Citroen C1 2012 — отзыв владельца

Очень понравилась эта машинка. Во-первых - это всё же Тойота. Вся платформа и двигатель - японского производителя (аналог Пежо 107 и Тойота Айго). Во-вторых - оказалось, что в салоне очень просторно, и не такая уж она и маленькая.
Еще одной важной причиной выбора стал цвет. Такой фантастический красивый голубой-бирюзовый оттенок на других машинах не встречался. На дорогах очень притягивает взгляд, все дети в восторге =)
Роботизированная коробка оставила хорошие впечатления. Не чистый автомат, конечно - немного чувствуются переключения скоростей, но ход плавный.
Расход топлива на роботе около от 4,5 до 5,1 литров (95 бензин). Механикой не пользовались - смысла не видели.
Среднюю скорость на трассе легко держит около 110 км/ч. Выше поднимать уже сложно - двигатель перетруждается.
Ездили только по асфальту, но редкие выезды за пределы дороги тоже машина выдержала нормально, клиренс не низкий. Явно рисковать не стоит.
На подъемах машинке немного тяжеловато - если стартует с горки вверх, то нужно явно вдавить педаль в пол так, что двигатель рычать начинает. Еще один минус робота - может откатиться на 5-10 сантиметров назад на таком подъеме - на чистом автомате на другой Тойоте у нас такого нет.
Салон удобный, эргономика вполне устраивает. Не хватало мелочей, типа света над задними сиденьями или подлокотника между передними, к которым привыкли в другой Тойоте, но это явно не минус машины.
Панель приборов светится стандартным тойотовским желто-оранжевым цветом. Могли бы сделать и бирюзовую подсветку - было бы красивее. Но это можно исправить установкой магнитолы.
Багажник для такой внешне маленькой машинки удивил простором. Единственное место, где может не хватать пространства для длинноногих - задние сиденья. Но явно, что основное предназначение машины - девушка с маленькими детьми.
В общем - идеальная бюджетная городская машина с низким расходом топлива.