Шевроле Тахо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Время течет, вот и я собрался на постоянку жить опять в Москву. От дома до офиса 20 минут не спеша пройтись, поэтому я принял решение продать ТАХО. Очень, очень нравилась машина, неприхотлива, надежна, мощь и сила. За 211к км, никаких проблем, что бы понадобился эвакуатор, да и простых поломок не было, только замена лобового стекла и встроенная система ГЛОНАСС в сервисе сказали глючит. Всем удачи! Могу ли я посоветовать купить такой б/у? Да! Однозначно, прост и надежен, при этом большой и скоростной, самое то для длительных поездок.
Решил ещё немного дополнить о наблюдениях в автомобиле. Это дополнение относится к тем кто реально собирается покупать такой авто.
Немного о двигателе. В данном двс объем масла находится в районе 5.6 литров, и оригинальный фильтр достаточно маленького размера, он прям реально маленький! В мануале указанно что смена масла производится на 10.000 пробега, в чем я не могу согласиться. Почему?
Да потому что эти 10.000 можно пройти в разных режимах. Можно проехать 5000 км и простоять кучу времени на ХХ в пробках, киллометраж не ростет а моточасы двигателя то тикают😅 ( машина имеет в бортовом компьютере информацию и счётчик моточасов двигателя, а так же "жизнь масла" в процентах.) Обычно я не накатываю на смене масла свыше 200 моточасов....
Всем доброго и хорошего. В очередной раз съездил в отпуск. На этот раз в Крым. Перед отпуском подготовил аато. На этот раз под замену ступица, задние амортизаторы ( поставил SS 20 на фото есть размеры втулки, которые необходимо выточить для установки). Свечи поставил трехконтактные . Еще установил пневмоподушки в задние пружины. Заменил также пластиковые переходники на печку. Переходники брал оригинал. 2300 и 2500 руб. В отпуске проехал 12500 км, из них 2500км только по Крыму. Машина не подвела. Истрачено 1712 литров топлива, 300 грамм масла и 200 грамм антифриза....
Доброго всем времени суток, кто заглянул на данный отзыв по разным причинам. Решил немного обновить, добавить мнения, впечатления об авто. Пошел 4 год владения, что хочется сказать, не разочарован и не пожалел о покупке ни разу. Как собственно об американском автопроме (для коренных почитателей правого руля-на них тоже много отъездил, но сев однажды давным давно на Гранд Чероки 95 года с 5,2 л, уже к «Правильным» авто не возвращался, исключение если только по работе или так, в прокат где, если авто на обслуживании)....
Зима выдалась снежная в Московской области, жесть! Но "бегемот" всегда вперед! Едет класс по снегу. Однако был ФЭЙЛ))) У нас в поселке не чистили 3 дня, так вот выехал из двора, проехал 15 метров и застрял, а почему? А потому, что благодаря резиновой "бороде" ТАХО нагреб снега спереди до лобового стекла, а под колесами жесткая каша из льда и снега. Пришлось подкопать и сдавать задом домой. После снегопадов (а пока до Москвы доедешь, сзади на бампере и 5-ой двери сугроб получался) образовалась поломка, перестала работать кнопка открытия багажника(на самой двери снаружи), при этом если машина не закрыта на ЦЗ, то пару-тройку раз сама открывалась....
С машиной все хорошо! Удивительная тяга, вчера без проблем вытащил баржу(газ 31029), проезжал мимо небольшой деревни, дедок при выезде от своего дома из-за оттепели, сел на брюхо. Подъехал передком , подцепил крюк, включил 4L и поехал, причем волга на нейтралке была(закипел пока пытался сам вылезти). Топливо по компьютеру за примерно 91000 км 12л/100.
Давно не писал, но сегодня что-то навеяло. Закончилась гарантия по времени и похоже большинство болячек вылечилось. :) Пару раз с разъема фаркопа сливал воду, как писал выше, нужно за этим следить, иначе замыкание can шины приведёт к полному коллапсу :) И да, заменил аккумулятор, родной совсем сдулся, видимо выезжающие подножки его подъели. Пару раз летом пришлось смазывать их, заскрипели как в фильме ужаса:).
За лето объехал почти весь горный Алтай, пробил все колёса на их щебне, но похоже уже им срок пришёл, к следующему сезону надо брать новую резину....
Я Вас приветствую, господа таходрочеры (к коим и себя отношу), крузакофилы и подобные любители (а может и профессионалы) большой и не очень техники.
Итак, прошло полгода, на одометре прибавилось 30000 км, и, я думаю, всем интересно 2 вопроса: что было с 5 цилиндром и что наконец успело сломаться в Тахе.
А в 5 цилиндре было именно то, что изначально и предполагалось - накрылась форсунка (Миллеру привет, будешь мимо ехать 10-ку закинь). Но всем было лень, а кому то денег жалко, поэтому сначала исключили абсолютно все возможные причины отказа одного цилиндра....
На выходных сделал То. Поменял масло в двс , масляный фильтр, воздушный фильтр. Поменял прокладку поддона двигателя. Поменял масло в мостах. Прошприцевал подвеску. Отремонтировал заднюю печку. Приклеел нормально задний правый молдинг. Демонтировал запаску, так как с момента выхода авто из салона ее наверное ни разу не снимали) все было ржавое и само колесо болталось. Возможно попозже поставлю новый механизм. Сделали диагностику подвески. За все работы отдал 9000 руб. Зап части 17800. В ходе диагностики подвески приговорили хвостовик заднего моста....
Автоуслуги
