Популярные отзывы владельцев Citroen BX с ФОТО
5 копеек о Citroen BX
9788275
Севастополь
6 лет назад
Севастополь
6 лет назад
1986 год, 1.9 л, дизель, механика, передний
Очень комфортная гидравлическая подвеска, даже спустя 350 тысяч км без капиталки очень достойно отрабатывает любые неровности дороги. После этого Ситрика пересел на нового корейца и первые месяцы было ощущение, что езжу на телеге. Надёжный двигатель. Тоже без капиталки прошёл более 350 000 км и прекрасно себя чувствует. Лошадок, конечно, подубавилось, но тем не менее он всё ещё весьма тяговит. Машинка для России очень редкая и вызывает у многих людей позитив, так как многие когда-то хотели купить её, кого-то впечатляет, как машина "поднимается" до уровня внедорожника и "садиться" до уровня спорткара. Багажник, хоть и не большого объёма, но тоже вместительный. Салон просторный, торпедо просто космос и все это подмечают)
Кузов стойкий к коррозии и вмятинам, как и салон очень достойно выглядит для своих лет, но это всё при должном уходе, конечно.
Не угоняют. Можно на месяцы оставлять во дворе открытую и никто не возьмёт.
Плюсов в этом Ситрике много, но и минусов не меньше...
Кузов стойкий к коррозии и вмятинам, как и салон очень достойно выглядит для своих лет, но это всё при должном уходе, конечно.
Не угоняют. Можно на месяцы оставлять во дворе открытую и никто не возьмёт.
Плюсов в этом Ситрике много, но и минусов не меньше...
Гидравлика здесь одновременно и плюс, и минус. Износ деталей и невозможность многие эти детали раздобыть по разумным ценам сильно бьют по впечатлениям и кошельку. Постоянно дают течь клапана, гидравлические трубки, насос и т.д. Поможет здесь только полный перебор гидравлики и замена большинства агрегатов на новые, а это только на заказ из Европы и за бешенные деньги.
Проблема найти не только детали на гидравлику, но и на весь автомобиль в целом. Во многих сервисах даже знать не знают, что это за машина и как её ремонтировать, не то, что заказать какие-то запчасти. В общем, содержать её у нас сейчас муторно и дорого. Но, если довести эту машинку до ума и хорошенько в неё вложиться - оно того стоит)
Не могу назвать сиденья удобными, как и положение за рулём в целом. Не хватает справа подлокотника, регулировок сиденья и руля. В моей комплектации отсутствует ГУР и эту огромную баранку крутить... Можно качком стать! Зеркала маленькие, обзорность хромает.
Главный минус - авто старый, вот.
Проблема найти не только детали на гидравлику, но и на весь автомобиль в целом. Во многих сервисах даже знать не знают, что это за машина и как её ремонтировать, не то, что заказать какие-то запчасти. В общем, содержать её у нас сейчас муторно и дорого. Но, если довести эту машинку до ума и хорошенько в неё вложиться - оно того стоит)
Не могу назвать сиденья удобными, как и положение за рулём в целом. Не хватает справа подлокотника, регулировок сиденья и руля. В моей комплектации отсутствует ГУР и эту огромную баранку крутить... Можно качком стать! Зеркала маленькие, обзорность хромает.
Главный минус - авто старый, вот.
Пробег 350 тыс. км+
Постоянные проблемы с гидравликой, жрёт гидравлическую жидкость литрами, даже, когда вроде бы ничего не течёт. А жидкость эта стоит 1300 рублей за литр! МКПП разболталась и выбивает передачи, сцепление на ладан дышит, сломался датчик топлива, сгорел стартер, часто перегорают лампочки, влетел в нехилую яму на скорости - выбило правую стойку со стаканом, спасибо, что не на серпантине, а на стоянке, когда опускаться начала... Но самый неприятный косяк - это завязка гидро-подвески с тормозами. Если вытечет вся жидкость - всё, хана, вы без тормозов, они тоже гидравлические. Хотя ручник как-то поможет затормозить.
Но, опять же, почти все перечисленные поломки связаны с возрастом и пробегом автомобиля. Хорошенько вложиться в него - и миллион км откатает свободно, сам лично встречал такую модель с миллионным пробегом и родным двигателем! Но рекомендую этот автомобиль только опытным водителям с хорошими техническими знаниями и денежкой в кармане. Увы, я не из их числа.
Постоянные проблемы с гидравликой, жрёт гидравлическую жидкость литрами, даже, когда вроде бы ничего не течёт. А жидкость эта стоит 1300 рублей за литр! МКПП разболталась и выбивает передачи, сцепление на ладан дышит, сломался датчик топлива, сгорел стартер, часто перегорают лампочки, влетел в нехилую яму на скорости - выбило правую стойку со стаканом, спасибо, что не на серпантине, а на стоянке, когда опускаться начала... Но самый неприятный косяк - это завязка гидро-подвески с тормозами. Если вытечет вся жидкость - всё, хана, вы без тормозов, они тоже гидравлические. Хотя ручник как-то поможет затормозить.
Но, опять же, почти все перечисленные поломки связаны с возрастом и пробегом автомобиля. Хорошенько вложиться в него - и миллион км откатает свободно, сам лично встречал такую модель с миллионным пробегом и родным двигателем! Но рекомендую этот автомобиль только опытным водителям с хорошими техническими знаниями и денежкой в кармане. Увы, я не из их числа.
