Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Шевроле Трейлблейзер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Добрый день! Недавно устраивали покатушки, и соответственно я на своем TrailBlazer решил покорить горку, ну как выяснилось что не все горки доступны для TrailBlazer. Понравилось то что пластик у бамперов на столько мягкий, что не порвался при скручивании. А так же мощность двигателя имеет преимущество в грязи своим крутящим моментом, что позволяет проходить вязкие места почти легко! Всем мои слова подтверждает видео закрепленное к отзыву!

, пробег 289 000 км   

После приобретения американской мечты, я столкнулся с тем что полный привод не работает. Бывший хозяин обещал устранить данную не исправность, но он целый год от меня шифровался, отвечал на звонки, обещал постоянно позже как у него деньги появятся. Но так он и не устранил данную неисправность. Через год владения шевролетом, поехал на море из Тюмени, проехав около 150км., у меня машина резко носом клюнула на участке ремонта дороги. Благо это произошло когда была не высокая скорость, а всего 30км/ч.

Как выяснилось это произошел клин в редукторе переднего моста, в нем не было масла, он работал на сухую....

, пробег 289 000 км   

На покатушках off-road, повредил вяско-муфту, ее заклинило, очень конечно трудно найти З/Ч для такого автомобиля но как говорится с дуру можно и Х сломать. Теперь ожидаю доставку муфты в Тюмень.

За время эксплуатации били поломки, подробно я рассказываю в своих видео.

, пробег 289 000 км   

11.07.2018

Ура товарищи!!!! Мое ведёрко с болтами преобразилось и даже стало похоже на авто)))) !!!!!!

Итак немного о том что с последнего раза сделал:

ОДОНОМЕТР, или как то так, - цифровое табло на приборной панели жило своей жизнью то работает то нет, в интернете прочел, что это обычное дело и даже показали на фото где нужно пропаять, отдал 300р в конторке где ремонтируют сотовые телефоны.

компрессор кондиционера контракт обошелся 5000 + доставка 600 +2500 диагностика, выкачка старого масла и заправка фреона и масла....

   

08.02.18

Начну с признания.. когда текстом выше я писал о 2х замененных шланчиках я немного опережал события.. просто они лежали у меня в пакете и их должны были поставить утром… так и было… но задние тормоза не прокачались.. убирали предохранитель на абс – хренушки.. не прокачиваются и все тут… слабая струйка без давления ((( оставалось грешить на главный тормозной цилиндр… вот я и помчался в магаз за ним где покупал шланги.. продавец мин 15 щелкал по клавиатуре в поиске.. – В РОССИИ НЕТ можно заказать 30 дней доставка, на что я сказал спасибо и ушел в другой магаз где мне сказали В РОССИИ НЕТу!...

   

Танцы вокруг погибшего генератора ни к чему хорошему не привели. Решено купить бу неделю поездить как получится, а потом по мере возможности восстановить свой генератор. Бу генератор обошелся в 4000р. Неделя пути. Замена была отложена на выходные. Заодно поменять форсунки и термостат. Они уже давно ждали своей очереди.

Описывать процедуру снятия форсунок нет никакого смысла, подробнее расписать чем это описано на клубном трейловском сайте сложно. Поэтому кому интересно но поиск не удался сброшу ссылку, а я лишь опишу в кратце и личные ощущения....

   

Свершилось! пропала зарядка. Выключил кондиционер и поехал дальше. По дороге зарядка то появлялась, то пропадала. Доехав до работы, как утешительный вариант почистил клемму на генераторе, сильно окисленная. Но не помогло зарядка плавает. Не сильно расстроился. Решил что все один к одному. Для замены инжекторов, они уже давно ждут очереди, все равно нужно снимать генератор. И судя по форуму это очень забавное приключение. Все же решил позвонил товарищю, поблагодарить за хороший ремень на генератор уазика, выдержал воду, ветки , траву...уазовский через час поездки покинул машину не простившись, и одна голова хорошо, а две лучше....

   

Приобрел наконец то сканер. Основная проблема в том, что далеко не каждый подходит. Покупал год назад, не подошел. Сейчас снова решился. Цена 1500. Дошел дня за 4. Инструкция на английском, но сам сканер рускоязычный. Ничего нового он мне не сказал, но все равно прикольно.

   

Когда брал блейзера обратил внимание, что залито очень густое масло, бежит масло с коробки. Ну залито и залито, бежит и бежит. До Барнаула доехал без проблем, только обратил внимание, что при вьезде в город с первой на вторую коробка пинает. По трассе нормально все. Первое, что сделал по приезду, по совету, заказал масло GM 5-30, в коробке соответственно поменял. Езжу все нормально. Но как то достали меня лезущие под колеса любители погонять...тапка в пол...лечу!!! Бац на светофоре давление масла на нуле....

   

Замена датчика давления масла.

В общем решил я, что датчик давления масла мне крайне необходим . Правда зачем не знал никто, в том числе и сам датчик. А тут и замена масла на подходе. Очень помогает счетчик замены масл. правда по счетчику масло приходится менять довольно часто, намного чаще чем хотелось бы. В моем режиме эксплуотации 6000-8000 км. счетчик учитывает не только пробег, но и работу на холостом, и запуски и возможно еще что то. Масло Лики Моли и нареканий каких то не было, но последее масло как то быстро почернело....