Первый существенный момент, загорелся чек, при том сначала появлялся, когда глушишь машину он пропадает. Спустя какое-то время появился на постоянку. Записался на диагностику в «НСК Авто 54», посмотрели несколько ошибок, одна пропуски зажигания (потом еще вернусь к этой проблеме) и ошибки по обоим датчикам кислорода. Заказал запчасти (датчики, свечи), думал сразу свечи поменять. Но не так просто их поменять, спасибо производителю, надо снимать и разбирать весь коллектор впуска. Сначала заменили датчики, ошибки стерли. Вроде как стало лучше. К ним пришлось ехать второй раз менять свечи и тормозную жидкость с колодками. Колодки заменили, но сказали что диску хана, пока послужит, но в дальнейшем надо менять. И датчик к дросселю был прикручен одним заводским болтом и одним саморезом, см.выше работа рукож…ого «мастера». Сервис типа как смог исправил проблему, оказалось просто вкрутил оба самореза и рекомендовал заменить дроссель. Забирал машину уже вечером, ехал медленно чтобы колодки притереть и на полпути домой при остановке на светофоре машина стала так сильно пинаться, что чуть не въехал впереди стоящую машину, напоминаю тормозные колодки свежие, слабо притерлись пришлось продавливать педаль в пол. А для безопасности пришлось переходить в нейтраль от греха подальше. И еще проблема стала хуже заводится, хотя свечи поменяли. Сразу позвонил в сервис, говорят приезжайте, но был уже поздний вечер, пробки, договорились на следующий день. На другой день пока ехал, стало чуть лучше, дергаться стала немного меньше, но все равно продолжала. Приехал, открываем капот и сервис выдает, типа идет подсос воздуха через кривое соединение датчика и дросселя, при мне даже брызгали каким-то эфиром на соединение и двигатель захлебывался, что говорило о подсосе воздуха и необходимости замены дросселя. Спросил есть решение попроще, сказали только менять дроссель, я выслушал и поехал домой. И тут как на зло в ночь мороз -25, на всякий случай снял АКБ, вдруг не заведется. Через день ставлю АКБ и вуаля, никаких пинков. Оказалось все просто, они мудрили с дросселем и надо было снять минусовую клемму. Я и подумал ранее при кривом соединении тоже подсос воздуха был, но при этом машина не пиналась, значит банально надо было обнулись дроссель. Честно говоря, так себе сервис, обе поездки к ним вызывают кучу вопросов и мысль больше к ним не обращаться.
