Отзыв автовладельца Citroen C4 2015

Citroen C4 2015 — отзыв владельца

, Калининград
70868
204
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1028
голосов
4.9
5 — 940 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 120 л.с.
Расход топлива по трассе: 8 л/100км
Пробег: 2 000 км
Руль: Левый
Всем доброго времени суток.

Не думал, друзья, что буду так скоро писать отзыв о новой машине, ибо с момента покупки предыдущего Ситроена С5 Отзыв о Citroen C5 прошло чуть больше двух месяцев. Ну а поскольку я не миллионер, да и срочной потребности во второй машине нет, то планировал откатать на «цэ пятом» года два-три без проблем. Но, как говорится, судьба решила иначе...

Часть первая. Негативная

Кто не читал мой отзыв о С5, советую прочесть, дабы прочувствовать ту боль, которую я получил от «удовольствия» владения сим чудным произведением французского автопрома. Для тех, кто не осилит, скажу вкратце,  за два месяца и 70000 кровный рупей, я тупо задолбался от мелких и не очень поломок.

Итак, в очередной раз вкинув бабла в ослепительный белый универсал, в виде замены ступичного подшипника, а через два дня стоек стабилизатора, я надеялся наконец-таки выдохнуть и погрузиться в то потрясающее наслаждение от управления сего пепелаца.
2 февраля, у сынишки день рождения, дома накрывается поляна. Отпросился с работы на пару часов пораньше, выхожу из офиса. Легкий морозец, солнышко. Я предвкушаю полупустую загородную дорогу домой, мыслю разогнать 150 французских лошадок до 130кмч, гляжу... А тут «здрасте» вам в обе ручки! Машин лежит на заднице и из под неё предательски течет жёлтая фигня в виде гидравлической жидкости... Времени терять не стал, завел, авто поднялось до нужного уровня и я стартанул к офицалам в сервис. Благо все рядом. По дороге позвонил и меня уже ждали с открытым боксом. Выйдя из машины, увидел ссущую под давлением струю... Виновницей стала трубочка, длинной 5мм, которая на изгибе своем, над задним колесом, туда песочек из-под колес попадает, красочку сковыривает и железочко разъедает. Вооот.... А цена у этой трубочки двадцать, ДВАДЦАТЬ Карл! Тысяч рублей. Сказать, что это было последней каплей? Нет. Это было ведрищем негодования в решение избавиться от этого денежного пылесоса нафиг!

Часть вторая. Позитивная.

Не знаю, везунчик я по жизни или наоборот. Но есть у меня сомнительная особенность, оказываться в нужном месте в нужное время. Вот и сейчас я попал именно в тот момент, когда Калининградский дилер Ситроена решил заняться перепродажей бушных машин. Т.е. Выкупать за деньги(!!!!) более-менее приличные экземпляры, доводить их до ума и продавать  их дороже. Хороший подход к бизнесу, особенно в кризис, когда новые машинки почти не продаются. Люблю грамотных людей, у которых работает грамотный персонал... Делаю акцент на этом, потому что отчасти благодаря их усилиям я пишу этот отзыв)))
В общем предложили они выкупить мой с5 за очень разумные деньги, если грубо, то на 50 рублей дешевле рыночной цены. В сложившейся ситуации это была честная сделка. Но условием было — ремонт этой поганой трубочки! Я созвонился с ребятами, которые делают гидравлику для спецтехнике, благо опыт общения с ними был и там тоже спецы грамотные.
Я ехал на автобусе. 40 минут одиночества- хорошее время остудить мозг и подумать обо всем. Домой вернулся уже затемно, праздник закончен, все расстроены. Но я погнал все плохие мысли долой, накатил рюмаху за здоровье именинника. А дальше супруга сказала — хватит. Хватит уже бушных машин и вваливание денег неизвестно во что. Давай возьмем бюджетную шалушайку, но новую. Пускай будет кредит, потянем. Лучше три года кредита, но зато авто с гарантией, чем неизвестность старой машины. Безпробежные тележки из Германии уже давно не возят, только нефига небюджетные и под заказ практически. Вот за что люблю её, что не дура она у меня. Иногда скажет умную мысль, что даже и контраргументов не остается. Так мы решили брать авто из салона.
Прикинув бюджет, вышли на сумму 700-800 тысяч, из которых 200-300 были кредитные. А что в эту сумму можно смотреть? Правильно, Рио, Солярис, Рапид, Полуседан, Альмеру, Логаносандеру. Список всем известен и затерт до дыр. Китайцев даже не рассматривал, а официального дилера Лады у нас нет, хотя Весту кросс в универсале я бы, наверное, взял. Очень понравилась она мне на фото!
Из всего этого «изобилия» я выделял Рио, там можно было поиграться с комплектациями, да и внешность его больше всех импонировала. Солярис не хотел, сугубо мое мнение все хёндаи одинаковые обмылки, на такой машине ближайшие три года ездить не хочу. Рапид купили тестю в июле, как и Поло он скучен и категорически не едет с движком 1,6. Турбо больше не хотелось, да и про их движки 1,4 ходят нелестные отзывы. Рено по той же причине , очень симпатичные снаружи и очень деревянные внутри... Никого не хочу обидеть, это все хорошие машины, но именно мне они не подошли.
И тут супруга опять меня удивила, вопросом, а что есть у Ситроена? Ха, опять эту ломучую фигню? Да и у них там одни С4 за лям! А это совсем другие деньги и совсем другой кредит...
С этими мыслями я и лег спать.
На следующий день, купил две ремонтные муфты, кусочек медной трубки за 300 рублей. Отдал все на сервис и через час все уже стояло на машине. Залили 2 литра гидравлической жидкости, все работает, держит(по словам сервисников, лучше чем было))) Пока все делали, зашел в салон, обсудить условия продажи моего С5ого. А заодно посидеть в с4, так, интереса ради. Вот тут мне и предложили посчитать кредит на него... Какого же было мое удивление, что ежемесячные выплаты были очень приемлимы! А все потому, что проценты гасит Ситроен и переплаты у клиента нет.  Видя мое недоумение, ребята предложили подарить, в случае покупки, мультимедиа систему с экраном, камерой заднего вида, всевозможными проигрывателями и прочей фигней. Стоимость ее 60 косарей!

В принципе тогда я понял, что на этих условиях смогу позволить авто за миллион. )))

Чисто внешне С4й мне нравится, он лаконичный, а в белом цвете с хромом выглядит очень нарядно. Внутри все грамотно, мягкая гармоничная панель, все на своем месте. Из начинки, климат раздельный, круиз, попогрейки, полный электропакет с доводчиками всех стекол, электро зеркала с подогревом и складыванием, ну и в моей комплектации и отличной аудио-видео системой. Клиренс 17,5 см очень неплохой показатель в С классе. Короче, он мне понравился. Да и отношение к клиенту правильное.  Может потому, что за 2 месяца ремонтов с5ого я стал для них своим?)))
Но, согласитесь, тратить такую кучу денег хорошо не подумав глупо. Поэтому я поехал по всем салонам.
Критерии были следующими:
машина должна нравится
автомат обычный или вариатор(мкпп уже не хотелось, а робот нафиг)
достаточно места внутри(я большой мальчик о 110 кг)
хороший кондей
полный электропакет
попогрейки(это прям обязательно)
желательно универсал, седанов не было никогда, не люблю я их
кредит на три года, 500 первый взнос, минимальный платеж в месяц

Фокус и Экоспорт от форда — тесные и пустые.
Соул — ужасный клиренс в 145мм и неуютный внутри, пустой за лям
Октавия и ети — пустые за лям, движки 1,6 не едут
Сентра и Террано — пустые и тесные
Салон Пежо ваще был закрыт)))
Дастер за 910 штук был в базе... Барабан за эти деньги? Жесть
Тойоту, Ауди, ВВ,  не люблю да и нет там ничего за эти деньги.

Но все это меркнет на фоне условий этих салонов на покупку машины... У всех такие проценты по кредиту, что жесть. Рио за 774 тысячи по ежемесячным выплатам такой же как Ситроен за лям. Ужас. При том, что в киа из плюсов был только подогрев руля, чего то большего я не увидел. Для простоты восприятия всем давал одинаковые условия, 500.000 первый взнос на три года. Суммы выплат были капец... Рио чуть дешевле С4, а остальные под двадцать косарей в месяц!

Итак, выбор был сделан, осталось все подсчитать, выклянчать зимнюю резину и купить авто))) Сразу скажу, ребята в ситроене умеют работать! Да и я своего добился)))) Допы особо не предлагали, так, спросили проформы ради))) Коврики я купил за 700р в соседнем магазине, а брызговики заказал на алиэкспресс за 1800 р)))

А дальше все просто случилось. Блин, я всегда думал, что если доведется покупать авто с салона, я буду радоваться как младенец, пущу слезу счастья, всей семьей приедем, пофотаемся, все проверим, посмотрим, пораспрашиваем... Нет. Увы, из-за суеты с ремонтом с5, да и неожиданностью покупки всего этого не было((( Я просто приехал, оформил документы, а на следующий день забрал машину. Вот так, отпросился на час с работы, сел и поехал...
Покупая тестю Рапида летом, там в салоне подарили шампанское, фанфары, красный бант на машине, красиво... С другой стороны, фиг с ним, зато объективно на всё смотрю)))

Часть третья. Собственно сама машина

Отчасти буду сравнивать с С5, ибо за два месяца проникся ей сполна)))

Снаружи

С4 седан. У меня никогда не было седана, а это 11я машинка. Особо ничего не раздражает, типа маленьких колес на Весте или необычной внешности Джука. Нет, Ситроен очень лаконичен и гармоничен. Все на своем месте. Цвет белый перламутр, как и с5й, очень красивый цвет. Колеса 16 дюймов, вполне себе подходят.

Внутри

Панель мягкая, в том числе и на дверях. Приборы информативные. Все кнопки правильно расположены, легко доступны. После с5ого все проще, особенно правильней расположена панель управления климатом. Ну и главный бонус — мультимедиа! Вот уж прикольная штука, и видео, и звук любой, и сенсорное управление, и телефон, и двд, и камера, и интернет(еще не настраивал), и навигация навител, жутко навороченная штука. Телефон по блютусу связался сразу, перенес контакты, работает хорошо. Настроек масса, в том числе и бортовой компьютер туда все дублирует, парктроники. В общем достойная игрушка. Все управление штатное, в том числе и на руле. Салон тканевый, сидушки широкие, жаль не как на с5, привыкал неделю. На пятом, конечно, сидухи были песня... Я буду скучать по ним... Правда на задних сидушках реально удобнее! Сам за собой сажусь и места еще полно. Если проще то салон приятный, как на ощуп, так и на вид.

Подвеска

Она сбитая и упругая. Мягче чем на Рапиде, за 2000 км не пробил не разу. Клиренса хватает, гидравлик нет и ход не такой четкий как на с5. После 135кмч начинает «погуливать», ибо сзади балка. Но на таких скоростях я ездить не собираюсь. В остальном мне прям нравится. Хорошая подвеска, правильная. На круизе едешь, тишина и уверенность.

Двигатель+коробка

Эта парочка, по мне, должна быть вместе. Иначе один дискомфорт. Здесь все пока неоднозначно. До 1000 км машинка была туповата, а потом раскачалась. Сейчас обкатка закончена, попробовал дать говна немного, едет хорошо. Крейсерская скорость 120кмч очень комфортно. Включаешь круиз и едешь не спеша)))) Шумоизоляция на уровне, движок слышно после 3500 оборотов. Коробку бы на 6 ступеней, а не на 4. Но и так нормально. АКПП не дергает, переключает плавно. А 120 лошадей хватает для комфортного перемещения как в городе, так и за его пределами. Гонял в область, вполне неплохо.

Подводя итог

Машиной доволен, радуюсь новому авто. С другой стороны здесь все как родное, все на своем месте, работает штатно. Приятностей тоже хватает. А главное, машина простая. Обычный цепной движок, классический автомат, простая подвеска. Да и просто, приятно находиться внутри этой машины, приятно её владеть...

Всем кто дочитал до конца, спасибо. На все вопросы отвечу. Хорошие фотки как-нибудь сделаю.
Всегда ваш — Денис из Калининграда
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак, друзья мои, продолжаю эксплуатацию Ситроена С4 седан.

Прежде всего, спасибо за комментарии, даже за негативные. Это значит, что машина вызывает интерес и моя писанина кому то нужна)))).

Итак, машинка прошла обкатку, расход держится в районе 8 литров в смешанном цикле, где 80км трасса и столько же город, почти каждый день. Особых изменений не заметил, просто на 2000км обнулился счетчик, показав, что до ТО1 осталось 8000км. А в остальном стал давить тапку на трассе до 120кмч, быстрее можно, но не нужно))) Машинка легкая, я особенно это ощущаю после пикапа и С5-ого, они были тяжелее почти на 400кг....

, пробег 3 200 км   

Доброго времени суток всем.

Продолжаю описывать свои ощущения от эксплуатации французского автомобиля Ситроен с4 седан.

Пробег перевалил за 5000 км, а это значит что все, даже самые затяжные "обкатки" пройдены и машина встала в свой штатный режим. Что это значит? А то, что теперь не страшно давить на тапок, когда это реально необходимо. Можно долго ехать по трассе на повышенных оборотах и т.п.

При пробеге 4600 км моя жена, а она водит немногим меньше меня, заметила, что машинка стала более юркой, резвей стала....

, пробег 5 557 км   

На улице потеплело и выдалась свободная минутка установить брызговики. Напомню, что заказывал я их в Поднебесной, с известного всем сайта, переживал за качество и посадочное место. Все оказалось неплохо, крепеж и подгонка отличная.

На свои места зашли как тёща под лёд! Единственное, передние крепятся тремя саморезами, два идут в пластик, а один в порог металлический. В комплекте идут обычные крашеные саморезы по дереву. Для порога я взял оцинкованные с резаком. Вся установка заняла минут 15, с учетом выворота колес....

, пробег 7 000 км   

Итак, вот и пролетело 12000 км вместе с С4. По плану на 10к километров сделал первое ТО. Межсервисный интервал у Ситроена как раз десятка. В сравнении с другими марками - маловато? На той же шкоде, ниссане, тойоте, рено - 15. С другой стороны моё ТО дешевле, почти в два раза, да и, по чесноку, лучше перебдить, чем недобдить))) Поясню. Все, кто владел или владеет машинами 90х годов и ранее, меняют масло через 8-10 тысяч км пробега. Ибо регламент для данных моторов чётко это прописывал для большей долговечности....

, пробег 12 000 км   

Доброго времени суток всем дромовцам.

Сегодня получил чехлы из эко кожи, о них моё дополнение.

Супруга спросила, чего я хочу на днюху? Стандартный ответ - ничего, не прокатил))) Тогда заказал чехлы, аля кожа. Аналогичные ставил на Рейнджер, понравилось. За полтора года, ничего им не сделалось. Только на этот раз взял полностью чёрные. Хотя бело-черные смотрятся на белом авто лучше, они менее практичны, особенно, когда у тебя две собаки))).

Заказывал в местной конторе, сделаны в Калуге. Цена вопроса 7500р....

, пробег 13 000 км   

Вот, почти месяц назад "обновили" мне машинку.

Утром как всегда выгнал свой пепелац из гаража и дернул меня черт вернуться домой, забыл бумажки рабочие. Припарковал машину возле подъезда, поздоровался с соседкой, она как раз выезжать собиралась... 3 минуты меня не было, выхожу, а тут картина маслом приехали...

Соседская черная ауди торчит в боку моего беленького ситроена... Соседка в слезах, ай простите, ой простите, я не увидела, я все отдам... Подхожу с замиранием сердца и мыслью - "только вот этого мне сейчас не хватало!". Вот, и полу года не прошло, а уже машинка будет "небитаянекрашенаямамойклянусь"......

, пробег 18 000 км   

Итак, как обещал, дополняю.

Неделю назад сделал ТО-2. Ничего сложного. 9300 рублей стоит, поменяли масло, все фильтра, кроме топливного(его на 40000км будут менять). Проверили подвеску, чутка подогнули защиту коллектора и вкрутили до конца саморез на брызговике. Вот и все.

В целом машинка радует, исправно возит. Правда тут у нас дожди уже месяц фигачат, лужи. И пару раз выскакивал ошибка коробки! Сильно я не испугался, потому что появлялась она при следующих обстоятельствах. Вставляю ключ, завожу... и Тишина. только ошибка коробки мигает))) Ключ вытащил, опять завел - все нормально....

, пробег 21 000 км   

Доброго времени суток дорогие ДРОМовцы.

Продолжаю отчет о владении замечательным Ситроеном С4.

За прошедшее время особо страшного ничего не случилось, однако рассказать кое что есть.

Месяца полтора назад, на пробеге в 22000км, стала выскакивать ошибка коробки. Шли сильные дожди и я грешил на то, что в контакт попала вода. Проявлялась это следующим образом. Завожу машину, а она не заводиться, пишет ошибка коробки передач и мигает значок "спорт" и "снежинка" на приборной панели. Поворачиваю ключ в положение "выкл", снова завожу - все в порядке....

, пробег 30 000 км   

Доброго времени суток.

Вот и прошел год, как я купил С4. Как то быстро он прошел, незаметно. Так же незаметно на одометре цифра в 40.000 км пробега...

За последнюю десятку из неприятного, только внеплановая замена передних колодок.

Как то поехал утром в субботу в город, все нормально. На обратном пути звук глухой при торможении, понятно, 90% колодки. Подозрение в них возникло еще на 35000 пробега, когда сдавал назад и вправо, был неприятный скрип, как задевает что то. В сервисе не нашли, сказали у колодок износ 60% минимум......

, пробег 40 000 км   

Всем доброго утра.

Внеплановое дополнение в отзыв напишу про гарантийное обслуживание Калининградского дилера.

После ТО-40.000 я спокойно продолжал эксплуатировать мой французский седанчик, наслаждаться его комфортом и "возросшей" мощностью после замены свечей, фильтров и масла))) Однако на 43000 появился неприятный стук справа спереди... Офицалы все облазили, но ничего не нашли. Отправили в профильный сервис, где есть вибростенд, с подозрением на аммортизатор. Так и получилось, эффективность его оказалась всего 27%......

, пробег 44 000 км   

Доброго времени суток.

Дополняю отзыв о своем Ситроене.

Подошло очередное ТО, а точнее замена масла и плановый осмотр. Последний ничего криминального не выявил(3 раза тьфу). Масло тоже не подъедает, не смотря на мой стиль езды)))

Однако небольшой минус есть. Достаточно заметно поистёрся руль. Не знаю почему, но левая часть выглядит как после 150.000 км пробега... Правая как новая. Думаю кусок кожи попался плохой. Задал вопрос гарантийному менеджеру, тот согласился. Говорит, уже меняли руль одному человеку....

, пробег 50 000 км   

Здравствуйте дорогие дромовчане! Сегодня хочу написать не совсем о своем седанчике, нет. С ним всё нормально, бегает, как и положено. Скоро ТО 60.000, там и опишу всё.

По воле случая пригласили меня на тест-драйв нового Рено Колеос. Где-то я там подписан, вот и позвали. Благо салоны Ситроен, Пежо и Рено от моей работы в пяти минутах ходьбы. Да и коллега тут машину подбирает, приходиться кататься и смотреть всякое бу от БМВ Х3 до всякого шлака... В общем, пошли мы с ним вдвоём на тест-драйв...

Что сказать, Колеос от 1,8 ляма, жесть....

, пробег 57 000 км   

Доброго времени суток дромовчане.

Итак, пробег моего Ситроена подошел вплотную к 60.000 км, а значит пора было делать плановое ТО.

Так получается, что езжу я много, по 40.000 в год. И ТО делаю весной, два раза летом и осенью. Но вот я переехал из области в город и теперь мои ежедневные пробеги составляют от силы 50 км. За редким исключением. Хоть электромобиль покупай))))

На 60.000 км заканчивается гарантия на ходовку. Поэтому к ее осмотру в сервисе подходят очень основательно. Если есть сомнения, меняют....

, пробег 60 000 км   

Что сказать. прокатился, облазил, все посмотрел.

В наш Калининградский салон Лады пришло аж несколько универсалов. 3 версии кросс и одна обычная. В фирменном оранжевом цвете не было, к сожалению. Был графитовый и белый, тот что на тест драйве. На нем и поехали.

Движок 1,8, коробка механика. Пробег у авто был 120 км, поэтому ощущение, что машину за задницу что то держит - было. Плюс подтупливала вторая передача, типа не притерлось сцепление. Там манагер сказал. Возможно... Из минусов больше ничего не заметил....

   

Доброго времени суток уважаемые. Пробег моего С4 подбирается к 80 тысячам километров.

С момента последнего обновления особо страшного ничего не случилось. ТО по графику, раз в 10.000км у офицалов. Правда расходники стал покупать в известном интернет магазине. Получается в 2-3 раза дешевле, даже за оригинал.

По утрам стали плавать обороты, от 30 секунд до 2х минут. На сервисе сказали, что нагар на клапанах из-за постоянной езды на короткие расстояния. Дали фирменную промывку. Пол бака откатал по трассе на скоростях под 130кмч....

, пробег 77 000 км   

Вот так. 2,5 года пролетели как один миг. Ситроен накатал под 80 тысяч километров. Возил меня исправно, доставлял удовольствие от вождения. Все было хорошо. Но вот жена сказала, что скоро нас станет в семье немножко больше))) Поэтому я и задумался о смене машины на кузов универсал.

К ситроену за все время владения никаких нареканий! Очень комфортная, надежная и сбалансированная машина. Вот правда. Жена сказала, что это лучший из авто, который у нас был. А это Форд Эскорт, Ниссан Прерия, Фиаты Пунто и Стило, Ниссан Навара и Примьера, Рено Сценик, Форд Рэйнджер и Ситроен С5....

, пробег 78 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Сообщений: 917
"Сентра и Террано — пустые и тесные"
Сентра так то поболее будет c4 внутри по объему места, особенно сзади.
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2005
52
77
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Eugentr:
"Сентра и Террано — пустые и тесные"
Сентра так то поболее будет c4 внутри по объему места, особенно сзади.
Не скажи, я люблю сидеть "раскинув яйца", так в сентре такая фишка не покатит, коленки упираются в дверь и торпеду. Сам удивился, если честно... Да и 21к в месяц платить не прикольно...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
50
12
Ответить
Саныч
Казань
За отзыв - 5.
Салон в авто приятный...
Удачи и с покупкой , Вас.
34
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3109
+5..)
16
3
Ответить
  
Прага, Чехия
Сообщений: 369
Отличное авто и очень удачный дизайн. Смотрится отлично.
30
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33559
нормальная машинка
20
6
Ответить
Новочеркасск
Странно, я владейю уже 3 французом ,берлинго ,дс4 ,а теперь Пикассо и у меня вообще не было проблем ,тупо ТО и расходники и все ,никогда проблем не было и у всех пробеги были далеко за 100 ,ну кроме последнего он новый...
38
8
Ответить
ilyaR
Санкт-Петербург
Автор, я согласен, солярис так себе машина - рио на голову выше. Точно также как аутлендер нельзя даже сравнивать с ситроеном с-кроссер, а дача не чета логану!
32
66
Ответить
Новочеркасск
ilyaR:
Автор, я согласен, солярис так себе машина - рио на голову выше. Точно также как аутлендер нельзя даже сравнивать с ситроеном с-кроссер, а дача не чета логану!
ммм.Что? Это был сарказм? начнем с того что солярис и рио отличаются только мелкими деталями в частности салона , а ситроен и аут отличаются подвеской но оба собираются в японии ну ситр точно, так что это плохое сравнение
43
13
Ответить
ilyaR
Санкт-Петербург
Николай Линник:
ммм.Что? Это был сарказм? начнем с того что солярис и рио отличаются только мелкими деталями в частности салона , а ситроен и аут отличаются подвеской но оба собираются в японии ну ситр точно, так что это плохое сравнение
Спасибо, кэп!
12
24
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 909
Про внешность не скажу, но вот салон приятный и уютный, да и едет неплохо.
Беспроблемной эксплуатации!
Мой отзыв: Opel Astra 2008
9
3
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 287
Как нынче качество «французких» автоматов? У меня на Сценике варик японский стоит, а тут чей? Автоматы у французов всегда не удавались...
12
4
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1248
"Лучше три года кредита, но зато авто с гарантией, чем неизвестность старой машины."- автор, ты же экономить собрался и тебя достало, что машина это денежный пылесос, а после этого берешь кредит?) Как это по-русски...
За эти 3 года, что машина у тебя, она неплохо потеряет в цене + проценты за кредит = чистый убыток. + ТО у официалов, которое в 2 раза дороже, чем в обычной СТО.

Просто у меня у самого встал точно такой же вопрос год назад и я взял чпокуса с пробегом в 13 тысяч с рук, на более чем 300 штук дешевле, чем точно такой же новый. Проедет он еще сотню без проблем, а в цене потеряет уже не так сильно и и ТО мне обходится всего в 4 тысячи рублей. Вот это я понимаю, экономия.

А вообще, С4 прикольный аппарат, тоже думаю на таком покататься в будущем)
50
17
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Рио и Солярис машины одинаковые, это я знаю. Но кия чисто внешне нравится больше.
Автомат там французский, но три года гарантии эту проблему убирают.
Курлык, я тоже так думал, когда брал с5)))) после него рисковать уже не хотелось. Да и откровенно говоря, не было ничего достойного за эти деньги. Раньше из Германии тащили машинки и можно было выбрать неплохой вариант. Сейчас либо хлам со скрученным пробегом, либо по цене новой. Совсем оборзели перекупы! Смотрел меган двухлетний, все хорошо, пробег около 40, но что то, как то не то... А в моторе нашёл шильду о смене масла на 320000... Или астра универсал, пробег 3200, типа срочно, в связи с переездом. Комплектация средняя. Но универсал. Полазил, красота, но хозяин неровный какой-то. Сфотал вин, взял день подумать, а сам сестре в банк, мол пробег. А там тачка кредитная, два месяца просрочки, чела найти не могут. Он птс не отдавал и не платил. Ну я им помог чутка, чтобы этот муд...к никого не обманул)))) Поэтому новая, о чем не жалею!
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
58
3
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1248
D1511:
Рио и Солярис машины одинаковые, это я знаю. Но кия чисто внешне нравится больше. Автомат там французский, но три года гарантии эту проблему убирают. Курлык, я тоже так думал, когда брал с5)))) после него рисковать уже не хотелось. Да и откровенно говоря, не было ничего достойного за эти деньги. Раньше из Германии тащили машинки и можно было выбрать неплохой вариант. Сейчас либо хлам со скрученным пробегом, либо по цене новой. Совсем оборзели перекупы! Смотрел меган двухлетний, все хорошо, пробег около 40, но что то, как то не то... А в моторе нашёл шильду о смене масла на 320000... Или астра универсал, пробег 3200, типа срочно, в связи с переездом. Комплектация средняя. Но универсал. Полазил, красота, но хозяин неровный какой-то. Сфотал вин, взял день подумать, а сам сестре в банк, мол пробег. А там тачка кредитная, два месяца просрочки, чела найти не могут. Он птс не отдавал и не платил. Ну я им помог чутка, чтобы этот муд...к никого не обманул)))) Поэтому новая, о чем не жалею!
Дружище, не спорю, однако кто ищет, тот всегда найдет)) А дилерскую машину на крученый пробег проверить как 2 пальца)) Кстати у нас этих ситроенов на вторичке полно, с пробегом в 20 тысяч можно взять за 600-650...а если комплектащка попрооще, то еще дешевле. вот пример https://irkutsk.drom.ru/citroen...
8
8
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Движок, от С5 отличается только турбиной и ТНВД
3
2
Ответить
600
Уфа
А чо ,нормально
4
2
Ответить
Дмитрий:
Движок, от С5 отличается только турбиной и ТНВД
ТНВД в нем собственно и становится головной болью. Так что 120 оптимал вполне.
Автора поздравляю, тоже владею С4 седан уже полтора года, только у меня 115 на мехе. Подскажи что за бошка с навигацией? Как взаимодействует с кнопками на руле и консоли?
Совет присмотреться к крышке багажника, а именно на предмет натирания кромкой крышки бампера и задира краски хромовой накладки.
Первый вариант лечится регулировкой замковой петли, второй лучше у дилера. У себя столкнулся с обеими проблемами, решилось все благополучно.
8
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 134
Из опыта владения ситроеном с4 - ездит на нем жена. Из плюсов: на вид приятный, жене нравится, что не слишком большой (После Toyota Windom 2003), расход, опять же в сравнении с ее старой машиной, небольшой. Много разных ништяков типа навигации, хендсфри, блютуса, подогрева сидений. А теперь минусы: Шумки нет, от слов вообще нет. Двигатель - шумный, арки колесные шумные. Есть подогрев лобового стекла, но нет подогрева боковых зеркал. При сбросе газа, машина начинает излишне тормозить двигателем - как будто включаешь вторую передачу с пятой. В -34 не завелась, хотя только что выехала из салона. Заводили выкрутив свечи и прогревая машину снизу. Музыка через блютус плохого качества, слушать можно только через провод. Управление музыкой на руле требует приложения четких усилий к колесику: хочешь переключить песню на следующую - обязательно перепрыгнешь. По дороге едешь, как на ишаке - на каждой кочке подпрыгнешь, в каждую яму провалишься. Не хватает плавности, что ли.
16
23
Ответить
   
Астрахань
Сообщений: 22
Курлык:
"Лучше три года кредита, но зато авто с гарантией, чем неизвестность старой машины."- автор, ты же экономить собрался и тебя достало, что машина это денежный пылесос, а после этого берешь кредит?) Как это по-русски...
За эти 3 года, что машина у тебя, она неплохо потеряет в цене + проценты за кредит = чистый убыток. + ТО у официалов, которое в 2 раза дороже, чем в обычной СТО.
Просто у меня у самого встал точно такой же вопрос год назад и я взял чпокуса с пробегом в 13 тысяч с рук, на более чем 300 штук дешевле, чем точно такой же новый. Проедет он еще сотню без проблем, а в цене потеряет уже не так сильно и и ТО мне обходится всего в 4 тысячи рублей. Вот это я понимаю, экономия.
А вообще, С4 прикольный аппарат, тоже думаю на таком покататься в будущем)
Даже с 13000 пробега есть риск взять такое г,,,,,,но , что головная боль обеспечена надолго!
24
7
Ответить
   
Астрахань
Сообщений: 22
И вообще -если есть деньги (на дорогое обслуживание) бери немца 1-2х летнего у оф дилера, очень не хило теряют в цене. А нет денег бери новый с гарантией ,пусть и с небольшим кредитом!
9
16
Ответить
Новочеркасск
Гаммарид:
Даже с 13000 пробега есть риск взять такое г,,,,,,но , что головная боль обеспечена надолго!
О какой головной боли ты пишешь?
8
12
Ответить
stragner:
Из опыта владения ситроеном с4 - ездит на нем жена. Из плюсов: на вид приятный, жене нравится, что не слишком большой (После Toyota Windom 2003), расход, опять же в сравнении с ее старой машиной, небольшой. Много разных ништяков типа навигации, хендсфри, блютуса, подогрева сидений. А теперь минусы: Шумки нет, от слов вообще нет. Двигатель - шумный, арки колесные шумные. Есть подогрев лобового стекла, но нет подогрева боковых зеркал. При сбросе газа, машина начинает излишне тормозить двигателем - как будто включаешь вторую передачу с пятой. В -34 не завелась, хотя только что выехала из салона. Заводили выкрутив свечи и прогревая машину снизу. Музыка через блютус плохого качества, слушать можно только через провод. Управление музыкой на руле требует приложения четких усилий к колесику: хочешь переключить песню на следующую - обязательно перепрыгнешь. По дороге едешь, как на ишаке - на каждой кочке подпрыгнешь, в каждую яму провалишься. Не хватает плавности, что ли.
У вас бедная комплектация ситра, потому и нету шумки... У меня был С4 в комплектации "колекшн" шумка лучше чем у фокуса, и музыка отлично играла, были и электро складывание зеркал и подогрев и регулировка электро. Подвеска так себе, комфортная но мягкая слишком.
14
8
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Спасибо за обсуждение. Отвечаю
Да, тут движок как на с5, только без турбины и тнвд. Собственно совершенно верно заметил, это его главный косяк. Так что нормуль
Про багажник посмотрю, хочу на али заказать декоративную накладку на задний бампер. Хотя дилер сказал, что эту проблему убрали с 14ого года, хз.
Головное устройство phantom, на сайте у них есть выбор по моделям. Дружит с кнопками на руле и штатными, все удобно
Stranger, отчасти не соглашусь. Шутка у меня есть, причём очень неплохо в колесный арках. Сам удивился. Ездил специально слушал по разным покрытиям. Движок шумит после 3500 оборотов, это да. Но это за 130км/ч что будет не часто. Торможение движком скорее плюс, тоже заметил эту фишку, думаю это из-за коробки. На трассе удобно этим пользоваться, особенно на круизе. Кнопки нормально нажимаю, проблем не заметил. Музыку слушаю через флешку, звук хороший. Я не меломан, так Цоя или Крематорий в охотку поорать могу, майфун это позволяет))) по подвеске, она упругая, после рапида мягкая. Но после гидро на с5 терпимая
По стоимости то, первое 4125р. Замена масла и фильтра. Вроде недорого
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
16
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33559
да нормальный движок тут,был пежо с таким мотором,косяки заводские были,но они решаются и больше не было проблем
5
4
Ответить
Сергей
Осинники
Не понимаю владельца, мучился с ситроеном купил ситроена. У вас там что с мозгами то? Знакомый из Калининграда мучился с октавия, коробку даже поменял,взял суперба. Брать надо тоету однозначно,все просто и надежно, и в цене всегда!!!! Не надо вестись на всякие преблуды.
22
103
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Сергей:
Не понимаю владельца, мучился с ситроеном купил ситроена. У вас там что с мозгами то? Знакомый из Калининграда мучился с октавия, коробку даже поменял,взял суперба. Брать надо тоету однозначно,все просто и надежно, и в цене всегда!!!! Не надо вестись на всякие преблуды.
Он купил не машину, он купил сервис. Ребята грамотно работают. Вот и появляется желание брать а/м, даже геморный.
15
33
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Автор, напиши про шумку и подвеску через 30-40 тыс. км пробега. Я думаю твое мнение измениться.
8
22
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Сергей:
Не понимаю владельца, мучился с ситроеном купил ситроена. У вас там что с мозгами то? Знакомый из Калининграда мучился с октавия, коробку даже поменял,взял суперба. Брать надо тоету однозначно,все просто и надежно, и в цене всегда!!!! Не надо вестись на всякие преблуды.
Сергей я ждал нечто подобного, просто это сложно объяснить, так сложилось и я этому рад
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
26
3
Ответить
Жевание соплей, простите.
Собственно, про сам автомобиль очень мало.
И... странный ход мыслей. После "ломучего" ситроена опять купить ситроен?
Автор! Где логика?
12
36
Ответить
Alex U
Ярославль
"Автомат там французский, но три года гарантии эту проблему убирают".

Увы за три года может многое поменятся... У нас официалы Ситра "родились мертвыми"- полгода проработали и закрылись на волне кризиса. Останутся официалы в Москве и Питере.
9
10
Ответить
Николай
stragner:
Из опыта владения ситроеном с4 - ездит на нем жена. Из плюсов: на вид приятный, жене нравится, что не слишком большой (После Toyota Windom 2003), расход, опять же в сравнении с ее старой машиной, небольшой. Много разных ништяков типа навигации, хендсфри, блютуса, подогрева сидений. А теперь минусы: Шумки нет, от слов вообще нет. Двигатель - шумный, арки колесные шумные. Есть подогрев лобового стекла, но нет подогрева боковых зеркал. При сбросе газа, машина начинает излишне тормозить двигателем - как будто включаешь вторую передачу с пятой. В -34 не завелась, хотя только что выехала из салона. Заводили выкрутив свечи и прогревая машину снизу. Музыка через блютус плохого качества, слушать можно только через провод. Управление музыкой на руле требует приложения четких усилий к колесику: хочешь переключить песню на следующую - обязательно перепрыгнешь. По дороге едешь, как на ишаке - на каждой кочке подпрыгнешь, в каждую яму провалишься. Не хватает плавности, что ли.
1
6
Ответить
Николай
Куда у тебя подогрев зеркал то делся? Нажимай кнопку обогрева заднего стекла и оттаивай зеркала.
23
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 134
Стас Анисонян:
У вас бедная комплектация ситра, потому и нету шумки... У меня был С4 в комплектации "колекшн" шумка лучше чем у фокуса, и музыка отлично играла, были и электро складывание зеркал и подогрев и регулировка электро. Подвеска так себе, комфортная но мягкая слишком.
У нас как раз дорогая комплектация - есть все, даже подогрев лобового. эксклюзив называется. Видимо вы не ездили в машинах, где достойная шумка. Я сравниваю со своим крауном grs200, в котором кроме шумки есть еще и система активного шумоподавления.

Еще не нравится очень громкие щелчки указателя поворотов. Но в целом, положительных моментов больше, и все таки это новая машина
5
15
Ответить
Николай
Автор! Добро пожаловать на форум Ситроен С4 седан. По нашей машинке там есть практически ВСЕ.
17
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 134
Николай:
Куда у тебя подогрев зеркал то делся? Нажимай кнопку обогрева заднего стекла и оттаивай зеркала.
Надо проверить, вдруг и правда есть
7
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19863
Противоречивая машина.
Салон явна классом выше (по сравнению с конкуентами)
Но с надёжностью есть вопросы, автомат не очень.
На три года точно хватит, не слушай "знатоков". А вот потом будет неприятно - они теряют в цене хорошо.
14
4
Ответить
Корячащий меч
Липецк
Красивый француз. Тоже седаны не люблю, но этот экземпляр чуть ли не самый удачный в данном кузове. Удачной эксплуатации.
15
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Спасибо за дебаты))) Любое мнение важно. По себе знаю как сложно определиться при покупке машины.
Про форум знаю, заходил уже. Много полезного там.
А о надёжности, думаю любая современная иномарка будет ездить без проблем первые три четыре года
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
17
 
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 287
D1511:
А о надёжности, думаю любая современная иномарка будет ездить без проблем первые три четыре года
Да не факт, иномарка концерна VAG может кучу проблем приподнести даже в первый год.
Мой отзыв: Kia cee'd 2013
21
5
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Тоже вот заметил про них много нареканий. У тестя Рапид, 12000 прошёл, появился стук при проезде неровностей. Судя по форумам там опора кпп какая-то пластиковая стучит. Чёрти что...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
11
1
Ответить
Николай
Зайдите на любой форум одноклассников С4 седана( корола,джетта,октавия) почитайте,проблем хватает у всех машин и их ни сколько не меньше чем у француза.
31
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29425
шею чуть не свернул
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
12
 
Ответить
  
Сообщений: 341
У меня рио новая. Стук в рулевой колонке на неровностях с новья, дилер как обычно все гуд. Не думаю, что французы чем то хуже других марок. Проблем по всем автомобильным маркам полно, главное не париться по этому поводу,.Понравился купил и езди, это всего лишь кусок металла пластика, и прочего хлама.
42
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
LEGR, красиво и правильно сказал
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
13
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
зря сменил. с5 намного лучше. тот был породистым французом. а это даже хуже тоеты
8
28
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3282
фото мог бы и перевернуть. 5
4
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
panzergto:
зря сменил. с5 намного лучше. тот был породистым французом. а это даже хуже тоеты
Не, тот ломался слишком много.))))
andron23:
фото мог бы и перевернуть. 5
Я пытался, но дом их почему-то обратно ворочает, может админ поправит. А потом я фотки сделаю красивые
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 700
LEGR:
У меня рио новая. Стук в рулевой колонке на неровностях с новья, дилер как обычно все гуд. Не думаю, что французы чем то хуже других марок. Проблем по всем автомобильным маркам полно, главное не париться по этому поводу,.Понравился купил и езди, это всего лишь кусок металла пластика, и прочего хлама.
С содроганием вспоминаю Пежо Партнёр. До ста тысяч во время двух лет гарантии не обращал внимания на поломки, потом забодали ремонты, плюнул и в возрасте 3-х лет на 130 тысяче продал. Хотя по ходовым и простору в салоне нравился. Сейчас имею двух Ниссан Note, последний в возрасте около 3-х лет ещё на гарантии с пробегом 60 тысяч. За это время замена заднего амортизатора, переднего шильдика с надписью Nissan (краска облезла), пыльника. Всё! Продлил год назад гарантию за 27 тысяч рублей до 5 лет или 150 тысяч км пробега. У первого за 90000 км пробега и три года гарантийной эксплуатации так же заменили задний амортизатор, рулевую тягу, какую-то прокладку между резонатором и глушителем. Всё! Но только кончилась гарантия вложил 52 тысячи (в 2013 году) на ремонт ходовой и сцепления (сжёг). Потом почти три года и 30 000 км без ремонтов, только техобслуживание. Сейчас у него пробег 120 тысяч. И ни дня простоя у обоих Енотов по причине поломки! Может быть, это везение, как то, что запаски у обоих ни разу не вынимались из багажника ( успевали доехать до шиномонтажек).
Был один француз, без проблемный: Ситроен С1. Мотор Тойотовский, МКПП и подвеска тоже, всё остальное от французов. Дочка ездила. За 1,5 года и 28 тысяч км не было проблем и каких либо гарантийных ремонтов, полицейских на всём ходу без пробоев, заводилась с пейджера при минус 38 градусах, тёплая, с отличным кондиционером, с низким расходом бензина, но... низкая и маленькая! Дочка настояла сменять на мой 3-х годовалый Енот. В следующий раз буду спрашивать у неё, какую машину ей купить, а, впрочем, пусть сейчас ей муж покупает, хотя он не автомобилист!
А так, удачи Вам, внешне французы вне конкуренции! Зря Сентру, или Тииду не взяли! Скидки до сих пор на них сумасшедшие, а проценты по кредиту низкие.
Но...дело вкуса!
Мой отзыв: Лада Веста 2015
6
6
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2940
с 5 какого года был и дв.,я подумывал для себя
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3071
Было два ситроена ц4, правда в прошло кузове. Купе и 5дв хетч. Машина интересная. То антифриз уйдет то коробка встанет)) но они мне нравились. Сейчас пересел на японца, но это совсем другое: ездит и ездит, вообще никаких эмоций, начинаю вспоминать ситроена)
По оснощению вообще вне конкуренции, еще бы работало все путно)) материалы приятные, но не долговечные, например у меня были протерты тряпочные обивки подлокотников на дверях, и это у всех так, вид сильно портит. Сейчас поглядываю на новый ц4 хетч, надеюсь там таких проблем уже нет.
7
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
Красивый француз, хоть и русифицированный!!! Думаю года три будете просто ездить на авто, без лишних затрат. Фото обязательно докиньте.
6
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
D1511:
Не, тот ломался слишком много.))))
70к на ремонт дорого, а 500к на покупку нового классом ниже не дорого. где логика??? кол тебе автор
8
32
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 909
stragner:
У нас как раз дорогая комплектация - есть все, даже подогрев лобового. эксклюзив называется. Видимо вы не ездили в машинах, где достойная шумка. Я сравниваю со своим крауном grs200, в котором кроме шумки есть еще и система активного шумоподавления.
Ну вы сравнили, разумеется у вашего Крауна шумка и не только она, лучше (было бы очень странно, если бы было по другому), но у c4 по меркам класса всё в порядке.
И не стоит сравнивать б/у и новые, особенно из разных классов.
13
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
panzergto:
70к на ремонт дорого, а 500к на покупку нового классом ниже не дорого. где логика??? кол тебе автор
Смешно, тут новая машина. Там 2010 года с пробегом 130000 и неизвестным будущим)))
Penzijk58:
с 5 какого года был и дв.,я подумывал для себя
2010 1,6 150 лосей. Хороший движок, но капризный. Берите дизель 2,0
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
10
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
А сентра дюже дорого выходила, тиида и нота не понравилась, да и в наличии их не было
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
8
 
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1248
Гаммарид:
Даже с 13000 пробега есть риск взять такое г,,,,,,но , что головная боль обеспечена надолго!
У нас больше половины автопарка в стране с пробегами 300 и более тысяч, какие нах проблемы на 13 могут быть?) Тем более перед покупкой я наверное машину осмотрел, прокатился и сделал вывод, что это новая машина де факто.
3
6
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
Курлык:
У нас больше половины автопарка в стране с пробегами 300 и более тысяч, какие нах проблемы на 13 могут быть?) Тем более перед покупкой я наверное машину осмотрел, прокатился и сделал вывод, что это новая машина де факто.
в залоге может быть
9
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
D1511:
А сентра дюже дорого выходила, тиида и нота не понравилась, да и в наличии их не было
взяль бы хоть корейца нормального. киа сид например
2
14
Ответить
Николай
[quote=panzergto]
взяль бы хоть корейца нормального. киа сид например давай,расскажи нам про нормальность киа сид
3
10
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
panzergto:
взяль бы хоть корейца нормального. киа сид например
Этот вариант я смотрел, но повторюсь кредит под 20ку в месяц! Комплектация простая, сидушки узкие, некомфортно, клиренс поменьше. Хотя вариант был неплох. Сейчас сравниваю, я правильную машину выбрал)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
14
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Я тут общался с ребятами, которые его собирают. Промолчу...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
6
3
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1248
panzergto:
в залоге может быть
С хозей к нотариусу, там всю инфу выкатывают. Я как раз и брал кредитный, залоговый, птс в банке была. Он кред закрыл единым платежем, птс забрали, и по рукам.
2
4
Ответить
gangnam
Челябинск
Дмитрий:
Автор, напиши про шумку и подвеску через 30-40 тыс. км пробега. Я думаю твое мнение измениться.
я проехал на С4 50тыс, в подвесках вообще ничего не вышло из строя за этот пробег, так что узбагойся
10
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
D1511:
Этот вариант я смотрел, но повторюсь кредит под 20ку в месяц! Комплектация простая, сидушки узкие, некомфортно, клиренс поменьше. Хотя вариант был неплох. Сейчас сравниваю, я правильную машину выбрал)))
даже веста лучше этого ситроена
5
32
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
panzergto:
даже веста лучше этого ситроена
)))))))))
Ноу коментс
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
23
3
Ответить
Николай
panzergto:
даже веста лучше этого ситроена
Ну и дэ...ил,да езди ты на своей весте,на х... ты сюда ползешь.
20
2
Ответить
Николай
panzergto:
даже веста лучше этого ситроена
Ну и дэ...ил,да езди ты на своей весте,на х... ты сюда ползешь.Если ты так рассуждаешь,это значит ты не разу,даже,не сидел в этих авто(веста и с4) я не говорю про то ,что ездил.
8
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
У нас в КЁНИКЕ мужик один Весту пригнал из Москвы, когда ночь распродаж их была. Я специально посидел в ней. Прикольная она, но не за 750.000
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
12
3
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 879
Я, как один из самых старейших пользователей С4 хэтчбэк правда, купил сей агрегат в сентябре 2011 года.
Так вот: С4 new (официальное название) разрабатывался как маркетинговый проект. Это во первых, привычные классические формы, стандартная эргономика, упрощенная, но надежная подвеска, новый двигатель (разработан совместно с BMW). Для удешевления, правда поставили старый 4-х ступечатый автомат, но надежный проверенный aisin. На качество отделочных материалов салона французы не поскупились однозначно! Из своих конкурентов по шумке и эргономике - явный лидер был, и это не только мое субъективное мнение.
Я лично накатал на нем 70 т.км. за 3.5 года. Ни одной проблемы не возникло!!! НИ ОДНОЙ !!! Даже резину только-только скатал к этому времени, да колодки передние поменял. И все! Ни одной лампочки не перегорело, ни одного глюка по компу и т.д.
Продал товарищу и вот он уже 1.5 года ездит и ничего из строя не вышло, в т.ч. по подвеске.
С4 new, ничего общего с предыдущими ситроенами не имеет, правда есть дешевые комплектации с двигателем 115 л.с. , так вот там стоит родной ПСАжный двигатель и своя механика.
Я это все к тому, что не надо сказки рассказывать о ломучести ПСА новых поколений, про недостаточность шумки (особенно в сравнении с авто классом выше) или про хлипкую подвеску. Отличный авто за скромные (по тем временам) деньги !!!
Автору удачи на дорогах! 5 за отличный выбор!!!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
13
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3071
VVV_indi:
Я, как один из самых старейших пользователей С4 хэтчбэк правда, купил сей агрегат в сентябре 2011 года.
Так вот: С4 new (официальное название) разрабатывался как маркетинговый проект. Это во первых, привычные классические формы, стандартная эргономика, упрощенная, но надежная подвеска, новый двигатель (разработан совместно с BMW). Для удешевления, правда поставили старый 4-х ступечатый автомат, но надежный проверенный aisin. На качество отделочных материалов салона французы не поскупились однозначно! Из своих конкурентов по шумке и эргономике - явный лидер был, и это не только мое субъективное мнение.
Я лично накатал на нем 70 т.км. за 3.5 года. Ни одной проблемы не возникло!!! НИ ОДНОЙ !!! Даже резину только-только скатал к этому времени, да колодки передние поменял. И все! Ни одной лампочки не перегорело, ни одного глюка по компу и т.д.
Продал товарищу и вот он уже 1.5 года ездит и ничего из строя не вышло, в т.ч. по подвеске.
С4 new, ничего общего с предыдущими ситроенами не имеет, правда есть дешевые комплектации с двигателем 115 л.с. , так вот там стоит родной ПСАжный двигатель и своя механика.
Я это все к тому, что не надо сказки рассказывать о ломучести ПСА новых поколений, про недостаточность шумки (особенно в сравнении с авто классом выше) или про хлипкую подвеску. Отличный авто за скромные (по тем временам) деньги !!!
Автору удачи на дорогах! 5 за отличный выбор!!!
Что то путаешь. Либо 6ступеней, либо ал4
5
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Ну да айсин 6 ступеней, ставится с движком 150лс. 4 ступенчатая французская коробка на 120
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
8
 
Ответить
Акимов Константин
Ангарск
VVV_indi:
Я, как один из самых старейших пользователей С4 хэтчбэк правда, купил сей агрегат в сентябре 2011 года.
Так вот: С4 new (официальное название) разрабатывался как маркетинговый проект. Это во первых, привычные классические формы, стандартная эргономика, упрощенная, но надежная подвеска, новый двигатель (разработан совместно с BMW). Для удешевления, правда поставили старый 4-х ступечатый автомат, но надежный проверенный aisin. На качество отделочных материалов салона французы не поскупились однозначно! Из своих конкурентов по шумке и эргономике - явный лидер был, и это не только мое субъективное мнение.
Я лично накатал на нем 70 т.км. за 3.5 года. Ни одной проблемы не возникло!!! НИ ОДНОЙ !!! Даже резину только-только скатал к этому времени, да колодки передние поменял. И все! Ни одной лампочки не перегорело, ни одного глюка по компу и т.д.
Продал товарищу и вот он уже 1.5 года ездит и ничего из строя не вышло, в т.ч. по подвеске.
С4 new, ничего общего с предыдущими ситроенами не имеет, правда есть дешевые комплектации с двигателем 115 л.с. , так вот там стоит родной ПСАжный двигатель и своя механика.
Я это все к тому, что не надо сказки рассказывать о ломучести ПСА новых поколений, про недостаточность шумки (особенно в сравнении с авто классом выше) или про хлипкую подвеску. Отличный авто за скромные (по тем временам) деньги !!!
Автору удачи на дорогах! 5 за отличный выбор!!!
Про дизайн,качество материалов и эргономику салона подтверждаю. Однако как пользователь такой же машины ответственно заявляю, что коробка здесь стоит ал4 чисто французская и не особенно хорошая(правда меня за три года не подводила, все ее болячки известны), никаким айсин там и не пахнет. Совместно с бмв разработанный движок ЕР6, тоже известен своими болячками,можете загуглить, и его цепной привод его не спасает(его 150 сильная турбированная версия это вообще ужаснокапризная поделка), короче головная боль, а не движок. Его грохот при отрицательных температурах заставляет косо смотреть на меня соседей по стоянке и это известная проблема этих движков. Несколько раз акпп переходила в аварийный режим, оказывается попадает грязь на датчик абс и это тоже известная проблема, при которой машина светится кучей ошибок,не едет и требует отремонтировать акпп. Про подвеску: нового и иновационного в ней нет НИЧЕГО. Спереди подвеска АБСОЛЮТНО идентична предыдущему поколению с4, пежо 308, берлинго/партнер типии. Проблемы подвески этих авто известны. Буханье задней балки при проезде неровностей напрягало сразу после покупки, хотите избавиться - меняйте салентблоки в балке на усиленные зеленого цвета, сами сайленты не дорогие,но цена замены неприятно удивит. Короче машина вроде классная,но и не ахти. В цене теряет со скоростью пикирующего истребителя
5
4
Ответить
 
Сообщений: 139
Надо думать, ждем, ну...скажем 4-6 месяцев, а потом отзыв о следующем авто? Шутка, разумеется. Ничего негативного не скажу, отзыв информативный, кому-то, возможно даже полезный. Но Ситроен из салона... еще и седан, несмотря на "заверения" о неприемлемости оных)) - попросту нет слов. Ладно, с другой стороны, люди и калины с "патриотами" покупают, которые уже гнилые с завода, мда. Каждому свое, в общем. Удачной и НЕ проблемной эксплуатации, земляк)
2
9
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Спасибо
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
Андрей
Курган
Я тоже подсчитал грядущие ремонты на в ноль изьезженом ларгусе,получилось около 100000р.И решил взять нового в кредит за 640000р.300000р полом остальное в кредит.
panzergto:
70к на ремонт дорого, а 500к на покупку нового классом ниже не дорого. где логика??? кол тебе автор
1
 
Ответить
Андрей
Курган
Я 180см ростом в весте на заднем деване не помещаются мои рога.
panzergto:
даже веста лучше этого ситроена
1
 
Ответить
Cranz039:
Надо думать, ждем, ну...скажем 4-6 месяцев, а потом отзыв о следующем авто? Шутка, разумеется. Ничего негативного не скажу, отзыв информативный, кому-то, возможно даже полезный. Но Ситроен из салона... еще и седан, несмотря на "заверения" о неприемлемости оных)) - попросту нет слов. Ладно, с другой стороны, люди и калины с "патриотами" покупают, которые уже гнилые с завода, мда. Каждому свое, в общем. Удачной и НЕ проблемной эксплуатации, земляк)
Вот объясните мне, какую проблемную эксплуатацию вы ждете на атмосферном 120 сильном моторе и обычной АЛ4? Подвеска у С4 самая что ни на есть обыкновенная. Что вы там собираетесь так смачно ремонтировать? Я вот общаюсь с владельцами С4, проблемы чаще всего возникают у владельцев ЕС6 150 сил, все остальные живут спокойно, багажник и размеры салона дадут фору практически любому седану в классе. Машина обращает на себя внимание не чаще чем остальные одноклассники с салона. Взять ту же Октавию, дак там ценник на ремонт автомата вообще космос, и это при пробегах в 50 тысяч, а фокусы третьи с повер шифтом и того 20-30 т.км и уже предпосылки к ремонту автомата. А за ценник барабанной Короллы можно бибику выше классом купить.
11
2
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 879
Акимов Константин:
Про дизайн,качество материалов и эргономику салона подтверждаю. Однако как пользователь такой же машины ответственно заявляю, что коробка здесь стоит ал4 чисто французская и не особенно хорошая(правда меня за три года не подводила, все ее болячки известны), никаким айсин там и не пахнет. Совместно с бмв разработанный движок ЕР6, тоже известен своими болячками,можете загуглить, и его цепной привод его не спасает(его 150 сильная турбированная версия это вообще ужаснокапризная поделка), короче головная боль, а не движок. Его грохот при отрицательных температурах заставляет косо смотреть на меня соседей по стоянке и это известная проблема этих движков. Несколько раз акпп переходила в аварийный режим, оказывается попадает грязь на датчик абс и это тоже известная проблема, при которой машина светится кучей ошибок,не едет и требует отремонтировать акпп. Про подвеску: нового и иновационного в ней нет НИЧЕГО. Спереди подвеска АБСОЛЮТНО идентична предыдущему поколению с4, пежо 308, берлинго/партнер типии. Проблемы подвески этих авто известны. Буханье задней балки при проезде неровностей напрягало сразу после покупки, хотите избавиться - меняйте салентблоки в балке на усиленные зеленого цвета, сами сайленты не дорогие,но цена замены неприятно удивит. Короче машина вроде классная,но и не ахти. В цене теряет со скоростью пикирующего истребителя
Обратите внимание, о чем я писал и где я живу!
Я писал о хэтчбеке С4, так вот на нем не ставили турбо 150 л.с. и 6 АТ. Коробка AL4 на С4new - новая коробка, доработаная aisin. В свое время я все форумы излазил и статьи перечитал об этом авто.
И еще я из Геленджика. У нас -10 большая редкость. Я согласен, что французские авто мало пригодны для холодных краев, но в теплом климате это очень приятные и беспроблемные авто!
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
6
2
Ответить
Николай
VVV_indi:
Обратите внимание, о чем я писал и где я живу!
Я писал о хэтчбеке С4, так вот на нем не ставили турбо 150 л.с. и 6 АТ. Коробка AL4 на С4new - новая коробка, доработаная aisin. В свое время я все форумы излазил и статьи перечитал об этом авто.
И еще я из Геленджика. У нас -10 большая редкость. Я согласен, что французские авто мало пригодны для холодных краев, но в теплом климате это очень приятные и беспроблемные авто!
Да никогда на с4 не ставились коробки aisin кроме с4 седан 150л.с(турбо) Сейчас ставятся те же al4 только зовутся ат8.
7
1
Ответить
stragner:
У нас как раз дорогая комплектация - есть все, даже подогрев лобового. эксклюзив называется. Видимо вы не ездили в машинах, где достойная шумка. Я сравниваю со своим крауном grs200, в котором кроме шумки есть еще и система активного шумоподавления.
Еще не нравится очень громкие щелчки указателя поворотов. Но в целом, положительных моментов больше, и все таки это новая машина
я просто сравниваю с4 с одноклассниками, по цене и размеру. Работал на дорогих машинах , понятно что у них лучше с шумоизоляцией!) но с ними сравнивать не коректно
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38815
Здорово!)
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
К сожалению сейчас многие столкнулись с проблемой, что ремонтировать относительно современный авто достаточно затратно, и люди покупают новые в кредит. Видимо политика государства, которая планомерно, за последние 10 лет, ведет к этому. в 2006 в Калининградской области отменили растаможку на область, чуть позже повысили акцизы, потом отменили областную растоможку на грузовые машины, ввели утилизационный сбор. потом гос. программа кредитования, те же вливания в автоваз, теперь вот курс доллара и евро... Вы просто посмотрите на эти шаги и вам станет понятно. Посему считаю свой выбор правильным
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
5
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
[quote=Евгений Зотов]
ТНВД в нем собственно и становится головной болью...
на этом месте по подробнее, владею два года турбовым С4, пробег 55т.км, проблем нет.
3
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Акимов Константин:
Про дизайн,качество материалов и эргономику салона подтверждаю. Однако как пользователь такой же машины ответственно заявляю, что коробка здесь стоит ал4 .....
Уважаемый, не вводите в заблуждение, у Вас хечбек С4, и проблемы балки а также пары АКПП 4ст + ДВС мне тоже известны, но 4С седан отличается своей задней балкой и куда уж приятными переключениями АКПП. а 150-сильный двигатель отличается от 120 сильного наличием турбины и динамикой, а про все болячки, которые Вы пишите, можно сказать "бабушка на двое сказала"
3
3
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Дмитрий:
ТНВД в нем собственно и становится головной болью...
на этом месте по подробнее, владею два года турбовым С4, пробег 55т.км, проблем нет.
на С5 у меня такой движок стоял, там нагар на клапанах был из-за того, что топливо непосредственно впрыскивается, цепь растягивается из-за того, что нет натяжителя. А все за счет давления масла и, если гонять на непрогретом движке, то цепь растягивается и может перескочить зуб ГРМ...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11407
Андрей:
Я 180см ростом в весте на заднем деване не помещаются мои рога.
Так это не к Весте ,это к жене )))
9
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11407
D1511:
на С5 у меня такой движок стоял, там нагар на клапанах был из-за того, что топливо непосредственно впрыскивается,
Ну как бы нагар это от бензина такого ....
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11407
D1511:
Октавия и ети — пустые за лям, движки 1,6 не едут
Как то странно ,паспортные данные
Октавия 1,6 АТ 12,2с
С4 седан 1,6 АТ 12,8с
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11407
nepcT:
Да не факт, иномарка концерна VAG может кучу проблем приподнести даже в первый год.
Так же ка и другая , у вас был VAG ?
1
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
nik0574:
Как то странно ,паспортные данные
Октавия 1,6 АТ 12,2с
С4 седан 1,6 АТ 12,8с
Сам удивился поначалу, но по ощущениям не едет...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
Вот это обсуждение!)))
Разрешите присоединиться!) У меня С4 хеч, 1.6/120, ручка, 2010г. На днях меняю на С4 седан, 1.6/115, ручка, 2015...белый и новый!!!)))
Подпишусь под каждым положительным/отрицательным отзывом про +/- Цитрона. Всё верно на 100%!!!
От себя добавлю: самое главное, это когда ты выходишь из дома/офиса/проходной завода.... и находишь глазами свой автомобиль в голове должна рождаться ПОЗИТИВНАЯ мысль: "это моя тачка!)))". А что это будет за авто, действительно, каждый решает сам... Машина должна вызывать положительные эмоции. Именно так я пришёл в "еловый лес")))
15
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
Андрей:
Я 180см ростом в весте на заднем деване не помещаются мои рога.
))))) Очень даже интересно..... В таких случаях, всё таки наверно нужно примерять не задний диван автомобиля, а новую жену, на хорошем диване!
3
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
vladimir26:
))))) Очень даже интересно..... В таких случаях, всё таки наверно нужно примерять не задний диван автомобиля, а новую жену, на хорошем диване!
Или на заднем диване авто...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
3
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
nepcT:
Да не факт, иномарка концерна VAG может кучу проблем приподнести даже в первый год.
Вот это откровение! Не уж то у вас всё именно так и было - куча проблем с ВАГом? Просто удивляет: сколько же народу мучается с ВАгом! Может расскажите свою историю, как кум брата жены страдал от владения этими жуткими машинами?
4
3
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
D1511:
Или на заднем диване авто...
Можно конечно, в молодости не раз выручал задний диван автомобиля, а так уютней и удобней конечно на обычном диване!
1
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
D1511:
Я тут общался с ребятами, которые его собирают. Промолчу...
Нет, ну так не честно! Лучше всё же поделится - что они такого интересного рассказали?
3
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
vladimir26:
Нет, ну так не честно! Лучше всё же поделится - что они такого интересного рассказали?
Они рассказали, что он весь пластиковый и в случае аварии ему кранты вместе с водителем. Никто себе не купил сида... А вот о новом серато наоборот только позитив. Там металла много, лучше его. Вы не подумайте, я не собираюсь. Сид и мне нравится, чисто внешне вообще красавец. А это слова ребят с конвейера, непосредственно кто собирает...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
5
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
D1511:
Они рассказали, что он весь пластиковый и в случае аварии ему кранты вместе с водителем. Никто себе не купил сида... А вот о новом серато наоборот только позитив. Там металла много, лучше его. Вы не подумайте, я не собираюсь. Сид и мне нравится, чисто внешне вообще красавец. А это слова ребят с конвейера, непосредственно кто собирает...
Вот если честно, вы верите в это? Думаю вы не сильно обидитесь если я поделюсь своим мнением по этому поводу. Дело в том что Сид изначально создавался для рынка Западной Европы, а там очень щепетильно относятся к вопросам безопасности, и будь Сид небезопасен, его бы не сертифицировали для продаж в Европе. Принципиальных различий в силовых конструкциях кузовов Сида и Церато не много, даже если учитывать то что основной рынок для Церато это Америка, Китай и др. Мне кажется что ребята сборщики просто не компетентны, раз считают что большее количество пластиковых деталей делает автомобиль опаснее! В таком случае такие суперкары как Lamborghini, Ferrari, Bugatti и пр. - капсулы смерти, ведь основа кузова у них пластик и углепластик! Кстати некоторые пластиковые детали по прочности могут превосходить металлические конструкции, по этому сейчас много таких деталей как опоры, кронштейны, стойки стабилизатора, и мн. др. делают именно из пластика - легче, дешевле, иногда даже прочнее!
7
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
Кстати есть информация о последних краш-тестах Сида и Церато. Сид получил отличную оценку - кузов в хлам а салон весь цел, это как раз и есть задача конструкторов - сделать как можно больше запрограммированных зон, гасящих удар, в жертву как раз приносится кузов, тем самым сохраняя жизни! А вот в Америке провели серию краш - тестов, где Церато мягко говоря разочаровал, и получил не удовлетворительную оценку: http://kia-rio.net/forum/showt...
1
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
Автор забыл вам пожелать беспроблемной эксплуатации, что бы машинка только радовала и приносила позитивные эмоции! Один из моих товарищей с 2013 г. эксплуатирует такого Цитрамона, только с мкп, и мотором 115 л.с., в самой богатой комплектации, пробег перевалил за 50 т.км., и ни каких проблем с машиной не было, да и не должно быть в принципе!
4
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
vladimir26:
Автор забыл вам пожелать беспроблемной эксплуатации, что бы машинка только радовала и приносила позитивные эмоции! Один из моих товарищей с 2013 г. эксплуатирует такого Цитрамона, только с мкп, и мотором 115 л.с., в самой богатой комплектации, пробег перевалил за 50 т.км., и ни каких проблем с машиной не было, да и не должно быть в принципе!
Спасибо, вам тоже. А про Сида, ничего против не имею, он мне очень нравится. Только сидушки узковаты... Я большой дядька))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
surgutsky
Сургут
Волею случая пробежавшись по трейд-инам, предложили С4 2015 г. с доплатой за мою Октавию 2007г. Никогда не было француза, честно скажу боязно. Но условия в Сургуте предложили офигенные -100 тыс. за обмен; -проценты гасят сами за кредит; и сам кредит 7.33% поэтому себя боюсь, что соглашусь! У нас про французов на СТО говорят что: кошку, елку, и пи..ду не ремонтируют. Прочитав ваш отзыв немного отпустило, завтра поеду свою Шкоду на заклание показывать, если сильно не ограбят сдам на обмен!
3
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
surgutsky:
Волею случая пробежавшись по трейд-инам, предложили С4 2015 г. с доплатой за мою Октавию 2007г. Никогда не было француза, честно скажу боязно. Но условия в Сургуте предложили офигенные -100 тыс. за обмен; -проценты гасят сами за кредит; и сам кредит 7.33% поэтому себя боюсь, что соглашусь! У нас про французов на СТО говорят что: кошку, елку, и пи..ду не ремонтируют. Прочитав ваш отзыв немного отпустило, завтра поеду свою Шкоду на заклание показывать, если сильно не ограбят сдам на обмен!
Я вот тоже так думал всегда, но условия у Ситроена сейчас самые офигенные. Берите не бойтесь! У меня к 5000км пробега так "раскаталась" машинка, что прям нравится, такая юркая стала и движок можно крутить немного.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7931
красивая машина.5
2
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
Нет не получилось у меня приобрести француза. В автосалоне "сибкар" города Сургута меня хотели бессовестно ограбить. Менеджер Давид предложил по трейд-ину за мою Октавию 100 ну если все идеально 150 тысяч. У меня челюсть отвисла, а салоне "шкода" давали 265, в "ск-моторс" 240, я думал жмоты, оказывается они щедрые ребята! Давид мне говорит : вам же скидку дают 100 тыс. Выхожу из салона подкатывает земляк Давида: машину продаете? Здесь что авторынок? С какого перепуга ты у меня машину хочешь купить? Короче Давид там целую мафию организовал, жалко мне ситроеновцев, с такими менеджерами они машины не продадут. Ну а я не куплю елку. Вот так.
4
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Да, не повезло, мне как раз с менеджером повезло, даже не сонник. Там целая команда. Не отчаиваться, продашь так..
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
Евгений Мензелеев
Отличный авто за свои деньги! Сам в 2014 году взял однотипного пежо 408 120л.с 4АКПП. Проблем вообще нет. Кстати, тоже покупал авто на половину в кредит. И меня еще тогда очень удивило, что мне выгоднее по деньгам взять 408, чем КИА РИО. На РИО были какие-то сумасшедшие ставки по кредиту. Между прочим тоже Калининград)
2
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Может у нас тут место такое?))))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
Фирдавис Ананасович
Уфа
Шило на мыло махнул. К 50 тыс.км пробега рассыпется. Просто так никто проценты погашать не будет. Картавый хлам у перекупов вообще не ценится. Считай опять потерял пол-ляма.
 
21
Ответить
   
Сообщений: 27
Фирдавис Ананасович:
Шило на мыло махнул. К 50 тыс.км пробега рассыпется. Просто так никто проценты погашать не будет. Картавый хлам у перекупов вообще не ценится. Считай опять потерял пол-ляма.
Ну наконец-то диванные эксперты подтянулись) Немного выше мой коммент про однотипного пежо 408. Пробег почти 40 тысяч. Т.е. по твоим выводам ему 10 тысяч осталось??) А если серьезно, то хватит жить стереотипами 90-х годов, когда было очень тяжело эксплуатировать француза из-за нехватки запчастей. Сейчас с этим проблем нет. А ломаются они так же , как и остальные марки.
Мой отзыв: Peugeot 408 2014
9
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Согласен, все новые машины примерно одинаково надёжные))) так что таких экспертов можно не слушать)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
8
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3592
5
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7931
Евгений 006:
Ну наконец-то диванные эксперты подтянулись) Немного выше мой коммент про однотипного пежо 408. Пробег почти 40 тысяч. Т.е. по твоим выводам ему 10 тысяч осталось??) А если серьезно, то хватит жить стереотипами 90-х годов, когда было очень тяжело эксплуатировать француза из-за нехватки запчастей. Сейчас с этим проблем нет. А ломаются они так же , как и остальные марки.
Почему тогда Пежо и Ситроен так сильно в цене падают, есть какой-то нюанс? Самому интересен авто такого класса, поэтому интересуюсь.
1
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
premio711:
Почему тогда Пежо и Ситроен так сильно в цене падают, есть какой-то нюанс? Самому интересен авто такого класса, поэтому интересуюсь.
Бери мой С5й, он у офицалов сейчас, подшаманили, за 600 отдают
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 160
автору 5+! отличная машина, у меня был хэтч с таким же движком и коробкой, купил с хорошими скидками в салоне в 2011г, и через 4 года продал на 150 тыс дешевле, чем купил. Диванных экспертов не слушай.
premio711:
Почему тогда Пежо и Ситроен так сильно в цене падают, есть какой-то нюанс? Самому интересен авто такого класса, поэтому интересуюсь.
интересоваться нужно машиной и стоимостью ее содержания, а не тем, на сколько она в цене упадет на момент продажи. Только тогда получишь удовольствие от владения авто.
Мои отзывы: Peugeot 508 2014, Citroen C4 2010
6
1
Ответить
 
Сообщений: 7931
D1511:
Бери мой С5й, он у офицалов сейчас, подшаманили, за 600 отдают
Седан не пойдёт, нужен хэтч или универсал. Тестил давно 308 - очень понравился, но что-то не так - очень много продаётся до "сотки", видимо какая-то серьёзная хрень может случится.
А в прекрасный город Калининград я лучше туристом, всегда мечтал:)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7931
Lessn:
автору 5+! отличная машина, у меня был хэтч с таким же движком и коробкой, купил с хорошими скидками в салоне в 2011г, и через 4 года продал на 150 тыс дешевле, чем купил. Диванных экспертов не слушай.
интересоваться нужно машиной и стоимостью ее содержания, а не тем, на сколько она в цене упадет на момент продажи. Только тогда получишь удовольствие от владения авто.
Ремонт обычный не пугает. Хотел Октавию 1,8 дсг, но владелец такой же отговорил - 200 т.р. на ремонт может потребоваться после 60 т.км. - для меня дорого!
2
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
premio711:
Седан не пойдёт, нужен хэтч или универсал. Тестил давно 308 - очень понравился, но что-то не так - очень много продаётся до "сотки", видимо какая-то серьёзная хрень может случится. А в прекрасный город Калининград я лучше туристом, всегда мечтал:)
Так там универсал как раз! Белый перламутр, полная история обслуживания, комплектация самая полная почти, только экрана с навигацией нет. Если действительно интересно, пиши D1511@ http://mail.ru
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 71
Когда выбирал свою нынешнюю машину (киа Рио) думал о с4 хэтч, но салон закрылся. Удачной и беспроблемной эксплуатации, отличное авто!
В Калининграде во время службы бывал, есть в нем что то особенное) снова хочется побывать.
Мой отзыв: Лада Калина 2012
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Приезжай! Сейчас, весной, самое время!
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1054
Не хочу умничать и обижать французов, но почему на некоторых СТО висят таблички "зонты, кошки мимо". А эти люди знают о чем говорят.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2014
 
14
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Каждому свое, а умные СТОшники открывают сервисы по ремонту французов)))) Зная,что клиентами будут обеспечены))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
4
1
Ответить
Александ
Санкт-Петербург
Потому как для многих операций необходимо спец оборудование. Стоит не дёшево, а применимость достаточно ограничена. Если у СТО нет специализации по французам то и денег тратить на это смысла нет, ради пары клиентов не рентабельно. Есть и сервисы только для немцев где всем остальным тоже скажут что ошиблись адресом. Ну и так далее, все зависит от специализации СТО.
2
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
Eugentr:
"Сентра и Террано — пустые и тесные"
Сентра так то поболее будет c4 внутри по объему места, особенно сзади.
Ширина: Nissan Sentra - 1760 мм, Citroen C4 Sedan - 1789 мм. Данные с официальных сайтов компаний.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Slava_Kazan:
Ширина: Nissan Sentra - 1760 мм, Citroen C4 Sedan - 1789 мм. Данные с официальных сайтов компаний.
Согласен, 3 см "с виду" погоды не делают, но поверьте, внутри разница есть!
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
4
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
D1511:
Согласен, 3 см "с виду" погоды не делают, но поверьте, внутри разница есть!
В чью пользу? Я отвечал человеку, считающему, что в Сентре просторнее. Не сидел пока ни в той, ни в этой машине, но цифры в пользу Ситроена.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Slava_Kazan:
В чью пользу? Я отвечал человеку, считающему, что в Сентре просторнее. Не сидел пока ни в той, ни в этой машине, но цифры в пользу Ситроена.
В пользу Ситроена конечно!)))) Там реально просторнее. Будете брать, обязательно сравните. В Ситроене реально комфортнее.

Завтра еду на ТО1, напишу дополнение
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 917
D1511:
Согласен, 3 см "с виду" погоды не делают, но поверьте, внутри разница есть!
Только почему-то у Сентры при этом колея шире, места над головой в салоне больше и в коленях задних пассажиров.
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Ты знаешь, мне в ситроене понравилось сзади, удобнее чем в С5, спинка правильно подобрана, да и места много для ног. Хотя я немаленький дядька))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2857
D1511:
Ты знаешь, мне в ситроене понравилось сзади, удобнее чем в С5, спинка правильно подобрана, да и места много для ног. Хотя я немаленький дядька))))
Ну нужно отдать должное - у Сентры на заднем диване довольно просторно, места больше чем в С4
 
 
Ответить
Petah-Tikva
Добрый день, вот выбираю между элантрой 1.6 автоматом и с4 1.6 автоматом. У ситроена комплектация побогаче, за те же деньги, но в элантре как-то места побольше внутри, хотя возможно это только так кажется.
Кто-то сравнивал эти машины ?
Спасибо.
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Тут смотреть на мелочи надо. Машины похожи, но с4 мне больше понравился, отчасти из-за комплектации
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
Petah-Tikva
В конечном итоге остановились на с4, со 120 лошадинным мотором, вышле дешевле, чем элантра и получше нафарфирован.
Ну и клиренс в 176 мм как-то греет душу :).
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Очень поздравляю! Ждём отзыв!
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
Eugentr:
Только почему-то у Сентры при этом колея шире
Колея сзади согласно приведенным Вами схемам у Сентры шире на 2 см, при этом 1 см - это более узкая резина у Сентры (205 против 215 у С4) в стоке. 1 см - это что-то существенное?
Eugentr:
места над головой в салоне больше и в коленях задних пассажиров.
Над головой по цифрам больше, а в коленях остается вопрос, по С4 нет данных. В любом случае счет идет на считанные миллиметры. При этом ни разу еще не слышал, чтобы кто-то жаловался на недостаток пространства над головой или в коленях в С4. Вот автор отзыва, например, наоборот хвалит его.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
Вообще, Сента и С4 седан очень близки друг другу по своим характеристикам. Мне лично больше нравится дизайн француза, хотя у Сентры совсем неплох. Также знаю, что двигатель EC5 (116 л.с.) - хороший и надежный французский двигатель (у автора отзыва другой), у меня на C-Elysee стоял такой. Про 117-сильный ниссановский осведомлен меньше, но из того, что читал, вроде все хорошо. В итоге для конечного покупателя решающим фактором должна стать цена. Конкуренция - это хорошо. ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Slava_Kazan:
Вообще, Сента и С4 седан очень близки друг другу по своим характеристикам. Мне лично больше нравится дизайн француза, хотя у Сентры совсем неплох. Также знаю, что двигатель EC5 (116 л.с.) - хороший и надежный французский двигатель (у автора отзыва другой), у меня на C-Elysee стоял такой. Про 117-сильный ниссановский осведомлен меньше, но из того, что читал, вроде все хорошо. В итоге для конечного покупателя решающим фактором должна стать цена. Конкуренция - это хорошо. ))
У меня 120 л.с. - нормальный движок, живой достаточно...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
   
Н.Новгород
Сообщений: 21
Отзыв и машине - 5! Хоть и сделали на седанах клиренс больше, но передние брызговики я бы всё-равно не ставил).
Расход что-то маловат у вас для автомата. Удачной эксплуатации!
Мой отзыв: Citroen C4 2012
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
На счет ТО, думаю, Вы не вполне точны. У меня есть опыт владения Citroen C-Elysee в 2014-2015 годах. Межсервисный интервал для ТО - 20 000 км. НО! Каждые 10 000 км - обязательная смена моторного масла. Полагаю, что система обслуживания у этих двух автомобилей схожая.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19863
Slava_Kazan:
На счет ТО, думаю, Вы не вполне точны. У меня есть опыт владения Citroen C-Elysee в 2014-2015 годах. Межсервисный интервал для ТО - 20 000 км. НО! Каждые 10 000 км - обязательная смена моторного масла. Полагаю, что система обслуживания у этих двух автомобилей схожая.
да, автор что то путает
20 - ТО
10 - масло
 
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
да все верно, раз в 10 тысяч ТО, я под этим понимаю замену масла и фильтров)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
D1511:
да все верно, раз в 10 тысяч ТО, я под этим понимаю замену масла и фильтров)))
Тогда почему в сервисной книжке стоят отдельно квадратики для галочек "Замена масла" и "ТО"? Наверное, потому что это не одно и то же? ))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 88
что у тебя за мультимедиа? как называется?
за машинку 5, у самого такая же, только на ручке)
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Kazadoev:
что у тебя за мультимедиа? как называется?
за машинку 5, у самого такая же, только на ручке)
Это мне поставили в подарок))) Клёвая вещь, телефон,навигация, тв,видео,двд, даже интернет может работать, надо только адаптер купить. Phantom называется
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 550
Вам бы книги писать. Очень интересно речь поставлена, юмор присутствует, читать интересно.
4
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
NeoN07:
Вам бы книги писать. Очень интересно речь поставлена, юмор присутствует, читать интересно.
Спасибо за добрые слова, задумался...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11407
D1511:
Утром как всегда выгнал свой пепелац из гаража и дернул меня черт вернуться домой
Заказик похоже был уже сделан и оплачен за ранее,и наверное повлиять на это мы не в силах .
Удачи !
1
2
Ответить
сочи
Сообщений: 1
D1511:
Не скажи, я люблю сидеть "раскинув яйца", так в сентре такая фишка не покатит, коленки упираются в дверь и торпеду. Сам удивился, если честно... Да и 21к в месяц платить не прикольно...
у ситрика задний диван очень хорош а передние кресла не очень у хэтча передние кресла класные сидиш как влитой.Отделочные мат сидушек хорошо моються и не засаливаються прошел за 1,5 года 98 тк из ремонтов замена передних дисков тормозных замена левого нар шруса проморгал что где то протер пыльник и болезнь у всех почти крышка багажника кромки бьються о бампер не доработка производителя на 2мм поднимал багажник, резиновые упоры выкрутил, пока все. да еще при скорости 75 и выше свист от зеркал слышно при открытых окнах
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
таксист 70:
у ситрика задний диван очень хорош а передние кресла не очень у хэтча передние кресла класные сидиш как влитой.Отделочные мат сидушек хорошо моються и не засаливаються прошел за 1,5 года 98 тк из ремонтов замена передних дисков тормозных замена левого нар шруса проморгал что где то протер пыльник и болезнь у всех почти крышка багажника кромки бьються о бампер не доработка производителя на 2мм поднимал багажник, резиновые упоры выкрутил, пока все. да еще при скорости 75 и выше свист от зеркал слышно при открытых окнах
Спасибо, за комментарий. По делу. Про крышку багажника в курсе, хочу заказать резинку с алиэкспресс, она туда клеится и не страшно уже))).
Передние кресла на 4ку я бы сказал, в принципе удобные, но после с5, грустно...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
Просвятите кто нить пжл, что за шилдик на переднем крыле, заметил что не на всех есть, а на одном продажном сегодня в объяве видел, с водительской стороны есть с другой нет....
в каталоге не понятно, в обьявах близко тоже не могу рассмотреть
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
1
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
chaser:
Просвятите кто нить пжл, что за шилдик на переднем крыле, заметил что не на всех есть, а на одном продажном сегодня в объяве видел, с водительской стороны есть с другой нет....
в каталоге не понятно, в обьявах близко тоже не могу рассмотреть
Скорее всего это надпись ТНР это значит движок турбо 150 л.с. Значит бежать от такой тачки подальше
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
3
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
сначала подумал что на цирковой сайт попал...... потом глянул нет, дром....
у тебя есть С4?, фото твои? нет?! а ну тогда все понятно
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
5
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
нашел сам, если правильно понял то это название комплектации Exlusive
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
chaser:
сначала подумал что на цирковой сайт попал...... потом глянул нет, дром....
у тебя есть С4?, фото твои? нет?! а ну тогда все понятно
К чему это? Я не понял...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
судя по фото выше(если оно конечно же твое а не из интернета)на передних крыльях присутствует значок, но как не странно, ты даже ничего не знаешь о нем, но при этом соизволил написать какую то чушь ......
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
4
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
chaser:
судя по фото выше(если оно конечно же твое а не из интернета)на передних крыльях присутствует значок, но как не странно, ты даже ничего не знаешь о нем, но при этом соизволил написать какую то чушь ......
Я вначале отзыва написал, что первая фотка не моя. Там, на фото, значок "ТНР", что означает модель двигателя и его аббревиатуру ТНР, т.е. "Turbo Horse Power". Данный двигатель разработан совместно с БМВ, выдает неплохой крутящий момент и 150 лошадиных сил. Устанавливался на Ситроен С4, С5, БМВ 1 и 3й серий. На Ситроенах он не очень удачный, особенно на С5, т.к. масса машины большая и от повышенных нагрузок у любителей позажигать, растягивается цепь и может перескочить зуб. На с4 тоже на нем гонять не рекомендуют, хотя движок плавный и эластичный, в паре с Айсиновской АКПП вообще - вещь! Но капризный... На бэхах внесли какие то доработки и он менее капризен, но все равно они от него отказались.
Табличку ТНР ставят на крылья и шильдик сзади. На обычных 120 и 115 сильных версиях этого нет.
Откуда я это знаю и почему это не чушь? Хм... Может тебе почитать мой предыдущий отзыв о Ситроене С5?
Оскорблять человека "чушью" много ума не надо, особенно самому не разобравшись. Наверное этому тебя еще научат в школе...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
3
2
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
Покажи мне в каталоге дрома этот двигатель!
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
chaser:
Покажи мне в каталоге дрома этот двигатель!
Блин, дружище)))) Я даже не знаю где этот каталог. Зайди на сайт ситроен Россия и почитай. Такой движок у меня был на с5. Такой есть и на с4
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
Какой из них???
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
chaser:
Какой из них???
эээ... Ты серьезно? Там где 150 л.с.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2349
chaser:
Какой из них???
EP6DT, последний в списке.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
Slava_Kazan:
EP6DT, последний в списке.
Спасибо!
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 50182
Slava_Kazan:
EP6DT, последний в списке.
подскажи еще пжл, у хетчбека такого движки нет а шилд на крыле есть!не знаешь что у него на крыле?
ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ-УДЕЛ ТРУСЛИВЫХ
ДАЁШЬ БАКС ПО 90!!! УРРРААА! МЫ ГОРДИМСЯ ТОБОЙ)))))
 
2
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Хз, может комплектация... может топовая так обозначается
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 85
5000 рублей замена колодок? Это что за ценники
1
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
ivan5959
5000 рублей замена колодок? Это что за ценники
3800 сами колодки и 1200 замена
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
2
1
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Дмитрий
Автор, напиши про шумку и подвеску через 30-40 тыс. км пробега. Я думаю твое мнение измениться.
Да, еще, отвечаю товарищу из Барнаула. Шумка и подвеска здесь отличные. Мнение мое не изменилось)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
Илья
Мегион
Ребята подскажите при росте 190 я в с4 помещусь.Про все остальное я прочитал.
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
Илья
Ребята подскажите при росте 190 я в с4 помещусь.Про все остальное я прочитал.
Да, там крыша высокая
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 7166
У меня на Пикассо гарантия на подвеску была 40 т.км. Общая - 2 года. За свои деньги менял стойки стабилизатора - ресурс 20 т.км. и ступичные передние подшипники - ресурс 50 т.км.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
 
 
Ответить
Мила
Омск
Я давненько на неё поглядываю, т.е. приглядываюсь.
2
 
Ответить
    
Бесконечная дорога.
Сообщений: 55511
Тойоту, Ауди, ВВ, не люблю да и нет там ничего за эти деньги.
Это смешно....
Беспринципный конформист с склонностью к шантажу .
Приспешник зла...
 
 
Ответить
    
автор
Калининград
Сообщений: 1142
-Варнак-
Тойоту, Ауди, ВВ, не люблю да и нет там ничего за эти деньги.
Это смешно....
Это правда...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 263
пятак поставил ) прочел на одном дыхании :)
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
Мои отзывы: Suzuki SX4 2011, Honda HR-V 2000
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C4 2015


Добавить отзыв