Из за некомпетентности мастеров пришлось менять цепь ГРМ(на 90 т км пробега), клапаны электромагнитные, 4 пары свечей( мастера не могли подобрать подходящие, с 4 раза им удалось), и основная проблема не решалась, а нужно было заменить всего лишь датчик коленвала. Машина простояла полгода в ремонте, после этого ей «свернули голову», и она как с ума сошла, начала дымить (что ранее не было). До всех ремонтов машина была в идеальном состоянии и ухоженная, после некомпетентных ремонтных работ методом тыка, когда мастера залезали туда, куда не стоит, машине стало хуже, появились надуманные проблемы.

Генератор