Шевроле Нива - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Читая комментарии к отзыву, понял, что ввел некоторых читателей в заблуждение.

Ремонт, который описан после поломки натяжителя - это не ремонт, а легкий "тюнинг", который я сделал по своему желанию. А именно совместил замену гидриков на болты с заменой натяжителя. Замена же натяжителя обошлась бы в 300-400 рублей.

Пару выходных копался с машиной,пусть нива досталась мне и в живом состоянии,тем не менее вложений требовала.Итак приступим-

Подшипники п/осей,2 шт-1100,сальники-200,торм.барабаны-2000+колодки-700,сальник хвостовика заднего редуктора 100,тормозные цилиндры 2 шт-600.

Сайлентблоки тяг заднего моста,комплект-1000.

Шрусы на задний кардан,2 шт-2000 и 2400.

Рулевая трапеция-2000,втулки стабилизатора-200,шрус наружный-1500+3 чехла на оставшиеся шрусы-600,подшипники передних ступиц+нов. гайки-1100.,ступица-1000.рабочий цилиндр сцепления-900,радиатор двигателя-2900,ремень генератора-400,глушитель-2400,термостат-600....

Друзья приветствую!!! Чуть было не забыл поделиться тем,что сделал почти тотальный антикор ТС в одном из сервисов Нижнего. Днище и арки составом Dinitrol482, скрытые полости иным (в квитанции указано). Эфект шумки как его позицилнируют присутствует хотя и небольшой. Составом для скрытых полостей намазали всевозможные сварные соединения ,пороги,полости дверей, лонжеронов. Рекомендовали не мыть дня три как и было сделано. Мол он должен сесть и проникнуть в поры и микротрещины. Денег было отдано порядком. Обошлось 14000руб. Раньше динитролом был у меня фокус обработан. Все радовало. У ребят у кого тазы обработаны им знакомых так они и не геиют уже по неск лет. Надеюсь впрок и шниве

Привет ВСЕМ!

«Отъюзал» я Гудричи ( BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/65 R16 103/100S ) на сколько было возможно, специально ни куда не лазил.

Теперь обо всём по порядку.

Накатал на Гудричах почти 8000 км. Резина сказка (особенно в сравнении со штатными «Бриджиками»). Дважды уходил в экстренное торможение. Простите меня дамы, но оба раза мне дорогу перегораживали мамаши с детьми в машине. Первая мамаша выехала на перекрёсток с второстепенной дороги с четырьмя детьми в машине и ни одного детского кресла....

Всем привет!

Небольшие новости, как то ранее уже писал о том, что вылетает периодически предохранитель вентилятора отопителя, позавчера, после недельного простоя, в связи с тем, что с утра держится постоянно минус, хундай обутый в летнюю резину был заменен на ШНиву.

Вообщем машинку завел, включил печку и понял, что то тут не так, вентилятор по звуку работал рывками, запахло паленым пластиком, попытка сменить скорость вращения привела к появлению давно знакомого звука. а именно щелчка, предохранитель вылетел, заменил, включил вентилятор на 1-й скорости и поехал по своим делам, так получилось, что путь лежал через салон в котором Шнива покупалась и обслуживается....

Добрый день. Наконец-то нашел время добавить.

И так, в августе друг попросил притянуть его Дэу на ремонт, я согласился. Включил полный привод ( без блокировки, т.к. почти все лето езжу по городу на заднем) , при трогании услышал глухой звон спереди справа, при дальнейшем движении все стихало. Позже заехал на яму, покачал привода, так и есть внутренний правый шрус. Причем пыльник показался целый. Итог - замена ШРУСа ( сам ШРУС - 2400руб., и работа 1500руб., сначала хотел поменять сам, но прочитал, что там какие-то манипуляции с выворачиванием моста, поэтому не рискнул, хотя парни в гараже сделали прямо на улице , на чурбачках, правда признались, что с выворачиванием моста провозились.). Старый ШРУС внутри полностью рассыпался, и детали были в грязи, ржавчине , но со смазкой....

Стал замечать, что по утрам авто стал заводиться подольше, то есть раньше "вжжж" и гудит, а щас "вжжж, вжжж, вжжж" и только тогда гудит. Так на мотосчетчике 35000 км. ,решил заменить свечи. Выбрал BRISK. Замена 15 мин. Свечи кстати норм ещё были. Сейчас вроде лучше стала стартовать хотя, я так, думаю, эти ещё бы походили. Но заменил, теперь вообще не переживаю за зиму. Следующая замена - масло на 37000 км (через 7000 км.) Visco 5000 (5W40).

Машина зверь.

Давно стал задумываться о замене родного тосола,сильно быстро он стал менять цвет(изначально был синим)и запах от него тянулся в салон через печку.Ну соответственно выбирал антифриз именно синего цвета что бы меньше вопросов при ТО было.Вот что из этого получилось.Промывал дестилированной водой.

Всем привет. Сцепление подошло к концу уже давно, но особо не досаждало, поэтому не менялось. Стала вылетать 5 передача. Сначала предположили, что просто открутилась гайка на фланце хвостовика. Гайка была на месте. Раз уж сняли коробку, то стоило заменить сцепление в сборе. Приобрел "Trialli", посмотрим, сколько отходит. После суровой поездки на рыбалку приказали долго жить оба передних амортизатора (не менялись ни разу за все время владения автомобилем). Также обнаружились подтеки масла в местах соединения внутренних ШРУСов и РПМ....

Провел небольшой ремонт и ТО ступичного узла. Немного фото.

Шаровые ставил такие