Citroen C4 2013 — отзыв владельца

Добавлю к своим предыдущим отзывам о моем серебристом коне Ситроен С4 В7 с бензиновим двигателем ТU 5 109 л.с. на механике.
На сегодня пробег 250000 - по двигателю: поменял все прокладки в том числе и ГБЦ. Масло не ел и не ест вообще.
Прочистили и промыли все...  Сейчас прёт так, как не перло при покупке с пробегом от первого владельца в 86 тыс.
Повторюсь, что мой конь - ездит в основном на газу.
Расход в городе 11л. в теплое время а зимой  12.5 и это факт стопроцентный. На полном баке газа (52л) и полном баке бенза можно проехать 1600 км. без остановок!
Масло в двигатель лью только Total 5w40 кварц.
По ходовке: запчасти не дорогие. Стойки передние впервые поменял на 190000  а задние 210000. (вот вам и качество французской ходовой...)
Шаровые, косточки рычаги и т.д. менялись периодически по мере необходимости не так часто как у других одноклассников...
Дважды поменял сцепление, не дорого, но как то не Але...
Катализатор не вырезал, все родное.
Кузов полировался и рехтовал крыло и бампер задний. Ржавчины нет, Кузов оцинкован на все 💯.
Лобовое стекло большое и достаточно крепкое, проверено.
Салон - вообще полный бейд... шумоизоляция на высоте, ничего не скрепит не дзеленчит, мягкое торпедо , все удобно и достаточно комфортно.
Магнитолу поменял на андроид с камерой заднего вида. Акустика офигенная с родными восемью колонками кот. до сих пор не репят и выдерживают серьезные басы, и это 2013 г.в...☝🏾
Багажник Самый большой в своем классе 408л.
Клиренс честный 17 см. ( для города и проселка то что нужно).
На трассе дорогу держит отлично и что б не заморачиваться на длительные расстояния, то есть круиз контроль.

Продавать не собираюсь т.к.  не вижу достойной замены.

Вообщем - данный авто явно недооценённый авто среди ""грамотных"" автолюбителей.