Крайслер ЛХС 1999 — отзыв владельца

Всем привет!Вот решил добавить свой отзыв, о своей третьей машине в семье и самой любимой, на данный момент у меня в гараже скай, диамант и как вы догадались американский мускул кар LHS. А началось все с того, что моя жена получила права и мы решили ей взять машинку.
В один прекрасный день мы с супругой зашли на Дром в поиске авто и наткнулись на этого зверя и тут мне загорелось, зажгло, захотелось как маленькому ребёнку эту машинку ))))).Ну а дальше как говорится ход конем,так как коментариев и переписки с хозяином было много, а цена подозрительно низкая, я быстро узнал все про запчасти, где и сколько стоят, как в обслуживании,поспрашивал у друзей, знакомых. И к моему удивлению все друзья и знакомые меня отговаривали и говорили, что мол америкосы  херня и так далее, а точняк про запчасти забыл рассказать; мне на удивленее повезло )))) магазин с запчастями оказался через дом от моей работы, там я приценился и сделал вывод, что к примеру Диамант дороже в  обслуживании чем LHS, ну а дальше все по накатанной созвонился, встретился и никого не слушая купил !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вообщем после покупки, позвонил жене и сказал, что скай теперь её, а у меня LHS !!!!!! короче довольны все )))))).
Ну и вот стою я и смотрю на него, а мысли бегают, что вдруг все были правы, что америкосы фуфло, но прошло буквально пару минут и я догоняю, что это не реально крутой американский мускул кар, не похожий на другие тазики и без глубоко тюнинга он просто крут!!!!!!!!!! ОООООООО да, но самое лохматое в нем как вы думаете, что?
  большой как 1-я студийка кожаный салон нет-
  подогрев всех сидений, да да именно всех, а не передних нет-
  или электропривод и память передних сидений опять нет-
  память зеркал и подогрев нет-
  аэрбг, абс, сонар, парктроник, большой эл. люк в 2-х положениях, климат контроль, круиз контроль, авто свет, кондёр,     бортовой комп в котором я ещё толком не разобрался, опять нет-
  зеленоватая подсветка приборов нет-
  про багажник на 600 литров нет снова не то-
  штатная акустика "инфинити" это 14 колонок с приятным звучанием нет что вы-
  блестящий наполированный кузов с хромированными молдингами нетттттт-
  Ну, что заинтриговал )) так и быть скажу не буду мучить это V-образный, 6-горшковый, 260 сильный двигатель который   рычит так дерзко и агресивно, что он без всяких наворотов и прямотоков, передаёт всю свою мощь,что тело от этого   звука покрыло мурашами !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну, а дальше я обзвонил всех знакомых и близких чтоб тянулись к моему дому оценить мою американскую плохую и как мне говорили не надёжную покупку хах!!!!!!!!!! Вообщем еду я домой и понимаю, что это реально крутой мускул кар у которого как я  проверил походу езды все его кобылы,которые без проблем вдавливают в седушку покучерявей чем на скайлике и из-за которых,если отключить анти букс и анти юз  LHS выдаёт налегке с дымком из под колёс и кожанным салоном в котором не хватает только джакузи и телика, что поправимо с таким багажником ))) и всё это дело уложено в кузов  с огромной решоткой радиатара с красной и агрисивной подсветкой в оптике в задних и передних фонарях, вообщем форма кузова напоминает хищника готовящегося к прыжку и всё это дело передвигается на 16 дюймовых катках с низким профилем и кстати на момент покупки у меня были мёртвые стойки передняя правая и задняя левая, но почему то езда была такая мягкая, что если бы хозяин не сказал, что им хана я бы наверно не догнал сразу)) такие вот дела читатели!
  Вообщем тачка круть и это видно и чувствуется от того, что все на неё пялятся, рассматривают и это без обвесов и наворотов по кузову, а самое главное, что этот мускул кар очень редкий в Новосибирске и не приевшийся к взгляду как остальные однотипные и однообразные машины без обид, но это так это я понял с первой минуты езды на LHS.

Ну, что подведём итог:
1. тачка круть
2. обслуживание не дорогое, не ну есть конечно запчасти с космоценами, но это дело у всех марок авто есть.
    одно я знаю точно дешевле чем мицубиши диамант в обслуге и скай! и это притом, что это оригинал, а не дубликат!
3. восстановленная двигла стоит в районе 100 рубасов, с гарантией и сертификатами, что это не фуфел, коробка 60 рубасов так же восстановленная с новыми запчастями, короче поставил и забыл лет на 6.
4. не ну есть и контрактные или б/у. к примеру двигла 60, а коробка от 25 до 35 от состояния.
5.минус или большой минус налог за езду на лютом баркасе,но я над этим работаю ))
А кстати друзья и знакомые взяли свои слова назад. А да , я этого зверя брал летом, а сейчас зима вообщем пока заводится без проблем, печка жарит как надо, а что самое прикольное комп сам выберает как и в каких положениях печке работать, я поначалу подгонялся что печка сломалась, а потом догнал ну к примеру ставишь печку в режим авто;
и тут понислась прикалюха, когда на холодную машина работает печка не дует вообще, дабы чтоб ты не окочурился зимой, потом движка нагревается до 30 и начинает дуть в ноги и окно, дальше по всей машине в зависимости  от температуры в салоне и двигателя.
Такой вот расклад, как смог так и рассказа про свой мускул кар!