Шевроле Спарк 2011 — отзыв владельца

BMV 525, очень интересный вариант был, но рискованно плюсом в перспективе еще полбюджета.
Mercedes E230 так же рискованно, тем более по виду авто пацанчика с сабом и все такое и особенно приписка к авто Mersы валят.
Peugeot 107 или Citroen C1, слишком маленькие, ну прям какие-то игрушечные.
И вот во время просмотров мелькал Chevrolet Spark III (2011) и тут опять промелькнуло объявление, подумали, наверное, надо посмотреть. Немного слов, цвет черный очень не хотел, но есть идеи. АКПП, двигатель 1.0, пробег за сто, но меньше 200. По железу было пару аварий, но металл целый, есть немного ржавчины, но не гнилой, так как в основном авто жило в деревне НСО. Списались с хозяйкой, они планировали приезд в Новосибирск, договорились посмотреть. Поехали на встречу и где-то в глубине души уже готовы были брать, но как говорится будем посмотреть.
Предварительно осмотрев авто пока ждали хозяев некоторые моменты подтвердились, по железу не гнилая по днищу, да много царапин, маленьких коцек, вмятин, небольшие очаги начала ржавчины на царапинах. Но видно что машину эксплуатировали по полной. Потом осмотрел двигатель, попробовал коробку, и то и другое оказались в норме, машина на ходу, хотя, в общем и целом, было к чему приложить руки. Хоть хозяин убеждал что за машиной ухаживал, оказался полным руко…опом! Об этом чуть позже, колхозное обслуживание «мастера» думающего что он знает и умеет обслуживать автомобиль, опасная и гремучая смесь!
Для начала пока была сухая погода, решил подготовить ЛКП к зиме и ее реагентам. Заказал краску на «ОЗОН», который в дальнейшем прямо станет спонсором Спарка. 😊
Взял баллон с антигравием, подкрасил пороги где нужно, летом буду уже полностью обрабатывать подкрылки и пороги. Навел марафет, временный. Поменял передние брызговики, оригиналы брать не стал, они маленькие и пластиковые. Поставил аналоговые побольше и прорезиненные. Накинул на передние сиденья меховушки в преддверии зимы и немного протер панель, пропылесосил салон. Далее начались эксплуатационные будни. Вот тут то и полезли косяки руко…опово мастера обслуживавшего данный автомобиль и об этом расскажу. Для примера фото, очень многое на соплях и честном слове. По предварительной диагностике, плохая АКБ, замена рулевой рейки, неработающие габариты, замена сайлентблоков передних рычагов, замена катализатора и т.д.
Поменял практически все лампочки: габариты передние, подсветку номера, сразу же перегорела правая лампа ближнего света. Не работали обе лампы стоп сигнала, благо хоть работал дополнительный стоп сигнал на крышке багажника, а то могла быть неприятнось. Все лампочки поставил светодиодные. Ближнего взял временно галоген, кстати галогеновый свет полная шляпа. Еще наступила осень – галоген вообще не светит, хоть окно опускай и на ощупь езжай. К вопросу обслуживания, ближний свет и туманы светили куда хотели. Сразу же поехал на регулировку, фары выставили, в туманы не полезли, так как надо бампер снимать, летом займусь. И тут я начал думать как улучшить свет не мешая остальным участникам движения. Разбирать фару и ставить линзы – отличное решение, но очень дорогое. Ставить светодиоды в рефлекторную фару, фуфло полное, слепит других яркостью, а на дороге ничего не видно. И нашел решение - мини линзы! Ссылка на ОЗОН тут (https://www.ozon.ru/product/carolyn-lampa-avtomobilnaya-h4-1-sht-art-pp1zhicha-h4-1pcs-1794423971/reviews/). Посмотрел по отзывам 4,9 и посмотрел реальные отзывы с фото, реальная тема, ровная СТГ, хорошее пятно на дороге. Заказал, приехали и тут облом чтобы их поставить надо убрать отражатели, а это головная боль, так как размер больше отверстия под лампу. Всю голову сломал, искал решение в Инете, спустя 1,5 месяца ломания мозга, вытащил их и поставил мини линзы. Фотки говорят сами за себя. Мог бы не заморачиваться и сделать все это летом, но свет нужен сейчас, когда темно.