Шевроле Нива 2012 — отзыв владельца

Решил написать отзыв для тех кто думает, покупать ли Шеви Ниву.На моей Шниве 8000 пробега. Брал новую весной 2012.До этого ездил на Ваз 2101, Ваз 2106.До покупки Шнивы пару раз по случаю подвозили меня на обычной Ниве, так что возможности понять тонкости этих автомобилей у меня особо не было.В Шниве по сравнению с классикой меня во первых неприятно удивили трансмиссионные шумы.Очень похоже на троллейбус,особенно на 1-3 передачах при сбросе газа.Потом  както привык, сейчас не замечаю.На 4 передаче от 60 и выше уже тихо,практически как в обычной машине.т.е когда езжу по городу,слушаю этот «гуд»,но утешает  то, что  брал не для города, а для регулярных рыбалок.На бездорожье прилично трясет, в городе идет мягко. Вибраций никаких  нет, управляемость  отличная, подвески работают  хорошо,без всяких стуков. ГУР хороший. Динамика разгона, особенно на трассе ,очень слабая,  наверно как была на моей  «копейке» 1200. Обгоняешь  мучительно и с нервами.Салон большой,скрипов мало,кстати пластик качественней чем в Логане,багажник маловат , но привык. Ничего пока не ломалось,моргает только подсверка на кнопке освещения.Кондиционер работает нормально.Бензина ест как по паспорту. Правда почемуто ест масла в движке больше положенного,но  может еще не прикаталась? Может попалась такая, не знаю. На бездорожье у них рвет задний бампер,я его в задней части прижал крепежами к кузову,теперь не  цыпляет.Ослабил пружину в пробке бензобака,раньше аж бак трещал. Поменял  резину (была Кама Евро) на МТ Кордиант 2057015,теперь по грязям еду совсем спокойно. Сравнивая Шниву с Дастером я могу сказать, не кривя душой, что там где езжу я(грязи на треть колеса, лужи почти на колесо,уж совсем проблемные участки объезжаю) с  зубастой резиной я проехал бы и на Дастере,с его муфтой,но как он будет смотреться с такой резиной?  Ну и зимой можно ввалиться в такую яму под снегом, что Дастеру оттуда о-чень  трудно будет выбраться.  Когда брал Шниву ,на Дастер были огромные очереди,да и дороже он.А так может быть взял бы и его.Кроме проходимости он во всем другом превосходит Шниву. Шнива –это машина рыбаков,охотников,сельских жителей,ездящих в любую погоду  и в любое время года, но конечно не проедет там где лазят джиперы на подготовленных машинах. А на дачу, пикничок и по умеренным грязям на рыбалочку  хватит и Дастера. Брать Шниву желательно новую или неукатанную, или иметь мозолистые руки и крепкие нервы.  К примеру   знакомые говорят  что  шаровые  летят каждые 10 тыщ пробега (первые конвеерные говорят 30-40 тыщ отхаживают). Да дело не в шаровых,ломаться там и кроме шаровых есть чему,тут еще как повезет. Но это не совсем страшно, а вот  когда  посыпется все сразу тогда она замучает. Я бы уже подумал брать ли ее после пробега 50-70 тыщ?  Кстати, смотрю в городе на другие Шнивы- почти все чистенькие, без единой царапинки, и не могу понять  где они на них ездят? У меня за один сезон все бока уже исчерчены ветками,хорошо не до краски. Если нет надобности лазить  там где обычные машины  не проходят, то лучше взять себе за те-же деньги  надежную и экономичную  моноприводную машину типа Логана и т.п   В общем нужно хорошо подумать,где будет эксплуатироваться Шнива , чтобы использовались   ее преимущества,  тогда и не так  будут раздражать недостатки.