Установка ремня ГРМ на 2, 4 двигатель Вояджера Каравана .

У меня , после зимы , через год после установки ЛОВАТО-4 , при троганьи с перекрёстка хлопает , и в воздухан и в выхлопную . На бензине всё отлично
Я стал искать информацию, потому что это напрягает, когда стартуешь с перекрестка .
Хлопает когда сильно резко нажимаю на педальку. То есть при старте
Изучая форум, нашел несколько причин, но как правильнее диагностировать и в каком направлении
:zmu_ruku_drug: :flag_of_truce: Нашел причину , оказалось провода и свечи виноваты. :friends:
Свечи вообще то нормальные , вот только вывернуть их не могу , ни на холодную ни на горячую , А надо их менять с проводами . иначе по старым дорожкам прошьют.
Снял провода , хорошо натер их чистым Фэйри , промыл их , протёр ацетоном , засунул в отверстия поршеньки от шприцов дабы не попал силикон на медные контакты , и хорошенько обработал провода силиконовой смазкой-спрэем изнутри и снаружи пролежали сутки , ещё раз обработал силиконом . 7000 км полёт нормальный .

Поменял свечи , взял раздвижной вороток для колес , и потихоньку свечи пошли . На первой свече три угольных дорожки довольно глубокие по четыре мм длинной . Причем на бензине работали отлично , только расход был большой , а на газу дергалась и стеляла при резких стартах на перекрестке

Кстати почему считаете что на 2.4 ремень не рвет? это же не цепь

ГРМ рвет , НО , при этом НЕЗАГИБАЕТ КЛАПАНА . Надо еще вовремя подтянуть балансирную цепь , для этого надо снять поддон