Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Chevrolet Tahoe 2015

Шевроле Тахо 2015 — отзыв владельца

, Барнаул
192826
371
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3562
голоса
4.9
5 — 3408 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 6162 куб.см, 409 л.с.
Расход топлива по трассе: 17.0 л/100км
Пробег: 7 900 км
Руль: Левый
Название: LTZ
Салон: Какао/красное дерево (перфорированная кожа)
Кузов: White Diamond Tricoat
Ходовая часть: Magnetic Ride Control
Двигатель: L86
Автор и фото: Роман Строителев

Доброго времени суток уважаемый читатель!

Быть первым в отзывах о новом CHEVROLET TAHOE LTZ в кузове K2UC большая честь!

Постараюсь рассказать о нём, иногда в сравнении TOYOTA LAND CRUISER 200 GX-R, который уже продан. Может быть с акцентами и на другие автомобили, так как их было много и легковых, и внедорожников, и микроавтобусов.… И даже есть грузовик ISUZU FORWARD JUSTON, переоборудованный в «дом на колёсах» на котором с удовольствием ездим в горы Алтая.

ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ

Немного о себе, как о показателе, возможно, типовых критериев для владельца большого внедорожника. Ведь может быть нет смысла юнцу читать этот отзыв, если в мечтах он видит себя за рулём турбированного болида.… Будет просто не интересно.… Хотя, с другой стороны, сам-то ведь сел за руль внедорожников в 24 года. Так что от склада человека зависит то, что ему надо.

Возраст 45 лет, рост 175 см, вес 80 кг. Образование высшее, инженер-механик. Управляющий собственник небольшого разностороннего бизнеса, в том числе по направлениям машиностроения и судостроения. Изобретатель (патенты внедрены в своё же производство). Лично занимаюсь, в том числе, настройкой бензиновых двигателей, используемых на маломерных судах.

Знакомство с моторной техникой состоялось с 1982 года, когда был куплен и своими руками (с помощью старшего брата) восстановлен старый мопед РИГА 5. Первый автомобиль и права с 1992 года. Сначала были легковые автомобили, в основном японские с правым рулём, в том числе «заряженные», затем и по сей день серьёзные внедорожники, список ниже:

1994-1997 гг. DAIHATSU RUGGER GL hardtop, Q-F71G, 3d, 2,8 л (турбодизель, DL, 94л.с./3400, 23.0кг*м/2200), МКП
1997-1999 гг. NISSAN PATROL GL, 1997 г.в., Y60, 5d, 4,2 л (бензин, карбюратор, TB42, около 160л.с.), МКП
1999-2001 гг. TOYOTA LAND CRUISER GX, 1999 г.в., 105, 5d, 4,2 л (дизель, 1HZ, 135л.с./4000, 28.5кг*м/2200), МКП
2001-2003 гг. NISSAN PATROL GL-V, 2001 г.в., Y61, 5d, 4,8 л (бензин, впрыск, TB48DE, 280л.с./4800, 46.0кг*м/3600), МКП
2001-2010 гг. NISSAN SAFARI GR, 1991 г.в., Y60, 5d, 4,2 л (дизель, TD42, 125л.с./4000, 27.8кг*м/2000), МКП
2007-2013 гг. NISSAN PATROL ELEGANCE, 2007 г.в., Y61, 5d, 4,8 л (бензин, впрыск, TB48DE, 245л.с./4800, 40.8кг*м/3600), АКП
2013-2014 гг. TOYOTA LAND CRUISER GX-R, 2012 г.в., 200, 5d, 4,0 л (бензин, впрыск, 1GR-FE, 271л.с./5600, 39.2кг*м/4400), АКП
2014-2015 гг. CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, 2014 г.в., 31UX, 5d, 2,8 л (турбодизель, LWH, 180л.с./3800, 47.0кг*м/1600), АКП
2015-наст.время, CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, 2012 г.в., 31UX, 5d, 3,6 л (бензин, LY7, 239 л.с./6500, 34.0кг*м/2800), АКП
2015-наст.время, CHEVROLET TAHOE LTZ, 2015 г.в., K2UC, 5d, 6,2 л (бензин, L86, 409л.с./5500, 61.0кг*м/4100), АКП

Кроме этого в 90-х годах, между делом, хорошо поездил на «Нивах», о которых только добрые воспоминая…

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОКУПКЕ И МАШИНЕ

Перечислять комплектацию смысла не вижу, так как займёт много места. Найти её в Интернет, как и качественные фото, не проблема. Скажу обобщённо, в CHEVROLET TAHOE LTZ, по-моему, есть абсолютно все опции комфорта и безопасности, которые по состоянию на 2015 год предлагает мировая автомобильная промышленность на серийных автомобилях.

Почему купил CHEVROLET после эксплуатации японцев? В общем-то, случайно. Разбил «Крузера» о скалу в горах и нужно было срочно, «на сдачу» от его продажи купить полноценный рамный внедорожник. Только не чёрный и не дизель! Просто потому, что не люблю чёрный цвет и дизели (зимой на нервах, так как на заправках не всегда порядок с соляркой, да и запашок от неё).

В результате, по воле судьбы, купил чёрный CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, турбодизель, 180л.с. Ничего более подходящего в наличии в салонах в радиусе 300 км не было. И так мне понравилась американская школа проектирования автомобилей, что по случаю купил CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, бензин, 239 л.с., который у неких дедушки и бабушки сновья год простоял в гараже без движения, а дизель продал. Тем более «бензинка» приятного и практичного серого цвета, что внутри, что снаружи.

К CHEVROLET TAHOE присматривался ещё в предыдущей генерации, но смущал простоватый салон и большой налог. А тут, в Арабских Эмиратах, забрёл в CHEVROLET, хотел посмотреть, как смотрится TRAILBLAZER в бежевом интерьере (был такой для ближневосточного рынка, правда и там продажи этой модели прекращены). И увидел ЕГО… CHEVROLET SUBURBAN!!!

Про большой налог забыл мгновенно…. Брутальный красавец очаровал! Внешне он напомнил первый, по-настоящему любимый карбюраторный PATROL GL, 1997 г.в., Y60, 4,2 л, в двухцветном комбинированном окрасе, сделанный специально для ближневосточного рынка.

Положа руку на сердце, TOYOTA LAND CRUISER после восьмидесятки, не нравился. Одутловатая сотка и продолжившая её традиции двухсотка. Обновлённые в 2015 году TOYOTA LAND CRUISER и LEXUS LX570 совсем уж вычурные стали. Но это общая азиатская тенденция (японо – китайско – корейская) в последнее время (за редким исключением). Мне ближе немецкий подход к дизайну, более строгий и гармоничный. Но это, естественно, дело вкуса, а на вкус и цвет, как известно, товарищей нет!

Вернёмся в арабский автосалон…. А возвращался я в него не раз, снова и снова примеряясь к CHEVROLET SUBURBAN. Понравилось всё. Внешний и внутренний дизайн, качество отделочных материалов, удобство посадки. Даже хотел купить автомобиль там и привезти в Россию – так уже делал в 2001 году, когда привёз NISSAN PATROL GL-V (в России просто не было нужной комплектации). Но зашел со смартфона на ДРОМ и бац! В Новосибирске CHEVROLET TAHOE на подходе, как раз к моему возвращению на родину! И, первый раз в жизни, автомобиль оказался в комплектации, которая меня устраивает на 100%!

Надо сказать, что и ценник в России, по неведомым причинам, оказался значительно ниже, чем в Эмиратах. Да что там! Намного дешевле, чем в США! С учетом корпоративной скидки, которую любезно предоставил автосалон,  CHEVROLET TAHOE LTZ в максимальной комплектации обошелся примерно в 3,5 млн. рублей, что по курсу на тот момент составило $ 53889. Аналогичная комплектация в Эмиратах стоила около $ 69000, а в США $ 71000! Вот уж причуды глобальной экономики.

С покупкой закончили. С описанием автомобиля позже, в соответствующих разделах. Теперь немного сравнительной статистики. А чем сравнивать? Понятно, что с народным любимцем TOYOTA LAND CRUISER 200!

Опыта эксплуатации разных серьёзных джипов у меня достаточно. У всех есть плюсы и минусы. Все немного ломаются, техника сложная! Если говорить о новых машинах, то на TOYOTA LAND CRUISER 105 GX, например, вышел из строя иммобилайзер, вылез наружу край тканевой обивки на водительской двери. На PATROL ELEGANCE отказал дисковод магнитолы и сгорели два динамика. TOYOTA LAND CRUISER 200 GX-R оказался скособочен на водительскую сторону на 15 мм (перестановка пружин эффекта не дала, пришлось делать проставку). У моего товарища на новом дизельном TOYOTA LAND CRUISER 200 к 40 тысячам полетела помпа…

Тем не менее, ни одна машина не остановилась где-то посреди дороги. А на PATROL ELEGANCE проехал за 6 лет 185000 км и не ремонтировал вообще ничего (кроме замены магнитолы и замолкших динамиков)! Только плановое ТО: замена масел, фильтров, тормозных накладок, ремней и амортизаторов. Всё! Абсолютно без проблем. И, по-моему, этот пробег для него так, обкатка.

Не знаю пока точно, но судя по отзывам CHEVROLET TAHOE из той же серии. Да и TOYOTA LAND CRUISER славится надёжностью. Но при этом, на мой взгляд, первый недооценен на Российском рынке, а второй, наоборот, слишком переоценен. В США абсолютно противоположная ситуация.

Во всём мире, по данным TOYOTA, продаётся последние годы от 220 до 280 тысяч TOYOTA LAND CRUISER 200 (правда не знаю, сколько LEXUS LX570). Из них 50% это Ближний Восток и Россия. В США же они вместе взятые в 2015 году набрали чуть более 6,5 тысяч проданных автомобилей (с учётом TOYOTA SEQUOIA 19154 штуки). Тогда как одноплатформенные CHEVROLET TAHOE джипы там же проданы в количестве около 250 тысяч, то есть в 40 раз больше (чем автомобилей на платформе TOYOTA LAND CRUISER 200)!

Только в одной стране полноразмерных внедорожников на общей с CHEVROLET TAHOE платформе продаётся столько же, сколько TOYOTA LAND CRUISER 200 по всему миру. А всего на GM K2XX Vehicle Platform полноразмерных внедорожников и полноразмерных пикапов продано в США в 2015 году (не считая Канады и других стран) более миллиона штук! Вдумайтесь. Сравните в АвтоВАЗом, или вообще рынком России, например.

Почему так не любят TOYOTA LAND CRUISER 200 и LEXUS LX570 там? Почему так не любят CHEVROLET TAHOE тут? Условия эксплуатации и адаптация к ним? Наличие развитого сервиса, аксессуаров и запасных частей? Падение стоимости на вторичном рынке?

Попробуем разобраться. Например, условия эксплуатации и адаптация… Американцы создали отменный автомобиль! Но для себя. Это и понятно, сколько их тут продаётся-то, CHEVROLET TAHOE? Но, тем не менее, они же сделали особую для России комплектацию с двигателем 6,2 и накладками на арки колёс. Но при этом, под эти накладки, не предусмотрели брызговиков, поставляют официальным дилерам прицепные устройства под американский стандарт (шар 51 мм) с американской же розеткой. У TOYOTA LAND CRUISER 200 есть горизонтальные пластиковые щитки от забивания карманов на заднем бампере грязью и льдом, здесь нет - и килограммы грязи набиваются туда навсегда, а ведь там разные электронные блоки – патронники! Небольшой брызговик нужен и для защиты зазора между порогом и электроподножкой, туда тоже плотно набивает всякую всячину. А бестолковая юбка впереди? А жесткий ход на малой скорости? Всем этим нужно заниматься обязательно!

Второй вопрос, сервис и запчасти. Ну про сервис, в свете последних событий, говорить не приходится. Аксессуары и запчасти, по причине малой распространённости CHEVROLET TAHOE, на полках магазинов не лежат, хотя в Интернете всё что угодно можно купить с доставкой за 2-4 недели по разумным ценам.

Падение стоимости на вторичном рынке сопоставимо с другими моделями, имеющими большой транспортный налог.

Думаю, по всем трём вопросам японцы выигрывают. И адаптация под условия лучше, и бросать рынок не собираются – сервис развивают, и модификации под разумный налог имеются.

По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём.

ВНЕШНИЙ ВИД, САЛОН И ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ

Дизайн автомобиля снаружи и внутри очень гармоничен между собой. Брутальный, мужской. Снаружи всё довольно гладко, моется хорошо, но долго – площадь большая. При этом нужно обратить внимание на подсветку, встроенную в электроподножки и хорошо промывать.

Коснувшись подсветки отмечу, что она отлично продумана и очень красива ночью. Снаружи боковое пространство отлично освещается от подножек, причём даже если автомобиль грязный - света хватает. Внутри множество скрытых светодиодов создают атмосферу полнолуния. Постоянно восхищаюсь этим! Недостаток: кромешная темень в багажнике, когда поднят третий ряд сидений.

Двери широко распахиваются, широкие и прочные электроподножки мгновенно выезжают и устанавливаются на оптимальной высоте, чего невозможно при стационарных подножках (либо они будут висеть слишком низко, если их стационарно установить на «правильной» высоте). За время осенне-зимней эксплуатации они ни разу не забились грязью и не примёрзли, работоспособность сохраняли всегда, даже при -37. Пару раз, когда припарковался в жестком сугробе и подножкам недостаточно было места для выезда, они просто возвращались на место, срабатывала защита.

Забираться в салон удобно, везде есть ухватистые поручни на стойках кузова. Пройти на третий ряд можно без проблем. Двери закрываются просто изумительно, постоянно предупреждаю пассажиров: пожалуйста закрывайте двери без усилия (не то что даже – не хлопайте дверьми)!

Все сиденья хороши, посадка удобная, кожа отменная (всегда ровненькая, никаких просиженных мест не образуется), первый и второй ряд имеют подогрев, а впереди ещё и вентиляция. Третий ряд для детей, либо для короткой поездки не крупного взрослого человека. Недостаток: почему-то постепенно начинают болеть бёдра в районе расположения вибрационных сигнализаторов в подушке водительского кресла. Там же сходятся и несколько элементов кожаной обивки подушки, но на ощупь всё достаточно мягко.

Водительская посадка своеобразная, как в кокпите, в корне отличается от высокой сколиозной посадки в LAND CRUISER 200 (обратите внимание на водителей «крузаков», они обычно наклоняются к центру, опираясь на неудобный центральный бокс). Здесь главное не поддаться соблазну поднять кресло вверх. Начинаю регулировку с того, что максимально задвигаю руль и педали, примерно выставляю кресло в продольном направлении, затем устанавливаю его высоту так, чтобы локти свободно, ложились на центральный бокс и подлокотник на двери, а подушка сиденья равномерно распределяла нагрузку под бёдрами. Затем наклон спинки, высота и вылет руля и, в последнюю очередь, вылет педалей.

Приборная панель аналоговая с монитором высокого разрешения по центру. Как этому рад! Ведь на тест-драйве ездил на CADILLAC ESCALADE с ЖК приборной панелью. Да высокое разрешение и несколько вариантов комбинации и цвета, но надоели эти экраны компьютеров и смартфонов! Исполнение панели приборов на CHEVROLET TAHOE образцовое: красиво, гармонично и симметрично, великолепная читаемость и подсветка.

Все органы управления под рукой, «слепых» кнопок нет. Размер их большой, срабатывание чёткое, спокойно можно управляться и в перчатках. Сенсорных кнопок, как на CADILLAC ESCALADE, нет и это здорово! Управление системой MyLink и бортовым компьютером интуитивно понятно, чувствительность и читаемость сенсорного экрана хорошая и при ярком свете, и в мороз. Система быстро соединяется со смартфоном, удобно звонить просто называя вызываемого абонента, связь чистая, без помех. Blu-ray и DVD показывает на обоих мониторах, переднем (только на стоянке) и потолочном (всегда). Есть розетка 220 вольт, 6 USB и беспроводная зарядка, которой не пользуюсь по причине отсутствия функции в смартфоне.

Звук аудиосистемы лучший из того, что когда-либо слышал на серийных автомобилях, но широкого диапазона регулировок типа 10 диапазонного эквалайзера нет. И не нужно! Низы, конечно, потроха не сотрясают (здесь без 12 дюймового корпусного сабвуфера не обойтись) при этом рельефные и детальные. Середина и верх тоже без мазни, очень чистые. Заметил, что на хороших звуковых системах, таких как в CHEVROLET TAHOE и лучших, не приятно слушать радио (по крайней мере транслируемое у нас) и низкокачественные записи. Хотя нужно отметить здесь хороший декодер MP3, который прилично вытягивает жатый формат.

По поводу пресловутой кочерги – удобно! Привык быстро, пользуюсь «на автомате», на центральной консоли ничего не мешает. Кочерга и педаль ножного тормоза, как и все органы управления настроены на мужика, требуют некоторых усилий. Перегруженный выключатель поворотников не есть гуд, но проблем не доставляет, кроме переключателя режимов задней щетки, которой, кстати, никогда не пользуюсь (всё равно через заднее стекло толком ничего не видно). Его иногда, при включении сигнала поворота, случайно перемещаешь и тогда щетка делает несколько ненужных взмахов по грязному стеклу. Недостаток: так и не привык к отсутствию отсека для очков в потолке.

Везде просторно, а впереди за счёт посадки как в кокпите, ещё и уютно. Отделочные материалы отличные, подгонка деталей на высоком уровне. Единственный «косяк», который увидел, это небольшая деформация верхней части заднего кожуха рулевого колеса, есть несовпадение с крышкой звукового сигнала. На посадку или простор никто никогда не жаловался. Просто все тихо млеют, когда попадают внутрь шоколадно-коричневого салона – красота! Сравнивают с яхтой, ведь не даром задние раздельные сиденья называются капитанскими. Выходить добровольно никто не хочет, приходится выталкивать! Шутка. Напрашивается сравнение с LAND CRUISER 200, где есть гармоничное сочетание цветов в салоне только в двух вариантах: бежевый и чёрный. Другие варианты, типа серого или коричневого сочетаются исключительно с чёрным пластиком и это ужасно, на мой взгляд. Вот до чего довела экономия и унификация в TOYOTA!

Электродверь багажника удобно открывать «пинком под бампер» без рук, который при поднятом третьем ряде не бог весть какой и погрузочная высота не маленькая, поэтому пакеты с супермаркета зачастую ставлю в зоне второго ряда или складываю третий ряд сидений, если много всего. При складывании нужно внимательно следить, чтобы на третьем ряду ничего не лежало, а фиксаторы ремней находились в предусмотренных нишах и креплениях. Также можно сложить и второй ряд, получается целое поле или два полноценных спальных места, но жестких как фанера. Есть органайзер за третьим рядом для мелочёвки, укладываю туда прицепное, компрессор, мощный трос и мелочи, но аптечка, огнетушитель и знак уже не входят, хранятся в сумке сверху.

МОТОРНЫЙ ОТСЕК И ШАССИ

Осматривая моторный отсек можно сделать вывод, что доступ везде где нужно хороший. Особенно если есть стремянка: капот расположен дюже высоко. Ремней навесного оборудования два. Гидроусилителя руля и гидромуфты вентилятора нет, всё электрическое. Аккумулятор один, но есть еще одно полноценное место для установки второго аккумулятора. Зачем? Не знаю.

Под автомобилем всё более чем серьёзно. Мощнейшие карданы и крестовины (тавотниц нет), элементы подвески и рама внушают уважение. Ничего не висит так, чтобы вызывало опасения на бездорожье. Хотя при виде сзади кажется, что какие-то провода проходят под задним мостом слева, но это не провода, а тросы стояночного тормоза и ничего им там не будет. Недостаток: рама покрыта мягким антикором, который легко повреждается, в местах повреждений начинает ржаветь, приходится после зимы частично обрабатывать средством от ржавчины и покрывать антикором. Внутри рамы, думаю, все в порядке.

ПОЕХАЛИ?

Стоп. А топливо-то на нуле. Кстати, реально заглох у автосалона, пока сиденья и зеркала настраивал, хорошо не посреди улицы… Что тут пишут про бензин? В рекламном проспекте рекомендуют АИ-95 и это вроде бы оправданно, степень сжатия 11,5 и непосредственный впрыск. Но дилер намекнул, мол лейте качественный 92-ой, расход меньше… Знаете, поверил ему, так как сам убедился в этом путём экспериментов на CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, 3,6 л, бензин. Да что там, сам ведь впрыски настраиваю на двигателях, опыта накопилось дай Боже! В общем полез на официальный сайт GM в США и вот что накопал для данного двигателя: «Recommended fuel: regular unleaded or E85», что по-нашему означает АИ-92. Regular он и в Африке Регуляр. Во как!

У американцев сильная опора в настройках ЭБУ на датчики детонации, выкручивают зажигание как можно раньше, пока не звякнет. Здесь так и происходит. Когда двигатель, для экономии топлива, работает максимально в натяг, например, на круиз-контроле, при увеличении нагрузки (дорога пошла чуть в горку), обязательно брякнет пару-тройку раз, затем звон пропадает, процессор корректирует УОЗ на более поздний. Старшее поколение помнит, как нужно было выставлять угол на ВАЗ-2106: «На прямой передаче при скорости 40 км в час… и т.д.». Так вот здесь тоже самое, только автоматически.

При резком старте никакого звона уже нет, включаются в работу совершенно другие карты управления – топливо только подливай… Зато какой разгон! Чума! Дрожь пробирает сначала с непривычки. Реакции на педаль газа такие, какие ждёшь. Совсем не так, как у большинства японцев. Кроме NISSAN MURANO (из того на чём ездил), пожалуй, у него тоже всё в порядке. CHEVROLET TAHOE вообще уникален по ощущениям – тяга с холостых оборотов как у атмосферного дизеля, в середине – как у турбодизеля, а на верхах – как у бензинового агрегата. Везде мощности с большим запасом и никаких провалов. С любой используемой обычно скорости – резкий подхват. За такое удовольствие можно и разориться на неадекватный налог. Хоть здесь мощность подогнали до 409 с 423 л.с., чтобы не войти в ещё более несуразную зону налогообложения.

Коробка иногда путается, по причине своей быстроты реакции, но только тогда, когда сам отдаёшь педалью невнятные команды. В подавляющем большинстве случаев ни тени задумчивости, переключения быстрые, рывков нет, а на малых нагрузках вообще не ощутимые переключения.

При этом приходит понимание, что всё подчинено экономии топлива, если конечно ты этого пожелаешь. Все достижения на лицо и даже больше: «полностью алюминиевый» двигатель, жидкое масло с особым масляным насосом, убраны гидравлические навески с двигателя, половина цилиндров отключается, высокая степень сжатия, непосредственный впрыск, постоянно используется только задний привод, режима прогрева двигателя почти нет. Кстати, пытался найти, зачем юбка на переднем бампере, и только в одном месте руководства нашёл, что для аэродинамики и лучшего охлаждения двигателя, а для движения по бездорожью её надо снимать, но потом обязательно ставить на место.

Наивысшей экономии можно добиться – максимально используя круиз-контроль. Только таким образом автомобиль сам подберёт наилучшие для экономии режимы. Я так и делаю при любой возможности. Не пытаясь включать пенсионера, иду в общем потоке, даже живее, но без глупых гонок от светофора к светофору, естественно. Хорошо способствует этому то, что круиз адаптивный, сам газует и тормозит почти до полной остановки, остаётся только рулить и внимательно следить за ситуацией, хотя работа его очень корректна. Цилиндры отрубаются регулярно на круизе при достижении двигателем рабочей температуры. Наиболее эффективно на скорости до 110 км в час.

Не вдаваясь в подробности стиля и условий вождения, у всех и везде они отличаются, могу сказать, начинаешь «топить» - бензин летит вёдрами. А как иначе? 6,2 литра объема нужно кормить, никто ведь верное соотношение воздуха и бензина не отменял, там далеко не разбежишься… Приведу статистику «своего личного» расхода на разных автомобилях (примерно 50 на 50 город и загород):

14,5 л/100 км - TOYOTA LAND CRUISER GX, 105, 4,2 л дизель;
14,5 л/100 км - NISSAN SAFARI GR, Y60, 4,2 л дизель;
18,5 л/100 км NISSAN PATROL ELEGANCE, Y61, 4,8 л бензин;
16,5 л/100 км TOYOTA LAND CRUISER GX-R, 200, 4,0 л бензин;
13,5 л/100 км CHEVROLET TRAILBLAZER LTZ, 31UX, 3,6 л бензин;
17,0 л/100 км CHEVROLET TAHOE LTZ, K2UC, 6,2 л бензин;
9,8 л/100 км TOYOTA COROLLA FIELDER, UA-NZE124G, 1,5 л бензин.

Данные собраны по чекам заправок и показаниям одометров, поэтому там может быть заложен и недолив на заправке и погрешность одометра, но, думаю, незначительно, зато правдиво. Так что, если у вас есть подобный автомобиль и расход отличается, вы можете сделать соответствующую поправку на интересующую модель и получить приблизительный результат, «а как оно будет у меня?».

Понимаю, конечно, что в Интернете на разных форумах «неадеквата» хватает, тем не менее большинство здравых людей. Поэтому подтверждаю, данные скрупулезно собраны, посчитаны и полностью соответствуют действительности, без вариантов. Из них видно, что чем современнее автомобиль, тем он экономичнее. Но вот в чём парадокс, американцам удалось сделать указанные джипы очень экономичными, но при этом они РЕЗВЫЕ! Преклоняюсь перед их инженерами, молодцы!

Что касается расхода по трассе, то минимальный результат был в марте, без кондиционера, скорость 95-100 км в час, средний расход за 600 км пройденного пути, куда немного вошёл и город, 10,7 л/100 км.

НАСТРОЙКА ШАССИ

Работа подвески великолепна на скорости от 50 км/час. Прямолинейность движения – как по рельсам. Обратная связь на руле оптимальная, едешь отдыхаешь! Никакой раскачки, никакого «шимми» или сноса на гребёнке-щебёнке… На малых скоростях проблема – жестковато отрабатывает даже малые выбоины. Колёса с низкопрофильными шинами слишком резко выбрасываются на отбой и ничего этот отбой не смягчает, ни спереди, ни сзади, получается неприятный стук. Видимо крутые адаптивные амортизаторы слишком сильно накачаны газом - на ДРОМ есть отличная статья именно про амортизаторы, всё описано. То, что хорошо на большой скорости, плохо на малой, и компромисса не нашлось, а жаль. Насколько CHEVROLET TAHOE выигрывает у TOYOTA LAND CRUISER 200 на скорости выше 50, на столько же проигрывает на меньшей. Совместить бы преимущества!

А вот что делаю уже давно и на всех рамных джипах, так это убираю передние стабилизаторы. Корни этого опыта растут из девяностых, когда их и с завода на джипы особо-то не ставили, либо они были чисто символическими. Откуда же пошла манера вставлять «ломы» вместо стабилизаторов? После того как журналисты начали гонять джипы на тестах как болиды формулы 1, и кричать, ой, они переворачиваются! Надо уменьшать крены! Джипы фирмы «бла-бла-бла» не безопасны! А производителям что делать? И понеслось! А потом думают, как бы их сделать отключаемыми.

На самом деле передние пружины у джипа и так намного жестче задних, потому что ходы короче, базовая нагрузка выше, особенно у дизелей. Замечали просаженные морды и задранные зады у TOYOTA LAND CRUISER 200? Это из той оперы. Так именно вперёд ещё и более жесткий стабилизатор ставят, что для уменьшения кренов в повороте, конечно, оправдано. В результате джип следует за траекторией передней оси, как одноосная тележка, его постоянно дёргает из стороны в сторону на диагональных неровностях, особенно на небольшой скорости.

Убрав передний стабилизатор, но обязательно оставив задний, удаётся приблизительно уравнять шансы сопротивления упругих элементов в диагональном направлении. Результат поразительный, плавность хода возрастает на порядок! Крены конечно становятся глубже, но со стабилизацией боковой раскачки прекрасно справляется задний стабилизатор.

Стоит особо отметить и внедорожную составляющую изменений. Вождение по сильно пресеченной местности доставляет теперь истинное удовольствие, огромные хода подвесок полностью реализованы. Снизились и скручивающие нагрузки на раму и кузов. Исчезла необходимость замены передних втулок и стоек стабилизаторов, их просто нет.

Хотите попробовать, но не уверены? Да без проблем! Снимите одну стойку переднего стабилизатора и поездите пару недель. Сразу поймёте, надо вам это или нет. Настолько ли страшны крены. Кстати голову на плечах надо иметь в любом случае, центр тяжести джипа от наличия стабилизаторов не меняется.

Проходимость CHEVROLET TAHOE отменная и спасибо тут прекрасно настроенной противобуксовочной системе, большому дорожному просвету и ходам подвески, набору блокировок трансмиссии. Кстати ещё одна причина не переплачивать за CADILLAC ESCALADE, там нет понижающей передачи, а для меня, например, это очень важно, приходится маневрировать с тяжелыми катерами на прицепе, спуская их в воду с необорудованного берега.

Так вот осенью по раскисшей грязи мы поехали спускать катера на испытания на двух машинах, УАЗ «таблетка» и, соответственно, CHEVROLET TAHOE. Кто-то скажет, мол чего здесь сравнивать? Ну как же, УАЗ легенда проходимости… В данном случае УАЗ сильно проигрывает, ревёт, буксует, а ехать – не едет. Приходится разгоняться и брать препятствия сходу, что с катером на прицепе, конечно, не хорошо. TAHOE идет как посуху… Водит потихоньку его из стороны в сторону по этому мылу, давишь на газ нежненько, а система сама притормаживает колёса… Но не душит! Я этим сталкивался на другой машине, не приятный опыт, давишь на газ, а двигатель неуклонно сбавляет обороты…

По снегу идёт спокойно и уверенно, пока капитально на брюхо не засадишь, но выбраться назад шансы велики, в раскачку, а лучше с помощью лопаты. Движение в обычных условиях зимой, когда дороги не чищены, или брустверы кругом, не доставляет абсолютно никаких проблем. 90% времени зимой езжу на заднем приводе (снова спасибо отличной противобуксовочной системе), 5% на «авто» (производитель его не рекомендует использовать постоянно) и ещё 5% на блокировке межосевого дифференциала, когда совсем уж скользко, для надёжности.

В салоне очень тихо. Иногда поскрипывает пластик центральной консоли, но как-то не противно, доносятся постукивания в задних стойках кузова. Не знаю, возможно ли иное, чтобы совсем полная тишина в автомобиле, в котором на 100 км/час можно разговаривать шёпотом? Это как капанье воды из крана ночью в полной тишине… Стоит включить климат-контроль и этого достаточно, воздух в системе шумит сильнее.

Коснувшись климата, скажу, что автоматом пользуюсь постоянно, зимой и летом, иногда с включением раздельных зон. Работает полностью корректно, чтобы было запотевание или какой-то части тела жарко, а другой холодно, не припомню. Сколько ни спрашивал у пассажиров, замечаний нет. Подогрев сидений разгоняется быстро, как и руля, на минимуме долго поддерживает комфортную температуру. Недостаток: в автомате нельзя переключать забор воздуха снаружи-изнутри. Это можно только в режиме ручного управления при потоке воздуха «на себя» и ещё каком-то, не помню сейчас. Летом и в межсезонье неприемлемо, может хапнуть воздуха снаружи в самый неподходящий момент, рядом неким с чадящим чудом…

ДОРАБОТКИ

Что ещё сделано кроме демонтированного переднего стабилизатора? Убрана юбка на переднем бампере, буртик для её крепления аккуратно срезан. От штатной зашиты двигателя по направлению к переднему бамперу добавлена защита из стойкого к коррозии алюминиевого сплава АМг5, если её нет при движении задним ходом бампер будет цеплять грунт и может повредиться. Пришлось немного укоротить передние подкрылки и дополнительно закрепить их к штатной пластиковой защите спереди. Смотрите фото….

Номерной знак переехал выше, для этого внутри переднего бампера приклеены на шовную мастику закладные из 5 мм нержавейки. Увеличено отверстие для передней буксировочной петли, в штатном виде зацепиться за неё практически невозможно. Причём внутри пластиковой детали есть очерченный квадрат, по которому и выпилили нужный размер.

Сразу за решеткой радиатора выкроили и установили сетку из полиамидного мукомольного сита №8 – это эффективная и проверенная пожизненная защита радиаторов от забивания сот. Перегрева от такой сетки не возникает, мусор, который она улавливает сам отваливается во время мойки.

Пороги в месте складывающихся подножек и не прикрытые пластиковыми накладками металлические части арок колёс покрыли слоем шовной мастики, это очень эффективный способ уберечь краску от сколов в зоне риска. Наклеили броне плёнку по низу кузова до молдинга на дверях, ведь брызговиков нет, пескоструит ближайшие поверхности очень сильно, но забегая вперед скажу, что она почти вся отлетела на первой мойке через пять дней, видимо нужно было подождать, чтобы лучше высохла. Пленка осталась лишь в нижней части дверных проёмов, там нет пластиковых накладок, защищающих краску от грязной подошвы ботинок, и в углублениях за наружными дверными ручками.

Установлены защитные щитки карманов заднего бампера, которые аккурат за колёсами и забиваются грязью или льдом «до отказа». А ведь там разная проводка и электроника. Со щитками стало почти стерильно.

Подкрашивать раму антикором пришлось после доработок и весной, так как она не окрашена нормальной краской, покрыта мягким составом, который довольно просто обдирается и появляется ржавчина.

Разработаны и изготовлены из нержавеющей стали дополнительные надписи на кузов по образцу «родного» шрифта: на заднюю дверь V8 6.2L; на передние крылья 6.2L. Сначала лазерная резка, затем шлифовка радиуса, ручная полировка (самое трудоёмкое) и наклейка на скотч 3М по шаблону. Цвет получился чуть темнее хрома, но не критично.

Пошиты ворсистые ковры в цвет салона, наклеена плёнка на передний монитор. Переделано купленное у дилера прицепное устройство, так как шар установлен слишком высоко, не по стандарту, да и диаметр его 51, а не 50 мм, зафиксировать прицеп невозможно. Протачивать родной шар не стал, чтобы не заморачиваться с покрытием, сделали новый из нержавейки. Кронштейн удлинили, приварили буксировочную петлю (сзади цеплять трос абсолютно не к чему было), заменили штифт на болт, устанавливать немного дольше конечно, зато стуков меньше, к тому же люфт убрали резиновыми прокладками. Установлен блок электроники QUASAR WH1-PRO-G7 (Польша), на который сигнал взят с задних фонарей и розетка для прицепа евро стандарта.

Куплены колёса на зиму в составе шипованных шин 275/55 R20 117T Toyo Observe G3-Ice и крашеных дисков 9*20 6/139.7 ET31 D77.9 Replica Cadillac (CL1) silver. Шины отлично держат дорогу, хорошо гребут в снегу, но процентов десять шипов за зиму осталось на дороге. Диски подошли как родные, недостаток – комплектные гайки, они все заржавели.Для работы системы контроля давления в шинах, которая очень удобна, куплены оригинальные датчики (номер детали 22853740 4 шт.) и активатор датчиков давления в шинах TPMS EL-50448 OEC-T5 для SPX GM. Настройка происходит быстро и понятно, в руководстве всё написано.

Куплены, но ещё не установлены брызговики Norplast NPL-Br-12-65B задние и Norplast NPL-Br-10-36F передние (с автоматической подножкой). Я звонил им ещё в октябре, просил присмотреться к новой на нашем рынке машине, тем более оригинальных брызговиков просто нет, да они и бестолковые – пластиковые коробочки. Питерцы молодцы, сделали, причем из нормального материала – полиуретановые. Качество поверхности у них не особо, но геометрия выдержана, подходят чётко.

В ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Отмечу, что CHEVROLET TAHOE автомобиль отличный! Продуман досконально, высокое премиальное качество, недаром так популярен на родине. Доработать для России надо было чуть-чуть… Кстати, звонил в службу CHEVROLET, хотел побудить сделать доработки, а там что? Девочка, которая знает лишь заученную фразу: опишите вашу проблему, я сообщу локальному дилеру с вами свяжутся… Не стал дальше пробивать стену.

Буду ли дополнять отзыв? Конечно. Тем более повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ… Кроме того явно будут вопросы, если не слишком срочные, постараюсь объединить их и ответить, в дополнении через пару-тройку месяцев…

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Список некоторых расходных материалов:

Двигатель масло DEXOS 1 SAE 0W-20 или ZIC 0W, API SN, ILSAC GF-5, SAE 0W-20                                         с фильтром 8,5 литра
Главная передача GM 88900401 SAE 75W-90
Раздаточная коробка и АКПП DEXTRON VI
Тормозной гидропривод GM 19299818 SAE J 1703, DOT 3 (US FMVSS №116)
Узлы трения (замки и шарниры) GM 89021668 NLGI №2 (литиевая) категории LB или GC-LB, (цилиндры ключей, петли дверей багажного отделения) GM 12346241
Карданные валы GM 12377985 (задний мост) GM 19257121 (передний мост) NLGI №2 (литиевая) категории LB или GC-LB
Свечи GM 12622441 (ACDelco 41-114)
Диски колес GM 20937969 20 9J вылет +27 6х139,7 центр посадочный 78,1 шпильки 14
Шины P275/55R20 111S и датчик давления GM 22853740
Фильтр салона GM 22808781 (ACDelco CF188; GM23281440)
Фильтр масляный GM 89017525 (ACDelco PF63; GM 19330000)
Фильтр воздушный GM 22845992 (ACDelco A3181C; Japanparts FA-028S)
Фильтра топливного нет (фильтруется сеточкой на бензонасосе)
Щётки стеклоочистителей GM 22756331 550 (водитель), GM 22756331 550 (пассажир), GM 22956295 330 (заднее стекло)
Уплотнители проёмов кузова GM 3634770, устранение скрипов уплотнителей проёмов кузова GM 12371287 Superlube синтетическая смазка с тефлоном
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Добрый день дорогие автолюбители!

Решил чуть дополнить информацию по отзыву.

Первое, это затраты на покупку и доработку. Ниже список, всё учтено, так сказать «до смешного», типа «обмывки», которой особо и не было, или рамки номерного знака. В рублях и $ (по курсу $ 65,5973 на момент приобретения):

Итого: 3731950 рублей, 56892$

автомобиль оплата корпоративная: 3535000 рублей, 53889$

брызговики:4615 рублей, 70$

буквы лазер, материал: 918 рублей, 14$

буквы полировка и установка: 13600 рублей, 207$

буквы скотч 3М: 1190 рублей, 18$

защита и доработки разные: 14614 рублей, 223$

коврик на пробу: 209 рублей, 3$

коврики: 8000 рублей, 122$

колёса датчик давления: 11057 рублей, 169$

колёса диски: 39540 рублей, 603$

колёса доставка: 2816 рублей, 43$

колёса забортовка: 1250 рублей, 19$

колёса программатор датчиков давления: 4545 рублей, 69$

колёса шины: 39244 рублей, 598$

накладные офис обмывка: 2183 рублей, 33$

накладные Палычу подарок: 5000 рублей, 76$

накладные Петровичу коньяк: 3800 рублей, 58$

плёнка бронирование: 19000 рублей, 290$

плёнка мониторы: 1260 рублей, 19$

прицепное блок управления: 4299 рублей, 66$

прицепное доработка: 4539 рублей, 69$

прицепное техпластина: 1 мм 43 рублей, 1$

прицепное у дилера: 3270 рублей, 50$

прицепное установка электрика: 1600 рублей, 24$

учёт ГИБДД: 3400 рублей, 52$

учёт ОСАГО: 6721 рублей, 102$

учёт рамка г/н:238 рублей, 4$

...

, пробег 8 500 км   

Всем здравствуйте!

По поводу замены вышедшего из строя радиатора. Фирма, через которую заказал радиатор за 9300 рублей сильно подвела: четыре недели ни пол слова, а на мой звонок – где, мол, радиатор? Ответили, ой, ваш заказ сняли… А чего молчали четыре недели спрашивается?! Плюнул, забрал деньги.

Заказал на EBAY… Вот где чётко работают, на каждый чих электронное сообщение. А главное посылка пришла точно в срок (те же четыре недели), курьер привёз радиатор по указанному мной в заказе адресу. Цена вопроса всей замены 20959 рублей:

радиатор: 5548 рублей, 85$

радиатор доставка и таможня: 8490 рублей, 129$

замена радиатора: 3000 рублей, 46$

масло в АКПП 2 л: 710 рублей, 22$

заправка кондиционера: 2500 рублей, 38$

...

, пробег 8 600 км   

Здравствуйте друзья!

Прошло больше года с момента покупки CHEVROLET TAHOE LTZ, пройдено более 22000 км. Какие ощущения за это время подарил автомобиль? Счастье, удовлетворение и душевный покой!

Если совсем коротко, для тех кому лень читать: поломок не было, особого тюнинга не делал. Средний расход АИ 92 16,49 литров на 100 км, при цене 31,58 рублей за литр (Газпромнефть с учётом «платиновой» скидки) на сумму 112163 рублей, или 5,21 рублей на 1 км чисто за бензин, без других эксплуатационных расходов....

, пробег 22 061 км   

Не много о маслах и других "жижах", которые заливаются в автомобиль...

К сожалению снова и снова убеждаюсь, некоторые на форме, похоже, абы что-то "писькнуть", засветиться, рейтинги набрать ил ещё не знаю чего там...

Поэтому для серьёзных пользователей, которым могу чем-то помочь пишу это дополнение к отзыву.

Что касается обслуживания у официального дилера... Руки у меня есть, образование позволяет, инструкцию к автомобилю читаю, информацию из интернета фильтрую... Почему бы не обслуживать машину самому?...

, пробег 22 230 км   

Здравствуйте уважаемые автолюбители!

Март 2018 года, на одометре 30300 км и пришло время прощаться с красавцем CHEVROLET TAHOE. Автомобиль простоял полгода в складе под чехлом. В связи с длительной командировкой на родину TAHOE, его решено продать (налог капает, цена снижается от времени).

Приезжал потенциальный покупатель из Новосибирска, кое-что наговорил: мол амортизаторы накрылись (и правда была лужица под передним левым амортизатором), сильный люфт подшипников ступиц в заднем мосту, потеют шланги от АКПП к радиатору....

, пробег 30 300 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Chevrolet Tahoe, 2017
4.9
69252
Chevrolet Tahoe, 2017
Евгений, Ульяновск
Chevrolet Tahoe, 2018
4.7
57035
Chevrolet Tahoe, 2018
12226632, Москва
Chevrolet Tahoe, 2017
4.5
31024
Chevrolet Tahoe, 2017
9592006, Костанай
Chevrolet Tahoe, 2016
4.9
31991
Chevrolet Tahoe, 2016
Евгений, Новосибирск
Chevrolet Tahoe, 2016
4.9
28792
Chevrolet Tahoe, 2016
mokcss, Ярославль
Chevrolet Tahoe, 2016
4.9
15425
Chevrolet Tahoe, 2016
minvatka, Москва

Комментарии

    
Оренбург
Сообщений: 37259
красавец
276
29
Ответить
  
Урай ХМАО
Сообщений: 291
Супер машина!! Я бы взял ее чем Крузака 200 . Да еще дешевле на 2 миллиона. Удачной эксплуатации . Ставлю 5
407
70
Ответить
     
Киров-Вятка
Сообщений: 3458
Машина на любителя, но ваш труд написания данного отзыва заслуживает максимальной оценки.
Стремиться к лучшему и на лучшем!
713
16
Ответить
Санкт-Петербург
Машина хороша, когда есть деньги. А нам нищебродам остается только ездить на японцах до 200 лошадей, шо б легче и дороже перепродать и не вкладываться :)
330
31
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
"По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём." Тут можно поспорит на тахо дизелей нет. Да и вообще выбор двигателей с "гулькин нос". Вообще выбор должен быть всегда не все любят бензы или наоборот. Была сильверада 3500 с дизелем 6.6 Duramax, (можно считай что таже Тахо) 2003 года. Двиг отменный надежный, но во первых да дизель, но к качеству топлива требователен, отдал на продажу в другой регион там двиг и загубили плохим топливом. После заглючила коробка. А до всего этого порвало ремень ТНВД. Шел на одних акумах 600 км. Он там один очень длинный ремень. Ждал запчасти 3 недели. Расход топлива на бензах и правда большой, по транспортный налог уже сказано выше. Качество отделки/пластика, он там не дешевый а очень дешевый/ при такой цене не менее странно, хотя на крузере того же года пластик по лучше. А вот к качеству сборки претензий не было. Что касается ржавчины машин первых поколений то с этим у них не лучше чем на том же крузере ну и не хуже. Про Патрол вообще молчу. Что не нравится что на патруле что на Тахе/сильвераде привод типа Part-Time, т.е постоянный задний что не очень удобно скажем зимой или на гололеде.
Жертва УАЗа:
Супер машина!! Я бы взял ее чем Крузака 200 . Да еще дешевле на 2 миллиона. Удачной эксплуатации . Ставлю 5
Ну да, потом эти два ляма потратишь на транспортный налог, топливо и просто падение в стоимости. Т.е вывод у нас, если человек не умеет, либо не хочет считать деньги эту можно эксплуатировать. Так ты попадаешь по всем, по транспортному налогу попадешь, по расходу топлива попадаешь, по налогу на роскошь попадешь. Да машина надежная потому что там нового ничего нет, двигатель древний 50-ти летней давности, подвеска и электроника тоже. В Штатах и ближнем они популярны из за низкой цены на топливо. Было бы как в Европе или у нас, было бы все иначе. К тому же комплектаций на Тахо всего две три если брать в расчет Сабербен и Кэддик. Т.е самых простых комплектух теперь нет. У крузера есть все вплоть до выбора нужного двигателя. Кстати кому интересно более подробно я расписал здесь http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/nemnogo_o_konkurentakh_chast_vtoraja/3-1-0-237 Теперь что касаемо патруля в часто y61 который эксплуатирую по сей день. Двиг ZD30 Амно полное. Ржа, ржавеет там все что можно. Управляемость хуже чем в 100-ке, т.е и идет он хуже. Не нравятся всякие недоработанные мелочи, вроде омываек фар которые текут постоянно. Новый клапан стоит 1000 руб, и ждать 1 месяц, против крузаковсого за 100 руб который всегда либо в наличии либо с доставкой через 2 дня. Пластик в салоне не износостойкий, т.е краска вышаркивается на многих частях, тоже самое касается и отделки под дерево. Парт-тайм как указал выше. В принципе всё, в остальном добротный авто. У крузера 200 есть несколько слабых мест, первое, стекла они оч. хрупкие особенно лобовое, поэтому поставлю БОРовское, боковое тоже разбил по дороге камушком. Отделка под хром, сшариквается только так. Поэтому переделал все под дерево. В остальном проблем нет. Налог, даже при 235 лошадок лично для меня не мало. За отзыв 5, за машину 3.5.
75
217
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Ilya Rosman:
Машина хороша, когда есть деньги. А нам нищебродам остается только ездить на японцах до 200 лошадей, шо б легче и дороже перепродать и не вкладываться :)
Да в принципе так и нужно делать в нашей стране. Народ уже понял что Крузер эксплуатировать дешевле и выгоднее. Те кому не до экономии берут Рэнж Ровер или Кэддик.
52
46
Ответить
круто когда руки из нужного места...
121
6
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 11209
Бомба
держу хвост пистолетом
48
12
Ответить
 
СПб
Сообщений: 137
Александр:
Ну да, потом эти два ляма потратишь на транспортный налог, топливо и просто падение в стоимости.
Бензиновая Таха жрет примерно как дизельный Крузак. Налог... Да убойный (особенно с коэффициентом за роскошь). Хотя есть варианты (регистрация в Крыму, или наличие 3х детей в некоторых регионах). Падение в стоимости - скорей всего будет огромным, в отличие от крузака.
В плюс - гораздо более низкая стоимость КАСКО. И не нужно ставить всякие противоугонки с которыми вечно куча проблем.

В среднем что Таха, что Крузак во владении будут стоить примерно одинаково.

п.с. был ТреилБлейзер 1 - моя самая любимая машина. Сейчас есть Эксплорер Спорт. На новую Таху посматриваю...
Роман (Патрол):
Совместить бы преимущества!
Легко - поставить резину на 17"-18"! Машину не узнаете.
97
19
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15346
Замечательный отзыв, человека, разбирающегося в механике автомобиля.
Не просто водилы, а автолюбителя.
Мало таких людей, а еще меньше тех, кто может об это рассказать.

Браво.
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
241
12
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
vasay_ru:
Бензиновая Таха жрет примерно как дизельный Крузак. Налог... Да убойный (особенно с коэффициентом за роскошь). Хотя есть варианты (регистрация в Крыму, или наличие 3х детей в некоторых регионах). Падение в стоимости - скорей всего будет огромным, в отличие от крузака.
В плюс - гораздо более низкая стоимость КАСКО. И не нужно ставить всякие противоугонки с которыми вечно куча проблем.
В среднем что Таха, что Крузак во владении будут стоить примерно одинаково.
п.с. был ТреилБлейзер 1 - моя самая любимая машина. Сейчас есть Эксплорер Спорт. На новую Таху посматриваю...
Легко - поставить резину на 17"-18"! Машину не узнаете.
Полностью поддерживаю.
В Иркутской области только две страховых и то со спутником в каско страхуют и ценник от 200 тыр
На Тахо с родной сигналкой каско 60 тыр
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 2013
78
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
200 тыр это про крузаки
39
2
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6297
Отлично написал свои рассуждения! Присмотревшись к Субурбану купить Тахо.... Пропорции Субурбана мне кажутся чуть ли не идеальными!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
15
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
Elser а Экскурсион это категория C ?
2
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14
Отличный отзыв! Сам после поездки по США на Субурбане влюбился в эту машину. А новый кузов, вообще бомба! Тоже засматриваюсь на новый Тахо.
30
8
Ответить
Дмитрий
...хороший отзыв. Всё по делу.
28
6
Ответить
Вадим
Сургут
От души про расход посмеялся.У меня импреза была 1.5 л. зимой до 19 литров сжигал.
40
101
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12903
Подпишусь,интересно почитать.
Если не ошибаюсь,производство мельниц у тебя(ни чего што на ты?).
Можно где то кусок сетки в радиаторную решётку купить или только у тебя на производстве она есть?
8
21
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12903
Вадим:
От души про расход посмеялся.У меня импреза была 1.5 л. зимой до 19 литров сжигал.
Чем меньше двигатель тем сильнее давить надо на газ,ты жена Субе да ещё поди и на вэдовой?
43
12
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Автор, не совсем понятно про потекшую акпп. Чего ты там заказал в ОАЭ? Машина разве не гарантийная?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
33
6
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 197
Подписался. Поздравляю с покупкой! Классная тачка. Удачи в эксплуатации.
8
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Отзыв 5.
Сначала думал что манагер пишет.
Потом показалось что читаю статью в околоавтомобильном журнале.
Как дошло до переделок понял что реальный авто.

Как там с весенним паводком, кстати?
Катунь не шалит? А то летом в Чемал ехать.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
29
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Место под второй аккумулятор предусмотрено для обслуживаемого им автодома, которые в Штатах чрезвычайно популярны. У меня 900-й(предыдущий)Тахо был 3 года. После него попробовал прокатиться на бензиновом 200-м - чуть не стошнило от отсутствия разгона, управляемости и тормозов. Уступает Тойоте в движении только в ОДНОМ - действительно Крузер на небольшой скорости не чувствует мелкие неровности, а Тахо их все пересчитывает. Но тут верно заметил уже выше отписавшийся товарищ: меняй резину с 20-й на 18-ю - машину не узнаешь по мягкости. А эксперименты со снятием стабилизаторов поперечной устойчивости проводить не советую - кувырком где-нибудь на обгоне закончиться может. Губу переднюю я кстати тоже снимал - никакой разницы в расходе топлива не увидел, зато по колее ехал уже не притормаживая. Ну и по бензу. На моем стоял 5,3 с распределенным впрыском, там действительно в мануале указан октан 87. На этом 6,2 с непосредственным впрыском, отсюда другая степень сжатие, другое требование к качеству бензина. Я все-таки советовал бы 95-й. А слушать в качестве эксперта сопливого менеджучка из салона такому спецу как Вы вообще несерьезно как-то... А в целом авто супер, е рябит от них в глазах как от японщины на наших дорогах. Ну а налог...Дам чисто психологический совет: при покупке такого автомобиля подсчитайте примерную сумму налога за 3-5 лет(сколько примерно собираетесь эксплуатировать), прибавьте его к стоимости машины и успокойтесь, как бы сразу купив ее за эту сумму.Я лично так и сделал, и та сотка тысяч за 3 года, прибавленная к цене покупки, меня АБСОЛЮТНО не напрягла. А владельцы автомобилей за 5-6 миллионов, прослезившиеся от лишних 20-ти тысяч в год, пусть лучше подсчитают сколько они за тот же срок тратят на сигареты и бухло. Удачи!
191
12
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Вадим:
От души про расход посмеялся.У меня импреза была 1.5 л. зимой до 19 литров сжигал.
На моем Тахо 5,3 ср.расход летом был 17,5, зимой - 19-21(с прогревами и режимом трансмиссии "авто"), а 3-литровый РХ-300 меньше 18 не жрел. Так что смейся дальше на своей зубодробилке.
116
15
Ответить
Вадим
Сургут
vizitor22:
Чем меньше двигатель тем сильнее давить надо на газ,ты жена Субе да ещё поди и на вэдовой?
У меня ТрэйлБлэйзер 4.2 л. 270л.с. был года три назад,расход далеко за 16л. был.По трасе около 12л.Сейчас езжу на форестере 2.5 турбо,если не наваливать можно в такие цифры уложиться.Если ездить без пробок и светофоров или по ночам.
34
5
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Шикарен!
Отлично все расписал!!
23
5
Ответить
Вадим
Сургут
OleZZ:
На моем Тахо 5,3 ср.расход летом был 17,5, зимой - 19-21(с прогревами и режимом трансмиссии "авто"), а 3-литровый РХ-300 меньше 18 не жрел. Так что смейся дальше на своей зубодробилке.
Вы без пробок и без стояния на светофорах ездите?Тогда вам крупно повезло.А в режиме старт-стоп восмигоршковый грузовик чем то кормить надо.Да и ни когда америкосы не отличались экономичными авто.
17
76
Ответить
кисскост
Хабаровск
"Тем более повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ"

Вот сам ответил, почему 20 летняя ТЛК100 - народный авто!
27
110
Ответить
     
Сообщений: 89939
класс
8
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3445
Вадим:
От души про расход посмеялся.У меня импреза была 1.5 л. зимой до 19 литров сжигал.
у меня после япов амер сейчас 3.6 объем расход с прогревами и пробками около 18 был. Примерно такой же как на мазда демио.
Мой отзыв: Cadillac SRX 2007
34
10
Ответить
888
Иркутск
И Сафаря не трожь Сафарь это машина а Тахо это консерва
20
165
Ответить
Талантливое для технич работника повествование .Единственно пугает расколоченная об таежные скалы 200 ка ,15 мм перекос кузова и умерший на 40 тыс тнвд на дизеле .Знакомый строитель 120 тысяч по гравийке отмотал ,так даже в подвеску не залазил . Видно решили совсем гуано залить в джип за 4 ляма .
23
12
Ответить
888
Иркутск
Вообще статейка напоминает журналистскую дешманскую заказуху ))) сомневаюсь в том что автор владел ТЛК ибо нормальный чел такого бы не написал
36
186
Ответить
Антон
Барнаул
Очень рад, таким людям как: Геннадий Михайлович и Роман Геннадьевич Строителевы. Хороший пример, как люди своими головами добились всего! Хороший пример для всех!!!
51
12
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Вадим:
Вы без пробок и без стояния на светофорах ездите?Тогда вам крупно повезло.А в режиме старт-стоп восмигоршковый грузовик чем то кормить надо.Да и ни когда америкосы не отличались экономичными авто.
Понимаешь, в том и разница между американским и российским автопромом, что один развивается, а другой Ладу выпускает 50 лет с разными названиями. Так что о прожорливости не свисти тому, кто 3 года юзал этот аппарат. Прожорлив ЛК-200 4,7 - вот там 30-ка бензина в городе улетает влегкую. И еще для сведения тебе: на низких оборотах двигатель Тахо отключает 4 из 8 цилиндров -и твои попытки пошутить про езду без светофоров неуместны. Всего наилучшего!
105
12
Ответить
Труд достойный уважения к сожалению многие сейчас находятся в очень бедственном положении в России это каждая вторая семья поэтому могут быть резкие грубые коменты .По статистике проданых авто в США 200 КА еще в прошлом году находилась в середине списка .Все же это не новинка .А так да америкосы в машинах знают толк тут все понятно.
38
8
Ответить
евгений
Ангарск
888:
Вообще статейка напоминает журналистскую дешманскую заказуху ))) сомневаюсь в том что автор владел ТЛК ибо нормальный чел такого бы не написал
Ты фапаешь ночами на крузак што ле? Автор просто шикарен в своем труде, а крузак он хорош, но это просто крузак. Это как чай индийский с печенькой, а Тахо как Кир Роял с инжиром) гг
100
19
Ответить
888
Иркутск
OleZZ:
Понимаешь, в том и разница между американским и российским автопромом, что один развивается, а другой Ладу выпускает 50 лет с разными названиями. Так что о прожорливости не свисти тому, кто 3 года юзал этот аппарат. Прожорлив ЛК-200 4,7 - вот там 30-ка бензина в городе улетает влегкую. И еще для сведения тебе: на низких оборотах двигатель Тахо отключает 4 из 8 цилиндров -и твои попытки пошутить про езду без светофоров неуместны. Всего наилучшего!
Парень ты на 200 ке не ездил не ври.)))
23
90
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
каско копеечное,поди
14
3
Ответить
евгений
Ангарск
OleZZ:
Понимаешь, в том и разница между американским и российским автопромом, что один развивается, а другой Ладу выпускает 50 лет с разными названиями. Так что о прожорливости не свисти тому, кто 3 года юзал этот аппарат. Прожорлив ЛК-200 4,7 - вот там 30-ка бензина в городе улетает влегкую. И еще для сведения тебе: на низких оборотах двигатель Тахо отключает 4 из 8 цилиндров -и твои попытки пошутить про езду без светофоров неуместны. Всего наилучшего!
Если быть предельно откровенным то Тахо жрет как сивый мерин, налог конский, колеса стоят как маленький автомобильчик, масла влазит , что можно в три легковушки влить, валкий, салон дубоватый, кроме кожи, и тд. Но в этом весть Тахо, кто им владел, смотрят на владельцев 200 ток как на простых рабов ликвидности и унылости). Жизнь дана, чтоб ее прожить интересно, а не в 200ке - как в опрятном, не ломающемся гробу) гг ТАхо ЛЕГЕНДО)
97
36
Ответить
виталий
мечтаю о таком .....
только с нормальным задним седеньем
22
6
Ответить
888
Иркутск
Когда во главе угла роскошь и красота ты берешь мерина бэху или лендровер ... когда необходимо надежность и комфорт ты берешь тойоту или лексус ... когда ты беден ты берешь в кредит патриот или ладу гранту ...а когда нету денег на мерса или крузера а ПОНТОВАТЬСЯ охото аж мочи нет то тогда ты берешь Тахо !!!
46
229
Ответить
Вадим
Сургут
OleZZ:
Понимаешь, в том и разница между американским и российским автопромом, что один развивается, а другой Ладу выпускает 50 лет с разными названиями. Так что о прожорливости не свисти тому, кто 3 года юзал этот аппарат. Прожорлив ЛК-200 4,7 - вот там 30-ка бензина в городе улетает влегкую. И еще для сведения тебе: на низких оборотах двигатель Тахо отключает 4 из 8 цилиндров -и твои попытки пошутить про езду без светофоров неуместны. Всего наилучшего!
Мне кажется Вы просто начитались книжек по эксплуатации.И не вывозите здравой критики.Откуда вам знать на чем я езжу сейчас?И при чем здесь русский автопром?В городе не будет отключаться 4 цилиндра посточнно,по трассе да.И не морочте людям голову.
15
52
Ответить
888
Иркутск
Люди рублем голосуют за ТЛК!!! А Тахо это когда дешовый понт дороже денег..)))
32
168
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 596
Эта машина как раз для нашей страны. Где нет дорог и громадные расстояния. В ней есть все - комфорт и надежность. Но дурацкая привязка дорожного налога к мощности двигателя делает этот замечательный автомобиль недоступным. Кстати, на Дроме есть хороший рассказ на тему Тахи. В Москву за джипом 2. Интересно написано.
44
12
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
миг23:
Но дурацкая привязка дорожного налога к мощности двигателя делает этот замечательный автомобиль недоступным.
Пачка курева + бутылка пиваса стоят 150 рублей.
Если каждый день по пачке и по пиву - 55000 рублей. Сопоставимо с налогом на мощный авто.
Курево и пивас любому гопнику практически по карману в ежедневном режиме.

Бросаем курить (полезно для здоровья) и дуть пивас - и спокойно покупаем Тахо и все им подобное.
125
13
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
миг23:
Эта машина как раз для нашей страны. Где нет дорог и громадные расстояния. В ней есть все - комфорт и надежность. Но дурацкая привязка дорожного налога к мощности двигателя делает этот замечательный автомобиль недоступным. Кстати, на Дроме есть хороший рассказ на тему Тахи. В Москву за джипом 2. Интересно написано.
Тот всех просветил. Многие кинулись тахо покупать. Столько же, после тех приключений, на дух не переваривают тахо. Писал тоже пространно.
Зависть, - она липучая.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
11
17
Ответить
Сергей
Новосибирск
Да отлично написано все, человеку нравится Тахо и пусть наслаждается, но я все равно рассматриваю 570, с Лексусов не слезу просто сказка. За отзыв - 5 Молодец.
48
11
Ответить
Глупо сравнивать цену со скидкой с ценой в розницу за границей.
За границей корпоративные скидки намного больше чем у нас.
5
5
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1898
Отзыв на отлично! Поздравляю.
15
 
Ответить
Вельмир
Тюмень
Возьмем калькулятор и посчитаем:
новый крузер 200- 4 300 000-5 200 000 (без скидок)
новый тахо- 4 200 000 (без скидок)
налог на крузер (дизель) 17 000
налог на тахо 50 000 ( допустим)
диз топливо на крузер ( при пробеге 20 000 км в год)- при среднем расходе 16 л/100 км- 3 200 литров * 37 рублей/литр=118 400 рублей за год
бензиз АИ-92 на тахо за год (тот же пробег) при среднем расходе 18 л/100 км- 3 600 литров* 34 рублей/литр=122 400 рублей
все расходы умножаем на 3 года ( срок владения новым авто (теоретически) ))) :
крузер- 406 200 рублей
тахо - 517 200 рублей
в процентном соотношении машины потеряют примерно одинаково ( из опыта) 30%
Но в схожих комплектациях первоначальная стоимость машин отличается на 600 000 рублей.
Первый владелец тахо потеряет 30% от 4 200 000
а первый владелец крузера потеряет 30% от 4 800 000
Экономия на лицо)))
По расходу- у меня, как у владельца крузера, за 3 года меньше 18 литров на 100 км по городу не опускался расход летом, зимой не меньше 20.
Мой вывод- не настолько тахо хуже крузера насколько дешевле
Не брал в расчет каско так как дело личное каждого.
Друг купил новый тахо и доволен))) на крузер не смотрел даже
108
15
Ответить
Don Gan
Нижневартовск
Гуд!!! Тоже к такому же присматриваюсь. Но вопрос есть по установленным защитам карманов заднего бампера: в любом случае туда грязь набьется (снег ладно, растает летом) и потом не почистишь оттуда. Без защиты, по-моему, керхером промыл и все дела, только следить надо за этим. С передней юбкой согласен, лишняя она.
9
3
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1898
миг23:
...дурацкая привязка дорожного налога к мощности двигателя делает этот замечательный автомобиль недоступным. ...
Человек покупает сей аппарат за 3,8 ляма. Не может недоступным сделать для решившегося купить сей авто сумма 80-120....или сколько там в год. Неприятно-факт, но не недоступно.
Недоступным для покупки его для многих делает слишком большая разница между его ценой и ежемесячным заработком.
37
 
Ответить
тобольск072
Тобольск
Александр:
"По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём." Тут можно поспорит на тахо дизелей нет. Да и вообще выбор двигателей с "гулькин нос". Вообще выбор должен быть всегда не все любят бензы или наоборот. Была сильверада 3500 с дизелем 6.6 Duramax, (можно считай что таже Тахо) 2003 года. Двиг отменный надежный, но во первых да дизель, но к качеству топлива требователен, отдал на продажу в другой регион там двиг и загубили плохим топливом. После заглючила коробка. А до всего этого порвало ремень ТНВД. Шел на одних акумах 600 км. Он там один очень длинный ремень. Ждал запчасти 3 недели. Расход топлива на бензах и правда большой, по транспортный налог уже сказано выше. Качество отделки/пластика, он там не дешевый а очень дешевый/ при такой цене не менее странно, хотя на крузере того же года пластик по лучше. А вот к качеству сборки претензий не было. Что касается ржавчины машин первых поколений то с этим у них не лучше чем на том же крузере ну и не хуже. Про Патрол вообще молчу. Что не нравится что на патруле что на Тахе/сильвераде привод типа Part-Time, т.е постоянный задний что не очень удобно скажем зимой или на гололеде. Ну да, потом эти два ляма потратишь на транспортный налог, топливо и просто падение в стоимости. Т.е вывод у нас, если человек не умеет, либо не хочет считать деньги эту можно эксплуатировать. Так ты попадаешь по всем, по транспортному налогу попадешь, по расходу топлива попадаешь, по налогу на роскошь попадешь. Да машина надежная потому что там нового ничего нет, двигатель древний 50-ти летней давности, подвеска и электроника тоже. В Штатах и ближнем они популярны из за низкой цены на топливо. Было бы как в Европе или у нас, было бы все иначе. К тому же комплектаций на Тахо всего две три если брать в расчет Сабербен и Кэддик. Т.е самых простых комплектух теперь нет. У крузера есть все вплоть до выбора нужного двигателя. Кстати кому интересно более подробно я расписал здесь http://tlc.ucoz.ae/publ/info/p ubl/nemnogo_o_konkurentakh_cha st_vtoraja/3-1-0-237 Теперь что касаемо патруля в часто y61 который эксплуатирую по сей день. Двиг ZD30 Амно полное. Ржа, ржавеет там все что можно. Управляемость хуже чем в 100-ке, т.е и идет он хуже. Не нравятся всякие недоработанные мелочи, вроде омываек фар которые текут постоянно. Новый клапан стоит 1000 руб, и ждать 1 месяц, против крузаковсого за 100 руб который всегда либо в наличии либо с доставкой через 2 дня. Пластик в салоне не износостойкий, т.е краска вышаркивается на многих частях, тоже самое касается и отделки под дерево. Парт-тайм как указал выше. В принципе всё, в остальном добротный авто. У крузера 200 есть несколько слабых мест, первое, стекла они оч. хрупкие особенно лобовое, поэтому поставлю БОРовское, боковое тоже разбил по дороге камушком. Отделка под хром, сшариквается только так. Поэтому переделал все под дерево. В остальном проблем нет. Налог, даже при 235 лошадок лично для меня не мало. За отзыв 5, за машину 3.5.
Надёжный потому,что нет нового?! А крузак прям верх инноваций?! Ну ну)))
33
2
Ответить
Ник
Новосибирск
Как бы пели ТЛКводы, займись штаты нормально маркетинговой компании в России еще 20 лет назад.
39
8
Ответить
Роман
Магадан
Приятно читать.
Передний стабилизатор я тоже снимаю к чертям собачьим (на сафаре и 80-м), т.к. перед становится гораздо более мягким и лучше глотает выбоины. А в повороты входить на 100 км/ч я пока нес собираюсь.
С одним моментом не согласен (это немного не к теме отзыва). Автор говорил, что атмосферный дизель на низах тянет лучше турбового. Абсолютно не согласен с этим т.к. ездил на и на турбо и не турбо по бездорожью. Да и теоретически это тоже не клеится. Единственно бывает, что ТНВД неправильно отрегулирован (такое я видел несколько раз) и появляется просто гигантская турбо яма. Либо ТНВД очень сильно устал от жизни и просит лечения.
7
8
Ответить
888
Иркутск
Цена Тахо 2000г.в 370000 руб. цена ТЛК 2000 г.в. 1000000 руб. Вот вся и разница народ не обманешь! !!
35
108
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 596
Поджог Сараев:
Пачка курева + бутылка пиваса стоят 150 рублей.
Если каждый день по пачке и по пиву - 55000 рублей. Сопоставимо с налогом на мощный авто.
Курево и пивас любому гопнику практически по карману в ежедневном режиме.
Бросаем курить (полезно для здоровья) и дуть пивас - и спокойно покупаем Тахо и все им подобное.
Пиво не пью ( голимый контрафакт)предпочитаю крепкие напитки домашней выработки, к курятине и курящим отношусь недоброжелательно. Поэтому, на якобы, сэкономленные деньги купить и содержать любимого монстра к сожалению не получится. Если конечно, законодатели исправят эту несправедливость с начислением дорожного (бездорожного) налога.
18
4
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
888:
Когда во главе угла роскошь и красота ты берешь мерина бэху или лендровер ... когда необходимо надежность и комфорт ты берешь тойоту или лексус ... когда ты беден ты берешь в кредит патриот или ладу гранту ...а когда нету денег на мерса или крузера а ПОНТОВАТЬСЯ охото аж мочи нет то тогда ты берешь Тахо !!!
у автора был крузер......
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
52
6
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
888:
Цена Тахо 2000г.в 370000 руб. цена ТЛК 2000 г.в. 1000000 руб. Вот вся и разница народ не обманешь! !!
ты кому что пытаешься доказать...?
тебе надо крузер иди читай про него.....в отзыв про крузер
Astra 1.6t GTC
78
14
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Поджог Сараев:
Пачка курева + бутылка пиваса стоят 150 рублей.
Если каждый день по пачке и по пиву - 55000 рублей. Сопоставимо с налогом на мощный авто.
Разница лишь в том, что пиво и сигареты, человек покупает, он за них заплатил. А налог, это ни чего не купить, а просто подарить кому то денег, и у людей у меня в том числе, существует принцип, сколько бы денег не было, и какой бы стоимости автомобиль не был, зачем мне кому то отдавать такие деньги каждый год. Одно дело на них что то купить, другое дело просто отдать.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
68
4
Ответить
  
abakan
Сообщений: 383
Вельмир:
Возьмем калькулятор и посчитаем:
новый крузер 200- 4 300 000-5 200 000 (без скидок)
новый тахо- 4 200 000 (без скидок)
налог на крузер (дизель) 17 000
налог на тахо 50 000 ( допустим)
диз топливо на крузер ( при пробеге 20 000 км в год)- при среднем расходе 16 л/100 км- 3 200 литров * 37 рублей/литр=118 400 рублей за год
бензиз АИ-92 на тахо за год (тот же пробег) при среднем расходе 18 л/100 км- 3 600 литров* 34 рублей/литр=122 400 рублей
все расходы умножаем на 3 года ( срок владения новым авто (теоретически) ))) :
крузер- 406 200 рублей
тахо - 517 200 рублей
в процентном соотношении машины потеряют примерно одинаково ( из опыта) 30%
Но в схожих комплектациях первоначальная стоимость машин отличается на 600 000 рублей.
Первый владелец тахо потеряет 30% от 4 200 000
а первый владелец крузера потеряет 30% от 4 800 000
Экономия на лицо)))
По расходу- у меня, как у владельца крузера, за 3 года меньше 18 литров на 100 км по городу не опускался расход летом, зимой не меньше 20.
Мой вывод- не настолько тахо хуже крузера насколько дешевле
Не брал в расчет каско так как дело личное каждого.
Друг купил новый тахо и доволен))) на крузер не смотрел даже
при покупке таких машинок никто на кальке не считает. либо мое-либо нет! пы.сы. а кукурузеры есть у всех.
11
7
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
.БРАТ:
и у людей у меня в том числе, существует принцип, сколько бы денег не было, и какой бы стоимости автомобиль не был, зачем мне кому то отдавать такие деньги каждый год. Одно дело на них что то купить, другое дело просто отдать.
Т.е. вы вообще не платите транспортный налог?
Тогда вообще о чем париться.
9
12
Ответить
Генрих
Ростов-на-Дону
GM не впечатляет! По сравнению с Патрулем и Крузаком , Таха унылое .авно!
21
134
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
О каком комфорте вы тут говорите?жестко до ****ы
5
20
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15346
Роман:
С одним моментом не согласен (это немного не к теме отзыва). Автор говорил, что атмосферный дизель на низах тянет лучше турбового.
Совершенно справедливое замечание у автора. Он прав.
Степень сжатия в турбо моторе, до включения турбины ниже, чем у такого же движка, но атмосферного.
Отсюда и пошло понятие "турбояма".

На Сафарях это очень заметно.
тд42
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
17
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Поджог Сараев:
Т.е. вы вообще не платите транспортный налог?
Тогда вообще о чем париться.
Ну почему же, плачу, от этого ни куда не уйти, просто одно дело подарить 5 000руб. а другое 50 000 и это к примеру при одинаковой стоимости автомобиля.
Land Cruiser Prado 150.
15
7
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
.БРАТ:
Ну почему же, плачу, от этого ни куда не уйти, просто одно дело подарить 5 000руб. а другое 50 000 и это к примеру при одинаковой стоимости автомобиля.
Имелось в виду то, что если ОЧЕНЬ хочется Тахо но пугает конский налог, может стоит пересмотреть свои каждодневные траты. Глядишь чего и выкружишь.
Ну а в целом без налогов куда деться? В любой стране есть налоги. Разные. Есть забавные, есть не справедливые.
Тут уж либо поменяй что то в государстве, если сможешь, либо плати. Ну или обманывай.
Кому что.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
13
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2577
.БРАТ:
Ну почему же, плачу, от этого ни куда не уйти, просто одно дело подарить 5 000руб. а другое 50 000 и это к примеру при одинаковой стоимости автомобиля.
Я тоже считаю, буду платить 2 рубля или 50, дороги лучше не станут....
Estima Hybrid 2007
13
3
Ответить
  
Тула
Сообщений: 8
Шикарный автомобиль, отличный информативный отзыв. Только 5. Интересно будет читать про дальнейшую эксплуатацию. Сам одно время владел тахо 840. Только положительные воспоминания, но к сожалению зарплата госслужащего не позволяет не только купить, но и содержать подобные автомобили...Автору хочется пожелать беспроблемной эксплуатации и только позитивных эмоций от владения данным автомобилем
35
2
Ответить
   
Сообщений: 814
А если в него баллоны под метан воткнуть? 12 р литр метана. Мерс ешка и пассат с завода под метан делают. Экономия колосальная. Думаю купить пассат такой.
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
10
9
Ответить
sas-marino Сергей
Москва
отличный отзыв! Спасибо!
5
2
Ответить
   
Братск
Сообщений: 26
Отличный автомобиль ! ЯЯЯЯЯВНО не до оценённый на нашем рынке. и внешне и внутри нравится гораздо больше 200-ки. Вообще дизайнеры 200-ки и нового Прадо походу курили одну траву с дизайнерами Ниссан Джук. Это ж надо было так 100-ку изуродовать. ТАХО, на мой взгляд, более гармоничным получился, особенно нравятся раздельные кресла второго ряда. Да и управляемость получше говорят ( сам не рулил). Автору 5 !
50
13
Ответить
     
Сообщений: 3187
Афтар конечно молодец, видно что голова на месте и руки растут откуда должны.
НО, пока все дифирамбы новому Тахо достаются от не прошедшей эйфории после покупки нового авто.
Время покажет, что есть на самом деле новый Тахо, но судя по обзору в Авторевю, он далеко не внедорожник, а всего лишь большой комфортный паркетник.
Ну а такая неисправность, как "...потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ…", или "Подкрашивать раму антикором пришлось после доработок и весной, так как она не окрашена нормальной краской, покрыта мягким составом, который довольно просто обдирается и появляется ржавчина." намекает на как бы качество Тахо.
В любом случае, удачи в эксплуатации, ведь судя по отзыву вы его обслуживаете не у дилера и по гарантии возможны в будущем вопросы...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
22
14
Ответить
   
Сообщений: 586
евгений:
Если быть предельно откровенным то Тахо жрет как сивый мерин, налог конский, колеса стоят как маленький автомобильчик, масла влазит , что можно в три легковушки влить, валкий, салон дубоватый, кроме кожи, и тд. Но в этом весть Тахо, кто им владел, смотрят на владельцев 200 ток как на простых рабов ликвидности и унылости). Жизнь дана, чтоб ее прожить интересно, а не в 200ке - как в опрятном, не ломающемся гробу) гг ТАхо ЛЕГЕНДО)
Как сивый мерин Тахо жрет когда педаль газа прижата к полу.Масла в v8 всего 4 литра ,а к примеру в корейца 8 литров.Пластик да дубовый .Но передвигаешься на нем как дома в кресле.
33
4
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 712
Вот такие и должны быть отзывы об автомобилях. На сайте об автомобилях. Написанные ЛЮДЬМИ, которые любят автомобили.
Очень понравилось, спасибо автору.
80
 
Ответить
Евгений
Красноярск
Вы просто молодец! Удачи вам от души. Поеду завтра такой же куплю.
26
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
Отличный отзыв и авто на славу !5
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
13
3
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
авто должен стоить не больше полугодового дохода владельца...
дороже - либо дешевые понты, либо неправильная оценка бюджета...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
14
43
Ответить
Новосибирск
Тоётофилы как всегда оживились)) Как всегда Ландкраузэр лучший))
47
17
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 452
vla-ti:
авто должен стоить не больше полугодового дохода владельца...
дороже - либо дешевые понты, либо неправильная оценка бюджета...
У нас с полугодовалым доходом многим можно только проездной на автобус купить, а инфраструктура общественного транспорта ну никак не позволяет обойтись без своих колес. Странный критерий какой-то, если честно.
57
2
Ответить
Вася
Комсомольск-на-Амуре
В штатах их берут чтоб трейлеры таскать да лодки катера всякие. Он ценится как тягач там,сам был знаю.а более 90 % машин передвигаются с одним челом в салоне,там даже есть полосы,где в одного нельзя,а только вдвоём и более в машине,иначе штраф,баксов 400,пулкар называются.
О бессмысленности владения такой грудой устаревших технологий(не считая беспроводную зарядку)по моему даже далеко не гению понятно.
Автор,посмотри кто сейчас ведущие дизайнеры мерса и прочих европеек,будешь приятно разочарован
P. S. Сам езжу на джипе и осознаю бессмысленность перевозки 76 кг на огромном сарае,езжу в основном один,а расход и налог не радует
17
48
Ответить
Санкт-Петербург
Кирпич отличный!
А то, что машина в россии дешевле, чем в США - чудо какое-то :)
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2539
евгений:
Если быть предельно откровенным то Тахо жрет как сивый мерин, налог конский, колеса стоят как маленький автомобильчик, масла влазит , что можно в три легковушки влить, валкий, салон дубоватый, кроме кожи, и тд. Но в этом весть Тахо, кто им владел, смотрят на владельцев 200 ток как на простых рабов ликвидности и унылости). Жизнь дана, чтоб ее прожить интересно, а не в 200ке - как в опрятном, не ломающемся гробу) гг ТАхо ЛЕГЕНДО)
каких только неврозников не встретишь на дроме ..ну и эпитеты)) вам батенька к психотерапевту надо ))
34
8
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Вася:
В штатах их берут чтоб трейлеры таскать да лодки катера всякие. Он ценится как тягач там,сам был знаю
Ну, в штатах многие уверенны что в России , особенно в Сибири все берут жыпы что бы ездить сугубо по бездорожью. :)
Путешествуйте!
21
2
Ответить
   
Сообщений: 20376
раскосые передние фары портят весь дезигн
6
16
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18595
За отзыв 5. Всё грамотно, обстоятельно и по полочкам. За авто 5++. Это просто линкор на дороге!
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
21
4
Ответить
миг23:
Эта машина как раз для нашей страны. Где нет дорог и громадные расстояния. В ней есть все - комфорт и надежность. Но дурацкая привязка дорожного налога к мощности двигателя делает этот замечательный автомобиль недоступным. Кстати, на Дроме есть хороший рассказ на тему Тахи. В Москву за джипом 2. Интересно написано.
Тоесть будь у него 240 в ПТС, ты сразу же побежал бы в салон? Не смеши.
17
1
Ответить
Петров Виктор
Новороссийск
888:
Когда у автора заскрипит панель, заглючит электрика, накроется задний дифференциал. Когда он наконец поймет какое *****о он купил и захочет избавится от него а хер то там то тогда он наверное поймет как ошибался!!!
Чего же тебя прет то? Ездил на Тахо? Владел? Не нравится не ешь. Чего ж то ты не успокоешься? Если для тебя гамно, ну не покупай, в чем проблема?
55
7
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 393
Евгений:
Вы просто молодец! Удачи вам от души. Поеду завтра такой же куплю.
Завтра будем ждать тут отзыв с фото.
17
2
Ответить
Новосибирск
Странный выбор, если есть деньги, по моему разумению вместо Тахо нужно брать Эску.
3
24
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 41
Vadim West:
Странный выбор, если есть деньги, по моему разумению вместо Тахо нужно брать Эску.
Это если нужны понты. А человеку нужен современный безопасный бескомпрмисный универсал, немного приподнятый.
Выбор разумного человека, юзера, а не перекупа.

Успехов в эксплуатации.
26
2
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 434
ezalabasov:
Вот такие и должны быть отзывы об автомобилях. На сайте об автомобилях. Написанные ЛЮДЬМИ, которые любят автомобили.
Очень понравилось, спасибо автору.
Вот тут я подпишусь под каждым словом!
По поводу расхода в 17 литров - прямо и не знаю, что сказать. У меня Ford Explorer 4.0 л ну и... ну... предположим условия те же - 50% трасса - 50% город это на моем паровозе где-то 17 ну фиг с ним даже 16 л. Но это при условии, что разовый пробег (от дома до работы например) больше 20-ти километров иначе больше. Вообще пересев с "пакета с соком" на движитель узрел такую тенденцию:
1. манера езды практически не влияет на расход. Что ты тошнишь, что топишь не слабо разницы практически нет. Максимум сэкономишь 1 литр бензина при городском расходе в 20 литров - это можно списать на погрешность расчетов.
2. Расход топлива катастрофически увеличивается при появлении простоев (пробки, прогревы и пр.). И это действительно так вот смотрите - расход по трассе со скоростью в диапазоне 90 - 160 стабильно 12,5 литров то есть почти в 2-а раза меньше чем по городу. И если тарахтеть час на холостых (800 об/мин), то по ощущениям бензина улетает столько же, сколько улетает если ехать один час со скоростью 60 км/ч (1100 об/мин). Вот написал и подумал: вроде так и есть - обороты практически одинаковые, но когда едешь нагрузка на двигатель явно больше чем на холостых... надо залить в пустой бак 10 литров и посмотреть расход в часах... Короче все эти душевные терзания от непомерной стоимости топлива и собственной бедности:)
Буду верить, что 17! Просто тоже такую хочу:)
Я построю свой лунный модуль с блэк джэком и шлюхами
30
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
Сам долгое время катал ТЛК 100. Считал, что лучше "Кукурузера" машины нет. Подумал о смене авто, поглядывал на 200-ку. Внешне она мне никогда не нравилась, никакой стильности и оригинальности, азиатская штамповка в общем. Но думал, в первую очередь, о ликвидности на вторичном рынке, как потом продавать буду, сколько при этом потеряю... Прокатился на 200-ке - и оплевался. Валкий и плохо тормозящий паркетник. "Сотка" тоже не была идеалом в плане торможения, но такого усугубления этой проблемы я не ожидал. Не нравилась мне 200-ка внешне, не приглянулась и на ходу. Отстой (и пусть любители "двухсоток" закидают меня кожурой от бананов). Последний удачный Джип у "Тойоты" - это 100-ка. И в этой глубокой задумчивости (таки 100-ке уже 9 лет в этом году стукнет, еще не преклонный юбилей, но о внуках пора задуматься) я увидел Dodge Ram. Внешность, содержание, ходовые качества... Недостатков просто не нашел. Оригинальный внешне, с салоном "лексусовского" класса и очень продуманной эргономикой, с надежным цепным двигателем... Подкупает внимание к мелочам, которое на японцах уделяется лишь авто самого премиального сегмента. И пускай "ТАХО" и "РАМ" больше потеряют на вторичном рынке, чем тот же 200-ый. Сложно заглядывать далеко в будущее, но пока думаю, что на японца я больше не сяду. По-разному можно относиться к нашим оппонентам с того берега Тихого океана, но стервецы делать машины умеют.
70
16
Ответить
Новосибирск
betamuh:
Это если нужны понты. А человеку нужен современный безопасный бескомпрмисный универсал, немного приподнятый.
Выбор разумного человека, юзера, а не перекупа.
Успехов в эксплуатации.
хм... возможно вы правы, но Эска у GM это и есть самое бескомпромисное решение :-)
1
4
Ответить
    
Юг Сибири
Сообщений: 50015
За отзыв 5.
Авто просто шикарен.
Автору удачи на дороге. Ну и ждем дополнений к отзыву.
Ни кому верить нельзя. Верить можно только мне!
12
1
Ответить
     
Сообщений: 127
Вот это статья! Именно она, а не отзыв! Автора срочно в редакцию "За рулем!"
---------------
Быть бобру!
31
 
Ответить
Dmitriy
Санкт-Петербург
Красивый машин, не хватает сухих цифр по допам и обслуживанию.
5
 
Ответить
Сергей
Тюмень
Эскалейды меньше трех лямов отдавали в салонах, Тахи по два, а тут 3,5,,,
4
7
Ответить
 
Сообщений: 7116
... Подробно, с хорошими фотографиями. "пятак" Вам.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
2
 
Ответить
  
77
Сообщений: 322
Отлично изложенный отзыв.
Удачи на дорогах.
1
1
Ответить
евгений
Барнаул
видел тебя недавно возле Пожарки на Ленина, смотрится диковинно, но на любителя... для Сибири или Крузер 200 или LX570
9
18
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12903
Читаю коменты офигеваю чесно.
Были у чувака разные машины,в том числе и 200-й,ну не нужен он ему.Есть у человека возможность кормить его и налог оплачивать.Зачем навяливать своё мировозрение?
Читайте внимательно двигатель новый аллюминиевый,степень сжатия и всё такое в куче даёт экономию топлива.
У амеров всегда были проблемы с антикором.Это не супер головняк я думаю.
28
1
Ответить
  
ВсеРоссийск
Сообщений: 378
Злые все какие, время нас такими делает что ли? Мне пох... парень купил ну и молодец, главное что бы ему нравилось, отзыв отличный. Удачи надо пожелать человеку, и удовольствия то владения такой красивой машиной. Я вот к примеру на Фиате езжу и не парюсь, будут деньги возможно тоже такой возьму. Всё это от нещебродства наверно.
48
 
Ответить
евгений
Ангарск
борн.:
каких только неврозников не встретишь на дроме ..ну и эпитеты)) вам батенька к психотерапевту надо ))
Я рад, что Вам понравилось) гг
 
4
Ответить
  
ВсеРоссийск
Сообщений: 378
Заработал, смог, семья, друзья, сотрудники, клиенты все довольны. Молодец человек, порадоваться за него надо. Все бы такими были глядишь иначе бы коменты писали. А то краилово, крузак-таха, не всё ли равно. Дело выбора. Молодец, пиши дальше, интересно написано.
23
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
пишут всякую фигню клоуны которые не могут купить такую тачку, автор молодец! Купил и доработал мелкие косячки под эксплуатацию в Рашке.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
15
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 143
Это не отзыв, это шедевр!!!
14
3
Ответить
   
Сообщений: 29446
Доходчиво 5.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
4
1
Ответить
     
Север
Сообщений: 3941
Это уже не отзыв, а какой-то профессиональный обзор, спасибо автору за подробную информацию! По поводу расхода могу сказать, что ездил на Хаммер Н-3 по городу кушал 22-25 литров бензина, взял сейчас Ниссан Теана 2013 г.в. с двигателем 2,5, меньше 20-21 литра по городу не выходит, не гоняю, вот вам и разница.
20
2
Ответить
 
Сообщений: 4156
Прям не отзыв а автороман, читается на раз. Только пять!
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
10
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Отличное автои очень качественный отзыв. Автору респект!

Про снятие переднего стабилизатора. Когда то на Nissan XTrail, которым владел когда то, тоже отключал передний стаб. Причина - жутко скрипели втулки на морозе в -40 -50 и линки на том же морозе очень быстро погибали. С отключенным стабом как то даже не чувствовал что авто становилось более валким, никаких ухудшений в управляемости также не было замеченно. Хотя зимой, по гололеду особо не гонял, и стабилизировать особо не чего было. :)
Путешествуйте!
2
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1796
Если не ошибаюсь то на Соце, возле книжного вижу частенько именно этот экземпляр, рядом часто стоят 200, Jeep SRT 8, LX-570 и тд, так вот этот тахо смотрится в разы симпатичнее и современнее чем все остальные.
16
3
Ответить
Владимир
Барнаул
UNEXPECTED:
Крузак для чмошников унылых и серых
Хочу купить Козу, но не имею возможности!))))))))))
3
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Вадим:
Мне кажется Вы просто начитались книжек по эксплуатации.И не вывозите здравой критики.Откуда вам знать на чем я езжу сейчас?И при чем здесь русский автопром?В городе не будет отключаться 4 цилиндра посточнно,по трассе да.И не морочте людям голову.
Нах ты мне сдался - голову тебе морочить...Читай мой отзыв про Тахо на Дроме.
15
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
888:
Цена Тахо 2000г.в 370000 руб. цена ТЛК 2000 г.в. 1000000 руб. Вот вся и разница народ не обманешь! !!
Если ты собираешься всю жизнь покупать пятнадцатилетние раздолбанные унитазы - флаг тебе в руки!
А на новые цена Тахо на полтора ляма ниже чем на ТЛК - при шикарном салоне, управляемости и внешней красоте.
29
6
Ответить
Paranoik:
раскосые передние фары портят весь дезигн
Тоже не нравится, все хорошо, а это прям бельмо
3
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 628
Это не отзыв, это целая статья! Не все журналисты так могут изложить материал!

По поводу расхода топлива: нужно говорить, например, что больше 55 л/100 км пока не получалось, лица людей меняются на глазах)))
23
 
Ответить
Насчет поставить колеса меньшего радиуса и сразу по другому поедет на малой скорости - скорее всего да, но у того же патрола с инфинити с такими же катками все отлично с плавностью хода. А так отзыв шедевр и машина супер.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2467
Правильно живешь, инженер. Руки и голова на месте. И машины у тебя правильные. Молодец! Жму руку.
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
15
 
Ответить
Парни, читал-читал и не сдержался!!!!!!!!!!!!! Живу во Владивостоке, отъездил на всех!!!!!!!! всех возможных крузаках, ответ один-200 может быть только 5,7-всё остальное "унылое *****"! Что касается экономичности и содержательности на долгие годы, не вопрос при оригинале из Японии, что не совсем синоним экономичности, при сегодняшнем курсе.
Теперь об амерекосах, с 2007 года на них, тундра, после секвойя-для любителей поумничать, это чисто американские машины, созданные в США. Ничего, вообще ничего не сломалось!!!! Ни разу!!!!
Одну стойку разбил на тундре, по дурости-дрифт устроил и на 90 км/ч упоролся на снегу в бордюр. Всееееее! Ничего не погнул, стойка потекла и отходила ещё 6 тыс до замены.
Среднегодовой пробег 50-70 тыс, трасса, грунт, город. Расход 13,5-20 л
Теперь о Тахо, случилось, что поездил.
Лирическое отступление, в США живут конкретные жлобы, особенно в госслужбе, посмотрите любой, повторюсь ЛЮБОЙ фильм, художественный или документальный-везде Тахо, и это не рекламный трюк, это факт-цена, качество
Да, авто на любителя. Год-два покататься, познакомиться с дилерами, мастерами и забыть про 200.
Для скептиков, всё обслуживание с 1995 г есть в сервисе Тойота, могу выложить, устанете читать. Секвойя, пару раз забыл даже масло поменять, к своему стыду.
На Тахо езжу часто, пробег за 2015-2016 гг чуть более 50 ты пробег. Посмотрите культуру японцев, они педанты в самых мелких мелочах, отсюда и все расчеты на технику. Америкрсы рас****яи! У них даже гарантия иная на авто. Им ничего не мешает откатать 20 тыс миль без замены масла и при этом ничего не изменится в их кредитной истории (90% авто берётся в кредит) о сервисе там особо не думают, но авто выдерживают весь гарантийный срок.
И автор прав, 200 там не в почете, хоть и комплектация у них аналог LX 570, мотор, салон, а с этого года и пневмоподвеска.
По продажам тахо опережает в разы. Наверное в этом есть смысл?
58
4
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
Блестящий отзыв!
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
7
 
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 4865
Уважение автору, и даже немного зависть за то, что не пожалел своего (не сомневаюсь- дорогого) времени на замечательный, грамотный, полезный отзыв. Правда заморочка с дополнительными шильдиками и наклейкой пленки на монитор для меня непонятна, но это наверное минус мне с учетом возраста.
16
1
Ответить
GBD
Реж
Полностью алюминиевый двигатель, это что получается, стенки цилиндров тоже алюминий?
1
9
Ответить
GBD
Реж
За отзыв 5!
3
 
Ответить
suncar:
Отличный автомобиль ! ЯЯЯЯЯВНО не до оценённый на нашем рынке. и внешне и внутри нравится гораздо больше 200-ки. Вообще дизайнеры 200-ки и нового Прадо походу курили одну траву с дизайнерами Ниссан Джук. Это ж надо было так 100-ку изуродовать. ТАХО, на мой взгляд, более гармоничным получился, особенно нравятся раздельные кресла второго ряда. Да и управляемость получше говорят ( сам не рулил). Автору 5 !
Вы наверно ни тахо ни 200-ку не видели, а то что говорят-наплюйте! Мужик с деньгами не возьмёт америкоса. Лексус, круизер-вот это ВЕЩЬ!!! Даже хонда пилот лучше этого сарая! И что там гармоничного Вы увидели?
7
60
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1381
.БРАТ:
Разница лишь в том, что пиво и сигареты, человек покупает, он за них заплатил. А налог, это ни чего не купить, а просто подарить кому то денег, и у людей у меня в том числе, существует принцип, сколько бы денег не было, и какой бы стоимости автомобиль не был, зачем мне кому то отдавать такие деньги каждый год. Одно дело на них что то купить, другое дело просто отдать.
Но ездите однако на 150-ом Прадике.
Мой отзыв: Toyota Wish 2003
1
1
Ответить
 
Сообщений: 198
Авто просто супер.
Автору успехов во всем.
3
 
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1381
Кстати какой то Кадиллаковский мотор был оснащен системой защиты от перегрева, при потере охлаждающей жидкости, начинал отключать то правый, то левый ряд цилиндров.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
888:
Когда у автора заскрипит панель, заглючит электрика, накроется задний дифференциал. Когда он наконец поймет какое *****о он купил и захочет избавится от него а хер то там то тогда он наверное поймет как ошибался!!!
Читаешь твои комменты и понимаешь- бомбит, жестоко бомбит!
И сразу вопрос возникает - а что особенного в 200-ке, что бы так из-за нее пукало свое рвать?
Автору - 5, и ни гвоздя ни жезла!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
29
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
:
Вы наверно ни тахо ни 200-ку не видели, а то что говорят-наплюйте! Мужик с деньгами не возьмёт америкоса. Лексус, круизер-вот это ВЕЩЬ!!! Даже хонда пилот лучше этого сарая! И что там гармоничного Вы увидели?
Резонный вопрос - а откуда тогда по городу ездит "туева хуча" Х5, ГЛ, Ку7, Рейнджей и т.д? ДАЖЕ чаще Хонды Пилот встречаются, при стоимости в 3 и более раз дороже!
14
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3369
машины из свежей серии GM (Тахо, Сабурбан, Сильверадо, Юкон, и т.д.) - просто бесподобны !
А этой Тахе очень не хватает морды Сильверады :))
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
27
 
Ответить
 
Сообщений: 250
Жертва УАЗа:
Супер машина!! Я бы взял ее чем Крузака 200 . Да еще дешевле на 2 миллиона. Удачной эксплуатации . Ставлю 5
Да Лэнд круйзер поинтересней будет
6
27
Ответить
 
Сообщений: 250
autor:
повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ…
Всё понятно.
5
16
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
кисскост:
"Тем более повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ"
Вот сам ответил, почему 20 летняя ТЛК100 - народный авто!
А у меня на новой 200-ке н***...сь турбина на - внимание - 11 тыс.км пробега. Ну и что? От заводского брака не застрахован ни один автомобиль. Кроме разве Марков-2, но их сам император Японии собирает же))
37
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Димас-Миасс:
Но ездите однако на 150-ом Прадике.
Ага, езжу, тошню по тихой на 2,7 на 4 денег не хватило, и налог платить в нашем регионе 30р. рука не поднимется, я лучше на эти деньги пивка попью. Чем наоборот, как тут советовали.
Land Cruiser Prado 150.
3
15
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1381
.БРАТ:
Ага, езжу, тошню по тихой на 2,7 на 4 денег не хватило, и налог платить в нашем регионе 30р. рука не поднимется, я лучше на эти деньги пивка попью. Чем наоборот, как тут советовали.
Ну до 200 лошадей вообще не налог. Меньше десятки в год.
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Димас-Миасс:
Ну до 200 лошадей вообще не налог. Меньше десятки в год.
Это да, 5700 налог у меня, только а вот у 4 литрового уже 30, за что я не готов платить. В общем я добился того, чего хотел, у меня машина которая не требует больших средств на свое содержание, и работать будет везде где нужно. Не смотря на это, авто автора мне нравится, люблю я большие машины, но сам содержать не готов.
Land Cruiser Prado 150.
11
3
Ответить
 
Магадан
Сообщений: 4954
Вначале отзыв немного размазан, но потом выровнялся, информативно. Думаю GMC было бы неплохо ознакомиться с "рацухами" и доработкой автором сего девайся, и не смотря на своё пендосское жлобство- премировать автора новым, доработанным Тахо, когда обновят модель.. +4
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
16
1
Ответить
Валера Логунов
Москва
888:
Вообще статейка напоминает журналистскую дешманскую заказуху ))) сомневаюсь в том что автор владел ТЛК ибо нормальный чел такого бы не написал
Мозги, лечи, для кого, заказуху писать?, для такого как ты дешмана? Попробуй хоть раз на бумаге выразить свои мысли, как автор поста, может тогда поймёшь , почему одни на новых Тахахах ездят, а другие всю жизнь на японском втор сырьё с Киотский помойки, автору поста если бы возможно было то 10 поставил
54
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
.БРАТ:
Ага, езжу, тошню по тихой на 2,7 на 4 денег не хватило, и налог платить в нашем регионе 30р. рука не поднимется, я лучше на эти деньги пивка попью. Чем наоборот, как тут советовали.
А сколько вы за Каско платите? и стоит ли сигналка дополнительная с имобилайзером?

Простая арифметика:

Тахо: сигналки нет дополнительной (есть родная и автозапуск) налог 30 000, каско без ограничений 100 000 итого 130000

Прадо: каско без ограничений под 200 тыр, плюс сига обязательно дополнительная еще 30 и налог сколько там??? 2000 р итого 230000

итого разница в 100 тыр

как то так...
12
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
в прошлом году вообще каско без ограничений за 60 сделали.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Baky:
А сколько вы за Каско платите? и стоит ли сигналка дополнительная с имобилайзером?
Простая арифметика:
Тахо: сигналки нет дополнительной (есть родная и автозапуск) налог 30 000, каско без ограничений 100 000 итого 130000
Прадо: каско без ограничений под 200 тыр, плюс сига обязательно дополнительная еще 30 и налог сколько там??? 2000 р итого 230000
итого разница в 100 тыр
как то так...
Первый год каску делал за 53, со всякими урезанностями. Сейчас не стал страховать, думаю моя комплектация не интересна ни кому. Сэкономил в общем. Сига да, стоит со всякими замками, но это на любую дорогую машину нужно ставить. Да и не нужно ровнять мою с тахо, моя на старте дешевле, и в содержании, учитывая её минимализм и не востребованность у угонщиков. Я лишь об этом. В нашем регионе на таху налог будет 41 000
Land Cruiser Prado 150.
2
2
Ответить
     
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Я понял.
В доминикане скучнооооооооооооооооооооооооо оооооо
Ни фига ты "нацарапал" - по автомобильной тематике - труд схож с Войной и миром!
Пятак, однозначно
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
9
1
Ответить
Борис
Иркутск
что крузак что прадо на первых местах в зоне риска по угонам во всех страховых
10
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
Скажите, как у этого сарая с V8 6,2 может быть 17 литров на 100 км.?
У меня на Прадике 4л. 1GRFE зимой с прогревами 30-40 л., летом 20-30 л.100 км., но это правда на газу, на бензине будет на 3 - 5л. поменьше - это если особо не "вжаривать", если "жарить" то ещё +10-15 л. к расходу.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
7
22
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
WildWest18:
Скажите, как у этого сарая с V8 6,2 может быть 17 литров на 100 км.?
У меня на Прадике 4л. 1GRFE зимой с прогревами 30-40 л., летом 20-30 л.100 км., но это правда на газу, на бензине будет на 3 - 5л. поменьше - это если особо не "вжаривать", если "жарить" то ещё +10-15 л. к расходу.
Катаю Dodge Ram, V8 5,7, 395 л.с. Зимой сейчас по трассе 12-14 л/100 км, город - 20-24. Стоит правда в теплом боксе. Но прогревы после простоя на улице конечно имеются. Причина такого расхода - в отключаемых цилиндрах. Если еду по трассе (особенно на круиз-контроле), авто идет на 4-х цилиндрах. В городе после светофора гашетку поддал, а после, когда идешь без перегазовки, снова экономия. В японцах эту функцию досель реализовать не умудрились.
16
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Aleксей:
Катаю Dodge Ram, V8 5,7, 395 л.с. Зимой сейчас по трассе 12-14 л/100 км, город - 20-24. Стоит правда в теплом боксе. Но прогревы после простоя на улице конечно имеются. Причина такого расхода - в отключаемых цилиндрах. Если еду по трассе (особенно на круиз-контроле), авто идет на 4-х цилиндрах. В городе после светофора гашетку поддал, а после, когда идешь без перегазовки, снова экономия. В японцах эту функцию досель реализовать не умудрились.
В одном реализована - в Хонде Пилот 3,5л с 2008 кажется года, но бензина жрет как ни странно, больше Тахи. Может за счет иного устройства трансмиссии..
5
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
OleZZ:
В одном реализована - в Хонде Пилот 3,5л с 2008 кажется года, но бензина жрет как ни странно, больше Тахи. Может за счет иного устройства трансмиссии..
Не спорю, возможно. Но "Пилот" разработан для американского рынка, производится в штатах, и, если не ошибаюсь, более никуда, кроме России и не поставляется. Так что сложно назвать его японским автомобилем.
7
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
петруха - тачка бомба
2
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1898
Может я что не увидел - про свет ничего не написал. Такой ли он "никакой", как пишут владельцы на других ресурсах?
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
Красный:
Может я что не увидел - про свет ничего не написал. Такой ли он "никакой", как пишут владельцы на других ресурсах?
У многих "американцев" свет никакой. Дальний хороший, а на штатном ближнем только гараж подсветить.
3
4
Ответить
Сергей
Новоалтайск
Мне о такой только мечтать...у меня Тольяттинская "пятнашка"!
И мне нравится!
13
 
Ответить
Aleксей:
Катаю Dodge Ram, V8 5,7, 395 л.с. Зимой сейчас по трассе 12-14 л/100 км, город - 20-24. Стоит правда в теплом боксе. Но прогревы после простоя на улице конечно имеются. Причина такого расхода - в отключаемых цилиндрах. Если еду по трассе (особенно на круиз-контроле), авто идет на 4-х цилиндрах. В городе после светофора гашетку поддал, а после, когда идешь без перегазовки, снова экономия. В японцах эту функцию досель реализовать не умудрились.
Чувачок ты не информирован- хонда пилот, например. Машина развивает скорость до сотки также за 9 секунд, как и тахо, но только не жрёт столько и отключает 3 цилиндра из 6. А какой просторный салон и ходовые качества, и покраска что кузова, что обработка рамы и днища- ваш тахо нервно курит в сторонке. Ну и цену не забудьте сравнить...
3
33
Ответить
Да ещё, это данные до 15 года. А у новых менее 8 секунд и расход в среднем 10л/100км. Вот вам и японцы!!!
3
22
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Пожалуй лучший отзыв!
Хорошему человеку, да за хорошую машину только 7+!!!
7
 
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2766
это где ж бензин по 29р????
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
1
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
SL_200:
это где ж бензин по 29р????
Такие рыбные места никто выдавать не будет! :)))
Путешествуйте!
1
1
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 686
Aleксей:
Катаю Dodge Ram, V8 5,7, 395 л.с. Зимой сейчас по трассе 12-14 л/100 км, город - 20-24. Стоит правда в теплом боксе. Но прогревы после простоя на улице конечно имеются. Причина такого расхода - в отключаемых цилиндрах. Если еду по трассе (особенно на круиз-контроле), авто идет на 4-х цилиндрах. В городе после светофора гашетку поддал, а после, когда идешь без перегазовки, снова экономия. В японцах эту функцию досель реализовать не умудрились.
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
Forester SF5
4
16
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
жека65:
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
Каждая машина по своему хороша, в разумных приделах, каждая))) У этих, разная стоимость, да и философия отличается. Мне нравится и та, и другая, учитывая наш регион, больше склоняюсь к япам.
Land Cruiser Prado 150.
4
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
:
Чувачок ты не информирован- хонда пилот, например. Машина развивает скорость до сотки также за 9 секунд, как и тахо, но только не жрёт столько и отключает 3 цилиндра из 6. А какой просторный салон и ходовые качества, и покраска что кузова, что обработка рамы и днища- ваш тахо нервно курит в сторонке. Ну и цену не забудьте сравнить...
Катался я на Пилоте своего друга. 25 литров в городе - самое малое - это насчет расхода. 9 секунд до сотни - это из области Звездных войн и пр., обычное вранье производителя. Садится в букс в первой же лесной луже или при небольшом перекосе по диагонали при выезде из снежной колеи. Хваленый хондовский S-WD не помогает, только толкать или копать. Внутри салона - полное японско-пластиковое убожество черно-серого тона. Ну а внешний вид Пилота, особенно спереди - это просто унитаз какой-то. Абсолютно несравнимые с Тахо машины, чувачок. Пишу только о том, чем реально управлял, бред с каталогов сюда не копирую. Чувачок.
31
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
жека65:
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
Прям массово? Вот так прям идут толпами и покупают ТЛК-200? Га вашем Сахалине купил новую хоть одну кто-нибудь ?
10
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Вообще, что за бред, сравнивать Тахо и Пилот?! Давайте еще сравним с CR-V!
Путешествуйте!
14
 
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 686
OleZZ:
Прям массово? Вот так прям идут толпами и покупают ТЛК-200? Га вашем Сахалине купил новую хоть одну кто-нибудь ?
Толпами и у Вас не идут наверняка. Все-таки купить и ТАХО и ТЛК 200 - это тебе не за хлебом сходить Но несмотря на то, что все ноют про кризис, ТЛК 200 на Сахалине все больше и больше. И представь их покупают здесь в салонах НОВЫМИ. Даже в районе, где я живу сейчас, с населением меньше 15 тыс. человек у мэра рабочая ТЛК200. И покупали ее с салона НОВУЮ, КАРЛ!!! Но******кризис и все плачут, что денег нет ))
Forester SF5
3
11
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12903
SL_200:
это где ж бензин по 29р????
Есть у нас сеть Эво,у них наверное заправляется.Я бы не стал у них заправляться.
 
 
Ответить
VasMan
Тюмень
888:
Когда у автора заскрипит панель, заглючит электрика, накроется задний дифференциал. Когда он наконец поймет какое *****о он купил и захочет избавится от него а хер то там то тогда он наверное поймет как ошибался!!!
желчи много....?
9
2
Ответить
VasMan
Тюмень
жека65:
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
это типо надежность.....типо круто)
4
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
автор, по поводу стабов. а может для лучшего эффекта убирать оба стаба? не пробовали убрать и задний саб?
 
6
Ответить
    
Сообщений: 1592
Газ на этот мотор ставится? Какой там впрыск?
3
5
Ответить
   
Сообщений: 578
Отличный аппарат. Сам коплю на такой!
Skoda Superb
Мой отзыв: Skoda Superb 2013
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1931
НИХУА ЦЕНА ЗА БЕНЗ 29 РУБЛЕЙ! У НАС 39 ТОТ ЖЕ БЕНЗ
1
 
Ответить
Andre
Пенза
У нас стоана живет стадным чувством и стереотипами. По этому Тойота так этим пользуется. Нет, мп7ины хорошие, но не на столько, на сколько Вы все ткт триндите. У человека есть выбор и он не спрашивает Вас о нем. А у многих здесь его нет и они такие асе умные, я б купил за эти деньги... купи! Кто мешает? У меня было несколько машин, и ниссан и рав 4, 11 года, так вот. Хорошие, но бездушные не интерессные, особенно рав с его дубовой подвеской, скрипами в салоне и потекшими стойками на 32 тысячах км. По ровным дорогам. Вт тебе и Тойота.... а ведь тоже в свое время повелся... сейчам бы не зачто не отдал деньги за эту повозку. Катаю снйчас уже 2 года Форд и понимаю, что вкусы меняются, надо только попробывать, а не бояться всяких наговоров. Ни одной проблемы. Мягкая, тихая и мощная машина. Теперь только американцы! Т.к они так не ломят за бренд как остальные!теже корейцы уже зазнались! Тахо- мечта! Мощная большая машина, не как у всех. И это тоже +. Удачи.
18
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
жека65:
Толпами и у Вас не идут наверняка. Все-таки купить и ТАХО и ТЛК 200 - это тебе не за хлебом сходить Но несмотря на то, что все ноют про кризис, ТЛК 200 на Сахалине все больше и больше. И представь их покупают здесь в салонах НОВЫМИ. Даже в районе, где я живу сейчас, с населением меньше 15 тыс. человек у мэра рабочая ТЛК200. И покупали ее с салона НОВУЮ, КАРЛ!!! Но******кризис и все плачут, что денег нет ))
Я так и понял, что единственный кто на вашем острове может себе позволить новою 200-ку - это мэр.
14
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Aisen:
Вообще, что за бред, сравнивать Тахо и Пилот?! Давайте еще сравним с CR-V!
Ну такие тут спецы интернетные на проперженных Короллах 90-х годов. Сравнивают V-8 и V-6. Подожди, сейчас еще с турбофорем 2-хлитровым начнут.
16
2
Ответить
Andre
Пенза
Фигня машина- это же не Тойота блин.. не для нашей страны просто. А так, тойота уж точно не лучше!может только проходимее. Не знаете просто, что такое насточщие американские машыны. Вон уже пихают нам с индии мотокаляски
5
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
PRADO737:
автор, по поводу стабов. а может для лучшего эффекта убирать оба стаба? не пробовали убрать и задний саб?
Ага. Можно еще сидухи снять - вес уменьшить, и пердак на глушитель двухведерный напялить для мощности. А че, американцы ведь тупыыыые - шут Задорный сказал же...Хрень выпускают, то ли дело наши мастера усовершенствуют - просто суперДкары получаюцца!
4
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Andre:
Фигня машина- это же не Тойота блин.. не для нашей страны просто. А так, тойота уж точно не лучше!может только проходимее. Не знаете просто, что такое насточщие американские машыны. Вон уже пихают нам с индии мотокаляски
Это какая Тойота "проходимчее", 200-ка что ли? С ее единственной межосевой блокировкой против таховского парт-тайма с жестким подключением переднего моста и межколесной блокировкой сзади да еще с понижайкой? Я с Вас долго смеялся.
20
3
Ответить
Andre
Пенза
Это какая Тойота "проходимчее", 200-ка что ли? С ее единственной межосевой блокировкой против таховского парт-тайма с жестким подключением переднего моста и межколесной блокировкой сзади да еще с понижайкой? Я с Вас долго смеялся. Это с иронией про тойоту написал
13
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
жека65:
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
Единственное, в чем выигрывает 200-ка, так это в ликвидности на вторичном рынке. Все. К машине, как к коню, должна душа лежать. Он должен иметь лицо и хоть мало-мальскую оригинальность. В наше непростое время, люди предпочитают уверенность в минимизации финансовых потерь при перепродаже своего железного друга. Я испытываю удовольствие от вида своего Dodge Ram. А при взгляде на усредненные японские обмылки, без лица, никакого желания купить их нет. Ведь никто спорить не будет, что оригинальность в японских авто уже давно ушла в небытие и редкие ее проявления (например Ниссан Juke) скорее статистическая погрешность. Я не хаю весь японский автопром. В своем большинстве это надежная продукция (тот же "Круйзер"). НО оригинальности в них нет и уже, боюсь, не будет никогда.
10
3
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
:
Чувачок ты не информирован- хонда пилот, например. Машина развивает скорость до сотки также за 9 секунд, как и тахо, но только не жрёт столько и отключает 3 цилиндра из 6. А какой просторный салон и ходовые качества, и покраска что кузова, что обработка рамы и днища- ваш тахо нервно курит в сторонке. Ну и цену не забудьте сравнить...
Я был убежден, люди возраста 16+ слово "чувачок" уже не используют. Хотя бы из уважения к себе. Ошибался. А если сказать по теме, то любой здравомыслящий человек, который сядет и прокатится в новом "Тахо" и потом пересядет в "Пилота", переплюнет и вернется обратно. Это машины абсолютно разного класса по всем параметрам: двигатель/ходовые качества/ салон и комфорт. Да и внешность у Пилота, мягко говоря, на любителя.
14
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
WildWest18:
Скажите, как у этого сарая с V8 6,2 может быть 17 литров на 100 км.?
У меня на Прадике 4л. 1GRFE зимой с прогревами 30-40 л., летом 20-30 л.100 км., но это правда на газу, на бензине будет на 3 - 5л. поменьше - это если особо не "вжаривать", если "жарить" то ещё +10-15 л. к расходу.
Кроме отключения экономия за счет непосредственного впрыска-хотя опять же бывает впуск клапана засирает на шушлаечных TSI и prince , ещё кстати хол. ход вроде 500 об/мин. Про хол. ход может автор уточнит?
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
1
Ответить
Andre
Пенза
Вот это тойота дает... 4 литра и 30 литров зимой... японские двигатели эконимичные и надежные... а на моем explorer 4.6 зимой максимум 23 на прогреве, летом по городу сейчас 16.7 показывает. Вот американцы какие не хорошие)а тойота то наше все
9
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
Aleксей:
Единственное, в чем выигрывает 200-ка, так это в ликвидности на вторичном рынке. Все. К машине, как к коню, должна душа лежать. Он должен иметь лицо и хоть мало-мальскую оригинальность. В наше непростое время, люди предпочитают уверенность в минимизации финансовых потерь при перепродаже своего железного друга. Я испытываю удовольствие от вида своего Dodge Ram. А при взгляде на усредненные японские обмылки, без лица, никакого желания купить их нет. Ведь никто спорить не будет, что оригинальность в японских авто уже давно ушла в небытие и редкие ее проявления (например Ниссан Juke) скорее статистическая погрешность. Я не хаю весь японский автопром. В своем большинстве это надежная продукция (тот же "Круйзер"). НО оригинальности в них нет и уже, боюсь, не будет никогда.
Уважаемый! Никакой такой особой ликвидности у Тойоты на рынке давно нет. Говорю Вам как человек, имеющий к авторынку некое отношение. АБСОЛЮТНО ЛЮБАЯ машина ликвидна, вопрос цены. Вопрос психологии большинства наших граждан, желающих продать машину через 4-5 лет ее эксплуатации еще ДОРОЖЕ чем купил(понятно, что от нищей жизни пытаемся хоть как-то заработать).
7
5
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
OleZZ:
Уважаемый! Никакой такой особой ликвидности у Тойоты на рынке давно нет. Говорю Вам как человек, имеющий к авторынку некое отношение. АБСОЛЮТНО ЛЮБАЯ машина ликвидна, вопрос цены. Вопрос психологии большинства наших граждан, желающих продать машину через 4-5 лет ее эксплуатации еще ДОРОЖЕ чем купил(понятно, что от нищей жизни пытаемся хоть как-то заработать).
Во-первых, я говорил не о ликвидности ВСЕЙ Тойоты, а лишь о 200-ке. Во-вторых, под ликвидностью я подразумевал падение цены на автомобиль. Думаю, Вы согласитесь, что цена на "круйзеры" удерживается лучше и дольше большинства авто. Потому, когда Вы сказали "вопрос цены", то это по меньшей мере некорректно, ибо цену я как раз и подразумевал. Поставьте самый древний "Тахо" за 100 рублей, его купят через 45 секунд. Ликвидность - это востребованность на вторичном рынке, одной из составляющей которой как раз и является удержание цены на б/у автомобиль в определенных пределах. А по поводу психологии соглашусь, хотя и она во многом зависит от маркетинга. Японский автопром в целом, и Тойота в частности, маркетинговый бой давно выиграли. Во всяком случае в Сибири на Дальнем Востоке. Если бы наши, так сказать, "партнеры" с того берега Тихого океана, озаботились продвижением своей продукции (которая на самом деле никак не хуже японской) на нашем рынке, а также формированием технологической базы в нашей стране, неизвестно куда бы сейчас дул ветер предпочтений большинства наших автолюбителей.
13
5
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
OleZZ:
Вопрос психологии большинства наших граждан, желающих продать машину через 4-5 лет ее эксплуатации еще ДОРОЖЕ чем купил(понятно, что от нищей жизни пытаемся хоть как-то заработать).
Такое желание продавца понятно и естественно. А вот что абсолютно противоестественно -так это удовлетворение подобных желаний покупателем.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
6
 
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
:
Чувачок ты не информирован- хонда пилот, например. Машина развивает скорость до сотки также за 9 секунд, как и тахо, но только не жрёт столько и отключает 3 цилиндра из 6. А какой просторный салон и ходовые качества, и покраска что кузова, что обработка рамы и днища- ваш тахо нервно курит в сторонке. Ну и цену не забудьте сравнить...
Сравнил .опу с пальцем.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
7
1
Ответить
OleZZ:
Катался я на Пилоте своего друга. 25 литров в городе - самое малое - это насчет расхода. 9 секунд до сотни - это из области Звездных войн и пр., обычное вранье производителя. Садится в букс в первой же лесной луже или при небольшом перекосе по диагонали при выезде из снежной колеи. Хваленый хондовский S-WD не помогает, только толкать или копать. Внутри салона - полное японско-пластиковое убожество черно-серого тона. Ну а внешний вид Пилота, особенно спереди - это просто унитаз какой-то. Абсолютно несравнимые с Тахо машины, чувачок. Пишу только о том, чем реально управлял, бред с каталогов сюда не копирую. Чувачок.
Убил , видимо, твой кент пилота! Машина-огонь!!! И , советую, ещё раз присмотрись к новому пилоту. Если движок у старого 249лс., то ты насчёт 25 литров здорово загнул. И мотор там-ХОНДА!!! А как ползает твой хвалёный тахо? Или ты его не юзал???
2
14
Ответить
Aleксей:
Я был убежден, люди возраста 16+ слово "чувачок" уже не используют. Хотя бы из уважения к себе. Ошибался. А если сказать по теме, то любой здравомыслящий человек, который сядет и прокатится в новом "Тахо" и потом пересядет в "Пилота", переплюнет и вернется обратно. Это машины абсолютно разного класса по всем параметрам: двигатель/ходовые качества/ салон и комфорт. Да и внешность у Пилота, мягко говоря, на любителя.
А люди 50+ вполне ещё используют! Особенно в музыкальной среде , хотя , многим это не понять. Ну да ладно. Вам то чем так близок американский автопром?! Никогда не куплю немца или американца- Вам объяснять ПОЧЕМУ? А нормальные мужики голосуют за японский автопром !!! На улице давно были ?
2
24
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
:
А люди 50+ вполне ещё используют! Особенно в музыкальной среде , хотя , многим это не понять. Ну да ладно. Вам то чем так близок американский автопром?! Никогда не куплю немца или американца- Вам объяснять ПОЧЕМУ? А нормальные мужики голосуют за японский автопром !!! На улице давно были ?
Детский сад. Никаких аргументов, голые эмоции. Мне не 50+, я не в музыкальной среде, не инфантилен, может потому таких слов не использую.
Теперь по теме диспута. Dodge Ram у меня 17-ая машина (до этого были: Хонда Сити 82г., Королла 86г., Ниссан Глория 84г., Тойота Соарер 85г, Тойота Левин 87г., Тойота Старлет 90г., Тойота Близард 86 г., Тойота Калдина 94 г., Тойота Сурф 92г., Мицубиси ЯVR 93г., Мицубиси ЯVR 95г., Мицубиси ЯVR 99г., Тойота Сурф 98г., Тойота Клюгер 2002г., SsangYong Rexton 2010 г., Тойота Лэнд Круйзер-100 2007 г., а сейчас -Dodge Ram 2012 г.в.), до этого были лишь японцы, немцев не брал, говорят ломучие (но наверное многое зависит от владельца), хотя внешний вид у них мне всегда больше нравился, чем у японцев. Сел на американца... Попробуйте сами, только на большого американца, а не табуретку объемом 1л (в угоду японо-европейскому рынку там начали клепать и такие). Поверьте, опыт на японцах у меня не меньше Вашего, а возможно - больше. Мне есть с чем сравнивать.
18
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
:
Убил , видимо, твой кент пилота! Машина-огонь!!! И , советую, ещё раз присмотрись к новому пилоту. Если движок у старого 249лс., то ты насчёт 25 литров здорово загнул. И мотор там-ХОНДА!!! А как ползает твой хвалёный тахо? Или ты его не юзал???
Еще раз поясняю - даю комментарии только к тем авто, которыми пользовался или владел. В отличие от вас, диванных соплежуев, начитавшихся журналов.
12
 
Ответить
Aleксей:
Детский сад. Никаких аргументов, голые эмоции. Мне не 50+, я не в музыкальной среде, не инфантилен, может потому таких слов не использую.
Теперь по теме диспута. Dodge Ram у меня 17-ая машина (до этого были: Хонда Сити 82г., Королла 86г., Ниссан Глория 84г., Тойота Соарер 85г, Тойота Левин 87г., Тойота Старлет 90г., Тойота Близард 86 г., Тойота Калдина 94 г., Тойота Сурф 92г., Мицубиси ЯVR 93г., Мицубиси ЯVR 95г., Мицубиси ЯVR 99г., Тойота Сурф 98г., Тойота Клюгер 2002г., SsangYong Rexton 2010 г., Тойота Лэнд Круйзер-100 2007 г., а сейчас -Dodge Ram 2012 г.в.), до этого были лишь японцы, немцев не брал, говорят ломучие (но наверное многое зависит от владельца), хотя внешний вид у них мне всегда больше нравился, чем у японцев. Сел на американца... Попробуйте сами, только на большого американца, а не табуретку объемом 1л (в угоду японо-европейскому рынку там начали клепать и такие). Поверьте, опыт на японцах у меня не меньше Вашего, а возможно - больше. Мне есть с чем сравнивать.
Благодарю Вас за совет , при случае обязательно попробую. Да , у Вас действительно богатый опыт владения япономобилями. Но вот знаете , сидит во мне патриотизм- они к нам плохо относятся , ВОВ как будто выиграли они , в Украине и во всём мире пальцы веером растопыривают , санкции ввели . А я буду им экономику поддерживать ? Нет , для покупки я их не рассматриваю. А за совет ещё раз спасибо.
4
15
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
:
Благодарю Вас за совет , при случае обязательно попробую. Да , у Вас действительно богатый опыт владения япономобилями. Но вот знаете , сидит во мне патриотизм- они к нам плохо относятся , ВОВ как будто выиграли они , в Украине и во всём мире пальцы веером растопыривают , санкции ввели . А я буду им экономику поддерживать ? Нет , для покупки я их не рассматриваю. А за совет ещё раз спасибо.
Абсолютно поддержу. Органически плохо отношусь к этим островитянам. Но нужно признать, стервецы делать автомобили умеют. Особенно большие. Экономику их не поддерживал, ибо купил авто здесь, с рук. Хотя с другой стороны... Покупаем же мы японские, хотя в свое время, лет 60 назад, немного намяли им бока, да и наш маленький спор по островам еще не окончен. Опять же и с немцами не все ладно. Как исторически, так и сейчас. Но поддерживаем же их экономики. Ничего, пусть процветают, лет через 20-30 присоединим и сделаем американскую, японскую и немецкую области. С нормальной экономикой меньше возни с ними будет, не нужно будет наши пенсионные в них вкладывать.
7
7
Ответить
Aleксей:
Абсолютно поддержу. Органически плохо отношусь к этим островитянам. Но нужно признать, стервецы делать автомобили умеют. Особенно большие. Экономику их не поддерживал, ибо купил авто здесь, с рук. Хотя с другой стороны... Покупаем же мы японские, хотя в свое время, лет 60 назад, немного намяли им бока, да и наш маленький спор по островам еще не окончен. Опять же и с немцами не все ладно. Как исторически, так и сейчас. Но поддерживаем же их экономики. Ничего, пусть процветают, лет через 20-30 присоединим и сделаем американскую, японскую и немецкую области. С нормальной экономикой меньше возни с ними будет, не нужно будет наши пенсионные в них вкладывать.
Ну Вы, дружище, оптимист !!! Подняли настроение не только мне , а и всей РОССИИ ! Удачной Вам эксплуатации без поломок и крепкого сибирского здоровья !
4
6
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
авто замечательный, однозначно, но я, честно говоря не могу понять, зачем он нужен...
в городе неудобен, расход топлива, налоги, страховка не для среднестатистического гражданина.
на охоту/рыбалку - жаба задушит, на природу - так я на своем джиме заеду туда, куда ни один тахо близко не подползет.
тремя словами - на любителя авто...
2
15
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
у меня два авто, которые покупал в салоне новыми - cr-v - (для города) и yimny - (для выходного дня), вкупе - дороже чем автору tahoe обошлись, но взять вместо них один tahoe или tlc, даже в голову не приходило...
1
14
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
vla-ti:
авто замечательный, однозначно, но я, честно говоря не могу понять, зачем он нужен...
в городе неудобен, расход топлива, налоги, страховка не для среднестатистического гражданина.
на охоту/рыбалку - жаба задушит, на природу - так я на своем джиме заеду туда, куда ни один тахо близко не подползет.
тремя словами - на любителя авто...
так он и не среднестатистический гражданин,наверное
8
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
:
Убил , видимо, твой кент пилота! Машина-огонь!!! И , советую, ещё раз присмотрись к новому пилоту. Если движок у старого 249лс., то ты насчёт 25 литров здорово загнул. И мотор там-ХОНДА!!! А как ползает твой хвалёный тахо? Или ты его не юзал???
Еще раз для недоразвитых: ссыль на расход на заднем приводе: Отзыв о Chevrolet Tahoe. Можешь весь мой отзыв прочесть откуда эта фотка.
6
4
Ответить
   
Сахалин
Сообщений: 686
OleZZ:
Комплексы обычно у прыщавых подростков вроде тебя. Мне на шестом десятке комплексовать уже не о чем. А на остров твой мне нас**ть и размазать. Так понятнее?
Аргументы видать закончились, пошли оскорбления. Умно, ничего не скажешь. Кстати, я не прыщавый подросток.
Forester SF5
4
6
Ответить
И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...
3
21
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
Вася:
В штатах их берут чтоб трейлеры таскать да лодки катера всякие. Он ценится как тягач там,сам был знаю.а более 90 % машин передвигаются с одним челом в салоне,там даже есть полосы,где в одного нельзя,а только вдвоём и более в машине,иначе штраф,баксов 400,пулкар называются.
О бессмысленности владения такой грудой устаревших технологий(не считая беспроводную зарядку)по моему даже далеко не гению понятно.
Автор,посмотри кто сейчас ведущие дизайнеры мерса и прочих европеек,будешь приятно разочарован
P. S. Сам езжу на джипе и осознаю бессмысленность перевозки 76 кг на огромном сарае,езжу в основном один,а расход и налог не радует
Вообще-то пулкар это кое-что другое, из трамвайной области, то что вы имеете ввиду это карпул (carpool) . Тянуть катера или прицеп это ближе к Субурбану, а вот на природу с компашкой - это к Тахе..
Еще добалю, что как таковой Ландкрузер в США, в основном не нужен, ну не много здесь мест, где нужно комфортабельно ехать по разбитой дороге (Российской) со скоростью 40 миль (60 км) в час!!! Для таких мест есть 4х4 траки - Ф150/250, РАМЫ 1500/2500 или ШЕВИ1 1500 и выше. А то, что у нас считается плохой дорогой Тахо глотает на скоростях от 60 миль/час и выше. Для тех, кому нужно по понтоваться и есть деньги для этого, ЛК200 слишком простой! :-) они берут Лексус LX570, что тоже самое, но схорошей шумкой и музыкой! Кроме того, ЛК200, он узкий!! Ну не сядут комфортабельно 3 нормальных "средних" американца в ряд на Крузере! :-)
12
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
ОлегРостов:
Резонный вопрос - а откуда тогда по городу ездит "туева хуча" Х5, ГЛ, Ку7, Рейнджей и т.д? ДАЖЕ чаще Хонды Пилот встречаются, при стоимости в 3 и более раз дороже!
Да вы чего? Хонда Пайлот дороже Тахо?
2
1
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
:
Чувачок ты не информирован- хонда пилот, например. Машина развивает скорость до сотки также за 9 секунд, как и тахо, но только не жрёт столько и отключает 3 цилиндра из 6. А какой просторный салон и ходовые качества, и покраска что кузова, что обработка рамы и днища- ваш тахо нервно курит в сторонке. Ну и цену не забудьте сравнить...
Про скорость- пустая, 4х2 и то может быть.
4
1
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
жека65:
Несмотря на то, что япы не используют отключение цилиндров, все почему-то массово покупают ТЛК 200. Мож он все-таки хорош и надо это признать ?
Для разбомбленных дорог он замечателен! :-)
4
1
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
OleZZ:
Катался я на Пилоте своего друга. 25 литров в городе - самое малое - это насчет расхода. 9 секунд до сотни - это из области Звездных войн и пр., обычное вранье производителя. Садится в букс в первой же лесной луже или при небольшом перекосе по диагонали при выезде из снежной колеи. Хваленый хондовский S-WD не помогает, только толкать или копать. Внутри салона - полное японско-пластиковое убожество черно-серого тона. Ну а внешний вид Пилота, особенно спереди - это просто унитаз какой-то. Абсолютно несравнимые с Тахо машины, чувачок. Пишу только о том, чем реально управлял, бред с каталогов сюда не копирую. Чувачок.
Прошу не обижать городскую машину для перевоза детей в школу !!!! Я живу рядом со школой, и утром количество Пайлотов ну просто зашкаливает! :-) Кроме того, я не знаю что Ваш друг делал с машиной, и как и на каком бензине Вы ездили, но у меня на Риджлайне с тем же мотором с не отключаемыми цилиндрами и трансмиссией худший расход при езде в пробках был 12л на 100 км.
4
3
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
:
Благодарю Вас за совет , при случае обязательно попробую. Да , у Вас действительно богатый опыт владения япономобилями. Но вот знаете , сидит во мне патриотизм- они к нам плохо относятся , ВОВ как будто выиграли они , в Украине и во всём мире пальцы веером растопыривают , санкции ввели . А я буду им экономику поддерживать ? Нет , для покупки я их не рассматриваю. А за совет ещё раз спасибо.
ВОВ ОНИ [США] не выиграли, они выиграли ВМ2! А это большая разница. :-[
4
8
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
:
И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...
Врага, что-бы победить нужно не толь неавидеть, но и уважать.
7
2
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
:
И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...
Врага, что-бы победить нужно не только ненавидеть, но и уважать.
Извиняюсь за повтор.
3
3
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
hk-usp45:
ВОВ ОНИ [США] не выиграли, они выиграли ВМ2! А это большая разница. :-[
Не стоит передергивать. ВМ2 они не выиграли, хотя именно так всем и втюхивают. Высадиться кучкой в Нормандии, где и толковых вермаховских войск то и не было, их всех на восточный фронт угнали (24 тысячи фрицев на побережье Нормандии и еще 10 тысяч на территории всей Франции против 2876000 американо-канадо-английских войск). И при 100-кратном превосходстве эти ребята заявляют о геройской победе над нацизмом и победой во Второй Мировой. Смех, да и только. Но плодами нашей Победы воспользовались именно они. Тут не поспоришь.
18
6
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
В стратегии, когда ктото дерется, а основные плюшки получаете вы, то вы выиграли. И я не говорил про войну против Германии.
3
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
:
И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...
А за что ты Америку ненавидишь? За то, что Обама российские дороги разломал? Дурилка картонная)))
16
7
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
hk-usp45:
В стратегии, когда ктото дерется, а основные плюшки получаете вы, то вы выиграли. И я не говорил про войну против Германии.
Ты говорил про ВМ2, т.е Вторая Мировая война. А велась она против Германии/Японии. Правда от последней в той войне был только пар, вся дурь в свисток ушла. Пирл-Харбор не в счет, лишь один мелкий эпизод в войне. Таким образом война главным образом была против Германии. А победа в войне и плоды победы - суть разные вещи. Если ты верзилу запинал в угол, а второй, предположительно твой приятель, тебя по затылку бутылкой треснул и карманы обшарил, то ты оттого победителем верзилы быть не перестанешь. Просто друзей начнешь аккуратней выбирать.
8
5
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
Вм2 велась для перераспределения ресурсов Европы (Англия, Франция) в пользу США, ну и поставить Японию на место.
 
6
Ответить
 
Чита
Сообщений: 239
Хм.. при чем здесь причины войны? Мы о другом говорили.
7
2
Ответить
OleZZ:
А за что ты Америку ненавидишь? За то, что Обама российские дороги разломал? Дурилка картонная)))
С уровнем IQ в твоей голове объяснять что нибудь тебе по этому поводу , видимо , бесполезно .
3
11
Ответить
Aleксей:
Не стоит передергивать. ВМ2 они не выиграли, хотя именно так всем и втюхивают. Высадиться кучкой в Нормандии, где и толковых вермаховских войск то и не было, их всех на восточный фронт угнали (24 тысячи фрицев на побережье Нормандии и еще 10 тысяч на территории всей Франции против 2876000 американо-канадо-английских войск). И при 100-кратном превосходстве эти ребята заявляют о геройской победе над нацизмом и победой во Второй Мировой. Смех, да и только. Но плодами нашей Победы воспользовались именно они. Тут не поспоришь.
Приятно читать рассуждения интеллектуала . Поставил Вам плюсы . А с ним Вы не спорьте , наверно он в америке живёт .
7
8
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
:
И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...
Вот такие ненавистники и втягивают страну в ненужные конфронтации и войны!
Путешествуйте!
14
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
:
Приятно читать рассуждения интеллектуала . Поставил Вам плюсы . А с ним Вы не спорьте , наверно он в америке живёт .
Не пошли бы вы нах вместе со своим "интеллектуалом" отседова с автосайта на свои селигерские форумы, а? Зачем вы здесь оба? Автор, забань уже этих двух любителей истории, они явно сайтом ошиблись. Обычные флудерасты.
21
5
Ответить
   
Сообщений: 612
Машина отличная, отзыв великолепный. Только 5!
9
 
Ответить
Борис
Армавир
OleZZ:
Не пошли бы вы нах вместе со своим "интеллектуалом" отседова с автосайта на свои селигерские форумы, а? Зачем вы здесь оба? Автор, забань уже этих двух любителей истории, они явно сайтом ошиблись. Обычные флудерасты.
Да у тебя не только проблемы с IQ , а с психикой тоже.
5
12
Ответить
     
г.Новосибирск
Сообщений: 3090
свежий дизайн мне нравится, хотя и не предыдущий не жаловался.
как на втором ряду сидеть по пространству ? а то у предыдущего кузова было не много места.
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
1
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 786
Автор, а на всех Тахах коричневая кожа?
А можно фото сзади с открытым багажником? Там есть для удобства погрузки откидывающийся вниз борт как на пикапах, ХЛ-ле и Рендж Ровере?
TLC Prado 150, 2,8D, TXL, 2019 год, правый руль
 
 
Ответить
     
Сообщений: 110
[quote=]
Aleксей:
Не стоит передергивать. ВМ2 они не выиграли, хотя именно так всем и втюхивают. Высадиться кучкой в Нормандии, где и толковых вермаховских войск то и не было, их всех на восточный фронт угнали (24 тысячи фрицев на побережье Нормандии и еще 10 тысяч на территории всей Франции против 2876000 американо-канадо-английских войск). И при 100-кратном превосходстве эти ребята заявляют о геройской победе над нацизмом и победой во Второй Мировой. Смех, да и только. Но плодами нашей Победы воспользовались именно они. Тут не поспоришь.
Приятно читать рассуждения интеллектуала . Поставил Вам плюсы . А с ним Вы не спорьте , наверно он в америке живёт .

Диалог интеллектуалов).
Конечно же во Франции к моменту проведения "Оверлорд" было именно 24 тысячи немцев, а совсем не 1380 тыс. И еще откуда взяли что кто то победу в WWII присваивает себе? Везде пишут про совместные действия союзников. У нас был восточный фронт. У них африка, тихий океан, ленд лиз, проводка конвоев, стратегические бомбардировки пром потенциала германии, высадка в нормандии.
6
4
Ответить
   
Сообщений: 548
888:
Когда во главе угла роскошь и красота ты берешь мерина бэху или лендровер ... когда необходимо надежность и комфорт ты берешь тойоту или лексус ... когда ты беден ты берешь в кредит патриот или ладу гранту ...а когда нету денег на мерса или крузера а ПОНТОВАТЬСЯ охото аж мочи нет то тогда ты берешь Тахо !!!
Спорный вопрос....езжу на Таха ибо удобно. Погрузил детей, бабушек, тещ, тестей и поехал. Про понты....чёт я ниразу как то не замечал стоя в пробке, что люди на Тахо лезут по обочинам...по встречке...как то стрёмно и не солидно...а также где вы видели водителя Тахо устраивающего гонки со светофора?????? За крузака не знаю.... меринов и бумеров держал...вот там расходы....
От работы кони дохнут!!! Пусть работает железный паровоз!!!
9
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
МакКемер:
Спорный вопрос....езжу на Таха ибо удобно. Погрузил детей, бабушек, тещ, тестей и поехал. Про понты....чёт я ниразу как то не замечал стоя в пробке, что люди на Тахо лезут по обочинам...по встречке...как то стрёмно и не солидно...а также где вы видели водителя Тахо устраивающего гонки со светофора?????? За крузака не знаю.... меринов и бумеров держал...вот там расходы....
Мне кажется, что это уже старый стериотип о хамах на дорогих джипах. По крайней мере когда езжу по улицам нашего города меньше всего подвохов от владельцев дорогих джипов, а их у нас очень много. Больше проблем от стареньких мелких авто. Джипы, за то что они джипы, никто у нас не пропускает. Я частенько езжу на автомобиле жены - Ниссан Кашкае. Разницы никакой нет в том как реагируют на тебя что в LX, что в Кошаке.

В автопарке правительства очень много Крузаков, LX-ов и Прадиков. Но и те особо не горцуют и стараются ездить спокойно. Ибо любое хамство сразу становится достоянием общественности. Скажем буквально вчера вот, водитель правительственного джипа переехал нечаянно собаку на въезде в Аэропорт. Через час-два, благодаря Вацапу, об этом знал уже весь город + наплели кучу слухов и дезы о зверско убиенной собаке. К вечеру правительству пришлось дать пояснение по случаю с фотой "убиенной" собаки - собака жива, лапу лечат, водитель теперь молится, чтобы с ней больше ничего не случилось.
Видео нарушения ПДД президентским LX570 тоже долго бударажило местные соцсети. Там нарушения то было на "три копейки", коих королководы и пробоксоводы каждый день сотнями совершают. Но вот президенсткий джип просто съели в соцсетях! :) Опять пришлось им давать официальные комментарии, наказывать водителя и т.д.
Путешествуйте!
10
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3445
МакКемер:
Спорный вопрос....езжу на Таха ибо удобно. Погрузил детей, бабушек, тещ, тестей и поехал. Про понты....чёт я ниразу как то не замечал стоя в пробке, что люди на Тахо лезут по обочинам...по встречке...как то стрёмно и не солидно...а также где вы видели водителя Тахо устраивающего гонки со светофора?????? За крузака не знаю.... меринов и бумеров держал...вот там расходы....
Поддержу. После Тахи, кстати, крузак не вкатывает.
14
1
Ответить
     
Киров-Вятка
Сообщений: 3458
RomanFd:
Поддержу. После Тахи, кстати, крузак не вкатывает.
А чем?
Стремиться к лучшему и на лучшем!
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3445
АлександрКиров:
А чем?
Крузак - совершенно другая машина, на мой взгляд. Мне таха прежде всего брутальностью нравится, как и эскалейд, кстати. Крузак все делает мягко, после тахи меня на нем прокатили по ощущениям примерно вот как будто на хромой лошади едешь, и на каждой кочке она "проваливается". Вот-вот и упадет. Таха штурмует кочки как патриот. Это и минус и плюс, но мне очень нравится жесткость. По салону третья таха, конечно крузеру проиграет двухсотому, а сотого положит на лопатки. А вот четвертая таха на мой вкус имеет куда более изысканный салон, чем двухсотка. Это опять же дело только вкуса и в этом плане мне даже эскалейд нравится меньше, чем таха. Но вот то что Тахи берут из-за бедности - это ерунда полнейшая.
16
2
Ответить
Кемерово
Сообщений: 2
Очень подробно все описал,сам взял 2 недели назад такую же.По расходу могу добавить,гнал ее с Новосиба это 270 км. ср.расход 11.2 по трассе.В городе от 18 и дальше как душе угодно.По поводу сравнения с 200 кой просто надо проехать на Тахе и не надо тойоты это точно.А про внимание на дороге вообще молчу.Про ликвидность все машины такого класса в цене улетают все!Я свою последнюю машину даже обьяву не подавал,продал Тахо 2012 г.в.Со старой нет смысла сравнивать,в эту электроники напихали все разбираюсь
10
1
Ответить
Кемерово
Сообщений: 2
По поводу приобретения Тахи ))))) ,не думаю что по бедности приобретают ее за 42000000!!!)))))))))))))
10
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 67
linktoheaven:
[quote=]
Aleксей:
Не стоит передергивать. ВМ2 они не выиграли, хотя именно так всем и втюхивают. Высадиться кучкой в Нормандии, где и толковых вермаховских войск то и не было, их всех на восточный фронт угнали (24 тысячи фрицев на побережье Нормандии и еще 10 тысяч на территории всей Франции против 2876000 американо-канадо-английских войск). И при 100-кратном превосходстве эти ребята заявляют о геройской победе над нацизмом и победой во Второй Мировой. Смех, да и только. Но плодами нашей Победы воспользовались именно они. Тут не поспоришь.
Приятно читать рассуждения интеллектуала . Поставил Вам плюсы . А с ним Вы не спорьте , наверно он в америке живёт .
Диалог интеллектуалов).
Конечно же во Франции к моменту проведения "Оверлорд" было именно 24 тысячи немцев, а совсем не 1380 тыс. И еще откуда взяли что кто то победу в WWII присваивает себе? Везде пишут про совместные действия союзников. У нас был восточный фронт. У них африка, тихий океан, ленд лиз, проводка конвоев, стратегические бомбардировки пром потенциала германии, высадка в нормандии.
Парни, вы сайтом не ошиблись? Тут про машины, а не кто кому когда нагадил :)
8
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 67
OleZZ:
Не пошли бы вы нах вместе со своим "интеллектуалом" отседова с автосайта на свои селигерские форумы, а? Зачем вы здесь оба? Автор, забань уже этих двух любителей истории, они явно сайтом ошиблись. Обычные флудерасты.
Я б на месте автора тебя бы забанил. Очень большого о себе мнения. Аргументы часто сомнительные, а чуть что так сразу пена изо рта. Пора бы поумнеть на шестом-то десятке.
5
9
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 67
[quote=]И больше в мой адрес не пиши. америку ненавижу , поэтому не езжу на их машинах , какими бы они хорошими не были . А ты езди...

Уважаемый, поменьше смотрите зомбоящик. Можно ненавидеть американскую политику, Мак Кейна или Обаму, они всего лишь клоуны в цирке под названием политика, но какое это отношение это имеет ко всему американскому народу? Простым американцам на наши проблемы тьфу. Они о них и знать не знают.
22
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 67
Aleксей:
Во-первых, я говорил не о ликвидности ВСЕЙ Тойоты, а лишь о 200-ке. Во-вторых, под ликвидностью я подразумевал падение цены на автомобиль. Думаю, Вы согласитесь, что цена на "круйзеры" удерживается лучше и дольше большинства авто. Потому, когда Вы сказали "вопрос цены", то это по меньшей мере некорректно, ибо цену я как раз и подразумевал. Поставьте самый древний "Тахо" за 100 рублей, его купят через 45 секунд. Ликвидность - это востребованность на вторичном рынке, одной из составляющей которой как раз и является удержание цены на б/у автомобиль в определенных пределах. А по поводу психологии соглашусь, хотя и она во многом зависит от маркетинга. Японский автопром в целом, и Тойота в частности, маркетинговый бой давно выиграли. Во всяком случае в Сибири на Дальнем Востоке. Если бы наши, так сказать, "партнеры" с того берега Тихого океана, озаботились продвижением своей продукции (которая на самом деле никак не хуже японской) на нашем рынке, а также формированием технологической базы в нашей стране, неизвестно куда бы сейчас дул ветер предпочтений большинства наших автолюбителей.
Я думаю что никакой бой они не выигрывали, и даже в него не ввязывались. Японцы восточнее Урала (кстати, эта граница с каждым годом движется всё дальше на восток) популярны за счёт того что у народа до сих пор жив стереотип со времён праворуких машин со вторички. Япония тупо БЫЛА БЛИЖЕ, а по соотношению цена/качество доступнее. Вот по старой памяти все пока и ездят на японцах. И никакую ремонтную базу они не развивали, она сама развилась, потому что пёрли тачки с Японии праворукие. Было бы глупо чтобы все ездили на япошках, а запчасти в магазинах продавались только на Ладу.

Но раз уж мы заговорили о маркетинговом бое, то в равной степени как они его выиграли у нас в Сибири, так и проиграли его в Штатах, а это, на секундочку, самый большой рынок в мире на сегодняшний день. Что мы спорим? Наши люди предпочитают Крузаки? Согласен. Нас сколько? А американцы предпочитают Форды, GM. А их сколько?

Да и оценивать рынок всегда надо по двум критериям, это первичный и вторичный. Это совершенно разные вещи. Среди подержанных Тойота может и рулит, а среди новых на сегодняшний день Солярис и Сиид. И Лада. Потому что дешевле, чем та же Тойота, только новая.

И вообще, на вкус и цвет, товарища нет. Умиляет, когда начинают укакиваться доказывая что та или иная машина лучше потому что надёжнее, красивее, брутальнее и т.д.
13
2
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
И вообще многие предпочитают то, что могут купить! :"-(
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3445
В любом случае те, кто амеров попробовал, потом очень редко к японцам возвращаются.
14
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
RomanFd:
В любом случае те, кто амеров попробовал, потом очень редко к японцам возвращаются.
Ага, когда выбор между Шеви Силверадо шестеркой от 2012г и Хондой Риджлайн 2014 с меньшим пробегом, но за те же деньги? Как бы не любил я GM, но выбор был в пользу японца.
2
7
Ответить
VasMan
Тюмень
888:
Цена Тахо 2000г.в 370000 руб. цена ТЛК 2000 г.в. 1000000 руб. Вот вся и разница народ не обманешь! !!
у нас ТЛК 2000 г продают за 500000-600000
8
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 12540
Хороший отзыв.
Интересно узнать про дальнейшую эксплуатацию.
во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2014
2
 
Ответить
VasMan
Тюмень
жека65:
Толпами и у Вас не идут наверняка. Все-таки купить и ТАХО и ТЛК 200 - это тебе не за хлебом сходить Но несмотря на то, что все ноют про кризис, ТЛК 200 на Сахалине все больше и больше. И представь их покупают здесь в салонах НОВЫМИ. Даже в районе, где я живу сейчас, с населением меньше 15 тыс. человек у мэра рабочая ТЛК200. И покупали ее с салона НОВУЮ, КАРЛ!!! Но******кризис и все плачут, что денег нет ))
В США любят тахо...и продается он в 10 раз больше. Может пора признать, что тахо хорош и его любят.
12
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
VasMan:
В США любят тахо...и продается он в 10 раз больше. Может пора признать, что тахо хорош и его любят.
Вообще-то в США много кого любят! :-), сейчас на дорогах вижу много новых рестайлинговых Субурбанов.
 
 
Ответить
VasMan
Тюмень
hk-usp45:
Вообще-то в США много кого любят! :-), сейчас на дорогах вижу много новых рестайлинговых Субурбанов.
это я к слову)
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
VasMan:
это я к слову)
Я так и понял :-)
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
VasMan:
В США любят тахо...и продается он в 10 раз больше. Может пора признать, что тахо хорош и его любят.
Машина то конечно классная, вроде ни кто и не спорит. Вопрос в его содержании, не каждый решится на это. В америкосии, возможно проще его содержать, к примеру по налогам. А у нас, его резина, его расход топлива, и налоги, просто заставляют задуматься о другой машине.
Land Cruiser Prado 150.
1
5
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
.БРАТ:
Машина то конечно классная, вроде ни кто и не спорит. Вопрос в его содержании, не каждый решится на это. В америкосии, возможно проще его содержать, к примеру по налогам. А у нас, его резина, его расход топлива, и налоги, просто заставляют задуматься о другой машине.
В Америкосии налоги от продажной цены авто. :-)
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 10
hk-usp45:
В Америкосии налоги от продажной цены авто. :-)
Вопрос по поводу штуки для разблокировки переднего монитора: 2013-2016 GM Video In Motion and Navigation Unlock Service хттп://gm-navigation.com/2013-2015-gm-video-in-motion-and-navigation-unlock.html

Как бы её купить, если она работоспособна? И разобраться потом с установкой. Можете помочь?
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
Роман (Патрол):
Вопрос по поводу штуки для разблокировки переднего монитора: 2013-2016 GM Video In Motion and Navigation Unlock Service хттп:// http://gm-navigation.com/2013-... Как бы её купить, если она работоспособна? И разобраться потом с установкой. Можете помочь?
Сейчас у нас праздники, после них могу написать этим людям email чтобы получить больше информации.
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 10
hk-usp45:
Сейчас у нас праздники, после них могу написать этим людям email чтобы получить больше информации.
ОК, спасибо!
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
Роман (Патрол):
ОК, спасибо!
Отправил в личку
 
 
Ответить
Shmn
Иркутск
Здравствуйте Роман. Вряд ли ошибусь,что вы тот Роман, который писал отзыв о вишнёвом Патрол 4.8 и мы разговаривали по поводу снятия стабилизаторов.. У меня сейчас правда уже не 4.8, а с TD42T, но Патрол,как и прежде:). Давно хочу взять Тахо предыдущий 900й, нравится машина,тем более занимаюсь ими профессионально, одна беда-не подходит он для моих поездок по родному краю с его горами,реками и тп. ,возможно и переборю себя все-таки на Тахо, но что-то проходимое придётся докупать. Теперь по делу. Как всегда,не отзыв, а целый труд! Думаю много людей благодарны за вашу информацию,а главное, что не ленитесь и находите время для этого. Немного конкретного по новому Тахо хочу сказать, может что-то и будет для вас полезным, т.к с этими машинами работаю (настраиваю). Во первых- вы и сами пишете,но и сами же нарушаете. Не рекомендовал бы вам в двигателе с прямым впрыском и такой степенью сжатия использовать самый низкооктановый бензин- не губите двигатель. Детонации,которые вы слышите-тому подтверждение и не нужно доводить до них. Контроллер этого мотора действительно черезчур на грани допускает детонации и в отличие от предшественников -Tahoe 2008-2014 и Escalade 200-2014, слишком вяло (малым сбросом угла во время детонации) защищает мотор. Настройка углов зажигания этого мотора дает детонации даже на 98 м российском бензине, на 95м тем более, про 92 й молчу. Откатывание углов зажигания для защиты двигателя и их возврат в случае отсутствия детонаций происходят постоянно,хотя и не быстро. В момент,когда происходит возврат углов к высокооктановой таблице,опять происходят детонации, не всегда улавливаемые на слух,но вредные для двигателя, поэтому чем ниже октан,тем чаще детонации и вреднее для двигателя. Пока машина новая, двигатель конечно выдержит,но что достанется новому владельцу через несколько лет использования 92го??? По отклику педали и коробке не разделю восхищений, потому как именно их неадекватные настройки более всего напрягают. Почитайте, тут я немного обобщил отзывы http://specdiagnostika.ru/?page_id=448 Если будете в Иркутске, заезжайте, покажу вам наглядно по поводу 92 го и детонаций, педали, коробки, двигателю .. именно ньюансы , как это работает, думаю это будет очень интересно для вас с технической точки зрения.
23
 
Ответить
Бахтияр
Новосибирск
Вадим:
Вы без пробок и без стояния на светофорах ездите?Тогда вам крупно повезло.А в режиме старт-стоп восмигоршковый грузовик чем то кормить надо.Да и ни когда америкосы не отличались экономичными авто.
Готов поспорить и более того прокатить по городу в режиме старт - стоп на ТАХО 900. Расход на личном авто 15,5 город, Тахо 2012 г. Ничего не чиповал. Замеры как по компу, так и по километражу делал , почти одинаково.
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 150
Не понимаю людей ,которые постоянно трындят про ликвидность на вторичке. При этом дополняя свой автомобиль чехлами и прочими защитными приблудами. Для того ,чтоб при продаже машина выглядела как из салона.
Вы скажите? Вы для себя или для следующего хозяина машину покупаете?
Берите от жизни всё ,что она вам дает!
Поездил 3-5-10 лет(кто как). Загнал ее раз в 2-3 года на химчистку (не больше 10000 руб. для самого большого джипа - проверенно). И не греть себе голову, что мол у меня там бумажка на прошлой неделе завалилась за сиденье ,надо бы достать ,а то корни пустит - дерево вырастет. Как потом продам?!
Toyota Ipsum ACM-21, Honda StepWGN RG-2, Chevrolet Tahoe GMT-900
10
3
Ответить
     
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
OleZZ:
Если ты собираешься всю жизнь покупать пятнадцатилетние раздолбанные унитазы - флаг тебе в руки!
А на новые цена Тахо на полтора ляма ниже чем на ТЛК - при шикарном салоне, управляемости и внешней красоте.
Были где то у меня в отзыве терки на тему что "следующего точно возьму"
Второй в городе с госномером 5** - Ваш?
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3445
да уж... Нашлись люди, кто Tahoe с Pilot сравнивает.. До чего техника дошла, как говорится! Самое смешное, что Тахо намного быстрее разгоняется (6.8 против 9), заметно тяжелее, намного комфортнее и уютнее и богаче в салоне, и самое смешное - жрет меньше, чем pilot.
8
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
.БРАТ:
Машина то конечно классная, вроде ни кто и не спорит. Вопрос в его содержании, не каждый решится на это. В америкосии, возможно проще его содержать, к примеру по налогам. А у нас, его резина, его расход топлива, и налоги, просто заставляют задуматься о другой машине.
У меня тахо 900, расходы не напрягают. Я не курю, потому что неоправдано дорого
6
 
Ответить
Виктор
Новосибирск
Замечательное описание,
спасибо автору...
кое что использую для себя
юзаю Тахо 14 года, доволен как слон
5
1
Ответить
Да, это не отзыв, это статья в журнал!!! 5!
3
 
Ответить
Москва
Вопрос к ТС...
А как насчет сверчков в салоне и скрипов ?
Есть ? Много ?
2
 
Ответить
Москва
Вопрос к ТС...
А как насчет сверчков в салоне или скрипов ?
2
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1794
Zorg Zorg:
Талантливое для технич работника повествование .Единственно пугает расколоченная об таежные скалы 200 ка ,15 мм перекос кузова и умерший на 40 тыс тнвд на дизеле .Знакомый строитель 120 тысяч по гравийке отмотал ,так даже в подвеску не залазил . Видно решили совсем гуано залить в джип за 4 ляма .
Про 200 й много гадостей говорят наверное с дуру больше)))))))) Я своего продал с пробегом 146000 так всё родное стояло кроме колодок и ремня ГРМ,самый без проблемный авто, на патруле уже ГРМ сменил (хорошо хоть бесплатно по отзывной компании) и сайлентблок из стойки выдавило,
Чтобы со всеми не спорить ,надо одного ударить)))))
1
 
Ответить
Сергей
Тюмень
А ничего, что мы с Японией в состоянии войны до сих пор? И они на стороне фашистов воевали? И до сих пор имеют виды на наши земли?)))[quote=]
Благодарю Вас за совет , при случае обязательно попробую. Да , у Вас действительно богатый опыт владения япономобилями. Но вот знаете , сидит во мне патриотизм- они к нам плохо относятся , ВОВ как будто выиграли они , в Украине и во всём мире пальцы веером растопыривают , санкции ввели . А я буду им экономику поддерживать ? Нет , для покупки я их не рассматриваю. А за совет ещё раз спасибо.
2
6
Ответить
Сергей
Тюмень
Автору спасибо за такой интересный и содержательный отзыв. Юзаю Лексус пузотёрку сейчас, смотрю в сторону техники повыше и побольше. И, если честно, начал заглядывать все больше в сторону америкосов. Умеют они такие машины делать.
4
 
Ответить
Сергей Николаевич
Курган
Отличный отзыв. Правильное и понятное изложение мыслей. Таха - хорошая машина. У сына была "квадратная" 97 г.в. Именно такую комплектацию искали. Так мы на ней переезжали ж/д насыпь с рельсами. Танк. Запас мощности и надежность. О ней, именно" квадрате", у меня такие впечатления. На Тахе 05 г.в. ездили в Москву. Примерно 2000 тыс.км. Плавный ход. Мощность, комфорт. Средний расход по трассе, по показаниям компьютера, 16 литров на сотню. При активном обгоне моментальный расход доходил до 60 литров на сотню. Тепло, тихо, уютно. На заднем диване очень удобно. Вообще, американские автомобили имеют какую-то свою харизму. Впрочем, как и японские. Спорить что лучше, я считаю, просто глупо. Как говорится, кому- то - бублик с маком, а кому-то - свиной хрящик. Гораздо полезнее и приятнее предметно общаться с компетентным собеседником. Еще раз спасибо за отзыв. Отлично!
8
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 23
Отличный отзыв.Мужик, ты описал как и надо описывать.Цифры,эмоции объективность и опыт,для себя много почерпнул!Спасибо!
2
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
Автору спасибо за труд. Когда ждать новых опусов будней эксплуатации в Сибири?
1
 
Ответить
продайте мне, если будете менять в следующем году. Заодно и Алтай посмотрим))
galatenko78@gmail.com
1
 
Ответить
     
г.Новосибирск
Сообщений: 3090
после Тахо хочется только Эскаллейд. ИМХО.
а Будет возможность и если будут в новом кузове выпускать - попробую Гибридный
1
 
Ответить
5834081
.БРАТ:
Разница лишь в том, что пиво и сигареты, человек покупает, он за них заплатил. А налог, это ни чего не купить, а просто подарить кому то денег, и у людей у меня в том числе, существует принцип, сколько бы денег не было, и какой бы стоимости автомобиль не был, зачем мне кому то отдавать такие деньги каждый год. Одно дело на них что то купить, другое дело просто отдать.
Рассуждение ни о чем. Есть закон живем по закону, курильщики будут в шоке после нового года, налог на тахо покажутся цветами. Если бы у бабки
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 661
Zic ow-20в таху? Зик??? Что сложно чуть раскошелится на вальволин, и вообще 20ка это для азиатов больше, в таху вообще допускается такое лить? 0w-30 куда не шло
 
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
Зик наманое масло, на уровне лукойла)
но вальволин конечно получше будет
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3660
Оказывается среди земляков есть люди, выбирающие не крузаки, а гораздо более интересные авто. Выбор и отзыв на 5ть.
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 661
xtrail77
Зик наманое масло, на уровне лукойла)
но вальволин конечно получше будет
ну как бэ возможно, наверное сам с оил клуба?) там я смотрел этот зик, не сказал бы что прям ровня луку, может даже похуже ибо где-то их продукция и в допуски не вписалась. Я просто самого прикола не понял, нахрена эту дешевизну лить, да и при том рассчитанную для азиатских моторов? да еще и зигу, машину вроде 3 с лишним лямса стоит, еще и в коробке намешал его с оригиналом
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 661
Вот комментарий от главаря оил клуба "я ZIC не пользовалься, но никому не советую отзывы по этому маслу плохие. У меня друг на нем гонял, расказывал стоят две одинаковые канистры в багажнике ZIC, наступил морозец -25, в одной масло замерзло и побелело как мед, в другой нормальное масло. Нафиг такое масло, если качество от банки к банке прыгает постоянно. " В т ч экспертизы проводили не раз, Все же хочется от автора услышать почему такой выбор? Масло акпп можно смело сливать после смешивания
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
И еще интерестно, где на западе США Вы были. :-)
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
Жесть как много лирики ...
Никогда не был фанатиком Тойоты, и Тахо всегда нравился. Но, года 3-4 назад по работе полетел на Сахалин и мне там все по полочкам разлажили))) Америкосы когда только "заходили" на Сахалин нефть/газ добывать завезлм Тахо (рабочая лошадка)... прошло время ... сейчас все, и америкосы и японцы ездят на ТЛК200, Тлк100, Хайлюкс, l200. Не выдерживает пендосовская техника наших суровых условий ((
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
3
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Meveric
Жесть как много лирики ... Никогда не был фанатиком Тойоты, и Тахо всегда нравился. Но, года 3-4 назад по работе полетел на Сахалин и мне там все по полочкам разлажили))) Америкосы когда только "заходили"...
а вот разложи по полочкам, какие именно там проблемы? ;)

Так то и бы не проч Таху взять, но говорят морозы Якутские они перенсят не очень. Аморты мрут как мухи мол. Ходовка сыпится в мороз и т.д. Но сам я не юзал...трудно мне подтвердить или опровергнуть все это.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
In this house.
Что всегда нравилось в Тахо - это выезжающая подножка. Есть в РР тоже, то стоит 5 косарей. А тут включена в стоимость.
 
 
Ответить
In this house.
Да, за смелость купить такую машину - 5.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
Aisen
а вот разложи по полочкам, какие именно там проблемы? ;)

Так то и бы не проч Таху взять, но говорят морозы Якутские они перенсят не очень. Аморты мрут как мухи мол. Ходовка сыпится в мороз и т.д. Но сам я не юзал...трудно мне подтвердить или опровергнуть все это.
Я не расспрашивал что конкретно ломалось! Но видимо не просто так патриоты-америкосы пересели со своих авто на японские. Причем машины туда ввозятся как то хитро, без пошлины "под проект", потом утилизируются в нормальном смысле, местные "локти кусают" когда в нашем понимании новый Крузак под пресс)) причем машины хоть и рабочие, но не отзатые! т.к. стоит система контроля ускорения и торможения, резко газанул - сигнал диспетчеру и разбор полетов с "желтой карточкой", пара таких карточек и увольнение ... зафиксированное нарушение ПДД - сразу увольнение.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
 
2
Ответить
     
Сообщений: 3660
Meveric
Я не расспрашивал что конкретно ломалось! Но видимо не просто так патриоты-америкосы пересели со своих авто на японские. Причем машины туда ввозятся как то хитро, без пошлины "под проект", потом утилизируются...
Американцы на японцев пересаживаются?))) Это где-то в параллельной вселенной???)))))))))))))
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3660
А пардон, читал между строк... это про РОссию...
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Meveric
Я не расспрашивал что конкретно ломалось! Но видимо не просто так патриоты-америкосы пересели со своих авто на японские. Причем машины туда ввозятся как то хитро, без пошлины "под проект", потом утилизируются...
Ну, вот скоро через ЭРУ ГЛОНАСС всем россиянам скоро впиндюрят подобный контроль! :)))
Путешествуйте!
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
Aisen
Ну, вот скоро через ЭРУ ГЛОНАСС всем россиянам скоро впиндюрят подобный контроль! :)))
С нашим хамством и безкультурием на дорогах так и нужно. Только тотальный контроль спасет 30 000 жизней ежегодно ...
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
 
1
Ответить
Макс
Раменское
Основательный отзыв человека с руками из того места и думающей головой
2
 
Ответить
Руслан
мечта моя..) шикарный авто, часто езжу к од посидеть в такой)
2
 
Ответить
Отзыв просто прекрасен! Аплодисменты.

А бензин всё-таки лейте 95, берегите движок. В Америке у Тахо другой двигатель. Поэтому и написано Regular.

В Америке 6,2 стоит только на Эскалейдах. А там уже не Regular, а Premium в инструкции указан.
 
 
Ответить
Борис
Биробиджан
Сегодня купил такого, только черного.После Тахо в 900 кузове искал замену и не нашел, надеюсь на ту же надежность и то что машина как минимум 4 года будет радовать и я буду на ней ездить,а не она на мне . Автор просто красава так все описать, я так не умею.Автору удачи, полного бака и ни гвоздя ни гаишника на дороге.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 661
Борис
Сегодня купил такого, только черного.После Тахо в 900 кузове искал замену и не нашел, надеюсь на ту же надежность и то что машина как минимум 4 года будет радовать и я буду на ней ездить,а не она на мне...
а чо не тайотааа? бесит в тахе парт тайм, а режим авто кстати гробит раздатку, уже с 400х поняли это. Но мне она нравится
1
1
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
Борис
Сегодня купил такого, только черного.После Тахо в 900 кузове искал замену и не нашел, надеюсь на ту же надежность и то что машина как минимум 4 года будет радовать и я буду на ней ездить,а не она на мне...
А то что кардан не шприцуется вас не смущает?
1
 
Ответить
Андрей
Прокопьевск
Хорошо написано. Прочитал на одном дыхании.
 
 
Ответить
Блин... Читаешь отзывы и поражаешься, какие люди злые и тупые! О Крузаках мечтают люди, которые никогда на него не сядут! Только могут комментировать. У нас в семье была 200-ка, 13 г. в. Дизель, 429 л. с. Ничего особенного, Крузак и Крузак. Да, проходимый, да, неубиваемая подвеска, но что мне теперь, прошу прощения, до конца жизни ******* на него? Продали без сожаления. Завтра едем покупать Тахо. Кстати, тоже много на чем ездила, Субару Легаси, Шевроле Круз, Ниссан Кашкай, Джип СРТ-8, Крузак. Из всех этих авто вспоминаю только СРТ-8, но никак не одутловатый и посредственный Крузак. Автору только спасибо за отзыв!
8
2
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
Суховеева Виолетта
Блин... Читаешь отзывы и поражаешься, какие люди злые и тупые! О Крузаках мечтают люди, которые никогда на него не сядут! Только могут комментировать. У нас в семье была 200-ка, 13 г. в. Дизель, 429 л....
Где вы в этом отзыве и комментариях увидели злость и тупость? Вы наверное от впечатлений ещё не остыли про два 200-х?
1
1
Ответить
Алексей
Междуреченск
Александр
"По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём." Тут можно поспорит на тахо дизелей нет. Да и вообще выбор двигателей с "гулькин нос". Вообще выбор должен быть...
Подскажите, а разве 200-ка не попадает под налог на прибыль? И поверьте, НЕ ВСЕМ НУЖНЫ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Не мало людей живёт в регионах, где по несколько месяцев температура не поднимается выше -30, -35, а про качественное д/т можно забыть. И какая у 200 харизма? В любом случае все фломастеры............ Лично мне Тахо реально нравится. И мне кажется покупая машину такого плана человек понимает все аспекты владения данным авто. Всё это сугубо моё мнение.
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
Алексей
Подскажите, а разве 200-ка не попадает под налог на прибыль? И поверьте, НЕ ВСЕМ НУЖНЫ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Не мало людей живёт в регионах, где по несколько месяцев температура не поднимается выше -30,...
физлица не платят налог на прибыль, возьми таху, покатайся на парттайме, насладись жесткостью подвески.
1
1
Ответить
олег
Челябинск
.БРАТ
Поджог Сараев:Пачка курева + бутылка пиваса стоят 150 рублей. Если каждый день по пачке и по пиву - 55000 рублей. Сопоставимо с налогом на мощный авто.Разница лишь в том, что пиво и сигареты, человек...
От курева и цыгарок-здоровье уменьшается... Налог на здоровье не влияет-))) Бросить пить и курить и платить налог-это налог за сохраненное здоровье будет-))))
 
1
Ответить
олег
Челябинск
.БРАТ
Поджог Сараев:
Т.е. вы вообще не платите транспортный налог?
Тогда вообще о чем париться.
Ну почему же, плачу, от этого ни куда не уйти, просто одно дело подарить 5 000руб. а другое 50 000 и это к примеру при одинаковой стоимости автомобиля.
Так ты и жрачку не покупай-все равно в туалете потом выс-шь-)))
 
1
Ответить
олег
Челябинск
vla-ti
авто должен стоить не больше полугодового дохода владельца...
дороже - либо дешевые понты, либо неправильная оценка бюджета...
Тогда тебе придется ездить на велосипеде-))))
1
 
Ответить
олег
Челябинск
Вася
В штатах их берут чтоб трейлеры таскать да лодки катера всякие. Он ценится как тягач там,сам был знаю.а более 90 % машин передвигаются с одним челом в салоне,там даже есть полосы,где в одного нельзя,а...
Поодай и не мучай себя бессоными ночами-))) Купи Оку-)))
2
 
Ответить
олег
Челябинск
Лучше наслаждаться жесткостью подвески,чем уныло передвигаться на никакущем Крузере 200м-)))
2
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
олег
Лучше наслаждаться жесткостью подвески,чем уныло передвигаться на никакущем Крузере 200м-)))
Звучит как откровение мазохиста! :)))
Путешествуйте!
4
1
Ответить
Сообщений: 1
Александр
"По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём." Тут можно поспорит на тахо дизелей нет. Да и вообще выбор двигателей с "гулькин нос". Вообще выбор должен быть...
2 ляма(я про разницу с крузаком) на транспортный налог , меня всегда удивлял Российский народ , с узколобным мышлением по поводу финансов))) покупаешь Тахо , 2(оставшиеся) ляма , даже пускай в банк(под небольшой процент) 5%(это не думая , можно поинтереснее что нибудь придумать) , 100000р в год, 40000 налог, осталось 60000. На разницу в расходе топлива явно хватит. Потеряет Тахо в % больше крузака, но в деньгах так же. И на дизельном Крузере может к 100000 сгореть поршень какой нить(у 2х знакомых сгорали, на прадо правда) и вся экономия в трубу
5
1
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 151
олег
Лучше наслаждаться жесткостью подвески,чем уныло передвигаться на никакущем Крузере 200м-)))
Большинство людей считают иначе и наслаждаются мягкостью подвески 200. И далеко не все ездят только по ровному асфальту, на *****овой дороге 200 - король по плавности хода. А трясучая подвеска, да еще на джипе-фуфло собачье, нафига джип такой вообще нужен, джип-это машина для комфортного передвижения по неровной дороге.
2
9
Ответить
олег
Челябинск
Al-Is
Большинство людей считают иначе и наслаждаются мягкостью подвески 200. И далеко не все ездят только по ровному асфальту, на *****овой дороге 200 - король по плавности хода. А трясучая подвеска, да еще...
Про весь комфорт 200 Крузера можете лохам,которые больше ни на чем не езили,рассказывать-))))). И расскажите про дешманскую отделку и комнолакокраску на авто под 5 лямов-)))
9
4
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
олег
Про весь комфорт 200 Крузера можете лохам,которые больше ни на чем не езили,рассказывать-))))). И расскажите про дешманскую отделку и комнолакокраску на авто под 5 лямов-)))
Путаете разные понятия. Надо отделять мух от котлет! :)

Крузак имеет высокий ездовой комфорт именно по гравийным дорогам и разбитым пригородным улочкам. На трассе с хорошим и отличным дорожным покрытием (что в РФ, а особенно на ДВ - редкость) Крузак сливает в управляемости тому же Патролу и тем более всевозможным RR, GL, Q7 и т.д. С другой стороны, чтобы почувствовать этот "слив", нужно просто адово гонять по трассе! Если едем в пределах ПДД, то никакой разницы не почувствуете... исключение - серпантины - там Крузер будет валиться из стороны в сторону... но опять же, смотря как гнать.



И еще стоит отметить, что практически невозможно построить автомобиль, который был бы лучше всех своих конкурентов как на трассе, так и на проселке. Это очень разные настройки подвесок, с взаимоисключающими характеристиками.
Путешествуйте!
5
4
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
«Recommended fuel: regular unleaded or E85»



Нам на Тахе и Лэйде достались моторы с амерской прошивкой, regular - это 92й API, по-русски (и немецки) 96RON, 6-й Карл, E85 - это бензоэтаноловая смесь с 15% бухла. В общем, в эти 6,2 вообще лучше лить 98-й, минимум 95-й...а ещё лучше менять прошивку на канадскую.

Вот так, советами "официалов" и гробятся машинки и машинищи.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Неудивительно, что 92-м детонация....
1
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
5-9
«Recommended fuel: regular unleaded or E85» Нам на Тахе и Лэйде достались моторы с амерской прошивкой, regular - это 92й API, по-русски (и немецки) 96RON, 6-й Карл, E85 - это бензоэтаноловая смесь с...
Regular unleaded это 87 американский и примерно 91-92 Российский.
1
1
Ответить
Ребят, вы бы хоть инструкцию почитали от Тахо. Там безо всяких Regular написано, что лить только 95. https://www.chevrolet.ru/content/dam/Chevrolet/europe/russia/nscwebsite/ru_RU/owners/Manuals/PDF/2015_chevrolet_tahoe_%D0%A0%D0%A3%D0%A1_1st_version_VG_WCH_Final.pdf Пункт 9-68: "Использование топлива рекомендуемого типа является важной составной частью соблюдений требований программы технического обслуживания данного автомобиля. Используйте неэтилированный бензин высшего сорта с октановым числом не менее 95. При использовании бензина с октановым числом менее 95 может возникнуть сильная детонация при работе двигателя. В этом случае замените бензин соответствующим как можно скорее. В противном случае, это может привести к повреждению двигателя".
3
 
Ответить
Борис
Биробиджан
Luc
А то что кардан не шприцуется вас не смущает?
а то что я 170 000 без (КАРДАН НЕ ШПРИЦУЕТСЯ) проблем вас не смущает? я лет 45 назад в штаны ходил и по большому и по маленькому, вы думаете что надо до сих пор так же? вы купите отдельно совковый кардан и шприц и вечерами, дома или в гараже........
1
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
Борис
а то что я 170 000 без (КАРДАН НЕ ШПРИЦУЕТСЯ) проблем вас не смущает? я лет 45 назад в штаны ходил и по большому и по маленькому, вы думаете что надо до сих пор так же? вы купите отдельно совковый кардан и шприц и вечерами, дома или в гараже........
Борис к чему всё это? Я за два года проехал по ебеням 120 000 не поверите на рав 4 2014 года и следил за ним не как дилер, я на нём работаю в карьере. Там самосвалы загибаюся, но у них и пробеги поболее моего будут. А спросил я т.к. сам хочу себе таху ответа по надёжности пока не получил 200-ка мне малая тахо в самый раз менять машины раз в два года не хочу прикипаю я к ним. Вот сейчас у меня снова рав 4 нашей сборки 2017 года куплен в начале апреля пробег уже 25000 снова по ебеням. Вот и думаю каждые два года на новый рав пересаживаться или таху взять года на 4-5 ответа пока не получил. Ну, а про штаны насмешили ей богу вы сходите на овсы на мишку у вас там есть и то и другое. Я ходил еслиб что.. Они-штаны вам пригодятся.... крепкие к 12-му калибру в добавок, а может и нет как повезёт кто знает.
1
1
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5286
Luc
Борис к чему всё это? Я за два года проехал по ебеням 120 000 не поверите на рав 4 2014 года и следил за ним не как дилер, я на нём работаю в карьере. Там самосвалы загибаюся, но у них и пробеги поболее...
А сколько Вас там по ебеням вместе едет? Это как-то не кошерно ехать в Тахо по ебеням одному! :-)
 
 
Ответить
На август 2017 года: выгода от владения в течении 5 первых лет Тахо LTZ по сравнению с LC200 Люкс Safety, то есть тойоты, сравнимой комплектации = 408 тыс руб.
Складывается из расчета:
- затрат на топлива на 20 тыс ежегодного пробега, с учетом расхода 28 у тахо и 23 у тайоты и цен на бензин и дизель в средней России (если же почитать про "поставить газ" - то выгода в пользу тахо станет больше, но здесь я это не учитывал)
- ежегодного налога (тахо: 79 тыс первые 3 года, потом по 61 тыс.; тойота 18 тыс всегда)
- разницы в цене на комплектацию: 4, 28 тахо; 5,208 тойота

ну а супер аргумент про потери в цене при продаже и кто за какую цену продаст б.у. тахо или тойоту - тому флаг в руки спорить, тут рулетка.

В дополнении скажу, что исходя из форумов, практически обязательными затратами для владельца тойоты будут: замена сидений на сидения Х5-Х6 (думаю, б.у. за 60 тыс мало кто ставит - ставят новые, а они стоят....) + прогрессивные пружины 20-30 тыс, чтоб ту самую морду клюющую в порядок привести и чтоб перестала рыскать на скорости + 25 тыс за чип тюнинг, чтоб мощность нарастить. Но в расчете я эти затраты не учитывал.

ВЫВОД: мне кажется рукастым или рассчитывающим пользовать не более 5 лет - однозначно тахо
после 5 лет наверное будет побольше мелкой дряни вылезать, где руки-то и потребуются...
6
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
Константин Сауров
На август 2017 года: выгода от владения в течении 5 первых лет Тахо LTZ по сравнению с LC200 Люкс Safety, то есть тойоты, сравнимой комплектации = 408 тыс руб. Складывается из расчета: - затрат на топлива...
Можно добавить что шумку обоим надо делать. По расходу, возил намедни товарища по Москве на его длинном Эскалейде новом, так вот средний расход вышел 17 литров меня сильно удивил, тем более что я попробовал его в разных режимах и пробки и на МКАДЕ топнул где камер нет.
1
 
Ответить
Алексей
Междуреченск
ВованN
физлица не платят налог на прибыль, возьми таху, покатайся на парттайме, насладись жесткостью подвески.
Извиняюсь. Описка. Налог на роскошь.
 
 
Ответить
9787348
OleZZ
Вадим:Вы без пробок и без стояния на светофорах ездите?Тогда вам крупно повезло.А в режиме старт-стоп восмигоршковый грузовик чем то кормить надо.Да и ни когда америкосы не отличались экономичными авто.Понимаешь,...
Присматриваюсь к Тахо и их владельцам ,тачка завораживает ,сам хочу такую но видно не созрел или ещё не совсем дряхлый , большинство владельцев америкосов не превышают 100-110 км ч т.к. дальше открываются все заслонки тачка начинает дышать полной грудью и 6,2 литерами даже без нагрузки , при этом расход у них далеко не прописаные 17 литров а как минимум от 24 на сотню , при малых плечах в 100-300 км можно и по терпеть ,а как у меня 1300-1500 можно и разориться.
 
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
9787348
Присматриваюсь к Тахо и их владельцам ,тачка завораживает ,сам хочу такую но видно не созрел или ещё не совсем дряхлый , большинство владельцев америкосов не превышают 100-110 км ч т.к. дальше открываются...
Откуда у вас такие данные о 24 на сотню? :))) Это бред полный. Нет такого расхода даже при 150 км/ч тем более на Тахо с его модерновым движком.
Путешествуйте!
6
 
Ответить
сам владею аналогичным автомобилем, только в комплектации LT..полностью солидарен с автором..по расходу,при поездке в Грузию,на круизе, скорость не более 90 км/ч - 6,7 л/100 км, по бортовому компу (показатель "лучший расход")..хотите верьте,хотите-нет..но факт . по городу - 20.4 л, средний по трассе - 13 л (как Солярис по городу)) )..автору - можно чертеж кдлиненного буксировочного кронштейна?)и правда - при буксировке прицепа тот высоковато задран..
2
 
Ответить
Владею таким же авто,только LT..полностью солидарен с автором..допинфа по расходу - при поездке в Грузию ,при движении на круизе со скоростью не более 90 км/ч (по степям Калмыкии),борткомп показал 6,4 л/100 км..хотите-верьте,хотите-нет)но факт. по городу 20.4, по трассе - 13 (как Солярис по городу))..чертеж удлиненного кронштейна можно?) а то и вправду - при буксировке прицепа тот высоковато задран..
 
 
Ответить
олег
Челябинск
Al-Is
Большинство людей считают иначе и наслаждаются мягкостью подвески 200. И далеко не все ездят только по ровному асфальту, на *****овой дороге 200 - король по плавности хода. А трясучая подвеска, да еще...
200ый-это не Джип-)))). Внедорожник...
Джип только один в мире-у американцев-))))
5
2
Ответить
dmvk
Киров
Luc
Борис к чему всё это? Я за два года проехал по ебеням 120 000 не поверите на рав 4 2014 года и следил за ним не как дилер, я на нём работаю в карьере. Там самосвалы загибаюся, но у них и пробеги поболее...
На медведя охотиться - большой грех. Старожилы сами никогда не ходят и потомкам не советуют
1
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 151
олег
200ый-это не Джип-)))). Внедорожник...
Джип только один в мире-у американцев-))))
Сколько можно уже. Есть "JEEP", а есть джип - имя нарицательное всех автомобилей повышенной проходимсоти.
TLC 200 4.5D
2
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Al-Is
Сколько можно уже. Есть "JEEP", а есть джип - имя нарицательное всех автомобилей повышенной проходимсоти.
Просто они хотят по умничать. Они наверное слово ксерокс и памперс так же не используют, заменяя их копировальной машиной и подгузником.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
олег
Челябинск
Al-Is
Сколько можно уже. Есть "JEEP", а есть джип - имя нарицательное всех автомобилей повышенной проходимсоти.
Столько, сколько нужно... Так и кроссоверы с универсалами скоро Джипами называть неадекваты будут-)))
1
2
Ответить
Al-Is
Сколько можно уже. Есть "JEEP", а есть джип - имя нарицательное всех автомобилей повышенной проходимсоти.
Сами придумали? Может нарицательное среди вас и ваших знакомых? Не надо всех приплетать
2
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
gena gena
Сами придумали? Может нарицательное среди вас и ваших знакомых? Не надо всех приплетать
Почитайте википедию, по поводу слова "джип" Или это тоже не достоверный источник? Правильно товарищь сказал, имя нарицательное. это что бы не искать https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
.БРАТ
Почитайте википедию, по поводу слова "джип" Или это тоже не достоверный источник? Правильно товарищь сказал, имя нарицательное. это что бы не искать https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Всё что по ссылке написано имеет место быть. Но достоверность подтверждается как минимум тремя источниками независимыми друг от друга. Для думающего и образованного человека википедии не существует как источника информации, а тем более такого "достоверного".
1
 
Ответить
Скажите пожалуйста каков у вас транспортный налог на это авто и платите ли вы налог на роскош? если да, то какой?
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Саша Купер
Скажите пожалуйста каков у вас транспортный налог на это авто и платите ли вы налог на роскош? если да, то какой?
в Интернете полно налоговых калькуляторов. Выбрать регион, год производства, мощность и готово.
Путешествуйте!
 
1
Ответить
sergeygap
Москва
Стою перед выбором между Тахо и LC 200 ( все new). Больше ЗА Тахо, но думаю есть ли смысл сейчас или подождать 2018 год, оптика, мотор и коробка другие. Хорошо это или нет Х.З.
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 803
sergeygap
Стою перед выбором между Тахо и LC 200 ( все new). Больше ЗА Тахо, но думаю есть ли смысл сейчас или подождать 2018 год, оптика, мотор и коробка другие. Хорошо это или нет Х.З.
Думаю можешь подождать другую коробку на Тахо в пендостане она уже во всю идёт.
1
 
Ответить
sergeygap
Москва
нет не выдержал ))))
1
 
Ответить
Евв
Новосибирск
Потёк радиатор АКПП не ожиданно, у гаража на холостых. Это маленькая проблемка?? а если был бы далеко в лесу и зимой? И эта проблема не единичная.
 
1
Ответить
Евв
Новосибирск
кисскост
"Тем более повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ"

Вот сам ответил, почему 20 летняя ТЛК100 - народный авто!
сам имею тлк-100 и очень хочу пересесть на более интересный аналог- смотрю на Тахо.. И что за х...нь с этим косяком АКПП?? Я в сотке вообще под машину нос не сую, кроме как на ТО ! Кто внятно объяснит про эту "надёжность" ?
 
2
Ответить
Евв
Новосибирск
888
Вообще статейка напоминает журналистскую дешманскую заказуху ))) сомневаюсь в том что автор владел ТЛК ибо нормальный чел такого бы не написал
если почитать отзывы реальных владельцев авто ТЛК - ну нет таких косяков, что свистеть-то! Не согласен про дешман- если и заказуха, то классная!- профи!)
 
2
Ответить
11223890
Текст явно промоутера-диллера! Владелец столько бы писать не стал бы ! Тем более с таким багажом опыта за плечами!
 
10
Ответить
  
автор
Сообщений: 10
Вот читаю этих "комментаторов" про "текст промоутера-дилера" и думаю, когда они переведутся? Наверное никогда, если им будут продолжать платить... Гоблины они и есть гоблины - ни имени, ни регистрации... Как собачонки бездомные... гав-гав.

Как автор отзыва начал удалять их, забанивать. Потом думаю, зачем?
Пусть будут. Людей на мякишке не проведёшь...
6
 
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
"Разработаны и изготовлены из нержавеющей стали дополнительные надписи на кузов по образцу «родного» шрифта: на заднюю дверь V8 6.2L; на передние крылья 6.2L. Сначала лазерная резка, затем шлифовка радиуса, ручная полировка (самое трудоёмкое) и наклейка на скотч 3М по шаблону. Цвет получился чуть темнее хрома, но не критично."

Где заказать такие можно? тоже хочу
 
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 10
Александр
"Разработаны и изготовлены из нержавеющей стали дополнительные надписи на кузов по образцу «родного» шрифта: на заднюю дверь V8 6.2L; на передние крылья 6.2L. Сначала лазерная резка, затем шлифовка...
Могу сбросить чертежи. Заказать по ним на любом лазере. Потом дорабтка вручную.
1
 
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Роман (Патрол)
Могу сбросить чертежи. Заказать по ним на любом лазере. Потом дорабтка вручную.
Нет мне нужны немного другие надписи просто
 
 
Ответить
Василий
Нерюнгри
Один из самых прекрасно написанных отзывов.
4
 
Ответить
     
г.Новосибирск
Сообщений: 3090
Очень интересная машина,
а камменты в основном за расход - как все примитивно-скучно и с годами ничего не меняется
4
1
Ответить
андрей куртовой
Александр
"По характеристикам выигрывает CHEVROLET TAHOE, практически во всём." Тут можно поспорит на тахо дизелей нет. Да и вообще выбор двигателей с "гулькин нос". Вообще выбор должен быть...
Ага .. Про двигателя , это вы правильно заметили. А ситуацию описали как раз наоборот.. 6.2 бензин , на Тахо жрет бензина меньше , чем 5.7 у того же самого Крузака(лексуса). Литров так на 7-10, и это как раз заслуга электроники ,на которую вы делаете ацент по отсталости, если конечно электроникой вы считаете те прибамбасы светящиеся , большой дисплей , куча сенсорных кнопок. Извините , но я авто выбираю, чтобы на нем ехать , а не кино смотреть телевизор. Кроме того , обычным кнопкам и переключателям , при наших условиях эксплуатации я доверяю гораздо больше , чем сенсорным панелям . Динамика у Крузака по сравнению с Тахо никакая..Могу поспорить не только здесь ,но и на трассе с вами., и про рулежку вопрос спорный ) . Двигатель старый и хорошо себя зарекомендовавший, новый с завода стоит примерно 300 тыс , у крузака контрактный в два раза дороже).. я владею кроме Тахо еще и cadillac srx первого поколения. Взял на него НОВЫЙ двигатель про запас , отдал 104.000 руб , могу выслать фото накладной. Кто такими ценами из японцев сейчас может похвастать?
Мне Тахо нравится . Так же как и миллионам американских водителей, которые могут у себя в штатах японцев купить за гораздо меньшие деньги ,чем наши граждане. Но выбирают почему то Тахо..
В России люди слишком инертны в изменении своих предпочтений и выборе. Да и в изменении своей жизни.Я помню времена ,когда те же японцы , которые завозили в Россию ,так же тяжело продавались. А на тех кто покупал, смотрели как на игрока в спорт-лото,
но времена меняются .
8
 
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
андрей кутовой
Ага .. Про двигателя , это вы правильно заметили. А ситуацию описали как раз наоборот.. 6.2 бензин , на Тахо жрет бензина меньше , чем 5.7 у того же самого Крузака(лексуса). Литров так на 7-10, и это как...
"Двигатель старый и хорошо себя зарекомендовавший, новый с завода стоит примерно 300 тыс , у крузака контрактный в два раза дороже).. я владею кроме Тахо еще и cadillac srx первого поколения. Взял на него НОВЫЙ двигатель про запас , отдал 104.000 руб , могу выслать фото накладной. Кто такими ценами из японцев сейчас может похвастать? "

Немцы или русские ))))

За это время прикупил себе это по сути таже Тахо. Двигатель 5.3 не сказать что бы резвый, да расход там 16-17 литров согласен но налог уже 48 000. на крузаке порядка 18 000. Полный привод там никакой, но он есть и это радует. Не сказать что едет лучше чем тот же крузак, едет не лучше! Запчасти по стоимости примерно равны тойоте. За год уже больше 100-ки вложил и это не считая покраски. покрасили почти за бесплатно. А так покупал сплошной не оригинал. Доставка из Америки была быстрая, две недели где то. Колеса 40 000, фары 20 000. Руль решил поставить от рестала с кнопочками еще 17 000, стекло 6000, наклейки и прочая мелочь еще на 6000. Машина хорошая не спорю, так что продавать не буду. Амеркианцы очень нравятся. А вот немцы НЕТ!
1
 
Ответить
Alligator28
Благовещенск
Рассматриваю 2015г с пробегом 61 000 налог и бензин не пугают. Может есть какие нюансы на указанном пробеге? Буду благодарен за советы
 
 
Ответить
8462133
Уфа
евгений
OleZZ:Понимаешь, в том и разница между американским и российским автопромом, что один развивается, а другой Ладу выпускает 50 лет с разными названиями. Так что о прожорливости не свисти тому, кто 3 года...
масло влазит, если что, всего 4 литра в двигатель 5.3 в ТАХО в 900 кузове. Следи за тем,что пишешь
2
 
Ответить
Антон Алешин
Отличный отзыв, спасибо! Просто поэма
1
 
Ответить
4451722
А на чем сейчас ездиете?
1
 
Ответить
12181217
Челябинск
отличный отзыв. сам 900 го катал
 
 
Ответить
12181217
Челябинск
Александр
"Двигатель старый и хорошо себя зарекомендовавший, новый с завода стоит примерно 300 тыс , у крузака контрактный в два раза дороже).. я владею кроме Тахо еще и cadillac srx первого поколения. Взял...
Это Челябинский бусик уехал в Ростов чтоли?)
 
 
Ответить
Дмитрий
Красноярск
Больше похоже на статью от американского пиар-менеджера
(это же, сколько обычному человеку нужно гуглить что бы всю эту инфу нарыть?)
 
6
Ответить
Сергей
Красноярск
"масло влазит, если что, всего 4 литра в двигатель 5.3 в ТАХО в 900 кузове. Следи за тем,что пишешь"
Масла в 900-ю Таху влазит 6.2 литра
 
 
Ответить
    
Лесоперевалка
Сообщений: 1683
кисскост
"Тем более повод есть, потёк радиатор масла АКПП, совершенно неожиданно на холостом ходу у гаража. Уже заказал дубль в ОАЭ"

Вот сам ответил, почему 20 летняя ТЛК100 - народный авто!
2018 год 30 000 км пробега и столько проблем это просто издец ! Не любимая автором тойота , к 30 000 км не происходит вообще ничего и к 100 000 км то же ничего не происходит (из личного опыта) .
Мне понравился Тахо в последнем кузове (очень мягко едет) , начал читать отзывы по Тахо и сразу пыл убавился , столько проблем на ровном месте и это не один отзыв , а большинство .
Лучше я буду и дальше ездить на своем архаичном , но без проблемном Лехусе.
Что бы не быть пи..сом на дороге , езди в ПРАВОМ РЯДУ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ !
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Chevrolet Tahoe 2015 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Шевроле Тахо.
Посмотреть всё о Шевроле Тахо
Запчасти на кузов SUV в Барнауле

Подробные отзывы автовладельцев Шевроле Тахо с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром