Отзыв автовладельца Chrysler Town&Country 2012

Крайслер Таун & Кантри 2012 — отзыв владельца

, San Francisco bay area
61460
286
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
800
голосов
4.9
5 — 759 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Минивэн
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 3600 куб.см, 6283 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-16 л/100км
Руль: Левый
Название: Touring L
Цвет кузова: Красный
Цвет салона: Бежевый
Салон: 7 сидячих мест, мультимедиа-пакет
Кузов: Противотуманки, рейлинги на крыше
Ходовая часть: Передний привод
Двигатель: Pentastar V6 283 л.с.
Всем привет. Хочу оставить отзыв о достаточно редком, пока что, для российских дорог, автомобиле – Chrysler Town and Country 2012 года. Езжу на нем с начала января (чуть больше месяца), набежало уже 2 тысячи километров, восторг приобретения прошел – можно поделиться первыми впечатлениями о машинке в целом.
Тяга к семейным машинам у меня идет с самого начала водительского стажа – первыми машинами были праворульные японцы Mazda Demio и за ним Nissan Tino, обе служили прекрасно, бегали несколько лет по суровым сибирским морозам и зимой и летом. Tino заменила Demio с появлением детей и устраивала всем, пока после 130 тысяч пробега не стала сыпаться со всех сторон. Немного повозившись с ремонтом, подумали и решили, что проще будет продать и купить что нибудь посвежее и обязательно леворульное, чем в итоге оказался двухлитровый Ford Focus 1, седан с АКПП, российской сборки. Машина подвернулась случайно и была куплена с прагматичным расчетом – леворульные седаны в наших краях продаются гораздо легче, а долго эксплуатировать ее мы не собирались. Так собственно и вышло – год назад, по стечению обстоятельств, пришлось поменять место жительства на другую сторону планеты и обосноваться в штате Калифорния, США. Фокус успешно продался на второй же день после подачи обьявления на дром.
После переезда, сразу по прилету, в первое же утро, был куплен небольшой седанчик Volkswagen Jetta 2.5 литра, пятилетний с 95 тысячами миль пробега – жить, практически в сельской местности, без машины с семьей с двумя детьми невозможно. Машина была куплена за наличку, обошлась примерно в 11 тысяч долларов вместе с налогами – больше на тот момент просто не позволяли средства, а в пределах этой суммы выбор был реально невелик – не хотелось покупать что то старое и получить себе на голову еще и проблем с машиной (как оказалось – не прогадали, машина служила исправно и была сдана в трейдин с пробегом почти в 106 тысяч, набегав 11 тысяч миль за 8 месяцев).
Джетта, конечно, неплохой для своего класса автомобиль, но он хорош для семьи из одного, максимум двух человек. Двое детей в детских сиденьях занимают весь задний диван, между детскими креслами невозможно сесть не то, что взрослому человеку – не уместится даже ребенок, следовательно взять кого то с собой в дорогу просто невозможно физически. Маленький салон неудобен в путешествиях – все приходится сгружать в багажник и достать на ходу совершенно нереально, а остановиться на американских хайвеях попросту нельзя. В общем, поразмыслив и прикинув планы на летний отпуск и грядущие автопутешествия, было решено – берем машину крупнее и обязательно на 7 пассажиро-мест. Покупать машину решили новой – хотелось гарантии, да и вообще чувства новой машины.
Первым кандидатом в очереди был Chevrolet Tahoe, породистый такой американец, уж очень нравился он мне снаружи. После тестдрайва появились сомнения. Тахо в салоне оказался громоздок и неказист, по управлению – непроворотлив, а по цене – совсем не привлекателен. Голая база за 37 тысяч долларов совершенно пуста и гремуча, а следующие комплектации уже ощутимо прибавляли в цене. Да еще сопоставив габариты машины с размерами гаража поняли, что нам нужна машина со сдвижными дверями – иначе задние двери будут беспощадно оббиты детьми об стены.
Затем прошли своей чередой Toyota Highlander (мелкий совершенно неудобный третий ряд, опять таки распашные двери и какая то неказистая панель приборов), Toyota Sienna (первое впечатление – электричка, когда сел в нее за руль и посмотрел назад – огромный пустой салон, странное решение приборной панели, достаточно бедная, как потом оказалось, база), Nissan Quest, Honda Odyssey (они отпали по цене), Volkswagen Routan. Volkswagen после просмотра понравился, прокатились и решили – вот оно. Договорился подьехать к вечеру оформлять покупку и поехал домой, дома от нечего делать полез в википедию и обнаружил, что Routan это на самом деле Chrysler Town & Country. Поэтому, поехав в салон фольксвагена, решили заскочить в крайслер – посмотреть, так сказать, на «оригинал». В итоге, домой вернулись уже на нем, бывает и такое :).
Итак, крайслер. Chrysler Town & Country, комплектация Touring L с множеством допов, цвет – темная вишня. Машина канадской сборки, на 80% состоящая из американских частей. Цена – почти 34 тысячи долларов без налогов (налог на продажу добавляет еще 8.25% для калифорнии). Первое впечатление – экстерьер, впечатляет. Фирменная крайслеровская решетка радиатора выглядит очень мощно, зад конечно тяжеловат – но это все таки автобус. Общее впечатление от машины снаружи тем не менее положительное – она не смотрится уж сильно громоздкой.
Салон – он откровенно удался. Электрические сдвижные двери с обоих сторон, окна на них, работающие и в раздвинутом состоянии, электрическая дверь багажника, все открывается и закрывается с пульта – очень удобно. Варианты салона были на выбор – с бежевой и с черной кожей, выбрали бежевый, больше понравился жене и детям, хотя вариант черной машины с черным же салоном был тоже хорош. Панель управления радует глаз – все на месте и все под рукой, рычаг АКПП на панели, вместо ручника – ножник, между панелью и сиденьями – ровный пол, можно спокойно ходить. Если убрать ящик между передними сиденьями (он сьемный) – открывается проход к задним рядам. Второй ряд состоит из двух раздельных сидений с проходом между ними – это было именно то, что нам нужно. Такая раскладка позволяет установить на них 2 детских кресла и при этом не потерять функциональность третьего ряда – для доступа туда не надо ничего откидывать, достаточно пройти между креслами. У кресел переднего ряда есть по одному откидному подлокотнику (несколько низковат на мой взгляд), у второго ряда – подлокотники опускаются с обоих сторон. Третий ряд на удивление удобный, брали в дорогу достаточно рослых друзей – остались довольны. Пассажирское и водительские кресла с автобусной посадкой, удобные, мягкие, с электрорегулировками всего, включая поясничный подпор – для дальней дороги незаменимо. Педали имеют электрорегулировку по вылету, руль тоже регулируется по вылету и вверх-вниз. В машине большое обилие подушек безопасности, надписи Air Bag видны везде.
Двигатель – Chrysler Pentastar 3.6 литра, V6 с 283 лошадьми. Сопряжен с 6-ти ступенчатой АКПП, передний привод. Эта комбинация оставляет смешанные чувства. С одной стороны – двигатель хорош, расход устойчиво держится в пределах 10.2 для загороднего цикла и 14-16 для городского, тяга равномерная – машина может одинаково ускоряться и с 40 км/ч и с 120 км/ч – чувствуется что запас есть всегда. Сильно гонять не приходилось, все таки обкатка, разгонялся только до 140 км/ч, скорость набирает уверенно и равномерно. Но в свою очередь эта уверенность немного раздражает – чувствуешь себя за рулем троллейбуса, передачи переключаются неощутимо – видно в основном только по тахометру, но разгон до безобразия плавный. С одной стороны – странно было бы ожидать чего то другого от семейной машины со снаряженной массой в 2870 килограмм, с другой стороны мне доводилось неделю проездить на рентованном заднеприводном Dodge Charger с тем же самым крайслеровским двигателем 3.6 литра – ну совершенно другое поведение, прямо небо и земля.
Подвеска – мягкая, над дорогой плывешь как на корабле, слегка покачиваясь. Мелкие неровности глотает незаметно, а в крупные пока не ездил :)

Подобью еще все плюсы и минусы, которые успел разглядеть. Из плюсов:

- Удобное управление «всем» на руле. Поначалу немного непривычным показалось то, что управление громкостью и переключением каналов/источников находится на обратной стороне руля. Со временем оценил это сполна – кнопки всегда под пальцами, руки не то, что с руля снимать, даже шевелить не приходится. На передней стороне управление меню и телефоном (слева) и круиз-контролем (справа). Круиз на кнопках, после неудобного подрулевого рычажка  у фольксвагена, тоже радует.
- Розетка на 110 вольт. Удобно иногда – ноутбук зарядить.
- Мультимедийная система с DVD, встроенный винчестер на 20 гигабайт, спутниковое радио, навигация с трафиком – все это в одном флаконе. С ними же за компанию откидной дисплей для пассажиров второго ряда на потолке, на который можно вывести любой источник независимо от фронтального дисплея. Пара беспроводных наушников, которые можно одеть на детей, включить им мультики с диска, а самим слушать радио, 3 USB порта – в бардачке с управлением iPod, в подлокотном ящике и на морде системы, пульт дистанционного управления для заднего ряда, который штатно висит в гнезде под дисплеем. Все это удачно сопрягается с центральным дисплеем между спидометром и тахометром – подсказки навигатора выводятся и туда, равно как и название песен/станций. Голосовое управление с активацией кнопкой на руле, связь с телефоном по Bluetooth и даже проигрывание аудио-файлов с телефона по воздуху. В общем очень технологично и дружелюбно. Все голосовые оповещения (а так же парктроники и прочие сенсоры) автоматом приглушают звук, а их громкость настраивается отдельно.
- Трехзонный климат-контроль, у задних пассажиров свои органы управления, но можно управлять ими и с основной панели.
- «Самолетная» подсветка салона – светодиодная подсветка из под потолочной консоли, светит приятным синим цветом, создает какой то уют, детям очень нравится.
- Автосвет, автодождь, даже автодальний свет. Странная, кстати, штука – вовсю реагирует на фонари на дороге и выключает дальний, пока толком не понял удобства. Хорошо хоть отключаема :)
- Куча ящичков-подстаканников-карманов везде. В передней панели аж 2 бардачка – сверху и снизу, между передними сиденьями двухэтажный ящик, 14 подстаканников по всему салону. Самое то для семейных поездок.
- Убирающиеся в пол сиденья и второго и третьего ряда. Сиденья уходят в пол заподлицо, превращая машину в мини-грузовик. А если не убирать – перед сиденьями второго ряда в полу остаются замечательные ящики под всякий хлам.
- Функциональный центральный экран между спидометром и тахометром. Может выводить кучу информации, разветвленные настройки всех параметров машины, может показывать текущую скорость достаточно большими цифрами – так и пользуюсь большую часть времени. Все единицы измерения настраиваются – мили, километры, mpg или l/100km, цельсии и фаренгейты, настройка там меняет настройки везде – и в климате и в навигаторе.
- Очечник является еще и салонным зеркалом – если его полузакрыть можно следить что там делают дети на заднем ряду не отвлекаясь от дороги (ну либо жене не вертясь назад головой – оно сферическое)
- Камера заднего вида, задний парктроник, система контроля мертвых зон (во внешних зеркалах заднего вида есть желтые треугольнички, они светятся при наличии машины в одной из мертвых зон – очень удобно, потому что мертвые зоны действительно есть и достаточно ощутимы), система контроля движения позади машины (начинает истерически пищать и сигнализировать на дисплее если при движении назад позади наперерез едет другая машина, причем чувствует их достаточно издалека – штука просто супер! реально выручает когда на парковке вылазишь задом и ничего не видишь по сторонам, а на таком крокодиле это случается постоянно). В общем все технологично.
- Множество гнезд прикуривателей, 3 штуки на передней панели на выбор (2 от батареи, 1 от зажигания), еще 2 сзади.
- Датчик давления в шинах. Штука полезная.
- Система помощи старта на холмах – удерживает тормоз некоторое время когда ты его отпустил и понес ногу на газ – очень забавные ощущения первый раз, стоишь в крутую-крутую гору, убираешь ногу с педали, а машина даже не шелохнется. Нажал газ и плавно поехал, здорово.
- Рейлинги на крыше сразу содержат в себе поперечные перекладины, которые достаточно легко откидываются и крепятся.

Минусы:

- Запаска. Она конечно есть, но висит посередине (!!) машины где то на уровне ног первого ряда. Чтобы ее достать в полу есть заглушка, под ней винт – его надо открутить, а потом специальным сборным крюком из комплекта инструментов в багажнике ее оттуда выловить и вытащить на дорогу. Отцепить тросик и поставить (тросик нужен чтобы потом обратно повешать – путем закручивания винта). Просто нет слов, кто до такого додумался, но причина понятна – глубокий багажник из-за того, что в него складываются сиденья.
- Из-за центральной потолочной консоли с дисплеем и ящичками нет люка. Люк возможен только в комплектации без мультимедийной обвески. Ситуацию немного сглаживают задние форточки с электроприводом – кнопкой на водительской двери они немного откидываются, градусов на 10-15, но все же люк был бы лучше.
- Неубираемая и нескладываемая антенна. Какой то анахронизм – торчит такая железяка, которая еще прекрасно отламывается автоматическими мойками, а ни убрать ни сложить ее нельзя – только демонтировать.
- Нет переднего парктроника. При такой обвеске сенсорами позади и сбоку – как то странно видеть отсутствие парктроника спереди. Нет ни в каких комплектациях.
- В моей комплектации почему то нет подогрева сидений (при этом подогрев зеркал на месте). Для калифорнии не сильно актуально, но пару дней зимой по утрам пригождалось.
- Странная система регулировки воздушных потоков. Похоже баг прошивки – что режим «в ноги», что режим «в ноги и на стекло» дует одинаково – и в ноги и на стекло, совершенно ничего не меняется. При этом в режиме «на людей» обдув стекла честно отключается.

Вроде пока все. В целом машинка бегает и радует семью. Обкатываем и готовимся к большой дороге, если будет что – позже буду дополнять.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Добавлю немного фотографий панели и подрулевого переключателя. Он тут, кстати, один - отвечает за все - и за поворотники и за дальний свет и за дворники что переда, что зада.

, пробег 2 078 км   

Машинка бегает исправно, пробег уже перевалил за 3.5 тысячи. Расход нормализовался, держится в пределах 14.5 в смешанном цикле уже примерно месяц.

Приработались сдвижные двери - поначалу из-за плотных резинок механизм закрытия иногда хлопал дверью 3-4 раза до полного захлапывания.

Успела разочаровать встроенная навигация - не показывает повороты заранее, не помогает на развязках, с трудом находит сложные адреса, неудобный ввод, блокирует клавиатуру при движении (и никак нельзя это отключить) - хотя пассажир вполне мог бы вводить адрес и на ходу....

, пробег 3 500 км   

Пробег перевалил за 5000 километров (5250 в данный момент). Машина продолжает радовать каждый день.

Стал более-менее понятен расход, вот табличка. Почти все пробеги городские, там где резкие провалы (до 11-12 литров на сотню) - большая часть трафика была на трассе

Дата - Пробег - Литры - Литр/100 км

4/29/12 - 368.5 - 52.94 - 14.4

4/21/12 - 364.5 - 54.23 - 14.9

4/10/12 - 425.5 - 69.52 - 16.3

4/1/12 - 454.5 - 57.17 - 12.6

3/23/12 - 415.9 - 69.13 - 16.6

3/10/12 - 462.5 - 57.46 - 12.4

3/3/12 - 440.2 - 62.08 - 14.1

2/25/12 - 399.3 - 47.13 - 11.8

2/19/12 - 363.4 - 52.69 - 14.5

2/12/12 - 364.0 - 51.97 - 14.3

2/4/12 - 318.2 - 50.86 - 16.0

1/25/12 - 392.0 - 63.31 - 16.2

1/17/12 - 389.9 - 69.58 - 17.8

, пробег 5 250 км   

На пробеге в 3,500 миль машина внезапно захотела смены масла :) Делать нечего, пришлось загнать. Заодно провели первичное ТО - проверку тормозов, фильтров, ремней, прочей ерунды - нареканий нет. Поменяли масло и поставили дату следующей смены - через 3,000 миль. Как то непривычно, на предыдущих машинах я обычно менял через 8,000 километров.

Пробег в километрах на данный момент 6,990. Расход все тот же 12-16 литров 95го. Восторг приобретения прошел совершенно, чувство удовлетворенности - осталось. Машина на редкость слаженная и добротная.

, пробег 6 990 км   

Наконец то пришли долгожданные номера :) Теперь картина полная :)

, пробег 8 300 км   

Вот и прошло первое из запланированных летних путешествий. 2500 километров по дорогам калифорнии, горам Yosemite, пустыням невады и шумному Лас Вегасу. Пять человек экипажа, полный багажник вещей, 8 дней в дороге, гора впечатлений и 25 гигабайт фотографий которые еще разгребать и разгребать.

Первое впечатление - да, вот оно - то, что надо! Все таки эта машина идеальна для долгой дороги. Комфортно, удобно, быстро и почти никаких проблем.

Средняя скорость движения - 60-70 миль в час, расход бензина за всю дорогу 9.2-10.8 литров на 100 км (при этом большая часть дороги - горы, горы и еще раз горы....

, пробег 10 800 км   

Вот и прошло второе путешествие - южная калифорния, Сан Диего, Лос Анжелес, Голливуд. 1650 километров, 22 часа за рулем, неделя в поездке.

Удивительно.. но добавить просто нечего. Машина ездит, нареканий не вызывает никаких. Имея на борту 5 пассажиров и полный багажник груза спокойно и очень легко выходит на 100 миль в час при обгоне и, чувствуется, может идти и быстрее - запас под педалью есть всегда.

Полной заправки хватает примерно на 650-700 километров по трассе, бензин по прежнему лью 89-тый (аналог 95-го в России)....

, пробег 13 500 км   

Пробег - 15 тысяч километров!

Машина радует, прошли вторую замену масла в двигателе и tire rotation, все остальное в норме. В планах - осенние поездки по южной калифорнии и, быть может, неваде. В мечтах - рывок до техаса, на юг. Много-много поездок вшестером, всемером уверенность того, что минивен - лучшая машина для семьи растет с каждым днем. До связи!

, пробег 15 000 км   

Почти прошел 9 месяц владения машиной, пробег 18,677 километров. Позади еще одна поездка на юг калифорнии, 3 дня, 1,550 километров дороги, у машины все по прежнему - ездит, радует.

За неполные 9 месяцев потрачено 2,397 литров бензина (лью всегда только premium, аналог наш 95тый), израсходовано на него $2,673.29 денег, за рулем проведено 435 часов. Из обслуживания - 2 смены масла, tire rotation.

Ездим дальше, на связи :)

, пробег 18 677 км   

Прошло 10 месяцев эксплуатации, незаметно перевалили и за 20 тысяч пробега. На 19900 километрах машина затребовала очередной смены масла, на неделе поеду менять, другого сервиса по регламенту вроде бы пока не положено.

На связи :)

, пробег 20 088 км   

Вот и прошел год с даты покупки, где то примерно в это время в прошлом году я писал этот обзор. За год набежало чуть больше 25 тысяч километров пробега, сошел блеск и глянец новой машины и крайслер стал просто членом семьи. Пожалел ли о покупке? Ни разу! Столько мест обьезжено, столько гостей побывало на заднем ряду, удовольствие и впечатления просто не описать. Надеюсь и в следующем году проехать не меньше и побывать во многих новых местах.

, пробег 25 150 км   

Привет, решил немного дополнить отзыв.

Прошло без малого 2 года эксплуатации (в январе будет 2), пробег почти подошел к 43 тысячам, машина бегает как новая.

Однако нашлось и на что пожаловаться - качество ЛКП пластиковых деталей все таки оставляет желать лучшего. На машине достаточно много царапин вкруг (спасибо соседям по тесным парковкам в крупных городах) - ЛКП на металлических деталях очень легко повреждается, достаточно неудачно пронести коробку в гараже, чтобы оставить видимую белую полосу на боку, похоже до основания, никакие мойки-полировки ее уже не берут....

, пробег 42 500 км   

Незаметно прошло почти 3 года, пробег подходит к 65 тысячам... а ничего не изменилось. Машина бегает, из ТО - только смена масла (стала просить это делать реже, первое время требовала раз в 3 тысячи миль, теперь - раз в 6 тысяч), кроме смены масла - был только recall от крайслера с перепрограммированием коробки передач (по ощущениям - не изменилось ничего). Думал о смене... думал-думал, а потом понял - а зачем? Ничего нового, прорывного, из минивенов за это время не появилось, менять шило на мыло - нет смысла, а к этой машине прикипели всей семьей.

, пробег 64 000 км   

Вот и настала пора прощаться, после 6 лет эксплуатации крайслер остался у дилера искать новых хозяев, а мы отправились домой на новой машине, но это уже совсем другая история :)

Итог эксплуатации - 140 тысяч километров, 1 ремонт за все время (полетел маховик на ~130 тысячах, замена вышла достаточно недешево - примерно $1200), много мелких огрехов по салону и кузову (машина взрослела вместе с двумя детьми, это вполне ожидаемо). Отличный агрегат!

, пробег 140 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2813
солидный минивен, для американских хайвеев самое то
Porsсhe еще не GT-R
126
7
Ответить
 
Сообщений: 4193
ничего нового за 20 лет..ЖДМ японцы остаются №1 по минивенам
55
297
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 153
Для сибири - шикарно! Такой агрегатище за лям... мы, россияне, все таки богачи, раз позволяем себе покупать в полтора раза дороже чем в америке.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2007
142
5
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 263
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
45
432
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3974
Вот это венн !!! Красавец.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
81
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 258
Небольшой такой океанский лайнер.
78
2
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
beezmarkee:
ничего нового за 20 лет..ЖДМ японцы остаются №1 по минивенам
Перечислите, что нового японцы по минивенам за 20 лет придумали.
128
28
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3275
Зачетная газель!!!!!!
32
13
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1176
Корабль! Хорошая машинка, а движки с чарджером не сравнивай. Они хоть и одинаковые, но настроены по разному!
Машина хороша, по доброму завидую)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
34
4
Ответить
  
Сообщений: 461
Вот это машина! Комфортабельный пароход. Очень дорогая наверное? Это в Америке. Там наверное все на новых ездят?
17
5
Ответить
  
Сообщений: 461
А я смотрю, что то с дорогой не то- для людей сделана, а отзыв не читал, с ходу печатать стал. Сейчас дошло Америка.
35
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4978
Я не фанат Tayota но вот эта модель https://spb.drom.ru/toyota/sien... поудачней будет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
21
66
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 261
Столько ништяков всяких в машине, аж завидно. Да и машина сама нарядная, попутешествовать бы на такой...Поставил 5
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2010
31
3
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
И отзывы про американские автомобили читать не надо!
119
5
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
Шикарный корабль, отличный отзыв - 5! Цвет, салон, и сам автомобиль просто супер! Вот на таком авто путешествовать с семьей самое то! Автору удачи!
27
2
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
Кто и за что поставил "2" - что за ... ? Или обязательный девиз: "нагадить всем и вся???!!!" - нет слов, одни эмоции!
49
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 26
Крайслер-он для Юса крайслер, а у нас-вечный гемор с з/ч,проверено в теч.1.5 лет с Вояджером.
11
58
Ответить
  
Минск
Сообщений: 263
Фейс лифтинг пошел ему на пользу и салон по-приятнее стал. 5+
Мой отзыв: Ford Focus 2002
19
2
Ответить
  
Минск
Сообщений: 263
У нас за 34 тыщи только Орландо в бедненькой комплектации..
34
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1277
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
Это не мнение! Это тупая зависть к успеху других! :о)))
96
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1277
За отзыв и за авто только 5. Удачи в эксплатации!!!!
14
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
druzban:
Это не мнение! Это тупая зависть к успеху других! :о)))
+100500
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
35
2
Ответить
    
Сообщений: 52253
Молодец! Машина,отзыв тока 5
"Надо же думать, что понимать."
В.С.Черномырдин

TLC 200 4.7
& etc.
10
2
Ответить
 
Сообщений: 152
beezmarkee:
ничего нового за 20 лет..ЖДМ японцы остаются №1 по минивенам
И сдесь уже японофилы повылазили...минивен №1 это - Dodge Caravan/Town&Country которые стали культовыми, в то время когда японцы кроме дешевых малолитражек ничего не умели делать!
73
20
Ответить
 
Сообщений: 152
За отзыв твердая 5! Очень красивые фотографии, и не менее красивая машина!
16
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
nlo307:
И сдесь уже японофилы повылазили...минивен №1 это - Dodge Caravan/Town&Country которые стали культовыми, в то время когда японцы кроме дешевых малолитражек ничего не умели делать!
+1000.
25
7
Ответить
     
Сообщений: 2575
NIK 007:
+1000.
привет дружище, как ты ? как самочувствие?
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
2
4
Ответить
    
Питер
Сообщений: 39
Спасибо за отзыв. Давно жду....
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 2010
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 326
Автор, сделай еще отзыв о доме в котором ты живешь и вообще как там...))) добей))
36
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1330
Видел обзор такого в ТВ. Жутко понравился. Но ровно до тех пор, пока в Крыму в автосалоне не увидел. Минивены, как таковые, все равно одни японцы делают. У европейцев и американцев либо универсал, либо автобус. Ощущение ГАЗЕЛИстости не проходит внутри.
Соглашусь, что выглядит очень здоровски. И напичан местами даже до неприличия.
19
39
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190747
Ночная подсветка супер !!!
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
12
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190747
За машину 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
9
 
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 47702
Так получилось-...пришлось)))свали ть.Молодец.И авто и отзыв-супер.
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
15
 
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 47702
вован-спорт:
Ночная подсветка супер !!!
Прикольно!!!
Жизнь,это пьеса ...
И,не важно,длинная она,или нет...
Важно:КАК ЕЁ ИГРАЛИ)))
5
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
PredatorM:
привет дружище, как ты ? как самочувствие?
Не друг я тебе ни разу. Ты подтягивай сюда своих двух друзей и начинайте уже. Только не маз обсуждайте.
5
5
Ответить
     
Сообщений: 2575
NIK 007:
Не друг я тебе ни разу. Ты подтягивай сюда своих двух друзей и начинайте уже. Только не маз обсуждайте.
да ладно тебе. не узнал что ли ?? Николай не пугай меня.
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
3
1
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
PredatorM:
да ладно тебе. не узнал что ли ?? Николай не пугай меня.
Ты уже и тёлок боишься?
1
3
Ответить
     
Сообщений: 2575
NIK 007:
Ты уже и тёлок боишься?
Колямба, корефан, блин ну ты че это. Ты о чем сейчас ?? Это ж я !
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2575
NIK 007:
Ты уже и тёлок боишься?
Ты ж мужик вроде! А с телками я сплю ! Когда на рыбалку махнем?
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
3
1
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
Сиенна этой не конкурент. Обидно, что свыше 250-и сил налог около 40-а тысяч. А за что????!!!! А в общем машина супер! Двигатель с низов берёт как дизель.
6
5
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
PredatorM:
Ты ж мужик вроде! А с телками я сплю ! Когда на рыбалку махнем?
Давеча я не мужик был. Ты лихо мне пол меняешь. На рыбалку я и с зятем съезжу. Мы по-простому, без изысков. Эт ты привык к царской рыбке.
1
4
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2993
За такие деньги это просто подарок! Нет слов! Машина не должна быть роскошью в стране, как наша... С такими то расстояниями...
15
 
Ответить
 
Сибай
Сообщений: 195
А-А-Афигительная!!!!!!!!!!!!!! !!!
15
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10595
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
Завидуешь или охеренный патриот?
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
Клей ЭДП,EPOXY METAL оптовые цены.
34
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3974
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
Чето не понял.Как так не любиш ?А сам на шевролете Японском чтоли ездиш ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
20
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 640
Классно! А ручка КПП прям шедевр!
8
 
Ответить
     
Сообщений: 85
подстветка салона приятная , порадовала
Мой отзыв: Лада Калина 2006
7
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6987
Тахо - база за 37 тысяч долларов..... у нас наверно все 60.....блин ну че за страна
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
22
2
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42173
beezmarkee:
ничего нового за 20 лет..ЖДМ японцы остаются №1 по минивенам
проблема американского автопрома кроется в том, что их автомобили никогда не были популярными и не популярны по сей день нигде, кроме как в самой США. А причин несколько: тотальная промывка мозгов быдлу, стереотипы, незнание. Задайте себе вопрос: что я знаю об американских машинах? Ответ такой: огромные, много жрут бензина. Стереотип середины 80-х - начала 90-х годов. Хотя, на самом деле, проблема больших габаритов американского седана или жыпа — на две недели, пока к ним привыкаешь (один хрен парковаться негде). Расход бензина? 15 литров на сотню 92-го, или, как в США принято его называть — Regular. В то время как европейский одноклассник жрет 10 литров того же 92-го там, где он доступен (а не только 95, или, как его принято называть, Super). Огромная разница: многие американские седаны — рамные, а внедорожники — так все поголовно. И рама — не жалкое подобие, как у Кайена, Таурега или Х5. А это значит, что им абсолютно на***** на качество дорог в России и то, что комфорт обеспечен (удары уходят на раму). Короче, кузов даже после почти 20-ти лет эксплуатации не ушатывается. Главное — стоимость! Простой пример. Вы немного въехали задним бампером в столбик на парковке. — Немецкая помойка VW Phaeton в предыдущем кузове. Хромированная накладка на задний бампер. Суть — 100 грамм пластика с напылением, цена порядка 600 долларов. — Американская каноничная помойка Cadillac Brougham d"Elegance. Ретро, эксклюзив. Задний бампер целиком. Суть — 25 кг. стали с толстенным покытием хрома. Цена — 450 долларов только потому, что раритет.
Вообще, многие даже не представляют себе, что такое американские машины, т.к. производители (и продавцы — тысячи пораженных японоепством сибиряков и дальневосточников тому яркое подтверждение) европеек и японок очень хорошо промыли им мозги фантомной Экономией, Удобством, Престижем. С китайским прищепочным пластиком, дорогостоящими ЗЧ, отвратительным обслуживанием и т.п.
Здесь и сейчас
100
13
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6987
да.....ужжж..... залез я как то под форд эксплорер хотел купить.....лежу смотрю ему на днище раму подвеску и начинаю уважать америкосов... не жалеют они металла. Потом вспомнил свой икс трейл с его задней подвеской поулыбался блин, я уж молчу про то как я после аварии поковырял свой ниссанчик метал этот из фольги везде.....абидна. Американцы хоть и толстые редиски но машины делать умеют)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
46
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Спасибо всем за комментарии и оценки.
Насчет тойоты сиенны - да, не спорю, она чем то возможно и хороша.
Меня отпугнуло несколько моментов:
1) не понравилась панель приборов - ну это дело личное, у крайслера она мне приятнее кажется
2) тойот этих тут уж очень много - каждый второй минивен тойота, хотелось чего то поинтереснее
3) база у сиенны пустая. Если добавить мультимедию и нормальный движок - она тут же перепрыгивет 40 тысяч в цене и скачет дальше. И при этом некоторых фишек крайслера там не будет ни в какой комплектации
4) средний ряд сидений не убирается в пол, а только снимается и оставляется в гараже - мне это не нравится
Мой отзыв: Chrysler Town&Country 2012
53
2
Ответить
 
Сообщений: 152
potahov:
Спасибо всем за комментарии и оценки.
Насчет тойоты сиенны - да, не спорю, она чем то возможно и хороша.
Меня отпугнуло несколько моментов:
1) не понравилась панель приборов - ну это дело личное, у крайслера она мне приятнее кажется
2) тойот этих тут уж очень много - каждый второй минивен тойота, хотелось чего то поинтереснее
3) база у сиенны пустая. Если добавить мультимедию и нормальный движок - она тут же перепрыгивет 40 тысяч в цене и скачет дальше. И при этом некоторых фишек крайслера там не будет ни в какой комплектации
4) средний ряд сидений не убирается в пол, а только снимается и оставляется в гараже - мне это не нравится
Сделали правильный выбор! Крайслер более взрослый и солидный по дизайну, универсальный. И в америке думаю надо ездить на американских автомобилях!) Удачи на дорогах!
16
3
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Насчет повышенного расхода. Этот крайслер так называемый Flex Fuel vehicle - он потре***ет все, начиная от самого простого 87-го бензина (это аналог 92 в России) и даже 85-тую этаноловую смесь (медленно набирает популярность биотопливо, уже есть заправки недалеко). Этанол стоит процентов на 30 дешевле бензина, но расход возрастает на те же 30%, поэтому выигрыш только в экологичности пока. Если бензин подскочит - может быть будет полезно.
Неросредственно сам расход пока утрясается, но уже в целом понятно - для трассы при крейсерской скорости в 70 миль джетта была экономичнее, она выходила в стандартные 6.8 на сотню всегда. При тех же условиях крайслер идет 10.4, видимо сказывается обьем и масса. Однако в смешанном повседневном цикле, по чекам заправок, крайслер последние 2 заправки проезжает за 14.1-14.5 литров на сотню, у джетты же этот показатель был всегда выше 16, в городе ее расход был большим. За счет 70-ти литрового бака в целом заправляться стал реже.
14
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3244
командир, как бы мне в калифорнию свалить насовсем?)
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
51
2
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2385
офигенный автобус, только 5!!
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
9
 
Ответить
   
Город-Герой Ленинград
Сообщений: 19874
Красавец,только пять!!!
Баден-Баден
6
 
Ответить
   
47регион
Сообщений: 16793
давай фоточки америки!
7
 
Ответить
    
Сообщений: 43266
Это типа Крайслер Вояджер новый ? +5 за авто
Шмыкс
7
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Да, на европейском рынке это крайслер вояжер, на http://chrysler.ru за него 2,15 миллиона хотят, причем в более бедной комплектации :(
10
1
Ответить
  
Сообщений: 383
Америкос рулит! +5
Автор, а полноприводная версия не предагается?
Лазерная резка металла - prom-zakaz.su - изготовление пружин
Мой отзыв: Chevrolet Silverado 2007
4
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
lehsa142:
Америкос рулит! +5
Автор, а полноприводная версия не предагается?
Нет, у крайслера полноприводной такой не бывает.
У тойоты есть Sienna AWD.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 167
отличный авто. Брат ,расскажи пож. если это возможно ,как у тебя получилось уехать на другую половинку земли:)
Кто то тут написал что в Америке нужно ездить н аАмериканских машинах. Совершенно с этим согласен.
Мир все мужики.
Мой отзыв: Dodge Avenger 2007
17
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
Это не минивен это натуральный автобус.
5
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190747
_Far East_:
Это не минивен это натуральный автобус.
Еще бы 4вд !!!
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6916
вован-спорт:
Еще бы 4вд !!!
А ты думаешь он там нужен???
6
 
Ответить
 
Otro lado de la Tierra
Сообщений: 5008
Знатный аппарат. На этой версии дезигнеры Крайслера ушли от мыльнецеобразных форм предыдущего Таун-н-Кантри. Что-то в линиях угадывается от Dodge-Caliber. А по сути - вероятно так и остался добротным семейным вэном.
Ездил на Таун-н-Кантри 2004 г.в. в Портлэнде в прошлом году. До Сан-Франциско, правда, так и не доехали, хотя планы были:) (Мож в следующий раз как-нибудь). Четыре взрослых+четыре ребёнка (ставили дополнительное детское кресло между средним рядом сидений) - полёт нормальный!
"Гаити-Гаити... Не были мы на Гаити, нас и тут неплохо кормят"
9
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Meveric:
Я не фанат Tayota но вот эта модель https://spb.drom.ru/toyota/sien... поудачней будет.
Классно ! Оссобенно вот это ......( Это и есть подобие Американского кресла RECLINER ( они их ставят перед Телевизором . а тут в машине ! Кхе !) У Автора тоже хорошие фото . есть на что посмотреть !Ну а нам кроме Газели миру показать нечего ! А значит запрета на хорошие машины не будет !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
4
1
Ответить
  
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 317
"...был куплен небольшой седанчик Volkswagen Jetta 2.5 литра..." !

Два с половиной литра на действительно небольшой седанчик - АМЕРИКА!

А знают ли америкосы про движки в 1,5 литра?
А движки в 0, 7 у них исключительно на газонокосилках и кухонных комбайнах? :-)
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Повзрослев, я украл велосипед и молюсь о прощении."
Мой отзыв: Subaru Forester 1999
49
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
Охрененный семейный аппарат, за такие бабосы просто невероятно, ведь делают машины для людей , а у нас еще собственного АКПП не делают, Ладу Гранту выпустили бл..дь гордости полные штаны. Ну х ули мы же за стабильность, еще минимум 12 лет будем удивлять народ Грантами и им подобным г овном. Отзыв 5.
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
30
3
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
NIK 007:
Сиенна этой не конкурент. Обидно, что свыше 250-и сил налог около 40-а тысяч. А за что????!!!! А в общем машина супер! Двигатель с низов берёт как дизель.
xtrail77:
Тахо - база за 37 тысяч долларов..... у нас наверно все 60.....блин ну че за страна
наверно именно это поддержали автолюбители во время недавнего авто-пробега по Москве " За Путина ".Может они ещё поддержали Гемор с Техомотром . Почти полное бездорожье и отсутствие ночного освещения второстепенных дорог.Постоянно повышающуся Обязательную страховку.Рост цен на топливо.Непомерные штрафы за нарушение ПДД( 50т. р за то что подвёз пассажира без лицензии . например . при ср. зарплате по россии 6т.р. )........Что Они Поддержали?
Вообще ржач ; Дойные Коровы Поддержали Директора МясоКомбината ! Бу- га га
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
48
7
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 36
5! читается легко. Правда снова убеждаюсь, что в нашей Раше все не для нас..
Удачи на дорогах!
13
1
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 69
афигенный аппарат ! красавец.
удачи в эксплуатации !
10
 
Ответить
 
Otro lado de la Tierra
Сообщений: 5008
Кстати, из ништяков допом к Таунам идёт съёмный бардачок между сиденьями среднего ряда ((по форме очень похожий на тот, что между передними)
"Гаити-Гаити... Не были мы на Гаити, нас и тут неплохо кормят"
6
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 298
красивая ашина 5
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1292
ба класный агрегат) А чего в Америку эмигрировал? тем более не в город а в сельскую местность?
Мой отзыв: Honda Accord 1997
6
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 4665
+5 за лайнер.
Задняя подвеска, что там, да как?
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
4
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 4665
Пружина винтовая или всеж-таки гнутая полоса (в простонародье рессора)? Лучше довериться хозяину или тому кто под нее лазил, а то в разных источниках поразному переводят и трактуют.
Mazda MPV 2003г.4WD,L3 Aeroremix. Toyota Passo X 2009, 1KR-FE
Всем удачи на дорогах и верных коней
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4511
Все по семейному!
5!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
4
 
Ответить
  
сейчас Москва
Сообщений: 11
Отличное авто , сам думаю по приезду в твои края обзавестись таким , есть вопрос , фары ксенон ( хотя бы ближний ) ?
2
 
Ответить
  
Сообщений: 383
Да, жаль нет полного привода, в предыдущей версии если не ошибаюсь был.
Он мож и редко не особо нужен, но как доп (мне лично) былоб приятно, думаю при наличие спроса пиндосам не трудно енто риализовать.
И, один лям за такой машин - сказка. У нас вот только одна машина в сране соответствуем понятию "вполне удобной и ваще офиненской....." Ну та(те), что желтого цвета:)
Лазерная резка металла - prom-zakaz.su - изготовление пружин
6
4
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Ксенон возможная опция, у меня галоген, не ставил - попробую дальнюю дорогу скоро, подумаю
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 228
5-ка от мокрушинских )
2
 
Ответить
  
Сообщений: 9731
отличный семейный авто
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 168
неплохой автомобильчик, люблю минивены) держи пять!)
Ниссан Блюберд U-11, СА-18,Тойота Карина 4А-FE, 4WD Есть: Ниссан Бассара 1999г. JNU-30, KA-24, 4WD
5
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2590
А че ручку КПП на потолок не засандалили??? еще чуть чуть и там бы....
Forester на МКПП
9
17
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 36
Вуду:
А че ручку КПП на потолок не засандалили??? еще чуть чуть и там бы....
А по-моему удобно - под рулем не мешается и пол ровный между передними сидениями..
11
2
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2590
Ну как минимум необычно, короче надо пробывать, на бб на руле была сверху мне нра...
Forester на МКПП
3
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 92770
Проблема одна,собственно.
Не США у нас.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
21
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 36
да...
6
 
Ответить
    
регион 33
Сообщений: 1146
Мне понравилась машина! 5!
Toyota Ipsum ACM21 240i 2003г
5
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
У меня такой же только исполнение салона SWIVEL-N-GO и комплектация LIMITED .Отличается тем,что кресла 2-го ряда разворачиваются на 360 градусов и между 2-м и 3-м рядами кресел устанавливается раскладной столик.Кресла 1-го и 2-го рядов с обогревом.
Двигатель 4,0 л .На трассе при 100 км/час на круизе и включённом климате укладывается в 9,1-9,3 литра 92-го бензина.Пробовал заправлять 95-м - разницы не почувствовал.
Задняя подвеска на цилиндрических пружинах с поддержанием постоянной высоты ,независимо от загрузки.
Купил через интернет с аукциона E-Bay в апреле прошлого года однолетний за 18999 USD.
С доставкой до Минска и таможней в РБ обошлась в 720000 рублей!
Поставил на учёт в Беларуси,т.о. ушёл от транспортного налога...
За 10 месяцев намотал 23000 км-никаких проблем не возникало. Зимой при -30 гр. заводилась без проблем,прогревается очень быстро,в салоне тепло.
При такой мягкой подвеске и прекрасной шумоизоляции одна проблема-не уснуть!
Подвеска весьма энергоёмка,не было пробоя ещё ни разу,хотя дороги в Кировской обл. ещё те.
FunFan:
Кстати, из ништяков допом к Таунам идёт съёмный бардачок между сиденьями среднего ряда ((по форме очень похожий на тот, что между передними)
Мой отзыв: Chrysler Town&Country 2008
15
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Аудиосистема INFINITY- 7 динамиков плюс двойной сабвуфер - звучит классно!
Недостаток,что с жёсткого диска нельзя воспроизводить видео.На HDD хранятся карты навигации,музыка и фото,причём фото всего 8 ,которые используются в качестве заставки на мониторах.C порта USB можно только закачивать на встроенный HDD,воспроизводить с флэшки напрямую нельзя...
Система MY GIG состоит из головы SIRIUS (DVD,АМ и FM радио,спутниковое радио и цифровое ТВ,нави, HANDS FREE) и позволяет воспроизводить каждому пассажиру независимо друг от друга разные видео программы.Причём 2 потолочных 10-ти дюймовых монитора могут делить экран пополам и на каждой половине воспроизводить свой видео контент.В этом случае пассажиры звук слушают через беспроводные наушники(2-е пары ,переключаемые на разные каналы). Управление голосом аудио,навигацией и телефоном (жаль,что понимает и "говорит" только по-английски.
Управление АКПП как джойстиком-очень удобно.
6
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
SWIVEL-N-GO сидушки к сожалению делать перестали, как и любые другие двигатели кроме 3.6. А вот аудио-система теперь научилась играть напрямую с УСБ :)
Спутниковое ТВ убрали с 2011 года, тоже нету.. приходится обходиться ДВД дисками
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Уважаемый potahov разобрался ли ты как снимается консоль-слайдер между передними сиденьями? У меня что-то не получается. Тяну ручку фиксации вверх ,но никуда сдвинуть не могу.Как она там фиксируется?
2
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Надо одновременно ручку вверх (причем достаточно с усилием :) и заднюю часть консоли тоже слегка вверх - она с той стороны отщелкивается. Первый раз страшно да, кажется, что сейчас уже вот-вот ручка отломается :)
2
 
Ответить
   
Челяба
Сообщений: 19083
Классный космолет!!!
5!
3
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5959
5000 километров или миль? Ну а так авто зачётное - амеркие минивены самые отличные авто для поездки компанией на дальняк. Убедился в этом, когда нас несколько раз завозили на вахту на додже караване. Единственное, что останавливает от покупки такого авто - не ясность как в городе на нём кататься ))
1
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
5000 километров, по привычке все в метрических единицах вывожу везде :) кроме скорости
А в городе на нем, кстати, оказалось вполне удобно да, я привык быстро. Ну тут правда и дороги широкие и с парковкой более-менее хорошо. Жена правда так и боится габаритов, не может нормально с ним управляться.
5
 
Ответить
     
Владикавказ
Сообщений: 113
Ну блин как я люблю Америку......
12
3
Ответить
    
Саяногорск
Сообщений: 1865
На пресейдж смахивает.
Мой отзыв: Audi A6 2000
 
 
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 228109
Пятёрка.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
5
 
Ответить
  
Сообщений: 315
druzban:
Это не мнение! Это тупая зависть к успеху других! :о)))
А че успехом считается сдернуть из нашего гондураса?
7
20
Ответить
 
москва
Сообщений: 229
у самого тайн энд каунтри... только прошлого поколения и полноприводный.. смотрю разницы не сильно много. плюсом стало, что сидушки в пол убираются(наверно если такой есть полноприводный, то там салон в пол не уберется) ну и внешне стал более презентабильнее. но память сидений на двух человек в предыдущем кузове была... может инструкцию почитать?.. не думаю, что америкосы уберут этот полезный девайс
w140 300td продал..сожалею
crysler town&country 02 ltd. хороший вен за небольшие деньги
4
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
полноприводного больше не бывает... собственно как и сидушек, которые бы не убирались в пол - упростили модельный ряд
а инструкцию я читал да :) память есть только в топой комплектации, в моей - не полагается (
3
 
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7430
Вот это пепелац млин!
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 671
Очень приличная машина) познавательно, правда только для расширения кругозора - у нас покупка и содержание такого авто все-таки совсем не гуманно стоит) удачи)
Мой отзыв: Toyota RAV4 1999
3
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 30
Отличный семейный автомобиль!!!
5
 
Ответить
     
Сообщений: 123
Отличный вэн.
5
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 30
Отличный семейный автомобиль.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 202
Класный автобус для Америки!
ЗЫ молодец, что уехал из раши. Завидую белой завистью, тут ничего хорошего никогда не будет.
18
5
Ответить
     
Астана-Омск
Сообщений: 70
номера зачет "!!!!!!!!
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1987
5
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 58400
Cruel hedgehog:
молодец, что уехал из раши. Завидую белой завистью, тут ничего хорошего никогда не будет.
а чё завидовать ? Бери да уезжай , кто-то держит ?
Собака лает - караван идёт
10
8
Ответить
 
Сообщений: 4215
С таким минивеном можно 10 детей заводить))) всем автокресло найдется в машине)))
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 69
Классный аппарат, для путешествий ну лучше не придумать...
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3756
хорошие номера!!!
иное измерение
7
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1317
Америкос, одно слово!! Какие там япы...))))))))))))))))
Кто ищет, тот обрящет...
14
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1317
5!!))
Кто ищет, тот обрящет...
5
 
Ответить
     
Члб-Емск и другие
Сообщений: 78
Очень здорово! Шикарный отзыв, о шикарном автомобиле с частичкой русской души-НОМЕРА ТОМСК) Автору здоровья крепкого и всех благ!
Мой отзыв: Geely Emgrand EC7 2012
13
 
Ответить
  
Сообщений: 415
Ого го!! Привет ТОМИЧАМ!! Сам из Томска и только что вернулся из штатов, был в Пеннсильвании! Удачи там!!
15
 
Ответить
   
omsk
Сообщений: 662
вот это баржа!
5!
Мой отзыв: Mitsubishi Montero 2005
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 59
potahov:
сожалению делать перестали, как и любые другие двигатели кроме 3.6.
Спутниковое ТВ убрали с 2011 года, тоже нету.. приходится обходиться ДВД дисками
и "коротыши" (то есть не гранды) тоже перестали делать, что не есть гуд - не всякому человеку нужен длинномер!
Dodge Caravan SE 3.3 Танк продан
Ford Fusion
4
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Завтра забираю из салона такую же красавицу. Три месяца ждал, пока привезут из Штатов, и вот дождался наконец. Машина один-в-один как Ваша - такого же цвета, такой же комплектации... Только год 2011. :-) А через день на ней едем в Эстонию. Такой вот стремительный тест-драйв, из огня да в полымя, - очень даже по-русски! По возвращении отпишусь о впечатлениях.
10
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
Три крайние фото - это просто удар ниже пояса!
Ещё больше захотел прокатиться по Амэрике :-(((((
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
9
 
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
даа... в Америке конечно природа хороша
Мой отзыв: Cadillac CTS 2008
11
 
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 858
Хороший минивэн. Придел мечтаний! 5
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
Машина, конечно, космос. Дороги, конечно, тоже космос.
Уж как я стараюсь "понимать" и "уважать" свою родину, но блин... кроме калины, гранты, газели и кучи китайско-корейских дешманских уродских седанов за 600 тыщ и уродского дастера + "страховка ЛОХОстрах" за 1 миллион тут нет и не будет, похоже, уже никогда. про дороги промолчу, так как я по ним в жизни не ездил...
13
3
Ответить
    
На семи холмах
Сообщений: 1696
Таблички номерные какие то не серьёзные, весёлые))
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
1
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
ну это же хорошо, что веселые :)
народ сигналит, руками машет ))
10
 
Ответить
    
Питер
Сообщений: 39
Спутниковое радио, прикольно. Оно же вроде платное? Или при покупке авто пакет в подарок?
3
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Платное, но не особо дорого во первых, а во вторых крайслер дарит 12 месяцев при покупке бесплатно
8
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Чтобы перейти вручную в режим "D" нужно ручкой управления прерывисто нажимать в "+" (вправо) пока не включится режим "Драйв".
Всегда на спуске нужно тормозить двигателем,переключая передачи вниз,чтобы не перегревать колодки,затем ,нажимая вправо перейти в "Драйв" - привыкается очень быстро.
5
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Съездил в недельное путешествие в Беларусь на таком же агрегате - средний расход 92-го за поездку (почти 5000 км) составил 9,4 л на 100 км при 4-х литровом двигателе.
Машина весьма комфортна. Спал в машине ,сложив 3-й ряд сидений в полный рост.
Климат прекрасно справлялся с температурой 32 гр. за бортом-в салоне было 20 гр.при том,что работу климатической установки реально не слышишь-никакого шума,никаких ощущаемых потоков воздуха,просто в салоне прохладно.
Обратную дорогу в 2300 км осилил за 31 час ,при том,что последние 400 км ехал практически по колдобинам и ухабам.
Очень пригодились 4-е розетки +12 В и розетка переменного напряжения 110 В. Запитывал навигатор,радар-детектор,2 мобильника и ноутбук одновременно.
Классно пользоваться мобильником через U-Connect.
6
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Спасибо за подсказку по коробке. Скоро попробую в новой дороге.
При 32-35 климат действительно работает прекрасно, жарковато становится когда на улице переваливает за 45 и выше :)
Громкая связь действительно штука классная, единственный минус - приватно не позвонить, то ли у меня телефон такой, то ли что - сижу в машине, набираю номер - гудки уходят на машину, жму на телефоне переключиться на трубку, вызываемая сторона отвечает - звук снова уходит на машину :) Обычно плюю и говорю через громкую связь всегда.
Зато в пути - незаменима, читает СМС, принимает и сбрасывает звонки по голосовой команде, можно даже надиктовать СМС в ответ голосом - не надо отвлекаться от дороги и даже что то нажимать. Единственно - конечно же только английский, русские СМС прочитать ей не под силу.
4
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Слава Богу 40-45 и выше нам в России не грозит!
У меня тоже громкая связь работает всегда.
2
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Ага ! Путешествовать по Америке - Занятие Чрезвычайно увлекательное !За дополнение 5.
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
6
 
Ответить
  
San Francisco Bay Area, CA
Сообщений: 369
Potapov,

Спасибо за отзыв. Очень толково написано, и все по-делу. Вообще, зашел в эту ветку случайно, у меня Nissan Murano - американец. Но все равно интересно, т.к. у друга в Москве предыдущая модель Chrysler - о-оочень доволен!
Одновременно решил передать привет - мы с Вами почти соседи :-)
Похоже в Yosemite были в одно время. Но мы еще не успели прокатиться на юг Калифрнии (Los Angeles и Las Vegas c Гранд Каньеном) - это запланировано на следующую весну.
Калифорния - потрясающее место в плане красоты природы и богатства природных заповедников.
России нужно у Калифорнии пример брать, как заботиться о природе и людях.
Удачи!
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
6
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
будете в лос анжелесе - не упустите возможность посетить universal studios в голливуде
до сих пор под впечатлением :)
ну и лас вегас конечно даа, надеюсь осенью выбраться в те края опять
перед лас вегасом долина смерти - сейчас там дорога закрыта - температура днем доходит до +57, машины перегреваются и есть опасность погибнуть очень быстро - никто не спасет, а вот осенью-зимой самое то
3
 
Ответить
  
San Francisco Bay Area, CA
Сообщений: 369
Привет!
Universal Studio мы уже посетили этой зимой - в Орландо (Флорида). Там самые крупные парки развлечений в Америке. За 12 дней не успели пройти и половины всего. Зато недавно побывали на Американских Виржинских островах (Карибское море)
А насчет "Долины смерти"- то мы как-то не особо горим энтузиазмом. Там действительно все мертвое и безжизненное.
Но Гранд Каньон планируем посмотреть.
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1269
Отличный отзыв. Автомобиль просто идеален для семьи и путешествий. Америка удивительно красивая страна. Дополняйте отзыв новыми фотографиями и рассказами. Удачи.
У меня 8 миллионов хомячков под капотом.

Лада - спасибо, не надо!
5
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
А это мой CHRYSLER T&C limited SWIVEL-N-GO
7
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
А это Несвижский и Мирский замки в Беларуси из последнего путешествия на Крайслере
7
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Несколько фото ваарианта салона SWIVEL-N-GO :
второй ряд сидений,вариант "перевёрнутого" 3-го ряда сидений , управление климатом 3-й зоны и монитор 2-го ряда сидений на верхней консоли
7
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
У меня так же третий ряд откидывается, да, удобная опция. На пикниках уже оценили сидеть.
Только у меня подголовники там другого типа, они откидываются на спинку почти заподлицо и сидеть вообще не мешаются, сфотаю чуть позже.
Вообще салон очень похож, кроме каких то непонятных выступов на креслах среднего ряда у вас.
Панель приборов, конечно, новая мне больше нравится, старая была несколько... странная. А новая у них у всей линейки крайслеров, у Jeep, везде почти примерно одинаковая.
2 монитора здорово :) У меня один монитор откидной - для среднего ряда, вместо другого - откидная полочка. Причем мы это как то откровенно прошляпили - смотрели выставочный черный TnC с черным салоном, там было 2 монитора - я там весь салон облазил, а потом зацепились за этот красный+бежевый салон, менеджер сказал, что комплектации идентичны, мы его и купили (его же и тестдрайвили). По салону было все заклеено скотчем, пленкой, упаковано, "распаковывал" машину уже дома - там и обнаружил, что второго монитора то нет :)
4
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Выступы на среднем ряду-это выход ремней безопасности.Конфигурация салона "купе" со столиком.На задней консоли два аудио-видео входа и розетки 12 В и 110 В переменного тока
3
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
охтыж, вот это да.
а розетки у меня такие же, да.
2
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Панель приборов ,конечно,у последней версии-хороша!Такая же идёт на последних мерсах,видимо плод старой дружбы.
А вот мотор на моём- честный атмосферник 4 л мне понравился больше-тяга паровозная без провалов и ,если не топить ,то по топливу легко укладывается в 9,2 литра 92-го на трассе.Ну а на обгонах - это вообще супер,причём с любой скорости.Поездил после него на новом с Pentastar - сразу почувствовал недостаток тяги и резвости,что ли,хотя вроде мощности у него больше.
В Москве и Беларуси в машине работает беспроводной интернет-просто супер,жаль,что в Кирове пока не работает...
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
"Двойное дно" между 1-м и 2-м рядами сидений-туда убирается вся мелочёвка:аптечка,знак аварийной остановки,огнетушитель,набор инструментов,складной столик,электрический насос,постельное бельё и ещё много чего,при этом багажник абсолютно пустой:туда ставлю автохолодильник и чемоданы во время путешествий.
Двойной "бардачёк" и консоль-слайдер между передними креслами со встроенной розеткой 12 Вольт- для мобильника и 4-мя подстаканниками с охлаждением или нагревом.
Другой такой машины за 28000 USD думаю просто не существует!
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Грузо-пассажирский вариант.
Воспроизведение разного видео-контента на потолочные мониторы.В этом случае пассажиры слушают аудио сопровождение через 2-е пары таких беспроводных наушников.Только передний пассажир довольствуется тем же , чем и водитель-радио,музыка с HDD и карта навигации.
2
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
"Бардачки" в потолочной консоли и вид сенсорного экрана головного устройства при управлении источниками аудио-видео сигнала в VES.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 321
NEMESIS:
проблема американского автопрома кроется в том, что их автомобили никогда не были популярными и не популярны по сей день нигде, кроме как в самой США. А причин несколько: тотальная промывка мозгов быдлу, стереотипы, незнание. Задайте себе вопрос: что я знаю об американских машинах? Ответ такой: огромные, много жрут бензина.
Раньше мыслил аналогично. Ломучие, прожорливые....

А сейчас езжу на американцах, один из них таун лимитед в предыдущем кузове.
Красавец, но подтверждаю, что новый кузов отличается от старого как небо и земля.

Автору пять.
Машина отличная, дай Бог каждому...
4
1
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
Скаут:
Раньше мыслил аналогично. Ломучие, прожорливые....
А сейчас езжу на американцах, один из них таун лимитед в предыдущем кузове.
Красавец, но подтверждаю, что новый кузов отличается от старого как небо и земля.
Автору пять.
Машина отличная, дай Бог каждому...
Так же думал, пока не переехал жить в Канаду. Потом понял, что не туда смотрел

NEMESIS - В Канаде, Мексике и у арабов американцы популярны.. У Канады с Мексикой понятно почему, граничат, а вот у арабов почему без понятия.

В Европе ездят на европейцах, в России и Японии в основном на японцах.
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Думаю американцы то же бы с удовольствием ездили на мерседесах ,БМВ и других европейцах,но видимо цены на них неоправданно высокие,как в России за счёт налогов.
Сколько будет стоить в США мерседес R350 в комплектации,хотя бы близко к Chrysler T&C-наверняка выйдет "золотым"! Когда я покупал ,то таможня в России была 5 EUR за куб.см,поэтому растамаживал в Беларуси за 1 USD за куб.см-вот и разница - 20000 EUR в России и 4000 USD в Белдаруси.Как говорится- почувствуйте разницу.
3
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Вот это-минивен,я понимаю! ) Пять,однозначно..А то,тут некоторые минивенами называют всякую квадратную и стршную мелюзгу от ПР,типа хайджета...)))
7
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5358
Отличный лайнер! Только 5!
А номера чтоли реально такие можно использовать - любую надпись по желанию?
Я уеду жить...в деревню...
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Honda Odyssey 2002
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4286
SaLat:
Отличный лайнер! Только 5!
А номера чтоли реально такие можно использовать - любую надпись по желанию?
За ваши деньги любой каприз возможен.
Такома вещь.
3
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Да, номера можно любые, в пределах разумного - до 7 символов + 1 пробел, главное чтобы уникальный номер был, никем больше не занят.
9
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
В инэте встречал фото с номером "****etc"
Угарный номер :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
 
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
Как-то так :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 111
Спасибо за отзыв!!! Приятно читать и смотреть фото ! Машина мечта, тем у кого небыло минивена или бусика - непонять. У самого Мазда МПВ, намного проще, но: сейчас собираюсь менять, но немогу выбрать на что.... такой красавец был-бы в самый раз, но благодаря нашему правительству и зарплатам, выбор сильно ограничен. Рад что хоть кто-то может себе позволить владеть хорошими машинами. А за номер отдельные +100500, даже уехав в другую страну незабыта родина))) Только из-за этого зарегестрировался, что-бы написать комментарий! (хотя дром читаю уже не один год). ТС- удачи! И ждём новых дополнений!
7
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 111
Ещё есть вопрос, если можно фото как складываются сиденья второго ряда? А то неделю назад ездили в хакасию и спали в машине, всё-бы ничего, но вытаскивать сиденья из машины не очень удобно.... вот и интересно как они у вас убираються?
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
VEZUNCHIK70:
Ещё есть вопрос, если можно фото как складываются сиденья второго ряда? А то неделю назад ездили в хакасию и спали в машине, всё-бы ничего, но вытаскивать сиденья из машины не очень удобно.... вот и интересно как они у вас убираються?
Открывается крышка ниши в полу,затем с помощью ручки слева сиденья спинка складывается на сидушку,затем, потянув за ремень сзади сиденья, освобождается крепление сзади и сиденье в собранном виде переворачивается вперёд в нишу,крышка закрывается и получается ровный пол
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Это ниша в полу куда убираются сиденья второго ряда
3
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
У нас на ЛукОйле появился 92-й бензин Евро-5. После первой же заправки впервые увидел средний расход на трассе 7,8 л на 100 км при 100 км в час на круизе с включённым климатом на дистанции 480 км!
То ли качество бензина так отличается,то ли приработка двигателя вносит свои коррективы в аппетит
2
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
сиденья и второго и третьего ряда убираются в пол заподлицо, второй ряд закрывается обратно крышками (как на фото сверху да), третий - обратная сторона сидений становится верхом, она тканевая. Пол получается ровный и весь тканевый - достаточно удобно, я помогал переезжать друзьям, загружали в машину и диваны и кровати и шкафы, чувствуешь себя водителем грузовой газели :) Единственное - мы с женой оба высокие, сиденья передние отодвинуты назад до упора, чтобы сложить средний ряд в ящики под полом надо отодвигать сиденья вперед, а электрорегулировки там неспешные, стоишь и держишь кнопочку пока оно ползееееет, ползееееет :) Ну и тканевый багажник - конечно красиво, но потихоньку пачкается ( А нормальный резиновый коврик я что то так и не подобрал, у дилера есть только какие то ящики для багажника по сумашедшим ценам, купил в IKEA коробку тканево-картонную и бросаю всякую пачкающуюся ерунду туда. По поводу расхода я уже выкладывал, кажется, ссылку http://www.fuelly.com/driver/p... - я по прежнему веду трекинг всех заправок. Там слева-вверху под логотипом FUELLY надо щелкнуть UNITS: l/100km и промотать вниз до log book - там наглядно видно и расход и все заправки. Средний расход сейчас 13.2 (за 15.5 тысяч километров), минимальный был 9.0. Томичам привет :)
3
 
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 35
Вот это машина!!! За отзыв и авто только-5.
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2008
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
интересный дизайн
 
 
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
Ещё раз респект! Машина замечательная! А про путешествия......сам был трижды в USA. Проезжали из Денвера в Сакраменто, потом в Сан-Франциско. После Сан-Франциско проехали на север к Сиэтлу.
Многие у меня спрашивают, как там в США, как материальный достаток. Но самое что мне запомнилось в Америке, так это потрясающей красоты природа на Западном побережье......Красоты просто неописуемые!
Смотрю на ваши снимки и вспоминаю знакомые пейзажи....Очень приятно за вас, что не просто живёте в Америке, но и путешествуете по этой замечательной стране. Страна красивейшая. У самого сейчас лёгкая грусть, что не получилось там закрепиться.....
Жалею об этом....(
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Мой отзыв: Chrysler Voyager 2002
7
3
Ответить
  
Сообщений: 287
Итнересно как он в сибири будет себя вести?
думаю о приобретении.
HONDA CBR929RR Fireblade есть
BMW М5 есть.
BMW Х5 3.0 D 2006 есть
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
хороший авто
 
 
Ответить
  
Сообщений: 279
сидел в нем на выставке,внутри мал в сравнении с Сеат Аламбра
Мой отзыв: Opel Astra 2010
 
7
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Сложно сказать, мне он маленьким отнюдь не кажется... Даже достаточно рослые друзья спокойно ездили на третьем ряду ни одну сотню километров, вроде не жаловались. Вот проход между сиденьями второго ряда - просто великая вещь, незаменим когда детские кресла стоят во втором ряду
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 346
Хороший отзыв, поделитесь если не затруднит, почем в штатах бензин? (для сравнения), сегодня в Иркутске заправлялся 92-ой - 28.90 р.
1
 
Ответить
  
San Francisco Bay Area, CA
Сообщений: 369
В Калифорнии на настоящий момент от 3.99 до 4.45 долл за галлон Regular (1 галлон = 3.7854 литра).
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
1
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
3.99 это где то далеко наверное, в долине 4.50-4.70 сейчас
почти до 5 доходило, самое дорогое за 4.89 заправлялся недели 2 назад, сейчас потихоньку откатывается
1
 
Ответить
  
San Francisco Bay Area, CA
Сообщений: 369
Добрый день!

Посмотрите стоимость бензина на заправках Costco (для покупателей костко). Мемберство у них стоит 50 долл в год. Сегодня там 3.79 в Ливерморе и 3.89 во Фримонте. Это стоимость марки Regular.

Я пробовал в свою заливать все три сорта бензина, но разницы не почувствовал - ни в расходе, ни в динамике. А поскольку в мануале на Мурано написано "не ниже марки 85, то покупаю Regular.

Собственно говоря, если степень сжатия в двигателе не более 11(не турбина) и вы спокойно водите и не раскручиваете мотор до "отсечки", то можно смело лить Regular.
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
2
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Costco Sunnyvale - ближайший до меня, там premium 4.09 сегодня, но туда достаточно лениво ездить, я там бываю раз в пару недель - когда закупаюсь продуктами :)
Сегодня premium на окрестных заправках 4.20-4.30, не сильно большая выгода чтобы стоять в очереди, да еще и платить там кешем (
А заливаю premium почему то, так с покупки повелось. До этого в джетту лил regular да
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
roman_050:
Итнересно как он в сибири будет себя вести?
думаю о приобретении.
Эксплуатирую в Кирове уже 2 года,проблема только в зимней резине.Машина тяжёлая,дури много.На летней в малейшую горку не тронешься-шлифует.На зимней-проблем нет.
1
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
есть такое, да.. даже в условиях летней эксплуатации временами бывает срывает колеса в шлифовку, особенно в дождь, зачастую просто трогаясь на светофоре, хотя резина вроде неплохая мишлен стоит летняя
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33910
вах какой самолет. дайте два!!!!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 206
Да.У меня жена говорит,что не хватает только стюардессы ...
2
 
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
stranger53:
Да.У меня жена говорит,что не хватает только стюардессы ...
))))))) Это точно!)) После Вояджера садится в любую машину, даже значительно дороже, некомфортно!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
2
 
Ответить
Minsk
Сообщений: 3
Очень классный обзор)
3
 
Ответить
Сообщений: 1
stranger53:
Купил через интернет с аукциона E-Bay в апреле прошлого года однолетний за 18999 USD.
С доставкой до Минска и таможней в РБ обошлась в 720000 рублей!
Добрый день!
Я Вам написал в личку пару вопросов :)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38786
Красивый минивэн!ИМХО.Можно даже сказать,что шикарный!)))
УДАЧИ!
 
 
Ответить
 
Almaty
Сообщений: 7
Хороший отзыв. Автор молодец, с душей подошел. Машина, класс, тоже уважаю Минивены. Удачи в пути и в жизни, чтоб машинка не болела.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
поздравляю с годом
1
 
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
внутри тебя просто кроется обида за нашу страну, этим ты компенсируешь ненависть в США и все что с этим связанно, потому что стоит признать - США это уникальное государство вобравшее в себя людей со всего мира. Этим она уже заслуживает уважение... А все что говорят об этой стране - ложь и провокация...
Я люблю эту страну, завидую тем кто туда уехал и обожаю американские автомобили...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
9
8
Ответить
  
Сообщений: 461
максимиль:
внутри тебя просто кроется обида за нашу страну, этим ты компенсируешь ненависть в США и все что с этим связанно, потому что стоит признать - США это уникальное государство вобравшее в себя людей со всего мира. Этим она уже заслуживает уважение... А все что говорят об этой стране - ложь и провокация...
Я люблю эту страну, завидую тем кто туда уехал и обожаю американские автомобили...
Да правильно обида. Столько открытий сделали, столько войн по выигрывали, столько ресурсов и так не заслуженно живем.
12
1
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
максимиль:
внутри тебя просто кроется обида за нашу страну, этим ты компенсируешь ненависть в США и все что с этим связанно, потому что стоит признать - США это уникальное государство вобравшее в себя людей со всего мира. Этим она уже заслуживает уважение... А все что говорят об этой стране - ложь и провокация...
Я люблю эту страну, завидую тем кто туда уехал и обожаю американские автомобили...
+1 000 000 000!!! Точно так же считаю!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
9
4
Ответить
  
San Francisco Bay Area, CA
Сообщений: 369
Молодец! Поздравляю с годовщиной "члена семьи"! Прекрасная машина во всех смыслах.
Желаю дальнейшей беспроблемной эксплуатации и посетить новые красивые места :-)
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
3
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
всем спасибо за комментарии :)
5
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
potahov:
всем спасибо за комментарии :)
А что ж нет ещё фотографий пейзажей юнайтэд стэйтс? :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
2
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
ну, это слабо относится к обзору машины :)
1
1
Ответить
   
Сообщений: 952
Спасибо познакомился благодаря Вам с американским минивэном.
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
 
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
alex39:
не люблю америку не люблю кто туда уехал, не люблю американские машины.мое мнение имхо
а я вот как то к рязани плохо отношусь)))
3
 
Ответить
    
Сообщений: 33910
potahov:
ну, это слабо относится к обзору машины :)
дополняй отзыв!!! тоже на следующий год думаю такой взять. вчера в салоне был - у нас 2 230 000 такой стоит...
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
 
 
Ответить
   
Тарко-Сале
Сообщений: 29
Друже, писал тебе в аську, не подскажешь сверловку дисков колесных? 5х127 или 5х114,3? Купил такой же аппарат, пока плывет ко мне- есть возможность диски приобресть, а размеров ни где нет...
Не стоит ездить быстрее, чем умеет летать твой ангел-хранитель!
 
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
если еще не поздно, то у моего 5х114.3 :)
1
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
а, хотя лучше не рисковать... что то посмотрел на сайтах - там совместимые показывают 5х127, как бы не ошибиться
1
 
Ответить
   
Тарко-Сале
Сообщений: 29
Я тоже нашел 5х127. Заказал такие, Если что, то теперь буду продавать :(
Не стоит ездить быстрее, чем умеет летать твой ангел-хранитель!
 
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 107
Зачётнейшее авто и офигительные номера: привет, Томск! (я в ТГАСУ учился..) У меня на тему этого поколения Вояджеров - страшные муки выбора: то ли оставить свой Вояджер II и прикупить Додж Чарджер, то ли оставить Вояджера II поколения и купить Таун 12 года...На редкость удачная реинкарнация Вояджера получилась у Крайслеровцев.
Chrysler Grand Voyager LE 3,3 - королевский экипаж
Mercedes MB100D - трудяга
Ford Focus - стиляга
Мой отзыв: Chrysler Voyager 1995
 
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Нуууу это совсем разные машинки :) ездил и на чаржере"12 и на тауне"12, даже не скажу тут ничего, они обе огого)
Мне с семьей чаржер не вариант, места мало, а две машины ни к чему, одна то мало ездит, но если вторую придется когда брать - то хочу 300С, тестдрайвил недавно его спорт-модификацию 300S"13 - хороша)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Надо было и брать додж чаргер
 
 
Ответить
 
Восточное побережье USA
Сообщений: 132
Красивый цвет у машины, сама машинка суперская. Нам такую в рент как то выдали, места завались, комфорт на высоте, двигло на низких оборотах работает, 6-ти ступенчатая коробка бережет бензинчик, что радует. Хотел себе такую, но после одного события меня она стала настораживать. Как то рано утром, выезжаем на работу и чтобы вклиниться в поток, надо по ускорительной полосе разогнаться. Но как обычно, в конце этой полосы стоит какой то *****, который испугался и не смог вклиниться в трафик. Из-за него пришлось всем стоять и ждать пока проедут машины... Все проехали, поехали, а за поворотом стоит дым столбом, разбросаные машины, повсюду валяються запчасти, где то двигло чье то лежит. Еще светило солнышко в зените, адская картина была. Так вот, какие то падонки выехали на встречку на седане (шеви кобальт вроди бы) и влепили такому же доджу каравану. В кобальте один дыбил умер, вылетев через лобовуху, был не пристегнут, а водила выжил. В караване, к сожалению, умерла женщина. Вот спрашиваеться,какого хрена, новая машина, большая, напичканая аеробегами, думалось бы разорвала бы этот седан на куски... Может она под каким то углом не тем вошла, но всеравно, безопасность настораживает и я буду брать машину у которой перед носом большой мотор, который в случае надобности поглотил бы удар.
1
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
5
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Вопрос по складывающимся в пол сидениям. На фото у вас разве именно те , которые убираются в пол? Вроде эти "капитанки" разворачиваются к задним сиденьям, они полноценные кресла, все круто , но функция складывания "в пол" на них отсутствует. От этой функции остались только ниши.Вчера смотрели машину с "stow ‘n go"- эти сиденья гораздо менее симпатичные , тоненькие, но зато убираются "в пол". И Закрывашка ниши под них тройная, а не двойная как у Вас на фото. Так что скорее всего системы складывания разные.
1
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
У меня убираются именно "в пол". Средний ряд вперед в ниши (закрывашка двойная), задний ряд назад в нишу багажника (закрывашки нет), в итоге получается ровный пол. Разворачиваться как раз не умеют...
У меня модель 2012 года, может сейчас изменили схему сидений.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
gensher 65:
Вот это-минивен,я понимаю! ) Пять,однозначно..А то,тут некоторые минивенами называют всякую квадратную и стршную мелюзгу от ПР,типа хайджета...)))
Да. Конечно и большая часть страны на них ездит. Да НЕ БУДУТ ЗДЕСЬ АМЕРИКОСЫ ПРОДАВАТЬСЯ ! НЕ ВЫДЕРЖАТ КОНКУРЕНЦИИ С ЯПАМИ !
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2010
2
5
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
На потолке Ящички по приколу)))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
Хорошая машина сомнительного качества и бледного дизайна. Так что же тут хорошего? Удачи на дорогах !
3
13
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 87
andrey-eng71:
Да. Конечно и большая часть страны на них ездит. Да НЕ БУДУТ ЗДЕСЬ АМЕРИКОСЫ ПРОДАВАТЬСЯ ! НЕ ВЫДЕРЖАТ КОНКУРЕНЦИИ С ЯПАМИ !
Меньше "фапайте" на японский автопром
Ваш альфардо-Vellfire хуже его во много раз
По всем параметрам, кроме наличия полного привода в некоторых комплектациях
Пожалуй, именно из-за вас у нас и в Росии стереотипы такие об американцах

А машина очень хорошая)
И цвет ему такой отлично подходит
Вот сейчас с папой в раздумиях, либо мультивен 2009-2010, либо таун-кантри 2011-2012
В тауне подкупает гибкость трансформации салона и комфортабельность, в фольксе размер(хотим только длинную базу)
Просто отец имеет свой магазинчик запчастей и иногда возит на машине своей товар)
Удачи вам с вашим крайслером)
Пусть только радует )
6
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
IkvenTum:
Меньше "фапайте" на японский автопром
Ваш альфардо-Vellfire хуже его во много раз
По всем параметрам, кроме наличия полного привода в некоторых комплектациях
Пожалуй, именно из-за вас у нас и в Росии стереотипы такие об американцах
А машина очень хорошая)
И цвет ему такой отлично подходит
Вот сейчас с папой в раздумиях, либо мультивен 2009-2010, либо таун-кантри 2011-2012
В тауне подкупает гибкость трансформации салона и комфортабельность, в фольксе размер(хотим только длинную базу)
Просто отец имеет свой магазинчик запчастей и иногда возит на машине своей товар)
Удачи вам с вашим крайслером)
Пусть только радует )
По каким интересно параметрам этот дроволет Вояджер превосходит Веллфайр? Не смешите людей, а ознакомьтесь с машиной и ее показателями и любые из них превосходят показатели Вояджера. Сколько Вояджеров продано за прошлый год? Так очень интересны параметры превосходства?!!
1
5
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 87
andrey-eng71:
По каким интересно параметрам этот дроволет Вояджер превосходит Веллфайр? Не смешите людей, а ознакомьтесь с машиной и ее показателями и любые из них превосходят показатели Вояджера. Сколько Вояджеров продано за прошлый год? Так очень интересны параметры превосходства?!!
1)Подвеска более энергоемкая
2)Возможности трансформации салона гораздо выше, больше подходит под семейные нужды
3)Двигатель технологичнее, расход меньше
4)Отделка дубовая, но все равно лучше чем у веллфайера
5)Цена на бу экземпляры адекватнее, да и на новые цены гораздо оправданнее тоёты

Не смешите людей вы
Что немцефилы, что японофилы долбанутые люди, не принимающие ничего, кроме своей кобылы

Фокусов и лад тоже много продается относительно
И что из-за этого?

И да, аргументируйте свое мнение
Приведите достоинства своего автомобиля, то чего хуже у крайслера
Очень интересно, что вы кроме надежности напишите
8
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 87
IkvenTum:
1)Подвеска более энергоемкая
2)Возможности трансформации салона гораздо выше, больше подходит под семейные нужды
3)Двигатель технологичнее, расход меньше
4)Отделка дубовая, но все равно лучше чем у веллфайера
5)Цена на бу экземпляры адекватнее, да и на новые цены гораздо оправданнее тоёты
Не смешите людей вы
Что немцефилы, что японофилы долбанутые люди, не принимающие ничего, кроме своей кобылы
Фокусов и лад тоже много продается относительно
И что из-за этого?
И да, аргументируйте свое мнение
Приведите достоинства своего автомобиля, то чего хуже у крайслера
Очень интересно, что вы кроме надежности напишите
И да, ваш отзыв об своем авто меня убил
Вы еще раз доказываете в нем, что вы ничего кроме тойет не видели
3
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
IkvenTum:
И да, ваш отзыв об своем авто меня убил
Вы еще раз доказываете в нем, что вы ничего кроме тойет не видели
И не только видел но и ездил много раз на американских машинах там же в США. По роду деятельности бываю в США раз-два за год. Знаком сколько они кушают и какая мягкая у них подвеска. И если сравнить два наших баса то надо поставить их рядом. Представили стоит один и другой авто рядом. Глядя на Велла я вижу что дизайн на уровне нашего времени. Садясь и разгоняясь я чувствую себя как в самолете. Стыки асфальта и мелькие неровности подвеска полностью сглаживает. Динамика на высоте( на старте примерно как 3литровый Тойота Харриер). Не хочу поливать грязью, извините каких годов дизайн у Вояджера? И подвеска тех же годов. А про двигателя и их экономичность вообще ничего не слышал. Слышал что не плохие но не более того. Японцы очень круто ****али планку массового автопрома. А насчет что лады хорошо продаются то это нормально по их ценнику . Но все равно выгоднее взять за теже деньги японку- и комфортнее и надежнее. И народ берет... Удачи на дорогах.
2
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
Ну а про дизайн внешний простой пример возьмите и сравните дворники на заднем стекле? И так практически во всем если брать наружный, а если внутренний первое что подвернулось рычаг переключения скоростей где находится? Это каждый раз тянутся надо или может посадка у водителя вертикальная? Тяжело понять зачем такое авто сейчас делают! Вот в чем проблема. Удачи на дорогах.
2
3
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 87
andrey-eng71:
И не только видел но и ездил много раз на американских машинах там же в США. По роду деятельности бываю в США раз-два за год. Знаком сколько они кушают и какая мягкая у них подвеска. И если сравнить два наших баса то надо поставить их рядом. Представили стоит один и другой авто рядом. Глядя на Велла я вижу что дизайн на уровне нашего времени. Садясь и разгоняясь я чувствую себя как в самолете. Стыки асфальта и мелькие неровности подвеска полностью сглаживает. Динамика на высоте( на старте примерно как 3литровый Тойота Харриер). Не хочу поливать грязью, извините каких годов дизайн у Вояджера? И подвеска тех же годов. А про двигателя и их экономичность вообще ничего не слышал. Слышал что не плохие но не более того. Японцы очень круто ****али планку массового автопрома. А насчет что лады хорошо продаются то это нормально по их ценнику . Но все равно выгоднее взять за теже деньги японку- и комфортнее и надежнее. И народ берет... Удачи на дорогах.
Ничего сам не имею против альфарда)
Просто, согласитесь, выкрики и лозунги, произнесенные вами ранее, похожи на детский лепет
Ваша машина лучше для пассажиров, одназначно, но ничего туда не положишь объемного(положишь, но сиденья будут мешать)
Но про подвеску вы погорячились
На новом тауне вы точно ездили?
Подвеска весьма современна, с системой поддержания положения кузова
Подвеска по комфортабельности ничуть нехуже+шумка лучше. Ощущения корабля присутствует в той же степени, что и в тойете
Да и двигатель 3.6 только недавно появился и обладает системой отключения ряда цилиндров
В тойете движок, тоже ведь немолод.Он технологичен, но не нов
Едет точно не хуже
Коробка ему мешает, настроена на неспешность)
У Вэллы дизайн хороший, никто не спорит, но откровенно на любителя
У Крайслера дизайна почти нет
Как нет его почти у всех коммерческих микробусов и фургонов

С надежностью согласен, несмотря на то, что Крайслер не очень-то и ломучий, тоету она вряд ли в надежности превзойдет

И откуда вы взяли, что японцы подняли качество во всем мире?) Установили ту самую планку?
На чем вы основываетесь?)
4
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 87
andrey-eng71:
Ну а про дизайн внешний простой пример возьмите и сравните дворники на заднем стекле? И так практически во всем если брать наружный, а если внутренний первое что подвернулось рычаг переключения скоростей где находится? Это каждый раз тянутся надо или может посадка у водителя вертикальная? Тяжело понять зачем такое авто сейчас делают! Вот в чем проблема. Удачи на дорогах.
Делают, потому что самый популярный минивен в Штатах)
Наравне с караваном)
Почему такое авто делают?)
Да он еще молодой относительно тоеты опять же)
Начали выпускать с 2008 года, был рестайлинг в 2011

И что такого с ручкой АКПП?)
Очень удобно)
Тянутся никуда нне надо, она в расстоянии 5 сантиметров от руля
В ручной режим переходить очень удобно, удобно пользоваться
В разы лучше переключателя под рулем)

И да, посадка здесь вертикальная больше
И это хорошо)
4
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
А планку японцы ****али по качеству уже давно. Еще в 90е годы слышал в частности в передаче Вялкова Твин Кам на радиостанции VBC во Владивостоке что в Англии по статистике одной из крупнейших компаний сдающих машины в аренду первое место по приходу в ремонт держит на тот момент Митсубиси потом вразброс идут в основном япы и лишь на девятом месте идет Мерседес а америкосы на последних местах.
Ну а про сейчас опять же вся инфа есть и я даже не ищу ее а сам слышу. Что первые места это Лексус и Тойота в основном.
Опять взять теже гибриды. У Тойоты практически все основные модели имеют гибрид или только гибрид. Ну а кто еще делает гибриды в таком количестве?
2
3
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
С надежностью поглядим... я уже больше двух лет на нем езжу, пока, к счастью, не ломалось ничего... вообще. А 50 тысяч уже набегал.
Двигатель - хорош, очень хорош на моей модификации. 3.6 литра, тяга для минивена очень радует, бензина потребляет при моем стиле езды - минимум для такой здоровой машины.
Отделка - ну не знаю.. меня устраивает. С двумя небольшими детьми какая отделка то? А тут не маркая, грязь отмывается легко если запачкали, убираться в салоне легко - все складывается, отьезжает, подьезжает.
Понятно, что машина не для "покрасоваться", но как семейная и за ее цену (в США конечно) - я ни разу не пожалел, что не взял одиссея или сиенну. Да и внешне мне она больше нравится.
8
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
IkvenTum:
Делают, потому что самый популярный минивен в Штатах)
Наравне с караваном)
Почему такое авто делают?)
Да он еще молодой относительно тоеты опять же)
Начали выпускать с 2008 года, был рестайлинг в 2011
И что такого с ручкой АКПП?)
Очень удобно)
Тянутся никуда нне надо, она в расстоянии 5 сантиметров от руля
В ручной режим переходить очень удобно, удобно пользоваться
В разы лучше переключателя под рулем)
Складывается впечатление что вы поклонник грузовиков . Это про посадку - ручку и тд. А иначе ничего другого не скажешь об этом авто к сожалению. Почитал специально на амер.сайтах где сравнивают таун, сиену и одиссей. Даже там указано что таун мощнее и медленнее других. Ну а расход он у американцев
всегда был впереди планеты всей или я не прав?
И да, посадка здесь вертикальная больше
И это хорошо)
 
 
Ответить
 
автор
New York City
Сообщений: 209
Хм. Смотрим официальные спецификации:
Town and Country - 17/25 MPG (двигатель в базе 3.6 литра 283 лошади)
Sienna - 18/25 MPG (двигатель в базе 2.7 литра 187 лошадей)
Odyssey - 19/28 MPG (двигатель в базе 3.5 литра 248 лошадей).

Из всех троих только одиссей немного выбился в сторону экономии, но совершенно несущественно. Но он и самый дорогой из них.
И да, читать обзоры это одно, я пробовал все три при покупке (да и не только их) - мне больше всех понравился именно крайслер. Каждому свое же, о чем тут спорить :)
7
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
Конечно спорить можно долго и мы живем с вами в совершенно разных странах и условиях и у каждого свои взгляды на технику какая она должна быть. Я езжу постоянно на тойоте потому что знаю что она меня за 16 лет не подводила и просто нет машины которая бы заинтересовала в качестве альтернативы( это касается автобусов). И наоборот есть люди такие как вы - сторонники амер. Автопрома. Которым яповские авто кажутся какими-то экзотическими и плюшевыми что ли по качеству крепости чуть лучше Кореи или Китая. Если взять малолитражки то там конечно экономия иногда бросается в глаза по толщине металла кузова крепежам и тд. Ну а в Веллфайр вложено побольшому счету максимум инноваций и не только, потому что он притендует на ведущее место в мире в своем классе. Ни разу правда еще не встречал в журналах сравнения амер и яповских автобусов но с мультивеном рядом алфард смотрится впечатляюще. И всетаки людям здешним не очень понятна ситуация когда есть возможность взять япа а берут америкоса за теже деньги. Вам то понятно другого попросту нет( машина собранная в США это не японская машина) а здесь в России можно взять с аукциона такую машинку и она будет в таком качестве что не поверишь как новая. Сам такие беру. В салоне все панели идеальные, сидухи как новые. Царапины ни одной не нашел!кузов и низ машины блестит как новый. Как японец накатал 53 тысячи непонятно. А если машина из США то там уже идеальных машин поменьше. Вот что значит менталитет наверно или что это культура короче. Поэтому и берем правый руль и катаемся практически на новых и уже хорошо обкатаных японских машинах. Удачи на дорогах.
2
4
Ответить
  
Сообщений: 394
Добрый день! Отзыв еще поддерживаете? Расскажите как работает спутниковое радио в Америке. Отзыв 5.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 58
fuzze:
Перечислите, что нового японцы по минивенам за 20 лет придумали.
Поставьте рядом японский вэн(made in japan) и любой американский. К примеру Тойта Веллфайр и КрайслерГранд Вояджер. Ну ни какой разницы ни в дизайне салона ни внешне. Ха-ха просто разбирает. Ну а если вы еще покатаетесь тогда только поймете разницу в классе. Удачи на дорогах.
 
2
Ответить