+высокая жёсткость кузова
+высокая надёжность
+хорошая проходимость для седана (клиренс 16.5см, короткие свесы)
+хорошая динамика (125 л.с., ~9,5 c до 100 км/ч)
+энергоёмкая подвеска (ни разу до отбойников не пробивалась)
+прозрачное рулевое управление
+кузов из толстого оцинкованного опелевского железа с пластиковой защитой в нижней части
+светлый пластик в салоне (лично мне нравится)

Крепкий середнячок. Резвая, добротно собрана. Расход мал, двигатель надежен. Достаточно богатая комплектация. Рулится чётко, обратная связь вменяемая. Никаких отрицательных эмоций за время владения. Вложения за 1,5 года (не считая масла и т.д.) - ГРМ в сборе (из желания а не необходимости), свечи, стойки стабилизатора, заправка кондея. Все вместе включая труд спецов около 12 т.р.

Надежный, хорошо управляемый, много вспомогательной электроники, которая помогает при движении, заводится в любой мороз, салон нигде не гремит, хорошая шумоизоляция.