Citroen C4 2012 — отзыв владельца
9430908, Уфа
13952
25
12
5 — 56 пятёрок!
Из салона. 5 лет, 120 тысяч пробег.
Что произошло.
Замена правого и левого ступичного подшипника, промежуточного подшипника, левая стойка стабилизатора (на предыдущую машину купил пару - вторая в гараже так и валяется - не надо с запасом!), передние тормозные колодки, тормозная жидкость, жидкость ГУР, тосол, ремень ГРМ и ремень агрегатов. По сути расходники. Все? Нет, на 30000 поменял свечи на японские - теперь все!
Основной пробег - трасса, но все-таки 120 тысяч! Бензин только 92.
По весне потек бачек омывателя. Насос снизу. На фото выглядит страшно, но при помощи головки на 10 и "звездочки" легким движением руки снимается бампер, и пара витков ленты фуми легко справились с проблемой!
Кондиционер, сорри, климат. Выставил 21, обдув на себя на лето, на зиму себе 21, жене (пассажиру) 22,5, обдув в ноги - и до конца сезона!
Кто говорил, что французы ломучие?
По двигателю и салону вопросов нет, а вот настройки ходовой все-таки могли бы быть поточнее. Ну да, мягко, комфортно, но зимой или в колее страшно. С другой стороны на подвиги не провоцирует.
Что произошло.
Замена правого и левого ступичного подшипника, промежуточного подшипника, левая стойка стабилизатора (на предыдущую машину купил пару - вторая в гараже так и валяется - не надо с запасом!), передние тормозные колодки, тормозная жидкость, жидкость ГУР, тосол, ремень ГРМ и ремень агрегатов. По сути расходники. Все? Нет, на 30000 поменял свечи на японские - теперь все!
Основной пробег - трасса, но все-таки 120 тысяч! Бензин только 92.
По весне потек бачек омывателя. Насос снизу. На фото выглядит страшно, но при помощи головки на 10 и "звездочки" легким движением руки снимается бампер, и пара витков ленты фуми легко справились с проблемой!
Кондиционер, сорри, климат. Выставил 21, обдув на себя на лето, на зиму себе 21, жене (пассажиру) 22,5, обдув в ноги - и до конца сезона!
Кто говорил, что французы ломучие?
По двигателю и салону вопросов нет, а вот настройки ходовой все-таки могли бы быть поточнее. Ну да, мягко, комфортно, но зимой или в колее страшно. С другой стороны на подвиги не провоцирует.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.4
16846
Citroen C4, 2012
iRON, Санкт-Петербург
4.7
30142
Citroen C4, 2012
789415, Кемерово
4.5
19533
Citroen C4, 2012
9322261, Челябинск
4.6
24014
Citroen C4, 2012
13729696, Тула
2476
Citroen C4, 2012
, Оренбург
4.3
25779
Citroen C4, 2012
Георгий, Тюмень
4.8
28584
Citroen C4, 2012
stomatolog54, Новосибирск
Комментарии
В принципе все верно, так и двигатель у тебя именно французский, он то, как раз и надежен, а не 120 сильный, так, что удивляться особо нечему))
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!
16
6
Ответить
92????
95 туда, не ниже
95 туда, не ниже
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
10
9
Ответить
Нелеквид
3
21
Ответить
Добрый Доктор
92????
95 туда, не ниже
95 туда, не ниже
Его ещё найти нужно, 95-й
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
8
2
Ответить
Я понимаю что это всего лишь замена насоса обывателя, но всё равно забавна фраза "Кто говорил, что французы ломучие?" с таким фото)
10
7
Ответить
nico_PCM
Я понимаю что это всего лишь замена насоса обывателя, но всё равно забавна фраза "Кто говорил, что французы ломучие?" с таким фото)
там банально лампочки в фарах поменять полморды снять нужно. а аккумулятор снять поставить - так вообще и колеса снимать зачастую.
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
1
15
Ответить
7908228
там банально лампочки в фарах поменять полморды снять нужно. а аккумулятор снять поставить - так вообще и колеса снимать зачастую.
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
Чушь написал
12
Ответить
За пять лет особо и не должно ничего ломаться, это ведь китаец и не лада.
Хорошая и комфортная машина.
Хорошая и комфортная машина.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
5
2
Ответить
7908228
там банально лампочки в фарах поменять полморды снять нужно. а аккумулятор снять поставить - так вообще и колеса снимать зачастую.
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
Акб снимается за пять минут, если знаешь как.
Попробуй лампочки в калине поменять, руку сломаешь.
Прикурить тоже не проблема. Плюсовая клемма на виду, а минусовая это проушина на моторе, просто масса.
Так что не надо людей кошмарить. Просто нужно знать свой автомобиль.
А бампер снять, это 10 минут и вобще не проблема.
Попробуй лампочки в калине поменять, руку сломаешь.
Прикурить тоже не проблема. Плюсовая клемма на виду, а минусовая это проушина на моторе, просто масса.
Так что не надо людей кошмарить. Просто нужно знать свой автомобиль.
А бампер снять, это 10 минут и вобще не проблема.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
17
1
Ответить
ThePopingui .
Не куплю, извини, сам как-нибудь
Правильно.
Умным людям больше хороших достанется.
Умным людям больше хороших достанется.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
Ответить
Voyar
В принципе все верно, так и двигатель у тебя именно французский, он то, как раз и надежен, а не 120 сильный, так, что удивляться особо нечему))
Удачи в эксплуатации!
Удачи в эксплуатации!
Спорное утверждение.
ЕР 6, котрый 120 лошадей в атмосферном варианте, намного бодрее и едит отлично.
Жалобы на термостат и растянутые цепи и только до 2011 года.
Сейчас проблем нет, цепи по 120 тыщ, без проблем ходят, термостат железный, нормальный мотор, не хуже остальных и не нужно про ремень грм всегда думать.
ЕР 6, котрый 120 лошадей в атмосферном варианте, намного бодрее и едит отлично.
Жалобы на термостат и растянутые цепи и только до 2011 года.
Сейчас проблем нет, цепи по 120 тыщ, без проблем ходят, термостат железный, нормальный мотор, не хуже остальных и не нужно про ремень грм всегда думать.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
4
Ответить
Добрый Доктор
92????
95 туда, не ниже
95 туда, не ниже
В атмосферник, можно любой лить, кроме бодяженого и не качественного.
Хороший 92 рой, нормально переваривается.
Хороший 92 рой, нормально переваривается.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
4
Ответить
"там банально лампочки в фарах поменять полморды снять нужно"
Задние не пробовал, а головной свет - запросто, причем не снимая фар.
Задние не пробовал, а головной свет - запросто, причем не снимая фар.
5
Ответить
Не надо про Калину. Менял обе лампочки за 5 минут. 1 раз в год. Приноровиться надо
2
Ответить
grobovskij
Нелеквид
Ну как сказать? Если Крузаки менять по мере заполнения пепельницы, то так, а если оценивать по потребительским качествам - вполне себе достойный аппарат! Продать за 400-500, а на эти деньги Калину? Я Ситроен выберу!
7
Ответить
Тушки по 400-500 тыс км без проблем ходят, если конечно нормально обслуживать
6
Ответить
Товарищи, Комрады, Друже, помогите разобраться Ситроеном С4, год мотаюсь на С4 хэтчбэк 2012г. и вот какой вопрос к спецам: По какой причине или проще сказать из-за чего, Ситро в морозы -20 не едет???, в мороз заводится идеально, двигатель работает нормально, сажусь ехать высвечивает , "не исправен двигатель" горит чек, больше 40 км. не набирает, на холостых вибрация по всей машине, к обеду приходит потепление окружающего воздуха, чек уже не горит, комп уже ничего не высвечивает , машина едет хорошо, и так каждый день. Мотался к "местным умельцам" в результате деньги срубили хлопцы, но как была проблема так и осталась. Типа нашли 200 ошибок и их исправили, Машиной очень доволен во всем устраивает но вот этот "летний вариант эксплуатации "данного авто меня в корне не устраивает, Что делать , советы. спасибо.
Ответить
dmitriy
Товарищи, Комрады, Друже, помогите разобраться Ситроеном С4, год мотаюсь на С4 хэтчбэк 2012г. и вот какой вопрос к спецам: По какой причине или проще сказать из-за чего, Ситро в морозы -20 не едет???,...
Для начала узнайте номер ошибки, когда чек загорится, потом загуглите.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Ответить
Yxta
Для начала узнайте номер ошибки, когда чек загорится, потом загуглите.
номера ошибки не указывает, пишет "неиспр. двиг."троит зараза и толком не едет. Бывает все пропадает едет нормально, даешь газу и снова такая же хрень как была.
Ответить
Найдите умельца или дилера Пежо Ситроен, считайте ошибки программой Диагобокс или Лексия, будет видно
1
Ответить
всем спасибо за коменты, все исправил ошибки были в зажигании, поменял свечи и все встало на свои места.Всем удачи на дорогах с вербным воскресеньем!
3
Ответить
7908228
там банально лампочки в фарах поменять полморды снять нужно. а аккумулятор снять поставить - так вообще и колеса снимать зачастую.
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
а если ситуация такая, что аккум живой но разряженный, нужно в фирму съездить зарядить, а на сутки взять подменный, потом обратно поставить свой - охренеешь !!!
кто такую ерунду сказал, лампочки один движением меняются легче чем на многих японцах в тысячу раз, аккум вы что каждый день меняете? раз в пять лет то можно залезть поменять сняв крышку сверху. Зачем в фирму ехать то же не понятно, прикурил да оставил машину поработать.
1
Ответить
У вас такой расход с начала эксплуатации или что-то делали?
Купил 2012 года 109 сил механика, расход летом 12 литров пробег 30тыс. Мне кажется это много для этого авто.
Купил 2012 года 109 сил механика, расход летом 12 литров пробег 30тыс. Мне кажется это много для этого авто.
1
Ответить
9239635
У вас такой расход с начала эксплуатации или что-то делали?
Купил 2012 года 109 сил механика, расход летом 12 литров пробег 30тыс. Мне кажется это много для этого авто.
Купил 2012 года 109 сил механика, расход летом 12 литров пробег 30тыс. Мне кажется это много для этого авто.
Да, это очень много. Пежо 408, 109 лс, расход по трассе 5,8-6.2, в зависимости от скорости. По городу 8,4 может 8.6. Так показывает бортовик. Заправка Башнефть - 95, редко Лукойл тоже 95. Ни гвоздя, ни жезла!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Citroen C4 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
C4 2012
855 000 ₽
Москва
C4 2012
825 000 ₽
Москва
C4 2012
727 000 ₽
Москва
C4 2012
670 000 ₽
Москва
C4 2012
839 000 ₽
Москва
C4 2012
650 000 ₽
Москва
C4 2012
630 000 ₽
Михнево
C4 2012
680 000 ₽
Обнинск
C4 2012
780 000 ₽
Дубна
C4 2012
725 000 ₽
Переславль-Залесский
C4 2012
590 000 ₽
Тверь
C4 2012
875 000 ₽
Тула
C4 2012
720 000 ₽
Тула
C4 2012
749 000 ₽
Нижний Новгород
C4 2012
890 000 ₽
Липецк
C4 2012
690 000 ₽
Вологда
C4 2012
715 000 ₽
Воронеж
C4 2012
738 000 ₽
Воронеж
C4 2012
765 000 ₽
Чебоксары
C4 2012
685 000 ₽
