Вчера на стоянке, подъехал Сеат(родной брат Шарана)) Сфоткал свою машину и этого Сеата. качество не очень, т.к. снял мобильником, но не в этом суть! Уже много раз я писал, что очень удачно спроектированный и округлый кузов Крайслера, скрадывает его истинные размеры. Машина кажется значительно меньше чем есть на самом деле. Этим и объясняется поразительный эффект Воядера - снаружи компактный, внутри огромный. В тоже время Шаран из за зубильнообразной формы, дополнительного окна спереди и др. моментов, кажется наоборот большим, а внутри тесным. Я сам раньше не верил, что Вояджер даже в короткой версии значительно больше Шарана по всем параметрам. На фото это хорошо видно. Также бросаются в глаза махонькие зеркала Сеата, малый капот который затрудняет обслуживание мотора, отсутствие стандартного и всегда под рукой багажника на крыше и др. моменты, которые в Вояджере присутствуют уже в базе. Задние двери Шарана огромные и это затрудняет высадку пассажиров на тесных городских парковках. Я не идиализирую Крайслера, но его очевидные преимущества налицо, перед творением народного концерна...Не говоря уже о том, что Крайслер проектировался сразу как минивэн. Этим и объясняется его гармоничность и продуманность. А Шаран, Гэлакс и Альхамбра - просто раздутые Пассаты, построенные на его базе. По сути - легковушки. Отсюда и откровенные ляпы. А вот новый Шаран с сдвижными дверями и совершенно другим кузовом, мне понравился! Машина получилась симпатичная и вполне гармоничная. Но цены на неё ещё пока заоблачные...
