 13 по городу. ПО моему, могло бы быть и меньше если бы качество движка норм было и при работе он довольно урчал, а не тяфкал не попадая в такт как сейчас
(-) в трансмиссии большие тепловые зазоры - на 15-20 градусов вращаются от руки валы, в результате чего при резком трогании раздаётся звонкий удар, как по кастрюле ложкой (я понимаю так у всех?)
Несмотря на все эту фигню в остальном восторг и драйв при вождении и эксплуатации! На бездорожье одно удовольствие, американские горки отдыхают! Прыгает Шнива хорошо, до отрыва колёс и зада от сиденья, а приземляется редко доставая подвеску до конца!
За эти деньги можно только посмотреть джилли мк кросс в люксе (просвет 17,5), да и тиго в минималке, однако, внедорожные качества их под сомнением.
Была гранта, отъездил 1тыс. за 2мес. и продал, чему рад)
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
8
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
Granta:
Крашеные бампера красиво, но не практично. У меня чёрная Шнива этого года в стандарте с обычным пластиковым, довольно мягеньким пластиковым обвесом, так на нём куча царапин от кустов при пробеге 7тыс. Кстати, сейчас её с завода обувают в каму евро 228 - неплохая резина по сей день езжу и по грязи, и по снегу(-20), и по бордюрам частенько. Ведёт её только когда снег начинает валить, тогда больше 60 не поедешь.
Автор точно сказал "Эта машина для размеренного и спокойного движения" за троллейбусом!
(-) сильные шумы: от двигателя, трансмиссии, весь салон дребезжит, кама даёт своё zzzzzz, тёща бубнит всё время
(-) динамика убитой шестёрки начиная с третьей передачи
(-) двигатель сбалансирован ужасно - трепыхается, работает не ровно, как будто его кто-то пинает в картер при прогреве. Также подтраивает летом в жару при перегреве
(-) расход от 9 по трассе до 13 по городу. ПО моему, могло бы быть и меньше если бы качество движка норм было и при работе он довольно урчал, а не тяфкал не попадая в такт как сейчас
(-) в трансмиссии большие тепловые зазоры - на 15-20 градусов вращаются от руки валы, в результате чего при резком трогании раздаётся звонкий удар, как по кастрюле ложкой (я понимаю так у всех?)
Несмотря на все эту фигню в остальном восторг и драйв при вождении и эксплуатации! На бездорожье одно удовольствие, американские горки отдыхают! Прыгает Шнива хорошо, до отрыва колёс и зада от сиденья, а приземляется редко доставая подвеску до конца!
За эти деньги можно только посмотреть джилли мк кросс в люксе (просвет 17,5), да и тиго в минималке, однако, внедорожные качества их под сомнением.
Была гранта, отъездил 1тыс. за 2мес. и продал, чему рад)
Судя по описаниям у вас Шнива какая-то бракованная попалась или уже убитая в хлам.
8
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Granta:
Заранее извиняюсь, но вы машины покупаете по картинке или все таки планируя и подбирая для себя?!! Купил гранту, через тысячу км продал, купил шниву тоже через тысячу продаш? Не знаю что у вас с двигателем и трансмиссией, дребезг салона, но это явно не про новую машину... Если это реальность, то однозначно брак. Про динамику: пользуйтесь КПП и всеми остальными приборами управления машиной и будете обгонять тролейбусы и не только. А шнива то у вас вообще есть, а то очень похоже на крик про такую же у сватабрата...
19
 
Ответить
  
Мурманск
Сообщений: 15
5+. Нормальный автомобиль. Плюсов больше чем минусов! Тоже буду такой брать. Долго решался. Друзья пеной брызжутЪ и кричат - "япа 10 летнего бери"...Но я не эстремал и деньги не рисую по ночам. Пускай ненавистники Русского автопрома ездят на машинах с "неведомым" прошлым, а я на новехонькой...Нет желания возить семью в машине, в которой возможно кого-то насиловали, резали и т.д., не говоря уже, что возможно питЪсот раз битая и уставшая в усмерть.

Ломучесть наших машин в настоящее время не намного большая, чем у зарубежных аналогов. Машины за 700тысяч и за 1 миллион также ломаются и сделаны из какашек. Железный век автомобилестроения закончился в конце 90-х...Ныне - тотальная экономия на всем. За красивой оберткой и громким именем - пустышка из опилок...Так зачем переплачивать???
22
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1951
в белом цвете очень красиво смотрится! мечта моего отца)
:) улыбнись!
4
 
Ответить
Хороший отзыв. От себя о нивах и Шнивах. Владею уже четвертой Нивой и второй Шевроле. До этого были две 213 Нивы 1995 г.в. и 2000 г.в. Ломались все по разному, но серьезно не подводили. В 2005 г. купил Шниву, больше всего радовала поломками именно она, особенно шаровые опоры, 16 штук, пока на 80 т.км.не появились треки, с ними проездил еще 75т.км. с ними и продал. Полюбил Шниву за комфорт (в сравнении с 213) и способность ехать далеко не уставая. Все машины продавал по достижении 150-155 т.км. И удивительно, но меньше всего потерял при продаже Шнивы. В 2010 купил опять Шниву в исполнении люкс без кондея. На второй тыще сдох шрус заднего кардана, поменяли по гарантии на турецкий вал, на 16 т.км. умерла помпа, замена по гарантии, на 25 .т.км. лопнул расширительный бачок, случай гарантийный, но бачков нет, надо ждать. Плюнул, 100 руб и 10 мин. времени и все починил. С этого момента настало мне "счастье" уже свыше 60 т.км. без единой поломки.(((тьфу, тьфу. тьфу, чтоб не сглазить)))
7
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26
По поводу отзыва свое мнение я уже высказывал, хотел бы добавить, что у моей ШНивы (2004 г.в., 3 года моей эксплуатации, 64 т.км. пробега) все вылезшие за эти годы эксплуатации поломк связаны с дешевым ремонтом (обслуживанием) предыдущего владельца - к примеру потекший радиатор отопителя не был прикручен (просто болтался), сломан механизм натяжения ремня, про панель приборов я вообще молчу (половина крепежных элементов отсутствовало), блок сигнализации висел на проводах и бился по пластику и т.д.. При покупке на хорошей дороге посторонние шумы сливались с шумом двигателя, однако на грунтовке я был просто ошарашен таким обилием звуков и скрежета. На сегодняшний день все устранено (благо запчасти у диллера можно заказать) и машина радует своей проходимостью в заваленном снегом Новосибе. Посему уважаемые, кто ремонтирует свои авто в СТО следите за качеством выполненных работ и ремонтируйте у проверенных людей. P.S. кто-то здесь писал, что аммы на кочках на скорости непробиваемые, поясните какие они у вас, потому что на стоковых на колдобинах пробиваются за милую душу (специально свои проверял - вердикт диллерского СТО, что рабочие)?
7
 
Ответить
   
бийск
Сообщений: 31
Нива рулит во всех уголках России!
11
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 31
Прочитал всё, информации-километр, осталось сделать выбор. А белый действительно смотрится.
3
 
Ответить
Нарьян-Мар
Сообщений: 2
Привет всем! Прочитал... Купил шн в сентябре 2011, на спидометре 20000 с хвостиком. Эксплуатация жёсткая- крайний север, постоянные выезды в тундру на болота, на полное бездорожье, марш-броски по зимникам и прочие издевательства над техникой. Результат: Залез под машину километров эдак 100 назад- НЕ ТЕЧЁТ нигде. 1 косячёк обнаружился это пыльники скоро надо менять ( к весне). Сидел в сугробе около 2 часов "на раскачке", совмещённой с периодическим выкапыванием снега- сцепление даже не подсело. Резина базовая всесезонка угнетает только при сильном гололёде. Гололёд... бамперы передний и задний выдержали каждый по удару иномарками. Как это описать, не знаю... Я пострадавший, НО МНЕ ЖАЛКО БЫЛО СМОТРЕТЬ на владельца (1 удар) и дамочку (2 удар) , ихбамперы превратились в труху
9
 
Ответить
Нарьян-Мар
Сообщений: 2
Продолжу тему бамперов. У меня не крашенный "бертон" и не устоял он только при ударе об металлический забор, торчащий из-под снега на пол метра - разлетелась решотка (нижняя) и сильно замяло бедолагу. Решотку найти в наших краях- ПРОБЛЕМА, а нижнюю часть бампера тупо нагрел техническим феном и выровнял руками (фото потом выложу). Заменить пока накладно - 8-9 тыщ стоит у нас.
Запуск зимой. Рекорд - -42 градуса по цельсию (ниже пока не опускалась температура). Заводится без какого-либо подогрева, максимально с третей попытки, когда холоднее - 35. Комфорт и дизайн не лексусовский, но зато не напрягает после купания в октябре месяце в болоте, залезать в салон. за год привык к так МНОГИМИ называемым недостаткам. А, ещё одну поломку вспомнил- оторвало резинку на "дворнике", включил, а не отлепил его от стекла, после оттепели дело было, примёз он.
Диагностика и ТО коротко: Гоняю в одну и ту-же мастерскую по месту жительства , до фирмы тыщи 2 чесать, мастер всё не может привыкнуть, что двиган выдаёт такие идеальные параметры для ШН, проверяет аппаратуру на других собратьях, там всё не хорошо, тоесть как должно быть. Может кто-то тоже удивлял диагностиков? Пишите.
13
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1951
хорошо! в белом красивая она!
:) улыбнись!
9
 
Ответить
 
Алексин
Сообщений: 223
Приятно читать отчет,написанный правильныи русским языком.Спасибо.В белом смотрится классно.5+
10
 
Ответить
  
Североморск
Сообщений: 9
Пять однозначно!!! И за машину и за отзыв!!!
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2010
5
 
Ответить
Магнитогорск
Сообщений: 2
Автор написал не плохо ! Я свою шнивку приобрёл в ноябре 2012 года .Всю зиму она меня только радовала!!! Конечно , с динамикой у неё не айс , но по снегу прёт как танк. После первого ТО (2100км) динамики немного прибавилось .Зимой , в минус 43 , заводилась легко и с первого раза , наверное потому что новая. После замены всех масел (кстати петро канада у меня и на предыдущей семёрке было залито и ходила она не плохо) машина просто поехала.По комфорту шнивка очень удобная , долгая езда не утомляет .Вообще , машина для тех кто хочет просто ездить везде (в пределах разумного) , и ездить спокойно .Хочешь погонять - покупай гольф и гоняй. Во время обкатки жрала бензин (АИ92 , 95-й не лью по причине отсутствия качества этого топлива , даже на проверенных заправках) . После 95 -го залил 92 -й башкирский и машина сразу почувствовала что ей залили бензин , а не ослиную мочу с присадками.После обкатки и замены масел машина стала меньше кушать .Если до 2000 сжигала по 16 литров на 100 км , то теперь 10-11 л в смешанном режиме , и не говорите мне что я вру! Проверял сам , без компов.В пустой бак заливал 10л и проезжал ровно 98км .по городу и по трассе . Пока поломок ни каких не было , да я и езжу аккуратно .Вообще скажу так : Как Вы относитесь к машине , так и она будет себя вести. Что бы не говорили скептики , но у машин тоже есть души и они способны чувствовать даже настроение хозяина. У меня пока всё ! Всем удачи на дорогах и вне оных !!!)))))))))))
16
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4
maks22:
Вован ,мы со знакомыми у которых шнива в Горный 2 года назад ездели ,дак он на шниве на Семинский перевал еле поднялся ехал передо мной 10 км ч еле еле двигло вообще не тянуло , а на вершине в добавок ко всему закипел !
Видимо мануал к машине прочитать забыли.
Включаешь пониженную перед подьёмом и на 3-4 скорости в лёгкую. Я лично Семинский на ШН проходил, правда зимой, когда на фурах там уже точно было делать не чего. При работающих двух вентиляторах закипеть при исправленной системе охлаждения на ШН очень сложно.
На третьей разгоняется и начинает "орать" вроде как слишком легко, а на 4 её уже через пару сотен метров становится тяжеловато. Короче приспособиться было сложно очень.
4
 
Ответить
 
Алексин
Сообщений: 223
rutilus22:
Видимо мануал к машине прочитать забыли.
Включаешь пониженную перед подьёмом и на 3-4 скорости в лёгкую. Я лично Семинский на ШН проходил, правда зимой, когда на фурах там уже точно было делать не чего. При работающих двух вентиляторах закипеть при исправленной системе охлаждения на ШН очень сложно.
На третьей разгоняется и начинает "орать" вроде как слишком легко, а на 4 её уже через пару сотен метров становится тяжеловато. Короче приспособиться было сложно очень.
Наверно все-таки на " исправной" системе охлаждения?
1
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 574
хорошие фото, и места красивые. такая машина как раз для автотуризма.
1
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
руль интересный. о нем поподробнее можно? я бы от такого девайса не отказался. В остальном поддерживаю.
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Je99:
руль интересный. о нем поподробнее можно? я бы от такого девайса не отказался. В остальном поддерживаю.
Что конкретно хотел узнатьи? Спрашивай.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
вид поближе, кнопки от чего взяты, вставки из чего (от другого авто, самодельные?) и как с проводкой. покрутил инструкцию от магнитолки- не соображу как управление от нее вытянуть.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
идея правда удобная ( тянуться к магнитоле очень неудобно в штатное место), а как и из чего сделать на руль не совсем понимаю
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Je99:
идея правда удобная ( тянуться к магнитоле очень неудобно в штатное место), а как и из чего сделать на руль не совсем понимаю
Да пользоваться удобно, если хочется подробно то с позволения админов приведу ссылку на форум, где весь процесс описан подробно с фотоотчетом http://www.chevy-niva.ru/viewt... (там у меня другой ник mark2411)
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
сделано супер, и очень аккуратно. одна беда мой пионер не поддерживает пульт :-( ( DEH2300, кажется)
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Снежка красава!То же приобрёл в начале этого года в комплектации LE,цвет сочи.Машина нравится,рыбалка,природа её направления!Удачи автор!
4
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Je99:
сделано супер, и очень аккуратно. одна беда мой пионер не поддерживает пульт :-( ( DEH2300, кажется)
Если у тебя действительно пионер 2300, то задней панели есть разъем миниджек (мама) для резистивного пульта ДУ. Резистивный пульт реализовать проще: вместо плат от светодиодных пультов, нужно сваять набор сопротивлений согласно схемы (схему без проблем найдешь в интернете), а на хвост повесить не светодиод, а папу миниджек и все будет работать. Все основные функции будут, звук +-, муте, след-предыдущий трек, вкл-выкл. Я сделал на базе светодиодных пультов в принципе только из-за возможности управления телефоном по блютузу.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
мне кажется что руль корсы - тоже что и шнивы. (судя по фото http://www.major-opel.ru/image...) т.е. была мысль кнопки взять от него... резистивный пульт ДУ пытался найти в продаже оригинал- не нашел, а вот сваять самому.. надо напрячь товарища, кто с паяльником на ты
 
 
Ответить
  
Южно Сахалинск
Сообщений: 273
привет)) с мультирулём конечно ты здорого замутил, рукастый, красава!
я на шниве не ездил, очень хочу попробовать зверя..
но на ниве 2010 года короткой, на работе накатался, это *****о конечно полное, один +, проходимость! пробег 35 000, а там уже живого места нет!
я себе прошлым летом выбирал машину, по деньгам в таком же диапозоне, шнива не рассматривалась, потому что механика, я за автомат!
взял японскую шниву-Раш)) без пробега по россии,
уже 118 000 км, состояние очень хорошее..
посмотрим, что твоя шнива будет из себя представлять после такого пробега..
в любом случае Удачи на дорогах, похоже ты вполне аддекватный парень)) 5+
1
4
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Gerasimovdv, разобрался. спасибо.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Кент Евгений, тебе взаимно удачи :)
Je99, даю навотку :) найди проводной резистивный пульт от сони (это сложно ибо их не выпускают уже, но вполне возможно), и будет твой пионер понимать его команды не чихнув ни разу, кнопки будут все соответствовать.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Je99, кстати руль в основе от корсы Д, но по шлицам не идет, уже проверяли. А кнопки от него да, можно использовать.
 
 
Ответить
 
Димитровград
Сообщений: 136
Gerasimovdv:
Кент Евгений, тебе взаимно удачи :)
Je99, даю навотку :) найди проводной резистивный пульт от сони (это сложно ибо их не выпускают уже, но вполне возможно), и будет твой пионер понимать его команды не чихнув ни разу, кнопки будут все соответствовать.
О! отличная идея. Спасибо!
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3945
5
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 52104
это таз,а не шевроле
Mehr sein als scheinen.
 
21
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Nemez00:
это таз,а не шевроле
изыди флуд.....))))
15
1
Ответить
    
Сообщений: 52104
viking77:
изыди флуд.....))))
изыди нехристь)))
Mehr sein als scheinen.
1
12
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 353
Nemez00:
это таз,а не шевроле
Этот какун очень не равнодушен к Шниве,однако она ему что-то там отдавила?),вот он в отместку и рыщет по отзывам и гадит везде ,наевшись гороху!))
Только здравый человек вряд ли поверит этому флудиле!)
10
 
Ответить
    
Сообщений: 52104
Vladus72:
Этот какун очень не равнодушен к Шниве,однако она ему что-то там отдавила?),вот он в отместку и рыщет по отзывам и гадит везде ,наевшись гороху!))
Только здравый человек вряд ли поверит этому флудиле!)
чудила,тебя устраивает,когда по дорогам небезопасный хлам ездит? меня нет
Mehr sein als scheinen.
1
16
Ответить
 
Алексин
Сообщений: 223
Кент Евгений:
привет)) с мультирулём конечно ты здорого замутил, рукастый, красава!
я на шниве не ездил, очень хочу попробовать зверя..
но на ниве 2010 года короткой, на работе накатался, это *****о конечно полное, один +, проходимость! пробег 35 000, а там уже живого места нет!
я себе прошлым летом выбирал машину, по деньгам в таком же диапозоне, шнива не рассматривалась, потому что механика, я за автомат!
взял японскую шниву-Раш)) без пробега по россии,
уже 118 000 км, состояние очень хорошее..
посмотрим, что твоя шнива будет из себя представлять после такого пробега..
в любом случае Удачи на дорогах, похоже ты вполне аддекватный парень)) 5+
Человек,Россия пишется с большой буквы.А вот свое имя пиши как хочешь.
Nemez00:
чудила,тебя устраивает,когда по дорогам небезопасный хлам ездит? меня нет
Сие утверждение безусловно применимо почти ко всем косорылкам с японских помоек.
14
1
Ответить
    
Сообщений: 52104
АлександрFCSM72:
Человек ,Россия пишется с большой буквы.А вот свое имя пиши как хочешь.Сие утверждение безусловно применимо почти ко всем косорылкам с японских помоек.
в каком плане?
Mehr sein als scheinen.
 
9
Ответить
  
Южно Сахалинск
Сообщений: 273
АлександрFCSM72:
Человек ,Россия пишется с большой буквы.А вот свое имя пиши как хочешь.
если бы я был на егэ, то написал бы с большой..а так, не стоило бы поучать..за собой мож посматривать?
 
7
Ответить
 
Алексин
Сообщений: 223
Кент Евгений:
если бы я был на егэ, то написал бы с большой..а так, не стоило бы поучать..за собой мож посматривать?
Для любого нормального человека есть вещи необсуждаемые.Очевидные даже детям.Лучший вариант для Вас был просто молча принять к сведению, что Россия пишется с большой буквы.Нелепые ответы выставляют Вас на посмешище.
11
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Nemez00:
чудила,тебя устраивает,когда по дорогам небезопасный хлам ездит? меня нет
Уверен,твой хлам куда хуже,токо передвигаешься на пузатёрке убитом асфальте с ежемесячным перебором подвески....))))
8
3
Ответить
    
Сообщений: 52104
viking77:
Уверен,твой хлам куда хуже,токо передвигаешься на пузатёрке убитом асфальте с ежемесячным перебором подвески....))))
бугага.с каких пор Гелик стал хуже таза???
Логан с пробегом 119тык.менял передние стойки и одну шаровую.где ежемесячный перебор подвески?
Mehr sein als scheinen.
1
10
Ответить
    
Сообщений: 52104
viking77:
Уверен,твой хлам куда хуже,токо передвигаешься на пузатёрке убитом асфальте с ежемесячным перебором подвески....))))
молчал бы насчет переборки.тазы постоянно ломаются
Mehr sein als scheinen.
1
14
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Nemez00:
бугага.с каких пор Гелик стал хуже таза???
Логан с пробегом 119тык.менял передние стойки и одну шаровую.где ежемесячный перебор подвески?
Приора была пробег 140тыс.км,продал с родными стойками,машина эксплуатировалась жёстко,люблю рыбалку...2 поломки-подшипник ступицы,и на этой же стороне внешняя граната...и всё!!!Так что не надо пиз..ть о вечности ино...Флуд и только!!!егдай к себе там эфир засе..й....Не нравятся тазы что ты тут клавиши лижешь,иди по холодку.....
15
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Водитель авто:
Вам бы басни сочинять...
ни скока,писал как есть,машина 2007 г.в.,сейчас говорят качество не то,а за машиной надо ухаживать и будет счастье и радость....
9
1
Ответить
  
Сообщений: 429
viking77:
ни скока,писал как есть,машина 2007 г.в.,сейчас говорят качество не то,а за машиной надо ухаживать и будет счастье и радость....
Я на брата насмотрелся.Он с Калиной намучался.Сейчас другую купил.Эта получше.
Купил "кенгурин" на Ниву, недорого.
2
3
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 352
Автор, по поводу дребезга открытых стекол на шеви-нива форуме нашли таблетку. Коротко суть в следующем: пластиковая накладка в уголках передних стекол имеет ребро, об него стекло в открытом положении и бъется, на этот уголок одевают разрезанную резиновую трубку и дребезг пропадает. Вот нашел на форуме фотку. За вашу красавицу я уже давненько проголосовал и красочно расписанный отзыв тоже(пожалуй самый лучший из всех отзывов). За подсказку спасибки ,почему то об этом не подумал.А на днях словно сглазил зазвенел тепловой эран выпускного коллектора (дилер определил когда туда приехал) поэтому рыскал по инету именно эту тему,тк на чего только и не думал . Звон по утрам на холодную стоял как будто цепь или натяжитель или еще что то.На горячую все нормально было.Дилер просто взял и снял его сказав что хуже не будет,вот езжу 3й день пока нормуль .
7
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 15
Прочитал ваш опус.. тока 5!!! и за шевика и за отзыв,и за смелость в покупке!!! Кто бы что ни говорил машинка отличная!!! конечно со своими заморочками,минусами, и плюсами которых гораздо больше!!! По работе практически ежедневно с шевиками сталкиваюсь!!! У нас они по месторождениям мотаются,пробеги от 350000-500000 при условии что машинкам по 2-3года всего!!! Автомобили суточные на дежурстве,то есть водитель смену закончил-сдал- принял следующий...простоя нет!!! Да и с водителями частенько разговариваю особых нареканий нет! Да и не только у нас так....Регулярно приезжают большие боссы на ТЛК-200 и тд, пересаживаются на ШЕВИКИ, ПАТРИКИ и вперед осматривать владения!!!!! А в каких*****ах она лазит и терпит (причем далеко не на зубастой резине) просто диву даешся!!! Вот как то так.... :-)
18
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Messerschmitt-7 55:
Прочитал ваш опус.. тока 5!!! и за шевика и за отзыв,и за смелость в покупке!!! ........
:) спасибо машина действительно хорошая для своей цены и назначения, ток не понял в чем смелость то :)))))))
6
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 15
Gerasimovdv:
:) спасибо машина действительно хорошая для своей цены и назначения, ток не понял в чем смелость то :)))))))
Ну наш автопром всегда лотерея(знаю не по наслышке,хотя мне с ними всегда везло).... в этом и смелость...не побоялся купил! :-))) Сам сейчас в раздумьях либо шевик либо гранта акпп.....(вот такой вот странный выбор у меня...) :-)
2
1
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Messerschmitt-7 55:
Ну наш автопром всегда лотерея(знаю не по наслышке,хотя мне с ними всегда везло)....
Может я скажу крамольную мысль, но у меня было во владении 2 русских машины: 2107 продал с пробегом 150 тыс - проблем не было, шнива пока ттт тоже не доставляет. У отца было 3 русских машины тоже без проблем. У меня предубеждения против русавтопрома нет. Да иномарки (и то не все, если сравнивать одноклассников) где то комфортнее, где то более прогрессивные технологии, но по надежности тотального превосходства нет. Любой машине нужен своевременный уход. У меня на работе три микроавтобуса газель 2001, тойота хайс 2007 и тойота хайс 1991. Так вот, хайс 91 года догнивает 2 кузов, кончается 3 двигатель и состояние уже хлам, хайс 07 (пробег под 300 тыс) гремит весь и салон и ходовка двигатель готов под капиталку, газель пробег под 700 тыс, в прошлом году только поменяли кузов и двигатель все остальное родное и состояние на твердую 4. Все машины покупались новыми и обслуживают одни и те же люди.
Это я к чему говорю: к тому что руссофобия к сожалению очень сегодня распространена и не только в авто отрасли. Но если посмотреть объективно, то не все что делают и производят в России г.....но, не надо этого боятся, а подходить к выбору взвешенно и с расчетом.
19
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 15
:-) Полностью соглашусь... ВАЗ-2106 пробег 132000-особых проблем не испытывал,099-пробег 113000 чутка хапнул горя :-),2110-пробег 285000 проблем не было где то до 150000 потом потихоньку уставать начала...., 2170-пробег 120000 за 1год 3месяца (продал в прошлом сентябре) брал новую... после выезда с автосалона: замена скрипящих колодок, сброс ошибки(чек)-вот собственно и все неприятности....... себя все авто 100раз оправдали....есть конечно недостатки..но терпимо,главное должный уход и любовь к технике и железные кони не подведут!!! :-) ,у коллеги 2110 пробег 450000 уставшая конечно,но бегала,умерла не своей смертью- камаз помог(все живы).... может по этому у меня тоже нет предвзятого отношения к ТАЗИКАМ.. будет по больше накоплений возьму Прадика-120 или 150... пока нет возможности, АВТОВАЗ мне в помощь,каждому свое,каждому по потребности и бюджету... вот.
10
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 15
Кто то говорит что- бред отдать 430т.р за гранту или 540т.р. за шевика (лично я так не считаю,но это мое мнение,которое ни как не претендует на истину в последней инстанции).... это ооочень много за ЭТО,а за солярис отдать 700??? и это называется бюджетное авто...вообще конечно долго можно рассуждать на подобные темы....у каждого своя правда,свои интересы и жизнь...Удачи с Нивкой!!! :-)
11
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
Мессершмит-7 55 Спасибо :) Тебе взаимно удачи во всем :))))))))
5
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Gerasimovdv:
Может я скажу крамольную мысль, но у меня было во владении 2 русских машины: 2107 продал с пробегом 150 тыс - проблем не было, шнива пока ттт тоже не доставляет. У отца было 3 русских машины тоже без проблем. У меня предубеждения против русавтопрома нет. Да иномарки (и то не все, если сравнивать одноклассников) где то комфортнее, где то более прогрессивные технологии, но по надежности тотального превосходства нет. Любой машине нужен своевременный уход. У меня на работе три микроавтобуса газель 2001, тойота хайс 2007 и тойота хайс 1991. Так вот, хайс 91 года догнивает 2 кузов, кончается 3 двигатель и состояние уже хлам, хайс 07 (пробег под 300 тыс) гремит весь и салон и ходовка двигатель готов под капиталку, газель пробег под 700 тыс, в прошлом году только поменяли кузов и двигатель все остальное родное и состояние на твердую 4. Все машины покупались новыми и обслуживают одни и те же люди.
Это я к чему говорю: к тому что руссофобия к сожалению очень сегодня распространена и не только в авто отрасли. Но если посмотреть объективно, то не все что делают и производят в России г.....но, не надо этого боятся, а подходить к выбору взвешенно и с расчетом.
Автор Молодца!Всё так и есть!
6
 
Ответить
 
Караганда
Сообщений: 7
Здравствуйте уважаемый автор, скажите насколько хватаем места Вам и пассажирам спереди и сзади с учетом Ваших габаритов? Как адекватно работает кондишн? Судя по последнему отзыву ЛКП у ШНИВКИ без грунта? У нас квадратная НИВА 2012 г, сколы сразу покрываются ржой, т.е. на металл просто нанесена краска.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
KZ-KRG:
Здравствуйте уважаемый автор, скажите насколько хватаем места Вам и пассажирам спереди и сзади с учетом Ваших габаритов? Как адекватно работает кондишн? Судя по последнему отзыву ЛКП у ШНИВКИ без грунта? У нас квадратная НИВА 2012 г, сколы сразу покрываются ржой, т.е. на металл просто нанесена краска.
Добрый день. По порядку:
1. Место водителя и пассажира. Я со своими габаритами (описаны выше) помещаюсь с комфортом на любом кресле первого ряда. Салон реально широкий, плечами, локтями даже с пассажиром такой же комплекции не толкаешься ни при какой ситуации. По высоте потолка и дверных проемов ситуация аналогичная, я могу садится и находится в кресле в зимней шапке-ушанке. У меня есть единственное замечание: хотелось бы педали перенести см на 10 дальше, посадка за рулем немного напоминает жигулевскую хотя в ШНГ удобнее. На сегодняшний момент привык и неудобств не испытываю. 500 км в одну сторону проходят без затекших рук, спины и ног. Во втором ряду сидений при максимально отодвинутых креслах места в длину конечно не много, я за собой сажусь, но впритык по коленям, по ширине и высоте проблем не возникает.
Приведу один пример. В мазде примаси (пятиместный минивэн) на заднем сидении ездили теща, жена, ребенок в детском кресле, места было впритык, приходилось сидеть немного боком. В ШН тем же набором было просторнее, все сидели как положено. Но повторюсь, высоким людям будет не хватать места для ног.
2. Лето 2012 года было у нас очень долгое и жаркое, на 2-ое положение вентилятора не переходил ни разу, я поставлю твердую 5 за работу кондиционера, отрабатывает любую жару на ура.
3. Тему по ЛКП мониторил долго. Грунт есть! Но хз почему, держится он на металле плохо. Объясню: на предыдущих машинах так же в сколах был весь капот, но под краской был грунт, и от камней страдал только слой краски, причем слой краски был тонкий. На ШН от камней, страдает и краска и грунт, т.е. идет скол до металла, хотя само ЛКП имеет большУю толщину. Кратер в ЛКП получается глубокий. То что сколы зацвели, я грешу на соль или какие-то реагенты которые сыпят зимой на дороги.
Старался ответить развернуто, будут вопросы задавайте, что знаю - расскажу :)
5
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 11
Не всем машинам везет с хозяевами. Многие их просто гробят, а потом жалуются, будто с машиной не повезло. А на самом деле - с хозяином.
13
 
Ответить
 
Караганда
Сообщений: 7
Огромное спасибо за ответ, еще один вопрос по ШРУсам, не было ли дефектов пыльника при эксплуатации (проезд по грунту, снегу, насту), по моему в районе раздатки и тем более редуктора заднего моста можно было поверх них защитные колпаки соорудить как на наружных ШРУсах передка.
 
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
KZ-KRG:
Огромное спасибо за ответ, еще один вопрос по ШРУсам, не было ли дефектов пыльника при эксплуатации (проезд по грунту, снегу, насту), по моему в районе раздатки и тем более редуктора заднего моста можно было поверх них защитные колпаки соорудить как на наружных ШРУсах передка.
По данному вопросу, могу сказать только то, что у меня все пыльники на шрусах целые. По откровенным г...нам я не езжу, мягкую колею, снег и разумный скальник мои пыльники пережили без последствий ттт. Хотя наверно такая вероятность существует в каких-нибудь экстремальных ситуациях.
 
 
Ответить
бийск
Сообщений: 1
пять с плюсом
1
 
Ответить
Кемерово
Сообщений: 1
Здрасте Автор)))
стоит вопрос у меня приобретении данного авто (такого же цвета, ну это так ) хотел бы поинтересоваться у вас а как с герметичностью салона????(я про пыль, т.к предстоит очень много кататься по гравийки и грунтовке)
Спасибо заранее за ответ)))
 
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
KZ-KRG:
Огромное спасибо за ответ, еще один вопрос по ШРУсам, не было ли дефектов пыльника при эксплуатации (проезд по грунту, снегу, насту), по моему в районе раздатки и тем более редуктора заднего моста можно было поверх них защитные колпаки соорудить как на наружных ШРУсах передка.
у меня в этом году рассыпался шрус на коротком кардане,на пыльничке была трещина которую я вовремя не замети,оказалось его отдельно купить не так просто везде пытаютя в тюхать в сборе с карданом и еще так уверенно говорят,что шрусы идут только в комплекте с кардано :)) Защиту же шруса можно соорудить из пластиковой литровой бутылки.На моей предыдущий хозяин такую защиту ставил.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
chmel02:
у меня в этом году рассыпался шрус на коротком кардане,на пыльничке была трещина которую я вовремя не замети,оказалось его отдельно купить не так просто везде пытаютя в тюхать в сборе с карданом и еще так уверенно говорят,что шрусы идут только в комплекте с кардано :)) Защиту же шруса можно соорудить из пластиковой литровой бутылки.На моей предыдущий хозяин такую защиту ставил.
О....это точняк хорошая идея,если можно по-подробнее об этой защите.
1
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
viking77:
О....это точняк хорошая идея,если можно по-подробнее об этой защите.
ну как подробней.....Отрезаеш ..опу у бутылки по размеру шруса,делаеш дырку для кардан и усе.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
chmel02:
ну как подробней.....Отрезаеш ..опу у бутылки по размеру шруса,делаеш дырку для кардан и усе.
Так кардан придётся откручивать?я то думал,у бутыля опу обрезать,потом вдоль разрезал,одел на шрус не разбирая,стянул проволочками мягкой,либо скотчем.....
2
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
viking77 я тебе больше скажу,еще и шрус снимать с кардана надо будет.Проволочками ты нечего не стянеш,а потом эта проволочка может пыльник порвать.Кстати цена шруса 1200 рубликов +200 рублей пыльник(по крайней мере в новосибирске на барахолке)
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
chmel02:
viking77 я тебе больше скажу,еще и шрус снимать с кардана надо будет.Проволочками ты нечего не стянеш,а потом эта проволочка может пыльник порвать.Кстати цена шруса 1200 рубликов +200 рублей пыльник(по крайней мере в новосибирске на барахолке)
Понятно.....Но надо подумать,как заколхозить,не снимая шрус,истина где-то рядом.....Но за идею спасибо chmel02!!!
2
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2389
viking77:
Понятно.....Но надо подумать,как заколхозить,не снимая шрус,истина где-то рядом.....Но за идею спасибо chmel02!!!
Подожди я не правильно сказал,это девайс у меня был на промежуточном кардане,а на основном там же другие шрусы стоят.Так что наверно не получится.Вообще если собираешся жестко эксплуатировать машинку,почтавь обычный кардан на крестовинах и все.Цена карда в сборе по крайней мере в Сибе 1300 РУБЛИКОВ,крестовины по 250 рублей.Их главное вовремя шприцевать и нормально ходят,вибрацию не дают.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
 
Ответить
    
автор
Красноярск
Сообщений: 45
cwwd:
Здрасте Автор)))
стоит вопрос у меня приобретении данного авто (такого же цвета, ну это так ) хотел бы поинтересоваться у вас а как с герметичностью салона????(я про пыль, т.к предстоит очень много кататься по гравийки и грунтовке)
Спасибо заранее за ответ)))
Здрасте :) Вот над этим вопросом сижу и думаю. Преамбула. В это лето тоже приходится много ездить по пыльным дорогам, при чем и с открытыми окнами и с закрытыми (т.е. кондиционер работал). В салоне влажная уборка каждую неделю, в багажнике капитальной уборки (с пылесосом и тряпкой) не было наверно с осени. Амбула. В салоне особенно после езды с открытыми окнами пыль конечно появляется, но при еженедельной уборке чисто. В багажнике пыли конечно накопилось, но не скажу что критично. После поездки по пыльным дорогам особенно на резинках задней двери пыли задерживается много и это видно при открытии двери. Итого. Пылезащищенность машины оцениваю на твердую 4. Бал снижен за следующий недостаток: при открытии пятой двери, много пыли с резинок и бампера потоком воздуха залетает в багажник.
1
 
Ответить
Липецк
Сообщений: 1
Доброго времени суток! Автору за литературный и интересный отзыв 5+! Спасибо! Присматриваемся к данному авто, очень интересует вопрос, входит ли в багажник зимняя детская коляска?! Подозреваю, что нет, но хотелось бы услышать ответ от владельцев.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
chmel02:
Подожди я не правильно сказал,это девайс у меня был на промежуточном кардане,а на основном там же другие шрусы стоят.Так что наверно не получится.Вообще если собираешся жестко эксплуатировать машинку,почтавь обычный кардан на крестовинах и все.Цена карда в сборе по крайней мере в Сибе 1300 РУБЛИКОВ,крестовины по 250 рублей.Их главное вовремя шприцевать и нормально ходят,вибрацию не дают.
Спасибо,подумал и над карданом на крестовинах.....У меня первый шрус(который идёт на пр)закрыт шерифом защитой,а вот задний,надо что-то мастрячить,может тоже защиту соорудить.....
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9
Про пылезащищенность согласен с автором - не отлично, но хорошо. На дорестайлинговой версии было хуже, при рестайлинге улучшили и добавили уплотнительные резинки задних дверей. У самого сейчас тоже белый цвет, как у автора, выбирал специально белый, так как на нем не видно мелких царапин от веток, которые неизбежны при езде по лесу. До этого был серый металлик на нем были видны все царапины. В белом цвете она и смотрится хорошо, ну а минус - надо чаще мыть.
8
 
Ответить
<