Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Шевроле Нива - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Когда-то, давным-давно, в другой жизни, когда я только купил эту машину, дилер подарил мне к ней комплект ковров в салон и багажник.

Прошло два года и чуть более 40 тыс. км. Гарантия кончилась, и вместе с ней кончился резиновый ковёр под водительским местом. "Обрадовал" он меня сквозной дырой. Быстро протёрся, у меня такого ещё не было ни на одной из предыдущих машин. Уж не знаю, почему. То ли состав резины дурацкий (одна сажа, без каучука, как сказал один знакомый), то ли по какой другой причине, но факт есть факт....

, пробег 45 000 км   

Решил порадовать машинку новыми аудио - девайсами. Думаю, она довольна, поскольку взамен дешманской магнитолы неизвесного китайского происхождения с отвратительным звуком и пары уже повидавших виды разнокалиберных динамиков в передних дверях (сзади оказались неиспользованные ни разу, девственные штатные места с бережно приклеенными скотчем к стойкам кузова Тольяттинским работягой провода аудиоподготовки) были установлены устройства средней ценовой категории с доступным рабоче - крестьянскому карману бюджетом, но с вполне приятным звуком , пусть не претендующим на Hi-Fi, но вполне удовлетворительным, что в общем шуме машины во время движения вполне доставляет)))....

   

Доброго всем дня!

Машинку продолжаю эксплуатировать, с последнего дополнения произошли некоторые изменения, во первых поменялись ГРЗ, были заморочки, очередь по гос услугам в ГИБДД была аж в 2 недели, в ГИБДД явился как положено в маске и перчатках, осмотр прошел на ура, документы выдали в течении часа. Теперь на родных 72 передвигаюсь))

Три недели назад, до самоизоляции, поменял масло и все жижи в машине, менял на СТО АвтоВАЗ, уже был опыт обращения к ним на предыдущей ШНиве, жижи залили Лада, за все про все ушло 6000 рублей с работой....

, пробег 30 000 км   

Решил отдельно дополнить отзыв по поводу блокировки, так как текста много получается.

Согласен, принудительная блокировка - самая тема, работает безотказно, "нежно", ее не порвет и все такое. Но стоимость с установкой выходит около 28 рублей и выше.

Самоблок стоит в районе 15-16 плюс установка около 3, но опять "НО", как верно было подмечено - самоблок создает при зацепе слишком большую нагрузку и на полуоси, и на сам задний мост. В связи с чем, при установке заднего самоблока необходимо сразу же делать обвязку заднего моста (обваривать специальным комплектом металлических усилителей, чтобы мост не завернуло в винт), полуоси можно сначала оставить родные, как порвет - менять на усиленные....

   

Давненько не заскакивал, да и особо поводов не было, потихоньку продолжаю "начинять " музычкой,протянул 2 кабеля по 50квадратов в багажник, зашумил передние двери, поставил ещё один усилитель урад децибел 6×180, по задумке будет 4 Канала на мидбас ещё 2 канала на серединки, ну а пионер будет отвечать за пищалочки. Пока что серединки с пищалками подключены через кроссовер, а теперь уже задние(переезжают с переда) шквалы ещё не поставил, но музычка уже поёт очень достойно.

Продолжение следует))

, пробег 54 000 км   

Наконец то получилось приобрести среднечастотные динамики и пищалки от Урала серии Вархед. Теперь сперези будет трех полоска на основе URAL AS-W25TW SQ, URAL AS-W87M SQ и URAL AS-W165MB, и сзади URAL AS-W200MB и URAL AS-W30TW «SHKVAL». Теперь у меня полный набор))) питаться все это будет двумя усилителя и, а именно Pioneer GM-D8604 и URAL (УРАЛ) DB 6.180 V.2. Решил разместить середину и пищалки на стойки. Были вырезанны кольца и прикручена к стойкам.далее натянул колготину и намазал полиэфирной смолой, далее шпаклёвки и краска....

, пробег 50 000 км   

Сегодня все таки решился поменять генератор бош 110а на wai 8292N-253A, до этого на заводе был заказан шкив на 50мм и выносом на 1см от того что установлен на генераторе. Была выточена переходная втулка с внутренним диаметром 8мм и наружний 10мм для нижнего уха генератора. Т. К. на генераторе уши уже чем на заводском пришлось компенсировать это шайбами. Для верхнего крепления пришлось изготовить две пластинки толщиной 5мм,они подгонялись по месту,но все получилось нормально,а несоосность верхнего уха компенсировать шайбами....

, пробег 47 000 км   

с Камерой заднего вида. блютус . Вай Фай. Закачал туда приложение спидометр.

   

Ни гвоздя, ни жезла уважаемые читатели ресурса.

Продолжу дневник очередной заметкой.

Столь малый интервал по пробегу между очерками, обусловлен особенностями эксплуатации - ежедневные пробеги не велики, разные погодные условия, разнообразные дорожные ситуации и всеохватывающее использование авто.

Необходимость пройти обкатку и подготовка авто к полноценной эксплуатации практически вынуждают использовать авто ежедневно. Расчетно 2-3 тысячи км это мой общий прогнозируемый годовой пробег.

Итак - чем же обернулась еще одна обкаточная тысяча пробега......

, пробег 2 000 км   

Наконец то я закончил с багажником, а именно сделал короб стелс для сабвуфера alpine r-w10d4, стекловолокно, толщина стен 1,5 см, объем 19 литров. На весь короб ушло 5 п.м. стекломат и 7 литров полиэфирной смолы. Полностью спилил акустическую полку с боковинами и ящиком для всяких мелочей. Получилось очень даже хорошо. Результатом доволен. Заодно на работе сделал себе сеточку гриль для динамика)) осталось только букву в красный цвет покрасить😁

, пробег 40 000 км