Был куплен с рук, с пробегом 115 тыс км, машиной владел не долго, но впечатления только положительные. Что очень понравилось так это внешний вид, он самый лучший если выбирать среди Митсубиси и Пежо (Ситроен аналог Митусубиси Аутлендера XL и Пежо 4007 сборка тоже Япония). Комплектация была максимальной, 7-ми местный салон, кожаный салон, люк, встроенный саббуфер, на 18 литье. Очень понравилась трансформация салона с кнопки. Огромный багажник и салон.
Что не понравилось так это парусность, при обгоне на высоких скоростях как то не очень. Проходимость относительная, в лес на пикничок, на дачу и все) вариатор на остальное не рассчитан)). Ну а тем кто стоит перед выбор, брать однозначно, лишь бы тачка не была убита, вариатор был обслужен и самое главное чистое масло не показатель.
Двигатель цепной, привод постоянный передний, есть барашек переключения режимов AUTO и Lock. Auto режим подключает зад при пробуксовке передних колес, Lock постоянный полный привод.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
салон раскладывается в ровный пол, чтобы можно было спать? Задние сиденья легко снять? Они так-то же место занимают! Запаска где хранится?
Резина дорогая наверное?
Художественные витражи, фото примеров на сайте www.734745.ru
салон раскладывается в ровный пол, чтобы можно было спать? Задние сиденья легко снять? Они так-то же место занимают! Запаска где хранится?
Резина дорогая наверное?
нет поспать там так не получится, задние сиденья третьего ряда не снимал, они совсем места не занимают, места в ситроене дохрена, запаска под кузовом, резину не покупал, ну наверно не дороже денег.