Крайслер Гранд Вояджер отзывы владельцев - поломки

Замена сайлентблоков, рулевых тяг, шаровых, верхней опоры стойки (пробой на яме), левый привод, датчик абс передней подвески- 150000км, муфта генератора -170000км, радиатор подтекает-герметиком устранил. На 160000км отгнил провод от штекера акпп.

За первый год примерно на 40000км вышел из строя сенсор безключевого доступа в дверной ручке с водительской стороны, тумблер регулировки наклона спинки третьего ряда, он вшит в сиденье и датчик слепой зоны в углу заднего бампера. Все заменили по гарантии. А через три года вышли из строя оба датчика слепой зоны (правый и левый) и уже их не заменили(((. Они крепятся внутри бампера и открыты для соли, песка, воды....и поэтому закоротили. Выбросил, обхожусь без них, так стоят по 100тысяч каждый((. Н а 160000км треснул пластмассовый корпус термостата, купил бу от авто 2007г, поставил, гоняю. Все остальные узлы и агрегаты в норме, только экран компьютера стал глючить, иногда на отображаем никакие цифры, тоже пофиг. Расход удовлетворительный для 283 лс.

Пробег 165 тыс, поломок не было, менял лишь привод ГРМ, помпу, какие то резинки, в общем-то ничего серьезного, хотя знаю что немного форсунки барахлят, зимой заводится не так бодро и немного дымит на холодную. Разбил бампер спереди - заплатил 80 евро за такой же с разборки.

кроме замены масла и лампочек ничего не делал, еще электроприводы дверей иногда смазывал.

???

180000км вышло из строя реле вентиляторов охлаждения радиатора

небыло

пробег 240000. потихоньку умирают датчики. проводка двигателя высохла.

Замена радиатора, амортизаторов багажника, остальное расходники

Перебрал ее всю,и если будете покупать,обращайте внимание на коробку и подвеску,ну и мотор,остальное делается,она на раме и ресорах

Турбина