Сиимо М-НВ отзывы владельцев

Отзывы владельцев Ciimo M-NV с ФОТО

Помогите читателям выбрать авто — оставьте отзыв о своей машине
Добавить отзыв
MNV порадовал меня своей мощностью и отсутствием больших затрат. Я использую автомобиль для ежедневных поездок на работу, и он отлично справляется с задачей. Пробег у меня около 30 километров в день, и если не выезжать в дальние поездки, зарядки хватает примерно на две недели. Виртуальное...
55
Ciimo MNV мне понравился за его электропривод, компактные размеры и комфорт для четверых пассажиров. В условиях городских поездок расход электричества вполне устраивает, а при старте и ускорении чувствуется мощь. Однако сразу предупрежу, что в городских условиях расход электричества минимум на 10%...
130
1.7
Меня здорово порадовала динамика Ciimo MNV. На старте он гораздо быстрее всех моих прежних машин — разгоняется стремительно. Управляется легко, без ощущения тяжести. Зимой, правда, запас хода не такой хороший: если в обычное время можно проехать около 400 км, то зимой — только около...
53
5.0
Что больше всего мне нравится в этой машине — так это её запас хода. Производитель говорит, что Ciimo MNV может проехать до 480 километров на одном заряде. Это, конечно, виртуальный пробег, но он не сильно отличается от реального. По моим прикидкам запас хода — гдето 80% от...
54
Владею Ciimo MNV уже какоето время, и вот что могу о нем сказать. Кузов у машины действительно привлекает внимание. Передняя часть выглядит свежо и современно, приближая автомобиль к стилю электромобилей. Но в отличие округлостей большинства электрокаров, особенное строение передка MNV придает ему...
88
1.0
Уже больше полугода езжу на MNV, и должна первым делом сказать, что по вместительности он меня приятно удивил. Пространство в салоне гораздо больше, чем я ожидала. В переднем ряду места достаточно, чтобы удобно устроиться за рулем, ногам свободно, и руками действовать легко, хотя я выше среднего...
42
Электромобиль Ciimo MNV, который я приобрел, удивил меня своей дальностью хода и скоростью зарядки. На одном заряде он может проехать почти 400 км, что для меня более чем достаточно, хотя зимой этот показатель снижается. Зарядка происходит очень быстро, обычно занимает примерно полчаса, что...
42
У меня прежде не было электромобилей. И больше всего в Ciimo MNV меня удивила скорость разгона. Еще понравилась хорошая работа подвески. Показатели производительности также на уровне, и салон просторный, хотя багажник не такой вместительный. Что касается пробега, то здесь есть некоторые нюансы...
97
3.0
Как электромобиль, MNV впечатлил своей экономичностью: при активной езде расход энергии составляет всего 15 кВт·ч на 100 км. Вождение напоминает бензиновый автомобиль, мне не потребовалось привыкание или переходной период. Очень понравилось, что в салоне тихо, ускорение быстрое, обгоны...
47
Этот небольшой электрический SUV радует простором внутри с моим ростом 176 см на заднем ряду очень комфортно, места для головы и ног достаточно. Багажник у MNV тоже вместительный, батареи так расположены, что не уменьшают салон, и можно легко перевозить много вещей. Производительность на...
54

Мнения владельцев Ciimo M-NV

1 год назад
2021 год
Экономичность автомобиля на хорошем уровне для своей цены. Вместительность салона также радует, хоть и задние сиденья немного выше из-за батареи. Мотор хорошо работает в городе и на дороге до 130 км/ч. Управляемость и ускорение удовлетворительные. Качество материалов интерьера приемлемое.
Автономность ниже заявленной: вместо ожидаемых 400 км, машина едет только около 300 км, и это заставляет часто заряжаться после 260 км. Система рекуперации энергии при торможении непривычна и вызывает резкие остановки. Нужно помнить закрыть окна перед выключением двигателя, что неудобно. Сигнал слабоват, а камера заднего вида часто загрязняется дождем. Жесткая подвеска, особенно на ямах, создает дискомфорт. Ручки задних дверей неудобные. Навигационная система не всегда стабильна и соединение с интернетом бывает проблематичным.
Не было случаев серьезных поломок, но однажды возникли проблемы с подключением к интернету через навигационную систему.
1 год назад
2021 год
Экономичность автомобиля впечатляет. При езде по городу с включенным кондиционером удалось проехать 292 километра, и оставалось ещё 187 километров запаса. Это соответствует заявленным 480 километрам. Компактный внедорожник удивил своей вместительностью. При росте 175 см после настройки переднего сиденья на заднем остается достаточно места для ног. Для семьи автомобиль подходит идеально. Низкоскоростное ускорение отличное, что делает его удобным для городских поездок и доставки детей. В городском режиме скорость до 70 км/ч практически не влияет на запас хода, что очень удобно для ежедневных поездок на короткие расстояния.
На шоссе и зимой запас хода значительно снижается. При скорости свыше 70 км/ч запас хода уменьшается на 10%, а при 120 км/ч – на целых 40%. Энергетические потери при высоких оборотах двигателя слишком большие. Подвеска слишком жесткая, что делает поездки по неровным дорогам некомфортными. Перемещение по небольшим неровностям ещё терпимо, но при прохождении через лежачие полицейские ощущения крайне неприятные. Хотя интерьер в целом неплохой, центральный экран совершенно не гармонирует с общим стилем салона. Пришлось дополнительно установить вспомогательную дальнюю фару из-за слабого дальнего света штатных фар. На высокой скорости и в дождливую погоду передние колеса часто пробуксовывают, особенно если сильно нажимать на педаль газа.
1 год назад
2021 год
Меня очень впечатлила внешность автомобиля. Ощущение спортивности и аккуратные линии кузова придают машине динамичный и современный вид. Салон просторный, особенно порадовало место для ног во втором ряду. Несмотря на небольшие размеры авто, багажник вместительный, а при сложенных задних сиденьях можно перевозить даже крупные вещи. Машина оснащена электромотором с мощностью 120 кВт, разгоняется плавно и быстро. Заявленный запас хода 480 км, хотя на практике несколько меньше, все равно показатель хороший. Управлять машиной легко, кнопки и переключатели расположены удобно. В стандартном режиме потребление энергии составляет около 14 кВтч на 100 км, зарядка доступна как через быструю, так и через медленную зарядку, что очень удобно.
Не могу сказать, что прямо не нравится, но сочетание цветов и материалов сидений можно было бы улучшить. В тех местах, где сидения складываются, есть небольшие перепады высоты, что не всегда удобно при перевозке грузов.
Читать все короткие отзывы

Похожие отзывы

Вы смотрите раздел Отзывы о Сиимо М-НВ.
2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Подробные отзывы реальных владельцев Сиимо М-НВ с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром