Хочу рассказать про машину, на которой совсем недавно удалось поездить. У нас их пока не очень много, сам когда брал последнего Патруля подумывал про Сабурбана (да и если честно, то почти купил).
В августе появилась необходимость срочно съездить по работе в Калифорнию, Сан-франциско. Т.к. все было срочно найти сопровождающих уже не представлялось возможным, график был плотный, много поездок, а машины с водителем дороги. Поэтому было принято решение взять авто на прокат. Т.к. нас планировалось 5 человек + багаж, то заказали Шевроле Тахо. Компания по прокату "Аламо" В принципе не критично какая - условия у всех примерно одинаковые. Машину заказали, предоплаты с нас не брали.
По прилету, прямо в аэропорту прошли к стойке, подписали бумаги - и на парковку, забирать машину. Видимо свободных "Тах" не было, поэтому нам выдали Субурбан. Я в принципе не возражал :-)
Если кому интересно стоимость:
на 6 дней:
аренда без ограничения пробега: 374 долл
расширенная страховка (пригодилась): 83 долл
Аренда навигатора (очень пригодился): 70 долл
Бак бензина (в противном случае пришлось бы заправлять до полного перед "сдачей"): 107 долл
Всего с налогом вышло 722 долл по факту
Если не брать бензин, страховку и привезти с собой навигатор (у меня просто его нет пока) - то вообще получилось бы довольно недорого.
Машина 2013 модельного года
куплена в мае 2012
на одометре 4000 миль
серебристая, салон черный, кожаный. Комплектация не самая богатая (вроде), но нормальная.
Кожа, "дерево", мониторы для 2 и 3 ряда, комплект беспроводных наушников. Встроенной навигации нет, арендовали навигатор отдельно.
Пластик салона - довольно дубовый, но в районе ручек дверей помягче. Однако выглядит получше чем в Форде Фокус. Кожа грубая, но неприятных ощущений не вызывает. Сидушки простенькие, то ли дело роскошные "диваны" которые ставили в 94-97 годах :-) В машину сел и сразу поехал, все управление интуитивно, кнопочки все под руками. Даже фары ни разу не включал - машина все делает сама :-) Самый большой плюс - конечно огромный салон. При трех рядах сидений сзади остается нормальный багажный отсек куда легко помещаются полноразмерные чемоданы.
По динамике. Ни в городе ни на трассе ущербным себя не чувствуешь, но и не гонка. Сказываются габариты и масса. В любой момента на любой скорости позволяет свободно маневрировать, но надо активно "жать тапку". Инерция трехтонного авто чувствуется, двигатель резвый, но между нажатием педали и реальным ускорением есть ощутимая пауза. Говорят, что ампутация экологических приблуд и чип-тюнинг позволяют значительно повысить резвость. При поездке в горах заметил что в некоторых местах тянул прямо с трудом и педаль газа касалась пола :-) Хотя машина была совсем не груженая - ехали вчетвером.
Какие выводы:
От вождения автомобиля получил удовольствие. Для дальняков - лучше наверное нет, идет и 100 и 200 и не чувствуется скорости.
Именно такая машина в заднеприводной комплектации стоит в США 43 тыс долларов. За эти деньги может себе бы и купил.
НО
1. Если возить много людей или большую семью, то микроавтобус (например те же доджи и крайслеры) - гораздо удобнее. И салон трансформируется и доступ к третьему ряду проще. У удлиненных версий багажник ничуть не меньше, а расход гуманнее.
2. Внедорожные качества этого автобуса вызывают серьезные сомнения. Даже будь он полноприводным его гигантская база, вес и смешной клиренс делают даже умеренное бездорожье нежелательным. Даже чтобы проехать "последние" 2 неасфальтированных километра до дачи надо корячить лифт и 38 колеса. тогда он поедет хотябы на уровне полностью стандартного Патрола или ЛендКрузера.
В общем даже такому заядлому любителю джипов как я не удалось понять зачем вообще нужна эта машина. Хотя не исключаю покупки и объявления мониторю, не всегда сердце подчиняется разуму :-)
Подробнее про расход, ДТП и больше фото - чуть позже :-)
С удовольствием отвечу на вопросы, замечания и предложения :-)
Игорь.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
В первый же день, несмотря на то что Патрол у меня тоже машина не самая мелкая, не расчитал габариты и при выезде с парковки зацепил по касательной задней аркой ворота. Если честно то в центре города парковка была такая крохольная, что вывернуть там было очень сложно, шел буквально в 2-3 см от углов и столбиков по обеим сторонам. Когда уже всё проехал, расслабился и задней аркой цепанул воротину ...
В общем сам виноват, хорошо что была страховка от всего.... Фото прилагаю :-)
Больше таких неосторожностей не допускал, кроме как в предпоследний день заезжал на заправку, ну и не обратил внимание на небольшой бордюр - я ж на джипе типа :-) Ну и юбкой переднего бампера шоркнул....
Итак, судьба повернулась таким образом, что мне опять понадобилось по работе посетить эти места.
Не долго думая заказал таху, но прокатная контора вместо тахи или субурбана выдала вот такую шушлайку :-))
Какой-то Додж Jorney. Полная фигня - с крутой горки трогается через силу (а горок в сан-Франциско очень много :-) В общем - в следующий раз - только субурбан :-) Только вот когда этот следующий раз будет? :-))
Ну и для интересу - фото красивого пригорода Сан-Франциско - Саусалито...
Тип кузова: SUVЭто ведь не джип. А просто БОЛЬШОЙ универсал. Хорошая большая машина.
Одно немаловажное дополнение: с рамой :-) В мире, в котором даже Патфаиндер раму потерял обычная система оценки уже не работает :-)
Кстати снизу осмотрел его внимательно, жаль не сфотал - сзади у него мост и что-то похожее на торсионы, спереди моста нет, подвеска похожа на рычажную...
Увы, по сравнению с предыдущими поколениями он сильно испортился, превратившись, как и всё современное унылое г, в кусок безликого пластика с рулевой рейкой и прочими чисто паркетными прибамбасами
Учитывая его размеры и объём мотора кушает он не так и много. Даже на предыдущем поколении мотор 5.3 в городе можно уложить в 18 литров.
По вашему это много?
это версия 1500.Длиннее Тахо и однобазная.
есть версия 2500 с более "грузовой" базой . там двс 6литров. 8 шпилек. Однако салон ОТНОСИТЕЛЬНО больших пикапов форд меньше.
у них там в США практический смысл - сесть всей семьей, прицепить трейлер и поехать в дальнее путешествие. С мебелью и животными.
В штатах в каждой семье обязательно должен быть либо микроавтобус либо что-то типа субура... Семьи там как правило большие. А у нас и 2 детей вытянуть проблема....
Машина ураган я сам брал такой на прокат когда в сша отдыхал только у меня был полный привод, машина очень понравилась и комфортная и управляемость адекватная взял бы такой себе но так как очень большая страсть быстро погонять и нужна отличная управляемость езжу на ауди рс6, а для рыбалки у меня шевроле блейзер 97 года, автор ты был на большом коньоне? Очень красивое место в следующий раз будешь заедь это место не передать и не описать словами. за отзыв 5!
Странно... Больше чем 5 фоток за раз не получается выкладывать - просто ошибку выдает и всё с начала, поэтому будет Санта-Барбара из десятка частей :-)))
Посмотрел сейчас - отзывов про Субурбаны вообще нет. С моим - три штуки.
Думаю для тех кто хочет определиться с выбором авто мой, пусть даже небольшой опыт будет полезен...
Этот :-)
В Америке Лендкрузеров вообще-то очень мало, один раз всего встретили, по сравнению с Сабурбаном смотрится малолитражкой. Секвойя чутка только больше кукурузера.
если не сложно во время движения по трассе на закате сделаите фото с заднего сиденья ..хочется оценить длину капота
Длина капота примерно как у патруля. Капот не особо и здоровый - у него же v-образный движок, соответственно он короче 6 горшкового Патрулевского (тд-42).
Фото только те что есть - машина в Америке осталась :-)
Еще поеду - сфотаю :-)))
Вот и до Субуров добрались мошенники! Будьте внимательны!!
http://cars.auto.ru/cars/used/...
Вот именно как на фотке машину я чуть и не купил в прошлом году :-)
В прошлом году точно эту машину видел но цена сразу смутила.
Типичный развод - хозяин типа за границей, созвониться нельзя, шлите деньги голубиной почтой в обмен на обещания :-)))
И находятся желающие, что самое интересное...
Какого 92 ???????????? 76 и ниже. Если память не изменяет то данные 375 уралы перестали выпускать в конце 70х и о 92 бензине оставалось только МЕЧТАТЬ
Всё возможно.
Я учился в автошколе в 1988 году,у нас помимо зил 130,131 и газ-66 был один урал-375 и ездили мы на нём на 93-м бензе...Если не ошибаюсь,он хавал кажется 65-70 литров на сотку.Это был 1988 год,когда бенза было в достатке и стоил он копейки.ИМХО.
Всё возможно.
Я учился в автошколе в 1988 году,у нас помимо зил 130,131 и газ-66 был один урал-375 и ездили мы на нём на 93-м бензе...Если не ошибаюсь,он хавал кажется 65-70 литров на сотку.Это был 1988 год,когда бенза было в достатке и стоил он копейки.ИМХО.
Да,и вот еще что хотел сказать-это сейчас куча марок всякого бенза-92,95,96,98,а раньше,в частности в 80-х гг. было три вида:А-72,на котором ездили авто типа газ-69,газ-51,которые не чувствительны к октановому числу;
Аи-76-это газ-52,газ-53,зил-130,131,
и был 93-й бенз(а не 92-й,как сейчас),на котором ездили все можно сказать жиги и волги...Вот как-то так.
Всё возможно.
Я учился в автошколе в 1988 году,у нас помимо зил 130,131 и газ-66 был один урал-375 и ездили мы на нём на 93-м бензе...Если не ошибаюсь,он хавал кажется 65-70 литров на сотку.Это был 1988 год,когда бенза было в достатке и стоил он копейки.ИМХО.
Многое могу путать, но то что урал жрал именно 93-й и много - это точно :-))
Читал отзывы что на 410 субуры и 80-й пойдёт,жрёт всё,а эти как?
Думаю что ничего ему не будет, но учитывая что это современная машина, наверняка топливной и всяким датчикам от говенного 80-го лучше не станет. Да и где его сейчас купишь? :-)))
Глядя на последнее фото невольно подумал - такой большой машин, ну почему было не сделать арки побольше, чтобы облегчить процесс установки бОльших колёс для российских извращенцев :-))
М-да....уважаю американцев, да и сам на американце езжу, но похоже маркетологи совсем сдурели....Что это за машина?? По виду внедорожник, тогда как можно было такой просвет дорожный сделать и юбку нацепить?? Точно мир идёт к концу света. Какие-то извращённые подходы во всё, в том числе и в автомобилестроении! И это не только у американцев, ВЕЗДЕ!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Тоже брал такой на прокат-не понравился (не едет и салон дешевый). А месяц назад брат взял эскалейд удлиненный (аналог почти) , внутри гораздо приятнее.
А от наши не подделывают :-)
Подделать можно всё что угодно, если убрать смысл этого, то и подделывать не будут :-)
Игорь.
Да шутка конечно про подделку :) просто как то с нашим представление об официальных документах, которые все в защите, напечатаны на красивой бумаге и заверены большими печатями с гербами, как то не укладывается в голове что могут быть и такие документы такой важности )))
Для большой семьи (легко можно посадить 10 чел + багаж), где папа зарабатываем много денег (ибо она(машина) стоит в России дорого), любит джипы (потому что автобус намного практичнее) и ездит по умеренному бездорожью (хотя именно эта машина - на которой я ездил - заднеприводная и в грязь ей нельзя).
Какого 92 ???????????? 76 и ниже. Если память не изменяет то данные 375 уралы перестали выпускать в конце 70х и о 92 бензине оставалось только МЕЧТАТЬ
Извини дорогой Уралы и некоторые ЗиЛы-131 кушали только 92 бензин.Кто шибко умный заливал 72-76 проклинались мотористами до-седьмого колена.Правда безрезультатно в то время тяжело было иметь свое авто простому смертному.
Рулится да, хорошо и резвый. В потоке я себя чувствовал комфортно, иногда и хулиганил немного (ускорялся резко, благо дороги позволяют).
Всё хочу на экскёршене прокатиться, да у нас в городе нит ни одного - ближайший в Самаре живет (дизелек), а может и продался уже (последний раз видел с объявлением на стекле).
Рулится да, хорошо и резвый. В потоке я себя чувствовал комфортно, иногда и хулиганил немного (ускорялся резко, благо дороги позволяют).
Всё хочу на экскёршене прокатиться, да у нас в городе нит ни одного - ближайший в Самаре живет (дизелек), а может и продался уже (последний раз видел с объявлением на стекле).
Игорь.
Абажаю этих мириканских монстров! Внедорожные качества потеряны, и ладно. Само большое- это с дороги к речке или пляжу подкатить, больше обычно и не надо) У друга Навигатор старенький, просто охренительный, там салон шикарный просто. Автору спасибо за фото!)
Отзыв отличный+фотоотчет итого 5+
Ждем продолжений!
P.S.
Был "контакт" с полицией (на дороге)?
спасибо, продолжения будут :-)
Контактов слава богу не было, только в этот раз схлопотал штраф за парковку - сейчас жаба борется с совестью - платить 62 бакса или нет :-)
Абажаю этих мириканских монстров! Внедорожные качества потеряны, и ладно. Само большое- это с дороги к речке или пляжу подкатить, больше обычно и не надо) У друга Навигатор
старенький, просто охренительный, там салон шикарный просто. Автору спасибо за фото!)
Да врядли кто ли его кто-то берет по грязюке лазить,тут больше для вольяжного передвижения,ну, а полный привод для более уверенного передвижения. У нас такие монстры не появятся,пока статусность за TLK200.
Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350
спасибо, продолжения будут :-)
Контактов слава богу не было, только в этот раз схлопотал штраф за парковку - сейчас жаба борется с совестью - платить 62 бакса или нет :-)
Какие меры по отношению к вам могут принять Американские власти если вы не уплатите в срок штраф.
Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350
Извини дорогой Уралы и некоторые ЗиЛы-131 кушали только 92 бензин.Кто шибко умный заливал 72-76 проклинались мотористами до-седьмого колена.Правда безрезультатно в то время тяжело было иметь свое авто простому смертному.
во времена Уралов и 131 ЗиЛов бензинов с октановым числом 92 не было
Длиннее на полметра примерно :-)
А так все то же самое.
Повреждения ничего не стоили - я всегда страхуюсь по полной от всего. Мало ли что на чужбине произойдет...
Ясно)) ну новенькую машинку жалко хоть и не своя)))
Имею Субурбан в 400 кузове база 1500 привод полный расход зимой по городу на полном приводе примерно 30литров на сотню чуть меньше если на заднем то немного больше 20. Это с учетом прогревов. Автору пять балов за отзыв
Привет, Игорь.
А зачем тебе объём бака для измерения расхода? Можно же по-другому считать: залил до полного, обнулил одометр, при следующей заправке снова до полного, количество заправленных литров поделил на расстояние на одометре == расход.
Иван.
P. S. Я таки заморочился с капиталкой своего TB42 -- пока 60К только на запчасти...
Nissan Patrol Y60 TB42S/RD28
BMW i3 60Ah REx
Nissan Leaf AZE0 2016 30KWh
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
