Шевроле Нива 2013 — отзыв владельца
ДЮЮ, Санкт-Петербург
20958
231
30
5 — 142 пятёрки!
Всем доброго времени суток. Буду пробовать внести лепту на этом ресурсе.
Опыт владения авто: ВАЗ 2107 (5 лет), хундай акцент (3 года), хундай гетц (3 года), шевроле лачети (пол года), шнива (2.5 года). В семье имеется фв.пассат (3 года).
О выборе: на мой взгляд все логично - отдых на природе, рыбалка, стройка на даче, требуют сильную и проходимую машину. Как то застряв на относительно не сильном бездорожье решился попробовать шниву. Взял б.у 2003г. красненькую. Все понравилось - эксплуатация не дорогая, едет вроде ничего. Прошу прощения сразу, я не техник, из цифр ни чего особенного не сообщу, кроме расхода. Пользователь каких много, имею знакомых с руками хорошими, авто берегу и ухаживаю. Имею лодку и мотор, дачу с бесконечной стройкой)))), двух детей с их ватрушками - санями (зимой) и велосипедами (летом).
Годик покатал красную шниву, продал, и купил новую серебряную. Решил взять в стоке, не хватало, да и переплачивать за то что предлагалось ........чет как то посчитал, вообщем кому интересно зайдете у дилера посмотрите, просто не хватало.....
Затонировал, поставил мухобойку (посоветовали от камешков), ветровики, поставил музыку,сигналку простую, мех. зуб в руль, чехлы, фаркоп, прицеп купил, диски литые, резину АТ, багажник на крышу (съемный). Эксплуатировал полтора года. Уж куда только не ездил на ней: рыбалка, дача, горка, грибы. Всем машина хороша. Как уже писал в семье есть пассат, так что от шнивы мне нужна была только грузовыносливость, проходимость, дешевизна в эксплуатации, что называется не жалко. Про ее нерасторопность и русские корни писать не буду. Но должен отметить что комфорт сносный и даже очень. Тормоза предсказуемые, управлять машиной легко, обзор на твердую 5, а свет вообще 6)))). Бертони постарался на славу)))))). Проходимость классная, я не профессионал, но легко вылазил из таких жоп мира, ( побережье в районе новой Ладоги, кто знает) Карелия, весь карельский перешеек. Может везло, а может просто с головой к этому подходил. С прицепом классно, все загрузил, везет как милая, тонну возил. Песок, щебень, доски (дрова, пиломатириалы). Эх.... да что там. А не давно случилось ДТП. В Карелии под Костомукшей вынесло меня на встречку, участок дороги ( метров 500) заледенелый попался. Ехал не быстро ( на шниве быстро не комфортно) примерно 80 - 90 кмч. В какой то момент понял что машина не управляемая. Понесло (видно кочка попалась). Лобовая не жосткая, а по касательной с ниссан кашкай (водитель молодец, храни его господь) уйти немного успел, и несколько раз перевернулся улетая с дороги. Повезло мне конечно что жив остался, но уверен что это и шнивы заслуга (удар приняла и выстояла достойно). Машина конечно в утиль, жалко до боли в душе, но моя машина следующая будет шнива.
Опыт владения авто: ВАЗ 2107 (5 лет), хундай акцент (3 года), хундай гетц (3 года), шевроле лачети (пол года), шнива (2.5 года). В семье имеется фв.пассат (3 года).
О выборе: на мой взгляд все логично - отдых на природе, рыбалка, стройка на даче, требуют сильную и проходимую машину. Как то застряв на относительно не сильном бездорожье решился попробовать шниву. Взял б.у 2003г. красненькую. Все понравилось - эксплуатация не дорогая, едет вроде ничего. Прошу прощения сразу, я не техник, из цифр ни чего особенного не сообщу, кроме расхода. Пользователь каких много, имею знакомых с руками хорошими, авто берегу и ухаживаю. Имею лодку и мотор, дачу с бесконечной стройкой)))), двух детей с их ватрушками - санями (зимой) и велосипедами (летом).
Годик покатал красную шниву, продал, и купил новую серебряную. Решил взять в стоке, не хватало, да и переплачивать за то что предлагалось ........чет как то посчитал, вообщем кому интересно зайдете у дилера посмотрите, просто не хватало.....
Затонировал, поставил мухобойку (посоветовали от камешков), ветровики, поставил музыку,сигналку простую, мех. зуб в руль, чехлы, фаркоп, прицеп купил, диски литые, резину АТ, багажник на крышу (съемный). Эксплуатировал полтора года. Уж куда только не ездил на ней: рыбалка, дача, горка, грибы. Всем машина хороша. Как уже писал в семье есть пассат, так что от шнивы мне нужна была только грузовыносливость, проходимость, дешевизна в эксплуатации, что называется не жалко. Про ее нерасторопность и русские корни писать не буду. Но должен отметить что комфорт сносный и даже очень. Тормоза предсказуемые, управлять машиной легко, обзор на твердую 5, а свет вообще 6)))). Бертони постарался на славу)))))). Проходимость классная, я не профессионал, но легко вылазил из таких жоп мира, ( побережье в районе новой Ладоги, кто знает) Карелия, весь карельский перешеек. Может везло, а может просто с головой к этому подходил. С прицепом классно, все загрузил, везет как милая, тонну возил. Песок, щебень, доски (дрова, пиломатириалы). Эх.... да что там. А не давно случилось ДТП. В Карелии под Костомукшей вынесло меня на встречку, участок дороги ( метров 500) заледенелый попался. Ехал не быстро ( на шниве быстро не комфортно) примерно 80 - 90 кмч. В какой то момент понял что машина не управляемая. Понесло (видно кочка попалась). Лобовая не жосткая, а по касательной с ниссан кашкай (водитель молодец, храни его господь) уйти немного успел, и несколько раз перевернулся улетая с дороги. Повезло мне конечно что жив остался, но уверен что это и шнивы заслуга (удар приняла и выстояла достойно). Машина конечно в утиль, жалко до боли в душе, но моя машина следующая будет шнива.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.7
52302
Chevrolet Niva, 2013
16797360
3408
Chevrolet Niva, 2013
, Саранск
3817
Chevrolet Niva, 2013
9330927, Красноярск
4.8
57238
Chevrolet Niva, 2013
Василий Берестов, Москва
4.7
19869
Chevrolet Niva, 2013
Алексей, Пенза
Комментарии
Хорошее авто. Как оказалось, даже в стоке безопасная. Это радует. Всё таки не из фольги сделана, как многие нынешние автомобили.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
40
7
Ответить
Как раз через год новая выйдет.
10
1
Ответить
Ray48:
Как раз через год новая выйдет.
Пока исправят косяки первых партий, пройдет ещё годик)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
9
Ответить
14 лет за рулем, из них 5 лет на жигуле, а кроме расхода сообщить ничего не может? Мне это одному вызывает подозрения?
Мои отзывы: Лада Калина 2012, Лада 2107 2010
14
30
Ответить
5 за шниву
Мои отзывы: Toyota Corolla 1992, Лада 2115 Самара 2002
20
5
Ответить
Повезло что все хорошо закончилось.
..вот и не стало рабочей лошадки..
..вот и не стало рабочей лошадки..
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
11
5
Ответить
Никому не в обиду.
Вчера спросил у бывшего шнивовода (он её разложил), который теперь на Дастере.
Спросил, -как Дастер, в сравнении со Шнивой?
Ответ: - Небо и Земля.
Вчера спросил у бывшего шнивовода (он её разложил), который теперь на Дастере.
Спросил, -как Дастер, в сравнении со Шнивой?
Ответ: - Небо и Земля.
15
40
Ответить
Александр 7.12.1987:
14 лет за рулем, из них 5 лет на жигуле, а кроме расхода сообщить ничего не может? Мне это одному вызывает подозрения?
Для таких людей мелкие неисправности авто...это рутина жизни, мелочь они уже на них просто не обращают внимание. а качество изготовления авто...от крупных неисправностей спасает.
Вот зачем Ниву на Ниву менял...не написал..., как-будто главная причина что авто было...Красным)))
Вот зачем Ниву на Ниву менял...не написал..., как-будто главная причина что авто было...Красным)))
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
10
9
Ответить
UELL:
Никому не в обиду.
Вчера спросил у бывшего шнивовода (он её разложил), который теперь на Дастере.
Спросил, -как Дастер, в сравнении со Шнивой?
Ответ: - Небо и Земля.
Вчера спросил у бывшего шнивовода (он её разложил), который теперь на Дастере.
Спросил, -как Дастер, в сравнении со Шнивой?
Ответ: - Небо и Земля.
А чего обижаться?) Не надо путать теплое с мягким, это разные авто. Появись у меня Дустер после Шнивы, 99% вероятности, что я так же скажу)
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
18
10
Ответить
печальная концовка
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
12
1
Ответить
сам цел и хорошо
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
12
Ответить
продай ее по з\ч . чтото в чермет сдай. Продавать лучше на шниве клубе
5
Ответить
Аминь!
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
6
Ответить
Дай Бог здоровья и хороших дорог. Два Дня Рождения можно праздновать.
надеюсь, кто обвиняет во всем АвтоВАЗ сами работают в высокотехнологичном производстве
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2014, Лада Гранта 2012
8
2
Ответить
За отзыв 5!Жаль шнивку......,но машина хорошая,мне тоже нравится.
11
4
Ответить
Что-то не так. Почему машина потеряла управляемость? Плохая резина?
- - - - - - -
Еще мне интересно, бывают ли "заряженные" Шнивы? Как-то раз на трассе позапрошлым летом в меня упёрлась Шнива. Я прибавил - не отстаёт. Скорость дошла до 140 - ему всё мало. Пришлось, однако, пропустить - дело было на трассе Промышленная-Журавлёво (Кузбасс), там асфальт не очень...
- - - - - - -
Еще мне интересно, бывают ли "заряженные" Шнивы? Как-то раз на трассе позапрошлым летом в меня упёрлась Шнива. Я прибавил - не отстаёт. Скорость дошла до 140 - ему всё мало. Пришлось, однако, пропустить - дело было на трассе Промышленная-Журавлёво (Кузбасс), там асфальт не очень...
10
6
Ответить
"Хорошая машина" после кочки вынесла на встречку, но следующей будет она же.
Мазохизм чистейшей воды.
Мазохизм чистейшей воды.
10
26
Ответить
Youri:
"Хорошая машина" после кочки вынесла на встречку, но следующей будет она же.
Мазохизм чистейшей воды.
Мазохизм чистейшей воды.
С этим может столкнуться каждый водитель и на разных авто.Единственный минус короткой базы это именно в гололёд,если взять к примеру ниву 2131(длинную),то она держит хорошо и прогнозируемо на гололёде.Физика.....
14
3
Ответить
oak4:
Что-то не так. Почему машина потеряла управляемость? Плохая резина?
- - - - - - -
Еще мне интересно, бывают ли "заряженные" Шнивы? Как-то раз на трассе позапрошлым летом в меня упёрлась Шнива. Я прибавил - не отстаёт. Скорость дошла до 140 - ему всё мало. Пришлось, однако, пропустить - дело было на трассе Промышленная-Журавлёво (Кузбасс), там асфальт не очень...
- - - - - - -
Еще мне интересно, бывают ли "заряженные" Шнивы? Как-то раз на трассе позапрошлым летом в меня упёрлась Шнива. Я прибавил - не отстаёт. Скорость дошла до 140 - ему всё мало. Пришлось, однако, пропустить - дело было на трассе Промышленная-Журавлёво (Кузбасс), там асфальт не очень...
Бывает ставят на них турбокит. Продаются комплекты. Но мне кажется моторесурс с турбокитом снизится в половину.
...Ну, и какая сволочь стреляла?!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2010
9
Ответить
Сам владел Шнивой, на гололёде страшная машина, если её понесло, то выправить практически не реально. Меня крутило, хорошо встречки не было, кое как выправил. Когда продал, вздохнул с облегчением.
7
12
Ответить
zadunaem:
Сам владел Шнивой, на гололёде страшная машина, если её понесло, то выправить практически не реально. Меня крутило, хорошо встречки не было, кое как выправил. Когда продал, вздохнул с облегчением.
ну это как в анекдоте. Какую машину брать? Задний привод - не понятно как в занос входить, передний привод - непонятно как из заноса выходить, полный привод - вообще ничего не понятно, полюбому убьешься.
12
5
Ответить
oak4:
Еще мне интересно, бывают ли "заряженные" Шнивы? Как-то раз на трассе позапрошлым летом в меня упёрлась Шнива. Я прибавил - не отстаёт. Скорость дошла до 140 - ему всё мало. Пришлось, однако, пропустить - дело было на трассе Промышленная-Журавлёво (Кузбасс), там асфальт не очень...
Бывают.
5
1
Ответить
Fargus:
Бывает ставят на них турбокит. Продаются комплекты. Но мне кажется моторесурс с турбокитом снизится в половину.
Совершенно верно.
6
Ответить
[quote=]
О выборе: на мой взгляд все логично - отдых на природе, рыбалка, стройка на даче, требуют сильную и проходимую машину.
шнива очень сильная))))))
О выборе: на мой взгляд все логично - отдых на природе, рыбалка, стройка на даче, требуют сильную и проходимую машину.
шнива очень сильная))))))
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
4
4
Ответить
Youri:
"Хорошая машина" после кочки вынесла на встречку, но следующей будет она же.
Мазохизм чистейшей воды.
Мазохизм чистейшей воды.
Убиться можно и на Крузаке новом, уж поверь. И даже не в гололед.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
Ответить
Поездил на ш-нива 7 лет.Проходимость хорошая.Вещи для охоты на 2-3 дня приходилось укладыватьи всалон.Зимой тепло
Летом пыльновато.Авто нужный в селе,на охоте.
Летом пыльновато.Авто нужный в селе,на охоте.
6
Ответить
Сам тоже интересуюсь, как вариант. В принципе всё вроде устраивает кроме воя трансмиссии и неустойчивости на скользком покрытии, о чём автор и написал. По ровному льду ещё ничего, но если ночью или в метель внезапно наскочить на даже небольшую ледяную колейность... Не нравится этот момент мне, сильно не нравится, т.к. я семью возить собираюсь.
Мои отзывы: Лада Веста 2022, Volkswagen Passat 2004
7
2
Ответить
OFA:
Сам тоже интересуюсь, как вариант. В принципе всё вроде устраивает кроме воя трансмиссии и неустойчивости на скользком покрытии, о чём автор и написал. По ровному льду ещё ничего, но если ночью или в метель внезапно наскочить на даже небольшую ледяную колейность... Не нравится этот момент мне, сильно не нравится, т.к. я семью возить собираюсь.
Ни чего не будет,ставь шипы и машина на гололёде будет послушная как пони......
12
3
Ответить
viking77:
Ни чего не будет,ставь шипы и машина на гололёде будет послушная как пони......
ага, один вот на своей шипованной пони мне въехал взад пару лет назад
видать тоже думал, что послушная должна быть
видать тоже думал, что послушная должна быть
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
3
18
Ответить
Определенность цели:
ага, один вот на своей шипованной пони мне въехал взад пару лет назад
видать тоже думал, что послушная должна быть
видать тоже думал, что послушная должна быть
Более нечего умного сказать?Это уже из оперы соблюдения дистанции......
13
4
Ответить
Блин! Так Вы статистику аварий посмотрите, какой процент аварий с участием Шнив и других навороченных джипов,то народ посшибают,то в остановку влетят,где хоть одно дтп где на Шниве пешеходов задавили!!!А мощные, крутые,со всеми системами стабилизации и курсовой устойчивостью джипы давят людей и сшибают машины на обочине,не говоря уже о выезде на встречку!!!!
Нашли блин тему для обсуждения.
Нашли блин тему для обсуждения.
21
5
Ответить
viking77:
Более нечего умного сказать?Это уже из оперы соблюдения дистанции......
а это очень умно - "ставь шипы и машина на гололёде будет послушная как пони......"
если она становится послушная как пони, чеж не остановилась передо мной, умник?
если она становится послушная как пони, чеж не остановилась передо мной, умник?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
20
Ответить
Определенность цели:
а это очень умно - "ставь шипы и машина на гололёде будет послушная как пони......"
если она становится послушная как пони, чеж не остановилась передо мной, умник?
если она становится послушная как пони, чеж не остановилась передо мной, умник?
"Соблюдай дистанцию", называется. А тормозит она на шипах очень хорошо.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
4
Ответить
ашихмин:
Блин! Так Вы статистику аварий посмотрите, какой процент аварий с участием Шнив и других навороченных джипов,то народ посшибают,то в остановку влетят,где хоть одно дтп где на Шниве пешеходов задавили!!!А мощные, крутые,со всеми системами стабилизации и курсовой устойчивостью джипы давят людей и сшибают машины на обочине,не говоря уже о выезде на встречку!!!!
Нашли блин тему для обсуждения.
Нашли блин тему для обсуждения.
Да дело тут не в статистике. Я в провинции живу, нив тут туева хуча и о её особенности в виде повышенной вертлявости знают все. Я лишь надеялся, что Шнива избавлена от этого в силу более длиной базы, а оказывается не до такой степени.
9
1
Ответить
Вертлявость не только у Шнивы, любой высокий авто может закрутить и раскачать на трассе так что сделать ничего не успееш.Из за высокого центра тяжести на "уши"встают и более длинные авто,.Просто на Шниве надо ездить уметь и всё будет хорошо)))
12
5
Ответить
Летом мы ездим на машине!-зимой она на нас.
4
2
Ответить
ашихмин:
Вертлявость не только у Шнивы, любой высокий авто может закрутить и раскачать на трассе так что сделать ничего не успееш.Из за высокого центра тяжести на "уши"встают и более длинные авто,.Просто на Шниве надо ездить уметь и всё будет хорошо)))
Из личного опыта не соглашусь. У Шнивы база коротковата и кинематика подвески с тягой Панара тожде не айс.
3
6
Ответить
Андрей Penza:
"Соблюдай дистанцию", называется. А тормозит она на шипах очень хорошо.
Дистанцию соблюдать конечно надо - это аксиома. А про шипы - вроде у автора отзыва на фото разбитая Шнива на шипованной резине. По моему надо еще и скоростной режим "блюсти".
6
16
Ответить
Андрей Penza:
"Соблюдай дистанцию", называется. А тормозит она на шипах очень хорошо.
я на себе испытал это шипованное торможение
а дистанция была огромнейшая
а дистанция была огромнейшая
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
19
Ответить
Определенность цели:
ага, один вот шипованной пони мне въехал взад пару лет назад
Тебе определённость, аж пони с шипами уже в твой зад въезжала? Ну и как ты сама то выдержала нормально? Всё хорошо потом было?
Бу га га.
Бу га га.
13
6
Ответить
OFA:
Из личного опыта не соглашусь. У Шнивы база коротковата и кинематика подвески с тягой Панара тожде не айс.
Вот поэтому и надо учится ездить на Шниве заново,как и на любом другом авто на которое сел,или пересел с другого,в первый раз! Каждое авто ведёт себя по разному и когда будеш понимать авто,как его мотает,как двиг. тянет,как резина себя ведёт,и много чего, вот тогда и будеш судить подходит оно тебе или нет))) Обычно хватает пол дня чтобы привыкнуть к машине,а простые слухи и наблюдения со стороны - всё это ерунда!
10
4
Ответить
ашихмин:
Вот поэтому и надо учится ездить на Шниве заново,как и на любом другом авто на которое сел,или пересел с другого,в первый раз! Каждое авто ведёт себя по разному и когда будеш понимать авто,как его мотает,как двиг. тянет,как резина себя ведёт,и много чего, вот тогда и будеш судить подходит оно тебе или нет))) Обычно хватает пол дня чтобы привыкнуть к машине,а простые слухи и наблюдения со стороны - всё это ерунда!
Согласен полностью,а то начинают какие то нелепые привод доказательств как им в опу въезжают,путая управляемость с невнимательностью и несоблюдения дистанции......
12
4
Ответить
Андрей Penza:
Убиться можно и на Крузаке новом, уж поверь. И даже не в гололед.
В 93-м году на свежекупленной Ниве на четвертый день владения летел я по трассе М-5 в гололед и боком и раком без всякой надежды стабилизировать это броуновско - нивовское движение. На свое счастье закопался в обочине.
Ни одна машина ни до ни после Нивы такого изуверства себе не позволяла- а было их всяких числом более 20.
Вывод - убиться можно на чем угодно, но есть аппараты, предоставляющие такую возможность с завидным упорством именно в силу своих конструктивных особенностей.
Желающие проверять это ежедневно на себе - никто вам этого не запретит.
Ни одна машина ни до ни после Нивы такого изуверства себе не позволяла- а было их всяких числом более 20.
Вывод - убиться можно на чем угодно, но есть аппараты, предоставляющие такую возможность с завидным упорством именно в силу своих конструктивных особенностей.
Желающие проверять это ежедневно на себе - никто вам этого не запретит.
4
11
Ответить
Из интернета - Сегодня второе поколение Chevrolet Niva представляет собой показательный образец кузовостроения – и по прочности кузова, и по жесткости кручения, и по качеству лакокрасочного покрытия, и по точности стыковки кузовных элементов. Новая Нива Шевроле выглядит скромненько в плане салонного комфорта, зато в условиях тяжелой дороги даст сто очков вперед любому современному паркетнику. (Это некоторым товарищам по поводу безопасности) Копирую далее - В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки усовершенствованных модификаций Chevrolet Niva. Конструкционные изменения способствовали понижению общей шумности в салоне, улучшению характеристик управляемости и плавности хода. Рестайлингу подвергся рычаг коробки переключения передач, благодаря чему при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снизился уровень шума. Снижению децибелов, раздражавших многих автовладельцев, также послужило использование модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники и комплектация карданного вала доработанными шарнирами угловых равных скоростей. Последнее нововведение привело не только к снижению шума, но и к существенному уменьшению вибрации.Для повышения комфорта водителя, улучшения характеристик управляемости и плавности хода инженерный корпус GM-AVTOVAZ изменил процесс сборки втулок рычагов, передней подвески и рычагов подвески. Усовершенствованная процедура сборки позволила увеличить жесткость рычажных осей подвески, позволяя Нива Шевроле 2011 более мягко преодолевать неровности дорожного покрытия. 2)Теперь насчет "козления"...Колесна я база у шевика равна десяточной модели ваза или Богдану как сейчас,но из -за высоты центра тяжести шевика его при поворотах на угол 90 гр или резкого перестроения при обгоне имеются крены,но это подвеска такова у неё. Так как на неровностях за счет длинного хода подвески обеспечивается хорошее сцепление с дорогой и скорость преодоления данного участка. За все время обслуживания данного авто ,с козлением или плохой устойчивости,управляемости на гололеде я ни разу с этим не столкнулся.
20
5
Ответить
Посмотрите ютуб про дтп....*****ов на авто хватает ,и машинки бьются в три раза дороже шевика.Так что я считаю многое зависит от поведения водителя на дороге.Это моё личное мнение я его не навязываю
16
6
Ответить
Youri:
В 93-м году на свежекупленной Ниве на четвертый день владения летел я по трассе М-5 в гололед и боком и раком без всякой надежды стабилизировать это броуновско - нивовское движение. На свое счастье закопался в обочине.
Ни одна машина ни до ни после Нивы такого изуверства себе не позволяла- а было их всяких числом более 20.
Вывод - убиться можно на чем угодно, но есть аппараты, предоставляющие такую возможность с завидным упорством именно в силу своих конструктивных особенностей.
Желающие проверять это ежедневно на себе - никто вам этого не запретит.
Ни одна машина ни до ни после Нивы такого изуверства себе не позволяла- а было их всяких числом более 20.
Вывод - убиться можно на чем угодно, но есть аппараты, предоставляющие такую возможность с завидным упорством именно в силу своих конструктивных особенностей.
Желающие проверять это ежедневно на себе - никто вам этого не запретит.
Может скорость оптимальную для дорожных условий нужно подбирать?
Так то и Крузак 150, как оказалось, при съезде на мокрую обочину уходит в неуправляемый занос.
Так то и Крузак 150, как оказалось, при съезде на мокрую обочину уходит в неуправляемый занос.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
Определенность цели:
я на себе испытал это шипованное торможение
а дистанция была огромнейшая
а дистанция была огромнейшая
У меня нормально всё. Не знаю, что там ты испытывал.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
5
Ответить
Андрей Penza:
У меня нормально всё. Не знаю, что там ты испытывал.
узнаешь когда тебе в задний бампер прикатится авто, а шофер будет оправдываться, что он тормозил, что у него шипы и ваще машина у него "послушная как пони"
бгг
бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
16
Ответить
Определенность цели:
узнаешь когда тебе в задний бампер прикатится авто, а шофер будет оправдываться, что он тормозил, что у него шипы и ваще машина у него "послушная как пони"
бгг
бгг
На Шевике бампер прочный)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
5
Ответить
Андрей Penza:
Может скорость оптимальную для дорожных условий нужно подбирать?
Так то и Крузак 150, как оказалось, при съезде на мокрую обочину уходит в неуправляемый занос.
Так то и Крузак 150, как оказалось, при съезде на мокрую обочину уходит в неуправляемый занос.
Кто спорит то? Просто у семейства Нив она не очень высока она, оптимальная скорость. Где я раньше на Фронтере-пятидверке на заднем приводе (с рессорами сзади!) ехал 70-90 по не очень то и ровному льду, на Шевике приходится красться 40-60. И тут высокий центр тяжести абсолютно не при чём.
6
11
Ответить
OFA:
Кто спорит то? Просто у семейства Нив она не очень высока она, оптимальная скорость. Где я раньше на Фронтере-пятидверке на заднем приводе (с рессорами сзади!) ехал 70-90 по не очень то и ровному льду, на Шевике приходится красться 40-60. И тут высокий центр тяжести абсолютно не при чём.
По ледяной дороге больше 60? Удачи. А потом мы таких летунов собираем по частям...да уж...
Любая яма/кочка, резкий поворот на такой дороге - и ты улетел (и без разницы, какой автомобиль).
Любая яма/кочка, резкий поворот на такой дороге - и ты улетел (и без разницы, какой автомобиль).
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
нива-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
9
8
Ответить
Андрей Penza:
Ну извини, не я здесь любитель высокой скорости на гололеде)))
80-90 я держу когда уверенно чувствую себя за рулём. Чтобы ты знал, я всегда езжу с "гарантией от улёта" примерно в 20-30 кмч. Т.е. по своему опыту управления Фронтерой я вполне безопасно мог бы даже увеличить скорость до этих значений. Тут главное наличие добротной системы стабилизации в голове, исправной машины и подходящей резины. Семейству Нив такие скорости, увы недоступны.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
9
1
Ответить
OFA:
80-90 я держу когда уверенно чувствую себя за рулём. Чтобы ты знал, я всегда езжу с "гарантией от улёта" примерно в 20-30 кмч. Т.е. по своему опыту управления Фронтерой я вполне безопасно мог бы даже увеличить скорость до этих значений. Тут главное наличие добротной системы стабилизации в голове, исправной машины и подходящей резины. Семейству Нив такие скорости, увы недоступны.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
Тоже извини. Без обид. Ты немного не так понял мои слова, вот и всё.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
12
4
Ответить
Мы с тобой обсуждали скорость и поведение авто на дороге, где присутствует лёд. Моё мнение: 80-90 на такой дороге - самоубийство.
На любых наших дорогах (кроме, наверное, федералок), скорость больше 120 км/ч - самоубийство. И это в хороших погодных условиях. Я, конечно же, не знаю, какие трассы у вас, но у нас "кочка-ямка-кочка-кочка-я мка-а тут и асфальта то нет)))
На любых наших дорогах (кроме, наверное, федералок), скорость больше 120 км/ч - самоубийство. И это в хороших погодных условиях. Я, конечно же, не знаю, какие трассы у вас, но у нас "кочка-ямка-кочка-кочка-я мка-а тут и асфальта то нет)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
5
Ответить
Андрей Penza:
Тоже извини. Без обид. Ты немного не так понял мои слова, вот и всё.
Как раз он правильно понял твои слова.
4
17
Ответить
Аркадий Михайлов:
Как раз он правильно понял твои слова.
Краткий отчет: вопреки твоим ожиданиям, Шевик не рассыпался, не сломался, показывает себя на отлично.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
Аркадий, сам себя плюсуешь, как всегда)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
4
Ответить
Андрей Penza:
Краткий отчет: вопреки твоим ожиданиям, Шевик не рассыпался, не сломался, показывает себя на отлично.
При твоем пробеге, твоя Шнива еще "поживет". И если ты думаешь, что я очень жду когда "рассыпется твой Шевик" ты глубоко ошибаешься. Я не жду, я знаю.
4
16
Ответить
Андрей Penza:
Аркадий, сам себя плюсуешь, как всегда)))
Тебе завидно? Обратись к клану-д, он тебе расскажет как ставить по 10 минусов и плюсов.
4
17
Ответить
Аркадий Михайлов:
При твоем пробеге, твоя Шнива еще "поживет". И если ты думаешь, что я очень жду когда "рассыпется твой Шевик" ты глубоко ошибаешься. Я не жду, я знаю.
У меня ей жить до 100 тыс. максимум. Потом уже будут не мои проблемы)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
4
Ответить
Андрей Penza:
У меня ей жить до 100 тыс. максимум. Потом уже будут не мои проблемы)
До 100 тыс. много "грошей" вложить придется. Думаю избавишься от Шнивы много раньше.
4
17
Ответить
Аркадий Михайлов:
Тебе завидно? Обратись к клану-д, он тебе расскажет как ставить по 10 минусов и плюсов.
Зачем? Тебя же всё равно заминусуют))) Ненавистника Шнив, у которого, скорее всего, не было Шнивы.
А мне как-то на плюсики/минусики без разницы.
А мне как-то на плюсики/минусики без разницы.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
14
5
Ответить
Аркадий Михайлов:
До 100 тыс. много "грошей" вложить придется. Думаю избавишься от Шнивы много раньше.
Да покупать нечего...автомобили какие-то картонные пошли. Вон у отца РАВчик, пробег 37 тыс, а рейка уже гремит....печаль.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
5
Ответить
Андрей Penza:
Зачем? Тебя же всё равно заминусуют))) Ненавистника Шнив, у которого, скорее всего, не было Шнивы.
А мне как-то на плюсики/минусики без разницы.
А мне как-то на плюсики/минусики без разницы.
Мне "минусовщики до фени". А Шнива действительно не нравиться. Столько времени и денег потратил и с первой Шнивой и со второй. На Дастере проехал 53 тыс., ни одной поломки, расходы на ТО до 10 тыс. руб. каждые 10 тыс. пробега, расход на дизеле у меня сейчас 7,3 л. по московским пробкам. Вот это авто, не то что "ломучий и прожорливый псевдо-внедорожник Шнива".
4
23
Ответить
Андрей Penza:
Да покупать нечего...автомобили какие-то картонные пошли. Вон у отца РАВчик, пробег 37 тыс, а рейка уже гремит....печаль.
Бывает.
4
15
Ответить
Аркадий Михайлов:
Мне "минусовщики до фени". А Шнива действительно не нравиться. Столько времени и денег потратил и с первой Шнивой и со второй. На Дастере проехал 53 тыс., ни одной поломки, расходы на ТО до 10 тыс. руб. каждые 10 тыс. пробега, расход на дизеле у меня сейчас 7,3 л. по московским пробкам. Вот это авто, не то что "ломучий и прожорливый псевдо-внедорожник Шнива".
Ты в лесок на нем сгоняй, посмотрим, в каком состоянии он оттуда вернется, и вернется ли вообще.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
14
5
Ответить
Андрей Penza:
Ты в лесок на нем сгоняй, посмотрим, в каком состоянии он оттуда вернется, и вернется ли вообще.
В "лесок" гонял и не раз. В "*****" не лезу, впрочем как и на Шнивах. Не любитель экстрима. Про проходимость Шнивы по-моему уже общались. Тыс. 150 руб. и будет Шнива внедорожником.
4
15
Ответить
Авто 80% для города и для редких поездок на природу...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
Андрей Penza:
Авто 80% для города и для редких поездок на природу...
Ты это про Дэу Матиз? Был у меня такой, хорошая машина.
4
14
Ответить
Аркадий Михайлов:
В "лесок" гонял и не раз. В "*****" не лезу, впрочем как и на Шнивах. Не любитель экстрима. Про проходимость Шнивы по-моему уже общались. Тыс. 150 руб. и будет Шнива внедорожником.
Лес лесу рознь. Это у вас там даже в лесу цивилизация, ни зверей, ни ягод/грибов, а у нас здесь...ЛЕС с большой буквы. Вот завтра с утра на рыбалочку собираюсь, буду пробовать щуку ловить. Надеюсь, поймаю))) Для меня Шевик - свобода передвижения.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
15
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Ты это про Дэу Матиз? Был у меня такой, хорошая машина.
Про Дастер я, про Дастер.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
Андрей Penza:
Лес лесу рознь. Это у вас там даже в лесу цивилизация, ни зверей, ни ягод/грибов, а у нас здесь...ЛЕС с большой буквы. Вот завтра с утра на рыбалочку собираюсь, буду пробовать щуку ловить. Надеюсь, поймаю))) Для меня Шевик - свобода передвижения.
Где находится мой дом в Подмосковной деревне и зверье есть (нет только волков и медведей) и ягод с грибами хватает. Рыбалка тоже не плохая и щука тоже водится. А в "тайгу" как Викинг, я не езжу ( по протокам Енисея). Далеко до "тайги". Кстати в Пензе есть "тайга"?
4
15
Ответить
Андрей Penza:
Про Дастер я, про Дастер.
То же и про стоковую Шниву.
4
14
Ответить
Аркадий Михайлов:
Где находится мой дом в Подмосковной деревне и зверье есть (нет только волков и медведей) и ягод с грибами хватает. Рыбалка тоже не плохая и щука тоже водится. А в "тайгу" как Викинг, я не езжу ( по протокам Енисея). Далеко до "тайги". Кстати в Пензе есть "тайга"?
Знаешь же, что нет тайги. Но лес огромный...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
То же и про стоковую Шниву.
Ой, ладно, Что с тобой спорить. Шумку то хоть на Дастере сделал?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Андрей Penza:
Знаешь же, что нет тайги. Но лес огромный...
Посмотри карту. То что в Пензе лес, то в Подмосковье "перелесок". А "грязь" везде найти можно.
4
11
Ответить
Андрей Penza:
Ой, ладно, Что с тобой спорить. Шумку то хоть на Дастере сделал?
Да и с тобой спорить бесполезно. Дастер у меня в предпоследней комплектации. "Шумка" вполне меня устраивает, тем более после Шнивы.
4
11
Ответить
Аркадий Михайлов:
Посмотри карту. То что в Пензе лес, то в Подмосковье "перелесок". А "грязь" везде найти можно.
Ты сам то на карту глянь, там лес тянется киллометров на 200, если не больше. "Перелесок" он нашел.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Да и с тобой спорить бесполезно. Дастер у меня в предпоследней комплектации. "Шумка" вполне меня устраивает, тем более после Шнивы.
Ездил я на люксовом...шумки там нет, по сравнению с моим Шевиком. Вообще нет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
Андрей Penza:
Ты сам то на карту глянь, там лес тянется киллометров на 200, если не больше. "Перелесок" он нашел.
Тянется к востоку. Весь запад Пензенской области "поля". Москва в лесу по кругу. Одень очки.
4
10
Ответить
Андрей Penza:
Ездил я на люксовом...шумки там нет, по сравнению с моим Шевиком. Вообще нет.
Конечно у Шнивы "лучше шумка", то-то ты дополнительную ставил тыс. за 20 руб.
4
11
Ответить
Аркадий Михайлов:
Тянется к востоку. Весь запад Пензенской области "поля". Москва в лесу по кругу. Одень очки.
Я в сторону Тамбова не езжу. Речь идет про "мой любимый лес", как раз он занимает огромную площадь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Конечно у Шнивы "лучше шумка", то-то ты дополнительную ставил тыс. за 20 руб.
Люблю комфорт)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
Андрей Penza:
Я в сторону Тамбова не езжу. Речь идет про "мой любимый лес", как раз он занимает огромную площадь.
На карте нет отметки про твой "любимый лес". Мой "любимый лес" например находится в Карелии.
4
11
Ответить
Андрей Penza:
Люблю комфорт)
Шнива и комфорт - как-то не "айс".
4
12
Ответить
Аркадий Михайлов:
Шнива и комфорт - как-то не "айс".
У меня всё на уровне. И спать удобно даже.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
Дастер и комфорт тоже как-то...не рядом, вообщем.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
14
4
Ответить
Андрей Penza:
У меня всё на уровне. И спать удобно даже.
Андрей Penza:
Дастер и комфорт тоже как-то...не рядом, вообщем.
А я сплю в кровати. Ни в Шнивах ни в Дастере не спал и спать не планирую. В Дастере комфорт лучше чем в Шниве, ровно на столько, как в Шниве по сравнению с обычной Нивой (трехдверкой).
5
17
Ответить
Аркадий, тебя же "плюсики" не интересуют? А сам себе ставишь...значит, всё-таки интересуют?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
А я сплю в кровати. Ни в Шнивах ни в Дастере не спал и спать не планирую. В Дастере комфорт лучше чем в Шниве, ровно на столько, как в Шниве по сравнению с обычной Нивой (трехдверкой).
Печально, что сказать. А как же шашлыки на природе вечерком? У костра посидеть...эх...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
Андрей Penza:
Печально, что сказать. А как же шашлыки на природе вечерком? У костра посидеть...эх...
Лет двадцать назад, такое желание пропало. Теперь шашлыки кушаю за столом в хорошей компании, с вилкой и ножом из тарелки. В теплом доме со всеми удобствами.
4
15
Ответить
Аркадий Михайлов:
Ты тоже "не святой".
Ну уж и не плюсую себя так откровенно)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
13
4
Ответить
Андрей Penza:
Ну уж и не плюсую себя так откровенно)))
Каждому свое. Я например "плюсую и минусую" открыто, не стесняясь.
6
13
Ответить
Ладно, пошел спать...а то рыбалку просплю)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
4
Ответить
Спокойной ночи и удачной рыбалки.
5
9
Ответить
OFA:
80-90 я держу когда уверенно чувствую себя за рулём. Чтобы ты знал, я всегда езжу с "гарантией от улёта" примерно в 20-30 кмч. Т.е. по своему опыту управления Фронтерой я вполне безопасно мог бы даже увеличить скорость до этих значений. Тут главное наличие добротной системы стабилизации в голове, исправной машины и подходящей резины. Семейству Нив такие скорости, увы недоступны.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
Если есть сомнения, то за плотный почти десятилетний стаж у меня не было даже мелкого ДТП и всего лишь один штраф за превышение на 16кмч., хотя мотался и по столице и на межгород и в бураны при нулевой видимости. Всякое было...
Ты со мной в машине не ездил ни разу, не имеешь понятия как я езжу и выводы о моих умственных способностях было бы лучше оставить при себе или, в крайнем случае, скинуть в личку, чем выкладывать на всеобщее обозрение. Это неразумно и недостойно. Без обид.
Не забываем о постаяном полном приводе.
4
5
Ответить
Е 81:
Не забываем о постаяном полном приводе.
А разве Нивы с парттаймом выпускаются?
Тоже не знаю, что брать. Деньги с неба не сыпятся, поэтому рассматриваю Шниву или Дастер. На Шниве по месту ездить хорошо: перемётов, ям и колей не боится, зато Дастер комфортней на межгороде или на рыбалке - много чего можно натолкать в него + в салоне нормально улечься. Друг Ховер очень хвалит, проехал он в экспедициях на нём порядком (Алтай, Казахстан, Рыбачий и т.п.). В общем поживём - увидим.
Андрей-Пенза, да нормально всё. Забыли.
Тоже не знаю, что брать. Деньги с неба не сыпятся, поэтому рассматриваю Шниву или Дастер. На Шниве по месту ездить хорошо: перемётов, ям и колей не боится, зато Дастер комфортней на межгороде или на рыбалке - много чего можно натолкать в него + в салоне нормально улечься. Друг Ховер очень хвалит, проехал он в экспедициях на нём порядком (Алтай, Казахстан, Рыбачий и т.п.). В общем поживём - увидим.
Андрей-Пенза, да нормально всё. Забыли.
6
2
Ответить
Не буду навяливать Шниву,выбор за Вами,каждому своё.Приведенные авто в качестве примера-различны по цене и качеству.Что касается нивы-наш автопром свои- и +..,иномарки то-же не без греха.Мой выбор Шеви.
9
4
Ответить
Это понятно! Я не говорю, что она плохая, но и без недостатков машин не бывает.
В Шниве мне нравятся:
-проходимость,
-компактность,
-достаточно места внутри,
-достаточный комфорт внутри,
-зимой тепло,
-хорошая обзорность,
-кто бы что ни говорил, экономичность,
-отличный головной свет,
-возможность за три сотни долларов "откачать" подубитый в покатушках автос,
-простота конструкции,
-наличие недорогих запчастей везде,
-лично мне удобно за рулём.
Недостатки:
-передний ступичный узел, нужен глаз да глаз,
-довольно часто прихдится лезть в КПП,
-моторчик печки, который ресурсом не отличается, а для замены разобрать полмашины,
-отвратно собранный привод заслонок печки,
-поведение на скользкой дороге вызывает вопросы,
-куцый багажник,
-вой трансмиссии,
-движок бы хоть немного помощнее.
Так, навскидку.
В Шниве мне нравятся:
-проходимость,
-компактность,
-достаточно места внутри,
-достаточный комфорт внутри,
-зимой тепло,
-хорошая обзорность,
-кто бы что ни говорил, экономичность,
-отличный головной свет,
-возможность за три сотни долларов "откачать" подубитый в покатушках автос,
-простота конструкции,
-наличие недорогих запчастей везде,
-лично мне удобно за рулём.
Недостатки:
-передний ступичный узел, нужен глаз да глаз,
-довольно часто прихдится лезть в КПП,
-моторчик печки, который ресурсом не отличается, а для замены разобрать полмашины,
-отвратно собранный привод заслонок печки,
-поведение на скользкой дороге вызывает вопросы,
-куцый багажник,
-вой трансмиссии,
-движок бы хоть немного помощнее.
Так, навскидку.
6
Ответить
На все недостатки ответить не могу .Достоинств больше.Недостатков -2 (ступичный подшипник и вой трансмиссии).А лучше прокатиться на тестовой,и понять нужна тебе эта машина или нет.У меня такой мозможности небыло,если была-бы все равно купил-бы.
2
4
Ответить
OFA:
Это понятно! Я не говорю, что она плохая, но и без недостатков машин не бывает.
В Шниве мне нравятся:
-проходимость,
-компактность,
-достаточно места внутри,
-достаточный комфорт внутри,
-зимой тепло,
-хорошая обзорность,
-кто бы что ни говорил, экономичность,
-отличный головной свет,
-возможность за три сотни долларов "откачать" подубитый в покатушках автос,
-простота конструкции,
-наличие недорогих запчастей везде,
-лично мне удобно за рулём.
Недостатки:
-передний ступичный узел, нужен глаз да глаз,
-довольно часто прихдится лезть в КПП,
-моторчик печки, который ресурсом не отличается, а для замены разобрать полмашины,
-отвратно собранный привод заслонок печки,
-поведение на скользкой дороге вызывает вопросы,
-куцый багажник,
-вой трансмиссии,
-движок бы хоть немного помощнее.
Так, навскидку.
Присмотрись к Сан Ёнг Кайрон,очень даже хорошая корейская машина.Прходимость на уровне уаза,комфорт и вместительность на высоте.Тебе точно не подойдёт дастер и шнива,особые у тебя притязания к авто,поэтому уверен на все 100% что кайрон тебе будет как раз кстати.Почитай отзывы,присмотрись,б/у в цене очень хороша. https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?...
3
5
Ответить
viking77:
Присмотрись к Сан Ёнг Кайрон,очень даже хорошая корейская машина.Прходимость на уровне уаза,комфорт и вместительность на высоте.Тебе точно не подойдёт дастер и шнива,особые у тебя притязания к авто,поэтому уверен на все 100% что кайрон тебе будет как раз кстати.Почитай отзывы,присмотрись,б/у в цене очень хороша. https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?...
Да я их уже чуть не наизусть знаю))). Отзыв отзыву рознь, одни хвалят, других почитаешь, так Патриот на голову выше по надёжности. До проходимости Патриота он не дотягивает, но сама по себе она у него очень хорошая, вопреки всеобщему мнению.
3
1
Ответить
Е 81:
На все недостатки ответить не могу .Достоинств больше.Недостатков -2 (ступичный подшипник и вой трансмиссии).А лучше прокатиться на тестовой,и понять нужна тебе эта машина или нет.У меня такой мозможности небыло,если была-бы все равно купил-бы.
У нас их полно, ещё и служебную новую с салона взяли.
2
1
Ответить
А! Забыл добавить. Как ни странно, но Ховер заметно экономичней Кайрона, судя по отзывам. Речь о бензиновой версии.
2
1
Ответить
OFA:
А! Забыл добавить. Как ни странно, но Ховер заметно экономичней Кайрона, судя по отзывам. Речь о бензиновой версии.
Ховер-китаец,кайрон-кореец,тут уж на выбор,но на мой взгляд тебе шнива и дастер не подойдут.
3
3
Ответить
OFA:
А! Забыл добавить. Как ни странно, но Ховер заметно экономичней Кайрона, судя по отзывам. Речь о бензиновой версии.
Ты по бензу имеешь ввиду или по дизелю?Ховер с дизелем есть?
3
3
Ответить
OFA:
У нас их полно, ещё и служебную новую с салона взяли.
Ну как она?
3
1
Ответить
viking77:
Ты по бензу имеешь ввиду или по дизелю?Ховер с дизелем есть?
Да, бензин.
2
1
Ответить
viking77:
Ховер-китаец,кайрон-кореец,тут уж на выбор,но на мой взгляд тебе шнива и дастер не подойдут.
Это я и сам понимаю. но Хов и Кай заметно дороже, а меня каждая копейка на счету. И то я в основном бу 1-2 года рассматриваю.
2
1
Ответить
Е 81:
Ну как она?
Выше отписался же. Как разъездная машинка по райцентру и за его пределы - то что нужно. Если следить, то особо мосг не парит, но для этого время, условия или деньги нужны. Ещё заметил, что из-за невысокой мощности двига водители стараются рвать со светофора, устраивают гонки по лежачим или по трассе, гоняя её на максималке, а Нива этого ой как не любит. Естественно начинаются проблемы.
2
1
Ответить
OFA:
Это я и сам понимаю. но Хов и Кай заметно дороже, а меня каждая копейка на счету. И то я в основном бу 1-2 года рассматриваю.
Сейчас у тебя выбор,если новая,то скидки в салонах уже начались,если б/у кайрон от 620 тыс руб за 2011,ховер чуть дешевле на полтинник.Так что торопись,после нового года пи.....ц начнётся,кризис уже шагает,рубль падает,цена будет расти на машины стремительно.А то довыбираешь,придётся либо хлам брать импортный лохматого года,либо только новую ниву 3Д.
4
3
Ответить
OFA:
Выше отписался же. Как разъездная машинка по райцентру и за его пределы - то что нужно. Если следить, то особо мосг не парит, но для этого время, условия или деньги нужны. Ещё заметил, что из-за невысокой мощности двига водители стараются рвать со светофора, устраивают гонки по лежачим или по трассе, гоняя её на максималке, а Нива этого ой как не любит. Естественно начинаются проблемы.
Двигателя Шнивы хватает.Твоё писание под....ка?
1
5
Ответить
Е 81:
Двигателя Шнивы хватает.Твоё писание под....ка?
Нет. Я и не писал, что не хватает.
Вообще то, если увеличить существенно мощность двигателя, то проще построить другую машину.
Вообще то, если увеличить существенно мощность двигателя, то проще построить другую машину.
5
Ответить
viking77:
Сейчас у тебя выбор,если новая,то скидки в салонах уже начались,если б/у кайрон от 620 тыс руб за 2011,ховер чуть дешевле на полтинник.Так что торопись,после нового года пи.....ц начнётся,кризис уже шагает,рубль падает,цена будет расти на машины стремительно.А то довыбираешь,придётся либо хлам брать импортный лохматого года,либо только новую ниву 3Д.
Эт точно!
3
Ответить
Не проще.Проще паркет.
2
Ответить
Е 81:
Не проще.Проще паркет.
Посмотрим, что из себя кажет Шнива -2. А старые жигулёвские агрегаты больше нагружать нельзя, имхо.
4
Ответить
Так,и скажи,что ты ниву-2 хочеш купить.И все"Болячки прочь"
2
1
Ответить
Е 81:
Так,и скажи,что ты ниву-2 хочеш купить.И все"Болячки прочь"
Может и возьму, если устроит, но она года через 2 тока появится. Долго очень.
2
Ответить
Дастер,в любой помплектации.
3
4
Ответить
Е 81:
Дастер,в любой помплектации.
У нас в Казахстане он в среднем почти на 3000 штатовских тугриков дороже чем в РФ, что новый, что бу. Дороговато чёт.
2
2
Ответить
Кстати, в соседней ветки ходят разговоры про отмену НДС, вот тогда будет смысл брать с салона у вас. Правда это или нет, покажет Время)))
1
Ответить
OFA:
У нас в Казахстане он в среднем почти на 3000 штатовских тугриков дороже чем в РФ, что новый, что бу. Дороговато чёт.
У нас в Муроме он то-же не дешовый.Развод чистой воды,НДС уже посчитаны,цены заоблычные.
3
3
Ответить
Е 81:
У нас в Муроме он то-же не дешовый.Развод чистой воды,НДС уже посчитаны,цены заоблычные.
Дешёвый в Вашем понятии тыс. 600 как Шнива?
4
9
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дешёвый в Вашем понятии тыс. 600 как Шнива?
Притом, это максимальная цена Дастеру. Вчера видел Дастер: цена 912 тыс. Через дорогу КИА Спортейдж со скидкой за 950 тыс с полным приводом. Где логика?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Кстати, рыбалочка удалась)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
3
Ответить
Андрей Penza:
Притом, это максимальная цена Дастеру. Вчера видел Дастер: цена 912 тыс. Через дорогу КИА Спортейдж со скидкой за 950 тыс с полным приводом. Где логика?
Согласен. Максимальная цена Дастеру - 600 тыс. , а Шниве-330, как и было в 2005 г. Был недавно на ТО-5, смотрел в салоне авто (официальный дилер Рено), Дастер в максималке на автомате 850, с допниками - можно и дороже (для особо одаренных). С двигателем 1,6 4wd, предпоследняя комплектация, белый цвет - 680 тыс. В наличии.
4
9
Ответить
Андрей.молодец,они нас не поймут.
4
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Согласен. Максимальная цена Дастеру - 600 тыс. , а Шниве-330, как и было в 2005 г. Был недавно на ТО-5, смотрел в салоне авто (официальный дилер Рено), Дастер в максималке на автомате 850, с допниками - можно и дороже (для особо одаренных). С двигателем 1,6 4wd, предпоследняя комплектация, белый цвет - 680 тыс. В наличии.
Шевику как раз цена 500. Ибо он доставляет нереальное удовольствие от обладания.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Е 81:
Андрей.молодец,они нас не поймут.
Они далеки от этого. Дети каменных джунглей.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
Андрей Penza:
Шевику как раз цена 500. Ибо он доставляет нереальное удовольствие от обладания.
И не говори. Два раза с 2005 по 2010г. и с 2010 по 2012 гг. "Шевики" доставляли мне такое удовольствие, что после этого зарекся "их стороной обходить".
4
9
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дешёвый в Вашем понятии тыс. 600 как Шнива?
469 машину взял.
3
1
Ответить
Андрей Penza:
Они далеки от этого. Дети каменных джунглей.
Твой стоковый Шевик, не сильно далеко уедет от "каменных джунглей". Если ты себя считаешь "дитем тайги" - дело твое.
4
8
Ответить
Е 81:
469 машину взял.
Пардон не понял. Это про УАЗ?
4
7
Ответить
Аркадий Михайлов:
Пардон не понял. Это про УАЗ?
Шниву.
3
2
Ответить
Аркадий Михайлов:
И не говори. Два раза с 2005 по 2010г. и с 2010 по 2012 гг. "Шевики" доставляли мне такое удовольствие, что после этого зарекся "их стороной обходить".
Так тебе он не нужен был. Куда ты там ездишь? Один раз за год на опушку леса?
Вот я вчера на рыбалку ездил...там такая дорога, что все матные слова разом в голове всплывают. А снег выпадет, так до места будут доезжать Нивы, Шнивы, да УАЗы. У остальных расчишенная от бревен стоянка в 3-х киллометрах от водоема. Честно, мне лень переться с ледобуром 3 км. Я уж лучше до места доберусь.
P.S.: трактора в тех местах бывают раз в год. Дорогу от снега не чистят никогда.
Вот я вчера на рыбалку ездил...там такая дорога, что все матные слова разом в голове всплывают. А снег выпадет, так до места будут доезжать Нивы, Шнивы, да УАЗы. У остальных расчишенная от бревен стоянка в 3-х киллометрах от водоема. Честно, мне лень переться с ледобуром 3 км. Я уж лучше до места доберусь.
P.S.: трактора в тех местах бывают раз в год. Дорогу от снега не чистят никогда.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
8
4
Ответить
Е 81:
Шниву.
Тебе повезло. А вот Андрею из Пензы "досталась" за 600 + шумка и еще чего-то.
4
8
Ответить
Аркадий Михайлов:
Тебе повезло. А вот Андрею из Пензы "досталась" за 600 + шумка и еще чего-то.
Моя люксовая.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
И 600 она вышла с допами, к тому же.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
Андрей Penza:
Так тебе он не нужен был. Куда ты там ездишь? Один раз за год на опушку леса?
Вот я вчера на рыбалку ездил...там такая дорога, что все матные слова разом в голове всплывают. А снег выпадет, так до места будут доезжать Нивы, Шнивы, да УАЗы. У остальных расчишенная от бревен стоянка в 3-х киллометрах от водоема. Честно, мне лень переться с ледобуром 3 км. Я уж лучше до места доберусь.
P.S.: трактора в тех местах бывают раз в год. Дорогу от снега не чистят никогда.
Вот я вчера на рыбалку ездил...там такая дорога, что все матные слова разом в голове всплывают. А снег выпадет, так до места будут доезжать Нивы, Шнивы, да УАЗы. У остальных расчишенная от бревен стоянка в 3-х киллометрах от водоема. Честно, мне лень переться с ледобуром 3 км. Я уж лучше до места доберусь.
P.S.: трактора в тех местах бывают раз в год. Дорогу от снега не чистят никогда.
Да я ни куда на нем не ездил, а взял так, от нечего делать. Один ты только ездишь. И конечно же до мест куда ты ездишь доедут только Нивы, Шнивы и УАЗы, всякие Патролы, Мицубиси и прочие отдыхают.
Кстати, Шниве до УАЗа очень и очень далеко, так что свои фантазии прибереги своим "друзьям".
Кстати, Шниве до УАЗа очень и очень далеко, так что свои фантазии прибереги своим "друзьям".
4
8
Ответить
Андрей Penza:
И 600 она вышла с допами, к тому же.
Раньше ты вроде 630 писал или с учетом износа подешевела?
4
7
Ответить
Аркадий Михайлов:
Да я ни куда на нем не ездил, а взял так, от нечего делать. Один ты только ездишь. И конечно же до мест куда ты ездишь доедут только Нивы, Шнивы и УАЗы, всякие Патролы, Мицубиси и прочие отдыхают. Кстати, Шниве до УАЗа очень и очень далеко, так что свои фантазии прибереги своим "друзьям".
Нет, ты не прав. Я имел ввиду, что паркеты в снегу дорогу торить не рискуют.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Раньше ты вроде 630 писал или с учетом износа подешевела?
607 плюс шумка 20.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
4
Ответить
Аркадий Вы зачем так?
5
4
Ответить
Андрей Penza:
Нет, ты не прав. Я имел ввиду, что паркеты в снегу дорогу торить не рискуют.
Проходимость по снегу у стоковой Шнивы такая же как у Дастера. Проверено лично.
4
7
Ответить
Е 81:
Аркадий Вы зачем так?
Как? Поясните.
4
7
Ответить
Аркадий Михайлов:
Да я ни куда на нем не ездил, а взял так, от нечего делать. Один ты только ездишь. И конечно же до мест куда ты ездишь доедут только Нивы, Шнивы и УАЗы, всякие Патролы, Мицубиси и прочие отдыхают. Кстати, Шниве до УАЗа очень и очень далеко, так что свои фантазии прибереги своим "друзьям".
Вот, кстати, не видел за 2 года ни единого внедорожника премиум класса там. Больше отечественный автопром. И паркеты.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Проходимость по снегу у стоковой Шнивы такая же как у Дастера. Проверено лично.
Да не проходит паркет эти 3 км. Точне, проходит, но только по проторенной колее. По целине трудно очень. Ты сам то хоть раз шёл по снегу без дороги?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
4
Ответить
Андрей Penza:
Вот, кстати, не видел за 2 года ни единого внедорожника премиум класса там. Больше отечественный автопром. И паркеты.
Это естественно. У нас в стране к сожалению не все имеют достойный доход и возможности приобретать себе внедорожники премиум класса. Например в Москве, с высокими доходами населения (по сравнению с другими регионами России) количественно преобладают авто "бюджетного класса". Гранд с московскими номерами все больше и больше и паркетники до 1,5 млн. Кстати Шнивы в Москве такая же редкость как и классика Жигулей. Нив 3D больше. Ну и естественно Солярисы, Киа и Логаны.
4
7
Ответить
Андрей Penza:
Да не проходит паркет эти 3 км. Точне, проходит, но только по проторенной колее. По целине трудно очень. Ты сам то хоть раз шёл по снегу без дороги?
Что бы так утверждать, надо самому сесть на "паркет" и попробовать.
По снегу без колеи ездил на Шниве и Дастере (до дачи или домика в деревне) - одинаково. Обе сидели в одном и том же месте. Работа лопатой, вперед-назад и выезжал. Высота снега по колено. Снег выше и ни Шнива ни Дастер не "идут".
По снегу без колеи ездил на Шниве и Дастере (до дачи или домика в деревне) - одинаково. Обе сидели в одном и том же месте. Работа лопатой, вперед-назад и выезжал. Высота снега по колено. Снег выше и ни Шнива ни Дастер не "идут".
4
7
Ответить
Да ни кто, Дастеро не трогает.
3
4
Ответить
Е 81:
Да ни кто, Дастеро не трогает.
Хотите "потрогайте". На форуме полная свобода слова.
4
9
Ответить
Аркадий Михайлов:
Что бы так утверждать, надо самому сесть на "паркет" и попробовать. По снегу без колеи ездил на Шниве и Дастере (до дачи или домика в деревне) - одинаково. Обе сидели в одном и том же месте. Работа лопатой, вперед-назад и выезжал. Высота снега по колено. Снег выше и ни Шнива ни Дастер не "идут".
Сидя на "пузе", не поедет ни одна машина.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
Андрей Penza:
Сидя на "пузе", не поедет ни одна машина.
Так и есть.
6
5
Ответить
Аркадий Михайлов:
Хотите "потрогайте". На форуме полная свобода слова.
чуден францус
3
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дешёвый в Вашем понятии тыс. 600 как Шнива?
Не Шнива, а Кайрон, Актион, Ховер. Это если брать более менее сопоставимую комплектацию(((
4
3
Ответить
Андрей Penza:
Кстати, рыбалочка удалась)))
Андрей фото добычи в студию!
6
1
Ответить
Аркадий,ты опять тут всё дастер рекламируешь....)))))У нас уже реклама прёт распродажа дастеров со скидкой,ВНИМАНИЕ-12000 руб,я ржал узнав о такой скидке......))))) Вот не хотят они честно торговать,жадность манагеров сведут на нет продажи дастера.Уже началось,теперь дастер без очередей у нас в свободной продаже,это сигнал......Зато прут продажи нивы 3Д и уазов!!!!
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
8
5
Ответить
viking77:
Аркадий,ты опять тут всё дастер рекламируешь....)))))У нас уже реклама прёт распродажа дастеров со скидкой,ВНИМАНИЕ-12000 руб,я ржал узнав о такой скидке......))))) Вот не хотят они честно торговать,жадность манагеров сведут на нет продажи дастера.Уже началось,теперь дастер без очередей у нас в свободной продаже,это сигнал......Зато прут продажи нивы 3Д и уазов!!!!
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
Дилеры обнаглели. Это не только Рено касается. На счет "прут продажи Нив и УАЗов" - не знаю. Смотрел статистику продаж на ноябрь 2014 г., что-то "не прут". "Прут" Солярисы, Гранты, Логаны и Дастеры. Увеличились продажи авто премиум класса.
В плане "колхоза", кроме антикора днища (балончиками с полимерно-битумной мастикой) ничего не делал. В то время кода я покупал Дастер, навязали (без очереди) допов на 60 тыс. На них поставил сетку перед радиатором охлаждения и кондиционера, поставил парктроник, заменил дворники на бескаркасные, поставил дуги на рейлинги и взял комплект зимней шипованной резины Тойо.
В плане "колхоза", кроме антикора днища (балончиками с полимерно-битумной мастикой) ничего не делал. В то время кода я покупал Дастер, навязали (без очереди) допов на 60 тыс. На них поставил сетку перед радиатором охлаждения и кондиционера, поставил парктроник, заменил дворники на бескаркасные, поставил дуги на рейлинги и взял комплект зимней шипованной резины Тойо.
5
5
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дилеры обнаглели. Это не только Рено касается. На счет "прут продажи Нив и УАЗов" - не знаю. Смотрел статистику продаж на ноябрь 2014 г., что-то "не прут". "Прут" Солярисы, Гранты, Логаны и Дастеры. Увеличились продажи авто премиум класса. В плане "колхоза", кроме антикора днища (балончиками с полимерно-битумной мастикой) ничего не делал. В то время кода я покупал Дастер, навязали (без очереди) допов на 60 тыс. На них поставил сетку перед радиатором охлаждения и кондиционера, поставил парктроник, заменил дворники на бескаркасные, поставил дуги на рейлинги и взял комплект зимней шипованной резины Тойо.
Не все. КИА сейчас норм скидки делает.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
5
Ответить
Андрей Penza:
Не все. КИА сейчас норм скидки делает.
С продажами наверное напряги. Все скидки делаются наверняка не в ущерб дилерам. Скорее всего много накручивали вот "много" и скидывают. Если у кого есть возможность и желание приобрести КИА - надо пользоваться моментом.
5
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
С продажами наверное напряги. Все скидки делаются наверняка не в ущерб дилерам. Скорее всего много накручивали вот "много" и скидывают. Если у кого есть возможность и желание приобрести КИА - надо пользоваться моментом.
950 за минималку с полным приводом много? Даром отдают. Напротив Дастер в максималке почти столько же. Кто ж его возьмет то за такую цену...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
viking77:
Андрей фото добычи в студию!
8 щук и один окунь. Одна на 2 кг с небольшим.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
3
Ответить
Я пр Спортейдж написал.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
Андрей Penza:
950 за минималку с полным приводом много? Даром отдают. Напротив Дастер в максималке почти столько же. Кто ж его возьмет то за такую цену...
950 - может быть для тебя даром. Для меня много за минималку, за полный привод без принудительной блокировки, за клиренс 17 см (в ТТХ Спортейджа указывают 18 см), за "отличную обзорность" и возможность задевать потолок для задних пассажиров.
А Дастер в максималке с древним автоматом стоит 850 тыс. в наличии. И если находятся граждане с допами берущие Дастер за 900 и более тыс., то "пионерский салют" им в путь. Адекватная цена на Дастер, для меня лично, это предпоследняя комплектация с двиг. 1,6 - 680 тыс. руб., 2,0 - 740 тыс. и дизель 1,5 - 780 тыс.
А Дастер в максималке с древним автоматом стоит 850 тыс. в наличии. И если находятся граждане с допами берущие Дастер за 900 и более тыс., то "пионерский салют" им в путь. Адекватная цена на Дастер, для меня лично, это предпоследняя комплектация с двиг. 1,6 - 680 тыс. руб., 2,0 - 740 тыс. и дизель 1,5 - 780 тыс.
6
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
950 - может быть для тебя даром. Для меня много за минималку, за полный привод без принудительной блокировки, за клиренс 17 см (в ТТХ Спортейджа указывают 18 см), за "отличную обзорность" и возможность задевать потолок для задних пассажиров. А Дастер в максималке с древним автоматом стоит 850 тыс. в наличии. И если находятся граждане с допами берущие Дастер за 900 и более тыс., то "пионерский салют" им в путь. Адекватная цена на Дастер, для меня лично, это предпоследняя комплектация с двиг. 1,6 - 680 тыс. руб., 2,0 - 740 тыс. и дизель 1,5 - 780 тыс.
В Спортике минималка богаче, чем у Дастера максималка))) естественно, кроме автомата.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
Андрей Penza:
В Спортике минималка богаче, чем у Дастера максималка))) естественно, кроме автомата.
Так покупай.
6
3
Ответить
Аркадий Михайлов:
Так покупай.
Так жалко будет в лес то ездить)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
А покупать, к примеру, чернику, за 600 руб литр...как-то не моё.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
Андрей Penza:
Так жалко будет в лес то ездить)
Андрей Penza:
А покупать, к примеру, чернику, за 600 руб литр...как-то не моё.
Тогда не покупай.
4
4
Ответить
Ты второй раз зарегился?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
4
Ответить
Андрей Penza:
Ты второй раз зарегился?
По клану-д не суди о других. Я привык отвечать только за себя.
4
5
Ответить
Аркадий Михайлов:
По клану-д не суди о других. Я привык отвечать только за себя.
Шнивоводов только ты минусуешь и Виталина. Больше некому. Поэтому и спросил.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
4
Ответить
Андрей Penza:
Шнивоводов только ты минусуешь и Виталина. Больше некому. Поэтому и спросил.
Да неужели? Кстати что-то Виталины давненько не было.
4
4
Ответить
Андрей Penza:
Шнивоводов только ты минусуешь и Виталина. Больше некому. Поэтому и спросил.
Андрей,он и есть она...)))))
5
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Да неужели? Кстати что-то Виталины давненько не было.
Пошёл переодеваться?Давай готовь выход недовольной жизнью женщину...))))))
4
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дилеры обнаглели. Это не только Рено касается. На счет "прут продажи Нив и УАЗов" - не знаю. Смотрел статистику продаж на ноябрь 2014 г., что-то "не прут". "Прут" Солярисы, Гранты, Логаны и Дастеры. Увеличились продажи авто премиум класса. В плане "колхоза", кроме антикора днища (балончиками с полимерно-битумной мастикой) ничего не делал. В то время кода я покупал Дастер, навязали (без очереди) допов на 60 тыс. На них поставил сетку перед радиатором охлаждения и кондиционера, поставил парктроник, заменил дворники на бескаркасные, поставил дуги на рейлинги и взял комплект зимней шипованной резины Тойо.
У тебя уже устаревшая инфа,прут в продажах то что выше написал,логан ещё держится,но дастер уже без очередей с 12тыс. скидкой(ржу всё ещё),но это у нас,за другие регионы не отвечаю.
5
3
Ответить
Аркадий Михайлов:
Дилеры обнаглели. Это не только Рено касается. На счет "прут продажи Нив и УАЗов" - не знаю. Смотрел статистику продаж на ноябрь 2014 г., что-то "не прут". "Прут" Солярисы, Гранты, Логаны и Дастеры. Увеличились продажи авто премиум класса. В плане "колхоза", кроме антикора днища (балончиками с полимерно-битумной мастикой) ничего не делал. В то время кода я покупал Дастер, навязали (без очереди) допов на 60 тыс. На них поставил сетку перед радиатором охлаждения и кондиционера, поставил парктроник, заменил дворники на бескаркасные, поставил дуги на рейлинги и взял комплект зимней шипованной резины Тойо.
А что обвес от камней не собираешься делать,у дастера с этим проблема-все бока камнями издерёшь.....
4
4
Ответить
Аркадий Михайлов:
Да неужели? Кстати что-то Виталины давненько не было.
Да здесь я, здесь. Почитываю комментарии.
4
4
Ответить
viking77:
Андрей,он и есть она...)))))
viking77:
Пошёл переодеваться?Давай готовь выход недовольной жизнью женщину...))))))
У Вас фобия гражданин. А жизнью я вполне довольна.
Кстати, Викинг по манере написания комментариев сильно "смахивает" на клана-д и если бы грамотность не подводила Викинга, то я бы подумала, что "это" одно и то же.
Кстати, Викинг по манере написания комментариев сильно "смахивает" на клана-д и если бы грамотность не подводила Викинга, то я бы подумала, что "это" одно и то же.
4
4
Ответить
Вита Селезнева:
Да здесь я, здесь. Почитываю комментарии.
Как я угадал))) больше то некому минусовать. Остальные вас только минусуют)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
3
Ответить
viking77:
А что обвес от камней не собираешься делать,у дастера с этим проблема-все бока камнями издерёшь.....
Он по трассе только ездит...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
3
Ответить
Кстати, скоро рестайлинговый Дастер появится в продаже. С виду норм так. Да и салон другой, к счастью.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
3
Ответить
Андрей Penza:
Кстати, скоро рестайлинговый Дастер появится в продаже. С виду норм так. Да и салон другой, к счастью.
Подскажите где найти информацию по рестайлинговому Дастеру? Подскажите пожалуйста.
3
5
Ответить
Вита Селезнева:
Подскажите где найти информацию по рестайлинговому Дастеру? Подскажите пожалуйста.
В гуле забанили?)))
3
Ответить
viking77:
Андрей фото добычи в студию!
У Андрея улов по серьезней будет.
3
1
Ответить
OFA:
В гуле забанили?)))
Спасибо.
3
5
Ответить
Как?
3
1
Ответить
Вита Селезнева:
У Вас фобия гражданин. А жизнью я вполне довольна. Кстати, Викинг по манере написания комментариев сильно "смахивает" на клана-д и если бы грамотность не подводила Викинга, то я бы подумала, что "это" одно и то же.
Да неужели?!)))))Ну так ждём теперь Клан-д,не знаю как его зовут к огорчению,пусть он тогда разрулит эту ситуацию,которую сотрясает Вита-Аркадий.....))))))))
3
3
Ответить
Е 81:
У Андрея улов по серьезней будет.
Ну всё равно зачётно!Молодцы!
3
1
Ответить
Е 81:
Как?
Я вчера тоже щуку жаренную ел,вкуснатищааааа.........Моло дца!Скока вешат?
3
2
Ответить
viking77:
Я вчера тоже щуку жаренную ел,вкуснатищааааа.........Моло дца!Скока вешат?
Мы их тоже жарили, вкусно. Со сметанкой. Ну и, конечно же, уха. Жаль, что окунь только один. Из окуньков уха зачетная получается)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
1
Ответить
Андрей Penza:
Мы их тоже жарили, вкусно. Со сметанкой. Ну и, конечно же, уха. Жаль, что окунь только один. Из окуньков уха зачетная получается)
А я домашнюю уху не люблю,вот на костре вот это да,совсем иной вкус-ням-ням...........))))))
3
1
Ответить
Е 81:
У Андрея улов по серьезней будет.
Летом парни одни на троих 24 штуки поймали. На пенопласт ставили зимние жерлицы и кидали в воду. Ловил с лодки, смотрю, красный флажок на пенопласте против течения плывет. Интересное приспособление, кстати. Но у них штук 20 жерлиц, наверное, было.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
1
Ответить
viking77:
А я домашнюю уху не люблю,вот на костре вот это да,совсем иной вкус-ням-ням...........))))))
Только в чугунке надо.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
1
Ответить
Нынче с налимом обломился,малька не заготовил,а теперь вода спала,а до ледостава муть несло.Моя супруга по налиму и щуке в восторге,но с налимом ни как не получается нынче.......
3
1
Ответить
Андрей Penza:
Летом парни одни на троих 24 штуки поймали. На пенопласт ставили зимние жерлицы и кидали в воду. Ловил с лодки, смотрю, красный флажок на пенопласте против течения плывет. Интересное приспособление, кстати. Но у них штук 20 жерлиц, наверное, было.
Так же можно и на бутылку летом ловить,интересный способ для отдыха и ловли на уху под водочку,я же люблю со спинингом по протокам ходить,по-бороться.
3
1
Ответить
Андрей Penza:
Только в чугунке надо.
А ты пробовал вот так: https://www.youtube.com/watch?...
3
1
Ответить
viking77:
Я вчера тоже щуку жаренную ел,вкуснатищааааа.........Моло дца!Скока вешат?
Два сполтинной.Налимчик по морозу на коромысло хорошо.В духовочке то-же ничего.
3
Ответить
Е 81:
Два сполтинной.Налимчик по морозу на коромысло хорошо.В духовочке то-же ничего.
Наживка какая на налима у тебя,на что зимой у вас клюёт?
3
1
Ответить
Е 81:
Два сполтинной.Налимчик по морозу на коромысло хорошо.В духовочке то-же ничего.
У вас налимы ещё есть. А у нас вымерли полностью. Только в лесной речке остались, но туда без приклюений не доедешь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
1
Ответить
[quote=viking77]
Да неужели?!)))))Ну так ждём теперь Клан-д,не знаю как его зовут к огорчению,пусть он тогда разрулит эту ситуацию,которую сотрясает Вита-Аркадий.....))))))))[/quo te]
Ржу не магу над псевдо человеком коменты которые ОНО тут пишет,а для всех остальных так и быть ,зовут меня Олегом.(Не знаю правда ,что это изменит или кому что это даст...)
Да неужели?!)))))Ну так ждём теперь Клан-д,не знаю как его зовут к огорчению,пусть он тогда разрулит эту ситуацию,которую сотрясает Вита-Аркадий.....))))))))[/quo te]
Ржу не магу над псевдо человеком коменты которые ОНО тут пишет,а для всех остальных так и быть ,зовут меня Олегом.(Не знаю правда ,что это изменит или кому что это даст...)
10
3
Ответить
Так на заметку из инета- . Раздвоение личности - это психическое расстройство.
Многие психотерапевты и обычные люди считают раздвоение личности психическим расстройством, вызванным некоторыми воздействиями на внутренний мир человека. Будь то происшествия: чрезвычайный случаи, покупка дастера. Все это порождает ту личность, которая не будет являться чем то положительным. Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид.
Многие психотерапевты и обычные люди считают раздвоение личности психическим расстройством, вызванным некоторыми воздействиями на внутренний мир человека. Будь то происшествия: чрезвычайный случаи, покупка дастера. Все это порождает ту личность, которая не будет являться чем то положительным. Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид.
11
3
Ответить
klan-d:
Так на заметку из инета- . Раздвоение личности - это психическое расстройство. Многие психотерапевты и обычные люди считают раздвоение личности психическим расстройством, вызванным некоторыми воздействиями на внутренний мир человека. Будь то происшествия: чрезвычайный случаи, покупка дастера. Все это порождает ту личность, которая не будет являться чем то положительным. Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид.
Ага!Олег что поделать,такие люди есть и без них порой мир был бы пресным....
12
3
Ответить
Викинг ,фото прикол и как всегда у тебя в тему.Недавно ездил в деревню и очень не плохо там засел ,пришлось за помощью бежать...после этого случая по любому решил лебёдочку притаранить.Купить её одно ,а вот при колхозить думка та еще.Сверчок появился долго его искал .Плафон на верху оказался гаденыш ,неделю досаждал точно.Благо на форуме шниваводов вычитал как вылечить .
10
4
Ответить
klan-d:
Викинг ,фото прикол и как всегда у тебя в тему.Недавно ездил в деревню и очень не плохо там засел ,пришлось за помощью бежать...после этого случая по любому решил лебёдочку притаранить.Купить её одно ,а вот при колхозить думка та еще.Сверчок появился долго его искал .Плафон на верху оказался гаденыш ,неделю досаждал точно.Благо на форуме шниваводов вычитал как вылечить .
Моё мнение лучше брать навесную лебёдку,т.е. не надо её колхозить к машине,застрял,вытащил её из багажника,один конец прикрепил к машине,другой за что будешь привязываться.Думаю самый хороший вариант.
10
3
Ответить
Ну а самый простейший вариант лебёдки,кстати такой самодельной вытаскивают машины из прорубя зимой: http://bazila.net/avto-moto/sa...
10
3
Ответить
viking77:
Моё мнение лучше брать навесную лебёдку,т.е. не надо её колхозить к машине,застрял,вытащил её из багажника,один конец прикрепил к машине,другой за что будешь привязываться.Думаю самый хороший вариант.
Кстати, да. Нормальная такая лебедочка. Можно даже, к примеру, на берегу реки использовать, врыв в землю столб.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
3
Ответить
Андрей Penza:
Кстати, да. Нормальная такая лебедочка. Можно даже, к примеру, на берегу реки использовать, врыв в землю столб.
А лучше вообще нет вот этого якоря,когда и дерева,и столба нет поблизости: http://rav4ever.ru/forum/viewt...
Сам такой заказал,но пока некогда человеку,завал на работе....
6
3
Ответить
viking77:
Моё мнение лучше брать навесную лебёдку,т.е. не надо её колхозить к машине,застрял,вытащил её из багажника,один конец прикрепил к машине,другой за что будешь привязываться.Думаю самый хороший вариант.
Дак я так и хочу ,но навесную тоже надо же к чему то,я пока идею такую вынашиваю https://www.youtube.com/watch?v... ,только усилить надо это дело тут хлипко больно
8
3
Ответить
klan-d:
Дак я так и хочу ,но навесную тоже надо же к чему то,я пока идею такую вынашиваю https://www.youtube.com/watch?v... ,только усилить надо это дело тут хлипко больно
Зачем крепить так?Когда можно и так,она же навесная и можно под углом в сторону тянуть: https://www.youtube.com/watch?...
8
2
Ответить
viking77:
Зачем крепить так?Когда можно и так,она же навесная и можно под углом в сторону тянуть: https://www.youtube.com/watch?...
Там тоже под любой угол тянуть можно.Но на твоем видео на такой местности ладно можно и по проще ,а вот если в каках по уши ,лебедку в лужу или на грязь ложить ?
9
3
Ответить
klan-d:
Там тоже под любой угол тянуть можно.Но на твоем видео на такой местности ладно можно и по проще ,а вот если в каках по уши ,лебедку в лужу или на грязь ложить ?
Да,целлофан точно нужен или картон,пенопласт,если один,и опять же это до того как тянуть,а потом она на весу будет тянуть и поднимать саму себя: https://www.youtube.com/watch?... с нашими проушинами фиг что туда акромя шакла залезет,и такая приспособа как на твоём видео не подойдёт РШН,слишком глубоко проушина сидит и про боковую тягу можно воообще забыть,иначе пи....ц бамперу.
Кстати вот как работает якорь грузинский,сам закапывается: https://www.youtube.com/watch?...
10
3
Ответить
viking77:
Аркадий,ты опять тут всё дастер рекламируешь....)))))У нас уже реклама прёт распродажа дастеров со скидкой,ВНИМАНИЕ-12000 руб,я ржал узнав о такой скидке......))))) Вот не хотят они честно торговать,жадность манагеров сведут на нет продажи дастера.Уже началось,теперь дастер без очередей у нас в свободной продаже,это сигнал......Зато прут продажи нивы 3Д и уазов!!!!
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
Ты вот Аркадий лучше расскажи что полезного после покупки сделал,наколхозил,установил на свой дастер.Это гораздо интереснее читать и обсуждать,чем кидания овёшками в друг друга.
Забыл еще, через полгода владения поставил другие брызговики и накладки на колесные арки, в сервисе естественно.
5
16
Ответить
Вита Селезнева:
Да здесь я, здесь. Почитываю комментарии.
Привет Виталина. Как "коменты"?
4
17
Ответить
Андрей Penza:
Кстати, скоро рестайлинговый Дастер появится в продаже. С виду норм так. Да и салон другой, к счастью.
Что-то не сильно рестайлинговый изменится. Решетка радиатора, фары другие и вместо двух, три "колодца" на приборной панели. Единственное появится дизель 110 л.с. (скорее всего другая прошивка).
4
17
Ответить
klan-d:
Ржу не магу над псевдо человеком коменты которые ОНО тут пишет,а для всех остальных так и быть ,зовут меня Олегом.(Не знаю правда ,что это изменит или кому что это даст...)
Над тобой вряд ли кто-то смеется, больного человека лучше пожалеть.
4
16
Ответить
klan-d:
Так на заметку из инета- . Раздвоение личности - это психическое расстройство. Многие психотерапевты и обычные люди считают раздвоение личности психическим расстройством, вызванным некоторыми воздействиями на внутренний мир человека. Будь то происшествия: чрезвычайный случаи, покупка дастера. Все это порождает ту личность, которая не будет являться чем то положительным. Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид.
Лучше почитай про манию преследования.
"Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид" - из-за этого ты такой неадекватный?
"Это будет своеобразный сгусток страхов, переживаний и гнева, которые не может сдержать индивид" - из-за этого ты такой неадекватный?
4
17
Ответить
Аркадий Михайлов:
Что-то не сильно рестайлинговый изменится. Решетка радиатора, фары другие и вместо двух, три "колодца" на приборной панели. Единственное появится дизель 110 л.с. (скорее всего другая прошивка).
Вроде как нормальную переднюю панель хотели поставить. Главное в Дастере изменить внутренние ручки дверей...этот серебряный хлипкий китайский пластик...что-то с чем-то.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
10
4
Ответить
Андрей Penza:
Вроде как нормальную переднюю панель хотели поставить. Главное в Дастере изменить внутренние ручки дверей...этот серебряный хлипкий китайский пластик...что-то с чем-то.
На панели на мой взгляд мало изменений. Под козырьком три "колодца", середина панели - другой "вырез", левая сторона панели без изменений, пластик такой же (на фото смотрится более гладким). Внутренние ручки дверей из не посеребрённого пластика (качество пластика скорее всего оставили без изменений). Вроде и все изменения. По поводу сидений не понял, вроде из другой ткани. Думаю в связи с "кучей изменений" стоить будет сильно дороже предыдущей версии.
5
16
Ответить
viking77:
Да,целлофан точно нужен или картон,пенопласт,если один,и опять же это до того как тянуть,а потом она на весу будет тянуть и поднимать саму себя: https://www.youtube.com/watch?... с нашими проушинами фиг что туда акромя шакла залезет,и такая приспособа как на твоём видео не подойдёт РШН,слишком глубоко проушина сидит и про боковую тягу можно воообще забыть,иначе пи....ц бамперу.
Кстати вот как работает якорь грузинский,сам закапывается: https://www.youtube.com/watch?...
Вот Викинг из за мелочей на первый взгляд, на думку и кидает как это дело с переносной лебедкой провернуть....А якоря и др причиндалы для без дорог нужные тоже вещи конечно ,но тут все проще.
11
4
Ответить
klan-d:
Вот Викинг из за мелочей на первый взгляд, на думку и кидает как это дело с переносной лебедкой провернуть....А якоря и др причиндалы для без дорог нужные тоже вещи конечно ,но тут все проще.
Изголяйся,думай теперь.....Лично для себя решил ручная лебедь ЛР-1.6 и пох на все мелочи где её буду эксплуатировать......)))))))
7
4
Ответить
viking77:
Изголяйся,думай теперь.....Лично для себя решил ручная лебедь ЛР-1.6 и пох на все мелочи где её буду эксплуатировать......)))))))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
3
Ответить
6
3
Ответить
Такой можно и покрупнее что-нибудь тягать)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
3
Ответить
Слушай, а жерлицы из бутылок, они как, уловистые?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
6
3
Ответить
Андрей Penza:
Слушай, а жерлицы из бутылок, они как, уловистые?
Бутылка только летом,у нас ловят по открытой воде и на щуку и на карпа,сазанаи форель,карася.Главное что рыбнадзор к бутылкам не прикапывается. https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?...
7
3
Ответить
viking77:
Бутылка только летом,у нас ловят по открытой воде и на щуку и на карпа,сазанаи форель,карася.Главное что рыбнадзор к бутылкам не прикапывается. https://www.youtube.com/watch?... и https://www.youtube.com/watch?...
Понятно, что летом. Я ни разу не наблюдал просто такую штуку.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
3
Ответить
Андрей Penza:
Понятно, что летом. Я ни разу не наблюдал просто такую штуку.
Ну в разных регионах-разные методы.Попробуй,снасть довольно простая и доступная,все плюсы и минусы оставишь в опыте,будешь первым в своих землях.
7
4
Ответить
тут писали пыльновато ...
не соглашусь, совсем пыли нет, сколько бы не ездил по пыльным дорогам
не соглашусь, совсем пыли нет, сколько бы не ездил по пыльным дорогам
подписался.
2
1
Ответить
ЕВГЕНИЙ-67:
тут писали пыльновато ...
не соглашусь, совсем пыли нет, сколько бы не ездил по пыльным дорогам
не соглашусь, совсем пыли нет, сколько бы не ездил по пыльным дорогам
У тебя как раз уже усовершенствованные вентиляции за задним бампером,у нас они ещё старого образца,которые нужно модернизировать.
3
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chevrolet Niva 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Niva 2013
750 000 ₽
Москва
Niva 2013
579 000 ₽
Коломна
Niva 2013
669 000 ₽
Рязань
Niva 2013
650 000 ₽
Ярославль
Niva 2013
480 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2013
680 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2013
565 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2013
665 000 ₽
Липецк
Niva 2013
700 000 ₽
Вологда
Niva 2013
569 000 ₽
Вологда
Niva 2013
699 000 ₽
Арзамас
Niva 2013
569 000 ₽
Арзамас
Niva 2013
569 000 ₽
Арзамас
Niva 2013
570 000 ₽
Череповец
Niva 2013
600 000 ₽
Череповец
Niva 2013
565 000 ₽
Воронеж
Niva 2013
579 700 ₽
Уварово
Niva 2013
635 000 ₽
Бокситогорск
Niva 2013
630 000 ₽
Пенза
Niva 2013
487 350 ₽
