Все доброго дня!
Как уже писал,провел ТО. Фото выкладываю.
Отдельно напишу про снятие и установку защиты двигателя. Она снимается и ставится вместе с креплением лебедки. В переднем лонжероне есть отверстия под болты. Вся проблема в планке,которая находится ВНУТРИ лонжерона. При закручивании болтов приходится одной рукой держать защиту двигателя,крепление лебедки и болт,а другой из под бампера,сбоку лонжерона придерживать планку! Ужасно неудобно! Так и руки вывихнуть недолго))) Вышел из положения неудобного,нажиулив сначала одним болтом планку в лонжероне,затем с другого конца прикрутив уже защиту и крепление. После этого выкрутил бот из планки и закрутил все как надо.
Масло с КПП. Цветом мокрого асфальта.
Пробка заднего моста. Видна стружка.
ЭТО было на пробке сливной заднего моста....Резьба???? Или что???
Пружина задевает за направляющую при подъеме в гору или сильном сжатии.
Где погнул 4 мм металла,не помню....
Потеет. Протянул гайку
Левый привод тоже потеет.
Помучился с эти креплением.Руки бы оторвать придумщику.
Крепление лебедки
Топливный фильтр заводской....
...чистый.
между коробкой и двиглом тоже потеет
