Дополнения к отзыву о Крайслер 300С 2005

Разгон до сотни по паспорту 6,5 секунды, по практике вериться вполне, особенно на качественном бензине, но и на на отечественном бензе 95 разгон впечатляет, в Самаре порвал Х-5 ых (один скорее всего 3-литровый был, второй может и 4,4 упертый был на пятки наступал, 1-й слился сразу), гонял с кайеном турбовым, бампер в бампер, ну тут мне была честь не отстать. Потенциал у машины серьезный, можно из него дуру делать, но мне и стока за глаза хватало, есть там порох в пороховницах и ягоды в ягодицах!

Хотя вру конечно, если бы машину оставил себе и дальше, то конечно бы прокачал движок (ну и тормоза брембо это понятно), мощи много не бывает, и этого мне на самом деле не хватало, это только сразу кажется достаточно, на определенных оборотах хочется еще больше огня, но это уже надо компрессор на 3 литра, замена многих деталей двигла + впуск выпуск и тд., я тока поставил фильтр нулевого сопротивления США в штатное место чтобы легче дышалось двигателю ну и выпуск был не штатный.

После пригона Крайслера участь Аудюхи была решена, в продажу! Машина хорошая, комфортная, расход 6 литров по трассе, 10 по городу (одна заправка по трассе на 1 000 км, супер), но против Крайслера шансов не было. Продавалась долго и нехотя, вот вам и немец, в итоге продалась через 3 месяца скинул сотку, отдал за 870 т.р., для такого состояния 2008 г.в. совсем не дорого, уехала в г. Воронеж на постоянное место жительства, удачи ей.

А вот Крайслер остался в городе, человек взял вторм автомобилем себе - авто выходного дня, на дороге после продажи не встречал, и если честно побаиваюсь этой встречи могу расчуствоваться....