Шевроле Тахо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Еще когда купил авто, обратил внимание на потёртые кнопки климата с водительской стороны. Особо не правило, но когда увидел на Али набор наклеек, заказал. Шло почти два месяца, сегодня наконец-то наклеил)

Доброго времени суток всем. Добрался до ремонта приборной панели. Глюк с прошлой зимы, на холодную лампочки моргают, стрелки гуляют, после прогрева в мороз до -20 все приходит в норму, если ниже -20, то она просто зависает, приходится скидывать клемму. На форумах никто однозначного ответа не дал, что за глюк. И неисправность сигналки и бензонасоса и еще чего-то. При этом ни одной ошибки на сканере. Нашел отчаянного электрика у нас, который согласился в нее влезть. Вердикт, это все-таки панель. Возможная причина -рукожопая коррекция пробега....

Доброго всем. Стал у меня на этих выходных подклинивать замок зажигания. Иногда прямо раза с пятого удавалось повернуть ключ. Ну, думаю, нужно ремонтиррвать. В выходные в сервисы не попал, пригорюнился, ибо заклинить окончательно он может в любой момент. Но, добрые люди из группы ВК посоветовали попробовать второй ключ. Второй ключ у меня был изготовлен в ноябре, так как заводской ключ в сигналке стоит. Попробовал.... о чудо, все работает, не клинит. Сравнил ключи, износ есть и даже в замке старый имеет люфт, новый нет....

Доброго всем. Сгорела ламочка габарита в правой фаре. Известно, чтобы поменять ее, нужно скинуть бампер. Чем я вчера и занимался. Так у меня то крепление фары, что под бампером, отлично, мне было достаточно лишь чуть-чуть сдвинуть его с места, чтобы фара вышла из пазов и я смог рукой добраться до патрона. Вся замена заняла 15 минут, учитывая поиск упавшего болта. Но, здесь-же я хочу поделиться опытом ребят из группы Тахо в ВК. Они просто откручивают болты на фаре, выдергивают декоративные решетки и добираются до патрона с лампой....

Доброго всем. После замены свечей прошло совсем немного времени. Потрясывания при езде на газу продолжались. Были приговорены и замены газовые форсунки. Проблема не ушла но проявлялась уже только на средних оборотах, при езде "в натяг". Стали грешить на температуру газа. Настало тепло) Проблема не ушла. И вот вчера поехал я проверить свечи. Итог, у двух свечей трещина по изолятору. Свечи заменены бесплатно. В магазине говорят, что это могло произойти только при физическом воздействии, а не при пробое. Вывод для себя сделал такой: даже поставив что-то новое, всегда проверяй, если причина неисправности может быть в нем....

Стало потрясывать авто на холостых. Решил заменить свечи. Начал искать в городе оригинал, но в наличии свечей ACDelco не было, только на заказ. Но в процессе поиска выяснилось, что ACDelco поставляет свечи фирма NGK. Взял их. При замене приговорили высоковольтные провода. Чтобы просто уехать из СТО были установлены провода от Нивы Шевроле. Они более длинные, но встали в принципе нормально. Вот только потрясывания никуда не делись, поэтому были заказаны и установлены оригинальные провода и двигатель заработал ровно....

Перед поездкой в «вынужденный отпуск», традиционно заехал к парням в сервис, подергать за «хвост» коня.

Нашли мелкую течь в заднем радиаторе (капало).

Ценник на этот кусок люминия оказался жёстким - 25 р.

Это позволило мне быстро принять решение - заглушить оный и забыть о проблеме.

Но прикол в том, что после заглушки - потек радиатор основной, который я менял 3 года назад (покапал, если быть точным).

Причём потек он странно, только на неработающем моторе.

В наличии за гуманные деньги запчасти не было....

Вот и подошло второе ТО и ровно год владения авто. Первое проходил там же где и покупал - в Самаре в ВИП АВТО. За первое то с меня там взяли 20 тыс. рублей. Второе ТО решил пройти у нас в Ульяновске, благо аккредитованный сервисный центр есть. И каково было мое удивления, кода за все мне насчитали 12 200р. На вопрос почему в прошлый раз с меня взяли на 8 тыс больше, сказали "ну это же Самара". Так что всех гарантийных таховодов милости просим )

За год с машиной проблем не возникало. Машиной доволен, желания поменять на что-то другое не возникает )

Кстати, за этот год Тахо в комплектации LT стал стоить уже 4,4 ляма (было 3.8 по прайсу когда брал)

За это время у GM в России появилась новая модель Traverse....

Здравствуйте уважаемые автолюбители!

Март 2018 года, на одометре 30300 км и пришло время прощаться с красавцем CHEVROLET TAHOE. Автомобиль простоял полгода в складе под чехлом. В связи с длительной командировкой на родину TAHOE, его решено продать (налог капает, цена снижается от времени).

Приезжал потенциальный покупатель из Новосибирска, кое-что наговорил: мол амортизаторы накрылись (и правда была лужица под передним левым амортизатором), сильный люфт подшипников ступиц в заднем мосту, потеют шланги от АКПП к радиатору....

продал авто. Долго он у меня был и нравился.

Из трех джипов, которые у меня были (Сурф, Паджеро и Гран Чероки) и двух, на которых ездил недолгое время (крузак 80, давно и исузу МУ) ТАХО - лучший.

Повод -сломалась коробка, два сервиса полгода не могли сделать, начал искать реновированную, показалось дорого - 160 т.р., знакомый предложил купить машину, продал и через десять дней она поехала. Знакомый доволен (после круазака) мягче, комфортнее и больше.

Я не очень)) Ну ладно, пусть еще сто тыщ без проблем наездит. Танк добрый. И по стилю тоже. И по душе. Езжай)))