Из плюсов: удобный, маневренныый, управляемость отличная(есть гур), комфортная мягкая подвеска, высокий клиренс, простой по конструкции(ремонт и обслуживание доступны своими силами без "высшего" образования), вместительный салон, откатная боковая дверь, задние распашные две двери, очень удобно для погрузки/разгрузки, оцинкованный кузов, есть кондиционер, высокая крыша, экономичный, не дорогой в обслуживании, с запчастями проблем нет(на любой вкус и кошелёк), в общем хороший помощник.
Из минусов: двигатель 1,4 (75л.с.) на мой взгляд слабоват(наверное на 1,6 поинтереснее, но это же не "гоночный болид"), подвеска не любит плохих дорог(задние рычаги на игольчатых подшипниках, требуют доработки)
Машина, в принципе не плохая не смотря на почтенный возраст и приличный пробег, онозначно: лучше "Ларгуса", к тому же дешевле.
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах.
Все поломки с которыми мне пришлось столкнулся были связаны с не качественным и не своевременным обслуживанием, в течение года проехал около 50 тысяч, но в начале на 345000 заменил поршневую, грм, помпу, ремни, ролики, термостат с корпусом, крышку бачка о.ж., патрубки печки, капремонт рулевой рейки, капремонт мкпп, оборвался трос сцепления, пришлось заменить передние стойки, пружины, опорники, шаровые, пыльники и смазку шрус, стойки и втулки стабилизатора, задние тормозные цилиндры и трубки, колодки, колеса с дисками и кое что пришлось по электрике делать: подрулевой переключатель, магнитола, свет, личинки замков.... может ещё по мелочи там, свчи, дворники, лампы и т.д.