Шевроле Тахо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Попробую сравнить два американских авто.
Начну с моторов. Мотор у Тахи больше похож на крайслеровский 5.2. Также полностью чугунный, с простейшим приводом ГРМ. У Гранда же уже более продвинутый в техническом плане Magnum Power Tech 287, который уже имеет верхневальное расположение ГРМ, три цепи и алюминиевые ГБЦ. Как уже писал, система зажигания у ГЧ более защищена от водных процедур. 223 л.с./400 Н*м у Гранда и 290 л.с./447 Н*м у Тахи.
Разница в динамике разгона видна что на бумаге (8.5 сек до 100 у Гранда против 10.5 у Тахи), что ощутима субъективно....
Поменял крестовину на заднем кардане. Заскрипела противно. Заехал в Реал-авто, где нашел в наличии шприцуемые крестовины Спайсер по спекулятивной цене 1 300 р за штуку. На всякий случай взял две. Приехал домой, машину на яму. Кардан снимается за 5 минут не торопясь. Кончилась задняя крестовина из-за порванных пыльников. Для выпрессовки заводских крестовин сначала нужно выжечь пластик, которым крестовина фиксируется в кардане. Крестовины с завода необслуживаемые, нет тавотницы. Выжигаем пластик и выпрессовываем этот кусок г......
В Тахе 3 ряда сидений. Сидения – кожа, не самого высокого качества. Я особо не эстет, больше важно, как сидения «держат» пробег. Скажем так, самая плохая по качеству кожа – в японцах, лучшая – в немцах. На новой машине это особо не заметно, но на пробеге в 100 тысяч уже начинается вытираться, появляться заломы и т.п. Короче, смотрел в своё время крузаки 100, там сидение обычно в таком состоянии, которое на немцах достигается тысячам к 300.
Передние сидухи с электрическими регулировками, стандартно вперед-назад, валик, подушка вверх-вниз....
Решил немного обновить и поставил новые диски,решетку старую поставил немного раньше.Теперь думаю-глядя на старую Птаху-а не покрасить-ли в черный цвет решетку?Кто что посоветует?Стоит-ли?
Сделал вечером два фото, сходу) качество плохое. и машина не чистая)
Автоуслуги
