Отзыв автовладельца Chevrolet Suburban 2011

Шевроле Субурбан 2011 — отзыв владельца

, Москва
44061
60
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
467
голосов
4.9
5 — 447 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 11 поколение
Двигатель: бензин, 5300 куб.см, 320 л.с.
Расход топлива по трассе: 14,8 литров по горам, трассам и городам л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: LT
Цвет кузова: белый
Цвет салона: серый, кожа

В сентябре 2012 г. команда Ocean2Ocean (5 человек из Читы, Барнаула и Москвы) совершила путешествие по национальным паркам Флориды и юго-запада США. Мы арендовали Chevrolet Suburban, на котором за 22 дня проехали 6400 км. Мы арендовали 2 таких машины похожей комплектации белого цвета: 3 дня аренды во Флориде и 18 дней аренды из Сан-Франциско до Лос-Анджелеса.

Подробная презентация этого путешествия уже размещена на сайте www.ocean2ocean.ru

Нам же хотелось подробно рассказать об этом замечательном автомобиле, который нам очень понравился. В следующих путешествиях мы точно предпочтем его другим маркам.

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ

Мы принципиально арендовали машину белого цвета, хотя рентовая компания Hertz предлагала изначально черные авто.

Темные цвета напоминают нам о 1990-х, когда Субурбан в России был машиной бандитов, служб охраны первых лиц и до сих пор воспринимается как криминальное авто.

В соседней с США Мексике это до сих пор криминальная машина. Типа, крутые ездят не на Крузаках, а на Сабурбанах и Тахо.

Вот мексиканская полиция опубликовала фото Chevrolet Suburban с пулеметом (!) внутри машины. Этот аппарат использовался в нарковойне.

Когда смотрите в Мексике телевизор, в большей части разборок мелькает именно это авто.

У американских компаний, устанавливающих защиту на автомобили, из-за нарковойн бизнес активно растет!

В итоге получается такой «танк» на колесах!

Кстати, японские внедорожники как-то бедно представлены на дорогах Северной Америки. Мы за все путешествие видели 4-5 «соток» и одну «двухсотку», при этом встречали сотни Chevrolet Suburban.

В США на Chevrolet Suburban/Tahoe ездят полицейские...

…и спасательные службы…

Большие американские семьи с доходом выше среднего также покупают Chevrolet Suburban.

Стоимость новой машины в США колеблется в диапазоне: $42-55 тыс. в зависимости от комплектации и наличия переднего привода.

В России — около $90 тыс. + ежегодный транспортный налог эдак в 45-50 тыс.руб

Для премиум-сегмента на базе Chevrolet Suburban созданы GMC Yukon XL Denali и …

… Cadillaс Escalade. Оба, на наш субъективный взгляд, уродливы по сравнению с Chevrolet Suburban, несмотря на все люксовые примочки.

СТОИМОСТЬ АРЕНДЫ

Наши два Chevrolet Suburban мы арендовали как всегда в Hertz (у нас карточка постоянного клиента, поэтому скидка достигает 10-20% от стандартной цены).

За 22 дня мы заплатили $2000, если разделить на 5-6 человек, то получается по $350-400 с человека на 3 недели.

Первая машина (3 дня аренды) была 2012 г., вторая (18 дней) — 2011 г.

Этот автомобиль «с гордостью производится» в городке Арлингтон, штат Техас.

РАСХОД ТОПЛИВА

Самый первый вопрос, который возникает: «Сколько же этот монстр есть топлива»? Все, кому мы говорили, что арендовали это авто, гадали: «25 литров? 30 литров? 20 — минимально!» В общем, образ у авто — пожирателя топлива. Такое позиционирование привело к тому, что американцы, в последние годы высоких цен на топливо, сократили покупки таких авто, переключив внимание на Приусы. Концерну GM пришлось бороться за снижение потребления топлива: адаптировать авто к топливу с этанолом, отключать половину цилиндров, если не нужны высокие обороты (это называется Active Fuel Management (AFM)) и т.д.

Мы заливали самое обычное топливо с октановым числом 87.

Если быть точными: мы сожгли 948 литров топлива, проехав 6400 км по горам, пустыням, городам, хайвэям. Итого средний расход топлива груженной машины составил... всего 14,8 л/100 км. Важно отметить, что мы редко газовали (только на хайвэях и в городах при активном перестроении) и ехали в целом ровно, что приводило к автоматическому отключению половины цилиндров. Вот от этого, думаем, такие экономичные показатели расхода топлива.

У автомобиля бак на 31 галлон (117 литров). Поэтому, когда вы заливаете его под завязку, то машина может проехать более 500 миль (или 800 км) на одном баке.

Компьютер даже показывает, сколько израсходовано топлива с момента обнуления.

Так что, когда вы видите надпись «Нет заправок следующие 180 км», для современного Chevrolet Suburban это не проблема!

Он может несколько недель ездить по национальным паркам, везя на себе 5-6 пассажиров, провиант, воду. Вы автономны — и это очень важно в путешествиях.

Бак настолько большой, что если на пистолете не работает фиксатор, то можно устать его заправлять. Особенно зимой!

ДВИЖЕНИЕ

У Nissan, когда они презентовали новый Patrol (бессмысленный, на наш взгляд, автомобиль) был слоган «Герой вернулся домой». Вот это можно также сказать про современный Chevrolet Suburban.

Его «дедушка» имел передний мост и задние рессоры.

Такие «дедули» до сих пор можно встретить в американском захолустье, где еще остались грунтовые дороги.

В фильме «Все любят китов» (Big Miracle), рассказывающем об операции спасения китов на севере Аляски в середине 1980-х, показан именно такой Chevrolet Suburban, который заводился при -40С и мог ломиться по снежной целине. Другие свесы и клиренс.

Но теперь в США, в целом, не осталось мест (за исключением Аляски), где много грунтовых дорог или плохого покрытия. В стране построена самая обширная дорожная сеть в мире. Поэтому все внедорожные качества оказались просто ненужными.

Свесы, масса, длинная колесная база (3302 мм) и средний клиренс (всего 23 см для такой колесной базы) делает это авто большим семейным автобусом, а не внедорожником. Это как в эволюции — органы, не использующиеся по назначению со временем атрофируются.

Расчет прост: если нужно лазить по бездорожью (ну, есть еще немного мест в стране для туристов), покупай и лифтуй Jeep Wrangler!

Если нужно перевозить материалы для стройки, покупай рамный пикап.

Поэтому Chevrolet Suburban на насыщенном американском рынке позиционируется как авто бизнес-класса для большой семьи и путешествий на дальние расстояния. Убрали мост с переднего привода, сзади убрали рессоры — все это не нужно потребителям. Главное теперь — это комфорт движения по асфальту… :о(( Для таких туристов даже в кемпинге положен асфальт.

Или очень хорошая грунтовка.

Грузоподъемность авто — 680 кг.

Хватает, чтобы погрузить в авто 4-6 человек и взять все для отдыха на природе.

Вторая задача Chevrolet Suburban — это таскать трейлеры и лодки по тем же асфальтированным дорогам. Есть специальная версия Chevrolet Suburban 2500 с шестилитровым двигателем и усиленными задними пружинами, которая может таскать до 3 тонн.

Нам в России этого не понять — уровень и качество строительства дорог + пробки + движение по обочинам + зимние заносы. В таких условиях требуются 70-тки и 105-тки, а нам предлагают из-за бугра всякую асфальтовую фигню, под видом внедорожника. Но кто бывал в кемпинге на озере Арей (Забайкальский край), тот явно предпочтет какую-нибудь другую машину современному Chevrolet Suburban.

Опять же, не надо далеко ехать — это обычная дорога в кемпинг на озере Зюраткуль (Челябинская область).

А сколько российских дачных участков окружены точно такими же дорогами?

Поэтому, думая о покупке Chevrolet Suburban, покупатель в США представляет бездорожье вот как-то так:

А россияне вот так (М-56 «Лена»):

Поэтому если вы рассматриваете Chevrolet Suburban для эксплуатации в России, сразу ориентируйтесь на городскую эксплуатацию, на поездки на дачу по сносным дорогам и дальние поездки по магистралям. Но это точно не внедорожник в российском понимании.

Это авто создано для уверенного движения по скоростным шоссе с полной загрузкой. При скорости больше 140 км/ч авто устойчиво на дороге, как танк. Думаем, что и 160 км/ч для авто не предел. Но мы не разгоняли его выше 150 км/ч — больно уж штрафы высокие и полиция четко работает. На хайвэях ограничение 121 км/ч. Уверены, что даже на разбитых российских трассах авто покажет себя отменно.

Двигатель 5,3 л, V8, 320 лошадей на 5200 оборотах. Очень тяговитый. На обгонах немного задумчива коробка (6-ступенчатая, автоматическая). Но потом, когда раскочегарится, выстреливает, как ракета. При обычном движении – все плавно переключается. Кстати, в моторном отсеке есть место для второго аккумулятора (видно, для тех, кто эксплуатирует авто на севере).





Двигатель и коробка одинаковые для пикапа Avalanche и Tahoe.

На подъемах тяговит, но бывают рывки. Поэтому мы включали режим «тяну прицеп» (кнопка в окончании ручки переключения передач – ограничение по максимальной передаче) и авто взбиралось в гору ровно.

Идем по хайвэю более 130 км/ч, а обороты всего 1700 в минуту! При обгонах никогда не было больше 3500 оборотов. Не знаем, что нужно делать, чтобы двигатель начал работать в «красной зоне».

Авто мощное – смело можно погоняться с субаристами. Но это никому не нужно – машина «плывет», как крейсер, вождение – удовольствие! Суета – ни к чему!

Подвеска мягкая — сглаживает все неровности (если бы остались сзади рессоры, то не было бы такой плавности хода).

Авто очень четко держит даже такую дорогу на скорости больше 100 км/ч.

В поворотах – нелегко завалить. Четко проходит. Также стоит отметить, что геометрия большинства дорог в США позволяет в сухую погоду не сбрасывать скорость, если вы не превышаете установленный лимит: авто четко впишется в поворот.

Гидроусилитель руля очень мощный – руль можно поворачивать хоть пальцем. Даже хочется, чтобы он был немного пожестче (российская привычка)… :о))

Авто не теряло мощности даже на высоте более 3500 м.

Мы заехали на асфальтированный высокогорный перевал – Independent Pass (Колорадо) – без какого-либо заметного снижения мощности авто при уменьшении содержания кислорода в воздухе.

То же самое было и на высокогорной грунтовке.

Национальный парк Canyonlands. Мы спустились на самое дно каньона и также поднялись на Chevrolet Suburban.

При спуске в каньон мы просто включили пониженную передачу (режим M) и поехали вниз на скорости 20 км/ч, чтобы тормозить двигателем.

Вот так это было.

На всех горных грунтовках при небольших скоростях включали полный привод. В автомобиле есть опция Autotrac, когда 95% мощности кидается на задний мост, а 5% на передний привод.

Машина четко спускалась. У нее установлены дисковые тормоза с антиблокировочной системой.

На грунтовках идет плавно, «проглатывая» неровности.

Про надежность авто — ничего сказать не можем, но к моменту, когда мы его арендовали, пробег был 42 тыс.км. В салоне ничего не скрипело и все четко работало.

ГАБАРИТЫ

Длина авто – 5649 мм, ширина – 2009 мм, высота – 1951 мм. После нашего Nissan Navara (длина 5,25 м) вождение такого длинного авто было не трудным. Даже ребята, которые не водили такое длинное авто, быстро адаптировались. Что не понравилось – это наличие «мертвой зоны» в боковых зеркалах. В нашем Nissan Navara зеркала устроены так, что мертвая зона отсутствует. Кажется, что у Chevrolet Suburban огромные зеркала, но они не полностью функциональны. Если бы они были на 1-2 см длиннее, обзор был бы полным. А так при перестроении на хайвэях в плотном потоке на скорости 120 км/ч приходится постоянно вертеть головой и отвлекаться.

Крупные боковые зеркала нужны еще и потому, что зеркала заднего вида при полной загрузке багажника или использовании прицепа использовать невозможно.

В комплектации первой арендованной нами машины – в боковых зеркалах были встроены поворотники. Удобная вещь, особенно для других водителей, которые движутся рядом с Chevrolet Suburban.

Парковались в США легко – можно было найти карманы, так как парковочные места специально продуманы под крупные машины.

В России, думаем, также проблем не будет – если есть полный привод, можно запарковать такой автомобиль и на высоком бордюре (больших проблем с парковкой Nissan Navara в центре Москвы мы не испытываем).

Угол разворота – большой. Непросто парковаться лишь на забитой парковке.

САЛОН

Рекламные фотографии правильно передают картину – спереди сидеть очень удобно!

В этом авто даже люди с ростом в 2 метра будут чувствовать очень комфортно.

Главная особенность Chevrolet Suburban/Tahoe – это расположение рычага переключения передач около руля. Честно, очень неудобная вещь. Постоянно перескакиваешь с нужной передачи в начале движения (запас хода небольшой). Такое решение было оправданно, когда передние сидения Chevrolet Suburban представляли собой цельный диван. Но это было в прошлом. Сейчас – там удобный подлокотник и есть место для нормальной «мешалки». Кстати, расположение коробки передач около руля привело к тому, что поворотник и щетки вынесены в левый переключатель – очень неудобно, когда нужно срочно протереть стекло (маленькие тумблеры работы щеток непросто нащупать в экстремальной ситуации). Оценка – плохо!

Приборная панель информативна. Здорово, что есть датчик заряда аккумулятора и уровня масла. Часы вынесены в радиоприемник.

Никаких электронных ключей – все по-старинке. Кстати, на брелке есть красная кнопка – авто начинает «орать». Это удобно, когда нужно привлечь внимание к автомобилю (вооруженное нападение, неадекватное вождение на парковке, опасная траектория движения другого авто и т.д.)

Управление электроподъемниками стекол, обогрев сидений, свет и полный привод – все рядом.

У пассажира переднего сидения есть возможность включить обогрев сидений, а также заблокировать все двери в авто.

Как и в GMC Acadia, которую мы арендовали в 2011 г., в Chevrolet Suburban было установлено спутниковое радио Sirius XM.

Даже в самой глуши национальных парков, где не было даже мобильной связи, в авто всегда был чистейший звук штук 30 станций разный стилей.

Сами знаете, как начинает шипеть радио, когда вы отдаляетесь от города. Здесь такой проблемы не было!

Нам больше всего нравится кантри – слушали эту музыку все 22 дня!

Даже если авто угонят – его смогут найти через спутник.

Также эта система автоматически отправит информацию службам спасения в случае сильной аварии.

Кнопка вызова аварийных служб вмонтирована в зеркало заднего вида.

Удобные подстаканники.

Но главное – очень удобен центральный подлокотник (как в плане удобства вождения правой рукой, так и в плане огромного склада для мелочевки).

Система играет и MP3 через слот USB, который спрятан в подлокотник.

Ночью все видно и приятно освещается.

В авто раздельный климат контроль на передних и задних сидениях.

В авто у нас был постоянный ток 220 – из России мы взяли конвертер напряжения.

Второй ряд сидений тоже очень комфортен, как для миниатюрной Леры, так и для высоких людей.

Вот сколько места есть на втором ряду при росте 190 см.

Третий ряд сидений что в Chevrolet Suburban, что в Tahoe — одинаковый.

Чтобы туда попасть, нужно поднять правое сидение во втором ряду.

Вот так оно складывается.

У нас второй ряд сидений был цельным, поэтому сзади двум людям сидеть неудобно.

Если миниатюрная Лера спокойно сидела на третьем ряду, то высокий Дима был вынужден повернуться.

Главное неудобство – это сплошная центральная секция второго ряда, которая не позволяла нормально разместить ноги.

Вот так гораздо комфортнее!

Поэтому, чтобы третий ряд не был только для детей и невысоких людей, нужно выбирать комплектации с двумя раздельными сидениями второго ряда. Тогда третий ряд становится полноценным – ширина дивана удобна для двух человек – главное, что ноги свободно размещаются в проходе.

Chevrolet Tahoe отличается от Suburban размером багажника.

Это салон Chevrolet Tahoe – в случае с разложенным третьим рядом сидений практически не остается места для багажника.

А в Chevrolet Suburban есть место для вещей 5-6 человек, если все грамотно укладывать.

Третий ряд можно вообще сложить, и сзади получается просторная квадратная площадка.

Изначально мы хотели брать небольшой прицеп, но сразу выяснились следующие ограничения (например, нельзя двигаться больше 90 км/ч, не во все национальные парки можно заехать с прицепом, неудобно в горах при спуске и т.д.). Поэтому мы решили, что лучше будем каждое утро тратить 10-15 минут на грамотную и плотную упаковку всех вещей.

После шоппинга в Лас-Вегасе вещей стало настолько много, что пришлось задействовать половину третьего ряда. Вот так сидела Лера на перегоне «Лас-Вегас – Лос-Анджелес».

В версии 2012 г. была кнопочка, которая сама закрывает багажник, а в версии 2011 г. простой ремешок. С нашим количеством багажа – ручная система была явно удобней.

Если задняя дверь не была плотно закрыта, то сразу у водителя высвечивается предупреждение и звучит сигнал.

CHEVROLET TAHOE (SUBURBAN) ПРОТИВ FORD EXPEDITION (EXPEDITION XL)

В последнем масштабном рейтинге USNews в категории лучший большой SUV с ценой до $55 000, Chevrolet Suburban занял первое место, разделив его с Ford Expedition.

Среди люксовых SUV в США победил Cadillac Escalade, построенный на базе Chevrolet Suburban.

В 2009 г. в путешествии по Флориде мы арендовали укороченную версию Ford Expedition. И хотели бы бегло сравнить эти авто.

Расход у Ford Expedition был выше: на трассе – 15, в городе –18.

Этот Ford Expedition – одноклассовик Chevrolet Tahoe – у него также третий ряд сидений практически полностью «съедает» багажник.

Что здесь грамотно придумано, так это то, что можно при сохранении единого дивана во втором ряду опустить внутреннюю секцию, если на третьем ряду сидят люди.

Тогда сразу становится комфортнее тем, кто на «камчатке».

Но с таким багажником далеко не уедешь…

Только сложив третий ряд можно что-то положить назад.

Для тех, кому нужен третий ряд, была создана удлиненная версия — Ford Expedition XL. Вот это уже равный конкурент Chevrolet Suburban.

Что Ford Expedition, что Chevrolet Suburban – похожи в поведении на дороге. Никакой значительной разницы нет. Салон Ford Expedition от Eddie Bauer делает авто внутри поприятней, чем в Chevrolet Suburban. К тому же переключение скоростей расположено в удобном (привычном) месте.

Но, выбирая какая машина больше по душе, – мы бы остановились все же на Chevrolet Suburban.

Но что точно лучше, чем Chevrolet Suburban – это Ford Excursion. Его уже не выпускают, но это легендарное авто с длиной в 6 метров с передним мостом и задними рессорами. Вот на чем стоит строить настоящий внедорожник в России!

Огромные сидения, полноценный третий ряд и огромный багажник (в который можно поставить газовое оборудование и сложить множество вещей) делают его по-настоящему комфортным авто для 6 человек в долгой поездке.

В Исландии мы видели вот такой лифтованный аппарат! :о)))

ПОКРАСКА КУЗОВА

Но вернемся к Chevrolet Suburban. В поездке нас постоянно «атаковали» насекомые, поэтому часто приходилось протирать стекла.

Но, что важно, так это то, что удары не причинили никакого ущерба Chevrolet Suburban – ни сколов, ни вмятин.

Авто уже пробежало за год 45 тыс. км, а капот машины без единой царапины. Очень хорошая покраска.

РАЗНОЕ

Герметичность салона – очень хорошая!

Свет обычный – ничего хорошего или плохого сказать не можем.

Но хотелось бы, чтобы было поярче. Например, мы ночью на дальнем свете на обочине дороги увидели оленей в последний момент.

В багажнике есть выход для «прикуривателя» — очень удобно подключить конвертер напряжения и работать в лагере.

Салонный свет тусклый – не хватает лампочки в двери багажника.

Вот как это более удобно реализовано в GMC Acadia, что позволяет освещать лагерь за счет открытого багажника.

Поэтому для нормального света в лагере у нас была лампа с энергосберегающей лампочкой, которая работала более 4 часов каждый вечер от выключенного авто. Аккумулятор, если судить по приборам, даже не сел.

В боках багажника есть пустоты, в которых лежит домкрат.

Запасное колесо – под днищем.

Туда можно положить всякую мелочевку. Места много.

ГДЕ МОЖНО ЕЩЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Помимо путешествий по асфальту и несерьезному бездорожью – это авто бизнес-класса, на котором можно приехать на деловую встречу или сыграть свадьбу. Все будет статусно и красиво!

КУПИЛИ БЫ СЕБЕ?

Да, если говорить об эксплуатации в США. Мы планируем в будущих путешествиях по США (когда будет большая компания) арендовать именно Chevrolet Suburban, но заказывать авто c раздельными сидениями второго ряда, чтобы пассажирам третьего ряда тоже было удобно.

Если эксплуатировать авто в России в городе, на трассах и на даче – то, несомненно, это отличная альтернатива Land Cruiser 100 и 200, при условии, если вы готовы платить бешеные транспортные налоги и отдать за растаможку на $50 тыс. больше стоимости этого авто. Авто официально в Россию не ввозится – поэтому в отличие от Chevrolet Tahoe – нет гарантии. На такие условия мы не готовы!

Если думать о бездорожье и тяжелой эксплуатации в России – купите лучше подержанный Land Cruiser 105 или Nissan Patrol в старом кузове или новый Land Cruiser 78 и ни о чем не переживайте! :о))

Спасибо за внимание к отчету!

Удачи, Дима и Лера

P.S. Посмотреть само путешествие, которое мы сделали на Chevrolet Suburban можно на сайте www.ocean2ocean.ru

Другие автоотчеты команды Ocean2Ocean:

Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В вышеизложенном отзыве отражена оценка машины на взгляд Димы и Леры. Но в команде Ocean2Ocean в этом путешествии были и другие участники.

Вот мнение об авто Цыдена (Чита, владеет Toyota Land Cruise 100)

Сказать об этом авто можно следующее:

ВНЕШНИЙ ВИД:

Морда - класс! Сдержанно и агрессивно, брутально. Сбоку – не очень, задние двери узкие, смотрится не очень или же длинный багажник дает смазанность форм. Tahoe сбоку красивее.

САЛОН:

Грубый пластик, много его, но не скрипит, через некоторое время к нему привыкаешь....

   

Случайно наткнулись на фото одного из автомобилей Обамы. Им оказался Chevrolet Suburban, в котором второй ряд сидений удален, а VIP персона сидит в третьем ряду. Вместо второго ряда сидений сделаны откидные сидения (видно для детей или помощников). Ну и, конечно же, вместо багажника - бронированный лист.

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

30526
Chevrolet Suburban, 1993
Дуг Бёдман , Москва
Chevrolet Suburban, 1996
4.7
34729
Chevrolet Suburban, 1996
Chilavert, Москва
Cadillac Escalade, 2002
4.9
22976
Cadillac Escalade, 2002
Дмитрий, Новосибирск
Chevrolet Tahoe, 2008
4.7
27687
Chevrolet Tahoe, 2008
5954497, Нижневартовск
Chevrolet Tahoe, 2011
4.9
25813
Chevrolet Tahoe, 2011
Сергей, Нижневартовск

Комментарии

   
МО
Сообщений: 547
Это 5 )) отличный отчёт ))
Honda CR-V 2008 (2012 год продал), Hyundai IX55 3л (дизель) 2011 (пользую)
Мои отзывы: Hyundai ix55 2011, Honda CR-V 2008
66
2
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10440
Уф-ф! Дочитал. Пять, конечно!
Гарант проституции.
36
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 690
Как всегда отчет на 5+ Очень интересно читать.
21
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3865
Может это надо было в путешествия?
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
3
11
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1826
хороший бензожорчик по той амерской цене
7
9
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1826
по сути большой полноприводный минивэн, для амерки со смешными ценами на авто в самый раз, в моспробках бессмысленнен
5
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1546
ну почему много американских внедорожников и мало японских - все просто ... если Вы покупаете внедорожник американского производства и регистрируете его как "средство ведения бизнеса", то в течении нескольких лет Вам возвращают его стоимость (через налоги)
Москва Еду, подрезали, посигналили, заорали Пришлось приоткрыть оконце Извинялись долго (c) Валуев
9
3
Ответить
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6977
Как всегда авторам только 5
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
5
 
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5479
Когда-то считался самым большим в мире! 5 за школьный автобус!))
Внушительный список...
2
 
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
+5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не просто отзыв, а просто ПРЕКРАСНЫЙ отчёт!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Мой отзыв: Chrysler Voyager 2002
9
 
Ответить
  
Сообщений: 9731
как бы не совсем отзыв... в путешествия надо его засунуть
а так просто замечательно!
2
8
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 21806
понравилса отзыв, 5
а мне не нравица Марк2
4
 
Ответить
   
Бутово
Сообщений: 554
очередной интересный отзыв, спасибо. 5+
Мой отзыв: Nissan Teana 2010
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
прекрасный отзыв
1
 
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
Очень интересно читать. Молодцы ребята! Представляете какая то скотина еденицу влепила!!!
8
 
Ответить
 
Алматы
Сообщений: 208
молодцы! только ПЯТЬ! ждем новых отчетов и отзывов
Мой отзыв: Nissan Terrano 1997
7
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7247
поставил пять
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 786
Почему у нас в стране экономически запрещают такие авто?
Dealerauto

http://reviews.drom.ru/nissan/liberta_villa/40183/
7
1
Ответить
 
Сообщений: 182
Спасибо друзья ! Как всегда супер !
Эх, опять ностальгия начнется по Западу США )))
5
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 723
Ну чё 5 как всегда!
ЖАЛЮЗИ/ШТОРЫ/КАРНИЗЫ
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА И ДВЕРИ/РОЛЬСТАВНИ
ШЛАГБАУМЫ/СКЛАДСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 486
Классный отчет. Прекрасный автомобиль. Позитивная команда.
3
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
только за фото 5!!!
3
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1935
Вот это отзыв!!! Пять с плюсом!!!
3
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
С удовольствием прочитал отзыв и рассказ о Тибете...)
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
4
 
Ответить
 
Забвение
Сообщений: 165
А, ну отзывы от Ocean2Ocean - эт всегда интересно.
Так что сначала 5, потом читать.
8
 
Ответить
 
Сибирь, Усть-Илимск
Сообщений: 201
ЗдОрово. Читал с удовольствием, и фотки - класс, молодцы. только 5.
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
Мой отзыв: Nissan Terrano 2016
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5551
Серьезная машина, достойный отзывотчет! 5.
3
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5291
Как всегда отличный отзыв! Написано с чувством, толком, расстановкой! :) После прочтения ваших отзывов об авто-путешествиях мы с женой сильно загорелись подобной идеей. В штатах когда то давно был, студентом еще. А вот сейчас родилась мысля вернуться туда и проехать от океана до океана! При подготовке к такому путешествию ваши отзывы будут служить вводным инструктажем. :)

Хех, отлично подмечено американское и российское понимание бездорожья! ;)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
9
 
Ответить
 
Сообщений: 152
5!!! Очень интересно было почитать, фото каньона красивые, авто будто создано для этих пейзажей!
4
 
Ответить
   
Сообщений: 832
мечтааа...
Он сказал: "Поехали!" И запил водой... ©
2
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 325
Спасибо ВСЕМ за столь добродушные отзывы! Мы старались протестировать авто в разных условиях и написать подробный отчет! Мы очень рады, что он понравился! :о)))
14
1
Ответить
   
городок
Сообщений: 968
Вы,как всегда на высоте!Очень интересный и познавательный отзыв.Все разложено по полочкам с множеством фото.Молодцы!!!Новых путешествий и спасибо ВАМ!
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 524
За Суб только 5! Очень информативный отчёт!
Большинство граждан нашей богатой страны, ездили бы на американцах(так как страна, тоже не маленькая, и хороший запас прочности в двигателе и кузове), но доблестное государство всё рубит на корню, таможенными пошлинами и транспортным налогом, за что им низкий поклон, и долгих лет жизни...
Так вот и живёт, бОльшая часть граждан, в мечтах и грёзах...
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
8
 
Ответить
   
Сообщений: 524
Да, забыл, перечитал все ваши рассказы, очень интересно и позновательно, также формат, не обычный, палатка, для большинства Россиян, не боХато это выглядит))) Молодцы просто рвёте мои, и думаю многих, стереотипы, что крайне дорого, ПУТЕШЕСТВОВАТЬ!
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
хорошая тоиота
1
9
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 219
молодцы! зачет ! ире большой привет передавайте!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2014
 
 
Ответить
 
Северо-Запад Руси
Сообщений: 213
Класс!!! Удачи в путтурах!
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 280
Про покраску, любой кузовной скажет сколько раз перекрашивал капот у GMT авто.
По крайней мере у меня на подходе вообще планируется полный перекрас авто - Escalade ESV
На трассе кататься , сколов не счесть. Капот точно.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 947
:D :))) Ребята, прокомментируйте пожалуйста скорпиона на фотке с ключами, или я один заметил - сидит такой без палева вообще :)
Спасибо как всегда за чудный отчёт.
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 325
wormsign:
:D :))) Ребята, прокомментируйте пожалуйста скорпиона на фотке с ключами, или я один заметил - сидит такой без палева вообще :) Спасибо как всегда за чудный отчёт.
Спасибо! :о))

Видели парочку скорпионов в кемпинге под Лас-Вегасом. Они были маленькие - когда кладешь ключи, то сразу понятен масштаб это существа.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 225
Спасибо за труд! Отличный рассказ. Машина и пассажиры 5! Такое ощущение , что все это в параллельной вселенной.

А у нас 13й год путинской стабильности - в салоны гранта с автоматом поступила.
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
9
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 47
Некислы фотоотчет! Молодцы!!!
Хуже умных врагов, только хитро***ые друзья...
1
 
Ответить
   
Сообщений: 28376
фоты супер)))))
 
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
5! Просто - 5!
Кроилово ведёт к попадалову тчк
 
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
вроде сабурбан полноразмерный SUV, а размерность колес как у прадика 2656517. несерьезно как-то.
у 200-го 2856018 - штатный размер.
1
7
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Отличная машина.Недавно был опыт пользования такого авто,остался в полном восторге.Расход по пробкам в Москве,не превысил 23 литра,а обычно и до 20 недотягивал,что для машины такой массы и такого объёсма,считаю вполне приемлемо.
Да и в целом авто мне очень понравился.На все случаи жизни.
Миру-мир...
2
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Нормальный такой америкосовский проглот.ИМХО.
Они сами "на окорочка" похожи,поэтому не привыкли ездить на "нормальных" авто.В нашем понятии...
1
10
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 11429
О! Вот и размер бака, пошёл считать мой расход. Кстати, видимо комплектация у меня была очень бедная - компьютера, показывающего расход на нашем экземпляре не было :-(.

Насчет того что тянет в гораз - не согласен. У меня тупил безбожно, хотя ехали в четвером и без груза (от Сан-Франциско до Форт Росса)

Игорь.
М48.00, Td-42, Fd-42, VG-33, Sd-33t, Sd-33, VG-30, A4.286, L-28, YD-25, А10, МеМЗ-965,
 
 
Ответить
    
Дешт-и-Кипчак
Сообщений: 37313
Это именно тот отзыв, который хотелось прочитать о Субурбане.
Все четко, информативно, без "соплей", наглядно.
Отдельное спасибо за фото.

Поставил "5".

Спасибо.
Я — плыву Потоком Сознания в Просторе и не знаю, когда остановлюсь…
(с) Дао-Дэ-Цзин
 
 
Ответить
 
Сообщений: 232
Вот это НАСТОЯЩИЕ АМЕРИКАНСКИЕ АВТОМОБИЛИ! А не те балалайки который впаривают в рашке росиянцам!
6
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
Иркутский:
Как всегда отчет на 5+ Очень интересно читать.
+.....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 318
Спасибо за совет взять субурбан! за отзыв 5!
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7741
Дима: упоминая,что вы "заправляли мы самый обычный бензин с октановым числом 87" нужно как-то упоминать, что в США октановое число рассчитывается по-другому, т.е. "методик сейчас две - существует т.н. "исследовательский" и "моторный" методы. Оба по форме "исследовательские" - определяются на одной и той же установке, но первый при малых оборотах (его вы и покупаете на АЗС) а второй - на повышенных - эти цифры известны немногим. Кроме того, на моторном методе смесь сильно подогревают - до 149 градусов - делают ее более склонной к взрыву. в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2) Таблица соответствия примерно такая: АИ-92=AKI 87 АИ-95=AKI 91 АИ-98=AKI 93 Те, кто льет в американский автомобиль 92-й бензин, "потому что в книжке даже 91-й можно" - делайте выводы." с сайта http://bmwservice.livejournal.... Вас и ваш отзыв читают многие, в т.ч. пользователи американцев, и они могут сделать неправильные выводы...
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
2
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 325
Дмитрий У:
Дима: упоминая,что вы "заправляли мы самый обычный бензин с октановым числом 87" нужно как-то упоминать, что в США октановое число рассчитывается по-другому, т.е. "методик сейчас две - существует т.н. "исследовательский" и "моторный" методы. Оба по форме "исследовательские" - определяются на одной и той же установке, но первый при малых оборотах (его вы и покупаете на АЗС) а второй - на повышенных - эти цифры известны немногим. Кроме того, на моторном методе смесь сильно подогревают - до 149 градусов - делают ее более склонной к взрыву. в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2) Таблица соответствия примерно такая: АИ-92=AKI 87 АИ-95=AKI 91 АИ-98=AKI 93 Те, кто льет в американский автомобиль 92-й бензин, "потому что в книжке даже 91-й можно" - делайте выводы." с сайта http://bmwservice.livejournal.... Вас и ваш отзыв читают многие, в т.ч. пользователи американцев, и они могут сделать неправильные выводы...
Дмитрий У, ну, уже все, по-моему, на Дроме знают, что показатели октанового числа в России и в США различаются... именно как раз амер 87= рус 92. Много раз эта тема поднималась в предыдущих отчетах и во всяких форумах на сайте! Но если Вы считаете, что нужно упоминать об этой разнице в методиках подсчетов, то на будущее я учту и буду цитировать этот пересчет в наших отчетах.
1
 
Ответить
 
Кодинск
Сообщений: 197
Уважаемые писатели, прочел несколько ваших обзоров все классно и интересно, но есть момент который мне лично слух режет!!! Вещь которую Вы как только не называли ))), называйте или уже просто по русскому "преобразователь", или же как положено "Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного в переменный ток с изменением величины частоты и/или напряжения."
Nissan Safari TD42, МКПП, susp +2", BF Goodrich 35x12.5 R15
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 325
makchen:
Уважаемые писатели, прочел несколько ваших обзоров все классно и интересно, но есть момент который мне лично слух режет!!! Вещь которую Вы как только не называли ))), называйте или уже просто по русскому "преобразователь", или же как положено "Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного в переменный ток с изменением величины частоты и/или напряжения."
Согласны! В следующих отчетах будем использовать только слово "инвертор"!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 121
Отличный отзыв, давно таких подробных отзывов не читал, да ещё с большим количеством фотографий.
В общем молодцы.
"Мужчина быть обязан оптимистом
все лучшее имея впереди"
4
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Класс! только при загрузке отзыва выбрасывает на "отзывы" вообще! пришлось без 2-ой половины фоток дочитать((
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 519
Загрузка отзыва по какой-то причине заканчивается автоматической переадресовкой на главную страницу. За секунду надо успеть нажать отмену загрузки следующей страницы.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 519
За отзыв большущее спасибо! Впрочем как и за Ваш рассказ о путешествии по Америке на этом замечательном автомобиле. Сподвигли Вы меня на поиск Suburbana для покупки)) К сожалению "редкая птица" на Российских дорогах и соответственно в продаже их так же единицы. Новую не потянуть, а 2011 год (на авто начали устанавливать 6
акп) буду искать.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Добавить отзыв