Шевроле Тахо 2016 — отзыв владельца
Евгений, Новосибирск
32132
93
29
5 — 277 пятёрок!
Отличное авто. Мощный двигатель, приемлемый расход. Достаточно вместительный салон. Этот авто дарит положительные эмоции. Но есть небольшие неприятные моменты в эксплуатации.
Они все не серьёзные пока.
1. 1500км. Протекла крыша в месте крепления антенны gps. Гарантийная замена антенны.
2. 2500км. Отключилась мультимедиа система. Чёрный экран. Решилась проблема скидыванием клеммы аккумулятора.
3. 5000км. Перестало складываться левое зеркало. Замена зеркала по гарантии.
4. 10000км. Машина стала рыскать по дороге, при трогании вперёд/назад с выкрученным рулём стуки в передней подвеске. Ослабло крепление передней подвески. Протяжка болтов по гарантии.
5. 12000км. Замена тормозных колодок. Задних.
6. 20000км. Вышел из строя амортизатор магнетикрайд. Замена одного по гарантии.
7. 30000км. Отзыв автомобиля всвязи с неисправностью тормозной системы. Прошили новую версию ПО где-то.
8. 40000км. Сгорела лампочка тормоза. Замена у дилера. Лампочку купил сам. У дилера из нет.
9. 50000км. Отказ всех систем автомобиля: чек, усилитель руля, генератор, все системы неисправны ... Эвакуатор до дилера. Гарантийное устранение короткого замыкания в розетке фаркопа, при котором вышла из строя шина управления can.
10. 54000км. Вышла из строя, растрескалась подушка амортизатора. Часто работает компрессор. Дефект признан заводом негарантийным, будем судиться.
11. 54500км. Отключилась мультимедиа система. Чёрный экран. Решилась проблема скидыванием клеммы аккумулятора.
12. 55000км. Перестало складываться правое зеркало. Надо опять ехать к дилеру.
Не судите строго, был краток. Если будет что-то новое - напишу.
Они все не серьёзные пока.
1. 1500км. Протекла крыша в месте крепления антенны gps. Гарантийная замена антенны.
2. 2500км. Отключилась мультимедиа система. Чёрный экран. Решилась проблема скидыванием клеммы аккумулятора.
3. 5000км. Перестало складываться левое зеркало. Замена зеркала по гарантии.
4. 10000км. Машина стала рыскать по дороге, при трогании вперёд/назад с выкрученным рулём стуки в передней подвеске. Ослабло крепление передней подвески. Протяжка болтов по гарантии.
5. 12000км. Замена тормозных колодок. Задних.
6. 20000км. Вышел из строя амортизатор магнетикрайд. Замена одного по гарантии.
7. 30000км. Отзыв автомобиля всвязи с неисправностью тормозной системы. Прошили новую версию ПО где-то.
8. 40000км. Сгорела лампочка тормоза. Замена у дилера. Лампочку купил сам. У дилера из нет.
9. 50000км. Отказ всех систем автомобиля: чек, усилитель руля, генератор, все системы неисправны ... Эвакуатор до дилера. Гарантийное устранение короткого замыкания в розетке фаркопа, при котором вышла из строя шина управления can.
10. 54000км. Вышла из строя, растрескалась подушка амортизатора. Часто работает компрессор. Дефект признан заводом негарантийным, будем судиться.
11. 54500км. Отключилась мультимедиа система. Чёрный экран. Решилась проблема скидыванием клеммы аккумулятора.
12. 55000км. Перестало складываться правое зеркало. Надо опять ехать к дилеру.
Не судите строго, был краток. Если будет что-то новое - напишу.
Оставить комментарий
Дополнения
Замена передних стоек, и оказывается после 70т км возникает проблема с трубками охлаждения масла коробки. Их тоже под замену.
, пробег 76 000 км
Давно не писал, но сегодня что-то навеяло. Закончилась гарантия по времени и похоже большинство болячек вылечилось. :) Пару раз с разъема фаркопа сливал воду, как писал выше, нужно за этим следить, иначе замыкание can шины приведёт к полному коллапсу :) И да, заменил аккумулятор, родной совсем сдулся, видимо выезжающие подножки его подъели. Пару раз летом пришлось смазывать их, заскрипели как в фильме ужаса:).
За лето объехал почти весь горный Алтай, пробил все колёса на их щебне, но похоже уже им срок пришёл, к следующему сезону надо брать новую резину....
, пробег 73 000 км
Выкладываю фото показаний среднего расхода топлива на 50, 100, 650 км и за весь пробег 60000 км. Лью 100-й бензин на Газпроме.
Ура, заменили неисправный амортизатор:) по соглашению сторон. Спасибо дилеру. Но случай всё равно признали не гарантийным. Так что гарантия 100 тысяч км или три года не распространяется на амортизаторы GM...
Надеюсь, что машина отъездит ещё тысяч 30:) Для полноты картины добавляю фото тачки:) и фото плохого амортизатора :)
Поменяли по гарантии правое зеркало. Работает нормально. Сказали что слабое место есть в электроподъемнике двери багажника. Но пока с этим всё нормально.
Похожие отзывы
4.9
69481
Chevrolet Tahoe, 2017
Евгений, Ульяновск
9959
Cadillac Escalade, 2016
13515898, Нижний Новгород
4.5
31186
Chevrolet Tahoe, 2017
9592006, Костанай
4.9
28932
Chevrolet Tahoe, 2016
mokcss, Ярославль
4.9
45580
Chevrolet Tahoe, 2016
FantomNVKZ, Кемерово
4.9
36870
Cadillac Escalade, 2016
FantomNVKZ, Кемерово
4.9
15839
Chevrolet Tahoe, 2016
minvatka, Москва
Комментарии
А что нибудь хорошее ?
27
Ответить
Ирина Шестакова
А что нибудь хорошее ?
Автомобиль хороший. Как я уже писал. Места много, удобный, динамичный. Но на дальние расстояния ехать уже боязно, особенно зимой.
27
4
Ответить
Проблемное авто.
29
15
Ответить
Евгений
Автомобиль хороший. Как я уже писал. Места много, удобный, динамичный. Но на дальние расстояния ехать уже боязно, особенно зимой.
Боязно, потому что может что либо сломаться?
15
1
Ответить
Покупатель
Боязно, потому что может что либо сломаться?
В городе была ситуация, когда короткое замыкание в розетке фаркопа привела к выходу из строя can шины и следовательно лавинообразному эффекту - выходу из строя всех систем автомобиля. В розетку просто попала влага. Боязно если это произойдёт на трассе. Особенно отказ тормозов и рулевого усилителя ...
24
2
Ответить
Евгений
Автомобиль хороший. Как я уже писал. Места много, удобный, динамичный. Но на дальние расстояния ехать уже боязно, особенно зимой.
Я на них не ездила , практически ничего про них не знаю , но внешне очень нравятся . Удачи Вам .
11
5
Ответить
И расход реальный написан, а то как почитаешь здесь, что по городу 14 а по трассе 11...
Отзыв получился, как «бортовой журнал поломок».
Мне экстерьер нравится.
Отзыв получился, как «бортовой журнал поломок».
Мне экстерьер нравится.
16
2
Ответить
Bsa03
И расход реальный написан, а то как почитаешь здесь, что по городу 14 а по трассе 11...
Отзыв получился, как «бортовой журнал поломок».
Мне экстерьер нравится.
Отзыв получился, как «бортовой журнал поломок».
Мне экстерьер нравится.
Тахо с 8-ми ступенчатой АКП действительно на трассе имеет расход в пределах 10-12 литров. В городе 16-20.
П.С. А отзыв ни о чем. По мне так- от левого человека. Или ему реально попался какой-то левый автомобиль.
П.С. А отзыв ни о чем. По мне так- от левого человека. Или ему реально попался какой-то левый автомобиль.
10
15
Ответить
Ирина Шестакова
Я на них не ездила , практически ничего про них не знаю , но внешне очень нравятся . Удачи Вам .
И внешность весьма (!), и сам авто реально классный👍
5
3
Ответить
Евгений
Автомобиль хороший. Как я уже писал. Места много, удобный, динамичный. Но на дальние расстояния ехать уже боязно, особенно зимой.
Если вы, Евгений, реальный владелец Тахо, то полное непонимание этих проблем и сочувствие вам... Если это действительно правда, то вам просто не повезло (исключения бывают с любым авто) на фоне белорусской сборки.. Что то мне кажется, что у вас совсем не амерканец🙈
9
7
Ответить
А фото где авто?!
1
1
Ответить
Subar
И внешность весьма (!), и сам авто реально классный👍
Я с Вами согласна )))
3
1
Ответить
Многие пишут про скрипучий салон.... Это правда? И еще про жесткость вопрос. Это жестко и все гремит на колдобтнах или просто потряхивает в тишине?)))
Для меня это важнее чем мощность даже. Не переношу скрипы, сверчки и все такое...
Для меня это важнее чем мощность даже. Не переношу скрипы, сверчки и все такое...
1
2
Ответить
Сверчок есть в районе потолочного монитора. И на трассе на скорости выше 100 появляется в двери какой-то шелест. Но это при полной тишине, выключенном климате и без музыки:) На колдобинах подвеска магнетик райд становится более жёсткой и естественно всё гремит. Подвеска для трассы хороша. На щебне и гребёнке машина как судорога.
6
2
Ответить
Брал на длительный тест - драйв. 40 км по «гребёнке»...
Понял что не смогу эксплуатировать. Подвеска была «магнетик-райд»...
Очень жестко и больно.
Понял что не смогу эксплуатировать. Подвеска была «магнетик-райд»...
Очень жестко и больно.
8
Ответить
Поздравляю собрата с владением этого аппарата.
В 2021 ожидается уже такой, надеюсь качество подтянут...
В 2021 ожидается уже такой, надеюсь качество подтянут...
4
3
Ответить
Но больше нравится и хотелось бы такого:
15
Ответить
Прям как в одном стихотворении:"...так-то парень неплохой. Только ссытся, да глухой." 😁
34
1
Ответить
В общем я сделал следующий вывод: фаркоп нах не нужен, либо сразу залить розетку герметиком и забыть, подвеску брать самую простую ( если она есть), протянуть все гайки и будет счастье. Как лечить мультимедиа уже знаем.
14
1
Ответить
mabi63
В общем я сделал следующий вывод: фаркоп нах не нужен, либо сразу залить розетку герметиком и забыть, подвеску брать самую простую ( если она есть), протянуть все гайки и будет счастье. Как лечить мультимедиа уже знаем.
Кстати, розетку дилер залил каким-то вазелином. На фото в некоторых дырках он остался. И лучше без особой нужды зеркала не складывать:) хотя есть функция автоскладывания при выключении зажигания, на фото выложил.
4
1
Ответить
СТФ Строй СТФ Строй
Многие пишут про скрипучий салон.... Это правда? И еще про жесткость вопрос. Это жестко и все гремит на колдобтнах или просто потряхивает в тишине?)))
Для меня это важнее чем мощность даже. Не переношу скрипы, сверчки и все такое...
Для меня это важнее чем мощность даже. Не переношу скрипы, сверчки и все такое...
Нет, не правда. На стыках, ямках, рельсах на скорости действительно имеет место отдача в кузов. Какая то упругость что ли проявляется у подвески. Но ничего не гремит, не скрипит и не сверчит. Глухо, как в танке!
4
1
Ответить
Евгений
Кстати, розетку дилер залил каким-то вазелином. На фото в некоторых дырках он остался. И лучше без особой нужды зеркала не складывать:) хотя есть функция автоскладывания при выключении зажигания, на фото выложил.
Кстати, не такое уж невыполнимое условие. У меня последние лет ---цать все машины со складывающимися зеркалами. И за все эти годы можно просто по пальцам одной руки пересчитать случаи, когда я их складывал. Особой нужды в этом нет. Розетка, по логике, у любой машины слабое место. Мы не в Америке и не в Калифорнии, чтобы баловать себя такими изысками. Прицепы тоже есть не у всех. У меня, к примеру нет. Первое что приходит на ум, залить её на х.... герметиком. И я так понимаю, я в своём мнении не одинок))) У меня товарищ покупал такой сарай в предыдущем кузове. Самую простую комплектацию. За 6 лет проблем - ноль. Жрёт бензин, как бык помои, но он поставил на неё газ.
5
5
Ответить
16 год это уже рестайлинг с 8-ступкой?
читал, что их уже не в белоруссии собирают, а везут из штатов?
читал, что их уже не в белоруссии собирают, а везут из штатов?
1
Ответить
и еще вопрос, почему не рассматривали LT? там простая подвеска, должно быть помягче, для новосибирских дорог в самый раз )
3
Ответить
Михайлов Mihace
16 год это уже рестайлинг с 8-ступкой?
читал, что их уже не в белоруссии собирают, а везут из штатов?
читал, что их уже не в белоруссии собирают, а везут из штатов?
Нет
Ответить
mabi63
Кстати, не такое уж невыполнимое условие. У меня последние лет ---цать все машины со складывающимися зеркалами. И за все эти годы можно просто по пальцам одной руки пересчитать случаи, когда я их складывал....
В большом городе у припаркованной машины зеркала вообще оторвать могут - если ты своими лопухами будешь мешать людям мимо ходить.
Элементарная вежливость.
А по поводу газ ставить.
А зачем тогда такую большую и дорогую машину покупать - чтобы потом на нее ГБО ставить?
Ведь криворукие установщики еще и дополнительно врежутся в электрику авто, еще больше проблем станет.
Тут наверное, проблема в другом.
У тех, кто покупает большие авто - проблемы с длиной полового члена (по Фрейду).
Элементарная вежливость.
А по поводу газ ставить.
А зачем тогда такую большую и дорогую машину покупать - чтобы потом на нее ГБО ставить?
Ведь криворукие установщики еще и дополнительно врежутся в электрику авто, еще больше проблем станет.
Тут наверное, проблема в другом.
У тех, кто покупает большие авто - проблемы с длиной полового члена (по Фрейду).
13
39
Ответить
А какую максимальную скорость можно поддерживать при равномерном движении при работе двигателя на 4 цилиндрах?
2
1
Ответить
Нравится авто, брутальный, есть ощущение, что "как в танке"! А по теме, как вы умудряетесь закре******что-то на поперечены багажника? Мне на легковой это не всегда удобно, бывает и ногами на пороги встаёшь...
3
Ответить
Автор
А какую максимальную скорость можно поддерживать при равномерном движении при работе двигателя на 4 цилиндрах?
На трассе при движении с небольшими перепадами высот на скорости 90 где-то 80% времени работает V4. На 120 где-то 50%, то есть на прямых и под горку V4, в горку V8. На 130 режим V4 работает только под горку. Ну а выше уже почти всегда V8.
5
Ответить
11487880
Нравится авто, брутальный, есть ощущение, что "как в танке"! А по теме, как вы умудряетесь закре******что-то на поперечены багажника? Мне на легковой это не всегда удобно, бывает и ногами на пороги встаёшь...
У этой комплектации Тахо есть большие выдвижные подножки. С них достаточно удобно закидывать лыжи на поперечины. Но для велосипедов только заднее крепление на фаркоп:)
3
Ответить
Михайлов Mihace
и еще вопрос, почему не рассматривали LT? там простая подвеска, должно быть помягче, для новосибирских дорог в самый раз )
Вариант на пневме и магнетикрайде менее валкий. Лучше дорогу держит на трассе. Мне показался безопасней...
3
1
Ответить
17746453
В большом городе у припаркованной машины зеркала вообще оторвать могут - если ты своими лопухами будешь мешать людям мимо ходить.
Элементарная вежливость.
А по поводу газ ставить.
А зачем тогда такую...
Если у человека всё в порядке , то на Ваш взгляд какая у него должна быть машина ? Или что там Фрейд говорит ?
18
Ответить
Евгений
На трассе при движении с небольшими перепадами высот на скорости 90 где-то 80% времени работает V4. На 120 где-то 50%, то есть на прямых и под горку V4, в горку V8. На 130 режим V4 работает только под горку. Ну а выше уже почти всегда V8.
Спасибо! Очень интересно на самом деле. На многих машинах ездил, в том числе и на Jeep с 6.2, но на версиях с отключаемыми цилиндрами ездить не приходилось. И в Ютубе тоже не нашел нормальных видео. На вскидку получается так, что машина едет на 4-х цилиндрах до 100% открытого дросселя но, скорее всего, без обогащения смеси. Когда не хватает - переходит в режим V8.
1
Ответить
17746453
В большом городе у припаркованной машины зеркала вообще оторвать могут - если ты своими лопухами будешь мешать людям мимо ходить.
Элементарная вежливость.
А по поводу газ ставить.
А зачем тогда такую...
У меня есть товарищ, ныне покинувший эту скрепную державу и обосновавшийся на безнадёжно гниющем Западе. Рост у него - метр шестьдесят. И он некоторое время ездил на КИА пиканто. Просто так получилось. Если верить Фрейду, то его член должен был быть таковым, что он его должен был складывать на заднее сиденье, и ходить бы он не смог, поскольку падал-бы, просто вставая на ноги!)))) Такие сараи может купить тот, у кого на них есть деньги, не обольщайтесь ! Если человек голодранец , а его прибор при этом , похож на пипетку от глазных капель, он всё рвано не сможет купить себе Тахо!
30
3
Ответить
Евгений
На трассе при движении с небольшими перепадами высот на скорости 90 где-то 80% времени работает V4. На 120 где-то 50%, то есть на прямых и под горку V4, в горку V8. На 130 режим V4 работает только под горку. Ну а выше уже почти всегда V8.
Всё просто. Давишь на газ - 8 цилиндров. Отпустил и катишься - 4. Это главное. На скорости, конечно, хоть жми, хоть отпусти, будет 8, если оборотов много. А что, если ехать 90 и жать на газ, 4 цилиндра будут работать? Нет конечно. Поэтому, рассуждения о процентах фигня полная.
1
4
Ответить
Автор
Спасибо! Очень интересно на самом деле. На многих машинах ездил, в том числе и на Jeep с 6.2, но на версиях с отключаемыми цилиндрами ездить не приходилось. И в Ютубе тоже не нашел нормальных видео. На...
Она переходит в режим 8 цилиндров, когда на газ давишь вне зависимости от скорости.
1
Ответить
master manager
Она переходит в режим 8 цилиндров, когда на газ давишь вне зависимости от скорости.
Суть вопроса была в том, с какой максимальной скоростью можно равномерно двигаться на 4 цилиндрах. Например, есть хороший прямик, мы разгоняемся до 140 и едем равномерно без ускорений, без нажатий на газ. Поедет 140 на 4 цилиндрах или уже нет?
4
Ответить
Автор
Суть вопроса была в том, с какой максимальной скоростью можно равномерно двигаться на 4 цилиндрах. Например, есть хороший прямик, мы разгоняемся до 140 и едем равномерно без ускорений, без нажатий на газ. Поедет 140 на 4 цилиндрах или уже нет?
Не ну понятно, я ж говорю, давишь тапку, 8 горшков. Машина тяжёлая, инерция большая. Потому и катиться долго. Люди, просто, когда интересуются этой приблудой с отключением горшков, они думают, что при маленькой нагрузке будут только 4 работать. Так им реклама объяснила. Типа, едешь по городу по прямой 30 км/ч и 4 горшка работают такие, ты не топопишься, топливо экономишь. Да бред всё это. Маленькая нагрузка, это когда на газ не давишь. А если давишь, хоть на 30км/ч, то 8 горшков включаются. А когда на него не давишь, хоть 4, хоть 8, расход топлива итак минимальный. Поэтому, я считаю, это больше маркетинговый ход, чем реальная польза от такой экономии. У знакомого Тундра, там горшки не отключаются. Расход у нас примерно одинаковый. Ну может моя в среднем на 1 литр меньше ест, и то не уверен. Ну так и по лошадям разница приличная.
ИМХО.
ИМХО.
3
3
Ответить
Евгений
Автомобиль хороший. Как я уже писал. Места много, удобный, динамичный. Но на дальние расстояния ехать уже боязно, особенно зимой.
Давно хочу спросить , почему зимой боязно , что с ним такое ? На мой взгляд , зимой всё должно быть хорошо .
2
2
Ответить
многовато что-то...(((
Ответить
Одним словом КОШМАР!!!
1
3
Ответить
А что это вы так о "исключительности "американцев?
Вы же явно не в курсе, что если их даже и собирают в США, то рабочие в основном латинос и афро, за копейки, соответственно и отношение к работе.
У меня был Эскалейд чисто американской сборки, покупал новым, я с ним замучился, пока ещё был на гарантии устраняли практически бесплатно, и список неисправностей сюда не войдет от мозгов, что заглючили практически в первый же день, до подвески, а на сверчки я уж и внимания не обращал, и стоял он гораздо больше чем ездил, а как закончился гарантийный срок, а он продолжал ломаться, я понял, что далее буду работать только на него, а семья голодать, на все мои претензии производитель или не отвечал вовсе, или отписками, месяцев через пять, я стал было с ними судиться, но и здесь полная засада, не российская юрисдикция, подал исковое в ЕСПЧ, тоже самое, США клали на этот суд с прибором, куда идти, ехать в США, это дорого, да и не факт, что выиграю, американцы и сами частенько проигрывают монополисту "джи эсэм" свои иски, у кого деньги тот и царь...
И японцы сейчас уже далеко не те, что были лет хотя бы 20 назад, тоже сыпятся, им выгоднее чтобы машины ломались, народ будет покупать новые автомобили и запчасти, производитель и монополист то один.
Вот пишу, а сам сомневаюсь, что поймёте, уж сильно вам западная пропаганда мозги загадила, вбила свою исключительность, а это далекооооооо не так.
Вы же явно не в курсе, что если их даже и собирают в США, то рабочие в основном латинос и афро, за копейки, соответственно и отношение к работе.
У меня был Эскалейд чисто американской сборки, покупал новым, я с ним замучился, пока ещё был на гарантии устраняли практически бесплатно, и список неисправностей сюда не войдет от мозгов, что заглючили практически в первый же день, до подвески, а на сверчки я уж и внимания не обращал, и стоял он гораздо больше чем ездил, а как закончился гарантийный срок, а он продолжал ломаться, я понял, что далее буду работать только на него, а семья голодать, на все мои претензии производитель или не отвечал вовсе, или отписками, месяцев через пять, я стал было с ними судиться, но и здесь полная засада, не российская юрисдикция, подал исковое в ЕСПЧ, тоже самое, США клали на этот суд с прибором, куда идти, ехать в США, это дорого, да и не факт, что выиграю, американцы и сами частенько проигрывают монополисту "джи эсэм" свои иски, у кого деньги тот и царь...
И японцы сейчас уже далеко не те, что были лет хотя бы 20 назад, тоже сыпятся, им выгоднее чтобы машины ломались, народ будет покупать новые автомобили и запчасти, производитель и монополист то один.
Вот пишу, а сам сомневаюсь, что поймёте, уж сильно вам западная пропаганда мозги загадила, вбила свою исключительность, а это далекооооооо не так.
12
2
Ответить
Ирина Шестакова
Давно хочу спросить , почему зимой боязно , что с ним такое ? На мой взгляд , зимой всё должно быть хорошо .
Человек боится зимой замерзнуть, когда это американское корыто в очередной раз встанет на трассе далеко от населенных пунктов...
Что тут непонятного?!?!
Что тут непонятного?!?!
6
5
Ответить
Ох, бяда! Почитал, аж в животе заболело что-то. Интересно, это общая беда или вот, не повезло именно по вот этому экземпляр? А то в других отзывах владельцы рисуют Тахо как альтернативу не едущему, не тормозящему, не рулящемуся Крузаку! 😄
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
6
2
Ответить
Aisen
Ох, бяда! Почитал, аж в животе заболело что-то. Интересно, это общая беда или вот, не повезло именно по вот этому экземпляр? А то в других отзывах владельцы рисуют Тахо как альтернативу не едущему, не тормозящему, не рулящемуся Крузаку! 😄
А ты сам как думаешь, Айсен? Все врут, а отдельный экземпляр за всех правду говорит? А в животе от радости забурлело надо понимать?!
4
1
Ответить
15514807
А что это вы так о "исключительности "американцев?
Вы же явно не в курсе, что если их даже и собирают в США, то рабочие в основном латинос и афро, за копейки, соответственно и отношение к работе....
И решил он купить суппер надежный УаЗ Патриот....🙈😆
7
2
Ответить
Subar
И решил он купить суппер надежный УаЗ Патриот....🙈😆
Да, очень надёжный и ничем не хуже японцев и американцев и немцев, что "сыпятся сейчас как листва осенью".
На этом Патриоте я отъездил почти год, первое время с опаской, всё ждал подвоха, а сейчас я у него даже капот не открываю уж давненько, а зачем, масло держит от замены до замены, ни капли не расходует, а ТО я делаю через 5 тыс км, сейчас около ста тысяч, у меня работа такая, что в месяц я спокойно проезжаю по Северу и Сибири до 10 тыс.км.
Всё чётко, функционально, и безопасно.
Всем рекомендую.
На этом Патриоте я отъездил почти год, первое время с опаской, всё ждал подвоха, а сейчас я у него даже капот не открываю уж давненько, а зачем, масло держит от замены до замены, ни капли не расходует, а ТО я делаю через 5 тыс км, сейчас около ста тысяч, у меня работа такая, что в месяц я спокойно проезжаю по Северу и Сибири до 10 тыс.км.
Всё чётко, функционально, и безопасно.
Всем рекомендую.
6
5
Ответить
По надёжности Тахо (и его собратьев типа эски и сабурбана) противоречивая информация. В антирейтинге Cunsumer Reports 2016 самых проблемных авто вошло все семейство Тахо-образных. А Эска так вообще его возглавила.
https://autoreview.ru/news/v-a...
А вот по версии J.D. Power в 2017 г Tahoe возглавил рейтинг самых надёжных SUV.
http://www.autonews.ru/amp/new...
https://autoreview.ru/news/v-a...
А вот по версии J.D. Power в 2017 г Tahoe возглавил рейтинг самых надёжных SUV.
http://www.autonews.ru/amp/new...
Путешествуйте!
2
Ответить
Aisen
По надёжности Тахо (и его собратьев типа эски и сабурбана) противоречивая информация. В антирейтинге Cunsumer Reports 2016 самых проблемных авто вошло все семейство Тахо-образных. А Эска так вообще его...
Учитывай год, Айсен 👆. Лучше, если с каждым годом надежность набирает обоооты, а не наоборот- падает. Ты думаешь, что этот клоун под номером ...807 написал правду? Лично мне видится это все фантазией его воспаленного мозга. Он сам себе плюсики под постами ставит- напишет и тут же плюсует. Счас еще и помощника пригласил. Поведение неадеквата. А еще считает, что его ведро надежнее любой иномарки, представляешь😆?!
3
2
Ответить
Subar
Учитывай год, Айсен 👆. Лучше, если с каждым годом надежность набирает обоооты, а не наоборот- падает. Ты думаешь, что этот клоун под номером ...807 написал правду? Лично мне видится это все фантазией...
Ну, надо текущий рейтинг взглянуть. Не нашёл с ходу.
Путешествуйте!
Ответить
Aisen
Ну, надо текущий рейтинг взглянуть. Не нашёл с ходу.
Мне что то думается, что рейтинг могла подпортить белор.сборка. В основном проблемные авто, судя по отзывам, шли именно оттуда.
1
Ответить
Subar
Мне что то думается, что рейтинг могла подпортить белор.сборка. В основном проблемные авто, судя по отзывам, шли именно оттуда.
Да ну... это же иностранные рейтинги. Consumer Reports - это чисто американская тема.
Путешествуйте!
1
Ответить
Aisen
Да ну... это же иностранные рейтинги. Consumer Reports - это чисто американская тема.
Т.е. они брак своих авто, собранных на стороне, не отслеживают?
Ответить
Subar
Т.е. они брак своих авто, собранных на стороне, не отслеживают?
Конечно. Они стату собирают непосредственным опросом клиентов, в данном случае американцев. Не думаю, что там авто белорусской сборки попадаются.
Путешествуйте!
4
Ответить
пипец че так часто все ломается????
1
1
Ответить
6495665
пипец че так часто все ломается????
Может,не в Америке собирали?
1
Ответить
Евгений
В городе была ситуация, когда короткое замыкание в розетке фаркопа привела к выходу из строя can шины и следовательно лавинообразному эффекту - выходу из строя всех систем автомобиля. В розетку просто...
😂😂😂😂😂
А так то да))
Аххфигенная тачка))
Поставить в гараж, и любоваться)
А так то да))
Аххфигенная тачка))
Поставить в гараж, и любоваться)
3
Ответить
17746453
В большом городе у припаркованной машины зеркала вообще оторвать могут - если ты своими лопухами будешь мешать людям мимо ходить.
Элементарная вежливость.
А по поводу газ ставить.
А зачем тогда такую...
Кто пишет такое, у того самого проблемы))
С логикой.
Ну и с самооценкой, видимо.
Как говорится : у кого что болит... 😉
На самом деле люди покупают такое авто, потому что на нём ездить комфортнее))
А ещё безопаснее.
А повышенный расход - это не приятный бонус😉
С логикой.
Ну и с самооценкой, видимо.
Как говорится : у кого что болит... 😉
На самом деле люди покупают такое авто, потому что на нём ездить комфортнее))
А ещё безопаснее.
А повышенный расход - это не приятный бонус😉
3
2
Ответить
15376194
Кто пишет такое, у того самого проблемы))
С логикой.
Ну и с самооценкой, видимо.
Как говорится : у кого что болит... 😉
На самом деле люди покупают такое авто, потому что на нём ездить комфортнее))
А ещё безопаснее.
А повышенный расход - это не приятный бонус😉
С логикой.
Ну и с самооценкой, видимо.
Как говорится : у кого что болит... 😉
На самом деле люди покупают такое авто, потому что на нём ездить комфортнее))
А ещё безопаснее.
А повышенный расход - это не приятный бонус😉
"Неприятный бонус" легко устраним с помощью ГБО. 😉 Вполне разумная возможность экономить. В случае с большими авто типа Крузера/Тахо экономия 100 тыр в год выходит.
Путешествуйте!
3
1
Ответить
Беру !!!отличный авто !
3
Ответить
Сергей
Беру !!!отличный авто !
Пять . Удачи)))
Ответить
Красава))) нормальный и честный судя по всему отзыв...передумал брать этот гроб)))
2
4
Ответить
Dima
Красава))) нормальный и честный судя по всему отзыв...передумал брать этот гроб)))
Крузак - наше все! :)
Путешествуйте!
1
3
Ответить
Aisen
Крузак - наше все! :)
А чем лучше это ваше "фсе"..😆?!
1
Ответить
Subar
А чем лучше это ваше "фсе"..😆?!
Практически всем! 😁
1
4
Ответить
Subar
А чем лучше это ваше "фсе"..😆?!
Фсем! 😅☝🏼
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Aisen
Крузак - наше все! :)
Петь песни про Крузак на ветке про Тахо- вот где смешно должно быть, Айсен🙈!
2
Ответить
Просто Леха
Практически всем! 😁
Сам то понял, что сказал, Леха..🤔?!
1
Ответить
Subar
Петь песни про Крузак на ветке про Тахо- вот где смешно должно быть, Айсен🙈!
Да я то уже ничего не пою, какой смысл петь глухим слушателям? :)))
Нравится тебе так Тахо - наслаждайся. Хорошая машина. Не спорю! ;)
Нравится тебе так Тахо - наслаждайся. Хорошая машина. Не спорю! ;)
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Aisen
Да я то уже ничего не пою, какой смысл петь глухим слушателям? :)))
Нравится тебе так Тахо - наслаждайся. Хорошая машина. Не спорю! ;)
Нравится тебе так Тахо - наслаждайся. Хорошая машина. Не спорю! ;)
Реальное нравится и наслаждаюсь👍! И TLC, кстати, не смотря на его многие недостатки, тоже нравится 😊.
Ответить
Subar
Реальное нравится и наслаждаюсь👍! И TLC, кстати, не смотря на его многие недостатки, тоже нравится 😊.
На этом и сойдёмся! 😃✊🏼
Путешествуйте!
1
Ответить
Aisen
На этом и сойдёмся! 😃✊🏼
👍🤝!
Ответить
Subar
Сам то понял, что сказал, Леха..🤔?!
Конечно понял. Иначе б не говорил😁
1
Ответить
Просто Леха
Конечно понял. Иначе б не говорил😁
Ну и чем этим- всем?!
Ответить
Хотя б несколько толковых аргументов сможешь привести?!
Ответить
Subar
Хотя б несколько толковых аргументов сможешь привести?!
Надёжнее, ликвиднее! Красивее😁 А ещё легче и быстрее в ремонте (у нас во всяком случае).
Ответить
Просто Леха
Надёжнее, ликвиднее! Красивее😁 А ещё легче и быстрее в ремонте (у нас во всяком случае).
То что ликвиднее- это основной и практически единственный конек. Хотя если человек чуть чуть дружит с математикой, то поймет, что и тут не все так просто. Дорогой изначально авто и дорогой в эксплуатации. Надежнее? Сомнительно. Красивее? Дело вкуса каждого. По мне так наоборот- заезжанный и приевшийся, годами не меняющийся дизайн. На который давно никто не обращает внимания. Кстати, в отличии от Тахо. Часто приходися ловить изумленные взгляды и оборачивающиеся головы. Так что неубедителен ты Леха 🙈
7
Ответить
Subar
То что ликвиднее- это основной и практически единственный конек. Хотя если человек чуть чуть дружит с математикой, то поймет, что и тут не все так просто. Дорогой изначально авто и дорогой в эксплуатации....
Да ради бога, ездите на своём Тахе долго и счастливо!!!😁 Но вот за Уралом лучше Крузака и его брата Лехи ничего нет! Их хорошо знают сервисмены, автомагазины, соответственно, особых проблем с запчастями и ремонтом, если возникнет нужда в нем, нет. А Тахо... Нет на них у нас ничего! Всё на заказ! Если нет второго авто, то ну его нафиг! 😁А то может встать на прикол на пару-тройку, месяцев, а то и больше из-за какой-нибудь поломки какой-нибудь не слишком распространенной детальки.
2
2
Ответить
На моём Санта фе ФЛ 10 года даже при пробеге 200т таких болячек не было. Хотя она и стоит в несколько раз дешевле. За удовольствие надо платить. Что ещё тут скажешь 🤔
2
Ответить
Subar
То что ликвиднее- это основной и практически единственный конек. Хотя если человек чуть чуть дружит с математикой, то поймет, что и тут не все так просто. Дорогой изначально авто и дорогой в эксплуатации....
Изумленные чьи то взгляды - это как раз то, чего лично мне не хотелось бы. И думаю многим владельцам ТЛК.
Никто не обращает внимания - это да, то что надо. ;)
Кому надо наоборот - велком в Тахо. О вкусах не спорят.
Никто не обращает внимания - это да, то что надо. ;)
Кому надо наоборот - велком в Тахо. О вкусах не спорят.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Надо это тебе или нет- это уже другая история.
1
1
Ответить
Подскажите в минус 20 - минус 30 градусов зимой подвеска скрипит? Ездил просто на европейцах там скрип - жесть! Сейчас в американце почти не скрипит. Интересно на ТАХО тоже так?
Ответить
Подвеска не скрипит.
Ответить
Складывается впечатление, что машина проблемная, хотя ценник на неё совсем не маленький.
Ответить
Здравствуйте! Поперечины на рейлинги не дадите на прокат? На три недельки... Просто из-за одной поездки не хочу тратить 23000... Если да, то мой номер +79039278037 Заранее благодарен!
1
Ответить
Список неисправностей за первые 50тк впечатляет. Можно в основу сценария фильма ужасов положить.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chevrolet Tahoe 2016 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tahoe 2016
3 749 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
4 400 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
3 695 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
3 790 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
4 488 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
4 550 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
4 795 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
3 681 000 ₽
Москва
Tahoe 2016
4 040 000 ₽
Балашиха
Tahoe 2016
3 765 000 ₽
Харовск
Tahoe 2016
4 200 000 ₽
Санкт-Петербург
Tahoe 2016
3 949 789 ₽
Санкт-Петербург
Tahoe 2016
3 876 000 ₽
Санкт-Петербург
Tahoe 2016
3 299 000 ₽
Казань
Tahoe 2016
2 821 000 ₽
Омск
Tahoe 2016
5 000 000 ₽
Омск
Tahoe 2016
3 949 000 ₽
Новосибирск
Tahoe 2016
3 735 000 ₽
Новосибирск
Tahoe 2016
4 700 000 ₽
Новосибирск
Tahoe 2016
3 940 000 ₽
