Отзыв автовладельца Citroen C-Elysee 2014

Ситроен С-Элизэ 2014 — отзыв владельца

, Москва
33674
248
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
204
голоса
4.6
5 — 154 пятёрки!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 116 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-12 литров на сотню л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 8
Название: комплектация EXCLUSIVE
Цвет кузова: чёрный
Цвет салона: чёрный
Салон: полный электропакет (стекла, зеркала, погодрев сидений/заднего стекла)
Здравствуйте уважаемые форумчане. Хотел поделиться с вами своими впечатлениями своем Ситроен С-Елизе.

            В течение последних 8 с небольшим лет я ездил  на Рено Логан МКПП 1,4. Машина хорошая, но уже морально и физически устарела и не давала желаемого уровня комфорта. Мне 35 лет и хотелось более приятно передвигаться по московским пробкам на АКПП, а не "дергаться" на МКПП Логана. Поэтому присматривал бюджетный универсал. Так как бюджетных и надежных универсалов не я не нашел (это отдельная тема), то стал присматривать седаны с багажником не меньше 500 литров. Размер багажника для меня очень важен, т.к. багажник Логана регулярно бывает загружен на 100-110 %))))). Вторым по приоритетности был критерий = наличие АКПП (не DSG). И третий критерий = бюджет 700-750 т.р.
             Из кандидатов отобрались Шкода Рапид, Ситроен С-Елизе. Киа Рио не рассматривал, т.к не нравится он мне внешне и по качеству слышал нарекания. Недавно коллега мой улетел на Рио в обочину. Ну не будем о грустном.
У всех трёх машин бюджет до 750 т.р. при хорошей комплектации и наличии АКПП багажник был более 500 литров.
              Съездил на тест драйв Ситроена и Шкоды.
Ситроен понравился больше чем Шкода (об этом написано в конце отзыва) поэтому купил Ситроен С-Елизе в полной комплектации с 4-ступенчатым АКПП, двигатель 116 л.с.(по ПТС), с сигналкой с автозапуском, портроником, ковриками.
               Итак постараюсь по порядку всё описать.

Вождение. Из тех машин, на которых я передвигался ранее наиболее близко по ощущениям можно было бы сравнить С-елизе с Тойотой Авенсис седан (2008 г. в.). Они в первую очередь похожи по ощущениям от вождения. На обеих машинах стоит 4 ступ. АКПП. Работает он приблизительно одинаково. Говорят, что на с-елизе задумчивый автомат. Мне так не кажется. Ни раз ене пожалел, что взял АКПП (хотя еще мало проекхал). На Авенсисе тоже автомат был далеко не резвый. Только у Тойоты было 140 л.с. А у С-елизе 116 л.с. Если давить на педаль газа плавно, то ускорение плавное. Если надавить резко, то сначала толчок и потом достаточно резвое ускорение. Мне работа АКПП кажется понятной и ожидаемой. Я не тешил себя надежной, что 4ступ. АКПП будут работать как DSG. Для бюджетника такое сочетания двигателя и АКПП очень хорошее.

Динамика и расход. Разгон до сотни производителем Ситроен С-Елизе заявляется на АКПП = 10,8 секунд. Я не замерял, но разгоняется он не хуже отцовского кашкая с 2х литровым движком. Я бы оценил динамику на 5 по 5й шкале для «бюджетных авто». Также я не замерял расход бензина, но по дороге Москва-Иваново - Москва я потратил на бензин 2 224 рубля. Если посчитать, то получится 350 км*2 = 700 км (= 7 сотен км). Цена бензина на Газпромнефть – 36 руб./литр. 2 224/36 = 61,7 литра. 61,7/ 7 =  8,8 литра на 100 км. Вот такая арифметика. При этом я нормально приталивал на обгонах фур и прочих тихоходов. По городу расход порядка 10 -12 литров. Расход как и у всех авто  зависит от того как давишь на педаль. Конечно можно было бы на Елизе поставить и движок по мощнее, например 1,8 или 2 литра и лошадей так 140. Тогда был бы вообще шик. Но и с 116 лошадями фуры по встречке обходятся легко. Придавливаешь педальку и с оборотами 4000 машинка в 4 сек. обходит длиномер (в горку дольше).

Салон. Салоны по объему у Тойоты Авенсис и Елисея  по объему тоже показались похожими. Возможно в Ситроене даже салон побольше. В Елисее мне точно было не тесно ни спереди, ни сзади. Елисей длиннее Логана, поэтому на заднем диване можно расположиться положив ногу на ногу. Три человека сзади легко сядут. Приборная панель мне тоже понравилась. Во-первых, из доступных опций есть всё необходимое. ЖК дисплея мне не нужно. Все крутилки и кнопки понятные и к ним легко привыкнуть. Многие подумают, что после Логана мне любая машина понравится, но это не так. Об этом ниже. В Елизе есть удачный микролифт сидения. На нем в отличие, например, от Поло седана можно реально подняться и опуститься. На Поло седане сколько я не дергал рычаг микролифта ни куда я не поднимался. Выноса руля в Елизе нет, но я и без этого хорошо уместился на водит. сидении. Ездил на прошлой неделе из Москвы в Иваново (350 км.) и обратно. Спина не устала. Также и регулировки руля по высоте мне не потребовалось. Кресло водителя я считаю вполне удобным для бюджетного авто. Боковой поддержки нет и мне не надо. Есть достаточно удобный и широкий (по сравнению с Рапид) подлокотник.
Да вот все пишут еще про пластик в салоне)))) Я не умею определять качество пластика на ощупь. Мягкий он или твердый меня вообще не беспокоит. Ну без разницы мне это. Трогал пластик, гладил, давил и ни чего неприятного не почувствовал. Когда был на тест драйве попробовал царапать пластик ногтем большого пальца руки. Не поцарапалось. Пока менеджер оформлял документы на тест драйв я пробовал пошатать руль и подавить торпеду. Ни чего не скрипит, не пищит. У меня в машине сейчас тоже посторонних шумов не замечаю. Все детали хорошо друг к другу подогнаны. Ощущаю качество испанской сборки.
Понравился кондиционер и обогрев печки.  Пользовался уже и тем и другим. Салон быстро прогревается и на холостых оборотах и в движении. Не знаю, что еще добавить. Кондиционер как кондиционер. У подогрева сидений есть только один режим (через 3 минуты прям печет). Из салона открывается лючок бензобака это удобно на заправке. Крышка бензобака снимается просто поворотом руки= без ключа (как было на Рено логан). Удобно открывается крышка багажника (кнопкой из салона или кнопкой с ключа). Хотя можно было бы кнопку открывания багажника вынести и на сам багажник. Многие жалуются, что неудобные кнопки стеклоподъемников. Я не заметил каких-то неудобств. Лично мне удобно когда все кнопки находятся в одном месте = на торпеде и у рычага КПП.

Подвеска. Подвеска у с-елизе приятнее будет, чем у Рено Логан. Как многолетний владелец Логана скажу, что подвеска Логана комфортна на скорости не более 60 км/ч. Потом начинает трясти, т.к. задок начинает прыгать на неровностях. Подвеску Елизе тестировал на скорости 130 км/час. по Ивановской трассе (в районе Гаврилова Яма, кто знает, тот поймёт)))))) там не то что «стиральная доска», там дорога состоит из маленьких «лежачих полицейских»))))) Но подвеска справилась. Сидящий рядомпассажир ( владелец VW Пассат) тоже оценил настройки подвески.
         Клиренс у Елисея заявляют в 16 см, на глаз Елисей чуть ниже Логана. Свесы точно ниже чем у Логана. Но предполагаю, что проблем при парковке не будет. Клиренс позволяет парковаться у любых бардюров. Ни разу ни чем не зацепил пока.

Шум. Относительно акустического комфорта могу сказать, что при спокойном движении в городском траффике до 80 км в час можно говорить в салоне и шёпотом. Двигатель начинает шуметь при оборотах от 2500 и выше. Но всё равно можно разговаривать на скорости 130-140 км/час без напряжения и повышения тона голоса. Шум зависит еще от того по какой дороге едешь. Если по оживленной трассе с фурами по бокам, то конечно будет шумнее. Если утречком по ярославке в 100 км от Москвы, то вообще тихо.

Багажник.  Багажник у Елисея по длине = 110 см. (длиннее на 10 см. чем у Логана), но по высоте багажный проем 42 см (меньше на 3 см. чем у Логана). Ширина багажного проема такая же как у Логана = 105 см. Багажник удобнее чем Логана, т.к. багажные дуги стоят ближе к краю крышки багажника. У Лоаган дуги сильно выдавались к центру крышки багажника. Багажник удобной прямоугольной формы, колесные арки в него не вдавлены.

Да обещал написать про тест драв Шкоды рапид. Протестировал Шкоду Рапид (1,6 АКПП). Несколько слов об этом тесте. Нажимаю на Рапиде на педаль газа и машина не двигается. Только при уверенном нажатии Рапид начинает разгоняться. Разгоняется Рапид вообще вяло. Я Логан 1,4 по ощущениям разгоняю быстрее. Рулится Рапид также легко и приятно как Ситроен. Разницы не заметил. Подвеска Рапида жёстче отрабатывает лежачих полицейских. Самое большое разочарование от Рапида я испытал, когда пересел на заднее сидение. Когда я сел на задний диван и выпрямил спину (мой рост 180 см), то уперся затылком в потолок. По ширине там очень тесно, реально сядут только 2-а человека. Очень высокий центр. тоннель + дефлекторы для зад. пассажиров совершенно не дают возможности  перемещаться на заднем сидении. Для моей жены и детей это неприемлемо. Если у вас дети в машине сидят неподвижно я вам очень завидую.))) Большое в Рапиде только одно = багажник. Тут Рапид только и выиграл у Ситроена.
Многие могут спросить почему не взял на тест Рапида с DSG. На это отвечу, что DSG хорош когда он на служебной машине)))))) . Не хочу пока DSG, хотя владельцы VW групп меня активно отговаривают))))).  

Агитировать за Ситроен не буду. Я считаю, что чем больше ругают французский автопром, тем ниже на французов цены, тем дольше я буду ездить на качественных и недорогих авто))))).

А по ситрику спарашивайте, если будут вопросы. Готов поделиться опытом эксплуатации. Прошу словоохотливых тролей ругать меня и машину устно, а в чате писать только конкретные вопросы по существу.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Пока появилось немного свободного времени, решил дополнить свой отзыв о моём Ситроене.

Из плюсов по-прежнему отмечаю привлекательный внешний вид. Но с этим плюсом упорно борются граждане из средней Азии на автомойках. Нещадно натирая кузов автомобиля они постепенно оставляют всё больше и больше рисок. Поэтому в этом году думаю наносить Рестор Ф иск для восстановления ЛКП. Лак у С-елизе как и у всех бюджетных автомобилей очень нежный. Царапается ногтями.

В плюсы также отнесу динамику разгона. Однако за эту динамику приходится расплачиваться регулярно на автозаправке....

, пробег 4 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Новосибирск
Сообщений: 714
а как же правило трёх "Ф"?
карамба
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
15
72
Ответить
     
Махачкала
Сообщений: 97
750 тысяч бюджетник???? Куда катится мир........В моем понимание бюджетник это 350-450 тысяч)))))
Мой отзыв: Лада Приора 2008
177
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11807
SKYAUTO:
750 тысяч бюджетник???? Куда катится мир........В моем понимание бюджетник это 350-450 тысяч)))))
у всех разный уровень бюджета
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
36
51
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1288
Куда летят цены!
39
1
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
Торпеда классная, ставили бы такую в минималку)
15
8
Ответить
  
Сообщений: 462
Машина осень хорошие но в твой бюджет модно было купить с4 в тенденсе всетаки классом выше
40
6
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 303
Интересный аппарат, автора не осуждаю за выбор, но лично я за такую сумму взял 408-ой.
Очень сильно меня насторожил расход топлива (именно поэтому и оставляю комментарий). Все-таки расход в 8.8 литра для 1.6 - многовато. Может, машина еще не прикаталась, конечно. Надеюсь, потом снизится.

По правилу "трех Ф" абсолютно согласен с автором - пусть больше ругают и тогда хоть кто-то будет продавать нормальные и вполне доступные автомобили.
18
28
Ответить
  
Сообщений: 368
ТолстоТролль:
а как же правило трёх "Ф"?
жальтаких людей с таким уровнем развития
Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза.
34
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 373
вася васин:
жальтаких людей с таким уровнем развития
Люди с таким развитием предпочитают тазы прокачивать=)
24
6
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
алексей 063:
Машина осень хорошие но в твой бюджет модно было купить с4 в тенденсе всетаки классом выше
Тоже об этом подумал. Но не соблюдается условие по объему багажника. Автору нужен был не менее 500 литров, а в C4 "только" 440. А вот о Peugeot 408 можно было подумать. Автор, не рассматривал эту модель? Там багажник в 560 литров.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
8
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
Еще один вариант - Renault Fluence, там багажник в 530 литров. 1,6 (114 л.с.) на вариаторе стоит от 741 тыс. руб.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
14
 
Ответить
     
Махачкала
Сообщений: 97
Определенность цели:
у всех разный уровень бюджета
Следуя этой логике Lexus LX570 тоже бюджетный авто??? Для кого то....Мне казалось что ценовые стандарты едины для всех.То есть бюджетный авто по определению дешевый,а для тех у кого бюджет больше существует например бизнес-класс
17
3
Ответить
   
Севастополь
Сообщений: 29
Это автор сейчас заявил, что возит детей непристегнутыми, и поэтому ему важно пространство на заднем сидении? Да я вижу их здоровье вам вообще до лампочки.
20
 
Ответить
 
Сообщений: 5230
на тесте такой не понравился.шумный-автомат тупой.до тойотовского айсина ему как до китая пешком.переключения при ускорении жесткие с рывком.408 был бы логичнее-салон елисея и пыжа был бы несравним(далеко не в пользу елисея).единственное-внешне елисей смотрится и испания(хотя 301 пыж мне симпатичнее кажется)
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
8
6
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
отлично
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
1
Ответить
 
Москва-Серпухов
Сообщений: 7159
ТолстоТролль:
а как же правило трёх "Ф"?
ТолстоТролль:
а как же правило трёх "Ф"?
Чудик,правило трёх ,,Ф" уже давно не актуально.Всё поменялось.!Займись лучше своим развитием.
В детстве,вместо компьютера и интернета,у меня было детство!
Мой отзыв: Лада 2112 2004
24
16
Ответить
  
Томск
Сообщений: 277
"Если у вас дети в машине сидят неподвижно я вам очень завидую."
Автор, я правильно понял, что вы детей не пристегиваете?
SG
10
 
Ответить
   
Лабинск
Сообщений: 18
Сколько вы отдали за Елисея ? Если не секрет ..
1
12
Ответить
  
Сызрань
Сообщений: 14
RIO по салону обставляет конкурентов,а улететь можно и на мерене, смотря как ездить!
14
22
Ответить
  
Сообщений: 462
Slava_Kazan:
Тоже об этом подумал. Но не соблюдается условие по объему багажника. Автору нужен был не менее 500 литров, а в C4 "только" 440. А вот о Peugeot 408 можно было подумать. Автор, не рассматривал эту модель? Там багажник в 560 литров.
Мне 408 внешне не нравится )
6
4
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5543
Удачи на дорогах!
7
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4928
Нормальный отзыв! Ситроен, конечно, по дизайну не плох!
Вопрос, как и просили, по существу.

<<<<<В течение последних 8 с небольшим лет я ездил на Рено Логан МКПП 1,4. Машина хорошая, но уже морально и физически устарела >>>>>

А 4 ступенчатый автомат морально и физически не устарел ?
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2148
SKYAUTO:
750 тысяч бюджетник???? Куда катится мир........В моем понимание бюджетник это 350-450 тысяч)))))
Лада калина лифтбек с автоматом это бюджетник. Про правый руль молчу ваще.
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 254
снаружи еще как то норм, в салоне - печаль, конечно
ну на вкус и цвет - как говорится
10-12 литров... для 1.6 в 116 пони - многовато
1 меня была хонда универсал 1.5 110 пони - кушала по трассе от 4 литров, в городе 7-8, сейчас 2.0 атмо хонда - кушает до 11л по городу зимой с прогревами, а летом 8-9
удачи, чо
4
16
Ответить
 
Сообщений: 254
750 тыс за такое авто, конечно, печаль... но таковы наши реалии, я бы лучше логана 2 взял в топе, чем 750 за это, если на то уж пошло... машины одноклассники ведь, на одном уровне
4
15
Ответить
     
Томск
Сообщений: 122
симпотяга.если фирме сотня лет,это говорит о многом.
умирай хоть где,только не у нас во дворе.
Мой отзыв: Chery Very A13 2013
8
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 31
Astra Family универсал, 1.8 л/140 л.с., автомат, ~ 730 тыс. руб. По моему подошёл бы под ваши требования. Или что-то отпугнуло?
Мой отзыв: Opel Astra Family 2014
12
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 79
Да, многоват расход, я думаю. Хотя это же автомат, да ещё и 4-х-ступенчатый... Не знаю, в каком месте этот Ситроен просторнее Авенсиса. У меня был Авик 2007 года. Чисто для интереса я садился в салон Элиза и много места я не обнаружил. Да, по расходу Авенсис 1,8 л МТ кушал по трассе 5,5-7 литров при скоростях 100-120 соответственно. В городе летом 9,5, зимой - 13 и я горя не знал. Ну на вкус и цвет, как говорится... Удачи в эксплуатации!
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Slava_Kazan:
Тоже об этом подумал. Но не соблюдается условие по объему багажника. Автору нужен был не менее 500 литров, а в C4 "только" 440. А вот о Peugeot 408 можно было подумать. Автор, не рассматривал эту модель? Там багажник в 560 литров.
Не забывайте,что реально использовать все литры не получится из-за петель крышки багажника.В С4 из-за формы обивки багажника,которая закрывает петли,сразу понимаешь,как ты можешь использовать пространство и что туда войдет,на самом деле,багажник у С4 достаточно вместительный,а большой проем с вогнутой,а не выпуклой верхней кромкой,позволяет перевозить даже небольшие шкафы,что я и делал в свое время.В этом плане очень неудобным оказался багажник Чайзера-небольшой проем,бензобак за спинкой пассажирского сиденья-и в авто бизнес класса входит только пара сумок среднего размера.
Мой отзыв: Citroen C4 2013
2
 
Ответить
   
Сообщений: 645
Maxman:
Интересный аппарат, автора не осуждаю за выбор, но лично я за такую сумму взял 408-ой.
Очень сильно меня насторожил расход топлива (именно поэтому и оставляю комментарий). Все-таки расход в 8.8 литра для 1.6 - многовато. Может, машина еще не прикаталась, конечно. Надеюсь, потом снизится.
По правилу "трех Ф" абсолютно согласен с автором - пусть больше ругают и тогда хоть кто-то будет продавать нормальные и вполне доступные автомобили.
Да полностью согласен, за эту сумму 750000 можно 408 Актив на АКПП взять+пакет комфорт, но может автора она не "зацепила". У нас в салоне стоит такой комплектации за 723000 с учетом скидки. И я уважаю автора за его выбор. А по поводу расхода ведь обкатка идет. У меня мой Пыж добрую 11.6 литров 95-го сейчас на сотню кушает, и ведь не откажешь.
4
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Авто ни о чем за 730... Логан за 730 ага
Мой отзыв: Honda Partner 2001
3
11
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Сам владелец 301-го. Брал за 565 актив 1.6 на автомате. Автомат автор перехвалил. За 730 ни при каких условиях бы не взял. Даже если бы у меня дизайн авто вызывал моментальный оргазм)
10
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Расход упадет после обкатки я на трассе скорости 100-140 укладываюсь в 7-8. В городе без особых пробок до 10. Зимой с прогревами до 13 (это смотря сколько греть)
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3533
Машина очень нравится по дизайну. Поставил пять.
Toyota Allex 2001 г.в. - был
Рав-4 - щас

Yamaha YBR 125 - свобода
3
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Хороший интересный отзыв
5
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
4
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
viktor-myz1968:
Не забывайте,что реально использовать все литры не получится из-за петель крышки багажника.В С4 из-за формы обивки багажника,которая закрывает петли,сразу понимаешь,как ты можешь использовать пространство и что туда войдет,на самом деле,багажник у С4 достаточно вместительный,а большой проем с вогнутой,а не выпуклой верхней кромкой,позволяет перевозить даже небольшие шкафы,что я и делал в свое время.В этом плане очень неудобным оказался багажник Чайзера-небольшой проем,бензобак за спинкой пассажирского сиденья-и в авто бизнес класса входит только пара сумок среднего размера.
Согласен с Вами, геометрия багажника и петли влияют на реально используемый объем. Тут больше вопрос к автору, анализировал ли он эти нюансы или просто отсеивал автомобили исходя из номинального объема багажника.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Slava_Kazan:
Согласен с Вами, геометрия багажника и петли влияют на реально используемый объем. Тут больше вопрос к автору, анализировал ли он эти нюансы или просто отсеивал автомобили исходя из номинального объема багажника.
Похоже,что последнее.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Slava_Kazan:
Согласен с Вами, геометрия багажника и петли влияют на реально используемый объем. Тут больше вопрос к автору, анализировал ли он эти нюансы или просто отсеивал автомобили исходя из номинального объема багажника.
эти нюансы я анализировал. проблема багажных дуг решается правильным такелажем. Если сверху положить одежду, обувь, игрушки и др. мнущиеся вещи, то дуги мобщем-то не мешают. отмечу, что дуги есть и на тойотах и на фолцах. не нужно их бояться, хотя без них было бы лучше и просторнее)))
Мой отзыв: Citroen C-Elysee 2014
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
bujhmn:
Astra Family универсал, 1.8 л/140 л.с., автомат, ~ 730 тыс. руб. По моему подошёл бы под ваши требования. Или что-то отпугнуло?
от опеля Астры опугнул китайский АКПП. в остальном машина хороша.
1
8
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
алексей 063:
Мне 408 внешне не нравится )
также могу ответить, что 408 мне внешне не приглянулась + неудобные стойки, закрывающие обзор. Багажник у 408 вроде и больше, но при сложенных сидениях образуется трапецивидный, а не прямоугольный проем в салон. И у 408 турбина. Мне турбина пока не нужна.
 
4
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Владимир Владимиров:
Нормальный отзыв! Ситроен, конечно, по дизайну не плох!
Вопрос, как и просили, по существу.
<<<<<В течение последних 8 с небольшим лет я ездил на Рено Логан МКПП 1,4. Машина хорошая, но уже морально и физически устарела >>>>>
А 4 ступенчатый автомат морально и физически не устарел ?
физически точно не устарел (машине только 1 месяц). О том, что 4АКПП морально устарел я не беспокоюсь. А вот новомодное DSG меня больше волнует. Пока к нему не готов. Пускай народ его объездиет, а когда DSG станет таким же надежным как 4АКПП, то тогда его и куплю.
3
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
физически точно не устарел (машине только 1 месяц). О том, что 4АКПП морально устарел я не беспокоюсь. А вот новомодное DSG меня больше волнует. Пока к нему не готов. Пускай народ его объездиет, а когда DSG станет таким же надежным как 4АКПП, то тогда его и куплю.
4акпп 4 акпп рознь) в данном случае очень спорный автомат)
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
4акпп 4 акпп рознь) в данном случае очень спорный автомат)
не буду настаивать. может быть я действительно его перехваливаю. Просто сейчас он меня устраиват полностью. По моим ощущениям он точно лучше 6 АКПП Шкоды Рапид 1,6.
1
6
Ответить
  
Сообщений: 462
ШИЮ:
также могу ответить, что 408 мне внешне не приглянулась + неудобные стойки, закрывающие обзор. Багажник у 408 вроде и больше, но при сложенных сидениях образуется трапецивидный, а не прямоугольный проем в салон. И у 408 турбина. Мне турбина пока не нужна.
Не во всех комплектациях турбина
1
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 386
Maxman:
Интересный аппарат, автора не осуждаю за выбор, но лично я за такую сумму взял 408-ой.
Очень сильно меня насторожил расход топлива (именно поэтому и оставляю комментарий). Все-таки расход в 8.8 литра для 1.6 - многовато. Может, машина еще не прикаталась, конечно. Надеюсь, потом снизится.
По правилу "трех Ф" абсолютно согласен с автором - пусть больше ругают и тогда хоть кто-то будет продавать нормальные и вполне доступные автомобили.
У меня такой же. По трассе ми минимальный расход получался 5.7, ну это совсем если тошнить, реально где-то 6.5. Если ехать быстрее 110, то расход заметно вырастет до 7.5-8.
Nissan Qashqai+2, 2013
Мой отзыв: Citroen C-Elysee 2013
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5230
ШИЮ:
не буду настаивать. может быть я действительно его перехваливаю. Просто сейчас он меня устраиват полностью. По моим ощущениям он точно лучше 6 АКПП Шкоды Рапид 1,6.
воротников помнится шибко ругал 6ст автомат на поло седане когда сравнивал с рио на 4ст автомате.кстати на риосолярисах даже 4 ст автомат настроен очень хорошо.
ilyi
 
2
Ответить
 
Сообщений: 5230
ШИЮ:
не буду настаивать. может быть я действительно его перехваливаю. Просто сейчас он меня устраиват полностью. По моим ощущениям он точно лучше 6 АКПП Шкоды Рапид 1,6.
не знаю кому как-но внешне рапид полная куцая шляпа.внешне он никакой.рекламная кампания по поводу рапида в отличие от октавии какая шла.но октавия красавица а рапид-куцее не пойми что.
ilyi
2
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
mx665:
У меня такой же. По трассе ми минимальный расход получался 5.7, ну это совсем если тошнить, реально где-то 6.5. Если ехать быстрее 110, то расход заметно вырастет до 7.5-8.
ну я по трассе ехал из Иваново в Москву где 120 - 140 км/ч с регулярными обгонами и выходами в "лобовую атаку" на встречку. Поэтому приходилось часто подтапливать.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
4акпп 4 акпп рознь) в данном случае очень спорный автомат)
почему спортный? обоснуйте? у Вас/Ваших занкомых были по нему нарекания? Вы/Ваши знакомые ездили на этом автомате? Поделитесь опытом.
3
2
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
LeBell:
Это автор сейчас заявил, что возит детей непристегнутыми, и поэтому ему важно пространство на заднем сидении? Да я вижу их здоровье вам вообще до лампочки.
))))))во дают. где это Вы прочитали в моем отзыве, что я не пристёгиваю детей? детишки-то пристёгнуты как раз, но сидят они не смирно и не спят. Жена вот между ними перемещается))) А про Рапид я так написал, если интересно потому, что на заднем сидении Рапида кроме моей жены и одного детского кресла ни чего/ни кого не поместиться. В Ситрике я уверен сядут 2-а ребенка на креслах и жена. И еще, если понадобиться разложить одно сидение заднее на Рапиде в пропорции 1 к 3, то сзади сядет только один человек (посеридине нормальный человек не сядет и кресло детское там не встанет при таком раскладе).
2
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
алексей 063:
Машина осень хорошие но в твой бюджет модно было купить с4 в тенденсе всетаки классом выше
не гонюсь за "классом" машины. Для меня это условность. Ценю только соотношение потребительских качеств и цены.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 462
ШИЮ:
не гонюсь за "классом" машины. Для меня это условность. Ценю только соотношение потребительских качеств и цены.
Ну и цени это
 
4
Ответить
  
Сообщений: 462
А на нем колеса какого радиуса
 
3
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
Slava_Kazan:
Тоже об этом подумал. Но не соблюдается условие по объему багажника. Автору нужен был не менее 500 литров, а в C4 "только" 440. .
==== да... лишние полста литров - аргумент убийственный!
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
почему спортный? обоснуйте? у Вас/Ваших занкомых были по нему нарекания? Вы/Ваши знакомые ездили на этом автомате? Поделитесь опытом.
Я владелец пежо 301 с точно таким же автоматом! Да у меня масса нареканий к нему!
4
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
почему спортный? обоснуйте? у Вас/Ваших занкомых были по нему нарекания? Вы/Ваши знакомые ездили на этом автомате? Поделитесь опытом.
Делюсь опытом: еду в горку...на верху переезд отпускаю газ, качусь. И тут происходит нечто (минутку внимания - нога не на газе...просто поставил на пол) машина замедляясь закономерно переключается вниз иииии и начинает разгоняться, интенсивно (газ не нажат)! Я резко прижимаю тормоз, тычек под капотом, толчек, остановка. Мне кажется такое поведение автомата попросту опасно, не то что даже не приятно или не предсказуемо а ОПАСНО и не только для вас, но и для окружающих!.
4
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
почему спортный? обоснуйте? у Вас/Ваших занкомых были по нему нарекания? Вы/Ваши знакомые ездили на этом автомате? Поделитесь опытом.
Делюсь еще опытом: стою на светофоре, машина на D нога на тормозе. Тормоз нажат нормально так, весом ноги. Вдруг машина дергаясь и пинаясь начинает движение прям на пешеходов идущих передо мной!!!. Я откладываю пару кирпичей жму тормоз изо всех сил...машина дергается, дрыгается, пешеходы в панике)). Выключаю передачу движение прекращается, обороты плавают. Перегазовываю все приходит в норму.

Ответ диллера Автореал Кемерово по данной ситуации после диагностики автомата - авто в порядке, ошибок нет, не выдумывайте. Такая работа - особенности авто. А ты спрашиваешь чем плох автомат)) ничем, просто он опасен)
4
2
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
сцилла 73:
==== да... лишние полста литров - аргумент убийственный!
ну да точно убийственный. Если бы мне было всё равно 440 литров или 500, то вариантов выбора машины вообще было бы масса. А для меня и семьи объем багажника важен. Вещи нужно возить в багажнике , а не в салоне.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
ШИЮ:
А для меня и семьи объем багажника важен.
ладогранто за 279 тыщ + фаркоп 2500+прицеп двухосник г/п 600 кг все равно больше увезет и дешевле
карамба
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Делюсь еще опытом: стою на светофоре, машина на D нога на тормозе. Тормоз нажат нормально так, весом ноги. Вдруг машина дергаясь и пинаясь начинает движение прям на пешеходов идущих передо мной!!!. Я откладываю пару кирпичей жму тормоз изо всех сил...машина дергается, дрыгается, пешеходы в панике)). Выключаю передачу движение прекращается, обороты плавают. Перегазовываю все приходит в норму.
Ответ диллера Автореал Кемерово по данной ситуации после диагностики автомата - авто в порядке, ошибок нет, не выдумывайте. Такая работа - особенности авто. А ты спрашиваешь чем плох автомат)) ничем, просто он опасен)
Могу предположить, что это датчик холостых оборотов. Практически на 100% уверен. Проблема не в автомате. У меня такое было на механике. Тоже на пониженных передачах машина вдруг набирала обороты и ревела. Диллер предлагал поменять весь дросельный узел, но я поменял датчик ХХ и катался спокойно пока не продал.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Делюсь еще опытом: стою на светофоре, машина на D нога на тормозе. Тормоз нажат нормально так, весом ноги. Вдруг машина дергаясь и пинаясь начинает движение прям на пешеходов идущих передо мной!!!. Я откладываю пару кирпичей жму тормоз изо всех сил...машина дергается, дрыгается, пешеходы в панике)). Выключаю передачу движение прекращается, обороты плавают. Перегазовываю все приходит в норму.
Ответ диллера Автореал Кемерово по данной ситуации после диагностики автомата - авто в порядке, ошибок нет, не выдумывайте. Такая работа - особенности авто. А ты спрашиваешь чем плох автомат)) ничем, просто он опасен)
Если бы была проблем в автомате то ошибка обязательно вылезла. Это проблема в дросельном узле, в частности в датчике холостого хода.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
алексей 063:
А на нем колеса какого радиуса
радиус 15. Можно и 16 поставить.
 
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
Если бы была проблем в автомате то ошибка обязательно вылезла. Это проблема в дросельном узле, в частности в датчике холостого хода.
а с этим как быть? Делюсь опытом: еду в горку...на верху переезд отпускаю газ, качусь. И тут происходит нечто (минутку внимания - нога не на газе...просто поставил на пол) машина замедляясь закономерно переключается вниз иииии и начинает разгоняться, интенсивно (газ не нажат)! Я резко прижимаю тормоз, тычек под капотом, толчек, остановка. Мне кажется такое поведение автомата попросту опасно, не то что даже не приятно или не предсказуемо а ОПАСНО и не только для вас, но и для окружающих!.

или с этим. На холодном автомате все передачи переключаются плавно и четко. Как только прогрелся переключаются с такими тычками-рывками что чуть щщами об руль не бьюсь))
3
1
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
радиус 15. Можно и 16 поставить.
==== у вас не только багажник салидный но и калёса в 2! раза больше, чем у других, мелких... семья то как? адабряет?
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
сцилла 73:
==== у вас не только багажник салидный но и калёса в 2! раза больше, чем у других, мелких... семья то как? адабряет?
одобряет. семья и на логане 14 радиус одобряла.)))
2
2
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
а с этим как быть? Делюсь опытом: еду в горку...на верху переезд отпускаю газ, качусь. И тут происходит нечто (минутку внимания - нога не на газе...просто поставил на пол) машина замедляясь закономерно переключается вниз иииии и начинает разгоняться, интенсивно (газ не нажат)! Я резко прижимаю тормоз, тычек под капотом, толчек, остановка. Мне кажется такое поведение автомата попросту опасно, не то что даже не приятно или не предсказуемо а ОПАСНО и не только для вас, но и для окружающих!.
или с этим. На холодном автомате все передачи переключаются плавно и четко. Как только прогрелся переключаются с такими тычками-рывками что чуть щщами об руль не бьюсь))
вообеще на прогретом автомате должно быть наоборот плавнее чем на холодном. У меня рывки только при кикдауне. Если педальку держать придавленной наполовину, то и динамика будет приемлимая и рывков не будет. Всё-таки Елизе это не Пассат и даже не Октавия с DSG 1,5 сотнями лошадей это обычный семейный седан на каждый день. Елизе точно не для того, чтобы кому-то на дороге что-то доказывать и "рвать" со светофора. Я Елизе купил просто для того, чтобы комфортно возить себя, семью и багаж.
2
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
одобряет. семья и на логане 14 радиус одобряла.)))
==== завидую! унас - диаметр (побольше, но всего лишь диаметр)...
1
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
вообеще на прогретом автомате должно быть наоборот плавнее чем на холодном. У меня рывки только при кикдауне. Если педальку держать придавленной наполовину, то и динамика будет приемлимая и рывков не будет. Всё-таки Елизе это не Пассат и даже не Октавия с DSG 1,5 сотнями лошадей это обычный семейный седан на каждый день. Елизе точно не для того, чтобы кому-то на дороге что-то доказывать и "рвать" со светофора. Я Елизе купил просто для того, чтобы комфортно возить себя, семью и багаж.
Я тоже для этого покупал. И тоже не гоню. в основном езжу в диапазоне 2-3 тыс оборотов. Но увы. Либо люди привирают о том что этот автомат вполне плавно работает и у меня исправная коробка. Либо у меня неисправная коробка...но увы несмотря на то что я на гарантии и авто новый я не могу диллеру ничего доказать. Даже в пежо-Россия писал претензию, увы воз и ныне там я вообще с этим авто часты посетитель сервиса и ни разу (ни разу!) мне не починили то, с чем я обращался.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Я тоже для этого покупал. И тоже не гоню. в основном езжу в диапазоне 2-3 тыс оборотов. Но увы. Либо люди привирают о том что этот автомат вполне плавно работает и у меня исправная коробка. Либо у меня неисправная коробка...но увы несмотря на то что я на гарантии и авто новый я не могу диллеру ничего доказать. Даже в пежо-Россия писал претензию, увы воз и ныне там я вообще с этим авто часты посетитель сервиса и ни разу (ни разу!) мне не починили то, с чем я обращался.
сочувствую. "часты посетитель сервиса". Что-то еще ломалось?
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
ТолстоТролль:
ладогранто за 279 тыщ + фаркоп 2500+прицеп двухосник г/п 600 кг все равно больше увезет и дешевле
)))))) согласен. ладогранто с прицепом увезет больше. убедил. Можно было бы и мой 8 летний Логан тогда не продавать. на него поставить фаркоп и прицеп. Но я всё-таки предположу, что в ситрике с АКПП комфортнее чем ладегранте.
1
1
Ответить
     
Махачкала
Сообщений: 97
ШИЮ:
)))))) согласен. ладогранто с прицепом увезет больше. убедил. Можно было бы и мой 8 летний Логан тогда не продавать. на него поставить фаркоп и прицеп. Но я всё-таки предположу, что в ситрике с АКПП комфортнее чем ладегранте.
В Ладегранте акпп тоже имеется)))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 462
ШИЮ:
радиус 15. Можно и 16 поставить.
И то хочу на с4 на лета новые диски купить вот и спрашиваю )
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
сочувствую. "часты посетитель сервиса". Что-то еще ломалось?
а как же) Воет коробка в режиме работы на 4 передаче при скорости 60-80 (воет прям как икарус))

Стучат либо опоры передних стоек либо сами стойки при работе на разжатие (сразу с момента как купил)

Просела сидушка водителя аки старый диван))) при моем то весе 80 кг))

при работе двигателя на холостых в нем что то не то что шумит не то воет

Ответ официалов - ты нас за**ал все это "нормальные звуки связанные с работой автомобиля" Только вот у меня ни на одном из моих авто таких "особенностей" не было) видимо французы очень уж какие то особенные)
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
а как же) Воет коробка в режиме работы на 4 передаче при скорости 60-80 (воет прям как икарус))
Стучат либо опоры передних стоек либо сами стойки при работе на разжатие (сразу с момента как купил)
Просела сидушка водителя аки старый диван))) при моем то весе 80 кг))
при работе двигателя на холостых в нем что то не то что шумит не то воет
Ответ официалов - ты нас за**ал все это "нормальные звуки связанные с работой автомобиля" Только вот у меня ни на одном из моих авто таких "особенностей" не было) видимо французы очень уж какие то особенные)
думаю, что раньше Вы ездили на автомобилях классом выше Ситрика. Поэтому и все "особенности" так заметны. Конечно по всем параметрам Ситрик проигрывает Тойоте Камри, Ниссан Тиане или VWПассат. Я пришу про преимущества Ситрика имено в B классе. У меня раньше был Логан. И я Ситрик сравниваю в первую очереб с ним. У Ситроена все качества выше чем у Логана и у его одноклассников в B классе.Поэтому я вибрал Елизе. Может быть у меня маленький пробег конечно, но про подвеску у французов я знаю только хорошее. У меня у отца 7 лет был Рено Меган первый. Ваще ни каких проблем. Чем французы грешат так это электрикой, глючными датчиками. С этим согласен. Но ходовка, движки и коробки у них качественные. Вот Вы опять пишете про вои на "холостых". Происходит это потому, что не правильно работает дросельная заслонка. А работает она не правильно, могу предположить, из-за датчиков, котрые выходят из строя на пробеге 30 тыс. км где-то.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
алексей 063:
И то хочу на с4 на лета новые диски купить вот и спрашиваю )
На С4 только 16 диаметр.
 
 
Ответить
   
Лабинск
Сообщений: 18
ШИЮ:
также могу ответить, что 408 мне внешне не приглянулась + неудобные стойки, закрывающие обзор. Багажник у 408 вроде и больше, но при сложенных сидениях образуется трапецивидный, а не прямоугольный проем в салон. И у 408 турбина. Мне турбина пока не нужна.
Турбина стоит только на версии со 150 сильным агрегатом и 6ст. АКПП
Сейчас С4 седан 115л.с + палка с климатом и всякими плюшками 660 000 руб -ноябрьская акция ( лично интересовался ,ездил просчитывал)
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
думаю, что раньше Вы ездили на автомобилях классом выше Ситрика. Поэтому и все "особенности" так заметны. Конечно по всем параметрам Ситрик проигрывает Тойоте Камри, Ниссан Тиане или VWПассат. Я пришу про преимущества Ситрика имено в B классе. У меня раньше был Логан. И я Ситрик сравниваю в первую очереб с ним. У Ситроена все качества выше чем у Логана и у его одноклассников в B классе.Поэтому я вибрал Елизе. Может быть у меня маленький пробег конечно, но про подвеску у французов я знаю только хорошее. У меня у отца 7 лет был Рено Меган первый. Ваще ни каких проблем. Чем французы грешат так это электрикой, глючными датчиками. С этим согласен. Но ходовка, движки и коробки у них качественные. Вот Вы опять пишете про вои на "холостых". Происходит это потому, что не правильно работает дросельная заслонка. А работает она не правильно, могу предположить, из-за датчиков, котрые выходят из строя на пробеге 30 тыс. км где-то.
мой предыдущий авто хонда фит это тоже B класс. В моем случае наверное вопросов много к дилеру т.к. вот если с моей стороны посмотреть: разве должен я сам искать что там сломано дроссель или расхождения в давлении в гидроклапанной панели или датчик какой....Специально брал авто то новое. Гарантия ептеть)

Ну и все равно это не по фен-шую что машина на 20к пробега такие сюрпризы пуляет.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
мой предыдущий авто хонда фит это тоже B класс. В моем случае наверное вопросов много к дилеру т.к. вот если с моей стороны посмотреть: разве должен я сам искать что там сломано дроссель или расхождения в давлении в гидроклапанной панели или датчик какой....Специально брал авто то новое. Гарантия ептеть)
Ну и все равно это не по фен-шую что машина на 20к пробега такие сюрпризы пуляет.
Я тоже с диллерами намыкался в свое время. Но из своего опыта хочу сказать, что если один диллер не помог нужно к другому обратиться. Ведь проблемы устраняют не диллеры, а люди. Так вот я в свое время для Рено нашел грамотного спеца, котрый вместо 15000 рублей, решил проблему за 500 рублей и официально через кассу.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
TOHMEN:
Турбина стоит только на версии со 150 сильным агрегатом и 6ст. АКПП
Сейчас С4 седан 115л.с + палка с климатом и всякими плюшками 660 000 руб -ноябрьская акция ( лично интересовался ,ездил просчитывал)
я бы точно не взял с4 на палке 115 л.с. даже за 600 000 руб. Для меня он будет не совсем удобным. Я С4 смотрел вместе с женой. И мне и жене С4 показался меньше по салону чем Елизе. И багажник у него меньше, а эксплуатация будет стоить дороже, т.к. пресловутый "другой класс". У всех свои приоритеты и ценности.
 
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
Я тоже с диллерами намыкался в свое время. Но из своего опыта хочу сказать, что если один диллер не помог нужно к другому обратиться. Ведь проблемы устраняют не диллеры, а люди. Так вот я в свое время для Рено нашел грамотного спеца, котрый вместо 15000 рублей, решил проблему за 500 рублей и официально через кассу.
где же их искать то спецов волшебных)
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
Я тоже с диллерами намыкался в свое время. Но из своего опыта хочу сказать, что если один диллер не помог нужно к другому обратиться. Ведь проблемы устраняют не диллеры, а люди. Так вот я в свое время для Рено нашел грамотного спеца, котрый вместо 15000 рублей, решил проблему за 500 рублей и официально через кассу.
да еще чтобы через кассу. У меня лично сложилось впечатление, что в Кемеровском диллерском центре peugeot сплошь непрофессионалы.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
да еще чтобы через кассу. У меня лично сложилось впечатление, что в Кемеровском диллерском центре peugeot сплошь непрофессионалы.
ищущий да обрящет. не опускайте руки. А если бы у Вас Шкода Рапид был с DSG, то такой диллер дотянул бы резину до окончания гарантии, а потом выкатил бы счет на 180 000 рублей (стоимость замены DSG). Нужно искать другого диллера.
 
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
ищущий да обрящет. не опускайте руки. А если бы у Вас Шкода Рапид был с DSG, то такой диллер дотянул бы резину до окончания гарантии, а потом выкатил бы счет на 180 000 рублей (стоимость замены DSG). Нужно искать другого диллера.
Ближайший в 250 км Новосиб)) гонять обслуживаться на такие расстояния, в гробу я это видел)
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Ближайший в 250 км Новосиб)) гонять обслуживаться на такие расстояния, в гробу я это видел)
Да. 250 км. до диллера это конеш круто. я бы предложил всё таки продиагностировать работу дросельного узла. Это должно стоить не больше 700 рублей. Диагностику можно сделать и не у официалов (если им не доверяеете). там должна быть проблемка, т.к. "при работе двигателя на холостых в нем что то не то что шумит не то воет".
 
 
Ответить
  
Сообщений: 462
viktor-myz1968:
На С4 только 16 диаметр.
Я знаю и еще 17 ну вот и спросил тут какой
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Я владелец пежо 301 с точно таким же автоматом! Да у меня масса нареканий к нему!
Что-то Ваши комменты меня насторожили и я за несколько минут навел кое какие спавки. Вы пишите про АКПП на пежо 301. И считаете, что у нас одинаковые с Елизе АКПП. Но это не совсем так. Типы разные (см. ниже). Да и разные движки, хоть и похожие по номиналу л.с. В Елизе напомню по ПТС = 116 л.с., а не 115 как в Пежо 301. Пежо 301тип АКПП = AT8 / DP2 http://www.aves-peugeot.ru/mod... http://transkit.com.ua/tipy-ak... Ситроен С-елизе тип АКПП = AL4 / DP0 http://transkit.com.ua/tipy-ak... http://www.akpp03.ru/akppprice...
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
ШИЮ:
Что-то Ваши комменты меня насторожили и я за несколько минут навел кое какие спавки. Вы пишите про АКПП на пежо 301. И считаете, что у нас одинаковые с Елизе АКПП. Но это не совсем так. Типы разные (см. ниже). Да и разные движки, хоть и похожие по номиналу л.с. В Елизе напомню по ПТС = 116 л.с., а не 115 как в Пежо 301. Пежо 301тип АКПП = AT8 / DP2 http://www.aves-peugeot.ru/mod... http://transkit.com.ua/tipy-ak... Ситроен С-елизе тип АКПП = AL4 / DP0 http://transkit.com.ua/tipy-ak... http://www.akpp03.ru/akppprice...
виноват на елизе тип АКПП = TF-70SC
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
ШИЮ:
Да и разные движки, хоть и похожие по номиналу л.с. В Елизе напомню по ПТС = 116 л.с., а не 115 как в Пежо 301. Пежо 301тип АКПП = AT8 / DP2 http://www.aves-peugeot.ru/mod... http://transkit.com.ua/tipy-ak... Ситроен С-елизе тип АКПП = AL4 / DP0 http://transkit.com.ua/tipy-ak... http://www.akpp03.ru/akppprice...
На Авес Пежо как раз указан двигатель EC5, такой же как и у Елисея. На сайтах почти всегда пишут 115 л.с., но по паспорту там 116 л.с. Что касается КПП, думаю, что в приведенных Вами ссылках все-таки неточность, коробка должна быть такой же. А так, получается, что на Елисея ставят старую, а на Пежо новую, усовершенствованную.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
ШИЮ:
виноват на елизе тип АКПП = TF-70SC
Вы путаете, Елисея смотрите ниже, он там есть. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
ШИЮ:
виноват на елизе тип АКПП = TF-70SC
У Вас же не 6-ступенчатая коробка? ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
ШИЮ:
Что-то Ваши комменты меня насторожили и я за несколько минут навел кое какие спавки. Вы пишите про АКПП на пежо 301. И считаете, что у нас одинаковые с Елизе АКПП. Но это не совсем так. Типы разные (см. ниже). Да и разные движки, хоть и похожие по номиналу л.с. В Елизе напомню по ПТС = 116 л.с., а не 115 как в Пежо 301. Пежо 301тип АКПП = AT8 / DP2 http://www.aves-peugeot.ru/mod... http://transkit.com.ua/tipy-ak... Ситроен С-елизе тип АКПП = AL4 / DP0 http://transkit.com.ua/tipy-ak... http://www.akpp03.ru/akppprice...
Нет тут я с Вами не соглашусь. Что на Пежо 301 и 408 и Ситроенах Элизе и С4 стоят одинаковые двигателя и коробки. Я когда своего покупал, то и Ситроен заезжал. Кузов разный, а начинка в моторном одинакова на 100%. Как может один и тот же концерн PSA ставить разные коробки и двигателя?
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Эйка:
Нет тут я с Вами не соглашусь. Что на Пежо 301 и 408 и Ситроенах Элизе и С4 стоят одинаковые двигателя и коробки. Я когда своего покупал, то и Ситроен заезжал. Кузов разный, а начинка в моторном одинакова на 100%. Как может один и тот же концерн PSA ставить разные коробки и двигателя?
да. скорее всего я что-то намудрил. Если в ситрике и пежике начинка в моторном одинаковая, значит скоро не должно быть проблем с запчастями))))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
ШИЮ:
да. скорее всего я что-то намудрил. Если в ситрике и пежике начинка в моторном одинаковая, значит скоро не должно быть проблем с запчастями))))
А на Пежо у меня вообще не было проблем с запчастями. Эксист и Автодок в помощь, минус в том что ждать в среднем 5 дней. Но это у нас в Сибири, в Москве с этим проблем нет я думаю.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
dp0, al4, dp2, at8 - одного поля ягоды с одинаковыми слабостями и проблемами. Разница в 1лс двигателя не говорит о том, что это технически разные двигатели. двигатель и там и там EC5 технически идентичны друг другу. Возможно отличается прошивка блока управления отсюда и 116 лс и 115.
1
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
dp0, al4, dp2, at8 - одного поля ягоды с одинаковыми слабостями и проблемами. Разница в 1лс двигателя не говорит о том, что это технически разные двигатели. двигатель и там и там EC5 технически идентичны друг другу. Возможно отличается прошивка блока управления отсюда и 116 лс и 115.
да, про слабости французских коробок я наслышан. Но я и слышал про то, что люди на них по 8-9 лет катаются и АКПП не меняли. Думаю, что если соблюдать правила эксплуатации АКПП, то вероятность выхода из строя коробки будет ниже. Так если АКПП не греть перед началом движения, если стартовать с пробуксовками, если несвоевременно менять масло, то вероятность выхода из строя АКПП намного выше. При несоблюдении хотя бы одного из этих правил можно любой гидротрас АКПП убить за год, а то и раньше.
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
да, про слабости французских коробок я наслышан. Но я и слышал про то, что люди на них по 8-9 лет катаются и АКПП не меняли. Думаю, что если соблюдать правила эксплуатации АКПП, то вероятность выхода из строя коробки будет ниже. Так если АКПП не греть перед началом движения, если стартовать с пробуксовками, если несвоевременно менять масло, то вероятность выхода из строя АКПП намного выше. При несоблюдении хотя бы одного из этих правил можно любой гидротрас АКПП убить за год, а то и раньше.
Это все прописные истины...Я же столкнулся с тем, что на машине ооочень не комфортно ездить из-за акпп уже на 20 тыс пробега
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
ШИЮ:
да, про слабости французских коробок я наслышан. Но я и слышал про то, что люди на них по 8-9 лет катаются и АКПП не меняли. Думаю, что если соблюдать правила эксплуатации АКПП, то вероятность выхода из строя коробки будет ниже. Так если АКПП не греть перед началом движения, если стартовать с пробуксовками, если несвоевременно менять масло, то вероятность выхода из строя АКПП намного выше. При несоблюдении хотя бы одного из этих правил можно любой гидротрас АКПП убить за год, а то и раньше.
Правильно говорите. Я продал с пробегом за 100000 и хотя машина на МКПП, но в коробку не лез, сцепу не менял. А некоторые умудрялись на 60000 сцепление спалить. Убить можно все, не убиваемого нет. Такая как у Вас коробка стоит у знакомого на 408, пробег 85000 за 2 года. Только для профилактики масло в ней поменял и нет проблем.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Правильно говорите. Я продал с пробегом за 100000 и хотя машина на МКПП, но в коробку не лез, сцепу не менял. А некоторые умудрялись на 60000 сцепление спалить. Убить можно все, не убиваемого нет. Такая как у Вас коробка стоит у знакомого на 408, пробег 85000 за 2 года. Только для профилактики масло в ней поменял и нет проблем.
такая ситуация, что кто то ездит по 150к без проблем, а у кого то на 20 (при аккуратной езде) уже проблемы говорит о нестабильном качестве, лотерея.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
такая ситуация, что кто то ездит по 150к без проблем, а у кого то на 20 (при аккуратной езде) уже проблемы говорит о нестабильном качестве, лотерея.
У маего шурина Лачети, так на пробеге 50000 поменено колодки в круг, тормозные диски и 4 выжимных сцепы. Хотя по отзывам машина этими болячками не страдает, но если зажигать на ней как он делает и резкие переходы с 5 на 3 делают свое дело.
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
Эйка:
У маего шурина Лачети, так на пробеге 50000 поменено колодки в круг, тормозные диски и 4 выжимных сцепы. Хотя по отзывам машина этими болячками не страдает, но если зажигать на ней как он делает и резкие переходы с 5 на 3 делают свое дело.
==== разговор вроде о пежах и ситроенах шёл... или уже без разницы?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 645
сцилла 73:
==== разговор вроде о пежах и ситроенах шёл... или уже без разницы?
Да нет. я просто хотел сказать, что убить можно все. Тут даже простой пример. Допустим Сибирь (я здесь живу). На 100 японских авто приходится 5 французских. Из этих 100 проблему с коробкой имеют 5 машин, а у французов 1 машина. Эти 5 японских затеряются в своей массе и люди будут говорить как не повезло владельцу или какой то до него хозяин перегрел или влил некачественное масло (из опыта). 1 француз из 5, это 20% и если он испытывает проблемы, то все будут говорить какие косяки в коробке и т.п. Даже смотря по телеку тесты б/у авто не одного нет идеального у каждого свои болячки.
2
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
я про французский автопром сужу только по своему опыту или опыту моих родных и приятелей, чьи слова вызывают у меня доверие. Да, есть косяки у французов, но я считаю, что их меньше, чем у одноклассников. Так Киа Рио также имеет и "плохую" шумку и "дохлый" движок. Но при этом на французах хорошая подвеска в отличие от корейцев. Корейские авто более хлипкие и по подвеске и по покраске и по стеклам, чем европейские французы. Ну и что в том, что Еслизе во Франции не ходят? Там вообще для экономиии бензина на малолитражках (хечах)передвигаются или электромобилях. Что мне теперь тоже на хеч с двуми детьми и женой садиться? Я могу себе позволить и расход 10-12 литров на сотню. И мне нужен достаточно большой автомобиль с большим салоном и багажником. Миф о дорогих запчастях французов раздут благодаря корыстолюбывым диллерам. Если покупать неоригинал, то запчасти на французов на уровне если не ниже корейцев/китайцев.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 645
ШИЮ:
я про французский автопром сужу только по своему опыту или опыту моих родных и приятелей, чьи слова вызывают у меня доверие. Да, есть косяки у французов, но я считаю, что их меньше, чем у одноклассников. Так Киа Рио также имеет и "плохую" шумку и "дохлый" движок. Но при этом на французах хорошая подвеска в отличие от корейцев. Корейские авто более хлипкие и по подвеске и по покраске и по стеклам, чем европейские французы. Ну и что в том, что Еслизе во Франции не ходят? Там вообще для экономиии бензина на малолитражках (хечах)передвигаются или электромобилях. Что мне теперь тоже на хеч с двуми детьми и женой садиться? Я могу себе позволить и расход 10-12 литров на сотню. И мне нужен достаточно большой автомобиль с большим салоном и багажником. Миф о дорогих запчастях французов раздут благодаря корыстолюбывым диллерам. Если покупать неоригинал, то запчасти на французов на уровне если не ниже корейцев/китайцев.
Ответ на 100%.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 462
Эйка:
Ответ на 100%.
ШИЮ:
я про французский автопром сужу только по своему опыту или опыту моих родных и приятелей, чьи слова вызывают у меня доверие. Да, есть косяки у французов, но я считаю, что их меньше, чем у одноклассников. Так Киа Рио также имеет и "плохую" шумку и "дохлый" движок. Но при этом на французах хорошая подвеска в отличие от корейцев. Корейские авто более хлипкие и по подвеске и по покраске и по стеклам, чем европейские французы. Ну и что в том, что Еслизе во Франции не ходят? Там вообще для экономиии бензина на малолитражках (хечах)передвигаются или электромобилях. Что мне теперь тоже на хеч с двуми детьми и женой садиться? Я могу себе позволить и расход 10-12 литров на сотню. И мне нужен достаточно большой автомобиль с большим салоном и багажником. Миф о дорогих запчастях французов раздут благодаря корыстолюбывым диллерам. Если покупать неоригинал, то запчасти на французов на уровне если не ниже корейцев/китайцев.
Согласен
3
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
dp0, al4, dp2, at8 - одного поля ягоды с одинаковыми слабостями и проблемами. Разница в 1лс двигателя не говорит о том, что это технически разные двигатели. двигатель и там и там EC5 технически идентичны друг другу. Возможно отличается прошивка блока управления отсюда и 116 лс и 115.
В AT8 стоит новый гидротрансформатор фирмы ZF, и изменена прошивка. Насколько это помогло решить проблемы с перегревами коробки, покажет опыт ее эксплуатации, пока он не велик, судить рано. По скорости переключения передач, исходя из того, что я читал и смотрел в обзорах и отзывах, коробка стала "дружелюбнее" к водителю. Сам пока, к сожалению, судить не могу.
Что касается двигателя EC5, нет там никакой разницы в 1 л.с. На сайте пишут 115 для "круглого" счета, а по паспорту 116.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Поздравляю с покупкой! Удачи во всем Вам и Вашей семье!
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
В AT8 стоит новый гидротрансформатор фирмы ZF, и изменена прошивка. Насколько это помогло решить проблемы с перегревами коробки, покажет опыт ее эксплуатации, пока он не велик, судить рано. По скорости переключения передач, исходя из того, что я читал и смотрел в обзорах и отзывах, коробка стала "дружелюбнее" к водителю. Сам пока, к сожалению, судить не могу.
Что касается двигателя EC5, нет там никакой разницы в 1 л.с. На сайте пишут 115 для "круглого" счета, а по паспорту 116.
Мой опят уже показал - проблема и близко не решена, как только мой автомат прогревается начинает жутко "чудить" Так что ГТ фирмы ЗФ это мертвому припарка.
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
я про французский автопром сужу только по своему опыту или опыту моих родных и приятелей, чьи слова вызывают у меня доверие. Да, есть косяки у французов, но я считаю, что их меньше, чем у одноклассников. Так Киа Рио также имеет и "плохую" шумку и "дохлый" движок. Но при этом на французах хорошая подвеска в отличие от корейцев. Корейские авто более хлипкие и по подвеске и по покраске и по стеклам, чем европейские французы. Ну и что в том, что Еслизе во Франции не ходят? Там вообще для экономиии бензина на малолитражках (хечах)передвигаются или электромобилях. Что мне теперь тоже на хеч с двуми детьми и женой садиться? Я могу себе позволить и расход 10-12 литров на сотню. И мне нужен достаточно большой автомобиль с большим салоном и багажником. Миф о дорогих запчастях французов раздут благодаря корыстолюбывым диллерам. Если покупать неоригинал, то запчасти на французов на уровне если не ниже корейцев/китайцев.
А вот ты сам ездил на корейцах? Я - да. Новый солярис с 6 ступым автоматом уделывает елисей и 301 по всем показателям, а по цене ниже!. И по подвеске мне он даже больше понравился. И двиг вовсе не дохлый динамика не хуже, чем у одноклассников. Шумка - ничуть он не громче елисея или 301, мне даже показалось, что тише, а вот то что в отделке салона материалы приятнее и качественнее в солярисе - это факт, не говоря уже о таких мелочах, как нормальная аудио система, с колонками хорошего качества (да, звук в нем не как из жестяной консервной банки, как это в случае с нашими французами), стеклоподъемниках в "нормальных" местах, шумке капота, багажника, двери закрываются мягче и приятнее, багажник закрывается мягче и приятнее. В чем солярис уступает елисеям-301 так это в просторе в салоне, тут да.
2
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Мой опят уже показал - проблема и близко не решена, как только мой автомат прогревается начинает жутко "чудить" Так что ГТ фирмы ЗФ это мертвому припарка.
Может быть, брак отдельного экземпляра? Просто от остальных владельцев пока особых жалоб не слышно. Но сам я выбрал механику. Откровенно говоря, у меня на автомат банально денег не хватало, но если бы они были, я бы все равно предпочел механику по причине возможных известных проблем AL4, AT8.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
В чем солярис уступает елисеям-301 так это в просторе в салоне, тут да.
Еще в размере багажника. Плюс Елисей/ Пежо 301 имеют более длинную колесную базу - 2652 мм, что дает преимущество в управляемости на высоких скоростях (свыше 90 км/ч). И еще один момент, я его считаю скорее психологическим для потребителя, у Елисея и Пежо 301 сборка Испания, у Соляриса - Россия.
Вообще, я согласен, что по параметрам цена/ функциональность Корея побеждает Францию в соревновании этих бюджетников. Но сам я выбрал Елисея именно по причине названных его преимуществ, а также великолепного, с моей точки зрения, дизайна. Солярис внешне мне тоже нравится, но меньше Елисея/ Пежо 301.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
andreymoran:
Поздравляю с покупкой! Удачи во всем Вам и Вашей семье!
сапсибо. вчера сынишку старшего прокатил. ему понравилась машинка.)))))) жена тоже в восторге.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
А вот ты сам ездил на корейцах? Я - да. Новый солярис с 6 ступым автоматом уделывает елисей и 301 по всем показателям, а по цене ниже!. И по подвеске мне он даже больше понравился. И двиг вовсе не дохлый динамика не хуже, чем у одноклассников. Шумка - ничуть он не громче елисея или 301, мне даже показалось, что тише, а вот то что в отделке салона материалы приятнее и качественнее в солярисе - это факт, не говоря уже о таких мелочах, как нормальная аудио система, с колонками хорошего качества (да, звук в нем не как из жестяной консервной банки, как это в случае с нашими французами), стеклоподъемниках в "нормальных" местах, шумке капота, багажника, двери закрываются мягче и приятнее, багажник закрывается мягче и приятнее. В чем солярис уступает елисеям-301 так это в просторе в салоне, тут да.
солярис 1,6 разгоняется с 6 ступ. автоматом до 100 км/ч за 11.2 сек., а Елисей с 4 ступ автоматом за 10.8 сек.И это при цене Соляриса в макс комплектации в
+ сборка у елизе испанская, больше размер багажника и салона. Качество отделки меня в эксклюзивной комплектации в Елизе устраивает полностью. Так в чем Солярис лучше лучше Елизе конкретно? Солярис маленькая машинка типа Пуло(у)седана и шкоды Рапид. Мое убеждение, что на движки 1,6 (не турбо) самые лучшие автоматы это 4 АКПП. У меня товарищ на работе на 4АКПП на ниссан альмере (115 л.с.) катается 10 лет!!!! и ни разу его не менял. Кроме того, если так нравится Солярис, зачем выбрали Елизе? Вы же на ситрике ездили на тест драйве? Чем-то он вас зацепил.
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
солярис 1,6 разгоняется с 6 ступ. автоматом до 100 км/ч за 11.2 сек., а Елисей с 4 ступ автоматом за 10.8 сек.И это при цене Соляриса в макс комплектации в
+ сборка у елизе испанская, больше размер багажника и салона. Качество отделки меня в эксклюзивной комплектации в Елизе устраивает полностью. Так в чем Солярис лучше лучше Елизе конкретно? Солярис маленькая машинка типа Пуло(у)седана и шкоды Рапид. Мое убеждение, что на движки 1,6 (не турбо) самые лучшие автоматы это 4 АКПП. У меня товарищ на работе на 4АКПП на ниссан альмере (115 л.с.) катается 10 лет!!!! и ни разу его не менял. Кроме того, если так нравится Солярис, зачем выбрали Елизе? Вы же на ситрике ездили на тест драйве? Чем-то он вас зацепил.
Поддался давлению второй половины (места больше на 2 ряду + внешний вид) а как машина на автомате едет меня еще на тестдрайве не впечатлило...но подумал дело привычки все же пересел с вариатора, там то вообще нет переключений. По сборке както знаете испания не внушает доверия. На моем 301 зазоры гуляют, панели в салоне закреплены плохо (торпедо сам допиливал болталась и громыхала на неровностях), пластик вокруг кресел болтается

По поводу 10 летней алмеры с 4акпп. Мои претензии не к количеству ступеней, а к качеству. На той алмере наверняка стоит аисин или jatco а это соооовсем другой уровень АКПП нежели эти французские поделки.
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
солярис 1,6 разгоняется с 6 ступ. автоматом до 100 км/ч за 11.2 сек., а Елисей с 4 ступ автоматом за 10.8 сек.И это при цене Соляриса в макс комплектации в
+ сборка у елизе испанская, больше размер багажника и салона. Качество отделки меня в эксклюзивной комплектации в Елизе устраивает полностью. Так в чем Солярис лучше лучше Елизе конкретно? Солярис маленькая машинка типа Пуло(у)седана и шкоды Рапид. Мое убеждение, что на движки 1,6 (не турбо) самые лучшие автоматы это 4 АКПП. У меня товарищ на работе на 4АКПП на ниссан альмере (115 л.с.) катается 10 лет!!!! и ни разу его не менял. Кроме того, если так нравится Солярис, зачем выбрали Елизе? Вы же на ситрике ездили на тест драйве? Чем-то он вас зацепил.
По зазорам кузовных деталей...Мы с отцом когда забирали из салона авто отец как увидил эти зазоры сразу продаванам - она что битая что ли? если бы я смотрел авто на вторичке то решил бы тоже что этот экземпляр битый и не купил бы.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
По зазорам кузовных деталей...Мы с отцом когда забирали из салона авто отец как увидил эти зазоры сразу продаванам - она что битая что ли? если бы я смотрел авто на вторичке то решил бы тоже что этот экземпляр битый и не купил бы.
ну чесно говоря странно. У меня больше вопросов вызывает калужская сборка Шкоды Рапид. Про "питерских" корейцев я вообще молчу. Там-то зазоры в милиметры отличаются по одним и тем же деталям (дверям, крышкам багажника). И на этот счёт даже в ютюбе обзоров много. В Елизе сборка не хуже чем в моделях классом выше (тиана например или камри). Да материалы конечно не люксовые, но сборка хорошая. У меня ни чего не гремит и не скрипит даже при движении по очень плохой дороге. Такое ощущение, что мы вообще про разные авто переписываемся. Может и вправду Вам машина битая попалась? Я слышал, что если машина слетает с автовоза, то диллеры её восстанавливают и выставляют снова в салоне.
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
ну чесно говоря странно. У меня больше вопросов вызывает калужская сборка Шкоды Рапид. Про "питерских" корейцев я вообще молчу. Там-то зазоры в милиметры отличаются по одним и тем же деталям (дверям, крышкам багажника). И на этот счёт даже в ютюбе обзоров много. В Елизе сборка не хуже чем в моделях классом выше (тиана например или камри). Да материалы конечно не люксовые, но сборка хорошая. У меня ни чего не гремит и не скрипит даже при движении по очень плохой дороге. Такое ощущение, что мы вообще про разные авто переписываемся. Может и вправду Вам машина битая попалась? Я слышал, что если машина слетает с автовоза, то диллеры её восстанавливают и выставляют снова в салоне.
я уже тоже об этом думал...Потому что мы с вами как о разных авто пишем....Я когда еду на своем авто у мея ощущение, что оно уже 100 000 минимум отходило. Ощущения нового авто нет. Хотя да запах нового авто поначалу был, кстати приятный)))
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
я уже тоже об этом думал...Потому что мы с вами как о разных авто пишем....Я когда еду на своем авто у мея ощущение, что оно уже 100 000 минимум отходило. Ощущения нового авто нет. Хотя да запах нового авто поначалу был, кстати приятный)))
ну битая она или нет легко проверить толщинометром ( измеряет толщину ЛКП). И проверить можно в принципе у любого скупщика б/у авто. Надеюсь за оценку скупщики авто денег в Кемерово не берут? Может и диллер проверить например если вы скажите, что хотите в трейдин машину отдать. у диллера точно толщино мер есть.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3419
портроником ... чё это ????
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
ну битая она или нет легко проверить толщинометром ( измеряет толщину ЛКП). И проверить можно в принципе у любого скупщика б/у авто. Надеюсь за оценку скупщики авто денег в Кемерово не берут? Может и диллер проверить например если вы скажите, что хотите в трейдин машину отдать. у диллера точно толщино мер есть.
Еще один камень в огород пежо. Только что уквально после стоянки день на температуре -23 завел авто. Ребята я таких звуков в жизни не слышал. Под капотом что то защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало! У меня 12 летний фит после стоянки в -30 себе такого не позволял....но это цветочки. Рычаг кпп был в полложении N...завел машину...и она начал дергаясь потихоньку катиться вперед! Да бл...ть это что такое! это опасно! Остановил ее тормозом. А если бы она на автопрогреве стояла...мне ее потом где искать то? в оседнем дворе??? Короче что вы мне не говорите про пежо, ситроен и тп я больше никогда не куплю француза НИ-КОГ-ДА!!! И родня моя вся и знакомые зная о таких мучениях тоже не повторят моей ошибки.
 
3
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
oldmast:
портроником ... чё это ????
Может быть, задний парковочный радар (в народе парк-троники)?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Еще один камень в огород пежо. Только что уквально после стоянки день на температуре -23 завел авто. Ребята я таких звуков в жизни не слышал. Под капотом что то защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало! У меня 12 летний фит после стоянки в -30 себе такого не позволял....но это цветочки. Рычаг кпп был в полложении N...завел машину...и она начал дергаясь потихоньку катиться вперед! Да бл...ть это что такое! это опасно! Остановил ее тормозом. А если бы она на автопрогреве стояла...мне ее потом где искать то? в оседнем дворе??? Короче что вы мне не говорите про пежо, ситроен и тп я больше никогда не куплю француза НИ-КОГ-ДА!!! И родня моя вся и знакомые зная о таких мучениях тоже не повторят моей ошибки.
Сочувствую, конечно, но такие "экземпляры" могут встретиться у любого производителя. Сколько таких отзывов я читал, что "никогда я больше не возьму Opel, Hyundai, Toyota ... и т.д." Большинство обладателей льва и двойного шеврона ездят и не парятся, среди них Ваш покорный слуга. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Рычаг кпп был в полложении N...завел машину...
Кстати, а почему не P (Parking)?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
Еще один камень в огород пежо. Только что уквально после стоянки день на температуре -23 завел авто. Ребята я таких звуков в жизни не слышал. Под капотом что то защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало! У меня 12 летний фит после стоянки в -30 себе такого не позволял....но это цветочки. Рычаг кпп был в полложении N...завел машину...и она начал дергаясь потихоньку катиться вперед! Да бл...ть это что такое! это опасно! Остановил ее тормозом. А если бы она на автопрогреве стояла...мне ее потом где искать то? в оседнем дворе??? Короче что вы мне не говорите про пежо, ситроен и тп я больше никогда не куплю француза НИ-КОГ-ДА!!! И родня моя вся и знакомые зная о таких мучениях тоже не повторят моей ошибки.
Да Вы меня поражаете. Как я Вам сочуствую. Я с Новокузнецка работаю на шахте. На пласту в поле еще холодней. Автозапуска сроду небыло. Вышел сцепу выжал и завел. Пошел в абк путевку отчет написал и поехал домой. Правда не сразу, еще пару машин которые на автозапуске стояли прикуришь и домой. Да с родной 45 батарейкой в минус 27 проблема завести, поставил на 62 и нет проблем. А коробку надо в Р ставить. Вы давно масло то проверяли, чай не на юге живете. Да продал после 5 лет владения 206 и купил 408. Доволен слов нет. И пож. не расказывайте про 12 ле ние машины с восторгом. За машиной смотреть и следить надо. Пежо создан для удовольствия, гласит их слоган. Я на 100 доволен этой маркой. И если через 5 лет буду менять авто, то ни капельки не задумываюсь какую марку взять.
3
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
удачи
2
1
Ответить
 
Сообщений: 208
вася васин:
жальтаких людей с таким уровнем развития
В точку.
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Slava_Kazan:
Еще в размере багажника. Плюс Елисей/ Пежо 301 имеют более длинную колесную базу - 2652 мм, что дает преимущество в управляемости на высоких скоростях (свыше 90 км/ч). И еще один момент, я его считаю скорее психологическим для потребителя, у Елисея и Пежо 301 сборка Испания, у Соляриса - Россия.
Вообще, я согласен, что по параметрам цена/ функциональность Корея побеждает Францию в соревновании этих бюджетников. Но сам я выбрал Елисея именно по причине названных его преимуществ, а также великолепного, с моей точки зрения, дизайна. Солярис внешне мне тоже нравится, но меньше Елисея/ Пежо 301.
Действительно, дизайн великолепен тем, что сразу бросается в глаза нечто, именно нечто такое с французким шармом: особенно изящная громоздкость задней части авто и плавность боковых линий передка. Ну нет такого на корейцх, нету, при всем уважении к их обладателям
1
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
andreymoran:
Действитель но, дизайн великолепен тем, что сразу бросается в глаза нечто, именно нечто такое с французким шармом: особенно изящная громоздкость задней части авто и плавность боковых линий передка. Ну нет такого на корейцх, нету, при всем уважении к их обладателям
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Да Вы меня поражаете. Как я Вам сочуствую. Я с Новокузнецка работаю на шахте. На пласту в поле еще холодней. Автозапуска сроду небыло. Вышел сцепу выжал и завел. Пошел в абк путевку отчет написал и поехал домой. Правда не сразу, еще пару машин которые на автозапуске стояли прикуришь и домой. Да с родной 45 батарейкой в минус 27 проблема завести, поставил на 62 и нет проблем. А коробку надо в Р ставить. Вы давно масло то проверяли, чай не на юге живете. Да продал после 5 лет владения 206 и купил 408. Доволен слов нет. И пож. не расказывайте про 12 ле ние машины с восторгом. За машиной смотреть и следить надо. Пежо создан для удовольствия, гласит их слоган. Я на 100 доволен этой маркой. И если через 5 лет буду менять авто, то ни капельки не задумываюсь какую марку взять.
.
Уровень масла в норме. За машиной я слежу. И вопрос с какой стати новый авто преподносит такие сюрпризы. так что не надо мне тут про качество французов, его просто нет.
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Тимонстеррр,Вам,может быть,просто не повезло.Но рассказывать людям,влюбленным в свои авто,что их авто гумно,занятие крайне неблагодарное,поверьте.Хотя я Вас понимаю отчасти.Дело в том,что я,например,терпеть не могу продукцию Тойоты.И меня коробит,когда продукцию эту начинают превозносить до небес.Но я НИКОГДА не куплю Тойоту,пусть она вообще не сломается,будет управляться лучше БМВ(вот цирк будет))),и будет при этом стоить 100 000 рублей.И Тойота отвечает мне взаимностью.У меня было 2 личных и 1 рабочая,они ломались не переставая только подо мной.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
.
Уровень масла в норме. За машиной я слежу. И вопрос с какой стати новый авто преподносит такие сюрпризы. так что не надо мне тут про качество французов, его просто нет.
А мои машины тогда кто и где выпустил? Сейчас пошел посмотрел в ПТС-нет PEUGEOT. Странно.
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Эйка:
А мои машины тогда кто и где выпустил? Сейчас пошел посмотрел в ПТС-нет PEUGEOT. Странно.
Я же говорю,парню просто не свезло,да и не любит он французов.
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
viktor-myz1968:
Я же говорю,парню просто не свезло,да и не любит он французов.
Допуска, я один не рад этому автомату да и двигатель не радует (звуки при холодном пуске просто душераздирающие) Но! посмотрите сколько их продают на автомате и все пишут - продаю по причине фин трудностей....ага ага трудности))) Просто люди взяли и только потом поняли на какой геморой напоролись
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
А сколько Королл продается,просто уму нерастяжимо.
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
viktor-myz1968:
А сколько Королл продается,просто уму нерастяжимо.
ага много королл с пробегом 3-20 000 км продается? тут то и оно) + сколько куплено каролл по сравнению с пежо? думаю соотношение далеко не в пользу лягушатников)
 
1
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
ага много королл с пробегом 3-20 000 км продается? тут то и оно) + сколько куплено каролл по сравнению с пежо? думаю соотношение далеко не в пользу лягушатников)
А как Вас угораздило то?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
А как Вас угораздило то?
Послушал женщину + вспышки на солнце))))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
ага много королл с пробегом 3-20 000 км продается? тут то и оно) + сколько куплено каролл по сравнению с пежо? думаю соотношение далеко не в пользу лягушатников)
Вот сейчас ради интереса посмотрел тайоты выпуск 2013-2014 в Кемеровской обл-ти 106 шт. в продаже. Ситриков же 8 шт. Ну и о чем Вы говорите.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
И это только в Кемеровской))
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
На самом деле,достаточно людей,избавляющихся авто как по причине не понравилось,так и по причине жизненные обстоятельства,независимо от марки.
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Вот сейчас ради интереса посмотрел тайоты выпуск 2013-2014 в Кемеровской обл-ти 106 шт. в продаже. Ситриков же 8 шт. Ну и о чем Вы говорите.
куплено королл 1000 ситриков 20 из них 8 уже продают 10% и почти 50%. (цифры привел к примеру)
Сколько королл на дорогах и сколько ситриков елисей.....я раз в пол года елисеев на дороге вижу...а короллы каждый день 100500 раз). Поэтому говорить вон королл 100 штук продается а ситриков всего 8 это все равно, что сравнивать теплое с мягким)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Ну что же,Вы нас убедили.Со слезами на глазах от собственной лоховатости(или лоховизны?) бежим сдавать в утиль наши консервные банки(я надеюсь,мой С4 читать не умеет))и срочно берем япономатеринские машины,желательно с правым рулем)))
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
куплено королл 1000 ситриков 20 из них 8 уже продают 10% и почти 50%. (цифры привел к примеру)
Сколько королл на дорогах и сколько ситриков елисей.....я раз в пол года елисеев на дороге вижу...а короллы каждый день 100500 раз). Поэтому говорить вон королл 100 штук продается а ситриков всего 8 это все равно, что сравнивать теплое с мягким)
ну все уже поняли, что французский автопром это не Ваше. Да они ломаются. Я за 8 лет владения логаном тоже что-то менял, что-то ломал. Но все поломки устраняются, а иногда и предугадываются. Вы писали, что с машина вела себя ненормально, сигнализируя о неисправности (стуки, скрипы, гулы и др.).Это проблема. Авто нельзя экспуатировать. Зачем вы ждали пока в ней что-то "защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало"? Если вас не приняли у диллера, то можно было бы обратиться к руководству диллера, съездить на диагностику в другой сервис = решать проблему. Также иногда слышу отзывы о DSG. Люди начинают слышать гулы, скрипы, подергивания при переключениях, но продолжают ездить. Потом утречком включают DSG в режим D и машина не едет, а на диплее БК горит ошибка. Но уже поздно ругаться и писать гневные письма. Конечно, Вы скажете "умный такой. как бы ты себя повел на моем месте?". Отвечу. Я всегда стараюсь проблему не допустить. Как говорил мой начальник "лучше предотвращать пожары, чем их тушить".
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
ну все уже поняли, что французский автопром это не Ваше. Да они ломаются. Я за 8 лет владения логаном тоже что-то менял, что-то ломал. Но все поломки устраняются, а иногда и предугадываются. Вы писали, что с машина вела себя ненормально, сигнализируя о неисправности (стуки, скрипы, гулы и др.).Это проблема. Авто нельзя экспуатировать. Зачем вы ждали пока в ней что-то "защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало"? Если вас не приняли у диллера, то можно было бы обратиться к руководству диллера, съездить на диагностику в другой сервис = решать проблему. Также иногда слышу отзывы о DSG. Люди начинают слышать гулы, скрипы, подергивания при переключениях, но продолжают ездить. Потом утречком включают DSG в режим D и машина не едет, а на диплее БК горит ошибка. Но уже поздно ругаться и писать гневные письма. Конечно, Вы скажете "умный такой. как бы ты себя повел на моем месте?". Отвечу. Я всегда стараюсь проблему не допустить. Как говорил мой начальник "лучше предотвращать пожары, чем их тушить".
Я писал же. Я просто устал ездить к диллеру, писать претензии, звонить в пежо-россия. Мою проблему не решают, более того не решили вообще ни одной проблемы с которыми я обращался! А у меня там временем в договоре кредитном указано что ремонтировать авто я должен только у диллера и что мне делать? отказываться от гарантии, когда вся машина сыпится? новая машина....сыпится*******маразм .. Пежо россия мне сказали - мы не можем повлиять на диллера, если он разводит вас на бабки , то смиритесь и платите ему дальше за "компьютерную диагностику". Это нормальное отношение к клиенту? Я изначально был очень лояльно к марке настроен, но когда по мне прошлись, развели на несколько платных диагностик (по гарантии...по грантии платные диагностики офигенно че) то я решил что лучший выход избавиться от авто. И мне стыдно будет продавать это *****о кому то еще, ибо он столкнется с этими же проблемами и будет меня проклинать))). Хоть по программе утилизации этот хлам сдавай....
 
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
и что мне делать? отказываться от гарантии, когда вся машина сыпится? новая машина....сыпится
Что-то здесь не так. Или машина сыпется, но тогда ОД должен ремонтировать ее, или она все-таки не сыпется. Если Вы уверены в своей правоте, заказывайте независимую экспертизу, докажите в суде, что ОД не прав, суд обяжет его возместить Вам все расходы. По-моему, продолжать мучиться - не выход.
Кстати, читал Ваш отзыв здесь, мне очень понравился. В нем ни намека о проблемах, все в положительных тонах. О трансмиссии Вы написали, что привыкли к ней. Значит, в какой-то момент что-то случилось?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Что-то здесь не так. Или машина сыпется, но тогда ОД должен ремонтировать ее, или она все-таки не сыпется. Если Вы уверены в своей правоте, заказывайте независимую экспертизу, докажите в суде, что ОД не прав, суд обяжет его возместить Вам все расходы. По-моему, продолжать мучиться - не выход.
Кстати, читал Ваш отзыв здесь, мне очень понравился. В нем ни намека о проблемах, все в положительных тонах. О трансмиссии Вы написали, что привыкли к ней. Значит, в какой-то момент что-то случилось?
Да! Все так и было до 10к пробега. Потом по ниспадающей трансмиссия все грубее и грубее стала преключаться, Потом она вообще стоя на светофоре с нажатым тормозом начала пытаться двигаться вперед (писал выше) подвеска застучала (опоры стоек или стойки), сидушка просела, в двиге появились звуки посторонние. Обращался не единожды к диллеру каждый раз я был послан с ответом - это все особенности авто (дословно). Несколько раз платил за диагностику коробки.

В данный момент я не могу себе позволить никакие экспертизы и долговременные судебные тяжбы.
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
А по поводу моего отзыва. Я его дополню, но только после продажи авто, думаю меня можно понять))
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
В данный момент я не могу себе позволить никакие экспертизы и долговременные судебные тяжбы.
Да, в этом случае Вам уже ничто не поможет.
timonsterrr:
А по поводу моего отзыва. Я его дополню, но только после продажи авто, думаю меня можно понять))
Кстати, было бы неплохо сдать его в трейд-ин ОД. А что, автомобиль на гарантии, и по их утверждению с ним все в полном порядке! ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
==== автору респект! и пожелания - никого не слушай!
timonsterrr:
Новы й солярис с 6 ступым автоматом уделывает елисей и 301 по всем показателям,.
==== что тут читать? сразу видно пацанчик лапаухий пишет фигню с видом знатока...
timonsterrr:
. Под капотом что то защелкало, застучпло, запищало, ****ебезжало! Рычаг кпп был в полложении N...завел машину...и она начал дергаясь потихоньку катиться вперед! Да бл...ть это что такое! это опасно! Остановил ее тормозом..
==== скаски венского леса - чисто заказуха! купят права поездят пару годков и строят из себя автознатоков... гони таких с отзыва на... чтоб не засоряли всякой ....ней (ну ты понял). С такими спорить - себе дороже, он до конца жизни будет считать Саплярис (эту табуретку на калёсах) лутчей в мире машиной...
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
сцилла 73:
==== автору респект! и пожелания - никого не слушай!==== что тут читать? сразу видно пацанчик лапаухий пишет фигню с видом знатока...==== скаски венского леса - чисто заказуха! купят права поездят пару годков и строят из себя автознатоков... гони таких с отзыва на... чтоб не засоряли всякой ....ней (ну ты понял). С такими спорить - себе дороже, он до конца жизни будет считать Саплярис (эту табуретку на калёсах) лутчей в мире машиной...
Высказался? Объективное что то есть по теме? или только сопли и слюни?.
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Да, в этом случае Вам уже ничто не поможет.Кстати, было бы неплохо сдать его в трейд-ин ОД. А что, автомобиль на гарантии, и по их утверждению с ним все в полном порядке! ))
У нашего ОД нет трейдина. Могут только под реализацию взять авто)))) прям 90-е))
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
У нашего ОД нет трейдина. Могут только под реализацию взять авто)))) прям 90-е))
Можно попробовать в другие автосалоны отдать. Надеюсь, в вашем городе есть такие, которые практикуют трейд-ин.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Можно попробовать в другие автосалоны отдать. Надеюсь, в вашем городе есть такие, которые практикуют трейд-ин.
Звонил сейчас в Новосиб. максимум 400 тыс в трейдин дадут. Авто конца 13 года (декабрь) в эксплуатации с февраля 2014. 20 000 пробега. В такой комплектации новая сейчас стоит 650. Вот такой трейдин)
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Звонил сейчас в Новосиб. максимум 400 тыс в трейдин дадут. Авто конца 13 года (декабрь) в эксплуатации с февраля 2014. 20 000 пробега. В такой комплектации новая сейчас стоит 650. Вот такой трейдин)
Да, я наслышан. Минус 80-100 тыс. от рыночной цены. Если ситуация с машиной такая, как Вы описываете, соглашайтесь. Я серьезно.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Да, я наслышан. Минус 80-100 тыс. от рыночной цены. Если ситуация с машиной такая, как Вы описываете, соглашайтесь. Я серьезно.
в моем случае - 156 тыс)))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
А по поводу моего отзыва. Я его дополню, но только после продажи авто, думаю меня можно понять))
Вопрос у меня вот какой. У Вас авто на гарантии и любой оф. дилер обязан принять машину. А если Вам съездить в Новосибирск и там сдать машину ОД? Если они там, что найдут то берите все квитанции, счета и можно смело на дилера в Кемерово писать во все инстанции. Да я не спорю и у меня на 206 были обращения. Колпаки так "гады" не поменяли (начали облазить), остальное меняли. Правда запчастей ждать приходилось. А менял по гарантии сальник шкива навесного и начал глючить датчик уровня топлива (Меняли в сборе с бензанососом). Надо брать их напором ОД. Допустим вот у меня сейчас ситуация. Хочу поставить круиз. Джойстик есть, в Новокузнецке ОД идет в отказ (не умеем говорит), звоним в Кемерово (вы не у нас купили), Новосибирск (приезжайте). Набираем горячию линию Пежо, оставляем претензию на область. Через пару дней звонки Новокузнецк (у нас электрик приходящий не получается у него в МКПП прописать. но возможно попробовать), Кемерово (приезжайте поставим).
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
в моем случае - 156 тыс)))
Если кто-то где-то выставляет такое авто по цене 556 тыс., это не значит, что оно по этой цене уйдет. ;) Будет еще весьма нехилый торг.
В любом случае, какое бы решение Вы ни приняли, удачи Вам! И дополняйте свой отзыв.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
Звонил сейчас в Новосиб. максимум 400 тыс в трейдин дадут. Авто конца 13 года (декабрь) в эксплуатации с февраля 2014. 20 000 пробега. В такой комплектации новая сейчас стоит 650. Вот такой трейдин)
Но сколько скидку по трейду дают? Мы Лачик сдали за 320 и скинули по трейду автосалон 80. Итог 400 так он бы и не продал его за эти деньги.
Я сдал авто 165+ скидка трейда 50=215. У меня она в продаже 2 месяца висела 240 со всеми допами. Звонки не о чем. Сдал все допы снял и продал на 20000 и в новый авто радар, регик, круиз поставил.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Вопрос у меня вот какой. У Вас авто на гарантии и любой оф. дилер обязан принять машину. А если Вам съездить в Новосибирск и там сдать машину ОД? Если они там, что найдут то берите все квитанции, счета и можно смело на дилера в Кемерово писать во все инстанции. Да я не спорю и у меня на 206 были обращения. Колпаки так "гады" не поменяли (начали облазить), остальное меняли. Правда запчастей ждать приходилось. А менял по гарантии сальник шкива навесного и начал глючить датчик уровня топлива (Меняли в сборе с бензанососом). Надо брать их напором ОД. Допустим вот у меня сейчас ситуация. Хочу поставить круиз. Джойстик есть, в Новокузнецке ОД идет в отказ (не умеем говорит), звоним в Кемерово (вы не у нас купили), Новосибирск (приезжайте). Набираем горячию линию Пежо, оставляем претензию на область. Через пару дней звонки Новокузнецк (у нас электрик приходящий не получается у него в МКПП прописать. но возможно попробовать), Кемерово (приезжайте поставим).
Звонил, оставлял жалобу на диллера. Ответ - мы не можем повлиять на диллера, платит ему дальше за диагностики.
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Но сколько скидку по трейду дают? Мы Лачик сдали за 320 и скинули по трейду автосалон 80. Итог 400 так он бы и не продал его за эти деньги.
Я сдал авто 165+ скидка трейда 50=215. У меня она в продаже 2 месяца висела 240 со всеми допами. Звонки не о чем. Сдал все допы снял и продал на 20000 и в новый авто радар, регик, круиз поставил.
а мне их скидка не нужна, я больше не намерен брать авто из салона)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
Звонил, оставлял жалобу на диллера. Ответ - мы не можем повлиять на диллера, платит ему дальше за диагностики.
Тогда идти к другому ОД. Я даже не знаю. что за ОД. Надо вести себя так, чтобы его потряхивало при виде Вас.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
а мне их скидка не нужна, я больше не намерен брать авто из салона)
Так я Вам французов не предлагаю. Шкода, Форд, Тайота, Мазда, Кия, Хендай везде есть трейд.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Эйка:
Тогда идти к другому ОД. Я даже не знаю. что за ОД. Надо вести себя так, чтобы его потряхивало при виде Вас.
Эйка:
Тогда идти к другому ОД. Я даже не знаю. что за ОД. Надо вести себя так, чтобы его потряхивало при виде Вас.
Диллер - автореал. Я уже тоже думал просто им выносить жестко мозг при каждом визите. Но блин где столько времени взять, чтобы к ним гонять.
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Диллер - автореал. Я уже тоже думал просто им выносить жестко мозг при каждом визите. Но блин где столько времени взять, чтобы к ним гонять.
Может и проблемы с авто начались после того как такой "официальный диллер" ручонки свои в автомобиль запустил? Поди накалбасил там какой-нить работяга на очередном ТО. Поменял не то или не там. Безусловно считаю, что нужно жаловаться на ОД. Писать в прокуратуру лучше всего. Там следаки должны быстро реагировать. И времени это много не отнимет. Достаточно 1 раз приехать впрокуратуру, написать заяву и узнать ФИО следователя, а дальше насесь на следака по телефону.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
Может и проблемы с авто начались после того как такой "официальный диллер" ручонки свои в автомобиль запустил? Поди накалбасил там какой-нить работяга на очередном ТО. Поменял не то или не там. Безусловно считаю, что нужно жаловаться на ОД. Писать в прокуратуру лучше всего. Там следаки должны быстро реагировать. И времени это много не отнимет. Достаточно 1 раз приехать впрокуратуру, написать заяву и узнать ФИО следователя, а дальше насесь на следака по телефону.
Мож для начала логичнее в роспотребнадзор? и далее если не будут устранять недочеты вернуть авто диллеру как товар ненадлежащего качества? надо подумать над этим вариантом...
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Мож для начала логичнее в роспотребнадзор? и далее если не будут устранять недочеты вернуть авто диллеру как товар ненадлежащего качества? надо подумать над этим вариантом...
прокуроры, если нужно сами обратятся в роспотребнадзор. На Ваше заявление они должны дать письменный ответ в течение 30 дней. Т.е. за 30 дней уже пройдут определенные оперативно-следственные мероприятия = опрос и дача показаний работников диллера, возможно независимая экспертиза авто. А это реальные бумажки, которые могут обозначить то, что руководство диллера могут взять за причинное место. Думаю руководство диллера, даже если оно из 90х должно сообразить, что лучше с Вами договариваться.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
прокуроры, если нужно сами обратятся в роспотребнадзор. На Ваше заявление они должны дать письменный ответ в течение 30 дней. Т.е. за 30 дней уже пройдут определенные оперативно-следственные мероприятия = опрос и дача показаний работников диллера, возможно независимая экспертиза авто. А это реальные бумажки, которые могут обозначить то, что руководство диллера могут взять за причинное место. Думаю руководство диллера, даже если оно из 90х должно сообразить, что лучше с Вами договариваться.
У меня на носу ТО1. Я на ТО1 планирую им все неполадки еще раз списком выкатить, зафиксировать все в нескольких экземплярах, что мастер принял авто к устранению неполадок, а диагностику всех систем они и так в рамках ТО1 должны и так сделать. И по каждому пункту получить в письменном виде ответ, почему он не может быть устранен (если не устранят). Ну а с этими доками, если не устранят неполадки, уже идти в прокуратуру, роспотребнадзор и тп.

Думается мне, что такой план действий будет верным
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
У меня на носу ТО1. Я на ТО1 планирую им все неполадки еще раз списком выкатить, зафиксировать все в нескольких экземплярах, что мастер принял авто к устранению неполадок, а диагностику всех систем они и так в рамках ТО1 должны и так сделать. И по каждому пункту получить в письменном виде ответ, почему он не может быть устранен (если не устранят). Ну а с этими доками, если не устранят неполадки, уже идти в прокуратуру, роспотребнадзор и тп.
Думается мне, что такой план действий будет верным
Думаю, что план верный. Так до 1ТО "мастера" диллера лазили в авто? могли они там что-то напортачить?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
Думаю, что план верный. Так до 1ТО "мастера" диллера лазили в авто? могли они там что-то напортачить?
да, был 3 раза на диагностике трансмиссии (1 раз ее перепрошивали вроде как) и 1 раз диагностика ходовой части.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
да, был 3 раза на диагностике трансмиссии (1 раз ее перепрошивали вроде как) и 1 раз диагностика ходовой части.
может после перепрошивки трансмиссии начались проблемы? я опять к работе дросельного узла = датчика холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки.+ катушка зажигания http://old.autodealer.ru/autop... Ещё вопрос: Вы пользовались пускозарядным устройством на своем автомобиле? , а также электропылесосом, элетронасосом, работающим от прикуривателя?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
может после перепрошивки трансмиссии начались проблемы? я опять к работе дросельного узла = датчика холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки.+ катушка зажигания http://old.autodealer.ru/autop... engine. Ещё вопрос: Вы пользовались пускозарядным устройством на своем автомобиле? , а также электропылесосом, элетронасосом, работающим от прикуривателя?
Насосом пользовался, остальным - нет.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Насосом пользовался, остальным - нет.
предохранители перегорали или нормально пользовался электронасосом без проблем? если меняли предохранитель, то на штатный или какой-то другой?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
предохранители перегорали или нормально пользовался электронасосом без проблем? если меняли предохранитель, то на штатный или какой-то другой?
Не перегорали.
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
Не перегорали.
я это к тому спрашиваю, что французская электрика очень капризна к таким "внешним" устройствам и подпортить электрику может. Кроме того катушку зажигания и датчик дросельн. заслонки точно я бы проверил. И проверил бы в сервисе, где дорогие тачки чинят (типа BMW или Мерседес). Там точно должны быть спецы по диагностике. А диллеру ситрика судя по всему выгодно сначала что-то наколбасить, а потом за счет клиента "диагностики" проводить. Я кстати в Рено тоже с такими диллерами сталкивался, но благо их в Москве и МО достаточно, чтобы найти порядочного. А так конечно все эти диллеры барыги, все загибают цены на свои "услуги". У меня на этот счет тоже полно историй. чесно говоря тоже радовался, когда с гарантии соскочил. Посмотрю еще сколько мне посчитают 1 ТО, а то и сразу поеду в знакомый сервис, который французами занимается.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
timonsterrr:
У меня на носу ТО1. Я на ТО1 планирую им все неполадки еще раз списком выкатить, зафиксировать все в нескольких экземплярах, что мастер принял авто к устранению неполадок, а диагностику всех систем они и так в рамках ТО1 должны и так сделать. И по каждому пункту получить в письменном виде ответ, почему он не может быть устранен (если не устранят). Ну а с этими доками, если не устранят неполадки, уже идти в прокуратуру, роспотребнадзор и тп.
Думается мне, что такой план действий будет верным
Да вы на первом ТО все им изложите и смотрите чтобы они записали все в акте приемке. Потом они обязаны дать ответ на все ваши вопросы в письменном виде. Тут я не хочу никого обидеть, но в Новокузнецке ОД Цитромона "Картель авто". С4 мне внешне понравился, но работа менеджеров оставляет желать лучшего, сидят и на вопросы отвечают так как будто я покупаю авто и им должен в ноги падать как в далекие 80-ые. В Пежо более отзывчивы и более информативно работают, но им повезло что авто который я хотел был в наличии. Как говорится посмотрел-устроило-купил. Вот в Новосибирске там работают, они на изнанку вывернутся чтоб ты купил у них авто. Шурин разговаривал только по телефону, все обговорили сколько стоит, какая доплата, какие скидки и подарки, приехал и все 1 в 1. Я на месте все обговорил. Приехал забирать, коврики взяли 50% хотя обещали подарить, комплект колес за переобувку взяли 600 руб (а они на дисках были). Тут я ч Вами согласен ОД в Кузбассе полный отстой. Они монополисты и делают, что хотят, нет конкуренции. Думаете это в Пежо и Цитромонах только, нет и Тайота и Рено все одним маслом мазаны.
ШИЮ:
Ещё вопрос: Вы пользовались пускозарядным устройством на своем автомобиле? , а также электропылесосом, элетронасосом, работающим от прикуривателя?
По поводу внештатных устройств, это как пойдет. Я себе и подсветку делал и доп. оборудование ставил. Сколько раз предохранители летели из за неудачного подключения. Ставил покупая в обычном магазине, главное чтоб номинал одинаков был.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
ШИЮ:
я это к тому спрашиваю, что французская электрика очень капризна к таким "внешним" устройствам и подпортить электрику может. Кроме того катушку зажигания и датчик дросельн. заслонки точно я бы проверил. И проверил бы в сервисе, где дорогие тачки чинят (типа BMW или Мерседес). Там точно должны быть спецы по диагностике. А диллеру ситрика судя по всему выгодно сначала что-то наколбасить, а потом за счет клиента "диагностики" проводить. Я кстати в Рено тоже с такими диллерами сталкивался, но благо их в Москве и МО достаточно, чтобы найти порядочного. А так конечно все эти диллеры барыги, все загибают цены на свои "услуги". У меня на этот счет тоже полно историй. чесно говоря тоже радовался, когда с гарантии соскочил. Посмотрю еще сколько мне посчитают 1 ТО, а то и сразу поеду в знакомый сервис, который французами занимается.
У нас ТО1 от 9000 руб
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Эйка:
Да вы на первом ТО все им изложите и смотрите чтобы они записали все в акте приемке. Потом они обязаны дать ответ на все ваши вопросы в письменном виде. Тут я не хочу никого обидеть, но в Новокузнецке ОД Цитромона "Картель авто". С4 мне внешне понравился, но работа менеджеров оставляет желать лучшего, сидят и на вопросы отвечают так как будто я покупаю авто и им должен в ноги падать как в далекие 80-ые. В Пежо более отзывчивы и более информативно работают, но им повезло что авто который я хотел был в наличии. Как говорится посмотрел-устроило-купил. Вот в Новосибирске там работают, они на изнанку вывернутся чтоб ты купил у них авто. Шурин разговаривал только по телефону, все обговорили сколько стоит, какая доплата, какие скидки и подарки, приехал и все 1 в 1. Я на месте все обговорил. Приехал забирать, коврики взяли 50% хотя обещали подарить, комплект колес за переобувку взяли 600 руб (а они на дисках были). Тут я ч Вами согласен ОД в Кузбассе полный отстой. Они монополисты и делают, что хотят, нет конкуренции. Думаете это в Пежо и Цитромонах только, нет и Тайота и Рено все одним маслом мазаны.По поводу внештатных устройств, это как пойдет. Я себе и подсветку делал и доп. оборудование ставил. Сколько раз предохранители летели из за неудачного подключения. Ставил покупая в обычном магазине, главное чтоб номинал одинаков был.
согласен, что "как пойдет". У меня вот на рено логане точно где -то утечка тока появилась на 2м году пользования. Быстро разряжался аккумулятор. за 8 лет сменил 3 батареи. И ОД и другие сервисы так и не установили причину утечки хотя диагностировали не один раз. Так и сдал логан в трейд ин с этой проблемкой и не только с этой)))))
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
timonsterrr:
У нас ТО1 от 9000 руб
чёт дороговато, но 1 ТО думаю у ОД пройти. Потом посмотрю. Я предпочитаю ОД использовать только для диагностики. Придумаю какую -нить проблему (кажется, что движок троит или коробка скрипит или ещё что-то). ОД проводит диагностику и дает мне рекомендациии = диагностич. карту. Я привожу эту карту в знакомый сервис и смотрю с ребятами делать что-то или нет. Если делать, то как сделать бюджетно. Так ОД всегда, вообще всегда при любой проблеме предлагает поменять целый агрегат (выхлопную систему, дросельный узел, систему охлажедения). А ребята из сервиса решают проблемы в несколько раз дешевле. Как-то у меня оторвался глушитель от промежуточного = среднего крепления (всего из 3) и ОД предложит весь глушитель в сборе поменять с крепежами = тыщ 15. А ребята в сервисе за 500 рублей приварили сваркой глужитель к креплению обратно и всё.
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
согласен, что "как пойдет". У меня вот на рено логане точно где -то утечка тока появилась на 2м году пользования. Быстро разряжался аккумулятор. за 8 лет сменил 3 батареи. И ОД и другие сервисы так и не установили причину утечки хотя диагностировали не один раз. Так и сдал логан в трейд ин с этой проблемкой и не только с этой)))))
==== вы не первый кто столкнулся с этой проблемой... и всегда ОД оказывался беспомощным...
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
ШИЮ:
чёт дороговато, но 1 ТО думаю у ОД пройти. Потом посмотрю. Я предпочитаю ОД использовать только для диагностики. Придумаю какую -нить проблему (кажется, что движок троит или коробка скрипит или ещё что-то). ОД проводит диагностику и дает мне рекомендациии = диагностич. карту. Я привожу эту карту в знакомый сервис и смотрю с ребятами делать что-то или нет. Если делать, то как сделать бюджетно. Так ОД всегда, вообще всегда при любой проблеме предлагает поменять целый агрегат (выхлопную систему, дросельный узел, систему охлажедения). А ребята из сервиса решают проблемы в несколько раз дешевле. Как-то у меня оторвался глушитель от промежуточного = среднего крепления (всего из 3) и ОД предложит весь глушитель в сборе поменять с крепежами = тыщ 15. А ребята в сервисе за 500 рублей приварили сваркой глужитель к креплению обратно и всё.
На сколько км 1 ТО будете проходить?
И еще мой ОД порекомендовал после 10 т. км подъехать масло в движке поменять. Говорят так сами ситроены рекомендуют
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
andreymoran:
На сколько км 1 ТО будете проходить?
И еще мой ОД порекомендовал после 10 т. км подъехать масло в движке поменять. Говорят так сами ситроены рекомендуют
я думаю через год = в октябре /ноябре 2015 буду проходить ТО. А по пробегу у меня навернео так и поучится 10 т. км. Я на машине не часто езжу. Я про нулевое ТО спрашивал у менеджера. Он тоже мне сказал. что нулевого ТО нет. Сказал, что То нужно проходить либо раз в год либо каждые 15-20 т.км. Ну каждый год по 9000 руб. тратить мне не хочется. Буду сам расходники покупать и менять в знакомом сервисе. А к ОД буду приезжать менять масло в АКПП.
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
ШИЮ:
я думаю через год = в октябре /ноябре 2015 буду проходить ТО. А по пробегу у меня навернео так и поучится 10 т. км. Я на машине не часто езжу. Я про нулевое ТО спрашивал у менеджера. Он тоже мне сказал. что нулевого ТО нет. Сказал, что То нужно проходить либо раз в год либо каждые 15-20 т.км. Ну каждый год по 9000 руб. тратить мне не хочется. Буду сам расходники покупать и менять в знакомом сервисе. А к ОД буду приезжать менять масло в АКПП.
спасибо.
кстати вот все таки буду менять масло в двигле. как раз на зиму получается - все равно менять надо. лить буду Total. вот только вязкости какой? есть опыт?
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
andreymoran:
спасибо. кстати вот все таки буду менять масло в двигле. как раз на зиму получается - все равно менять надо. лить буду Total. вот только вязкости какой? есть опыт?
Exist предлагает для Пежо 301 родное французское масло Мotul http://www.exist.ru/cat/cat/Pa... У С-елизе такой же код двигателя как и у пежо 301= EC5. Значит можно лить это масло и в С-елизе. Вязкость со значение W30 только меня смущает = огорчает. Если на улице будет ниже 30 градусов, то авто нельзя будет использовать.
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
andreymoran:
спасибо.
кстати вот все таки буду менять масло в двигле. как раз на зиму получается - все равно менять надо. лить буду Total. вот только вязкости какой? есть опыт?
я бы лил Мотул. Пусть Тотал и дешевле на 1500 рублей. Но на масле для двига я бы не экономил. Кроме того бывает, что популярные масла подделывают и залив подделку из какого -нить гипермаркета можно потом заплатить очень дорогую цену за ремонт.По моему мнению можно поменять на неоригинальные = колодки, свечи, дворники, фильтры, ремни и др. расходники. Но масла лучше использовать оригинальные в ДВС и АКПП. Это лично мое мнение. Да и для сохранения диллерской гарантии на авто лучше оригиналом пользоваться.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
andreymoran:
спасибо.
кстати вот все таки буду менять масло в двигле. как раз на зиму получается - все равно менять надо. лить буду Total. вот только вязкости какой? есть опыт?
Лейте 5W30 и не парьтесь! Подходит для любого сезона. В Питере нет таких морозов, чтобы нужно было 0W30. Total - нормальное масло, рекомендуемое французами концерна PSA для своих автомобилей. У нас в семье еще одна машина есть, Peugeot 107, отъездила 1,5 года на Total, никаких претензий к этому маслу нет.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Лейте 5W30 и не парьтесь! Подходит для любого сезона. В Питере нет таких морозов, чтобы нужно было 0W30. Total - нормальное масло, рекомендуемое французами концерна PSA для своих автомобилей. У нас в семье еще одна машина есть, Peugeot 107, отъездила 1,5 года на Total, никаких претензий к этому маслу нет.
Они рекомендую тотал элементарно потому что тотал это французская нефтяная компания. А не потому, что масло хорошее. Вполне среднее масло по всем показателем. Где натыкался на лабораторные тесты. Так что не надо слушать все что чешет по ушам ОД или PSA.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Они рекомендую тотал элементарно потому что тотал это французская нефтяная компания. А не потому, что масло хорошее. Вполне среднее масло по всем показателем. Где натыкался на лабораторные тесты. Так что не надо слушать все что чешет по ушам ОД или PSA.
Вы говорите "среднее" масло, я говорю "нормальное". Наши взгляды почти совпадают. )) Да, я не питаю иллюзий и не считаю, что Total - одно из лучших масел. Его плюсы - весьма демократичная цена и, как показал мой личный опыт, беспроблемная эксплуатация. Для обычных гражданских автомобилей этого достаточно.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Вы говорите "среднее" масло, я говорю "нормальное". Наши взгляды почти совпадают. )) Да, я не питаю иллюзий и не считаю, что Total - одно из лучших масел. Его плюсы - весьма демократичная цена и, как показал мой личный опыт, беспроблемная эксплуатация. Для обычных гражданских автомобилей этого достаточно.
Мне кажется, если озадачиться в эти деньги можно найти масло покачественне. Опять таки вопрос скажется ли это как то на состоянии двигателя. Я думаю - нет. Что так что эдак 200 максимум отходит и в утиль)
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
timonsterrr:
Что так что эдак 200 максимум отходит и в утиль)
Где-то читал, что французы рассчитывают на 500. Я бы не прочь проверить, но тогда мне придется ездить на нем более 10 лет. Сомневаюсь, что мне не захочется чего-нибудь другого. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
Slava_Kazan:
более 10 лет.
Извиняюсь, более 20 лет.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 169
Slava_Kazan:
Извиняюсь, более 20 лет.
Тут то и оно. Не стоит заморачиваться, на твой век хватит. А то развели многие слюней масло в двиг простейший лить непременно такое как в болид формулы 1 и не дешевле)))
1
 
Ответить
   
Сообщений: 645
andreymoran:
спасибо.
кстати вот все таки буду менять масло в двигле. как раз на зиму получается - все равно менять надо. лить буду Total. вот только вязкости какой? есть опыт?
Знаете эксплуатировал 4 года Пежо 206 седан. Масло менял 2 раза в год. Получалось за год 20000 накручивать. Брал только у ОД разливное. Туда входило 3,2 литра. Я всегда брал 3.5. Выходило дешевле и остатки глаза не мозолили. 5W40 TOTAL. Когда понял почему при -27 не заводилась (акум родной 45А не тянул Сибирь, поставил 62А) заводил в любой мороз. Не доливал ни капли. Пробег 100500 был при продаже.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Заводил своего 301 в лютые морозы под -40 без проблем с брелока, дистанционно. После 10-12 часов стоянки. Масло Тотал 0w30. С выжатой сцепой ещё легче.
Совет для АКПП - переводите селектор перед запуском в положение N, нажимайте до упора на газ и крутите стартером. При первых вспышках отпускайте газ.
Гарантирую запуск таким способом в -30 после длительной стоянки.
Никаких пробуждений акума дальним светом или габаритами. Масло 0w30 или 0w40. 5w в мороз тяжко коленвал провернуть.

Слабое место PCA в электрике, электронике. Множество датчиков, контактов. Плохое качество и непродуманность конструкций, зачастую заставляет менять детали на смешных пробегах.
Взять к примеру "гитару" подрулевых переключателей. И 207, 307, 308, 407 и др модели страдают от глюков в контактах или шине сего чуда. Стоимость от 16тр.
На 308 вчера поменял сдохший электрозамок водительской двери - 5тр. Сейчас идет измененная конструкция, усилили влагопылезащиту.
На втором месте различные резиновые уплотнители, сальники.
Ремни навесного на ЕР6 не выхаживают 20т. км. и просятся к замене уже на 15т.км. покрываясь сеткой трещин.

Когда-нибудь я собарусь и вывалю весь багаж накопившихся мыслей по поводу жадных лягушатников, угробивших спрос на авто, комплектующими с посредственными характеристиками.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Эйка:
Знаете эксплуатировал 4 года Пежо 206 седан. Масло менял 2 раза в год. Получалось за год 20000 накручивать. Брал только у ОД разливное. Туда входило 3,2 литра. Я всегда брал 3.5. Выходило дешевле и остатки глаза не мозолили. 5W40 TOTAL. Когда понял почему при -27 не заводилась (акум родной 45А не тянул Сибирь, поставил 62А) заводил в любой мороз. Не доливал ни капли. Пробег 100500 был при продаже.
Для РФ усиленный акум идет.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 645
perez:
Для РФ усиленный акум идет.
Я же говорил про Пежо 206 седан. Там акум шел 45А с завода, но в типа теплом чехле. Чехол на второй год полностью развалился. Сейчас у меня на 408 не спорю стоит 75А. 206 сборка Иран, а 408 Калуга
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Кстати движки ЕС5 в Китае скорей всего собраны. Как и ЕР6 для 308.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
Вязкость со значение W30 только меня смущает = огорчает. Если на улице будет ниже 30 градусов, то авто нельзя будет использовать.
==== а что в Маскве бывает -30 гр.? Когда в последний раз?
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
perez:
Кстати движки ЕС5 в Китае скорей всего собраны. Как и ЕР6 для 308.
Откуда инфа? Если есть ссылка, поделитесь. Я считал двигатель "истинным" французом. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
Эйка:
Сейчас у меня на 408 не спорю стоит 75А. 206 сборка Иран, а 408 Калуга
==== всёж таки 75 ампер/часов, наверное... не?
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Slava_Kazan:
Лейте 5W30 и не парьтесь! Подходит для любого сезона. В Питере нет таких морозов, чтобы нужно было 0W30. Total - нормальное масло, рекомендуемое французами концерна PSA для своих автомобилей. У нас в семье еще одна машина есть, Peugeot 107, отъездила 1,5 года на Total, никаких претензий к этому маслу нет.
Спасибо!
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
perez:
Для РФ усиленный акум идет.
75а/час
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
Автор, в Вашем авто есть ESP? Если да, поделитесь, как она работает, пожалуйста.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Slava_Kazan:
Откуда инфа? Если есть ссылка, поделитесь. Я считал двигатель "истинным" французом. ))
Ну где-то пробегала инфа)))
Вот только как узнать, где он собран?
Может быть к 301 и Елисеям из Испании не относится, а только к 408 и С4 из Калуги?
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Народ на Елисеях и 301, обратите внимание на вихляние шкива привода на коленвале - у моего приличный ход.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
ШИЮ:
Exist предлагает для Пежо 301 родное французское масло Мotul http://www.exist.ru/cat/cat/Pa... 0004A_3224. У С-елизе такой же код двигателя как и у пежо 301= EC5. Значит можно лить это масло и в С-елизе. Вязкость со значение W30 только меня смущает = огорчает. Если на улице будет ниже 30 градусов, то авто нельзя будет использовать.
Ну причем тут вязкость w30 и температура окружающей среды? 0w30 можно использовать круглогодично.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Slava_Kazan:
Автор, в Вашем авто есть ESP? Если да, поделитесь, как она работает, пожалуйста.
ESP нет. Не стал приобретать. Пожалел денег)))))
 
2
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
perez:
Ну причем тут вязкость w30 и температура окружающей среды?
0w30 можно использовать круглогодично.
я так понимаю, что W30 означает то, что при -30 градусах (а такое в Москве было 2а года назад)))) стартеру сложно будет провернуть мотор при запуске двигателя, а масляному насосу сложно будет прокачать масло в дигатель.
При выборе W40 есть другая проблема. Чем выше значение вязкости масла, тем больше оно загустеват при высокой температуре ДВС.
Иными словами масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя. Я по прежнему считаю, что в двиг и АКПП лить нужно то, что рекомендует производитель.
Возможно и можно 0w30 использовать круглогодично, но я не хочу экспериментировать на своем авто. Если бы это было такое "универсальное" масло, то все бы его и лили и в магазинах только оно бы продавалось.
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
сцилла 73:
==== а что в Маскве бывает -30 гр.? Когда в последний раз?
2-а года назад было -30 и меньше.
 
1
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
2-а года назад было -30 и меньше.
==== кому ты трёшь? уж давно -25 большая редкость (за зиму пара раз и то ночью)... а если уж "свезёт" и раз за 5! зим опуститься до -30, ну снизойдите до общественного транспорта... иль деловая жисть в сталице встанет?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
ШИЮ:
я так понимаю, что W30 означает то, что при -30 градусах (а такое в Москве было 2а года назад)))) стартеру сложно будет провернуть мотор при запуске двигателя, а масляному насосу сложно будет прокачать масло в дигатель.
При выборе W40 есть другая проблема. Чем выше значение вязкости масла, тем больше оно загустеват при высокой температуре ДВС.
Иными словами масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя. Я по прежнему считаю, что в двиг и АКПП лить нужно то, что рекомендует производитель.
Возможно и можно 0w30 использовать круглогодично, но я не хочу экспериментировать на своем авто. Если бы это было такое "универсальное" масло, то все бы его и лили и в магазинах только оно бы продавалось.
нет)))
число после W означает вязкость масла на "горячую", чем оно выше - тем "гуще" масло.
число перед W соответственно на "холодную" 5W при -30 превращается в мёд, 0W ещё будет сопротивляться и его прокрутить легче.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
у меня в книге 0w30, 5w30, 5w40 - разрешены производителем.
более того, масло Тотал Инео Фёрст 0W30 идёт как первое при заливке на конвеере.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
сцилла 73:
==== кому ты трёшь? уж давно -25 большая редкость (за зиму пара раз и то ночью)... а если уж "свезёт" и раз за 5! зим опуститься до -30, ну снизойдите до общественного транспорта... иль деловая жисть в сталице встанет?
Согласен. по поводу погоды я конечно загнул. ))) а до общественного транспорта снисхожу ежедневно, т.к. передвигаться на автомобиле по Москве особенно вечером долго и дорого. А авто использую в основном как машину выходного дня = для потребностей семьи (магазины, поликлинники, дача, в гости). Поэтому пробеги не большие. Я и 8 летнего Логана продал с пробегом чуть больше 80 000 км.
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
ШИЮ:
Согласен. по поводу погоды я конечно загнул. ))) а до общественного транспорта снисхожу ежедневно, т.к. передвигаться на автомобиле по Москве особенно вечером долго и дорого. А авто использую в основном как машину выходного дня = для потребностей семьи (магазины, поликлинники, дача, в гости). Поэтому пробеги не большие. Я и 8 летнего Логана продал с пробегом чуть больше 80 000 км.
==== извиняюсь за резкость - просто каждые две недели зимой катаю в Бронницы, уже несколько зим. Так прежде чем выезжать тщательно смотрим прогнозы по морозам и если ниже - 20 гр., то иногда пережидаем "холода" (сибиряки точно смеются) пару дней... А ваше замечание по поводу московских пробок полностью поддерживаю, т.к. рассчитываем время даже по МКАДу так чтобы ночью получалось передвигаться но и там не всегда всё гладко (иногда нужно до Митино доехать). Вам удачи!
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
ШИЮ:
Возможно и можно 0w30 использовать круглогодично, но я не хочу экспериментировать на своем авто. Если бы это было такое "универсальное" масло, то все бы его и лили и в магазинах только оно бы продавалось.
"Универсальное" синтетическое моторное масло для современных автомобилей в средней полосе России - 5W30 и 5W40. Подходит для использования круглый год. 5W40 - для более жаркого климата летом. Я лично использую 5W30, этого вполне достаточно. У нас в районе самые низкие температуры в морозы - это -27С -29С. Иногда, может быть, пару дней за зиму опускается до -33С -34С, ниже не припомню. Но и в этом случае масло позволяет завести двигатель. Для более сурового климата, когда температура зимой опускается до -35С и ниже, уже нужно масло 0W30.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Slava_Kazan:
"Универсальное" синтетическое моторное масло для современных автомобилей в средней полосе России - 5W30 и 5W40. Подходит для использования круглый год. 5W40 - для более жаркого климата летом. Я лично использую 5W30, этого вполне достаточно. У нас в районе самые низкие температуры в морозы - это -27С -29С. Иногда, может быть, пару дней за зиму опускается до -33С -34С, ниже не припомню. Но и в этом случае масло позволяет завести двигатель. Для более сурового климата, когда температура зимой опускается до -35С и ниже, уже нужно масло 0W30.
спасибо за инфо. полезно.
1
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Откликнитесь пож. люди добрые кто покупал чехлы для ситроен с-елизе из экокожи? Есть ли возможность купить готовые чехлы = не на заказ в автоателье?

Также хотел узнать кто-то себе уже ставил механический замок в АКПП на с-елизе? как в эксплуатации?
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
Slava_Kazan:
"Универсальное" синтетическое моторное масло для современных автомобилей в средней полосе России - 5W30 и 5W40. Подходит для использования круглый год. 5W40 - для более жаркого климата летом. Я лично использую 5W30, этого вполне достаточно. У нас в районе самые низкие температуры в морозы - это -27С -29С. Иногда, может быть, пару дней за зиму опускается до -33С -34С, ниже не припомню. Но и в этом случае масло позволяет завести двигатель. Для более сурового климата, когда температура зимой опускается до -35С и ниже, уже нужно масло 0W30.
==== сто пудов! истину глаголишь, присоединяюсь!
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Slava_Kazan:
"Универсальное" синтетическое моторное масло для современных автомобилей в средней полосе России - 5W30 и 5W40. Подходит для использования круглый год. 5W40 - для более жаркого климата летом. Я лично использую 5W30, этого вполне достаточно. У нас в районе самые низкие температуры в морозы - это -27С -29С. Иногда, может быть, пару дней за зиму опускается до -33С -34С, ниже не припомню. Но и в этом случае масло позволяет завести двигатель. Для более сурового климата, когда температура зимой опускается до -35С и ниже, уже нужно масло 0W30.
Поверь сибиряку, ниже -30 с 5w двигателю очень тяжко, после 10-12 часов стоянки.
Мой Пэжо в -37 с полпинка заводился дистанционно после ночевок. Масло было с завода 0w30.
На 10т.км. Залили 5w40, типа весна и всё такое уже. Но в марте давануло -30 на не колько дней, так вот с первой попытки движок не мог запуститься и крутился с натугой.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2932
perez:
Поверь сибиряку, ниже -30 с 5w двигателю очень тяжко, после 10-12 часов стоянки.
Верю, конечно. Если часто бывает ниже -30С, я бы сам на зиму 0W30 заливал, и расход бензина пониже был бы.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
ШИЮ:
Откликнитесь пож. люди добрые кто покупал чехлы для ситроен с-елизе из экокожи? Есть ли возможность купить готовые чехлы = не на заказ в автоателье? Также хотел узнать кто-то себе уже ставил механический замок в АКПП на с-елизе? как в эксплуатации?
по чехлам если, Вам поможет сброшу ссылку из ВК : http://mw-brothers.com.ua/cheh...
 
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
[quote=andreymoran] по чехлам если, Вам поможет сброшу ссылку из ВК : http://mw-brothers.com.ua/cheh...[/quo te] у них есть представительство в Москве
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
[quote=andreymoran][quote=andreymoran] по чехлам если, Вам поможет сброшу ссылку из ВК : http://mw-brothers.com.ua/cheh...[/quo te] у них есть представительство в Москве[/quote] Спасибо. Но буду наверное другие заказывать в автоателье. Хочу просто черные без разноцветных вставок выбрать.
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Сама езжу на такой машине)для первой машины норм)теперь можно пересесть на другую.
 
 
Ответить
ШИЮ
Москва
Kitty7:
Сама езжу на такой машине)для первой машины норм)теперь можно пересесть на другую.
какой у вас пробег? АКПП или МКПП? были поломки/неисправности?
 
 
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
Пересел на Эли в максимальной комплектации с Ягуара Икстайп 2.5
Заранее был скептически настроен мол бюджетка, отдам жене и буду искать новую Ягу
чушь - в свои деньги Ситроен очень достойный сбалансированный автомобиль
не ожидал что он мне так понравится , серьезно
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
CAPTAIN ROMANIA:
Пересел на Эли в максимальной комплектации с Ягуара Икстайп 2.5
Заранее был скептически настроен мол бюджетка, отдам жене и буду искать новую Ягу
чушь - в свои деньги Ситроен очень достойный сбалансированный автомобиль
не ожидал что он мне так понравится , серьезно
Да ладно))) там плюс один - экономия
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
1
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
perez:
Да ладно))) там плюс один - экономия
экономия бензина меня меньше всего интересовала так как ГСМ у меня анлим
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
 
 
Ответить
ШИЮ
Москва
CAPTAIN ROMANIA:
экономия бензина меня меньше всего интересовала так как ГСМ у меня анлим
У Вас С-елизе с АКПП или механика? мне мой ситрик по-прежнему нравится на АКПП (особенно с хромпакетом). Сравниваю его иногда со стоящими рядом Поло или Солярисом и всё равно вижу, что симпатичнее мой Ситроен)))
 
 
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
ШИЮ:
У Вас С-елизе с АКПП или механика? мне мой ситрик по-прежнему нравится на АКПП (особенно с хромпакетом). Сравниваю его иногда со стоящими рядом Поло или Солярисом и всё равно вижу, что симпатичнее мой Ситроен)))
АКПП
у меня версия эксклюзив
но думаю к хром пакету еще комплект на зеркала купить (5000 у дилера )
а остальное с таобао закажу ( нашел уже накладки на пороги + крышку на бак хромовые за 2000)
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
 
 
Ответить
ШИЮ
Москва
CAPTAIN ROMANIA:
АКПП
у меня версия эксклюзив
но думаю к хром пакету еще комплект на зеркала купить (5000 у дилера )
а остальное с таобао закажу ( нашел уже накладки на пороги + крышку на бак хромовые за 2000)
Как оцениваете работу АКПП? есть подтупливания?
 
 
Ответить
ШИЮ
Москва
Узнал у диллера стоимость первого ТО. представитель написал следующее:
"Стоимость ТО-1 на Вашем автомобиле составит 10537 руб.
В него входит замена масла и фильтра ДВС,замена салонного и воздушного фильтра.
Диагностика узлов и агрегатов автомобиля, проверка электронных систем."
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
==== не слабо так ТО1 стоит! Интересно посмотреть что в диагностику входит? калёсы покачать...
 
 
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
ШИЮ:
Узнал у диллера стоимость первого ТО. представитель написал следующее:
"Стоимость ТО-1 на Вашем автомобиле составит 10537 руб. В него входит замена масла и фильтра ДВС,замена салонного и воздушного фильтра. Диагностика узлов и агрегатов автомобиля, проверка электронных систем."
В Иркутске у дилера 1е ТО стоило 6437 рублей
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
 
 
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
ШИЮ:
Как оцениваете работу АКПП? есть подтупливания?
Иногда бывает
смущает что сходу накатом остается на повышенной передаче
а так привык уже
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
До Крымнаш?
НЕВЕРОЯТНЫЙ ХАЛК:
В Иркутске у дилера 1е ТО стоило 6437 рублей
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42134
perez:
До Крымнаш?
Ага
точно курс же поднялся (((
Im going to be just like you.The job, family, big TV, washing machine, car and electrical tin opener
 
 
Ответить
     
Дубна
Сообщений: 72
Про микролифт сиденья в Поло ерунду пишете. Рулю Поло второй год, кресло прекрасно поднимается и регулируется, либо в том Поло, в котором вы его пробовали, микролифт был неисправен!
Моя главная помеха справа - это ворчащий муж на пассажирском месте!;)
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
 
Ответить
ШИЮ
Москва
NatalyRUSS:
Про микролифт сиденья в Поло ерунду пишете. Рулю Поло второй год, кресло прекрасно поднимается и регулируется, либо в том Поло, в котором вы его пробовали, микролифт был неисправен!
наверное это я просто такой тяжёлый, что микролифт не справляется))))
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
возил на дачу 2,5 метровую вагонку
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 263
коробка рановато подпихивать начала
Мой отзыв: Kia Rio 2010
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Perfectst:
коробка рановато подпихивать начала
да она не то чтобы подпихивает. Она прогретая минут через 10 едет хорошо. На холодную, если, например, утром сажусь в неё без предватительного автозапуска, то АКПП начинает чуть поддёргивать. Когда разъездится, то снова свё норм. Зимой я ставлю её на автозапуск и выхожу уже к тёплой и прогретой машине.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
в сервисной книге указанны необходимые процедуры для ТО1 на 10т.км. или 1 год - замена масла и масляного фильтра, а также фильтра салона. Всё остальное лишь хотелки дилера. На след ТО добавляется воздушный фильтр двигателя.
Я меняю только масло и фильтр. Салонного фильтра у ОД не оказалось - менял сам дважды (сейчас аналоги появились недорогие). На ТО2 мне настойчиво предлагали заменить тормозную жидкость - отказался.
Фильтры свои привожу.
Ну как-то так.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
perez:
в сервисной книге указанны необходимые процедуры для ТО1 на 10т.км. или 1 год - замена масла и масляного фильтра, а также фильтра салона. Всё остальное лишь хотелки дилера. На след ТО добавляется воздушный фильтр двигателя. Я меняю только масло и фильтр. Салонного фильтра у ОД не оказалось - менял сам дважды (сейчас аналоги появились недорогие). На ТО2 мне настойчиво предлагали заменить тормозную жидкость - отказался. Фильтры свои привожу.
Ну как-то так.
фильтры на Exist покупаете? или есть ещё интернетмагазины с запчастями на Елизе?
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Exist, Autodoc
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
Кто покупал багажник крышу С-елизе типа Муровей = бюджетный? если да, то напиши пож. как подошёл, какую модель выбрали (желательно с фото)
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 386
Я покупал, фото есть в моей отзыве.
Брал у диллера. Крепится в дырки над дверьми, подошел. :)
Nissan Qashqai+2, 2013
 
 
Ответить
     
автор
Москва
Сообщений: 69
mx665:
Я покупал, фото есть в моей отзыве.
Брал у диллера. Крепится в дырки над дверьми, подошел. :)
У диллера очень дорого. Я хотел подешевле. Мне багажник этот нужен только летом в основном для дачи.
 
 
Ответить
SKYAUTO:
750 тысяч бюджетник???? Куда катится мир........В моем понимание бюджетник это 350-450 тысяч)))))
Куда ваш рубль катится ..
1
 
Ответить
Купил елисея в декабре 14 года. Комплектация тенленс, 1,6 на ручке. Были на рассмотрении рио, салярис. Почему выбрал именно елисея? Да фиг знает, сел и понравился он мне. 190 росту почти 100 весу. Сижу комфортно. Задний диван: два детских кресла и жена, куда еще они влезут? На данный момент 38000 пробегу. Нарекания: так как езжу по городу то на 25к пробегу кончились колодки, полезли менять и вауууу дискам тоже почти конец. Поменял колодки, диски терпят до следующей замены. Км 500 назад появился стук от переднего правого колеса, звонок дилеру, говорят гарантия до 60000, поеду на ТО пусть меняют. Слышал на первых авто были проблемы со стартером в холодное время, в моем авто проблемы нет. Как и проблема с каркасом водительского сиденья была решена по отзывной еще до покупки авто. Из плюсов: огромный салон, ни разу небыло проблем с запуском зимой, в любой мороз авто готово (наверное благодоря энергосбережению и хорошему маслу). Не много надоела ручная коробка но! мотор тянет с 1400 оборотов и до 5500, поэтому когда нет пробок в основном 5 и 4 передачи. Лкп конечно не очень, много сколов уже. Жалею ли я что купил ёлку? Однозначно нет! Хотя до этого авто тоже поговаривал про правило 3Ф) что сейчас присматриваю? Пежо 3008, ситроен с5.... ах да про салярки) брат взял новую салярку, скинул и взял с4 хетч) в разговоре о том что мое авто эконом класса он рассмеялся и сказал что лучше бы я не ездил на салярисе ни когда)
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C-Elysee 2014 в России


Добавить отзыв