Автомобиль увидел летом 2009г. Машина понравилась сразу,причём супруге тоже,хотя отношение к автомобилям,у неё такое, что все они одинаковые, едет и ладно. Наконец осенью а точнее в сентябре 2010г, собрали деньги, взяли автокредит на нехватаючие 130000р на5лет в втб-24. Ежемесячные выплаты 3500р. Машина оправдала наши ожидания и даже больше. ну например по новым ПДД нужно все время ездить с включённым ближним светом. Много раз видел,как на машинах,которые стоят на парковках,оставленные включенными светом фар. Естественно акумулятор разрежается,особенно это плачевно сказывается зимой. Просто не хватает сил акумулятору эапустить двигатель. В моей машине этот вопрос решается просто,бпижний свет если невыключил на подрулевым выключателе,при выключении зажигания, автоматически выключается и включается при запуске двигателя,причём при включении зажигания свет не загарается пока не заведен движок. На сегодня 3-12-2010 пробег составил10700км. Отзывы только восторженные. Франсузам удалось сделать автомобиль не только для души но и для повседневной жизни.Радует плавность хода, отличная управляемость. Шумоизаляция отличная, у друга тоета камри,он говорит у него намного хуже.Некоторые автовладельцы,что это очень маленкий прбег,чтоб судить о качестве авто. Но у моего колеги по работе Ниссан экстреел,так у него через 8000км поменяли рулевую реку через 10000км опорный подшибник. И это при цене автомобиля 1000000р. А моя стоит 590000р. В общем машина очень даже не плохая.Я желаю всем что бы его авто приносил только радость и счастье от обладания своей машиной.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ну вот автомобиль прошёл, 18000км. Конечно нечего серьёзного в плане поломок не было (оторвался задний брызговик).Да и пробег для такой современной и высокотехнологичной машины,конечно маленький, чтобы судить о надежности. Скоро 1е то в 20000км, узнавал в сервисе стоимость, сказали в районе 6000р.Автомобиль продолжает радовать. Комфорт на высшем уровне. Как заводится в мороз выше25 не знаю но в23 заводился,что называется с полабарота проблем не было.Салон очень тёплый. Кондиционер зимой надо включать один раз в месяц,минут на 15-20.Это надо,чтобы масло смазывало компрессор. Зимнею резину поставил Кардиант и не разу не пажелел,дорогу держит хорошо.
Здравствуйте уважаемые любители марки ситроён. Мой автомобиль прошел 55000км. Хочу поделится с вами со всеми плюсами и минусами моего авто.За это время авто прошел 2то. Первое обошлось в 7.5 т.р.и это за замену масла,фильтров: воздушный,салонный.масленный. 2ето Стоило уже9200р.а прибавилось замена свечей. На 3е т.о. решил не ехать а поменять масло и фильтры сам. НЕ чего сложного в этом нет. Тем более что на форуме клуба Ситроён с-3пикассо есть вся информация. На мое решение так поступить,повлеяло то ,что гарантия на основные узлы ходовой сцепления, в основном 35000-40000км,уже закончилась. И переплачивать, за то что можно сделать самому,в2-3раза для меня накладно. да иприятно чёрт возьми, что что-то можешь сам. С уважением!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
