Итак друзья мои на основе эксплуатации 5ти знакомых крайслеров делаю общие выводы -
1.Цена - на московском рынке по сайтам делаю вывод что стоимость живой машины колеблется в пределах 250-300 тр...
То есть можно купить и за 200 с проблемным движком - что дороже - или ушатанной коробкой - что горазжо дешевле и по ремонту выйдет примерно на тож...
2.Кузов-в принципе без каких то убойных аварий не подвержен основательному гниению - иногда начинает цвести багажник и пороги что в принципе достаточно редко раз и устраняемо два....
За прошедшие более чем пол года попал мой приятель аж на ДВА КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТА ДВИЖКА.....первый раз двигло перестало заводиться из за того что помпа встала мертво послетали все ремни и чего т еще и еще....вообщем отвез он его на сервис без бумаг и без ничего...сделали...хотя и не быстро....хватило на ТРИ ДНЯ....звонок - а как же так??? ну эт типа масло через датчик давления масла который надо было менять вышло...чего делать??? вези...и дубль 2...короче отлил паренек за эти процедуры СУММАРНО 150 ДЕРЕВЯННЫХ...ставился вопрос что Бог любит троицу и как бы должна уже бы курилка и привстать с дырой в движке...ан нет катается еще 2 недели как!!!...
Я вас немного обманул.Двигатель у него 3.5 ,а не 3.3.Название комплектации LXi.Просто на крышке двигателя на писано 3.3 V6.И салон у него укомплектован пободрее чем у просто Конкорда.Сам не знал,по этому прошу простить.