Ситроен С3 2 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

не мучал , сел - поехал

Маневренность, экономичность

Быстро разгоняется.
Быстро прогревается.
Компактная.

Комфорт

Расход бензина мольенкий,

Экономичный, надежный

Внешний вид, надежность

Маленький удобный в городе

Экономичный

Экономичный , яркий , музыкальный автомобиль ))

На самом деле классный авто, с хорошей шумкой, отличной штатной магнитолой и звуком. Выглядит очень достойно, как и салон, тоже очень приятный, с кучей ништяков, будь то встроенный ароматизатор в приборную панель, или AUX в штатной магнитоле.
Дешевые запчасти и надежный двигатель. Год провладев, поменял только термостат и тот при покупке авто. от предыдущего владельца проблема осталась. Ну и при мне за 15к пробега всё отлично, без поломок, ни разу не подводила.
Большой багажник, полноразмерная запаска. Оооочень приятного остался от него мнения

Хороший мотор

Шикарное авто. На самом деле очень рад его непопулярности и "дурной славе", благодаря которой он стоит на вторичке очень недорого.
Двигатель EP6c - мощный и приемистый, достаточно надежный, если Вы любите технику и следите за ней. Масло меняю раз в 5000 км, что вполне недорого на фоне цены двигателя.
Автомат - AL4 выше всяких похвал ! Проблемы бывают с гидроблоком, но меняйте масло раз в 25 тысяч и старое не лейте типа LT71, оно не держит температуру и быстро теряет свои свойства, лейте современное Total XLD(не помню точно посмотрите рекомендованное вместо мобила LT), У меня была ошибка гидроблока в 53 тысячи км, ремонт вместе с гидроклапанами(ставить реношные) - 11 тысяч рублей и ездишь себе спокойно еще 50 тысяч.
Панорамное крепкое стекло - чувтсвую себя в большом минивэне, сзади места конечно мало, для детей хватит.

Дизайн, вместительный салон, экономичный расход

Резвая машинка, устойчивая на поворотах, очень милая внешность))

Обычная Машина

Внешний вид, манёвренность

Компактный Городской автомобиль для девочки.

Автомобиль очень хороший, мы живём на южном урале, и он эксплуатируется в разных условиях.Зимой заводился даже при-35,с первого раза. Летом стоит на жаре во дворе, и тоже всё отлично. За 7 лет, ни разу не подводил. В прошлом году ездили в Крым и тоже без проблем. Конечно машину обслуживает муж, он вовремя ей меняет и масло и другие жидкости.Вывод при хорошем отношении и обслуживание, автомобиль отличный!

Машинка маневренная, экономичная по АЗС, комфортная, удобная, красивая...

Отличная эргономика. Очень комфортный авто.

шустрая,маневренная,много приятных опций

очень надёжная и работоспособная машина. Для города незаменима. Послужила верой и правдой почти 8 лет и осталась в весьма хорошем состоянии. Ни одной поломки.

Шустрый. Легкий в управлении. Надежный, если не считать ходовку.хорошая оцинковка кузова, ни одного рыжика за 6 лет

доступные запчасти, в обслуживании не дорогой, хорошая комплектация, приятный как внутри так и снаружи, экономичный. цена качество отличное.

только положительные имоции

маневренный экономичный при маленькой внешности довольно вместительный

Отличная сочетании двигателя BMW 1,6 и "старой" проверенной АКПП. Машина очень резвая и удобная в городе. На трассе тоже проблем нет, несмотря на размеры. Считаю, специально снята с производства, т.к. этот авто очень надежен и прост в обслуживании.

Экономичен, маневренный, теплый, комфортный.

экономичный, юркий,не дорог в обслуживании

Качественная сборка. Хорошее соотношение цена качество.

За всю свою жизнь я еще не встречал такого маневренного и мощного по динамике авто! Перед покупкой, протестировал и шевроле лачети 1,6, и нисанн Тииду, Хонду фит, Хундай солярис, форд, Киа сеед, но Ситроен показался самым оптимальным по соотношению качество, добротность сборки, надежность, мощность и управляемость. Подкупил электроусилитель руля с переменым усилением от обстановки , эта опция ставиться сейчас лишь на дорогие люксовые автомобили, так как гидрачь уже давно изжил себя и устарел морально с точки зрения экономичности машины и лишьних запчастей на моторе. Идеально быстрый разгон и динамика на поворотах, можно гонять и вас точно никто не обгонит на светофоре! Машинка легкая и на единицу мощности приходится небольшой вес кузова, по этому в народе и у дилеров имеет название - "ПУЛЯ"! При обычной езде очень экономичная движек ЕВРО 5. Отличная шумо и теплоизоляция салона. Проста в управлении и очень послушна. Самое лучшее предложение для дам и девушек!

Современный дизайн, отличная акустика салона, удобен в эксплуатации

Автомобиль очень компактный, но при этом имеет очень большой объем внутри. Высокая крыша, большая остекленость, отличный обзор. Экономичный 16кл мотор на 88 л.с., расход по городу 7-8 литров. Недорогие запчасти, много не оригинальных аналогов. Ретро стиль выделяет автомобиль из общей массы. Хорошая надежность.

Идеальна для женщины в условиях города. Маленькая, компактная. Осень не любила.Муж сказал, что пора брать новее ''

Дешевый, надежный

Бодрый двигатель, крепкая подвеска

Француз

отличное авто для новичка на дороге

К омфортная подвеска, мощный двигатель, хорошая коробка "автомат", хорошая эргономика, удобные сиденья, красивый внешний вид, хорошая управляемость.

Экономичный, крепкий, неломучий

маленький расход

Высокий,удобно садиться, малый расход бензина, хорошо припарковываться везде!

Машина уникальна по своим скоростным и маневренным способностям. Мощный 120 сильный мотор позволяет рвать с места обгоняя практически все другие модели такого же класса. Потягался даже с 2,0 и 2,4 литровыми седанами классом выше. Легкость кузова и мощность мотора позволяет набирать скорость 100 км/ч на автомате со спортивным режимом 5 секунд, сам лично засекал. Все оставались далеко позади. Вот 3,5 литровым BMW не получилось. Очень нравится настройка подвесок. Автомобиль действительно имеет спортивную славу на гонках в Лимане и других , начиная с кольцевых и заканчивая грунтовыми. Сверх тихий салон, мощный кондиционер, отличная коробка передач с двумя режимами автоматом и ручным. За пять лет эксплуатации никаких нареканий и поломок. К амортизационным стойкам тоже нареканий нет, если конечно не ездить по колдобинам и рвам, работают идеально по трассе мягко держат поверхность, при переходе на спорт режим прижимают машину на скорости и держат на резких поворотах. Качественно собранная машина со свойственным европейским обаянием. На корейцев даже не стал бы менять никогда.

Красивый внешний вид, приятный салон. Мощный для такого класса мотор.

Отличный городской малолитражный автомобиль

4,5 года и 30 т.км. без проблем! просто рабочая лошадка с красивым дизайном удобным салоном.

Один из лучших автомобилей в своём классе. Богатое базовое оснащение и комплектация. Высокая экономичность и уровень комфорта. Отличная подвеска и управляемость.

Прикольный внешний вид. Удобный, комфортный, хорошая подвеска и обзорность.
Маленький расход топлива. Хорошая музыка.

компактный ,маневренный ,вопщем для города. весьма экономичный

Отличный движок и ходовая

Просторный внутри,удобный и красивый

Удобен в городском городе
Малый расход
Хорошая обзорность с водительского сиденья.

Небольшой, резвый, самое то для начинающих водителей.

Стильный

Очличная машина для города, а с движком 1,6 как был у меня и на трассе очень уверен. Совсем не дорогое обслуживание. Очень надежен.

Хорошая надежная машинка, не доставила никаких проблем за 3 года

Машину эксплуатирую 3 года и стук появился только этой зимой только при -35, в такие морозы некоторые модели вообще ездить не хотят. Заехала на тёплую парковку часа на 3 и больше ничего не слышала, хотя очень настороженно отношусь к любым стукам и брякам, музыку не слушаю громко.
Мащинка просто чудо и внешне и по характеру.

Шустрый, маленький расход топлива, надёжный

машинка маленькая и резвая, подходит для городской езды

Обзор, маневренность, экономичность.

Мал,удал,не прожорлив,комфортабелен.

С виду компактный, но внутри просторный с достаточно вместительным для этого класса багажником. Тяговый двигатель, особенно с МКПП, на трассе спокойно можно идти на обгон без страха в глазах. В современных городах удобно лавировать в потоке и парковаться (маленький радиус разворота). Хорошие материалы отделки, за 3 года не было ни одного сверчка независимо от температуры за бортом. Быстро прогревается двигатель. Ударопрочное лобовое стекло, при множестве попаданий не было ни одного скола и трещины. За 3 года эксплуатации менялось только масло, на момент продажи на СТО был вердикт-ходовая часть автомобиля в идеальном состоянии. Климат работает на 5+. Вполне сносный клиренс, по проселочной дороге потихоньку проезжал ничем не цеплял, на высокие бордюры заезжает впритык к резинке на бампере, которую можно снять и будет+3см. Маленький расход бензина (да еще и АИ-92), в городе при динамичной езде до 9л/100км, на трассе 5-5,5л/100км. На полном баке проезжал 1000км при скорости 100км/ч.