Отзыв автовладельца Citroen C3 2010

Citroen C3 2010 — отзыв владельца

, Москва
47417
150
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
329
голосов
4.6
5 — 252 пятёрки!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 120 л.с.
Расход топлива по трассе: 10,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
Цвет кузова: Бежевый
Цвет салона: чёрный
Мотивация.
В январе сего года был куплен сравнительно большой седан в качестве семейной машины. Однако ввиду того, что машина меня совершенно не радует, было принято решение взять второй автомобиль для личных нужд - периодические поездки по городу, командировки и тп. Машина выбиралась по следующим критериям:
-сравнительно недорогая, в пределах 600 тыс рублей
-небольшая, на одного, максимум двоих человек, но с возможностью при необходимости увезти больше
-комфортная, эргономичная, динамичная, обязательно на автомате
-хетчбэк (на случай негабаритного груза), ибо седан уже есть
-максимум приятных удобных мелочей
-никому, кроме меня, не нужная (в плане угоняемости и стоимости КАСКО)
Выбор.
Всем выше описанным требованиям соответствовал Citroen C3 120 VTi Exclusive. Помимо этого я уже являлся обладателем предыдущей модели и в целом мне машинка понравилась. Плюс я попал под какую-то там акцию и автомобиль, который стоит 685 тысяч, я приобрёл за 575. Итак, что же я заимел за эти деньги.
Поскольку являюсь первооткрывателем отзывов данной модификации, позволю себе остановиться на авто поподробнее.
Цифры.
-двигатель 1,6 120 л.с. 160 н/м (тот, который BMW-PSA)
-4 ст. АКПП (гидротрансформатор)
-снаряжённая масса 1210 кг
-грузоподъёмность 410 кг
-объём багажника 300 л
-максималка 190 км/ч
-разгон до 100 10,9 км/ч
-расход 9,6/5,3/6,9
-бензин АИ95, 50 литров
-колёса 16"
Комплектация.
-электроусилитель, отделанного кожей, руля с изменяемым усилием и регулировкой наклона и вылета
-дисковые тормоза спереди и сзади
-полнофункциональный бортовой компьютер, ведающий вкл/выкл различных функций, тестирующий бортовые системы, вплоть до перегоревших лампочек, заряда батарейки брелока и тп, ну и, само собой разумеется, включающий в себя, маршрутную информацию…
-системы REF, ABS, AFU
-противотуманки
-складывающиеся электрозеркала с подогревом
-стеклоподъёмники на 4 двери с авторежимом на передние
-центральный замок (само собой)
-складывающийся ключ с функцией нахождения на парковке
-4 подушки + боковые шторки
-панорамное лобовое стекло
-передние сидения, регулируемые по высоте, с подогревом (3 режима)
-складываемый 2/3 диван
-карманы в спинках передних сидений
-откидывающийся подлокотник с отделением под мелочь
-встроенный в систему вентиляции ароматизатор
-климат-контроль с охлаждением бардачка
-аудиосистема MP3+6 динамиков+джойстик под рулём
-«детская» блокировка задних дверей и стёкол
-датчики дождя и света
-светодиодная подсветка салона (soft-light)
-электрохромное самозатемняющееся зеркало заднего вида
-круиз-контроль с функцией ограничения скорости
-окраска металлик
-хромировка внешних и внутренних элементов дизайна
Это соответствует брошюре. А теперь то, что ещё обнаружилось после покупки.
Наличие:
-тонировка задних стёкол
-автоскладывание/открывание зеркал при закрытии/открытии машины
-наличие в багажнике вешалок для сумок и петель для сетки
-функция подсветки фарами после закрытия машины
-лёгкая подсветка полочки консоли и ног
Отсутствие:
-пепельница и прикуриватель (есть розетка 12В, но она находится под подлокотником)
-зеркала в козырьках (дамы будут расстроены)
-ручки над дверями для пассажиров
-подстаканники
-отсутствие регулировки ремней безопасности
На этом, пожалуй, можно и перейти к самой машине. Как мне кажется, справедливо будет сравнивать машину с предыдущим её поколением, тем более что я не так давно был её обладателем. Для начала хочется сказать, что новое поколение не шаг вперёд, а настоящий скачок. Машина полностью переработанная от корки до корки. Из старого только автомат, однако, как заявлено, значительно переработанный и материально, и программно. Но об этом отдельно. Итак…
Дизайн. Умеют всё-таки французы подать авто… Машинка весьма гармоничная, ладная и симпатичная. Ничто не вызывает ни отторжения, ни недоумения. Уделено внимание абсолютно всему. Даже колпаки на колёсах двухцветные, серебристо-белые! И это относится в равной степени как к экстерьеру, так и к интерьеру. Первое ощущение когда садишься – машина классом выше. Никак не малый класс. Всё радует глаз, приятно на ощупь, а главное удобно и логично. Материалы отделки на голову (а то и на две) выше предшественницы. Пластик панели мягкий, консоли и дверей жёсткий, но не дубовый, «тихий». Кнопки приятные на ощупь и большие, не промахнёшься. Ткань в пополаме с велюром тоже весьма не дурна. А строчки прошиты светлой нитью. Красиво! Панорамную крышу оценили все без исключения пассажиры. Я пока не особо. Вреда, конечно никакого, но преимущество только в том, что видно знаки и светофоры даже если выкатился на перекрёсток. Ну и в салоне светло. Хотя некоторые умудряются лобовое стекло вообще наглухо тонировать. Так что тут кому как.
Эргономика и комфорт.  
То, что (ура!) менять не стали.
Круиз-контроль и джойстик магнитолы  расположены под рулём. Управляются интуитивно не отрывая глаз от дороги.
Руль, стоя на месте, вращается мизинцем. Парковаться и лавировать во дворах и пробках одно удовольствие.
Датчики света и дождя работают безукоризненно! Последний на прошлом С3 был из рук вон…
Огромный кубический бардачок с охлаждением (на фото бутыль 1,5 литра) и кармашком под документы. Плохо, что подача воздуха не перекрывается, как это было в предыдущей версии.
Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи при условии что передние дворники включены.
Багажник для своего класса большой и удобный, кубический. Хотя бортик мог бы быть и пониже.
Вполне неплохой звук у магнитолы.
То, что (ура!) поменяли. Руль стал намного удобнее и в коже. Под солнцем не греется, в холод не дубеет.
Невнятный пылесосный велюр поменяли на качественную ткань.
Управление стеклоподъёмниками и зеркалами переехало туда, где и должно быть – под левую руку на водительскую дверь.
При лёгком нажатии на поворотник, он мигает трижды. Удобно при перестроениях.
Добавили ароматизатор, как в С4. Неплохой парфюм.
Подлокотник стал кожаным, широким и скруглённым на конце. Раньше рука после часа в дороге отсыхала.
Регулировки сидений очень большие и усесться на сидении не составит проблемы. Подголовники мягкие и удобно расположенные.
Регулировки подогрева сидений перебрались из слепой зоны наверх.
Зеркало заднего вида – супер! Отрабатывает ослепляющий свет отменно.
Плюсы:
Очень богатая комплектация для малого класса .
Климат-контроль работает безукоризненно. 21 поставил и забыл. Плюс очень тихий.
Высокая посадка. Вижу крыши обычных легковушек.
Машина очень тихая. Можно разговаривать шепотом. Причём без напряга слышишь даже задних пассажиров независимо от скорости. Двигатель слышно только после 3500 и только потому, что не слышно колёс.
Хорошая плавность хода при достаточно жесткой подвеске. Конечно, на больших ухабах чувствуется короткая база, однако мелочь не ощущается вообще.
Дворники чистят практически до стойки.
В целом удобные сидения.
Как и в предыдущей версии, линия боковых стёкол и зеркал ниже лобового стекла. Их не забрасывает грязной водой. В дождь всегда остаются чистыми даже если ехать за фурой!
Минусы:
Слабая боковая поддержка. Она есть, но расчитана на "широких" людей.
Магнитола не читает WMA. Не пишет названия треков и альбомов.
Компьютер не понимает русский. И это при том, что С4 уже собирают в России. Компы одинаковые.
Ну и главный минус для многих – действительно маленький салон. Несмотря на большой диапазон регулировок передних сидений, средний рост 180, средний вес 80. В противном случае придётся идти на те или иные компромиссы.
Инженерия.
Отличный движок! Прогревается моментально. Утром было холодно, +5.  Завёл, выгнал из гаража, закрыл дверь – в салон уже идёт тёплый воздух. Мощности предостаточно. Особенно для маленькой машины. Разгон плавный и уверенный с любой передачи. Настоящий половник дёгтя – древний 4-ст. автомат… Хотя и перепрошитый, и доработанный. Тем не менее, при переключениях периодически, пусть и несильно, подёргивает. На 100 км/ч 2900 об/мин. В принципе нормально, но пятая передача не помешала бы. Тем более, что дорогу машина держит отлично, рулится хорошо, 100 бежит с без малейших напрягов, едется легко. Однако, со своими обязанностями она справляется вполне сносно и совсем уж отстойной её назвать трудно. Опять же, имеется и ручной режим, и спорт, и снег… Просто можно и лучше. Что интересно, в арсенале PSA есть 6-ст. Айзин. Почему не поставить было его? Скорее всего в этом случае авто просто значительно подорожало бы. А так 120 л.с.+автомат стоит всего на 35 тысяч дороже, чем 95 л.с. на 5-ст. ручке.
Посмотрим, что будет с расходом. Пока при пробеге 500 км со всеми пробками и при средней скорости 20 км/ч расход составил 10,5.
Из минусов могу назвать только низкий клиренс, который отчасти компенсируется короткими свесами. Подвеска очень неплоха! Нигде не пробивал даже при полной загрузке. Нет даже намёка на просадку… Ну и почему-то колодки хрустят при отпускании тормаза. Может притрутся ещё…

Для начала, пожалуй, всё.
Всем удачи!



Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак, обкатка пройдена. Позади 2000 как по городу, так и по трассе, как с полной загрузкой, так и налегке. Расход при общей средней скорости 30 км/ч составляет 7,8 литров. По трассе при средней скорости 100 км/ч меньше 6 литров, по городу со средней скоростью 10 км/ч меньше 10 литров. Масло не кушает совсем. Все системы работают в штатном режиме.

Радует:

Быстрый прогрев. Никак не могу привыкнуть, что при t 0/-2 через пару минут в салон идёт уже тёплый воздух.

Разгон и динамика в целом. Настоящий городской вжик!...

, пробег 2 000 км   

Представляю, как будут потирать руки злопыхатели и, возможно, расстроятся люди заинтересованные в долгосрочном тесте. И тем не менее это так! Жена наконец-то решилась на продажу Цивика. А одного С3 на семью маловато... Всё-таки сменим две на одну. Так что в скором времени ждите отзыв о Ситро С5! Скорее всего послерестайлингового. :)

Кому интересно предложение о продаже, пишите на майл или в личку. Отличная машина в отличном состоянии.

Всем спасибо!

, пробег 3 000 км   

5 копеек о ликвидности.

Итак, автомобиль продан.

Выставлен на продажу 6 ноября. Продан 21 декабря за 560 тыр.

Уверен, новый хозяин останется доволен машинкой. :)

Всем удачи!

, пробег 3 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

9365
Citroen C3, 2010
Alex Linna, Санкт-Петербург
Citroen C3, 2011
4.3
10478
Citroen C3, 2011
VIP23, Краснодар
Citroen C3, 2010
4.6
15068
Citroen C3, 2010
Kavin, Новороссийск
Citroen C3, 2011
4.3
12382
Citroen C3, 2011
7702954, Нижний Новгород
Citroen C3, 2010
4.4
6743
Citroen C3, 2010
11753186, Тюмень
3668
Citroen C3, 2006
11861519, Симферополь

Комментарии

   
Новокузнецк
Сообщений: 579
хехе потешная
33
13
Ответить
рпаепееке
где находится ваш автосалон?))) хорошая реклама)
51
40
Ответить
БлаБлаБла
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!!! ПОЗДРАВЛЯЮ И НЕМНОГО ЗАВИДУЮ!!!
32
16
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
рпаепееке:
где находится ваш автосалон?))) хорошая реклама)
Машина действительно моя. Брал не в салоне. Та, которую отдал жене, находится здесь Отзыв о Honda Civic
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
21
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
И действительно потешная :) Несерьёзная. Вжик! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
24
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
Если бы автомобилям давали клички, Вашему подошло бы "Снежок" :-)
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
24
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Бумбараш
Чебуран
и тп :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
9
2
Ответить
Руль где надо
ВОТ ТАК ТО ПОПОНЦЫ!!! БЕРИТЕ ПРИМЕР !!! СООТНОШЕНИЕ КАЧЕСТВА ОСНАЩЕННОСТИ И РАЗУМНОЙ ЦЕНЫ!!! А ТО ТОЛЬКО ЦИВИКИ КОРОЛЛЫ ДА ЛАНСЕРЫ ПО 750 ТЫСЯЧ БРЕНЧАЩИЕ И СКРИПЯЩИЕ ВПАРИВАТЬ УМЕЕТЕ!!!
81
30
Ответить
Похоже на рекламу.
Много маркетинговой информации и мало реальной...
20
35
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1283
Есть предубеждения, через которые не переступить.... Никогда не куплю ни французскую, ни американскую машину. Знаю, что глупость, но .. ничего не могу с собой поделать.
Типа нелюбви к неграм или к евреям у части населения - такой же предрассудок, на грани неприличия.
Однако, объективно - классная машинка и очень профессиональный отзыв.
Может быть, еще пару-тройку таких отзывов прочитаю , и что-то сдвинется в моих закосневших извилинах :-)).
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
32
30
Ответить
Интересная машинка!

Общался немного с ней. У меня осталось впечатление какой-то "игрушечности" от салона. Розовая кнопочка аварийки, чудные приборы, тесновато в плечах...

Понравилась панорамная крыша и "роль-ставни", которыми она закрывается (особенно прикольно, когда сидя на задних сиденьях видишь перед своим носом противосолнечные козырьки).

Хорошая машина, полноценный отзыв. Пять!
21
4
Ответить
Забыл: особенно умилил кругляшок регулировки яркости освещения приборов...
6
2
Ответить
Паренёк
ДИЗАЙН ФАНТАСТИКА!!! САЛОН ИНТЕРЬЕР ВЕЛИКОЛЕПЕН!!! КАЧЕСТВО АВТОМОБИЛЯ РЕАЛЬНО НА ВЫСОТЕ!!! ФРАНЦУЗЫ СИЛЬНО ВЫРВАЛИСЬ ВПЕРЕД!!!
45
16
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
teme:
Похоже на рекламу.
Много маркетинговой информации и мало реальной...
Информация вводная и с пылу с жару. Первые впечатления. Пробег только 500 км.
Поживём - увидим.
На описании остановился подробно, потому как машина только что появилась, подробностей мало. На Дроме, так вообще первый отзыв.
Больше всего переживаю за коробку. Единственное на мой взгляд слабое место. До 2008 года была масса нареканий! Переборка раз в 30 тыс и тп. Вроде бы как после 2008 года ситуацию поправили и народ ездит без проблем. НО!!! осадок остался... Поглядим что да как. По остальному говорить совсем рано...

Кстати, коль пошла такая пьянка...
ТО раз в 20 тысяч... Пустячок, а приятно
Правда я за год больше 10 не наезжаю :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
16
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Денис Петрович:
Забыл: особенно умилил кругляшок регулировки яркости освещения приборов...
Это не регулятор - это ароматизатор. Регулятор кнопочный и находится в районе спидометра на панели приборов (симметрично кнопке одометра)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
15
1
Ответить
kdx
    
Сообщений: 59
Сбоку Калину напоминает :)
Изучаете Английский? Хотите обогатить словарный запас? Что скажите: http://myenvoc.com
7
22
Ответить
  
Томск
Сообщений: 354
"берегись четырёх Ф!
не покупай Форд, Фиат и Фсё Французское")))))))))))

если серьезно: не знаю про эту модельку, даже пассажиром не катался ни разу, а вот ДиСи3 - красавец))))))))))))
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2002
6
26
Ответить
оооооооооо
да пипеточка
5
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
2 nick 70

Очень грубо говоря, DS 3 - это С3 купе.
Внутри практически одинаковые.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
12
1
Ответить
  
Шелехов
Сообщений: 10434
крыша хорошая, пока камень от камаза не прилетит в лобовое.
а в душе марковод
17
12
Ответить
судя по описанию идеал машины, мерседесы и тп отдыхают :-)
12
3
Ответить
Проще было брошюру отсканировать и выложить.
отзыв ниочем.
вернее, неприкрытая реклама.
что с этой машиной будет через 3 года? развалится французская коробчонка.
Да и вообще вот проснется дальний восток и отзыв ваш развалится.....
13
41
Ответить
   
Влад
Сообщений: 533
Чебурашка какая-то внатуре. Реклама голимая. Где же вы японцев по 750 тыр. видели? Те же Лансеры у вас в московии по 520 рекламировали. На ДВ 4-х летний Марк-Х 600тыр стоит так в нем 2500 см куб. Твоя чебураха рядом не стояла. Ситроен мля... сито дорожное.
Крепче за шоферку держись, баран.
16
71
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 462
Citroen - классный авто, подкупает дизайном, оригинальностью.
33
10
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 211
акция-скорее всего прошлый год выпуска...
Altezza-02. RAV-4-00 коротыш
Мой отзыв: Toyota RAV4 2000
8
8
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3416
На этом сайте бесполезно писать отзывы не о япошках)) вечно начинается,лучше бы это купил или это! Умейте принять выбор человека! И машина его! Просто все данные взяты из источника! Для второго авто очень неплохой вариант за такие деньги(новый авто)!!!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
45
7
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3073
Автор, не слушай японоводов, из них от силы 2% владели европейскими машинами:):):) Если начнут продавать обновлённый С4 по такой-же цене - хана узкоглазым в похожем ценовом диапозоне!!! То, что делается в сотрудничестве с БМВ - не может плохо получится!!!
"Я так думаю!!!" (с)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
38
11
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
крестомаркочайз еровод:
Проще было брошюру отсканировать и выложить.
отзыв ниочем.
вернее, неприкрытая реклама.
что с этой машиной будет через 3 года? развалится французская коробчонка.
Да и вообще вот проснется дальний восток и отзыв ваш развалится.....
с какого перепугу она развалится?
очень качественная и симпатичная машинка, одна из лучших в своем классе, внутри действительно приятно сидеть. панорамная стекло - мелочь, а приятно...
18
8
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 211
ситроводу от ситровода респект =)
Citroen Xsara 1.9 Diesel/ Toyota Carina E/ Fiat Ulysse 2.0 Turbo/ Suzuki Liana/ Chevrolet Rezzo
Мой отзыв: Toyota Carina 1991
13
7
Ответить
   
Влад
Сообщений: 533
doob:
с какого перепугу она развалится?очень качественная и симпатичная машинка, одна из лучших в своем классе, внутри действительно приятно сидеть. панорамная стекло - мелочь, а приятно...
Вот только посидеть и приятно, как чукче в чуме. А поехать в горку вчетвером наврят-ли 1,6л. потянет.
Крепче за шоферку держись, баран.
7
29
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 92713
Да-аааа...
На каких дровах скоро ездить будут.....
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
9
24
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
да и чем плох концерн PSA который все так хают?
тем что концерну уже 290 лет, а кто постоянный победитель ралли WRC?
а 24-часовые гонки Ле Ман, и др. - это ли не показатель качества, технологичности машин?
например у нас в Красноярске спроси у любого про ситроен - скажут что мало что знают, но себе не взяли-бы - потому что "брат сестры сказал, что у его друга знакомый купил ситроен и он сломался")))
39
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
viva59:
Вот только посидеть и приятно, как чукче в чуме. А поехать в горку вчетвером наврят-ли 1,6л. потянет.
ага алион 1,5 тянет а здесь нет?
25
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
доктор vovhu:
Да-аааа...
На каких дровах скоро ездить будут.....
вот моя жена 2 года отъездила на марчике - вот это дрова!
22
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
viva59:
Чебурашка какая-то внатуре. Реклама голимая. Где же вы японцев по 750 тыр. видели? Те же Лансеры у вас в московии по 520 рекламировали. На ДВ 4-х летний Марк-Х 600тыр стоит так в нем 2500 см куб. Твоя чебураха рядом не стояла. Ситроен мля... сито дорожное.
зайди в салон тойоты только не плач когда увидишь яриса (витц) за семьсот с копейками или ауриса за восемьсот - вот это действительно ЖЕСТЬ!
покупай сам маркх за шестьсот - выгодное вложение денег особенно сейчас ((( и это грустно...
35
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Ничё такой.
GET BIG OR DIE.
4
13
Ответить
   
Влад
Сообщений: 533
doob:
ага алион 1,5 тянет а здесь нет?
Аллион надо 1,8 -2 л. покупать , ну а литровый марчик не только жену не повезет, он себя в сопку не тянет,хоть выходи исзади толкай,жена спасибо скажет.
Крепче за шоферку держись, баран.
3
12
Ответить
Читал твой предыдущий отзыв... Надеюсь этот авто тебе нравится?)
9
 
Ответить
    
Сообщений: 1339
жабоедские машины как всегда фаршированные и дурные по обслуживанию...
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
8
20
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 854
какое убогое пластмассовое убожество предназначенное для дорого евро союза...
плакать хочется от опуса аФтара...
9
42
Ответить
   
Калуга
Сообщений: 17548
лобавуха прикольная!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
16
5
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
не люблю французофффф.....
7
31
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1820
Авоська в "ашан" ездить, но с комфортом.
Для мегаполиса опять же удобно парковать такую крошку.
Неплохо для 2-го авто в семье. но машинка если честно кажется больше для прекрасной половины человечества.
---- No Time for Downtime
15
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11802
крыша отпад...
Вот.
Мой отзыв: Honda HR-V 1999
13
4
Ответить
  
Луганск
Сообщений: 14872
Ни когда наверное не пойму французские машины их дизайн, как платье у модницы на один сезон,потом можно выбрасывать,Так и посмеиваются над машиной через пару лет.На некоторые "технические решения "просто говорят :"фраанцузы".Сосед занимается ремонтом,если приходится разбирать пежеренэситроэн,то писец говорит ,ховайся в жито.Ну ,а надёжностью они никогда не славились.Консерва.
Мой отзыв: Opel Omega 1992
7
26
Ответить
цитрамон шляпа.у соседа был ц5.так он вспынул поутру при заводке сам по себе.сам сгорел и дом вместе с ним.сосед отстроился сейчас на камри предпосл ездит.при нем упоминать о ситроене я бы побоялся для него это наверно как ругательство
5
17
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
k.alex:
Ни когда наверное не пойму французские машины их дизайн, как платье у модницы на один сезон,потом можно выбрасывать,Так и посмеиваются над машиной через пару лет.На некоторые "технические решения "просто говорят :"фраанцузы".Сосед занимается ремонтом,если приходится разбирать пежеренэситроэн,то писец говорит ,ховайся в жито.Ну ,а надёжностью они никогда не славились.Консерва.
во... специалисты подтянулись)))) консерва )))))
на какие технические решения вы намекаете? передний привод, автоматическая коробка передач или гидроподвеска и мн. другое придумали французы.
вы смеетесь над легендарной машиной DS, а эта машина не оставляет и по сей день равнодушных. лучшие дизайнерские мастерские работают на PSA .
20
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 929
erden:
цитрамон шляпа.у соседа был ц5.так он вспынул поутру при заводке сам по себе.сам сгорел и дом вместе с ним.сосед отстроился сейчас на камри предпосл ездит.при нем упоминать о ситроене я бы побоялся для него это наверно как ругательство
ферари тоже горят оказывается... я вот не разу не слышал о сгоревшем с5... а вот корона бочка у друга сгорела, но это ведь ни о чем не говорит правда?
20
5
Ответить
  
Сообщений: 8941
kdx:
Сбоку Калину напоминает :)
Гы-гы-гы... Кому что, а голому баня!
Голубчик, скорее уж "Калина" сбоку напоминает...
Или вы хитите меня уверить, что французы украли у "вазовцев"?
...Русские люди склонны к оргиям с хороводами... Н.А. Бердяев РУССКАЯ ИДЕЯ
15
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4160
Для своих задач машина подходит полностью, цена/количество машины/качество оптимальны.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
13
8
Ответить
    
Сообщений: 1339
doob:
во... специалисты подтянулись)))) консерва )))))на какие технические решения вы намекаете? передний привод, автоматическая коробка передач или гидроподвеска и мн. другое придумали французы.вы смеетесь над легендарной машиной DS, а эта машина не оставляет и по сей день равнодушных. лучшие дизайнерские мастерские работают на PSA .
привет сказочникам и спецам
французы вообще мало что придумали да и сдирать нормадбно не научились
итак по пунктам:
"Передний привод — конструкция трансмиссии автомобиля, при которой крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на передние колёса."

АКПП
"Однако, первую в мире полностью автоматическую трансмиссию создала другая американская фирма — General Motors. В 1940 модельном году таковая стала доступна в виде опции на автомобилях марки Oldsmobile, немного позднее — Cadillac, впоследствии — Pontiac."

Впервые серийно был применен в 1929 году в США на автомобиле Cord L29[1]. Массовое распространение получил в шестидесятые и семидесятые годы. В настоящее время является наиболее распространённым, особенно на сравнительно небольших и недорогих автомобилях.


гидроподвеска - в вики отсутствует
в инете не нашел

интересно спец " мн. другое " это что ?


прежде чем писать - думайте о чем пишете, спецы блины
а ситроен как любой жабоед - консерва, тачка до 100 ткм потом на помойку
Бороться и искать, найти и перепрятать!
7
37
Ответить
    
Сообщений: 1339
странно энтер работает строчки не переставляет
Бороться и искать, найти и перепрятать!
 
5
Ответить
Марчиано
Лучше чем всякие Исты и Фиты.
26
11
Ответить
zxzxzxzx:
привет сказочникам и спецамфранцузы вообще мало что придумали да и сдирать нормадбно не научилисьитак по пунктам:"Передний привод — конструкция трансмиссии автомобиля, при которой крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на передние колёса."АКПП "Однако, первую в мире полностью автоматическую трансмиссию создала другая американская фирма — General Motors. В 1940 модельном году таковая стала доступна в виде опции на автомобилях марки Oldsmobile, немного позднее — Cadillac, впоследствии — Pontiac."Впервые серийно был применен в 1929 году в США на автомобиле Cord L29[1]. Массовое распространение получил в шестидесятые и семидесятые годы. В настоящее время является наиболее распространённым, особенно на сравнительно небольших и недорогих автомобилях.гидроподвеска - в вики отсутствуетв инете не нашелинтересно спец " мн. другое " это что ? прежде чем писать - думайте о чем пишете, спецы блиныа ситроен как любой жабоед - консерва, тачка до 100 ткм потом на помойку
До ста не дойдет. До 20000км. и по праграмме утилизации.
7
27
Ответить
Гляжу с левой кореи на правый авто
Не ребят, реклама хороша менеджеру 5,
но не надо на дроме этой ..ней занимаца
У друга сито, ужс тихий.
7
23
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
Автомобиль своим видом должен вызывать эмоции. Положительные разумеется. Ваш определенно их вызывает. Сам за рулем такого себя не представляю, и тем не менее, на него определенно приятно смотреть. Думаю, что поскольку Вы четко представляли себе, какой автомобиль и для чего Вам нужен, это отличный выбор. Современный я бы сказал. Для многих пока непонятный еще. Когда автомобиль покупается не на последние деньги и не на всю жизнь и не под все задачи сразу, а именно под узкий круг задач, вторым в семью. Это немного другой уровень жизни уже, когда даже НОВЫЙ автомобиль - не роскошь, а всего навсего средство передвижения, причем не единственное. Как обувь - есть строгие ботинки, есть удобные кроссовки, а есть пластиковые шлепки - на пляж ходить. Что б мы так все жили.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
38
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85482
Симпатишная.
Отзыв не очень. Рекламой попахивает )))
4
8
Ответить
  
63
Сообщений: 389
это тот, который "ездовидение"(с)? если на астру панорамная лобовуха 46 рублей стоила,про эту и думать страшно.
у приятеля С4 с таким двиглом, ожиданий не оправдывает-пресный.
The Power of Dreams
2
8
Ответить
С Экзиста:

Citroen/Peugeot 6 * * * L Фара комплект 15 786,70р.
2
8
Ответить
Citroen/Peugeot 8 * * * P Стекло лобовое 1 23 649,23р.
2
11
Ответить
Я не фанат таких уродцев ...но он меня порадовал))))!!!!!+555
2
9
Ответить
Alex78987987987
S_n:
Citroen/Peugeot 8 * * * P Стекло лобовое 1 23 649,23р.
Чет ты в нулях попутал(((((
9
 
Ответить
  
Сообщений: 8941
b-92:
это тот, который "ездовидение"(с)? если на астру панорамная лобовуха 46 рублей стоила,про эту и думать страшно.
у приятеля С4 с таким двиглом, ожиданий не оправдывает-пресный.
Уписало! Традиционная х-ня! Если приятель (друг, сестра друга, двоюродная сестра приятеля, сосед по горшкам в дтском саду) сказал!!! То это непокобелимА
...Русские люди склонны к оргиям с хороводами... Н.А. Бердяев РУССКАЯ ИДЕЯ
20
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10601
нормальная брычка, но не на этой странице, здесь 20 летние японские шушлайки, лучше чем новые европейки, к этому надо уже давно привыкнуть.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
21
2
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15964
ну это только в московии есть смысл брать такие тачки- в сибири это неликвид жудкий
ML350- Touareg V8-BMW X3
5
9
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 858
Лобовик конечно космический, наверное шикарный обзор!? 4
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3
5
1
Ответить
  
63
Сообщений: 389
X-mann:
Уписало! Традиционная х-ня! Если приятель (друг, сестра друга, двоюродная сестра приятеля, сосед по горшкам в дтском саду) сказал!!! То это непокобелимА
протри кеды и выпей йада
разговоров про этот мотор было оч.много, а на деле - обыкновенный
The Power of Dreams
2
4
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3073
Да... Дизайн, говорите вам не нравится??? Не уж-то япошки всю жизнь делали только красивые машины??? Может Тоёта Платц идеал красоты, или Вилл ис Цифра??? У Ниссана - Марч по-вашему просто суперская тачка??? Да если припомнить - япошки окажутся чемпионами по созданию уродливых машин!!! И ничего, половина ДВ на этом катаются и не выпендриваются. По закону Мёрфи, всё что может сломаться - ломается. И даже Тоёты.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
15
2
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Спасибо, мне эта информация была интересна и полезна. Я подбираю замену своей любимой маленькой пожилой француженке. Люблю маленькие машины, это очень удобно в центре столицы. Мне понравилась комплектация Тенданс автомат 120л.с., без Зенита.

О клиренсе спрашивать не сезон. Вообще, 16.5 - норма для городских машин этого класса. Вы пока на клиренс не жалуетесь?

Под капотом есть защитный пластиковый фартук (как его по науке звать?). Выглядит ненадёжно. Он еще не отвалился?

Вы защиту картера ставили?

На дверях по внутреннему контуру нет резиновой прокладки, только на корпусе по контуру проёма. Это не портит шумоизоляцию? Продавец Корсы очень хвалил мне плотную корсину резинку и уверял, что это очень важно:)

Что находится там, где должен быть экран навигатора, посередине передней панели, слева от кнопки мигалки? Мне запомнилось, что в рос. комплектацию навигатор не входит.

Я привыкла видеть полкапота при парковке. У С3, как у большинства совр. машин, капот не виден водителю. Это не мешает при парковке?

Какие еще новые впечатления:)?
10
 
Ответить
S_n:
Citroen/Peugeot 8 * * * P Стекло лобовое 1 23 649,23р.
Ну и че? Дорого? посмотри на сивик запчасти
6
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
SomeBody_666:
крыша хорошая, пока камень от камаза не прилетит в лобовое.
Волков бояться, в лес не ходить...
Да и КАСКО на этот случай есть.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
6
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Гиоргий:
судя по описанию идеал машины, мерседесы и тп отдыхают :-)
Сравниваю не с Мерседесом, а с С3 прежнего поколения. Мерседес - отличная машина, но стоит других денег. Да и сравнивать не хочу. Говорю, что есть, что нет, что нравится, а что нет...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
9
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
ilua_ilf:
Читал твой предыдущий отзыв... Надеюсь этот авто тебе нравится?)
Спасибо! :)
Надеюсь не разочароваться! :)
Также, как и там, буду констатировать исключительно факты из жизни.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
6
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
cyberhawk (nsk):
Авоська в "ашан" ездить, но с комфортом.
Для мегаполиса опять же удобно парковать такую крошку.
Неплохо для 2-го авто в семье. но машинка если честно кажется больше для прекрасной половины человечества.
Согласен абсолютно со всем!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
8
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
автодок:
Для своих задач машина подходит полностью, цена/количество машины/качество оптимальны.
Для меня это - главное!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
7
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
delica888:
До ста не дойдет. До 20000км. и по праграмме утилизации.
Поживём - увидим!
Я тему закрывать не собираюсь. Вместе посмотрим. Так же, как и на вторую...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
5
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
fvvn:
Лобовик конечно космический, наверное шикарный обзор!? 4
Обзор действительно хороший. Но скорее за счёт низкой линии остекления и высокой посадки. Панорама исключительно для красоты. :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
2 Алеона

Клиренс обычен для городских машин. Все предыдущие машины были не выше. Короткие свесы - плюс.
Защиту не ставил ещё ни на одну. Максимум, что видели мои машины, это хорошо утоптанная гравийка.
По уплотнителю ничего сказать не могу. Шумка хорошая, звукоизоляция тоже. Чтобы оценить уплотнители, надо по пыльной дороге проехаться... Если насосёт в салон, значит недостаточная. Пока дожди идут пыли не найти! :) Как только проедусь, отвечу.
Навигатора вроде пока нет. У меня стоит самый простой дисплей. На функционал тип дисплея не влияет. Только на красоту. На мой взгляд, лишняя трата денег. Но, если они есть, то почему бы и нет? :)
Капот на машине заканчивается практически там, где стекло :) Конечно, дело привычки... Человек ко всему привыкает! :)

Впечатления положительные. Эйфории нет, поскольку машина у меня далеко не первая, но это первая машина, в которой не хочется ничего поменять или добавить. Возможно, пока! :) И не потому, что это идеал, а потому, что это то, что МНЕ надо!
Удачи в выборе! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
7
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
При прочтении сервисной книжки обнаружилась ещё одна приятность. Сильный ход! Оказывается, у Ситроена действует сервисная программа. На время гарантии, если сломался где-нибудь в дороге в пределах 150 км от центра города, в котором есть сервис-центр (если дальше, то придётся доплачивать), или приедут и починят, или заберут на эвакуаторе в техцентр БЕСПЛАТНО о_О. Лично меня это повергло в шок...... Позвонил. Дозвонился с первого раза. Очень вежливый молодой человек мне всё объяснил. Не дай бог, конечно, проверить на себе, но вселяет некоторую уверенность! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
6
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 684
Ну бесплатно то скорее всего только в том случае, если признают гарантийным случаем. А если нет, все услуги в том числе и эвакуатор придется оплатить. Верно?
Вообще это не только у Ситроена такая программа. Точно знаю, у Шкоды такая тема есть
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Про оплату - само собой верно. Про шкоду не знал. Честно говоря, вообще первый раз с такого рода сервисом столкнулся. Даже не слышал ни от кого! Ужель производители лицом к клиенту начали поворачиваться? :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
1
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Спасибо за ответ. Сегодня покаталась на тестдрайве. Потом коленки тряслись от волнения:). Показалась непривычно шустрой в разгоне и тормозит резче моей, надо будет привыкать. Руль очень лёгкий. Обзор хороший. Мне очень понравилось. Отдала задаток :)

Полазила с рулеткой, менеджеры веселились. Спереди нос низковат из-за пластиковой бороды (юбки?), может зацепиться и отвалиться, но и без неё можно ездить.

О дисплее я спросила потому, что на официальтных фото изображён он высотой см.10, здоровый такой, для навигатора, который в нашу комплектацию не входит. А к нам поставляются авто с дисплеями пониже, как выяснилось, где часы, температура и даже зачем-то дата. Я не помнила, есть ли там на наших комплектациях дисплей вообще, раз навигатора нет.
6
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
2 Алеона.

Рад, что информация оказалась полезной!
За клиренс не переживайте. При таких габаритах необязательно парковаться вплотную к бортикам. А отвалиться при желании может всё, что угодно... :)
Это не просто дисплей. Это бортовой компьютер, который пишет не только время, дату и температуру, но и ещё много вкусных и полезных вещей. На официальном сайте можно скачать руководство и почитать что к чему. Кстати, прочитав, много интересного узнаете. Написана книжица просто и доступно.
Кстати, температура весьма правдива, даже если стоишь на месте. Датчик расположен не под капотом, а под правым зеркалом.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
коммунист:
нормальная брычка, но не на этой странице, здесь 20 летние японские шушлайки, лучше чем новые европейки, к этому надо уже давно привыкнуть.
Самое интересное, что они лучше чем и новые японки. Вот к этому трудно привыкнуть... И это печально!!! Инженерия хороша, но остаётся на уровне 15-20-летней давности. Все эксперты авторитетных изданий сходятся во мнении, что уже года два в этой области рулят корейцы. А материалы отделки, кузов из фольги и ЛКП на два порядка хуже... Не улучшает картину и перенос сборочных предприятий за пределы Японии. Жаль! :(
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
 
Ответить
Кстати, коль пошла такая пьянка...
ТО раз в 20 тысяч... Пустячок, а приятно
Правда я за год больше 10 не наезжаю :)

Твое счастье, движок не загубишь, масло и надо в 10-ку раз менять, жаль, что Ситроен слишком к офиц.дилеру привязан по обслуживанию, из неофициалов почти никто не знает, как к нему подступиться.
2
 
Ответить
Гы-гы-гы... Кому что, а голому баня!
Голубчик, скорее уж "Калина" сбоку напоминает...
Или вы хитите меня уверить, что французы украли у "вазовцев"?

Видел старый Сеат начала 90-х, вот у кого Калина все содрала...
2
 
Ответить
Сравниваю не с Мерседесом, а с С3 прежнего поколения. Мерседес - отличная машина, но стоит других денег. Да и сравнивать не хочу. Говорю, что есть, что нет, что нравится, а что нет...

В принципе W210 Мерс можно за 550-600 найти, только на диагностику обязательно,
W211 скорее всего в эти деньги нереально.
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
pavel556:
жаль, что Ситроен слишком к офиц.дилеру привязан по обслуживанию, из неофициалов почти никто не знает, как к нему подступиться.
Да и из официалов мало кто знает, честно говоря. Продавцы-то зачастую не знают чем торгуют, не говоря о сервисантах... С СТО у Ситров, как и у Пыжей, невесело... Известный проблем. Мне повезло, обслуживался нормально, без претензий. Да и не особо дорого. На расходниках вообще сэкономить не удастся. Проверено. На СТО цены были даже ниже, чем я покупал на стороне.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3152
Вот ну нравяться французы, особенно ситроены, но пока боюсь, наверно чуть позже все таки будет у меня цитрамон
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
4
1
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 858
Единственный плюс этой машины - двигатель! А так, тесная , серенькая....мышка одним словом!
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
2
11
Ответить
  
на юге от москвы
Сообщений: 454
erden:
цитрамон шляпа.у соседа был ц5.так он вспынул поутру при заводке сам по себе.сам сгорел и дом вместе с ним.сосед отстроился сейчас на камри предпосл ездит.при нем упоминать о ситроене я бы побоялся для него это наверно как ругательство
nick70:
"берегись четырёх Ф! не покупай Форд, Фиат и Фсё Французское"))))))))))) если серьезно: не знаю про эту модельку, даже пассажиром не катался ни разу, а вот ДиСи3 - красавец))))))))))))
Парни, вот подобных ответов, которые здесь цитирую немало. А к чему они?
На каждую марну придуман слоган её позорящий, или унижающий. Шутки-то бывают и злые. А на букву "ф" можно ещё дописать немало моделей.
И все их знают, повторяться не буду. На каждый отзыв находится гений, который обязательно напишет по случаю подходящую строку . Не надоело? Этими репликами мы просто перекрываем доступ к информации , пусть и субъективной.

По поводу " у соседа был ц5..." , это считаете аргументом?
А не возникало мысли, что сосед накануне сам намутил с проводкой что-нибудь?
К слову, у "С 5" очень хорошая защита по электрике. Даже если забыть выключить один из потребителей (фары, к примеру), автоматика сама всё отключит через некоторое время, предотвратив разряд аккумулятора.
На сегодняшний день у дилеров "ФВ" на площадке сгорело в разное время три машины "поло". И семь машин сгорело у автовладельцев. Брак в проводке.

Автор молодец, что провёл сравнительный анализ предыдущего поколения и новой машины. Это очпень информативно. 5!
ELGRAND 51/all of inclusive
12
1
Ответить
   
Сообщений: 623
разгон до сотни как у спорт-купэ Lexus CT200h=)
Мой отзыв: Honda Civic 2009
5
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
2 ШтильS

Спасибо! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
kasad:
разгон до сотни как у спорт-купэ Lexus CT200h=)
Спорить не буду, на Lexus CT200h не ездил, но то, что разгон не хуже Цивика 4D - это точно! Говорю как обладатель и того, и другого. Только Цивик с места шлифует, зимой без буксов хрен тронешься, а с 70 на пятой не растолкаешь. Только что хондовский звук мотора поблагороднее на высоких оборотах будет. :) Ситр более сбалансированный чтоли... Хотя пятой передачи на трассе явно не хватает. Движок-то позволяет.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 2038
Хотя и не люблю маленькие авто, скажу что неплохая капсула. И довольно оригинальная)))
BMW G32 630d GT xDrive Model Luxury Line 2018
Мой отзыв: Chrysler 300C 2005
5
3
Ответить
   
Сообщений: 623
stayerman:
Спорить не буду, на Lexus CT200h не ездил, но то, что разгон не хуже Цивика 4D - это точно! Говорю как обладатель и того, и другого. Только Цивик с места шлифует, зимой без буксов хрен тронешься, а с 70 на пятой не растолкаешь. Только что хондовский звук мотора поблагороднее на высоких оборотах будет. :) Ситр более сбалансированный чтоли... Хотя пятой передачи на трассе явно не хватает. Движок-то позволяет.
да эт я просто немного попенился из-за новости про лехус.
прост на сивике над VSА отключать и норм будет трогаться.
Ситр внешне симпотный, поздравляю с покупкой
2
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
kasad:
да эт я просто немного попенился из-за новости про лехус.
прост на сивике над VSА отключать и норм будет трогаться.
Ситр внешне симпотный, поздравляю с покупкой
Пасиббы! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
2
Ответить
     
Сообщений: 2157
будь у меня 600тыщ я не заморачиваясь взял бы бмв 3 или 5 серии. если есть 600тыщ значит будут деньги содержать такую машину. а расход не будет большим минусом. только без обид.
ленарон
2
8
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
lenaron:
будь у меня 600тыщ я не заморачиваясь взял бы бмв 3 или 5 серии. если есть 600тыщ значит будут деньги содержать такую машину. а расход не будет большим минусом. только без обид.
Были такие мысли. Но я на б/у своё отъездил. Хочется на новой.
А брать БМВ б/у - лотерея с низкими шансами на удачу и вдвойне стрёмно по той причине, что насилует их молодёжь (основной контингент для 5 и особенно 3 серии) почём зря. Плюс за 600 комплектация слабоватая или год лохматый. 325-я (средний вариант) 2008 г.в. от мульта стоит. Не говоря уже о 5-ке... Плюс угоняемость и КАСКО...
У каждого свои резоны :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
7
1
Ответить
юзефович
мой С-3 имеет пробег 192 тыс. км, при этом ни одной серьёзной поломки-в основном замена расходников + однажды замена лобового стекла (не любит встречных камней-видимо угол наклона мал).По кузову вообще вопросов нет: мелкие царапины-под ними оцинковка.Очень приличный авто для своего класса.Сравнить есть с чем- шестой авто, в том числе были и Тойота, и БМВ-316, и Опель-Астра. Причём затраты на содержание БМВ самые неоправданно большие, а у Тойоты кузов слабоват в плане коррозийной устойчивости.Так что идеальных авто нет, а Ситроен С-3 вполне достойный авто.
11
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 280
Женский авто, не мужской...
豊さん
1
13
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Yutaka san:
Женский авто, не мужской...
По каким критериям судите?

Вот для меня настоящий мужской автомобиль - это ВАЗ 2104! Чтобы крутить руль, выжимать сцепление и тормоз нужно быть настоящим крепким мужиком!!! И дизайн квадратный, брутальный!!! И салон спартанский, ничего лишнего! Нечего слюни разводить! На таких сидениях отсидеть 8-10 часов дороги размазня не сможет! Только закалённый, сильный духом и телом человек! МУЖИК, одним словом! С руками, хозяйственный... Тут подмазать, там подкрутить...А желательно ещё и в инженерии чтоб соображал, чтоб посерёд дороги не встать с поломкой.

И на мой взгляд самые женские машины в Москве - это джипы (не путать с кроссоверами!!! на них только мужики ездят!))), включая Хаммеры, Лексусы IS-GS и пятёрки БМВ. Как не посмотришь, сплошь дамы за рулём. :)))

Смешно...:)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
14
1
Ответить
Ангарск
Автор!
Я читал Ваш предыдущий отзыв о Хонде. Рад, что наконец, Вы выбрали то, что нужно.
Мне понравился авто. Удачи!
7
2
Ответить
burwill058
что за дурость писать что эта машина развалиться через три года не ездив на ней. а писать про 20 летнюю праворукую какая она хорошая. будьте обьективнее.у самого авто с правым рулем. человек отзыв написал это его мнение
13
1
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
На упитанную Калину похож )))))))))))
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
3
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Бери С5 турер дизель на палке...ну а там отзыв по приходу
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
2
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1538
Дизайн на любителя.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1194
"Утром было холодно, +5. Завёл, выгнал из гаража, закрыл дверь – в салон уже идёт тёплый воздух. Мощности предостаточно.... На 100 км/ч 2900 об/мин. В принципе нормально."
Ужас. +5 ну просто дубак и показатель прогревания движка. На 100км 3 тыры оборотов, да это кошмар, у меня древняя тоета 95г., двиг 1,6 и 115 л.с., при сотке чуть более 2 тыр, а к трешке приближается уже за 120км/ч.
подпись
2
7
Ответить
 
Nurburgring
Сообщений: 6148
Вот так лобовик )))
Женщины сидящие на форумах плохо готовят у них постоянно болит голова и непряемлят ОСАС
2
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Гад:
Бери С5 турер дизель на палке...ну а там отзыв по приходу
Скорее всего так и будет, но только на автомате... Ибо в пробках ручку не надёргаешься. Раз на МКАДе 4 часа на С4 протащился 40 км. Думал, сдохну! Да и автомат Айзиновский 6-ступка. Нормально будет! :) Отчёт - само собой разумеется! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
на 2 литра дизель EGS робот может быть, хотя есть 2,7 но там ценник уже ого...ну и валит наверно не по-детски, а по взрослому...
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
AnmoXa:
"Утром было холодно, +5. Завёл, выгнал из гаража, закрыл дверь – в салон уже идёт тёплый воздух. Мощности предостаточно.... На 100 км/ч 2900 об/мин. В принципе нормально."
Ужас. +5 ну просто дубак и показатель прогревания движка. На 100км 3 тыры оборотов, да это кошмар, у меня древняя тоета 95г., двиг 1,6 и 115 л.с., при сотке чуть более 2 тыр, а к трешке приближается уже за 120км/ч.
Какой ужас?! Это так, нюанс, не более...
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Гад:
на 2 литра дизель EGS робот может быть, хотя есть 2,7 но там ценник уже ого... ну и валит наверно не по-детски, а по взрослому...
Не, коробка точно Айзин! Интересовался, тестил... Очень хорошо дизелёк с ней дружит. Прям созданы друг для друга. Неплохая динамика. Бензиновый 150 как-то не так, не то... 2,7 - да, вещь!, но... :) там ценник уже ого...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
А как гидрактив в движухе? или на пружинах тестил?
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
На пружинах тест-драйвов не видел. Ездил на дизеле 140 в компл. Эксклюзив и на бензине 150 компл. Комфорт. Благо обе были прям в одном салоне, была возможность сравнить по горячим следам. Гидрактив объективно, конечно, сказка. В салоне абсолютная тишина на любой скорости!!! Даже на зимней резине! На дороге нет ни ям, ни кочек, ни лежачих полицейских. Теперь я понимаю, почему у С5 передние стойки - расходный материал. Народ просто не тормозит ни перед чем! Крены в поворотах отсутствуют даже без использования спорт-режима. Плюс есть возможность задрать клиренс до уровня кроссовера. Ездить так, конечно, не будешь, но перепрыгнуть через что-нибудь можно. Сам не видел, но пишут, что на универсале есть кнопка, которая позволяет опускать заднюю ось чуть ли не до земли для загрузки багажника. Единственное непривычное и в чём-то неприятное чувство - диагональная раскачка кузова на малой скорости на неровностях. Несильная, но есть. Плата за комфорт.
Да, самое главное!!! Машина отслеживает нагруженность каждой стойки! Т.е. компенсирует крены, связанные с загрузкой авто или дефектами дорожного полотна. Специально медленно проехался одной стороной по торчащим сантиметров на 10 колодцам - я практически не почувствовал, что через них переехал!
Да и в целом машина, особенно дизельная, оставила очень приятные впечатления! Материалы - супер. Несколько озадачил аккордеон на руле. :))) Но, возможно, дело привычки. Что действительно не понравилось - ткань сидений на Комфорте. Какая-то дешёвая на общем фоне. В С3 лучше! Сами сидения, несмотря на отсутствие электрорегулировок, очень удобные. Уселся на раз. А ступень выше (комбинированные, идут на Эксклюзив) уже на 60 тыр дороже. Но он уже и отъезжающие, и память, и все мыслимые регулировки... На дизеле в комплекте уже идёт Вебаста, но зато и цена на 80 тыр дороже бензина. Да и относительно багажника. В седане он совсем не маленький и весьма удобный! А турер ещё на 50 тыр дороже. В общем есть над чем подумать.
Зажигать на ней, конечно, не будешь, но динамика вполне приемлемая. Да и не хочется на ней зажигать, честно говоря... :) Философия машины, как мне показалось - спокойствие и комфорт. Этакая комната для релаксации на колёсах! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
3
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
А ещё я одним глазом на С4 Пикассо поглядываю - уж очень цена интересная для отлично упакованной семейной машины. Ну уж очень привлекательная! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
6
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Семиместных минивэнов выбор имхо невелик-С4 гранд пикассо, S-max и мицу грандис, мазда 5, остальное либо на базе грузового фургона или паркет/джипик на 7 мест
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Ну или типа мультивэн или мэрсы...ну там ценник антигуманистический..
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Ну, семиместный ни к чему, а вот в максималке было б хорошо взять. Надо проехаться, пощупать, что за зверь такой.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
5 копеек о рейтингах... https://news.drom.ru/Hyundai-Ki...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
у меня точна такой, почему светит синея лампочка на панели приборов, помогите чайнику
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Она светится до тех пор, пока двигатель не прогреется. После прогрева должна гаснуть. Читайте руководство!!! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
2 Гад.

Не поверите, но кажется я нашёл то что искал! :) И в пределах ляма, и тихо, и комфортно (не хуже С5), и материалы супер, и динамика достаточная, и вместительность, и грузоподъёмность... Ну ни прибавить, ни отнять.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
c4 гранд?
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
В салон Рено забрели случайно глянуть на Fluence. Не особо впечатлил, но своих денег машина стоит. Попался на глаза Renault Latitude. Прокатились на 2.0 CVT в комплектации DYNAMIQUE CONFORT. Был наиприятнейшим образом удивлён!!! И жене понравился. Даже второй раз на следующий день поехал прокатился - сам себе не поверил. :) Чтобы 1,5 тонны под управлением такого тандема весьма неплохо ехали?! Аутлендер при тех же исходных и с запасом в 11 лошадок в сравнении не едет вообще! Рассказывать бесполезно. На этом надо проехаться, посидеть, пощупать, послушать!!! Одно большое наслаждение! :) Причём действительно большое. На вид габариты Авенсиса. Причём их особо не ощущаешь и при вождении... Каково же было моё удивление, когда я прочёл в нете, что длина почти 4,9!!! Больше Камри и Тианы! А главное, это всё стоит 975 тыр! Так что надеюсь, если всё ничего, в скорости будет-таки первый отзыв о Латитъюде на Дроме. :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
Скажу коротко и субъективно: У жены была С3 2004 года, 75 лошадей, АКПП. Вся семья ее любила- маленькая, шустрая, симпатиШная. Даже мне нравилась, хотя у меня Агромный вэн. Нареканий по обслуживанию никаких. (В европе С3 была одной из самых продаваемых моделей). Продали (Жена плакала. По настоящему) Купили в июне новую С3, 120лошадей, АКПП, панорамное стекло. Машина стала больше - не понравилось, зачем? Шарма прежней С3 нет, та была чисто женской штучкой, голубая панель, светлый салон, сиденья светлые, посмотришь и настроение сразу улучшается. В новой решили сделать унисекс - черная панель, черные сиденья, черный пластик на дверях, в салоне стало темно. Движок 120 лошадей - зверь от Бэхи Х1 - мне в кайф, жене не нравится - плавно тронуться проблема, движок сделали для гонок, а поставили на городскую машинку. Пробовал на ней гоняться - почти все отдыхают. Но опять же - не для женщины. За полгода так и не смог найти в авто подстаканник -его нет? Карманы в дверях - в старой были Агромные, в новой - для пачки сигарет. Во всем остальном все как у всех. Поэтому мое субъективное мнение - новая С3 хитом не станет. Шарм исчез. Осталось "все как у всех"
2
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
ПРОДАНО!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
журналюга
я тысячу раз извиняюсь ( хоть и нет такого слова в словаре но все же...), но это ПАХНЕТ рекламой. человек либо все делает идеально, либо просто заинтересован в продаже ситроянов. ну правда, манера написания, детальные фото с пакетами в багажнике.........
2
6
Ответить
     
Сообщений: 2157
lenaron:
будь у меня 600тыщ я не заморачиваясь взял бы бмв 3 или 5 серии. если есть 600тыщ значит будут деньги содержать такую машину. а расход не будет большим минусом. только без обид.
останусь при своем мнении.
ленарон
 
2
Ответить
    
иркутск
Сообщений: 1574
поздравляю с удачной продажей)) ждем-с отзыв о С5 )
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
1
 
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1089
Крыша классс!!!! тока страшна если например снежок брякнется, - стопудова пригнуть голову захочется :)
Поздравляю с удачной продажей!!!!!
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Спасибо всем за участие! :)
Приятно!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5401
какое жэ это страшилище,ужас
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
1
11
Ответить
 
Сообщений: 5401
Пахер:
какое жэ это страшилище,ужас
имхо канеш)
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
3
2
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
журналюга:
я тысячу раз извиняюсь ( хоть и нет такого слова в словаре но все же...), но это ПАХНЕТ рекламой. человек либо все делает идеально, либо просто заинтересован в продаже ситроянов. ну правда, манера написания, детальные фото с пакетами в багажнике.........
Ваше право конечно...
Отзыв о Хонде Сивик, как мне кажется, не менее детальный. Только что без характеристик и фоток, ибо о них за 5 лет уже и так всё сказано и тысячи фоток выложены...
Опять же, не факт, что следующий отзыв будет о Ситроене :)))))) Или вообще о французе. Им круг "подозреваемых" не ограничивается! Всё будет зависеть не только от желаний, но и от финансов. Кстати, Сивик ещё продать надо. И ещё не известно за сколько и когда он уйдёт.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
друзья! Давно не писал я отзывы. Думаю, пора. Итак. На уважаемом сайте обсуждаются в основном японские иномарки. Но это не значит, что только они. Как показывает практика, не много автолюбителей имеют возможность ездить на разных в плане страны производства машинах. Я один из таких. За свою недолгую (10 лет)практику автовождения мне довелось эксплуатировать (такой типа долгий тестдрайв) как отечественные,так и зарубежные машины. И японцев в том числе. Достаточно 5-6 месяцев чтобы определить основные качества авто. Какой бы отзыв я не прочел, всегда найдутся те, кто нагадит на отзыв. Из японцев ездил на фунтике, легнуме, фите, паджеро. Все правый руль. Качество? Да. Японский шарм? Быстро приедается. Удовольствие от ежедневной езды? Сводится к тому, что уже через полгода хочется сменить коня. Нет проблем? Заблуждение. Есть. Только на фунтике за 2 года не поменял ничего кроме масла. Сейчас у меня ситр. С3. 2006. На нем весело. Много штучек, с которыми приятно касаться каждый день. Владею год. Пока менять не хочу. Ходовая вечная. Движок 1.4 прет на роботе дай боже. Из замен аморты термостат лампочки задние подшипники. Так что Не существует неломающихсясуперудобныхдешевы хавто. И рассказы про 20 летние япошки, которые лучше любой новой европейки уже достали. Если раньше я готов был лечь на рельсы против запрета правого руля, то сейчас мне плевать. Полно новых евро которые за 3-5 лет эксплуатации не доставят особых хлопот. А ситр при такой цене вполне хорош.
12
1
Ответить
Alk10
Хочется взять, но подумаю как про КЛИРАНС --- 120-- становится страшно, с русскими зимами, я на Логане, бывало во дворах еле проезжал( криранс 16-17), а это вообще ни в какие ворота......
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Alk10:
Хочется взять, но подумаю как про КЛИРАНС --- 120-- становится страшно, с русскими зимами, я на Логане, бывало во дворах еле проезжал( криранс 16-17), а это вообще ни в какие ворота......
Да, С3 - стопроцентный горожанин. И с Логаном по проходимости и энергоёмкости подвески ещё не любой паркетник потягаться сможет! Но в Москве проблем не было ни разу.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
 
Ответить
Alk10:
Хочется взять, но подумаю как про КЛИРАНС --- 120-- становится страшно, с русскими зимами, я на Логане, бывало во дворах еле проезжал( криранс 16-17), а это вообще ни в какие ворота......
Клиренс у нового С3 - 165мм в российском исполнении.
2
 
Ответить
norter
В Европе - 145мм.
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Возможно кому-то будет интересно Отзыв о Citroen C5
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Луиза75:
мой стаж вождения-год.Купила ситроен С-3 спонтанно,можно сказать со зла(муж то давал деньги,ссорились-забирал) И однажды ,проезжая мимо автосалона,среди серой массы бу машин,увидела ярко-синее чудо.За рулем был мой дядька-такой же овен как я и естественно он меня поддержал("если что-то сильно понравилось-значит это твое")...Я была "чайником", а дядька (30 лет вод.стажа на хороших машинах )не имел представления -что это за "зверь"ситроен...Это предисловие,а вот мои впечатления.На момент покупки пробег 53000км.Загод проехала 18000км.Проблемы начались сразу же:поменяла активатор сцепления,поменяли сцепление в сборе,трубки кондиционера,обновили мозги.Все делала у дилеров ,т.к.муж от меня "открестился"-я чисто по женски решила ,что так надежней. когда же я все-таки,набравшись ума с опустевшим карманом пошла по рукам не зависимых мастеров,то поняла,что ситроен-РОБОТ можно купить только в период психического обострения!-мне все дали это понять. В данный момент лазаю по отзывам,форумам-подыскиваю себе очередное чудо,в разговоры не ввязываюсь-просто изучаю. Судя по отзыву СТАЕРМЭНА -мужик умный. опытный(в плане машин),но КАК МОЖНО ЛЮБИТЬ РОБОТОВ?Возможно для начинающих-норм.(не дает делаешь глупостей-не лихачишь). Меня постоянно напрягает то ,что при перестроении надо четко выверить расстояние с учетом зависания,если просчитываюсь_мне сигналят("че ты вылезла и застыла").Если едешь за длинномером по однополосной-обгон не получится без риска -он виснет и все ... По Москве тоже бесит его раскачка и опять таки тормоз при переключениях. Кстати об его аппетите-11л. Но все же я влюблена в его внешность,как при первой нашей встрече. На данный момент опять расстройство-при малых оборотах в пробках дает 3-4толчка,высвечивается cerv. и встает как вкопанный.Постою остыну-еду дальше.Как то мне помог "дорожный ангел"-якобы вентилятор не работал-поменял релюшки и я норм.через пробочную Балашиху проехала .Но не долго я радовалась-косяк повторился.В общем разводят меня все кому не лень,поэтому машину буду брать новую-решаю какую.
Я имел удовольствие ездить на С3 второго поколения с двигателем 110 л.с. и роботом. И поначалу. Однако, удовольствием это стало только после долгой "притирки" характеров. :)
Для начала скажу, что сцепление действительно с учётом наших пробок ходит около 60 тыс км. Мы меняли на 75 и стоило это сравнительно недорого. К этому просто надо быть готовым. Трубки кондея - тоже на первых Ситрах проблема. И тоже поменяли сразу. Любят их кушать зимние реагенты. Сейчас с новыми машинами поставляют специальные заслонки. Убивают двух зайцев. И прогрев быстрее, и всякая гадость в радиатор не летит. Советую прикупить такую. Они есть в продаже.
Теперь о главном - о роботе.
Чтобы с ним подружиться, не надо воспринимать его как полноценный автомат. Первый месяц я матерился безбожно... пока не попробовал ездить в ручном режиме. Лепестками пользоваться на С3 одно удовольствие!!! Коробка сразу может перепрыгивать несколько ступеней и в ручном режиме делает это не задумываясь. Вверх сама не переключается, пока не попросишь, только вниз и только в последний момент. И сразу всё встало на свои места! Наступило полное взаимопонимание с машиной. Надо стрельнуть (обгон на трассе) - втыкаешь с 5 сразу 2 и уходишь с места вдаль. Со светофора алгоритм 1-2-5. Посоветовал жене ездить так же. Поначалу она отнеслась скептически, но очень быстро привыкла и впоследствии робот очень даже понравился экономичностю и резвостью механики. Автоматический режим использовали крайне редко в глухих пробках.
Касательно технической стороны могу дать несколько советов. Робот не любит наши пробки и просто тупо перегревается. Отсюда и ошибки. В связи с этим:
1. Если не ездите по буеракам, снимите защиту двигателя. Охлаждение значительно улучшится.
2. Стоя в пробке при каждой остановке переключайтесь на нейтраль "N". Это позволит выжимному соленоиду сцепления больше "отдыхать" и дольше прожить. В инструкции этого, почему-то, нет, но это общепринятая практика для однодисковых роботов. Это так же позволит экономить на топливе.
Других вариантов просто нет. И если всё-таки случилось, придётся постоять минут 5 и остыть.
В заключении скажу, что по трассе с полной загрузкой под потолок жена достигала расхода 5,5 л на 100 км при скорости 100-110, а по городу выше 9 расход не поднимался, даже когда средняя скорость составляла 15 км/ч. Средний 7,5-8.

Желаю Вам подружиться с Вашим автомобилем! :) Хотя бы до приобретения нового.
С удовольствием отвечу на другие вопросы.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
И ещё 5 копеек. По проблемам в дороге звонить лучше в проверенный квалифицированный сервис-центр оф.дилера. Ангелы - штука хорошая, но не возможно знать всех тонкостей каждой марки.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
     
Сообщений: 85
[quote=zxzxzxzx]привет сказочникам и спецам
французы вообще мало что придумали да и сдирать нормадбно не научились

Да-да, пежо405 и карина210, пятнадцать лет разницы, и никакой разницы.
2
3
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
не взял бы....
 
2
Ответить
владимир
Сообщений: 2
viva59:
Вот только посидеть и приятно, как чукче в чуме. А поехать в горку вчетвером наврят-ли 1,6л. потянет.
имею в наличии такой авто 1.4 л. 98 л.с.ездили и впятером нормально тянет!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
 
Краснознаменск
Сообщений: 181
kdx:
Сбоку Калину напоминает :)
Не упоминайте в суе.
Мой отзыв: Citroen C4 2011
 
 
Ответить
    
Ступино
Сообщений: 1035
Руль где надо:
ВОТ ТАК ТО ПОПОНЦЫ!!! БЕРИТЕ ПРИМЕР !!! СООТНОШЕНИЕ КАЧЕСТВА ОСНАЩЕННОСТИ И РАЗУМНОЙ ЦЕНЫ!!! А ТО ТОЛЬКО ЦИВИКИ КОРОЛЛЫ ДА ЛАНСЕРЫ ПО 750 ТЫСЯЧ БРЕНЧАЩИЕ И СКРИПЯЩИЕ ВПАРИВАТЬ УМЕЕТЕ!!!
Да прям уж, с этим не соглашусь, хорошее оснащение машины только за хорошие деньги.Это маркетинг французов., У меня такой же С3 в комплектации tendance за такие деньги могли бы получше укомплектовывать машину.
2
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Риовод, а вы видели, что из себя представляет Хонда Джаз за 800 тыс.руб? Ни Тойота (Ярис), ни Ниссан (Микра), ни Митсубиси (Кольт) в данном классе вообще в Россию ничего не поставляют! Видимо, не могут в равных ценах конкурировать...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 1735
Теперь и С3 поставлять перестали...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C3 2010 в России


Добавить отзыв