Citroen C4 2011 — отзыв владельца
bulldogkorn, Краснознаменск
48361
314
59
5 — 200 пятёрок!
О том, как я предал правильный руль, или дорога к СИТРОЕНУ С4.
Долгие годы я был счастливым обладателем японских машин, я их любил, они меня ни разу не подводили, причем даже с дизельным двигателем и в настоящие Амурские морозы. Но разговор, вернее рассказ не о том. Последним японским автомобилем была ИМПРЕЗА в кузове вагон, 2001 года рождения, хозяином машины в России я был первым, посему проблем с ней не было, за 4,5 года поменял лямбда зонд и выжимной подшипник, ну и по мелочевке подвеска. Машина отличная, но годы берут свое. Решил менять.
Среди претендентов на новую машину рассматривал автомобили в пределах 700 рублей, ну может чуть больше, но не желательно. Обязательные требования это автомат, желательно цепь в двигателе и минимум 110 лошадок. И так, рассматривал ТОЙОТА КОРОЛЛА, ШКОДА ОКТАВИА, КИА ЦЕРРАТО, КИА СИД, ФОРД ФОКУС, СИТРОЕН С4 ну из достойных авто я думаю это все.
К слову, кто задастся целью выбора нового авто рекомендую салоны на Ленинградском шоссе, 3 км от МКАД в сторону Шереметьево. В данном месте сгенерировано куча салонов: Тойота, Ситроен, Форд, Киа, Хундай, Митсубиси, Шкода и другие. Таким образом, вы сэкономите свое бесценное время.
И так, Т Коррола. Отличный автомобиль, дизайн супер, мощность двигателя устраивает, главное японская сборка. Благо завод во Владике еще не построили. Поскольку часть авто приобретаю в кредит, каско обязательна. Первый подводный камень. Каско на Короллу 57000!!!!!! Это притом, что у меня стаж больше 10 лет и я старше 30 лет. Это один из самых угоняемых автомобилей в Москве. Сей факт меня огорчил. Из рассматриваемых комплектаций две: это комфорт плюс и элеганс. Комфорт плюс сразу отмел, так как комплектация сего авто не бедная, а просто нищая (наверное специально для России задние стеклоподъемники на веслах)!!!! Перечислять то, чего нет на этом авто за эти деньги можно очень долго. Стоимость авто 696 руб. Смотрю вторую комплектацию элеганс, конечно тоже бедненько, но даже появляется магнитола и мульти руль, стоимость этой машины уже 754 руб. За эти деньги увольте. Я думаю она того не стоит.
Вторым вариантом я рассматривал Шкоду Октавиа, машина интересная, особенно кузов мне нравится. Внутри симпатично. Но мощность двигателя 100 лошадей, на автомате сей папелац не поедет. Это мое мнение, его я никому не навязываю. Машину не тестил.
Форд Фокус, просто банально не нравится. Может из-за того , что их стало так много.
Киа Церрато. Интересная машина. Мне понравился дизайн. Стал про него читать. Пишут разное, особенно много про шумку, вернее ее отсутствие. Лично мне не понравился пластик торпеды. Тупо пластмасса. Короче нет.
Остается Сид и С4. Поехал сначала смотреть СИД. Машина мне понравилась. Плюсов очень много. Во-первых стаж машины на наших дорогах. Потом добротный пластик торпеды (мягкий). Комплектация нормуль (противотуманки, мультируль, подогрев сидений, USB разъем и др. ). Я говорю про сида в средней комплектации стоит это удовольствие 645 рублей. Короче оптимальное соотношение цены и качества. Начинаю читать про него в инете. Выплывает такая мелочь: в этом году выходи сид в новом кузове. Это меня немного озадачило. Решил посмотреть СИТРОЕН Ц4.
И так герой моего романа. Перед тем, как приобретать сей автомобиль немного почитал про него. Пишут разное. Из основных косяков, это не доработанный автомат. Уточнил, на новом кузове стоит новый автомат. Вроде не проблемный. Цена автомобиля устраивает. Поехал посмотреть и прокатиться. Первое впечатление, от внешнего вида впечатляет. Внутренний дизайн и исполнение салона не в конкуренции в данной ценовой категории. Если рассматривать Сид и Импрезу, то разницы при посадке в мой старый автомобиль 2001 года исполнения и Сид 2011 я особо не нашел. Тот же спидометр, такие же клавиши ну вообщем не то…. Тест драйв. Я понял, что это мое. Динамика автомобиля меня устраивает. Я удивляюсь с людей, которые ожидают непонятно чего от 120 лошадей.
Задняя балка. Особо я не чувствую ее, за исключением дворов с зимней колеей.
Внутренний объем больше чем велик. В багажник спокойно в ряд влезли четыре баллона 16 радиуса!!!!
Решил брать, название салона не буду писать, если интересно, отвечу на вопрос отдельно. Взял С4 в комплектации ТЭНДЕНС, плюс пакет авто, который включает климат контроль, датчики света и дождя и затемняющееся зеркало (панораму). Вышло мне это удовольствие в 670 рублей. КАСКО 27 рублей. Причем кредит под 5процентов. Больше, чем приятно.
Впечатления от езды, пока писать рано. Да все нравится, я думаю на данный момент трезво оценить не могу. Надо проехать хоть тысяч пять.
Из отрицательного. Постоянно заедает кнопка багажника, может делаю что –то не так. Не знаю. Второе это крышка бочка омывателя. Просто нет слов. Такое впечатление, что она сделана на один раз. Пару раз зальешь незамерзайку и она отвалится. Вообщем пока все.
Долгие годы я был счастливым обладателем японских машин, я их любил, они меня ни разу не подводили, причем даже с дизельным двигателем и в настоящие Амурские морозы. Но разговор, вернее рассказ не о том. Последним японским автомобилем была ИМПРЕЗА в кузове вагон, 2001 года рождения, хозяином машины в России я был первым, посему проблем с ней не было, за 4,5 года поменял лямбда зонд и выжимной подшипник, ну и по мелочевке подвеска. Машина отличная, но годы берут свое. Решил менять.
Среди претендентов на новую машину рассматривал автомобили в пределах 700 рублей, ну может чуть больше, но не желательно. Обязательные требования это автомат, желательно цепь в двигателе и минимум 110 лошадок. И так, рассматривал ТОЙОТА КОРОЛЛА, ШКОДА ОКТАВИА, КИА ЦЕРРАТО, КИА СИД, ФОРД ФОКУС, СИТРОЕН С4 ну из достойных авто я думаю это все.
К слову, кто задастся целью выбора нового авто рекомендую салоны на Ленинградском шоссе, 3 км от МКАД в сторону Шереметьево. В данном месте сгенерировано куча салонов: Тойота, Ситроен, Форд, Киа, Хундай, Митсубиси, Шкода и другие. Таким образом, вы сэкономите свое бесценное время.
И так, Т Коррола. Отличный автомобиль, дизайн супер, мощность двигателя устраивает, главное японская сборка. Благо завод во Владике еще не построили. Поскольку часть авто приобретаю в кредит, каско обязательна. Первый подводный камень. Каско на Короллу 57000!!!!!! Это притом, что у меня стаж больше 10 лет и я старше 30 лет. Это один из самых угоняемых автомобилей в Москве. Сей факт меня огорчил. Из рассматриваемых комплектаций две: это комфорт плюс и элеганс. Комфорт плюс сразу отмел, так как комплектация сего авто не бедная, а просто нищая (наверное специально для России задние стеклоподъемники на веслах)!!!! Перечислять то, чего нет на этом авто за эти деньги можно очень долго. Стоимость авто 696 руб. Смотрю вторую комплектацию элеганс, конечно тоже бедненько, но даже появляется магнитола и мульти руль, стоимость этой машины уже 754 руб. За эти деньги увольте. Я думаю она того не стоит.
Вторым вариантом я рассматривал Шкоду Октавиа, машина интересная, особенно кузов мне нравится. Внутри симпатично. Но мощность двигателя 100 лошадей, на автомате сей папелац не поедет. Это мое мнение, его я никому не навязываю. Машину не тестил.
Форд Фокус, просто банально не нравится. Может из-за того , что их стало так много.
Киа Церрато. Интересная машина. Мне понравился дизайн. Стал про него читать. Пишут разное, особенно много про шумку, вернее ее отсутствие. Лично мне не понравился пластик торпеды. Тупо пластмасса. Короче нет.
Остается Сид и С4. Поехал сначала смотреть СИД. Машина мне понравилась. Плюсов очень много. Во-первых стаж машины на наших дорогах. Потом добротный пластик торпеды (мягкий). Комплектация нормуль (противотуманки, мультируль, подогрев сидений, USB разъем и др. ). Я говорю про сида в средней комплектации стоит это удовольствие 645 рублей. Короче оптимальное соотношение цены и качества. Начинаю читать про него в инете. Выплывает такая мелочь: в этом году выходи сид в новом кузове. Это меня немного озадачило. Решил посмотреть СИТРОЕН Ц4.
И так герой моего романа. Перед тем, как приобретать сей автомобиль немного почитал про него. Пишут разное. Из основных косяков, это не доработанный автомат. Уточнил, на новом кузове стоит новый автомат. Вроде не проблемный. Цена автомобиля устраивает. Поехал посмотреть и прокатиться. Первое впечатление, от внешнего вида впечатляет. Внутренний дизайн и исполнение салона не в конкуренции в данной ценовой категории. Если рассматривать Сид и Импрезу, то разницы при посадке в мой старый автомобиль 2001 года исполнения и Сид 2011 я особо не нашел. Тот же спидометр, такие же клавиши ну вообщем не то…. Тест драйв. Я понял, что это мое. Динамика автомобиля меня устраивает. Я удивляюсь с людей, которые ожидают непонятно чего от 120 лошадей.
Задняя балка. Особо я не чувствую ее, за исключением дворов с зимней колеей.
Внутренний объем больше чем велик. В багажник спокойно в ряд влезли четыре баллона 16 радиуса!!!!
Решил брать, название салона не буду писать, если интересно, отвечу на вопрос отдельно. Взял С4 в комплектации ТЭНДЕНС, плюс пакет авто, который включает климат контроль, датчики света и дождя и затемняющееся зеркало (панораму). Вышло мне это удовольствие в 670 рублей. КАСКО 27 рублей. Причем кредит под 5процентов. Больше, чем приятно.
Впечатления от езды, пока писать рано. Да все нравится, я думаю на данный момент трезво оценить не могу. Надо проехать хоть тысяч пять.
Из отрицательного. Постоянно заедает кнопка багажника, может делаю что –то не так. Не знаю. Второе это крышка бочка омывателя. Просто нет слов. Такое впечатление, что она сделана на один раз. Пару раз зальешь незамерзайку и она отвалится. Вообщем пока все.
Оставить комментарий
Дополнения
Всем, кого заинтересовал мой отзыв доброго дня, или вечера. И так, прошел месяц владения С4, автомобиль прошел обкатку и можно сделать некоторые выводы. Автомобилем я доволен, за месяц я приобрел коврики в салон (штатные не плохие, но не для нашего климата, они прорезинены, воду не пропускают, но сверху покрыты материалом похожим на ковролин, он отлично впитывает влагу. Таким образом они постоянно влажные. Резина в этом плане более практична.). Также пришлось приобрести накидку на кресло перед детским креслом, дабы сын не пачкал чехол....
, пробег 2 000 км
За полугодичный период владения авто, мое положительное отношение к нему не изменилось. За спиной поездка в крым и эксплуатация в городе. Первое ТО у С4 20000 км. Но 10000 км необходимо проводить ПРОМЕЖУТОЧНОЕ (замена масла). И так, позвонил своему диллеру и он зарядил за эту процедуру то ли 5 то ли 6 рублей. Стал искать, в итоге сделал за 3300 Р. Также на пороги купил оригинальные алюминиевые накладки. Так как краску порядочно поцарапали. Особенно в зимний период эксплуатации. Как писал прокатились семьей в крым, машина показала себя с лучшей стороны отзыв на дроме https://travel.drom.ru/20578/.
, пробег 13 000 км
В конце осени, утром при попытке завести машину, она (вернее он стал меня игнорить). Замечу, что на улице еще было не так холодно. Ночью минимум -5. Комп писал, что неисправна АКБ. Стартер не крутит.Понятно, что хрень. Какая АКБ умирает за год? Звоню в службу поддержки. Там бывалый оператор рекомендует скинуть клему и стукнуть по крышке АКБ (там релюха). Короче сделал я так, и о чудо , завелась. В итоге таким мокаром я еще покатался пару недель, не было времени на сервис. И тут ударили морозы. Ничто не помогало....
, пробег 13 000 км
И так прошел год владения сем агрегатом. В принципе я доволен. Поломка была одна, также по рекламации поменяли термостат, хотя у меня к нему нареканий не было. Что не понравилось в авто:
1. Все таки автомат по пяти бальной шкале 3 с плюсом.
2. Подвеска, не нравится мне задняя тележка.
3. Кто придумал делать вместо нормальных болтов звездочки и тому подобную хрень, бесит......
Плюсы.
1. К тому, что перечислял в отзыве, доступное обслуживание, на ТО не вытягивают деньги.
2. Высокая
3. После ТО-20000 км, след ТО-40000!!!!!!...
, пробег 20 000 км
Похожие отзывы
4.5
19293
Citroen C4, 2011
15569812, Ставрополь
4.5
18816
Citroen C4, 2011
142RUS, Кемерово
4.8
40501
Citroen C4, 2011
Anything87, Шадринск
4.7
22015
Citroen C4, 2011
Леонид, Курган
4.6
17082
Citroen C4, 2011
Александр, Владимир
3510
Citroen C4, 2011
Человек-техника
2736
Citroen C4, 2011
Сitrosha
Комментарии
Часть элементов салона.
Мой отзыв: Citroen C4 2011
9
1
Ответить
Бочек омывателя. С недоработанной крышкой.
13
Ответить
Клавиша отключения ЕSP, открытия бензобака и регулировка фар.
4
Ответить
Перчаточный ящик в народе "бардачек"
9
2
Ответить
Внешне и внутри машина приятная. Жене присматриваю как один из вариантов на замену Пежо 207. Удачной эксплуатации. Только вот отзыва, по сути, нет. Дополняй, как рулится, как едет, плюсы и минусы, замеченные тобой. Пока без оценки
21
1
Ответить
На пежо 207 така я же крышка омывателя. за пол года не отвалилась)) а вот атомат от PSA чтото побаиваюсь. машинка хорошая
Toyota Аllex
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
PEUGEUT 207.
Opel Astra 1,6
Mersedes GLK 220 CDI 4 matic
5
Ответить
телефон автосалона и беги за премией!)))
9
55
Ответить
Фотик классный у вас, Автор. Салон будто с глянцевых журналов получился ) Оценку ставить не буду...тока если качеству фотосъёмки )))
Пешеход, мечтающий стать водителем)
7
6
Ответить
На первой фотке прям джип! Подголовники интересные и комплектация вроде ничего за 670 рублей то. Нормально... А Шкода 102 силы + автомат вроде говорят неплохо едет.
11
2
Ответить
[Вторым вариантом я рассматривал Шкоду Октавиа, машина интересная, особенно кузов мне нравится. Внутри симпатично. Но мощность двигателя 100 лошадей, на автомате сей папелац не поедет. Это мое мнение, его я никому не навязываю. Машину не тестил. )
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
5
6
Ответить
где фото багажника?
1
6
Ответить
bulldogkorn:
крышка бочка омывателя. Такое впечатление, что она сделана на один раз.
Дай Бог, чтобы лишь эта деталь вызывала такие опасения :))
Симпотная машинка
Поздравляю
Симпотная машинка
Поздравляю
18
3
Ответить
BarBoss174:
где фото багажника?
изнутри!закрытого!)))
1
4
Ответить
artemy52:
На пежо 207 така я же крышка омывателя. за пол года не отвалилась)) а вот атомат от PSA чтото побаиваюсь. машинка хорошая
Cам автомат в целом надежен!..А с мозгами проблемы бывают чаще. Они в там очень хитрые! 99% проблем от неумелого пользования! И большинство просто устраняются перезагрузкой системы..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
5
1
Ответить
[quote=GRom 22rus]изнутри!закрытого!)))[/q uote]
О на Ситроенчики поглядываешь)))))))))))
О на Ситроенчики поглядываешь)))))))))))
3
Ответить
_Far East_:
О на Ситроенчики поглядываешь)))))))))))
]
на всё поглядываю!))хочу всё знать!)))
на всё поглядываю!))хочу всё знать!)))
3
3
Ответить
BarBoss174:
На первой фотке прям джип! Подголовники интересные и комплектация вроде ничего за 670 рублей то. Нормально... А Шкода 102 силы + автомат вроде говорят неплохо едет.
Я как-то тестил Октавию 102 л.с. на автомате. Она не едет совсем. Орет громко, но не едет. Пока до 120 разогнался, думал усну. Вот TSI движки совсем другое дело.
6
4
Ответить
GRom 22rus:
хочу всё знать!)))
Это книжки такие были вроде))))))))))))
2
Ответить
И так, рассматривал ТОЙОТА КОРОЛЛА, ШКОДА ОКТАВИА, КИА ЦЕРРАТО, КИА СИД, ФОРД ФОКУС, СИТРОЕН С4 ну из достойных авто я думаю это все.
А как же уже легендарные Солярисы, элантры, Поло, Астры?
А как же уже легендарные Солярисы, элантры, Поло, Астры?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
7
Ответить
Сейчас автор узнает очень много о качестве французов)))
Поздравляю с покупкой, хороший выбор!
Поздравляю с покупкой, хороший выбор!
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2011
17
1
Ответить
_Far East_:
Это книжки такие были вроде))))))))))))
их уже все прочитал!)))
1
2
Ответить
программист-сва рщик:
А как же уже легендарные Солярисы, элантры, Поло, Астры?
они кроме элантры-ниже классом.
5
Ответить
GRom 22rus:
их уже все прочитал!)))
Буквоед)))))))))))
1
1
Ответить
GRom 22rus:
они кроме элантры-ниже классом.
Разве????
Ответить
_Far East_:
Разве????
ну мож астра....но я бы их ниже посчитал!
1
2
Ответить
[quote=_Far East_]Буквоед)))))))))))[/quot e]
ещё в 13 лет все 3 районные библиотеки прочитал!полностью!)))
ещё в 13 лет все 3 районные библиотеки прочитал!полностью!)))
3
2
Ответить
пАНЕЛЬ и торпеда красиво смотрятся. Умеют французики нестандартно что то сделать, даже в ущерб самой машине
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
7
Ответить
Странно выглядит кнопка направления потоков воздуха. Стрелка вверх, это куда дует?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
Ответить
программист-сва рщик:
Странно выглядит кнопка направления потоков воздуха. Стрелка вверх, это куда дует?
На стекло, наверное.
4
Ответить
kaban-66:
[Вторым вариантом я рассматривал Шкоду Октавиа, машина интересная, особенно кузов мне нравится. Внутри симпатично. Но мощность двигателя 100 лошадей, на автомате сей папелац не поедет. Это мое мнение, его я никому не навязываю. Машину не тестил. )
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
TSI дороже
5
Ответить
_Far East_:
Разве????
Элантра, Астра - С-класс
Солярис/Рио, Поло Седан - В-класс
Солярис/Рио, Поло Седан - В-класс
4
1
Ответить
Нормальная машинка 5
3
Ответить
GRom 22rus:
телефон автосалона и беги за премией!)))
Уже позвонили, говорят за мои "сопли" готовы безплатно менять крышку омывателя.
24
Ответить
Главное чтобы все недоработки ограничились крышкой бачка омывателя !
2
1
Ответить
kaban-66:
[Вторым вариантом я рассматривал Шкоду Октавиа, машина интересная, особенно кузов мне нравится. Внутри симпатично. Но мощность двигателя 100 лошадей, на автомате сей папелац не поедет. Это мое мнение, его я никому не навязываю. Машину не тестил. )
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
У Октавии 4 варианта двигателей. Почему не обратили внимание на моторы TSI?
Я рассматривал машины в ценовой категории 700 р. Если 1,4TSI автомат -780руб., а если 1,8TSI - то 790р!!! 1,4TSI стоит новый автомат, который ну очень сырой. И турбина, необходимо ставить турботаймер, постоянно доливать масло, не хочу.....
8
1
Ответить
bulldogkorn:
Я рассматривал машины в ценовой категории 700 р. Если 1,4TSI автомат -780руб., а если 1,8TSI - то 790р!!! 1,4TSI стоит новый автомат, который ну очень сырой. И турбина, необходимо ставить турботаймер, постоянно доливать масло, не хочу.....
Вот-вот! Шкода с TSI не входит в бюджет автора
Поздравляю с покупкой! Пусть Ваш авто приносит Вам лишь радость:)
Поздравляю с покупкой! Пусть Ваш авто приносит Вам лишь радость:)
8
Ответить
Scander:
Элантра, Астра - С-класс
Солярис/Рио, Поло Седан - В-класс
Солярис/Рио, Поло Седан - В-класс
Солярис, Рио,поло - сразу нет. Хотя на новую рио смотрел, понравилась цена. Внутри ничего, но не тот класс. Элантра - дорого!!!
4
Ответить
bulldogkorn:
Уже позвонили, говорят за мои "сопли" готовы безплатно менять крышку омывателя.
и то ладно!))
1
Ответить
О том, как я предал правильный руль, или дорога к СИТРОЕНУ С4
Не предал,а встал на правильный путь..)) 5)
Не предал,а встал на правильный путь..)) 5)
37
7
Ответить
Красивый авто) удачи в эксплуатации ентого !
С уважением Антон Владимирович MARK-2 blit 2.5 D4.Москва
5
Ответить
"В багажник спокойно в ряд влезли четыре баллона 16 радиуса!!!!" Пока не увижу - не поверю!
Carina ED 89, 21083 95, Vista 93, Accord 95, Premacy 99, Bassara 01, Sonata NF 09
6
13
Ответить
Sputnik24:
"В багажник спокойно в ряд влезли четыре баллона 16 радиуса!!!!" Пока не увижу - не поверю!
Вертикально в легкую, это же хэчтбек!
6
Ответить
bulldogkorn:
Я рассматривал машины в ценовой категории 700 р. Если 1,4TSI автомат -780руб., а если 1,8TSI - то 790р!!! 1,4TSI стоит новый автомат, который ну очень сырой. И турбина, необходимо ставить турботаймер, постоянно доливать масло, не хочу.....
DSG на моторе 1,4 TSI уже довели до ума - проблем нет.
Этот мотор масло не ест. Турботаймер на TSI не нужен.
По цене - да, дороже.
С4 - хорошее авто за свои деньги. При таком фарше за это бабло - конкурентов нет.
Минус - низкая ликвидность и возможные проблемы с АКПП.
Этот мотор масло не ест. Турботаймер на TSI не нужен.
По цене - да, дороже.
С4 - хорошее авто за свои деньги. При таком фарше за это бабло - конкурентов нет.
Минус - низкая ликвидность и возможные проблемы с АКПП.
15
3
Ответить
Через 5 лет на вторичном рынке TSI будет не ликвид... Чё его все хвалят не пойму?!
24
5
Ответить
Антон580:
Через 5 лет на вторичном рынке TSI будет не ликвид... Чё его все хвалят не пойму?!
В наше время мало кто покупает машину на 5 лет. 2-3 года максимум
2
20
Ответить
Антон580:
Через 5 лет на вторичном рынке TSI будет не ликвид... Чё его все хвалят не пойму?!
Его хвалят за большую мощность при малом объёме и малом расходе топлива
5
1
Ответить
Ну снять с 1,4 столько лошадей... Это же в ущерб ресурсу движка... ну даже за 2-3 года можно его полностью искатать... 200-300тыс км. Хотя.... время покажет...
11
Ответить
Антон580:
Через 5 лет на вторичном рынке TSI будет не ликвид... Чё его все хвалят не пойму?!
Откуда тебе знать,что будет через пять лет..)) Знатоки все такие..)
5
4
Ответить
Вспомни пассат В5 1,8 турбо.... ни у кого живых турбин нет, и стоят они...(30тыс) масло жрут... Их ща не продать...
10
Ответить
Антон580:
Ну снять с 1,4 столько лошадей... Это же в ущерб ресурсу движка... ну даже за 2-3 года можно его полностью искатать... 200-300тыс км. Хотя.... время покажет...
Да, действительно, ресурс у такого двигателя не большой. Но человек покупая машину сновья не будет ломать голову думая об этом, ибо через пару лет он его всё равно скинет по ТРЕЙД-ИНу или же перекупам.
6
1
Ответить
как зубара ситроен столько не проживет -100%
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
3
23
Ответить
морда хорошая ,задние фонари -амно и хочу фото с 4 -мя балонами 16 радиуса в багажнике
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
4
7
Ответить
Полдник:
морда хорошая ,задние фонари -амно и хочу фото с 4 -мя балонами 16 радиуса в багажнике
Я на гольфе 3м возил брату на короллу 4 колеса 205/55 р16 в багажнике стоя... правда спинку сидения чуть чуть вперед наклонял... тут то поболе багажник будет
5
Ответить
Я себе год назад хотел брать с4 на автомате 5года 3х дверный... отговорили... взял аллиона... езжу горя не знаю... хотя ща может и жалею... просто нравится внешне очень и салон космос...)))
4
9
Ответить
Антон580:
Через 5 лет на вторичном рынке TSI будет не ликвид... Чё его все хвалят не пойму?!
Кого волнует ликвидность этого авто через 5 лет?
Чего хвалят? Рекомендую проехаться - вопросы отпадут.
Чего хвалят? Рекомендую проехаться - вопросы отпадут.
2
Ответить
kaban-66:
Кого волнует ликвидность этого авто через 5 лет?
Чего хвалят? Рекомендую проехаться - вопросы отпадут.
Чего хвалят? Рекомендую проехаться - вопросы отпадут.
5 лет это условно...
1
Ответить
Чего хвалят? Рекомендую проехаться - вопросы отпадут.
Слышал, говорят "вкусно" едет...
Слышал, говорят "вкусно" едет...
Ответить
Машинка действительно лучше многих однокласников, удачи.
8
Ответить
Полдник:
морда хорошая ,задние фонари -амно и хочу фото с 4 -мя балонами 16 радиуса в багажнике
Багажники у них нормальные....Я 5 колес на 15 тоже перевозил.4 в багажник 1 одно в салон
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
Ответить
Поздравляю с покупкой! Удачной эксплуатации!!!
2
Ответить
У Citroen интересные машинки. До последнего времени у меня в фаворите был С5, пока не увидел фото Citroen DS5.
Мои отзывы: Citroen DS5 2012, Mitsubishi Lancer 2008
2
Ответить
Полдник:
как зубара ситроен столько не проживет -100%
Положа лапу на сердце зубаря я сейчас продал дороже, чем купил 4,5 года назад, твоя правда.
6
Ответить
Полдник:
морда хорошая ,задние фонари -амно и хочу фото с 4 -мя балонами 16 радиуса в багажнике
Слово даю, что влезли. Крышку багажника только пришлось снять. Баллоны на балконе, на улице дубак, на сухую фотосессию проводить не буду.....
4
Ответить
"Я удивляюсь с людей, которые ожидают непонятно чего от 120 лошадей."
Не знаю как 120 а 122 лошади хонды аккорд 86 г меня весьма впечатлили году в 98...
9сек до сотни, постоянный букс с места при малейшей передозировке газа.
Не знаю как 120 а 122 лошади хонды аккорд 86 г меня весьма впечатлили году в 98...
9сек до сотни, постоянный букс с места при малейшей передозировке газа.
Мои отзывы: Toyota Celica 1990, Toyota Celica 1987
2
8
Ответить
Rotcod:
Поздравляю с покупкой! Удачной эксплуатации!!!
Спасибо!
3
Ответить
alex+++:
"Я удивляюсь с людей, которые ожидают непонятно чего от 120 лошадей."
Не знаю как 120 а 122 лошади хонды аккорд 86 г меня весьма впечатлили году в 98...
9сек до сотни, постоянный букс с места при малейшей передозировке газа.
Не знаю как 120 а 122 лошади хонды аккорд 86 г меня весьма впечатлили году в 98...
9сек до сотни, постоянный букс с места при малейшей передозировке газа.
У хонды отличное соотношение веса и мощности двигателя, плюс 86 год, автопроизводители не душили двигатели всякими евро.....
15
Ответить
Подголовники необычные. С ними сиденья напоминают роботов из Звёздных войн :)
Красивая машина! безаварийной эксплуатации!
Красивая машина! безаварийной эксплуатации!
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
9
Ответить
Антон580:
Я на гольфе 3м возил брату на короллу 4 колеса 205/55 р16 в багажнике стоя... правда спинку сидения чуть чуть вперед наклонял... тут то поболе багажник будет
у меня влезают 4 колеса в сборе р15 195-55 -лежа!
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
2
Ответить
Ура! Поздравляю! Значится так!)) Замок багажника регулируется резинками которые вкручиваются выкручиваются, скорее всего у те слишком большой натяг самой двери, потом значит те нужен коврик в багажник, продается у официалов, на рынке дешевле не будет, 1200 руб.
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Мои отзывы: Geely Tugella FY11 2023, Volkswagen Amarok 2016, Лада 2109 1998, Subaru Tribeca 2007, Citroen C4 2011 и другие
9
Ответить
Очень красивый автомобильчик,сосед недавно такой приобрел,посидел в нем-очень положительные эмоции.Поздравляю с покупкой!
Я человек тихий, скромный...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
Мой отзыв: Ford Focus 2005
5
Ответить
Спасибо за отзыв. Особенно понравились фото, впечатлило обилие подсветок по салону и различных кнопочек, для такого ценника - совсем не деревянная машинка. Дизайн - в лучших традициях ситроена - на высоте.. Мне также нравится.
Крышка - забавный заводской ляп, думаю завод должен очухаться и предпринять что то ...
Автор не бросай отзыв - пиши про эксплуатацию..
Кстати, в Москве бывает колея зимняя????
Крышка - забавный заводской ляп, думаю завод должен очухаться и предпринять что то ...
Автор не бросай отзыв - пиши про эксплуатацию..
Кстати, в Москве бывает колея зимняя????
4
Ответить
fers:
Ура! Поздравляю! Значится так!)) Замок багажника регулируется резинками которые вкручиваются выкручиваются, скорее всего у те слишком большой натяг самой двери, потом значит те нужен коврик в багажник, продается у официалов, на рынке дешевле не будет, 1200 руб.
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Коврик в багажник под этот кузов заказал на экзисте, за 890 рублей (резина), уже лежит на складе , надо за ним съездить. Сейчас еще заказал обыкновенные коврики в салон (полиуретан тысяча руб., резина я считаю дорого почти 3 ру***). В занос пытался затащить, но он меня действительно победил. Это не литье, это колпаки.
3
Ответить
Сегодня заводился в минус 33. Цитромон завелся с пол оборота. Из теплой машины наблюдал, как подвору таскают друг друга счастливые владельцы ТАЗОВ и Корейцев. Хотя конечно необкатанный двигатель так лучше не тестить, но необходимость.
12
2
Ответить
fers:
Ура! Поздравляю! Значится так!)) Замок багажника регулируется резинками которые вкручиваются выкручиваются, скорее всего у те слишком большой натяг самой двери, потом значит те нужен коврик в багажник, продается у официалов, на рынке дешевле не будет, 1200 руб.
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Потом значит, крышка омывалки не отвалится, я тоже беспокоился, но 20 тыс.. полет нормуль!
Хорошо что зимой ее взял, щас оценишь офигительную систему ESP, если сможешь в занос ее снести с меня пиво!
Ну все остальное из мого отзыва узнаешь! Пиши если что! Слушай а вроде литье другое ставить стали, нормальное чего сразу не взял?
Не сильно понял про резинки на багажнике.Она там целяковая. То есть под ней находятся еще резинки?
1
Ответить
oleg_esbs:
Спасибо за отзыв. Особенно понравились фото, впечатлило обилие подсветок по салону и различных кнопочек, для такого ценника - совсем не деревянная машинка. Дизайн - в лучших традициях ситроена - на высоте.. Мне также нравится.
Крышка - забавный заводской ляп, думаю завод должен очухаться и предпринять что то ...
Автор не бросай отзыв - пиши про эксплуатацию..
Кстати, в Москве бывает колея зимняя????
Крышка - забавный заводской ляп, думаю завод должен очухаться и предпринять что то ...
Автор не бросай отзыв - пиши про эксплуатацию..
Кстати, в Москве бывает колея зимняя????
Ну я живу не совсем в Москве, точнее в области. Во дворах просто катастрофа, причем каждую зиму. Могу выложить фоты.
2
Ответить
BarBoss174:
На первой фотке прям джип! Подголовники интересные и комплектация вроде ничего за 670 рублей то. Нормально... А Шкода 102 силы + автомат вроде говорят неплохо едет.
эта шкода не едет ВООБЩЕ, мой бывший акцент делает её на раз в любом месте и в любое время
6
4
Ответить
Fedmann:
эта шкода не едет ВООБЩЕ, мой бывший акцент делает её на раз в любом месте и в любое время
Ваш Акцент и рядом не валялся рядом со Шкодой, а скорость не главное.
10
1
Ответить
Поздравляю с приобретением. Автор, как шумоизоляция?? помнится, выбирая машину, тестил С5 - впечатлил очень приятно именно шумкой + изменяемой подвеской. Как тут? Сегодня бегали и суетились и владельцы "правильных" япошек, лично прикуривал одного )). Ракурсы для фоток извне не совсем удачно выбрал - вживую машина лучше, чем на фотках ))
Полдник:
как зубара ситроен столько не проживет -100%
щас НИ ОДНА машина столько не проживёт 100%, обсуждено 1000 раз, концерны делают деньги на обслуживании. У товарища 22 (!) летний краун живёт и здравствует.
5
Ответить
noviknk:
У Citroen интересные машинки. До последнего времени у меня в фаворите был С5, пока не увидел фото Citroen DS5.
Его уже в спорте катают...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
4
Ответить
Поздравляю. Сам присматриваюсь, вернее уже решил, в апреле планирую такого же брать, надеюсь срастется все. Насколько я знаю были уже отзывы по трубке картерных газов (вроде так эта приблуда называлась) и бывают у некоторых проблемы с термостатом (вернее с датчиком температуры ОЖ встроенным в термостат). Но это мелочи. Тестил пыж308 и с4 в один день, с4 намного тише(в смысле по шумности тише) и плавнее что-ли едет, пыж308 совсем разочаровал, хотя цены на 308 тоже вроде норм.
1
Ответить
Сургутский:
Поздравляю. Сам присматриваюсь, вернее уже решил, в апреле планирую такого же брать, надеюсь срастется все. Насколько я знаю были уже отзывы по трубке картерных газов (вроде так эта приблуда называлась) и бывают у некоторых проблемы с термостатом (вернее с датчиком температуры ОЖ встроенным в термостат). Но это мелочи. Тестил пыж308 и с4 в один день, с4 намного тише(в смысле по шумности тише) и плавнее что-ли едет, пыж308 совсем разочаровал, хотя цены на 308 тоже вроде норм.
По мне у пыжа слишком своеобразная внешность, как кто-то из фомурчан подметил, он либо нравится, либо совсем нет. А по поводу болячек, это во первых как повезет (субъективные факторы) и как будешь эксплуатировать (объективные факторы). А так я машиной очень доволен. Пока накотал 500км, поэтому не хочу писать впечатления от вождения. Немного подожду.
2
Ответить
А почему табло красное ? Где-то видел синее .
1
Ответить
Бегал недавно по салонам (субару, сузуки, мазда, шкода, шевроле, опель, ситро), багажник реально у нее большой, открывали четверо по очереди с одним словом о...еть ))), салон один из лучших.
7
Ответить
memfiss:
А почему табло красное ? Где-то видел синее .
В топовой комплектации можно изменять цвет подсветки приборов. В данной комплектации сея опция отсутствует.
4
Ответить
Сургутский:
Тестил пыж308 и с4 в один день, с4 намного тише(в смысле по шумности тише) и плавнее что-ли едет, пыж308 совсем разочаровал, хотя цены на 308 тоже вроде норм.
Ну и цены на 100-ку отличаются. Может резину*****о поставили и от нее шуму много?
Как-то я разницы не заметил.
Едешь по трассе 100- 130 и тихо. Музыка играет не громко.
Резина IC7000, на липучке вообще хорошо бы было.
Как-то я разницы не заметил.
Едешь по трассе 100- 130 и тихо. Музыка играет не громко.
Резина IC7000, на липучке вообще хорошо бы было.
1
Ответить
bulldogkorn:
В топовой комплектации можно изменять цвет подсветки приборов. В данной комплектации сея опция отсутствует.
И ещё , температуры двигателя нету что ли ? (за подстветку спасибо !)
3
Ответить
memfiss:
И ещё , температуры двигателя нету что ли ? (за подстветку спасибо !)
Термометра нет. Есть только транспорант, который загорается красным при превышении температуры охлаждающей жидкости.
1
Ответить
Sputnik24:
"В багажник спокойно в ряд влезли четыре баллона 16 радиуса!!!!" Пока не увижу - не поверю!
В мою, вертикально встали все четыре 17" колеса, при этом ещё и прокладывал уплотнителем, потому-что болтались
Мои отзывы: Kia Picanto 2011, Citroen C4 2011
1
Ответить
Полдник:
морда хорошая ,задние фонари -амно и хочу фото с 4 -мя балонами 16 радиуса в багажнике
Для Вас, смотрите пост выше.
1
Ответить
Автора поздравляю с приобретением, владею своей более полугода, альтернативы для себя в этом классе не вижу, если только DS4)).
1
Ответить
bulldogkorn:
Термометра нет. Есть только транспорант, который загорается красным при превышении температуры охлаждающей жидкости.
Спасибо . Удачных поездок. (теперь всерьёз задумался)
1
Ответить
Поздравляю с покупкой! Приобрела такую же машину полтора месяца назад! Пока только положительные эмоции. Единственное что меня напрягает, это"колесико" подогрева сидений, особенно в темное время суток. Света в салоне не хватает, чтобы его видеть, приходится брать сотовый и подсвечивать! не говоря уже о пассажирском! но возможно это дело привычки, в скором времени будет все по инерции!
4
Ответить
Nesi:
Поздравляю с покупкой! Приобрела такую же машину полтора месяца назад! Пока только положительные эмоции. Единственное что меня напрягает, это"колесико" подогрева сидений, особенно в темное время суток. Света в салоне не хватает, чтобы его видеть, приходится брать сотовый и подсвечивать! не говоря уже о пассажирском! но возможно это дело привычки, в скором времени будет все по инерции!
В яблочко, у меня та же проблема, причем если включать плафон, то все равно его не видно, я про колесико. Я хочу обобщить отзыв и это конечно же укажу. Вроде мелочь, а не приятно.
1
Ответить
bulldogkorn:
В яблочко, у меня та же проблема, причем если включать плафон, то все равно его не видно, я про колесико. Я хочу обобщить отзыв и это конечно же укажу. Вроде мелочь, а не приятно.
А зачем смотреть, если есть чёткость в переключении, а в гараже перед уходом выставляю обогрев на ноль, тоже интуитивно.
2
Ответить
bulldogkorn:
В яблочко, у меня та же проблема, причем если включать плафон, то все равно его не видно, я про колесико. Я хочу обобщить отзыв и это конечно же укажу. Вроде мелочь, а не приятно.
Ругался на эту фичу поначалу, но потом победил меня и в этом француз, как только начались холода и кнопочкой стал пользоваться чаще, в мозгу четко легло что вниз это выкл, вверх это вкл., реально сейчас на уровне рефлекса и другой кнопки и не надо!
5
Ответить
Автор поделись, а как ты умудрился взять авто за 670, который даже по акции -30000р за 2011г сейчас стоит 693900р с пакетом авто+цвет?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
3
Ответить
Ценники постоянно повышают. Даже с учетом акций. Мне в средней комплектации tendance с АКПП обошлась в 682 790 (это тоже со скидкой). Машина 2011 года.
#12, Citroen C4
1
Ответить
я купила за 669900 у официалов! в такой же комплекции! что то у вас видимо с ценами))))
1
Ответить
а вот страховка дороже вышла чем у автора! 35т.р.
1
Ответить
Господа, вопрос!
Есть смысл переплачивать за Tendance ради климата 48000р?
Есть смысл переплачивать за Tendance ради климата 48000р?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
Решать Вам, я бы не стал из-за климата переплачивать 48 000р. Мне его за 17 000 р. в моей комплектации предлагали - я отказался. :) Там цвет машины не понравился. И опять же - решать на самом деле Вам.
#12, Citroen C4
1
Ответить
darkwish:
Господа, вопрос! Есть смысл переплачивать за Tendance ради климата 48000р?
если я правильно поняла, вы имеете в виду брать простую комплектацию или tendance! так в эту сумму входит не только климат! очень большая разница в комплектации! и если есть деньги, лучше переплатить, потом сами рады будете!
2
Ответить
Nesi:
если я правильно поняла, вы имеете в виду брать простую комплектацию или tendance! так в эту сумму входит не только климат! очень большая разница в комплектации! и если есть деньги, лучше переплатить, потом сами рады будете!
Да Dynamique или Tendance (АКПП)!То что не только климат знаю(Более того, за пакет аuto,в который и входит климат просят выложить еще +17000р),но скажем так, все остальное сомнительная разница, что из того что Я ЗАМЕТИЛ!
В тендансе есть чего нет в динамике:
1-ПТФ, вещь конечно полезная, но и не критичная т.к я езжу 90% времени по Мск,а у нас тут кроме смога летом другого тумана почти не бывает.А вот несколько моих друзей "разбивших" ПТФки горькими слезами плакали покупая новые, да и внешне смотрится и без ПТФ С4 вполне гармонично в отличие от скажем поло-седана или соляриса.
2-Чуть другая ткань салона и нет подлокотника.Ну ткань чисто зрительно не так приятна, а по тактильным ощущениям тоже самое, а подлокотник я полагаю можно при желание и самому поставить заказав в томже экзисте.
3-Нет заводской тонировки, ну и хрен с ней, мне она не очень и я всеравно имею хорошую скидку у ОД LLUMAR.
4-Передние боковые подушки а также передние/задние шторки безопасности, в принципе вещь полезная и важная, с другой стороны есть SRS и на этом спасибо, а еслибы я гнался за СУПЕР безопасностью, то смотрелбы Volvo.
5-Регулировка переднего пассажира по высоте, у меня или езжу я один, или с женой и ребенком которые сидят сзади поэтому не критично, а поясничный подпор не помешалбы, но даже без него кресла С4 верх комфорта на фоне поло-седана например.
6-Дополнительные кармашки/ящики, вещь приятная, но не критичная, только больше "мусора" по авто скапливаетя.
7-Подогрев сидений, в принципе бонус приятный, но скажу так у меня эта опция появилась только на поло, и до этого я прекрасно ездил и без нее включая субару, да и вообще это "вредно" для мужского здоровья.
8-Задние электростеклоподъемники, это вообще чисто маркетинговый ход, когда такую копеечную функцию ставят только в средние комплектации и не давая возможность ее дозаказать отдельно, вообще смешно, круиз-контроль есть,а сзади "мясорубки",у меня у друга тожесамое на НОВОЙ короле, но переплачивать за работу маркетингового отдела не собираюсь, я комплексами не страдаю поэтому переживу.
9-Хром по кузову, нафиг нужен ибо с нашими "реагентами" мутнеет и облазит за пару зим.
10-Кожаный руль, я без него обходился на поло-седане, думаю и тут переживу, все равно ему до субаровского МОМО далеко.
В пакете auto за 17000р мне интересен только климат, а всякая хрень вроде датчик света/датчик дождя, регулируемый круиз-контрль, только в довесок дабы оправдать цену.
P.S-В любом случае съезжу еще раз и посижу в динамике, чтобы определится окончательно!
В тендансе есть чего нет в динамике:
1-ПТФ, вещь конечно полезная, но и не критичная т.к я езжу 90% времени по Мск,а у нас тут кроме смога летом другого тумана почти не бывает.А вот несколько моих друзей "разбивших" ПТФки горькими слезами плакали покупая новые, да и внешне смотрится и без ПТФ С4 вполне гармонично в отличие от скажем поло-седана или соляриса.
2-Чуть другая ткань салона и нет подлокотника.Ну ткань чисто зрительно не так приятна, а по тактильным ощущениям тоже самое, а подлокотник я полагаю можно при желание и самому поставить заказав в томже экзисте.
3-Нет заводской тонировки, ну и хрен с ней, мне она не очень и я всеравно имею хорошую скидку у ОД LLUMAR.
4-Передние боковые подушки а также передние/задние шторки безопасности, в принципе вещь полезная и важная, с другой стороны есть SRS и на этом спасибо, а еслибы я гнался за СУПЕР безопасностью, то смотрелбы Volvo.
5-Регулировка переднего пассажира по высоте, у меня или езжу я один, или с женой и ребенком которые сидят сзади поэтому не критично, а поясничный подпор не помешалбы, но даже без него кресла С4 верх комфорта на фоне поло-седана например.
6-Дополнительные кармашки/ящики, вещь приятная, но не критичная, только больше "мусора" по авто скапливаетя.
7-Подогрев сидений, в принципе бонус приятный, но скажу так у меня эта опция появилась только на поло, и до этого я прекрасно ездил и без нее включая субару, да и вообще это "вредно" для мужского здоровья.
8-Задние электростеклоподъемники, это вообще чисто маркетинговый ход, когда такую копеечную функцию ставят только в средние комплектации и не давая возможность ее дозаказать отдельно, вообще смешно, круиз-контроль есть,а сзади "мясорубки",у меня у друга тожесамое на НОВОЙ короле, но переплачивать за работу маркетингового отдела не собираюсь, я комплексами не страдаю поэтому переживу.
9-Хром по кузову, нафиг нужен ибо с нашими "реагентами" мутнеет и облазит за пару зим.
10-Кожаный руль, я без него обходился на поло-седане, думаю и тут переживу, все равно ему до субаровского МОМО далеко.
В пакете auto за 17000р мне интересен только климат, а всякая хрень вроде датчик света/датчик дождя, регулируемый круиз-контрль, только в довесок дабы оправдать цену.
P.S-В любом случае съезжу еще раз и посижу в динамике, чтобы определится окончательно!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
2
Ответить
tubicdoc:
А зачем смотреть, если есть чёткость в переключении, а в гараже перед уходом выставляю обогрев на ноль, тоже интуитивно.
Ну это вы просто свыклись. Всетаки это не удобно. Я сажусь в машину утром, когда темно, грею ее. Выходит супруга , а ее кресло не разогрето, так как я забываю, а если и не забываю, неудобно тянуться, чтоб включить
1
Ответить
darkwish:
Автор по
делись, а как ты умудрился взять авто за 670, который даже по акции -30000р за 2011г сейчас стоит 693900р с пакетом авто+цвет?
делись, а как ты умудрился взять авто за 670, который даже по акции -30000р за 2011г сейчас стоит 693900р с пакетом авто+цвет?
Я приобретал машину 20 дней назад. Долго разговаривали с менеджером. Объяснил свои соображения по поводу автомобиля, он был в курсе, что я уже внес залог за сид. Как подарок он подогнал мне коврики и предложил на выбор либо тенденс за 660 на автомате, либо тенденсе на автомате с пакетом авто (климат и тд...) за 670рублей. Я посчитал, что последнее стоит того. Страховка в СОГЛАСИИ 27 руб. Вписан только я, у меня все по максимуму, стаж более 10 лет и я старше 30 лет, наверное поэтому дешевле. Пришлось отдельно брать резину. Брал не в салоне.
1
Ответить
darkwish:
Да Dynamique или Tendance (АКПП)!То что не только климат знаю(Более того, за пакет аuto,в который и входит климат просят выложить еще +17000р),но скажем так, все остальное сомнительная разница, что из того что Я ЗАМЕТИЛ!
В тендансе есть чего нет в динамике:
1-ПТФ, вещь конечно полезная, но и не критичная т.к я езжу 90% времени по Мск,а у нас тут кроме смога летом другого тумана почти не бывает.А вот несколько моих друзей "разбивших" ПТФки горькими слезами плакали покупая новые, да и внешне смотрится и без ПТФ С4 вполне гармонично в отличие от скажем поло-седана или соляриса.
2-Чуть другая ткань салона и нет подлокотника.Ну ткань чисто зрительно не так приятна, а по тактильным ощущениям тоже самое, а подлокотник я полагаю можно при желание и самому поставить заказав в томже экзисте.
3-Нет заводской тонировки, ну и хрен с ней, мне она не очень и я всеравно имею хорошую скидку у ОД LLUMAR.
4-Передние боковые подушки а также передние/задние шторки безопасности, в принципе вещь полезная и важная, с другой стороны есть SRS и на этом спасибо, а еслибы я гнался за СУПЕР безопасностью, то смотрелбы Volvo.
5-Регулировка переднего пассажира по высоте, у меня или езжу я один, или с женой и ребенком которые сидят сзади поэтому не критично, а поясничный подпор не помешалбы, но даже без него кресла С4 верх комфорта на фоне поло-седана например.
6-Дополнительные кармашки/ящики, вещь приятная, но не критичная, только больше "мусора" по авто скапливаетя.
7-Подогрев сидений, в принципе бонус приятный, но скажу так у меня эта опция появилась только на поло, и до этого я прекрасно ездил и без нее включая субару, да и вообще это "вредно" для мужского здоровья.
8-Задние электростеклоподъемники, это вообще чисто маркетинговый ход, когда такую копеечную функцию ставят только в средние комплектации и не давая возможность ее до заказать отдельно, вообще смешно, круиз-контроль есть,а сзади "мясорубки",у меня у друга тожесамое на НОВОЙ короле, но переплачивать за работу маркетингового отдела не собираюсь, я комплексами не страдаю поэтому переживу.
9-Хром по кузову, нафиг нужен ибо с нашими "реагентами" мутнеет и облазит за пару зим.
10-Кожаный руль, я без него обходился на поло-седане, думаю и тут переживу, все равно ему до субаровского МОМО далеко.
В пакете auto за 17000р мне интересен только климат, а всякая хрень вроде датчик света/датчик дождя, регулируемый круиз-контрль, только в довесок дабы оправдать цену.
P.S-В любом случае съезжу еще раз и посижу в динамике, чтобы определится окончательно!
В тендансе есть чего нет в динамике:
1-ПТФ, вещь конечно полезная, но и не критичная т.к я езжу 90% времени по Мск,а у нас тут кроме смога летом другого тумана почти не бывает.А вот несколько моих друзей "разбивших" ПТФки горькими слезами плакали покупая новые, да и внешне смотрится и без ПТФ С4 вполне гармонично в отличие от скажем поло-седана или соляриса.
2-Чуть другая ткань салона и нет подлокотника.Ну ткань чисто зрительно не так приятна, а по тактильным ощущениям тоже самое, а подлокотник я полагаю можно при желание и самому поставить заказав в томже экзисте.
3-Нет заводской тонировки, ну и хрен с ней, мне она не очень и я всеравно имею хорошую скидку у ОД LLUMAR.
4-Передние боковые подушки а также передние/задние шторки безопасности, в принципе вещь полезная и важная, с другой стороны есть SRS и на этом спасибо, а еслибы я гнался за СУПЕР безопасностью, то смотрелбы Volvo.
5-Регулировка переднего пассажира по высоте, у меня или езжу я один, или с женой и ребенком которые сидят сзади поэтому не критично, а поясничный подпор не помешалбы, но даже без него кресла С4 верх комфорта на фоне поло-седана например.
6-Дополнительные кармашки/ящики, вещь приятная, но не критичная, только больше "мусора" по авто скапливаетя.
7-Подогрев сидений, в принципе бонус приятный, но скажу так у меня эта опция появилась только на поло, и до этого я прекрасно ездил и без нее включая субару, да и вообще это "вредно" для мужского здоровья.
8-Задние электростеклоподъемники, это вообще чисто маркетинговый ход, когда такую копеечную функцию ставят только в средние комплектации и не давая возможность ее до заказать отдельно, вообще смешно, круиз-контроль есть,а сзади "мясорубки",у меня у друга тожесамое на НОВОЙ короле, но переплачивать за работу маркетингового отдела не собираюсь, я комплексами не страдаю поэтому переживу.
9-Хром по кузову, нафиг нужен ибо с нашими "реагентами" мутнеет и облазит за пару зим.
10-Кожаный руль, я без него обходился на поло-седане, думаю и тут переживу, все равно ему до субаровского МОМО далеко.
В пакете auto за 17000р мне интересен только климат, а всякая хрень вроде датчик света/датчик дождя, регулируемый круиз-контрль, только в довесок дабы оправдать цену.
P.S-В любом случае съезжу еще раз и посижу в динамике, чтобы определится окончательно!
Не знаю здорово или нет, что субароводы пересаживаются на новых французов, но по всей видимости это уже тенденция. По поводу ПТФ в принципе согласен. Девайс ну не супер важный. Хотя в темноте задорно подмигивает, при поворотах. Так , что можно честно вычеркивать из списка.
2. Ткань салона, я бы не сказал, что это не важная деталь на том же экзисте нормальные чехлы стоят 8 рублей, подлокотник не смотрел, но думаю минимум 3 ру***, (передние брызговики стоят 1,5) рублей. Тоесть 3 ру***.
3. Тонировка: пятая дверь летом было 1,5 ру***, боковые по рублю итого 3,5 рублей.
4. С безопасностью, как говорится, Хрен с ней, Дай Бог это не случится не с кем.
5. Для меня критично, жена невысокая, ей хочется видеть дорогу. Можно конечно подкладывать подушку.
6. Ящички вещь........
7. По поводу мужского здоровья можно поспорить. На ситроене подогрев грамотный, он греет не постоянно. Когда машина охлаждена до 20 градусов не комфортно сидеть в холодном кресле. Вещь нужная.
8. Для меня это критично. Ребенок будет постоянно крутить мясорубку. По поводу того, что нельзя поставить, это правда.Просто бред. В деньгах не знаю сколько бы это стоило.
9. Хрома не так много, но красиво.
10. Про руль зря, штука классная, особенно управление музыкой. По мойму вместо 6 динамиков их четыре. Плюс кожа, самый приятный материал для руля.
11. Пакет можно выторговать.
Короче экономия относительная. Дело конечно Ваше. Рекомендую съездить в салон и посидеть в обоих автомобилях. Могу на мыло скинуть адрес салона, где приобретал авто. Я так понял, цены там действительно оптимальные.
2. Ткань салона, я бы не сказал, что это не важная деталь на том же экзисте нормальные чехлы стоят 8 рублей, подлокотник не смотрел, но думаю минимум 3 ру***, (передние брызговики стоят 1,5) рублей. Тоесть 3 ру***.
3. Тонировка: пятая дверь летом было 1,5 ру***, боковые по рублю итого 3,5 рублей.
4. С безопасностью, как говорится, Хрен с ней, Дай Бог это не случится не с кем.
5. Для меня критично, жена невысокая, ей хочется видеть дорогу. Можно конечно подкладывать подушку.
6. Ящички вещь........
7. По поводу мужского здоровья можно поспорить. На ситроене подогрев грамотный, он греет не постоянно. Когда машина охлаждена до 20 градусов не комфортно сидеть в холодном кресле. Вещь нужная.
8. Для меня это критично. Ребенок будет постоянно крутить мясорубку. По поводу того, что нельзя поставить, это правда.Просто бред. В деньгах не знаю сколько бы это стоило.
9. Хрома не так много, но красиво.
10. Про руль зря, штука классная, особенно управление музыкой. По мойму вместо 6 динамиков их четыре. Плюс кожа, самый приятный материал для руля.
11. Пакет можно выторговать.
Короче экономия относительная. Дело конечно Ваше. Рекомендую съездить в салон и посидеть в обоих автомобилях. Могу на мыло скинуть адрес салона, где приобретал авто. Я так понял, цены там действительно оптимальные.
1
Ответить
п.4, 7,8 для меня были критичны, т.к. рассматривался авто для семьи.
#12, Citroen C4
2
Ответить
Aquarius-B:
п.4, 7,8 для меня были критичны, т.к. рассматривался авто для семьи.
Я тоже исходил из этих соображений.
Ответить
Ну скок людей сток мнений. При покупке я исходил из мнения, что за 700 тыс. получаю максимально напичканный хэтч за эти деньги.
Если брать минималку то теряются многие плюсы, получается какое-то противоречивое авто, сверху блеск снизу треск. Пластиковый руль извините это вообще алес, а как бывший обладатель импрезы с рулем момо могу сказать что Ситроеновский удобнее и пухлее, кнопки управления пять баллов. Насчет подушек боковых, вещь нужная, не дай бог конечно. Без подлокотника с автоматом просто жутко не удобно, сзади весла это просто удар поддых, может давайте Нокии 3310 покупать начнем? Смысл тогда брать Ситроен, возьмите Поло или Соляру, там все это естественней смотрится.
Если брать минималку то теряются многие плюсы, получается какое-то противоречивое авто, сверху блеск снизу треск. Пластиковый руль извините это вообще алес, а как бывший обладатель импрезы с рулем момо могу сказать что Ситроеновский удобнее и пухлее, кнопки управления пять баллов. Насчет подушек боковых, вещь нужная, не дай бог конечно. Без подлокотника с автоматом просто жутко не удобно, сзади весла это просто удар поддых, может давайте Нокии 3310 покупать начнем? Смысл тогда брать Ситроен, возьмите Поло или Соляру, там все это естественней смотрится.
7
Ответить
цена вопроса 50000, это не такие великие деньги (я имею в виду относительно к цене машины) чтобы отказывать себе и своим близким в хорошем комфорте! если так судить, то можно и ваще без всего этого ездить, купить шестерку)))) это конечно дело каждого человека при выборе авто! я не уговариваю вас брать эту комплектацию, но на своем опыте скажу так! когда купила машину, совсем не понимала зачем мне столько опций (на тенденс уговорил муж) но сейчас, пользуюсь с огромной радостью и ни капли не пожалела эти 50 тысяч!
4
1
Ответить
darkwish, вы так красиво расписали все, почему вам нужен авто в простой комплектации, что даже странно, зачем вы советуететесь)))))
Ответить
bulldogkorn:
Я приобретал машину 20 дней назад. Долго разговаривали с менеджером. Объяснил свои соображения по поводу автомобиля, он был в курсе, что я уже внес залог за сид. Как подарок он подогнал мне коврики и предложил на выбор либо тенденс за 660 на автомате, либо тенденсе на автомате с пакетом авто (климат и тд...) за 670рублей. Я посчитал, что последнее стоит того. Страх.овка в СОГЛАСИИ 27 руб. Вписан только я, у меня все по максимуму, стаж более 10 лет и я старше 30 лет, наверное поэтому дешевле. Пришлось отдельно брать резинуё в. Брал не в салоне.
теперь еще обиднее)))
тоже согласие, тоже вписана одна, опыт 7 лет (дороже идет, если меньше пяти), возраст почти 30)))
ну что теперь сделаешь, разница в 8т.р.
тоже согласие, тоже вписана одна, опыт 7 лет (дороже идет, если меньше пяти), возраст почти 30)))
ну что теперь сделаешь, разница в 8т.р.
Ответить
Nesi:
darkwish, вы так красиво расписали все, почему вам нужен авто в простой комплектации, что даже странно, зачем вы советуететесь)))))
Все надеюсь, что мне смогут привести "весомые" аргументы в пользу за переплату 50ка за более дорогую комплектацию!
P.S-Кстати 2 наиболее актуальных для себя момента в "дешевой" комплектации я решил.
1-Подлокотник, не проблема купить отдельно, если знаешь партнамбер и места, цена вопроса 3000р+прямые руки и вуаля, ситроентехноложи-рашнхитрость ностальжи.
2-"сомнительная" расцветочка ткани на динамике, за 9000р на выбор 4 разных цвета/фактуры ОРИГИНАЛЬНЫХ чехлов на весь салон.
У мну вопрос принципиальный т.к я ОЧЕНЬ не хочу связываться с кредитом, а динамик я потяну так, добавив разницу с продажи VW из "заначки" на летний отдых на море(поедем на дачу).
P.S-Кстати 2 наиболее актуальных для себя момента в "дешевой" комплектации я решил.
1-Подлокотник, не проблема купить отдельно, если знаешь партнамбер и места, цена вопроса 3000р+прямые руки и вуаля, ситроентехноложи-рашнхитрость ностальжи.
2-"сомнительная" расцветочка ткани на динамике, за 9000р на выбор 4 разных цвета/фактуры ОРИГИНАЛЬНЫХ чехлов на весь салон.
У мну вопрос принципиальный т.к я ОЧЕНЬ не хочу связываться с кредитом, а динамик я потяну так, добавив разницу с продажи VW из "заначки" на летний отдых на море(поедем на дачу).
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
Берите то, к чему душа лежит. :)
#12, Citroen C4
2
Ответить
darkwish:
Все надеюсь, что мне смогут привести "весомые" аргументы в пользу за переплату 50ка за более дорогую комплектацию!
P.S-Кстати 2 наиболее актуальных для себя момента в "дешевой" комплектации я решил.
1-Подлокотник, не проблема купить отдельно, если знаешь партнамбер и места, цена вопроса 3000р+прямые руки и вуаля, ситроентехноложи-рашнхитрость ностальжи.
2-"сомнительная" расцветочка ткани на динамике, за 9000р на выбор 4 разных цвета/фактуры ОРИГИНАЛЬНЫХ чехлов на весь салон.
У мну вопрос принципиальный т.к я ОЧЕНЬ не хочу связываться с кредитом, а динамик я потяну так, добавив разницу с продажи VW из "заначки" на летний отдых на море(поедем на дачу).
P.S-Кстати 2 наиболее актуальных для себя момента в "дешевой" комплектации я решил.
1-Подлокотник, не проблема купить отдельно, если знаешь партнамбер и места, цена вопроса 3000р+прямые руки и вуаля, ситроентехноложи-рашнхитрость ностальжи.
2-"сомнительная" расцветочка ткани на динамике, за 9000р на выбор 4 разных цвета/фактуры ОРИГИНАЛЬНЫХ чехлов на весь салон.
У мну вопрос принципиальный т.к я ОЧЕНЬ не хочу связываться с кредитом, а динамик я потяну так, добавив разницу с продажи VW из "заначки" на летний отдых на море(поедем на дачу).
Если не тянете в цене, то не надо говорить, что 40тр большая переплава.
Мне важно из допов:
1. одни дополнительные подушки уже половину точно отбивают, если вам себя не жалко, это плохо.
2. бортовой комп это что, плохо?
3. ПТФ с боковым светом помогают при маневрировании во дворе итп.
4. конечно, покупать машину за 20т долларов,и потом ещё что-то подпиливать и вставлять левые подлокотники, одевать сомнительные чехлы это здорово.
5. да и дополнительный ящик карманы вещь удобная.
6. зимой без подогрева лично мне не уютно, тем более 3х ступенчатый.
7. возможность установки пакета авто, датчики дождя и света это очень удобно, парковка, складывающие зеркала, круиз, это в принципе по желанию
8.а чем плох пакет аудио, он один стоит 13тр
9. тонировка и электровёсла тоже не помешает.
Так что, всё это однозначно стоит 40тр, поодиночке стоило раза бы в 1,5 больше.
Мне важно из допов:
1. одни дополнительные подушки уже половину точно отбивают, если вам себя не жалко, это плохо.
2. бортовой комп это что, плохо?
3. ПТФ с боковым светом помогают при маневрировании во дворе итп.
4. конечно, покупать машину за 20т долларов,и потом ещё что-то подпиливать и вставлять левые подлокотники, одевать сомнительные чехлы это здорово.
5. да и дополнительный ящик карманы вещь удобная.
6. зимой без подогрева лично мне не уютно, тем более 3х ступенчатый.
7. возможность установки пакета авто, датчики дождя и света это очень удобно, парковка, складывающие зеркала, круиз, это в принципе по желанию
8.а чем плох пакет аудио, он один стоит 13тр
9. тонировка и электровёсла тоже не помешает.
Так что, всё это однозначно стоит 40тр, поодиночке стоило раза бы в 1,5 больше.
3
1
Ответить
darkwish:
Все надеюсь, что мне смогут привести "весомые" аргументы в пользу за переплату 50ка за более дорогую комплектацию! P.S-Кстати 2 наиболее актуальных для себя момента в "дешевой" комплектации я решил. 1-Подлокотник, не проблема купить отдельно, если знаешь партнамбер и места, цена вопроса 3000р+прямые руки и вуаля, ситроентехноложи-рашнхитрость ностальжи. 2-"сомнительная" расцветочка ткани на динамике, за 9000р на выбор 4 разных цвета/фактуры ОРИГИНАЛЬНЫХ чехлов на весь салон. У мну вопрос принципиальный т.к я ОЧЕНЬ не хочу связываться с кредитом, а динамик я потяну так, добавив разницу с продажи VW из "заначки" на летний отдых на море(поедем на дачу).
Да есть такие люди, которые по своим, известным им причинам, не хотят брать кредит! и конечно это их право! как написал автор, кредит дают под 5%, на сколько я знаю, при условии если вы платите не менее 40% первый взнос! так вам еще лучше! процент больше)))) тем более, что с новым законом вы можете погасить кредит досрочно и без комиссии (уже проверенно, закон работает) Зато в итоге вы получаете максимум удовольствия от езды! как говорят, лучше попробовать и пожалеть, чем не пробовать и потом всю жизнь жалеть, что не попробовал)))) и на море можно съездить! а с климатом на дальние расстояния, на юг - само то! заодно на юге в гости заезжайте))))
Ответить
[quote=tubicdoc]Если не тянете в цене, то не надо говорить, что 40тр большая переплава.
Мне важно из допов:
1. одни дополнительные подушки уже половину точно отбивают, если вам себя не жалко, это плохо.
2. бортовой комп это что, плохо?
3. ПТФ с боковым светом помогают при маневрировании во дворе итп.
4. конечно, покупать машину за 20т долларов,и потом ещё что-то подпиливать и вставлять левые подлокотники, одевать сомнительные чехлы это здорово.
5. да и дополнительный ящик карманы вещь удобная.
6. зимой без подогрева лично мне не уютно, тем более 3х ступенчатый.
7. возможность установки пакета авто, датчики дождя и света это очень удобно, парковка, складывающие зеркала, круиз, это в принципе по желанию
8.а чем плох пакет аудио, он один стоит 13тр
9. тонировка и электровёсла тоже не помешает.
Так что, всё это однозначно стоит 40тр, поодиночке стоило раза бы в 1,5 больше.[/
Пакет аудио я тоже считаю дорогим и бессмысленным. Из него мне нужен USB разъем. Данную проблему я решил радикально. Купил Проигрыватель за полторы тысячи, на 4 гектара, и данный девайс подключаю, через адио выход. Радикально, дешево и сердито. Проигрыватель рекомендую с возможностью воспроизведения файлов FLAC. Отличный формат.
Мне важно из допов:
1. одни дополнительные подушки уже половину точно отбивают, если вам себя не жалко, это плохо.
2. бортовой комп это что, плохо?
3. ПТФ с боковым светом помогают при маневрировании во дворе итп.
4. конечно, покупать машину за 20т долларов,и потом ещё что-то подпиливать и вставлять левые подлокотники, одевать сомнительные чехлы это здорово.
5. да и дополнительный ящик карманы вещь удобная.
6. зимой без подогрева лично мне не уютно, тем более 3х ступенчатый.
7. возможность установки пакета авто, датчики дождя и света это очень удобно, парковка, складывающие зеркала, круиз, это в принципе по желанию
8.а чем плох пакет аудио, он один стоит 13тр
9. тонировка и электровёсла тоже не помешает.
Так что, всё это однозначно стоит 40тр, поодиночке стоило раза бы в 1,5 больше.[/
Пакет аудио я тоже считаю дорогим и бессмысленным. Из него мне нужен USB разъем. Данную проблему я решил радикально. Купил Проигрыватель за полторы тысячи, на 4 гектара, и данный девайс подключаю, через адио выход. Радикально, дешево и сердито. Проигрыватель рекомендую с возможностью воспроизведения файлов FLAC. Отличный формат.
Ответить
Nesi:
Да есть такие люди, которые по своим, известным им причинам, не хотят брать кредит! и конечно это их право! как написал автор, кредит дают под 5%, на сколько я знаю, при условии если вы платите не менее 40% первый взнос! так вам еще лучше! процент больше)))) тем более, что с новым законом вы можете погасить кредит досрочно и без комиссии (уже проверенно, закон работает) Зато в итоге вы получаете максимум удовольствия от езды! как говорят, лучше попробовать и пожалеть, чем не пробовать и потом всю жизнь жалеть, что не попробовал)))) и на море можно съездить! а с климатом на дальние расстояния, на юг - само то! заодно на юге в гости заезжайте))))
Я тоже не особый сторонник кредитов, морально давит. Но пока я бы собирал деньги, моя машина теряла бы в цене, а новое авто только дорожало. А потом, хочется жить сегодня, а ну вот уже скоро...........
2
Ответить
полностью согласна! жить хочется сегодня и хорошо! в конце года ваще конец света обещают)))))
2
Ответить
Красивый авто! В конце прошлого года прикупил себе 308-го - очень доволен. Приятно видеть знакомые детали в с4))) На момент покупки в нашем городе не была дилера ситроена, поэтому и не рассматривал в качестве претендента.
2
1
Ответить
[quote=bulldogkorn][quote=tubi cdoc]Е Проигрыватель рекомендую с возможностью воспроизведения файлов FLAC. Отличный формат.[/quote]
Недавно случайно узнал, что родной проигрыватель понимает флак, приятная неожиданность.
Недавно случайно узнал, что родной проигрыватель понимает флак, приятная неожиданность.
1
Ответить
"Не буду называть автосалон" а на номере название и телефон!!! ))))
Спалился!!!!
Спалился!!!!
1
Ответить
На фото № 3 горят фары , это ДХО? а ближний тогда где?
1
Ответить
sar_ksa:
На фото № 3 горят фары , это ДХО? а ближний тогда где?
Да это ДХО. Фары поделены на два блока, внутренний ДХО, в наружном находится ближний и дальний. При включённых габаритах горит ДХО и ближний, но в полнакала (у меня так).
1
Ответить
sar_ksa:
"Не буду называть автосалон" а на номере название и телефон!!! ))))
Спалился!!!!
Спалился!!!!
Ну еще на багажнике логотип салона. Хотел бы, все бы спрятал.
2
Ответить
отличный отзыв, всё подробно, объективно, 5
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
2
Ответить
Ну, во-первых, поздравляю с покупкой! Респект за хороший отзыв с обилием фотографий.
Во-вторых, по поводу комплектации - всегда хорошо, когда есть - плохо, когда нет! Особенно за те же деньги (камешек в огород новых япов)... Кстати, тут многие пишут про интересную форму подголовников - если мне не изменяет память, они регулируются не только по вертикали, но и по горизонтали.
В-третьих, расход по компу совпадает с фактическим и комп абсолютно правильно рассчитывает максимально возможное количество километров на остаток топлива ПРИ ТЕКУЩЕМ СТИЛЕ ЕЗДЫ. После обкатки расход где-то на литр упадёт. Это связано даже не столько с самим автомобилем - просто привыкните к алгоритму работы коробки АКПП и двигателя.
В-четвёртых, на всех ситрах стоят такие крышки бочка омывателя. Вполне надёжные,хоть и на вид хлипкие. А вот с пластиковой клипсой крепления упора капота надо быть очень осторожным. На морозе становится хрупкой и может сломаться.
Удачи! :)
Во-вторых, по поводу комплектации - всегда хорошо, когда есть - плохо, когда нет! Особенно за те же деньги (камешек в огород новых япов)... Кстати, тут многие пишут про интересную форму подголовников - если мне не изменяет память, они регулируются не только по вертикали, но и по горизонтали.
В-третьих, расход по компу совпадает с фактическим и комп абсолютно правильно рассчитывает максимально возможное количество километров на остаток топлива ПРИ ТЕКУЩЕМ СТИЛЕ ЕЗДЫ. После обкатки расход где-то на литр упадёт. Это связано даже не столько с самим автомобилем - просто привыкните к алгоритму работы коробки АКПП и двигателя.
В-четвёртых, на всех ситрах стоят такие крышки бочка омывателя. Вполне надёжные,хоть и на вид хлипкие. А вот с пластиковой клипсой крепления упора капота надо быть очень осторожным. На морозе становится хрупкой и может сломаться.
Удачи! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
4
Ответить
Кстати, летом оцените не только размеры бардачка, но и то, что он охлаждается! ;)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
5
Ответить
stayerman:
Кстати, летом оцените не только размеры бардачка, но и то, что он охлаждается! ;)
Спасибо!
1
1
Ответить
Автор, как задняя подвеска? Пробивает? По электрике отказы были?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
Автор, как задняя подвеска? Пробивает? По электрике отказы были?
Из отказов по электрике у меня не работает блокировка стекло подъемников. По подвеске, в принципе нормуль. Единственное из снежной колеи тяжело выезжать. И на трассе колею тоже не любит. Ямы большие не ловил. А так не пробивает.
1
Ответить
Реакция на колейность - результат низкого профиля резины. Зато и управляемость на высоте!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
Ответить
bulldogkorn:
...не работает блокировка стеклоподъемников...
Кнопка блокировки рассчитана только на задние двери. Причём блокирует и стёкла, и замки - защита для детей... На передние двери, как на япах, не действует.
Если что... :)
Если что... :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
stayerman:
Кнопка блокировки рассчитана только на задние двери. Причём блокирует и стёкла, и замки - защита для детей... На передние двери, как на япах, не действует.
Если что... :)
Если что... :)
Если , что на всех моих машинах (тойота, субару) данная кнопка блокировала все стекла, кроме водительского. А двери блокирует абсолютно другая кнопка, вы определенно что - то путаете. А детский замок это абсолютно другая песня. Я кстати, писал про как раз задние стекла, так как там сидит ребенок и тыкает кнопки.
1
Ответить
tubicdoc:
Автора поздравляю с приобретением, владею своей более полугода, альтернативы для себя в этом классе не вижу, если только DS4)).
Вчера был на презентации как раз этого аппарата. Презентация класс: подарки , фуршет и все такое. Хорошо подготовились. В машине толком посидеть не удалось, народ налетел как голодные чайки, ну или как гости презентации на халявное бухло. В целом машина конечно интересная. Но вот с классом, тут потяжелей. Данный агрегат в России представлен тремя двигателями, все бензиновые, и так VTi 120, причем он продается только с механикой, две комплектации, начальная цена 757 рублей, комплектация побогаче, уже 840 р.!!!!!! Следующий двигатель THP 150, причем он идет только с автоматом и автомат шести ступенчатый, но тут с ценами повеселей от 861 р. и до 1027000!!! И самый интересный агрегат THP 200, данная машина интресна присутствием турбины, автомата нет, есть только шести ступенчатая механика, с ценой тут вообще здорово 1107000, еще немного допов и я думаю будет стоить миллион двести. Вообщем это совсем не одноклассники С4. А так бы по внешнему виду я сказал Инфинити FX35 лайт.
Ответить
bulldogkorn:
Из отказов по электрике у меня не работает блокировка стекло подъемников. По подвеске, в принципе нормуль. Единственное из снежной колеи тяжело выезжать. И на трассе колею тоже не любит. Ямы большие не ловил. А так не пробивает.
А в колее болтает? Ловить приходится? Ну полдвеску точно не провивает? Просто в обзорах указывают часто на этот недостаток
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
А в колее болтает? Ловить приходится? Ну полдвеску точно не провивает? Просто в обзорах указывают часто на этот недостаток
Если ехать по колее и не пытаться из нее выскакивать, то машина абсолютно адекватна. У меня подвеску еще не пробивало. Вообще я бы не сказал , что подвеска слабая. На тест драйве, мне разрешили специально заехать в большую выдолблеину на асфальте, чтоб я так сказать почувствовал удар. Машина выдержала, ее не куда не кинуло, звона по кузову не было.
1
Ответить
bulldogkorn:
Если ехать по колее и не пытаться из нее выскакивать, то машина абсолютно адекватна. У меня подвеску еще не пробивало. Вообще я бы не сказал , что подвеска слабая. На тест драйве, мне разрешили специально заехать в большую выдолблеину на асфальте, чтоб я так сказать почувствовал удар. Машина выдержала, ее не куда не кинуло, звона по кузову не было.
По поводу "колейности" могу сказать что тут немалую роль играет "резина"!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
darkwish:
По поводу "колейности" могу сказать что тут немалую роль играет "резина"!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
Ну за тот же миллион я наверное бы взял СПОРТАЖ. Хотя конечно дело вкуса.
1
Ответить
Хотя DS4 SO Chik за 840 не плохо. Я так с ходу и не подберу конкурентов в таком классе и в данной ценовой категории.
1
Ответить
bulldogkorn:
Хотя DS4 SO Chik за 840 не плохо. Я так с ходу и не подберу конкурентов в таком классе и в данной ценовой категории.
Несмотря на немного завышенный цены по сравнению с европой, тотже DS3 как горячие пирожки хватают, это сейчас тренд, а тотже гольф, по идее законодатель жанра идет очень вяло именно из-за завышенной цены!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
2
Ответить
darkwish:
По поводу "колейности" могу сказать что тут немалую роль играет "резина"!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
А по поводу DS4 и цен на него, я вам так скажу, я к С4 пришел от гольфа, когда аналогичная динамику комплектация онного мне уже начала выходить больше чем на 100 000р дороже!
А сколько стоит аналог DS4 Golf Gti мне даже представить страшно!
Всё же в DS главное не ускорение, а шик и комфорт. Поэтому, если бы я подождал бы год и покупал машину в этом году, то это был бы DS4, 150 сильный с кожей премиум сидений и передней панели на автомате. Стоит это почти 1.300.000. Но я бы взял эту машину, а не за примерно такие же деньги премиум одноклассники - А3, БМВ 1.
2
Ответить
hondalub:
А в колее болтает? Ловить приходится? Ну полдвеску точно не провивает? Просто в обзорах указывают часто на этот недостаток
В колее болтает, когда едешь по узкой колее с широкой резиной. Машина устойчивая, на 170кмч на неплохой дороге скорость не чувствуется. Подвеска всё же ближе к комфорту, что очень радует.
2
Ответить
tubicdoc:
Всё же в DS главное не ускорение, а шик и комфорт. Поэтому, если бы я подождал бы год и покупал машину в этом году, то это был бы DS4, 150 сильный с кожей премиум сидений и передней панели на автомате. Стоит это почти 1.300.000. Но я бы взял эту машину, а не за примерно такие же деньги премиум одноклассники - А3, БМВ 1.
Ну в Вашем случае, притом что у вас топовая комплектация, однозначно ДС интересней. Если не секрет за зимние литье сколько отдали?
Ответить
bulldogkorn:
Ну в Вашем случае, притом что у вас топовая комплектация, однозначно ДС интересней. Если не секрет за зимние литье сколько отдали?
В комплекте 51.000р. Резина Хакка7 около 7тр, а диск около 6тр.
1
Ответить
Ответ на дополнение.
Решётку стали ставить не сразу. У меня не было, так приглашали очень интенсивно, бесплатно естественно. Сначала СМС слали, потом звонили, затем официальное письмо пришло.
Про автомат, на первой передаче надо нежней работать ногой и дёрганья не будет.
А так всё верно. У меня с докаткой багажник ещё немного больше, так что места богато.
Ещё раз автору поздравления и удачи в эксплуатации))))
Решётку стали ставить не сразу. У меня не было, так приглашали очень интенсивно, бесплатно естественно. Сначала СМС слали, потом звонили, затем официальное письмо пришло.
Про автомат, на первой передаче надо нежней работать ногой и дёрганья не будет.
А так всё верно. У меня с докаткой багажник ещё немного больше, так что места богато.
Ещё раз автору поздравления и удачи в эксплуатации))))
1
Ответить
bulldogkorn:
Если , что на всех моих машинах (тойота, субару) данная кнопка блокировала все стекла, кроме водительского.
Вы правы, на япах это действительно так. Да и на корейцах то же.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Если же мы говорим о кнопке №5, что расположена на боле управления стеклоподъёмниками и описана на стр 94 руководства, то там же сможем прочитать, что кнопка отключает задние стеклоподъёмники "...для обеспечения безопасности Ваших детей..." Насчёт самих задних дверей вроде как только механическая.
Хотя на старом С4 у меня блокировались и двери то же...
Хотя на старом С4 у меня блокировались и двери то же...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
При нажатии кнопки блокировки у меня перестают работать только задние стеклоподъемники.
1
Ответить
fers:
При нажатии кнопки блокировки у меня перестают работать только задние стеклоподъемники.
Уверен так и должно быть, на Пикасе именно так, не думаю что С4 отличается.
1
Ответить
fers:
При нажатии кнопки блокировки у меня перестают работать только задние стеклоподъемники.
Дык, а я о чем. Детское кресло я поставил сзади. Соответственно сын сидит сзади и спокойно открывает окно. В любом положении кнопки блокировки стекла. Она тупо не работает!!!!!!!
1
Ответить
Хм... К ОД заехать, или позвонить. Бывает что и посоветуют что-нибудь.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
На презентации были, не поинтересовались?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Да я особо не парюсь. Я не считаю это мега проблемой. На то когда поеду, думаю без проблем починят.
1
Ответить
Обычно все электронные глюки лечатся снятием минут на 15 минусовой клеммы ибо всеми такими вещами заведует комп...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
stayerman:
Обычно все электронные глюки лечатся снятием минут на 15 минусовой клеммы ибо всеми такими вещами заведует комп...
Это РАНЬШЕ на старых тачках "проканывало", а сейчас все авто "злопамятные" и обычно уже приходится "перепрошивать мозги"!
bulldogkorn:
Да я особо не парюсь. Я не считаю это мега проблемой. На то когда поеду, думаю без проблем починят.
Бывает, но ябы сразу поехал!
На Поло седане у народа тоже на одной из 10 авто цз, стекла, замки пошаливают или работают "не штатно"!
На Поло седане у народа тоже на одной из 10 авто цз, стекла, замки пошаливают или работают "не штатно"!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
Растаял снег, на улице грязь, выявила еще один недостаток машины! при езде по грязным дорогам бампер, ПТФ, капот и зеркала не просто грязные, а прямо куски грязи! как будто взяли и специально закидали вручную! все остальное чистое! сегодня в очередной раз приехала на мойку, уточнила у мойщиков, мыли ли они такие машины, сказали, что моя первая, но ездит к ним астра в новом кузове, у нее задние двери такие же! вот хочу спросить, у всех так, или я не правильно езжу )))))))
1
Ответить
Nesi:
Растаял снег, на улице грязь, выявила еще один недостаток машины! при езде по грязным дорогам бампер, ПТФ, капот и зеркала не просто грязные, а прямо куски грязи! как будто взяли и специально закидали вручную! все остальное чистое! сегодня в очередной раз приехала на мойку, уточнила у мойщиков, мыли ли они такие машины, сказали, что моя первая, но ездит к ним астра в новом кузове, у нее задние двери такие же! вот хочу спросить, у всех так, или я не правильно езжу )))))))
Да сейчас выход один, либо летать по воздуху. Либо смириться, и ждать когда это засохнет. У меня машина тоже постоянно грязная. Дело не в Ц4.
1
Ответить
Спасибо за интересный отзыв и обильные комментарии :) Тоже собираюсь покупать С4 в Новосибирске. 1.6 на мехе, Tendance.
По мне так лучшее предложение из до 650т.р.
Я думаю о модели 11 года, там и скидка 30т.р
По мне так лучшее предложение из до 650т.р.
Я думаю о модели 11 года, там и скидка 30т.р
Bayerische Motoren Werke AG - I'm lovin' it!
1
Ответить
saintserge:
Спасибо за интересный отзыв и обильные комментарии :) Тоже собираюсь покупать С4 в Новосибирске. 1.6 на мехе, Tendance.
По мне так лучшее предложение из до 650т.р.
Я думаю о модели 11 года, там и скидка 30т.р
По мне так лучшее предложение из до 650т.р.
Я думаю о модели 11 года, там и скидка 30т.р
Я думал о Tendance 2011г, но взял Dynamique 2012г :) правда на АКПП.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
darkwish:
Я думал о Tendance 2011г, но взял Dynamique 2012г :) правда на АКПП.
Поздравляю! Ну и как первые впечатления?
1
Ответить
bulldogkorn:
Поздравляю! Ну и как первые впечатления?
Спасибо.
В целом положительные, выделил для себя пару минусов, но плюсов после поло все-же больше!
По поводу комплектации!
В принципе не жалею что взял именно динамик, а не тыдынс, т.к в нем мне по сути был интересен лишь климат, за который пришлось бы еще доплачивать 17000ку.(справедливости ради стоит сказать что у рено меган климат можно поставить и в базу и машины просто до тошноты близки по ценам и комплектации).
А так, ПТФ "недешевый расходник" и туман у нас редкость, а светят штатные фары вроде нормально, подлокотник можно купить, а вот что меня действительно ОГОРЧИЛО, это то что на "Динамики 2012гв" независимо от коробки и наличия штатной музыки нет аналогового дублера спидометра, хотя по книжке его не должно быть только на машинах без штатной музыки, но манагер мне показал пару машин и уверил что и им и другим ОД все Динамики 2012гв пришли только с цифровым спидометром!
В целом положительные, выделил для себя пару минусов, но плюсов после поло все-же больше!
По поводу комплектации!
В принципе не жалею что взял именно динамик, а не тыдынс, т.к в нем мне по сути был интересен лишь климат, за который пришлось бы еще доплачивать 17000ку.(справедливости ради стоит сказать что у рено меган климат можно поставить и в базу и машины просто до тошноты близки по ценам и комплектации).
А так, ПТФ "недешевый расходник" и туман у нас редкость, а светят штатные фары вроде нормально, подлокотник можно купить, а вот что меня действительно ОГОРЧИЛО, это то что на "Динамики 2012гв" независимо от коробки и наличия штатной музыки нет аналогового дублера спидометра, хотя по книжке его не должно быть только на машинах без штатной музыки, но манагер мне показал пару машин и уверил что и им и другим ОД все Динамики 2012гв пришли только с цифровым спидометром!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
bulldogkorn:
Да сейчас выход один, либо летать по воздуху. Либо смириться, и ждать когда это засохнет. У меня машина тоже постоянно грязная. Дело не в Ц4.
у меня не первая машина, но такого не было! грязная то грязная, все грязные, а мой ситроен как будто после гонок по бездорожью ))))) жаль фото не сделала )))))
1
Ответить
Поздравляю darkwish! Выбрал наконец-то!
ПРоехал полторы тысячи км, пока только слюни от удовольствия.
Из минусов - слабая обзорность сзади и маркость салона. Все остальное в плюс пока. :)
ПРоехал полторы тысячи км, пока только слюни от удовольствия.
Из минусов - слабая обзорность сзади и маркость салона. Все остальное в плюс пока. :)
#12, Citroen C4
2
Ответить
bulldogkorn:
Если ехать по колее и не пытаться из нее выскакивать, то машина абсолютно адекватна. У меня подвеску еще не пробивало. Вообще я бы не сказал , что подвеска слабая. На тест драйве, мне разрешили специально заехать в большую выдолблеину на асфальте, чтоб я так сказать почувствовал удар. Машина выдержала, ее не куда не кинуло, звона по кузову не было.
Прокатился, специально попросил проехать по убитой дороге. Подвеска упругая, не пробило, там где пролетел 40 км/ч по ямам, не рискнул бы ехать ни на Сивике 4D, ни на Мазде 3-ке. Понравилась шумка, и работа двигателя на холостых, вибраций нет. Единственное, в арках шумки все же не хватает. С автоматом машина конечно не боллид, но все же терпимо разгоняется, кнопочка "спорт" выручает. Пробывал пустить в занос, с трудом получается:) При резком торможении абс стрекочет, траекторию держит хорошо. В целом С4 приятные впечатления. Единственное все же немножко тесновато сзади.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
Hondalub, поздравляю! Наконец-то удалось затестить! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
hondalub:
Понравилась шумка, и работа двигателя на холостых, вибраций нет. Единственное, в арках шумки все же не хватает. ..... Единственное все же немножко тесновато сзади.
Шуики на крыше нет. Сегодня был долждь. Такой шум... Сзади диван один из самых болших в своем классе. Жена с линейкой мерила все машины :) Больше сзади был только у Opel Astra :)
#12, Citroen C4
2
Ответить
Aquarius-B:
Шуики на крыше нет. Сегодня был долждь. Такой шум... Сзади диван один из самых болших в своем классе. Жена с линейкой мерила все машины :) Больше сзади был только у Opel Astra :)
У Опель Астра????? Не сказал бы, Астра, при всех достоинствах, тесная сзади, если вы имеете ввиду саму подушку дивана...может быть, но я не заметил. Плюс в астре давит крыша сзади, более менее просторнее сверху в универсале. Но и впереди астра не такая просторная как С4, давит всеже передня панель. В хетчбеках класса С, самый просторный салон, как не удивительно, у WV Гольф, но маленький багажник.
Касателно шумки на крыше....ничего не могу сказать, ездил в мокрый снег, вроде тихо. С другой стороны, в любом японском гольф классе, крыша пустая у всех. Опять же ...здесь на первое место по шумке наверное поставлю все же Гольф.
Касателно шумки на крыше....ничего не могу сказать, ездил в мокрый снег, вроде тихо. С другой стороны, в любом японском гольф классе, крыша пустая у всех. Опять же ...здесь на первое место по шумке наверное поставлю все же Гольф.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
Aquarius-B:
Поздравляю darkwish! Выбрал наконец-то!
ПРоехал полторы тысячи км, пока только слюни от удовольствия.
Из минусов - слабая обзорность сзади и маркость салона. Все остальное в плюс пока. :)
ПРоехал полторы тысячи км, пока только слюни от удовольствия.
Из минусов - слабая обзорность сзади и маркость салона. Все остальное в плюс пока. :)
Маркость салона решается ОРИГИНАЛЬНЫМИ чехлами коих есть 4 расцветки по цене где-то 300$, но это не универсальное г-но из ашана и не пошив "экокожи" которая сотрется за пару лет до дыр, а ОРИГНАЛЬНЫЕ чехлы под контур!Планирую брать.
Обзорность сзади после Легаси Универсала вообще не напрягает!:)
Обзорность сзади после Легаси Универсала вообще не напрягает!:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
Ситроеноводы, скажите, как механика на С4? Какие обороты на пятой передаче на скорости 110 км/ч? И какой расход на механике:
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
У пежо (разница только в кузовах) Обороты 3000 плюс минус..Расход в городе в темпе 9.1 Поспокойнее 7.3...Средняя скорость по комп 20-25кмч
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Ответить
Artecs54:
У пежо (разница только в кузовах) Обороты 3000 плюс минус..Расход в городе в темпе 9.1 Поспокойнее 7.3...Средняя скорость по комп 20-25кмч
А трасса, при скорости 110-120 км?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
Aquarius-B:
Шуики на крыше нет. Сегодня был долждь. Такой шум... Сзади диван один из самых болших в своем классе. Жена с линейкой мерила все машины :) Больше сзади был только у Opel Astra :)
Шумки на крыше действительно нет. Хуже не было нигде, почему французы сэкономили понятно, потому как нормальная комплектация у них это со стекляшкой, а на нас сэкономили.
1
Ответить
Artecs54:
У пежо (разница только в кузовах) Обороты 3000 плюс минус..Расход в городе в темпе 9.1 Поспокойнее 7.3...Средняя скорость по комп 20-25кмч
Минусы механики не в разгоне, а "жигулевском" механизме переключения, рычаг не четкий особенно по началу, потом проще, расход у цитрамона из серии "нюхает бензин" причем на любых скоростях расход в норме. На автомате даже при движении 150-160 км/ч за 9 литров не переваливал (засекал на Белорусском автобане до Бреста). На 110 будет реально есть 6,5-7 литров.
1
Ответить
hondalub:
У Опель Астра????? Не сказал бы, Астра, при всех достоинствах, тесная сзади, если вы имеете ввиду саму подушку дивана...может быть, но я не заметил.
Я имел ввиду расстояние на ширине локтей. В OPel Astra чуть побольше. В остальном Вы правы. Мерили также Рено Флюенс/Меган, у них спереди сантиметра на 2 пошире, а сзади наоборот.
#12, Citroen C4
1
Ответить
darkwish:
Маркость салона решается ОРИГИНАЛЬНЫМИ чехлами коих есть 4 расцветки по цене где-то 300$, но это не универсальное г-но из ашана и не пошив "экокожи" которая сотрется за пару лет до дыр, а ОРИГНАЛЬНЫЕ чехлы под контур!Планирую брать.
Обзорность сзади после Легаси Универсала вообще не напрягает!:)
Обзорность сзади после Легаси Универсала вообще не напрягает!:)
Самому можно надеть? А то платить почти 2 т.р. за надеть чехлы напрягает...
#12, Citroen C4
Ответить
Скоро и мне привезут Ситроенчика =) Заказал эксклюзив без допов коричневый. Выбирал очень долго и думал про короллу... но с новым ценником и такой комплектации... ну нафиг =)
По поводу DS4 - машина стильная, шикарная. Но не забывайте - это КУПЕ! Никак не семейный авто. Пусть вас не обманывает наличие задних дверей, садиться туда ну оооочень не удобно + стекла задние не опускаются, совсем =)
По поводу DS4 - машина стильная, шикарная. Но не забывайте - это КУПЕ! Никак не семейный авто. Пусть вас не обманывает наличие задних дверей, садиться туда ну оооочень не удобно + стекла задние не опускаются, совсем =)
Мой отзыв: Citroen C4 2012
2
Ответить
Freek0:
Скоро и мне привезут Ситроенчика =) Заказал эксклюзив без допов коричневый. Выбирал очень долго и думал про короллу... но с новым ценником и такой комплектации... ну нафиг =)
По поводу DS4 - машина стильная, шикарная. Но не забывайте - это КУПЕ! Никак не семейный авто. Пусть вас не обманывает наличие задних дверей, садиться туда ну оооочень не удобно + стекла задние не опускаются, совсем =)
По поводу DS4 - машина стильная, шикарная. Но не забывайте - это КУПЕ! Никак не семейный авто. Пусть вас не обманывает наличие задних дверей, садиться туда ну оооочень не удобно + стекла задние не опускаются, совсем =)
Так меня например, купе не напрягает, езжу один, иногда с одним пассажиром.
Поздравляю с будущим приобретением.
Поздравляю с будущим приобретением.
1
Ответить
tubicdoc:
Так меня например, купе не напрягает, езжу один, иногда с одним пассажиром.
Поздравляю с будущим приобретением.
Поздравляю с будущим приобретением.
Ну ещё один минус который к сожалению существует до сих пор - голимое топливо которое попадается даже на проверенных заправках. Ситроены и так придирчивы к качеству, а теперь представь что будет с турбиной. Жалоб на неё от владельцев пежо308 слишком много к сожалению. Машина реально хороша и выделяется на дороге. По габаритам один в один С4. Стояли рядом два в салоне. В общем =) да я жадина и практик.
1
Ответить
То, что одинаковы по габаритам это понятно, С4 донор всё таки. У меня за полгода пока проблем с топливом не было, двигатель не турбированный естественно - 120лс.
1
Ответить
Freek0:
По габаритам один в один С4. Стояли рядом два в салоне. В общем =) да я жадина и практик.
По габаритам да...но заднее сиденье в DS4 очень тесное...это машина для эгоиста.:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
tubicdoc:
То, что одинаковы по габаритам это понятно, С4 донор всё таки. У меня за полгода пока проблем с топливом не было, двигатель не турбированный естественно - 120лс.
На федеральных сетях типа лукойла и газпромнефти бензин вполне соотвествует....лучший на Лукойле, есть хорошие з/п Роснефть....в западной части страны сейчас вообще нет проблем с качественным бензином. Есть "косяки" только на заправках с франшизой ( в наглую бодяжат), (но по словам знакомого контролера (берет лабораторные замеры) контроль улучшился) и с частниками...ну соотвественно при средней цене 95-го в 28 руб, он никак не модет стоит вдруг 27:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
Ответить
Aquarius-B:
Самому можно надеть? А то платить почти 2 т.р. за надеть чехлы напрягает...
Кроилово приводит к попадалову.
Если руки прямые есть опыт и осознание возможного риска то все можно.
Ты только учти что ни сидят ПЛОТНО и "По контуру" и например инструкция рекомендует клему снимать с акума чтобы в процессе установке подушка не сработала, подумай над этим и реши сам.Это тебе не "майку" натянуть:)
P.S-Правда я хотел комбинированный вариант алькантра+экокожа и немного в иной расцветочке.
Если руки прямые есть опыт и осознание возможного риска то все можно.
Ты только учти что ни сидят ПЛОТНО и "По контуру" и например инструкция рекомендует клему снимать с акума чтобы в процессе установке подушка не сработала, подумай над этим и реши сам.Это тебе не "майку" натянуть:)
P.S-Правда я хотел комбинированный вариант алькантра+экокожа и немного в иной расцветочке.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
darkwish,
Это точно. Купить за сотни тысяч авто и сэкономить 2 т.р.?!
Это точно. Купить за сотни тысяч авто и сэкономить 2 т.р.?!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
darkwish:
Кроилово приводит к попадалову.
Если руки прямые есть опыт и осознание возможного риска то все можно.
Ты только учти что ни сидят ПЛОТНО и "По контуру" и например инструкция рекомендует клему снимать с акума чтобы в процессе установке подушка не сработала, подумай над этим и реши сам.Это тебе не "майку" натянуть:)
P.S-Правда я хотел комбинированный вариант алькантра+экокожа и немного в иной расцветочке.
Если руки прямые есть опыт и осознание возможного риска то все можно.
Ты только учти что ни сидят ПЛОТНО и "По контуру" и например инструкция рекомендует клему снимать с акума чтобы в процессе установке подушка не сработала, подумай над этим и реши сам.Это тебе не "майку" натянуть:)
P.S-Правда я хотел комбинированный вариант алькантра+экокожа и немного в иной расцветочке.
а снимать для стирки-стирки? тоже к дилеру?
#12, Citroen C4
1
Ответить
Вопрос такой... Это мой первый новый авто. Что порекомендуете проверить при приемке? Может попадаются какие-нибудь мелкие косяки? А то ж наши могут даже в пустой комнате один шарик сломать, другой потерять.
2
Ответить
Freek0:
Вопрос такой... Это мой первый новый авто. Что порекомендуете проверить при приемке? Может попадаются какие-нибудь мелкие косяки? А то ж наши могут даже в пустой комнате один шарик сломать, другой потерять.
Да все просто: кузов на предмет сколов, царапин, следов перекраски. Проверить уровень масла, тормозной жидкости, антифриза. Проверить свет фар, стоп сигналов. Проверить все двери на открывание/ закрывание. Проверить переключение АКПП. Проверить работу климата, кондиционера, печки. Обязательно попросите чтобы при Вас, померяли давление в шинах. Проверить салон на предмет порывов, засорений..и т.д.
Но думаю С4 Вам подготовят нормально, без нареканий. Кастально продажи товара у них все путем, проблемы судя по отзывам, етсь только с СЦ.
Но думаю С4 Вам подготовят нормально, без нареканий. Кастально продажи товара у них все путем, проблемы судя по отзывам, етсь только с СЦ.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
Осмотр проводите очень внимательно. Наличие косяков - реальная возможность поторговаться или получить подарки. :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
Ответить
Freek0:
Ну ещё один минус который к сожалению существует до сих пор - голимое топливо которое попадается даже на проверенных заправках. Ситроены и так придирчивы к качеству, а теперь представь что будет с турбиной. Жалоб на неё от владельцев пежо308 слишком много к сожалению. Машина реально хороша и выделяется на дороге. По габаритам один в один С4. Стояли рядом два в салоне. В общем =) да я жадина и практик.
По поводу донора, не совсем точно, шасси от МИТСУБИСИ ASX на DS4.
1
Ответить
За все время пользования выделю два самых больших косяка, и тут тяжело что - то сказать, прежде всего это включение скорости на автомате, тоесть садишься в машину , прогрел, включаешь либо заднюю, либо Д и тут включение скорости сопровождается ударом, как будто я бросил сцепление. То же при переключениях с 1 на 2 и обратно. Я считаю это серьезным недостатком. И дело не в том, что я неправильно работаю газом. На стоянке я педали газ не касаюсь. И задняя балка. Езда, точнее выезд из колеи это что-то машина едет под углом и вылазить абсолютно не желает.
1
Ответить
Это только на холодную машину? На тест-драйве после холодного пуска ничего такого не заметил. Но посмотрю внимательнее при приемке. А задняя балка меня не пугает. Сейчас куда не плюнь практически у всех балка. Даже новая элантра и та с балкой.
Кстати докопался до менеджера по поводу багажника и 4х колес которые туда влезают спокойно =) пошли и он мне на деле показал что они реально влезают =) и багажник закрывается спокойно.
Кстати докопался до менеджера по поводу багажника и 4х колес которые туда влезают спокойно =) пошли и он мне на деле показал что они реально влезают =) и багажник закрывается спокойно.
2
Ответить
bulldogkorn:
За все время пользования выделю два самых больших косяка, и тут тяжело что - то сказать, прежде всего это включение скорости на автомате, тоесть садишься в машину , прогрел, включаешь либо заднюю, либо Д и тут включение скорости сопровождается ударом, как будто я бросил сцепление. То же при переключениях с 1 на 2 и обратно. Я считаю это серьезным недостатком. И дело не в том, что я неправильно работаю газом. На стоянке я педали газ не касаюсь. И задняя балка. Езда, точнее выезд из колеи это что-то машина едет под углом и вылазить абсолютно не желает.
P.S-Автор, коробку тоже "греть" нужно, на профильных форумах про это уже много писалось!
А так от "прогревания двигателя" в положение P она не прогревается!
А так от "прогревания двигателя" в положение P она не прогревается!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
bulldogkorn:
...шасси от МИТСУБИСИ ASX на DS4.
Интересная инфа, не знал...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
stayerman:
Интересная инфа, не знал...
Следующей осенью появиться С4 Aircrosser или типа того называется. С полным приводом, на платформе того же ASX.
1
Ответить
[quote=darkwish]P.S-Автор, коробку тоже "греть" нужно, на профильных форумах про это уже много писалось!
А так от "прогревания двигателя" в положение P она не прогревается![/quot
У вас С4? Просто у меня такая ситуация постоянно, тем более что я грею ее. А когда вы ее прогреваете, вы не ощущаете удар при включении автомата (D или R)? Просто не включив автомат прогреть его не возможно. Вы сами это написали. А толчки с 1 на 2 и обратно я ощущаю на мкаде в пробке. Разумеется машина прогрета (более часа в пути!!!!!!!!). Поэтому Ваше замечание мне не понятно. Это трезвый взгляд на автомобиль. В принципе это для меня не так кретично, главное чтоб агрегат работал.
А так от "прогревания двигателя" в положение P она не прогревается![/quot
У вас С4? Просто у меня такая ситуация постоянно, тем более что я грею ее. А когда вы ее прогреваете, вы не ощущаете удар при включении автомата (D или R)? Просто не включив автомат прогреть его не возможно. Вы сами это написали. А толчки с 1 на 2 и обратно я ощущаю на мкаде в пробке. Разумеется машина прогрета (более часа в пути!!!!!!!!). Поэтому Ваше замечание мне не понятно. Это трезвый взгляд на автомобиль. В принципе это для меня не так кретично, главное чтоб агрегат работал.
1
Ответить
bulldogkorn:
За все время пользования выделю два самых больших косяка, и тут тяжело что - то сказать, прежде всего это включение скорости на автомате, тоесть садишься в машину , прогрел, включаешь либо заднюю, либо Д и тут включение скорости сопровождается ударом, как будто я бросил сцепление. То же при переключениях с 1 на 2 и обратно. Я считаю это серьезным недостатком. И дело не в том, что я неправильно работаю газом. На стоянке я педали газ не касаюсь. И задняя балка. Езда, точнее выезд из колеи это что-то машина едет под углом и вылазить абсолютно не желает.
в начале эксплуатации машины коробка немного тупила при переключении с первой на вторую, после обкатки прошло! но ударов не было, и сейчас нет, и коробку я не прогреваю! может к ОД нужно обратиться? на счет колеи согласна, это ужас, особенно чувствую после полного привода (до с4 была)
1
1
Ответить
Freek0:
Следующей осенью появиться С4 Aircrosser или типа того называется. С полным приводом, на платформе того же ASX.
Ну, это-то известная информация. Та же история, что и с С-Crosser. Скорее всего и собирать тоже будут в Японии. А вот то, что DS4 на японской платформе?! Хмммм...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Freek0:
Следующей осенью появиться С4 Aircrosser или типа того называется. С полным приводом, на платформе того же ASX.
Верно!
А вот ранее ты глупость сморозил!
ASX к платформам/агрегатам PSA никакого отношения не имеют, это полностью самостоятельная разработка MMC на платформе Project Global(На которой кстати также Lancer X и Outlander XL построены)!
C4 NEW, равно как и DS4 построен на тойже платформе что и С4 предыдущего покления и даже 307й пыжык, а именно PF2, аж 2001г, которая была разработана PSA для всех своих авто С класса!
Так-что не стоит себя "обманывать":)
А вот ранее ты глупость сморозил!
ASX к платформам/агрегатам PSA никакого отношения не имеют, это полностью самостоятельная разработка MMC на платформе Project Global(На которой кстати также Lancer X и Outlander XL построены)!
C4 NEW, равно как и DS4 построен на тойже платформе что и С4 предыдущего покления и даже 307й пыжык, а именно PF2, аж 2001г, которая была разработана PSA для всех своих авто С класса!
Так-что не стоит себя "обманывать":)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
bulldogkorn:
За все время пользования выделю два самых больших косяка, и тут тяжело что - то сказать, прежде всего это включение скорости на автомате, тоесть садишься в машину , прогрел, включаешь либо заднюю, либо Д и тут включение скорости сопровождается ударом, как будто я бросил сцепление. То же при переключениях с 1 на 2 и обратно. Я считаю это серьезным недостатком. И дело не в том, что я неправильно работаю газом. На стоянке я педали газ не касаюсь. И задняя балка. Езда, точнее выезд из колеи это что-то машина едет под углом и вылазить абсолютно не желает.
Ну с "ударом" я перегнул. Просто ощутимый толчек. И при включении скорости на горизонтальной поверхности включение передачи практически не почувствовать. Но парковка зимой практически всегда под углом.
Ответить
bulldogkorn:
Ну с "ударом" я перегнул. Просто ощутимый толчек. И при включении скорости на горизонтальной поверхности включение передачи практически не почувствовать. Но парковка зимой практически всегда под углом.
Хмм, уровень жижыбы померить!
P.S-У друга ниссан максима, там такаяже фигня(с 1й на 2ю приличный толчек)!
На поло зимой как то раз было подобное, когда не прогрев толком движек поехал и начал подгазовывать чтоб из каши выехать!На рено если не прогреть авто и потом на холодную коробку газонуть тоже бывает.ИМХО-Особенности работы коробки, еще не "адаптировалась"?
P.S-У друга ниссан максима, там такаяже фигня(с 1й на 2ю приличный толчек)!
На поло зимой как то раз было подобное, когда не прогрев толком движек поехал и начал подгазовывать чтоб из каши выехать!На рено если не прогреть авто и потом на холодную коробку газонуть тоже бывает.ИМХО-Особенности работы коробки, еще не "адаптировалась"?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
bulldogkorn:
Ну с "ударом" я перегнул. Просто ощутимый толчек. И при включении скорости на горизонтальной поверхности включение передачи практически не почувствовать. Но парковка зимой практически всегда под углом.
Хмм... я вот никаких ударов не ощющал при включении, а вот при наборе скрости есть небольшой толчок между перво и второй, ну и набор с низов вялый.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
[quote=darkwish]Хмм, уровень жижыбы померить!
P.S-У друга ниссан максима, там такаяже фигня(с 1й на 2ю приличный толчек)!
На поло зимой как то раз было подобное, когда не прогрев толком движек поехал и начал подгазовывать чтоб из каши выехать!На рено если не прогреть авто и потом на холодную коробку газонуть тоже бывает.ИМХО-Особенности работы коробки, еще не "адаптировалась"?[/q uote]
По поводу уровня померить я тоже захотел. Но, есть большое но. Нет никакого щупа. Уровень никак не проверить . Только на ТО -100000 км.
P.S-У друга ниссан максима, там такаяже фигня(с 1й на 2ю приличный толчек)!
На поло зимой как то раз было подобное, когда не прогрев толком движек поехал и начал подгазовывать чтоб из каши выехать!На рено если не прогреть авто и потом на холодную коробку газонуть тоже бывает.ИМХО-Особенности работы коробки, еще не "адаптировалась"?[/q uote]
По поводу уровня померить я тоже захотел. Но, есть большое но. Нет никакого щупа. Уровень никак не проверить . Только на ТО -100000 км.
1
Ответить
Поэтому как говорили классики "будем ждать"
1
Ответить
bulldogkorn:
Ну с "ударом" я перегнул. Просто ощутимый толчек. И при включении скорости на горизонтальной поверхности включение передачи практически не почувствовать. Но парковка зимой практически всегда под углом.
у меня такого нет! сегодня специально выключила звук магнитолы, чтобы в полной тишине, прислушалась)))) нет ни ударов ни толчков! дороги во дворах ужасные, парковалась и под углом, не было таких проблем!
1
Ответить
fers:
Поддержу Неси. Толчков нету.
Значит надо ехать к официалам. А переключение с 1 на 2 и обратно заметное?
1
Ответить
[quote=darkwish]Верно!
А вот ранее ты глупость сморозил!
ASX к платформам/агрегатам PSA никакого отношения не имеют, это полностью самостоятельная разработка MMC на платформе Project Global(На которой кстати также Lancer X и Outlander XL построены)!
C4 NEW, равно как и DS4 построен на тойже платформе что и С4 предыдущего покления и даже 307й пыжык, а именно PF2, аж 2001г, которая была разработана PSA для всех своих авто С класса!
Так-что не стоит себя "обманывать":)[/quot e]
Я про платформу DS4 ничего не говорил, кроме того что машины абсолютно одинаковы по габаритам визуально. Когда стоят рядом. Читай внимательно.
А вот ранее ты глупость сморозил!
ASX к платформам/агрегатам PSA никакого отношения не имеют, это полностью самостоятельная разработка MMC на платформе Project Global(На которой кстати также Lancer X и Outlander XL построены)!
C4 NEW, равно как и DS4 построен на тойже платформе что и С4 предыдущего покления и даже 307й пыжык, а именно PF2, аж 2001г, которая была разработана PSA для всех своих авто С класса!
Так-что не стоит себя "обманывать":)[/quot e]
Я про платформу DS4 ничего не говорил, кроме того что машины абсолютно одинаковы по габаритам визуально. Когда стоят рядом. Читай внимательно.
Ответить
В смысле одинаковы С4 и DS4.
С коробкой не ощущал такого. Но опять же. Буду смотреть и слушать внимательнее.
С коробкой не ощущал такого. Но опять же. Буду смотреть и слушать внимательнее.
1
Ответить
bulldogkorn:
Значит надо ехать к официалам. А переключение с 1 на 2 и обратно заметное?
Только когда авто холодный (первые 5-6 минут) и то если гашетку жать сильно. Т.е. выехал со двора на прямую нажал педальку и первое переключение достаточно резкое. Коробку не прогреваю, хотя многие советуют.
1
Ответить
fers:
Только когда авто холодный (первые 5-6 минут) и то если гашетку жать сильно. Т.е. выехал со двора на прямую нажал педальку и первое переключение достаточно резкое. Коробку не прогреваю, хотя многие советуют.
согласна! возможно я уже привыкла, но поначалу тоже переключение с первой на вторую какое то вялое было! точнее нажимаешь на педаль газа, а машина как-будто не хочет вторую включать, а потом резко толчок! но я уже писала что после обкатки прошло, либо привыкла! но толчков больше нет!
1
Ответить
на счет прогрева коробки и самого авто споры постоянные! многие утверждают что любое авто прогревать не нужно! кто то наоборот! в этом единого мнения все равно не будет ))))
1
Ответить
Nesi:
на счет прогрева коробки и самого авто споры постоянные! многие утверждают что любое авто прогревать не нужно! кто то наоборот! в этом единого мнения все равно не будет ))))
Любое не нужно, то у которого есть "недоработка" в прогонке жижы по системе в статичном режими акпп и "слабые" клапана нужно, тоже не раз обсуждалось. ИМХО-Процедура не хитрая и времени занимает немного, конечно для тех кто привык сел с утра в -20 пока двигатель 5 минут греется снег сгреб и рванул вариант не самый веселый сидеть селектором играть, но увы если у вас AL4 другого варианта нет, это тоже кстати не панацея т.к определенный процент поломок есть как на греющих коробку так и нет, но "продлить" срок службы коробки в целом поможет.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
Ура!!!! Поздравьте меня .... Я счастливый обладатель С4 Тенденс с пакетом авто 120 л/с
6
Ответить
sar_ksa:
Ура!!!! Поздравьте меня .... Я счастливый обладатель С4 Тенденс с пакетом авто 120 л/с
С приобретением! Круглых колес!
Брали у себя в Саратове?
Брали у себя в Саратове?
1
Ответить
sar_ksa:
Ура!!!! Поздравьте меня .... Я счастливый обладатель С4 Тенденс с пакетом авто 120 л/с
Поздравляю!
Год, автомат?
Сколько отдал?
Год, автомат?
Сколько отдал?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
tiksinec:
С приобретением! Круглых колес!
Брали у себя в Саратове?
Брали у себя в Саратове?
Да в Саратове!!! Новый этого года!!! 669900 сегодня взял!!!
1
Ответить
sar_ksa:
Ура!!!! Поздравьте меня .... Я счастливый обладатель С4 Тенденс с пакетом авто 120 л/с
Точно такой же планировали купить, кстати цвет при естественном освещении более яркий, но в связи с увеличением семьи купили Пикаса.
1
Ответить
sar_ksa:
Да в Саратове!!! Новый этого года!!! 669900 сегодня взял!!!
Значит меха!
Ну чтож поздравляю, мне на tendance с АКПП и пакетом auto и city немного не хватало и я решил в кредит не ввязыватся и взял динамик с акпп, темболее что "мой" цвет был в наличие а тыдынц или 2011г или ждать!
Ну чтож поздравляю, мне на tendance с АКПП и пакетом auto и city немного не хватало и я решил в кредит не ввязыватся и взял динамик с акпп, темболее что "мой" цвет был в наличие а тыдынц или 2011г или ждать!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
darkwish:
Значит меха!
Ну чтож поздравляю, мне на tendance с АКПП и пакетом auto и city немного не хватало и я решил в кредит не ввязыватся и взял динамик с акпп, темболее что "мой" цвет был в наличие а тыдынц или 2011г или ждать!
Ну чтож поздравляю, мне на tendance с АКПП и пакетом auto и city немного не хватало и я решил в кредит не ввязыватся и взял динамик с акпп, темболее что "мой" цвет был в наличие а тыдынц или 2011г или ждать!
Какого цвета....?
1
Ответить
sar_ksa:
Какого цвета....?
Бурлеск.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
Вот "цвета" С4, Show red и Gris Thorium к заказу на авто 2012г увы недоступны!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
[quote=sar_ksa]Ура!!!! Поздравьте меня .... Я счастливый обладатель С4 Тенденс с пакетом авто 120 л/с Поздравляю. Наливай!!!!
2
Ответить
Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла и ровных дорог!
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла и ровных дорог!
А на счёт дорог ты наступил мне на мозоль!!! У нас в Засратове дорог после этой зимы не стало(((((
1
Ответить
hondalub:
Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла и ровных дорог!
Теперь буду разбивать подвеску ситроена С 4 об наши ямы!!! Кстати заметил на тесте что задняя подвеска действительно имеет слишком короткий ход, и её часто пробивает!!! Но это меня не остановило!!!! В остальном я в восторге от покупки!!! Но я её ещё не забрал!!! Она на установке доп опций!!!
1
Ответить
Автору респект, так как данное авто считаю лучшим варианом в этом ценовом диапазоне, по СОВОКУПНОСТИ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КАЧЕСТВ, ИМХО.
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe Classic 2007
3
Ответить
sar_ksa:
А на счёт дорог ты наступил мне на мозоль!!! У нас в Засратове дорог после этой зимы не стало(((((
Дорог нигде не стало. Даже в Мск =) Про родную Тулу вообще молчу.
1
Ответить
Угу!
У нас контора в одном БЦ с крупной международной корпорацией, иногда за обедом пересекаемся и "трещим", я свой инглишь "разминаю" им просто в радость "не о работе" потрындеть.
"Новенькие" в нашей стране сначала удивляются нафига у нас столько SUVов и Джипов в городе народу(В их понимание это машины фермеров, рэднэков и афросов), когда они понимают какой у нас бывает снег начинают "вникать", а когда видят что у нас асфальт с дорог сходит быстрее чем снег и ЛАТАТЬ НИКТО НЕ СПЕШИТ, понимают фишку!
P.S-Один долгое время считал что у нас дороги плохие т.к у нас как в СССР, транспортного налога нет:)
У нас контора в одном БЦ с крупной международной корпорацией, иногда за обедом пересекаемся и "трещим", я свой инглишь "разминаю" им просто в радость "не о работе" потрындеть.
"Новенькие" в нашей стране сначала удивляются нафига у нас столько SUVов и Джипов в городе народу(В их понимание это машины фермеров, рэднэков и афросов), когда они понимают какой у нас бывает снег начинают "вникать", а когда видят что у нас асфальт с дорог сходит быстрее чем снег и ЛАТАТЬ НИКТО НЕ СПЕШИТ, понимают фишку!
P.S-Один долгое время считал что у нас дороги плохие т.к у нас как в СССР, транспортного налога нет:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
Пару дней катаюсь на новом С 4 и уже такое ощущение что на нём пару месяцев ездию! К хорошему быстро привыкаем!!! Вот поэтому у нас в РФ дороги делают участками (участок ровный, участок ям) Что бы к хорошему не привыкали!!!)))
Очень доволен покупкой: резвый а/м, хочется пошустрить, салон удобный, просторный, "нафарширован" хорошо, много приятных мелочей, особенно смена звука поворотника, Долго смеялся пока слушал, в итоге остановился на "классике" Мой рост 195 см и я свободно расположился на седении и за мной ещё пассажир поместился среднего роста!!! подвеска упругая но под зад не бьёт, приятно проглатывает все наши неровности! Вот только крупных выбоин не любит, ( а их ни одна подвеска не любит) Взял "красный перламутр", и вот те на, красных машин пол города, а раньше я и не замечал!!!
Очень доволен покупкой: резвый а/м, хочется пошустрить, салон удобный, просторный, "нафарширован" хорошо, много приятных мелочей, особенно смена звука поворотника, Долго смеялся пока слушал, в итоге остановился на "классике" Мой рост 195 см и я свободно расположился на седении и за мной ещё пассажир поместился среднего роста!!! подвеска упругая но под зад не бьёт, приятно проглатывает все наши неровности! Вот только крупных выбоин не любит, ( а их ни одна подвеска не любит) Взял "красный перламутр", и вот те на, красных машин пол города, а раньше я и не замечал!!!
Ответить
коробка механическая с длинным ходом рычага, ни как не привыкну с 1-й на 2-ю передачу переключаюсь с рывком.
Ответить
А у меня автомат наконец стал корректно работать при переключении с первой на вторую и обратно. Так сказать обкатка затянулась.
Ответить
bulldogkorn:
А у меня автомат наконец стал корректно работать при переключении с первой на вторую и обратно. Так сказать обкатка затянулась.
ну поздравляю! это хорошо! наверно на душе спокойней стало)))))
Ответить
sar_ksa:
Пару дней катаюсь на новом С 4 и уже такое ощущение что на нём пару месяцев ездию! К хорошему быстро привыкаем!!! Вот поэтому у нас в РФ дороги делают участками (участок ровный, участок ям) Что бы к хорошему не привыкали!!!)))
Очень доволен покупкой: резвый а/м, хочется пошустрить, салон удобный, просторный, "нафарширован" хорошо, много приятных мелочей, особенно смена звука поворотника, Долго смеялся пока слушал, в итоге остановился на "классике" Мой рост 195 см и я свободно расположился на седении и за мной ещё пассажир поместился среднего роста!!! подвеска упругая но под зад не бьёт, приятно проглатывает все наши неровности! Вот только крупных выбоин не любит, ( а их ни одна подвеска не любит) Взял "красный перламутр", и вот те на, красных машин пол города, а раньше я и не замечал!!!
Очень доволен покупкой: резвый а/м, хочется пошустрить, салон удобный, просторный, "нафарширован" хорошо, много приятных мелочей, особенно смена звука поворотника, Долго смеялся пока слушал, в итоге остановился на "классике" Мой рост 195 см и я свободно расположился на седении и за мной ещё пассажир поместился среднего роста!!! подвеска упругая но под зад не бьёт, приятно проглатывает все наши неровности! Вот только крупных выбоин не любит, ( а их ни одна подвеска не любит) Взял "красный перламутр", и вот те на, красных машин пол города, а раньше я и не замечал!!!
Два дня. Цвет коричневый =) комплектация Эксклюзив. Пока только слюни радости. 800км проехал и все отлично. Все системы опробовал.
1
Ответить
Город где-то 10 л. Это показания компьютера
На фото 12,4 средний!!!!!!!!!!!!!
На фото 12,4 средний!!!!!!!!!!!!!
Ответить
Nesi:
ну поздравляю! это хорошо! наверно на душе спокойней стало)))))
Да я больше за автомат переживал.
Ответить
Фил2010:
Город где-то 10 л. Это показания компьютера
На фото 12,4 средний!!!!!!!!!!!!!
На фото 12,4 средний!!!!!!!!!!!!!
Если про мое фото, так на тот момент я только ездить начинал. При выезде с салона и первые 80 км, расход по компьютеру был 30л на сотню. тНа данный момент город где-то 9-10, шоссе до 120 литров 7. Многое зависит от стиля езды.
Ответить
bulldogkorn:
Бочек омывателя. С недоработанной крышкой.
Никогда не общалась на форумах..:) Но уж очень важный вопрос! Выбирать не умею и не люблю...Полгода мечтала о Пежо 308 новый, но все родственники и коллеги на работе отговаривают. Из-за строптивого автомата. Решила обратить внимание на Ситроен С4.. Вроде отзывы получше. Подскажите, пожалуйста, в каком салоне Вы брали свой Ситроен?
Ответить
SV777:
Никогда не общалась на форумах..:) Но уж очень важный вопрос! Выбирать не умею и не люблю...Полгода мечтала о Пежо 308 новый, но все родственники и коллеги на работе отговаривают. Из-за строптивого автомата. Решила обратить внимание на Ситроен С4.. Вроде отзывы получше. Подскажите, пожалуйста, в каком салоне Вы брали свой Ситроен?
Сегодня я буду "КЭП"ом.
Открою тебе маленькую тайну, у C4 и 308, ОДИНАКОВЫЕ автоматы, более того у них ОДИНАКОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ и что самое страшное у них ОДИНАКОВАЯ ПЛАТФОРМА PF2 разработанная PSA в 2001г для всех своих авто С класса, а вся разница во внешней жестянке,кузове, настройках ходовой, салоне и других "мелочах":)
P.S-Наибольшая "техническая" разница для потребителей в РФ между ними в том, что 308й пыжык собирают уже по SKD циклу, а Цитромон ПОКА собирают во франции, потом снимают двигатель/коробас и ходовую, отправляют в РФ и уже тут наши в калуге это все цепляют обратно, тоесть шанс что наши при сборке где-то что-то напортачат чуть ниже!
Открою тебе маленькую тайну, у C4 и 308, ОДИНАКОВЫЕ автоматы, более того у них ОДИНАКОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ и что самое страшное у них ОДИНАКОВАЯ ПЛАТФОРМА PF2 разработанная PSA в 2001г для всех своих авто С класса, а вся разница во внешней жестянке,кузове, настройках ходовой, салоне и других "мелочах":)
P.S-Наибольшая "техническая" разница для потребителей в РФ между ними в том, что 308й пыжык собирают уже по SKD циклу, а Цитромон ПОКА собирают во франции, потом снимают двигатель/коробас и ходовую, отправляют в РФ и уже тут наши в калуге это все цепляют обратно, тоесть шанс что наши при сборке где-то что-то напортачат чуть ниже!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
1
Ответить
SV777:
Никогда не общалась на форумах..:) Но уж очень важный вопрос! Выбирать не умею и не люблю...Полгода мечтала о Пежо 308 новый, но все родственники и коллеги на работе отговаривают. Из-за строптивого автомата. Решила обратить внимание на Ситроен С4.. Вроде отзывы получше. Подскажите, пожалуйста, в каком салоне Вы брали свой Ситроен?
А при чем здесь выбор автомобиля и выбор салона. Салоны все равны на одно лицо, приезжаете отдаете деньги уезжаете на авто.
Ответить
SV777:
Никогда не общалась на форумах..:) Но уж очень важный вопрос! Выбирать не умею и не люблю...Полгода мечтала о Пежо 308 новый, но все родственники и коллеги на работе отговаривают. Из-за строптивого автомата. Решила обратить внимание на Ситроен С4.. Вроде отзывы получше. Подскажите, пожалуйста, в каком салоне Вы брали свой Ситроен?
Ситроен немного помягче.
Брал в У сервис
Брал в У сервис
Ответить
:) Спасибо Всем за ответы:-) не знаю.. мне кажется, при выборе машины важно все!:)) Первая все-таки ж:)) Значит, бедный пыжик просто попался к нашим в руки:))
Ответить
SV777
Присмотритесь к DS4. Там надёжный 6-ст. Айзин и движок можно поинтереснее взять. А уж как едет - просто сказка! :)
Присмотритесь к DS4. Там надёжный 6-ст. Айзин и движок можно поинтереснее взять. А уж как едет - просто сказка! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
откатал 900 км. Но с первых дней заметил что руль не ровно установлен. При движении прямо он повёрнут в лево на несколько градусов! Машину из стороны в сторону не кидает!
поехал к ОД проверили развал/схождение выставили, теперь всё ок!
У нас в "Засратове" принялись к ямочному ремонту, наковыряли ям и теперь постепенно закатываают асфальтом. Ездить не возможно, задняя балка так и бьёт об отбойник, даже на малых скоростях, приходится чуть ли не останавливаться.
поговорил с другими владельцами, таже фигня и успокоился, а по началу думал что что то не так!
На трассе дорогу держит класс. Круиз - вещь на трассе, климат работает отменно, хотя многие его ругали.
Вообщем я доволен, но подвеска после предыдущего а/м MEGANE-2 Седан менее комфортная у С-4. Но уже привык и стал аккуратно проезжать неровности, а на мегане проезжал даже не чувствовал!
Понравился мне салон С-4 очень!!! Просторный, удобный, эргономика на высоте, материалы тоже, приборы читаются отменно и меню на русском!!!!
поехал к ОД проверили развал/схождение выставили, теперь всё ок!
У нас в "Засратове" принялись к ямочному ремонту, наковыряли ям и теперь постепенно закатываают асфальтом. Ездить не возможно, задняя балка так и бьёт об отбойник, даже на малых скоростях, приходится чуть ли не останавливаться.
поговорил с другими владельцами, таже фигня и успокоился, а по началу думал что что то не так!
На трассе дорогу держит класс. Круиз - вещь на трассе, климат работает отменно, хотя многие его ругали.
Вообщем я доволен, но подвеска после предыдущего а/м MEGANE-2 Седан менее комфортная у С-4. Но уже привык и стал аккуратно проезжать неровности, а на мегане проезжал даже не чувствовал!
Понравился мне салон С-4 очень!!! Просторный, удобный, эргономика на высоте, материалы тоже, приборы читаются отменно и меню на русском!!!!
1
Ответить
Ребёнок сел в салон, увидел все навороты уселся на заднее сидение и говорит-"Правильная у тебя машина, Папа"
Дочке 7 лет)))
Дочке 7 лет)))
5
Ответить
и называет наш а/м так ласково "Ситроеша"
Ответить
stayerman:
SV777
Присмотритесь к DS4. Там надёжный 6-ст. Айзин и движок можно поинтереснее взять. А уж как едет - просто сказка! :)
Присмотритесь к DS4. Там надёжный 6-ст. Айзин и движок можно поинтереснее взять. А уж как едет - просто сказка! :)
Подвеска жестковата, говорят. Не для наших дорог по крайней мере Саратовских
1
Ответить
sar_ksa:
Подвеска жестковата, говорят. Не для наших дорог по крайней мере Саратовских
Да такаяже там подвеска как и на С4 и на пыжыке 308 такаяже, разница только в настройках, ну может на ДСке амо и пружинки стоят поспортивнее(ну и тормоза больше дюмов),а так самшит 10 летней давности имя которому PF2!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
sar_ksa:
Подвеска жестковата, говорят. Не для наших дорог по крайней мере Саратовских
А Вы проехайтесь! И, кстати, клиренс приличный.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
ВСЕ! Выбрала! Ура-ура:)) Влюбилась уже в эту машину. Взяла полную комплектацию ( только без крыши), и салон у меня светлый:)) Да.. может, непрактично, но КРАСОТА:))) Вот теперь жду, когда можно будет забрать.. Спасибо всем за рекомендации:) Потом уже по ходу посмотрю, как она в движении.. На тест-драйве очень понравилась. Но у меня нулевой стаж- сравнивать не с чем пока:)
1
Ответить
Дык какую взяли-то в итоге?! :)))
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
stayerman:
Дык какую взяли-то в итоге?! :)))
Взяли С4 новый Эксклюзив, топовая версия, минус крыша:))) Пока жду одобрения кредита, менеджер в салоне дал почитать книжку,руководство по эксплуатации... Вот листаю, и понимаю, что она, кажется, умнее меня..:)))) Впечатлила опция часового массажа.. Думаю, в пробке не помешает:))
1
Ответить
stayerman:
Дык какую взяли-то в итоге?! :)))
ну автомат, 120, бензин..:)) вот этого красавца и взяли:))
Ответить
Не на том форуме ты обитаешь =)
Ответить
))) Нормально, "гараж" должен быть разнообразен.
Поздравляю с будущим приобретением.
Поздравляю с будущим приобретением.
Ответить
Freek0:
Не на том форуме ты обитаешь =)
стойте:)) чего это я не на том сайте обитаю...??.. Вроде о С4 писала....
Ответить
SV777:
стойте:)) чего это я не на том сайте обитаю...??.. Вроде о С4 писала....
) Это очень страшный сайт, особенно для европейцев, и уж особенно для французов.
3
Ответить
tubicdoc:
) Это очень страшный сайт, особенно для европейцев, и уж особенно для французов.
Ща им расскажем что у нас вентилятор радиатора находится не за ним, а перед и у японоводов будет "пириступ"!
Небезызвестный многим "Электрововик" именно за подобные "выкрутасы" терпеть не может французов и работать с ними:)
Небезызвестный многим "Электрововик" именно за подобные "выкрутасы" терпеть не может французов и работать с ними:)
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
SV777:
стойте:)) чего это я не на том сайте обитаю...??.. Вроде о С4 писала....
Ситроен клуб тебе в помощь. Все можно узнать заранее.
Кстати в Мск все больше начинаю встречать с4. За день 3-4 разных автомобиля.
Кстати в Мск все больше начинаю встречать с4. За день 3-4 разных автомобиля.
Ответить
Стоит ли удивляться? Если нет предрассудков и предубеждений, то отличный вариант за свои деньги.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Новый Сивик в хорошей комплектации без малого лям стоит, а с каско в 15 процентов далеко за лям. Даже DS4 предпочтительнее и дешевле, что уж про С4 говорить...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
tubicdoc:
) Это очень страшный сайт, особенно для европейцев, и уж особенно для французов.
Готовьтесь быть закиданной тапками, помидорами, а также рассказам о том, что Вы за эти деньги могли взять четыре прекрасных праворуких Тойоты и ездить на них до конца света... :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
Ответить
Вот обещанная фотография с четырьмя колесами в багажнике
Ответить
Приобрел себе на летний период литые диски. Выбор остановил на Новосибирском литье. Типоразмер полностью совпадает с оригинальными Цитромоновыми . Реплику решил не брать. А оригинальные дороговаты.
1
Ответить
bulldogkorn:
Приобрел себе на летний период литые диски. Выбор остановил на Новосибирском литье. Типоразмер полностью совпадает с оригинальными Цитромоновыми . Реплику решил не брать. А оригинальные дороговаты.
Есть еще "хорошие" неоригиналы:)
Ситроводы очень облюбовали немецкий Dezent, но они тоже увы не дешевые.
Ситроводы очень облюбовали немецкий Dezent, но они тоже увы не дешевые.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
darkwish:
Есть еще "хорошие" неоригиналы:)
Ситроводы очень облюбовали немецкий Dezent, но они тоже увы не дешевые.
Ситроводы очень облюбовали немецкий Dezent, но они тоже увы не дешевые.
Я искал бюджетный вариант. Ну и главное , чтоб полностью подходили.
Ответить
Кстати, новоиспечённые ситроеновцы, нет ли у кого претензий к подвеске?
Толи я после очень мягкого автомобиля ни как не привыкну к средне жёсткому, такое ощущение что подвеска на средних скоростях не справляется даже с маленькими выбоинами!
Просветите!! и я успокоюсь!
Толи я после очень мягкого автомобиля ни как не привыкну к средне жёсткому, такое ощущение что подвеска на средних скоростях не справляется даже с маленькими выбоинами!
Просветите!! и я успокоюсь!
Ответить
sar_ksa:
Кстати, новоиспечённые ситроеновцы, нет ли у кого претензий к подвеске?
Толи я после очень мягкого автомобиля ни как не привыкну к средне жёсткому, такое ощущение что подвеска на средних скоростях не справляется даже с маленькими выбоинами!
Просветите!! и я успокоюсь!
Толи я после очень мягкого автомобиля ни как не привыкну к средне жёсткому, такое ощущение что подвеска на средних скоростях не справляется даже с маленькими выбоинами!
Просветите!! и я успокоюсь!
Я не сказал бы по сравнению с прошлым авто СУБАРУ ИМПРЕЗА, подвеска в меру мягкая. На выбоинах в асфальте заднюю подвеску бывает пробивает. Лучше объезжать.......... :)
Ответить
Доброго времени суток!
Вопрос к автору.
Сегодня был в салоне, смотрел С4... в целом аппарат понравился... Но есть пара вопросов:
1. Почему-то я не нашел индикации температуры двигателя. Указателя нет, но хотя бы лампочка быть должна "холодный/перегрев". Манагер говорит что таковой нет и типа не надо, евростандарты и т.д. ... Как узнаете о том что движок прогрелся ??? По оборотам ??
2. Как по практике заводится в морозы. В Сибири это актуально. В какую минимальную температуру доводилось заводить, и были ли проблемы.
Вопрос к автору.
Сегодня был в салоне, смотрел С4... в целом аппарат понравился... Но есть пара вопросов:
1. Почему-то я не нашел индикации температуры двигателя. Указателя нет, но хотя бы лампочка быть должна "холодный/перегрев". Манагер говорит что таковой нет и типа не надо, евростандарты и т.д. ... Как узнаете о том что движок прогрелся ??? По оборотам ??
2. Как по практике заводится в морозы. В Сибири это актуально. В какую минимальную температуру доводилось заводить, и были ли проблемы.
Ответить
Filimondrovich:
Доброго времени суток!
Вопрос к автору.
Сегодня был в салоне, смотрел С4... в целом аппарат понравился... Но есть пара вопросов:
1. Почему-то я не нашел индикации температуры двигателя. Указателя нет, но хотя бы лампочка быть должна "холодный/перегрев". Манагер говорит что таковой нет и типа не надо, евростандарты и т.д. ... Как узнаете о том что движок прогрелся ??? По оборотам ??
2. Как по практике заводится в морозы. В Сибири это актуально. В какую минимальную температуру доводилось заводить, и были ли проблемы.
Вопрос к автору.
Сегодня был в салоне, смотрел С4... в целом аппарат понравился... Но есть пара вопросов:
1. Почему-то я не нашел индикации температуры двигателя. Указателя нет, но хотя бы лампочка быть должна "холодный/перегрев". Манагер говорит что таковой нет и типа не надо, евростандарты и т.д. ... Как узнаете о том что движок прогрелся ??? По оборотам ??
2. Как по практике заводится в морозы. В Сибири это актуально. В какую минимальную температуру доводилось заводить, и были ли проблемы.
Индикаторов температуры давно уже не ставят, смотрите по оборотам. Ко второму вопросу, заводил в -30 абсолютно без проблем, прогревался минут 7-8, обороты приходили в норму минуты за 2-3.
Ответить
Спасибо !
Ответить
tubicdoc:
Индикаторов температуры давно уже не ставят, смотрите по оборотам. Ко второму вопросу, заводил в -30 абсолютно без проблем, прогревался минут 7-8, обороты приходили в норму минуты за 2-3.
Присоединяюсь на второй день владения был мороз ниже 30, завелась без проблем, поколбасило двигатель конечно, но завелась. Помимо прогрева двигателя нужно прогревать автомат.
Ответить
bulldogkorn:
Присоединяю сь на второй день владения был мороз ниже 30, завелась без проблем, поколбасило двигатель конечно, но завелась. Помимо прогрева двигателя нужно прогревать автомат.
Это тоже делаю.
Ответить
Подскажите размерность крепления колеса, по отверстиям (ну типа 4х100)?
Ответить
ShuMih:
Подскажите размерность крепления колеса, по отверстиям (ну типа 4х100)?
4х108
Ответить
tubicdoc:
4х108
вылет 25
Ответить
Хотя официально вылет другой, вот информация:
Общие параметры
Болт: 12*1.25
PCD: 4*108
Dia: 65.1 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 4/108 ET 29
7Jx16 4/108 ET 32
7Jx17 4/108 ET 32
7.5Jx17 4/108 ET 29
7.5Jx17 4/108 ET 32
Общие параметры
Болт: 12*1.25
PCD: 4*108
Dia: 65.1 мм
Заводская комплектация
6.5Jx16 4/108 ET 29
7Jx16 4/108 ET 32
7Jx17 4/108 ET 32
7.5Jx17 4/108 ET 29
7.5Jx17 4/108 ET 32
Ответить
bulldogkorn:
Вот обещанная фотография с четырьмя колесами в багажнике
когда прочитала, что 4 колеса помещаются в багажник сначала удивилась. Потом так же поставила))
Ответить
СовершенноЛетня я:
когда прочитала, что 4 колеса помещаются в багажник сначала удивилась. Потом так же поставила))
Вы еще не продали своего цитрамона?
1
Ответить
bulldogkorn:
Я не сказал бы по сравнению с прошлым авто СУБАРУ ИМПРЕЗА, подвеска в меру мягкая. На выбоинах в асфальте заднюю подвеску бывает пробивает. Лучше объезжать.......... :)
за 3000 км мне ОД уже второй раз делают развал схождение колёс.
спрашиваю как так почему?
говорят дороги такие и ещё курс физики мне предподнесли на тему "сопромата" типа естественная усадка материалов!
как мне кажется полная чушь.
В итоге я понял что мне каждые 2000-3000 км придётся делать диагностику и править углы развала схождения
спрашиваю как так почему?
говорят дороги такие и ещё курс физики мне предподнесли на тему "сопромата" типа естественная усадка материалов!
как мне кажется полная чушь.
В итоге я понял что мне каждые 2000-3000 км придётся делать диагностику и править углы развала схождения
Ответить
tubicdoc:
Индикаторов температуры давно уже не ставят, смотрите по оборотам. Ко второму вопросу, заводил в -30 абсолютно без проблем, прогревался минут 7-8, обороты приходили в норму минуты за 2-3.
А если авто перегревается? Есть индикатор перегрева?
Ответить
sar_ksa,
Конечно, чушь! Развод...
Конечно, чушь! Развод...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Идите к другому дилеру...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
sar_ksa:
за 3000 км мне ОД уже второй раз делают развал схождение колёс.
спрашиваю как так почему?
говорят дороги такие и ещё курс физики мне предподнесли на тему "сопромата" типа естественная усадка материалов!
как мне кажется полная чушь.
В итоге я понял что мне каждые 2000-3000 км придётся делать диагностику и править углы развала схождения
спрашиваю как так почему?
говорят дороги такие и ещё курс физики мне предподнесли на тему "сопромата" типа естественная усадка материалов!
как мне кажется полная чушь.
В итоге я понял что мне каждые 2000-3000 км придётся делать диагностику и править углы развала схождения
Это что машины нынче из бруса делают чтобы у него усадка была???
Страна должна знать своих героев!!!
Кто это???
Страна должна знать своих героев!!!
Кто это???
1
Ответить
На сабере и за 80 тысяч ни разу развал не делал(не было необходимости).
Сейчас 15тысяч на 308 полет нормальный.
Сейчас 15тысяч на 308 полет нормальный.
Ответить
tiksinec:
Вы еще не продали своего цитрамона?
а что можно приобрести взамен годовалого француза?
Ответить
sar_ksa:
за 3000 км мне ОД уже второй раз делают развал схождение колёс.спрашиваю как так почему?говорят дороги такие и ещё курс физики мне предподнесли на тему "сопромата" типа естественная усадка материалов!как мне кажется полная чушь.В итоге я понял что мне каждые 2000-3000 км придётся делать диагностику и править углы развала схождения
Зимой на моём с4 появилась вибрация в руль после 120 км/ч.
у ОД предложили сделать балансировку и поменяли колёса местами, объяснив что резина видимо такая.
Развал схождение сказали смысла делать нет, что только деньги зря отдам. Вибрация пропала.
На летней резине ситуация повторилась. Видимо всё таки что то с диском, хотя визуально мастер ничего не обнаружил.
у ОД предложили сделать балансировку и поменяли колёса местами, объяснив что резина видимо такая.
Развал схождение сказали смысла делать нет, что только деньги зря отдам. Вибрация пропала.
На летней резине ситуация повторилась. Видимо всё таки что то с диском, хотя визуально мастер ничего не обнаружил.
Ответить
СовершенноЛетня я:
а что можно приобрести взамен годовалого француза?
да уж, пожалуй остается только ныть здесь в комментах )
Ответить
СовершенноЛетня я:
Зимой на моём с4 появилась вибрация в руль после 120 км/ч.
у ОД предложили сделать балансировку и поменяли колёса местами, объяснив что резина видимо такая.
Развал схождение сказали смысла делать нет, что только деньги зря отдам. Вибрация пропала.
На летней резине ситуация повторилась. Видимо всё таки что то с диском, хотя визуально мастер ничего не обнаружил.
у ОД предложили сделать балансировку и поменяли колёса местами, объяснив что резина видимо такая.
Развал схождение сказали смысла делать нет, что только деньги зря отдам. Вибрация пропала.
На летней резине ситуация повторилась. Видимо всё таки что то с диском, хотя визуально мастер ничего не обнаружил.
Просто балансировать не умеют!
1
Ответить
tiksinec:
да уж, пожалуй остается только ныть здесь в комментах )
да уж)
Спросила "что можно приобрести взамен" в смысле за те деньги за которые его сейчас продам. Всё равно добавлять надо)) Пока- нечего) Стараюсь не ныть так то... Просто зимой какой то завал действительно с авто был... Приятного мало прыгать вокруг в минус 20, а двиг не запускается...
Пока утешает то, что есть гарантия, а что дальше. Понимаю, что с любым автомобилем проблемы могут быть. Но не столько и не сновым.
Да и ОД сами не отпирались, что массово всё как то.
Спросила "что можно приобрести взамен" в смысле за те деньги за которые его сейчас продам. Всё равно добавлять надо)) Пока- нечего) Стараюсь не ныть так то... Просто зимой какой то завал действительно с авто был... Приятного мало прыгать вокруг в минус 20, а двиг не запускается...
Пока утешает то, что есть гарантия, а что дальше. Понимаю, что с любым автомобилем проблемы могут быть. Но не столько и не сновым.
Да и ОД сами не отпирались, что массово всё как то.
Ответить
95Saber95:
Просто балансировать не умеют!
К ОД обратилась уже после повторной балансировки в том шиномонтаже, где меняла резину. ) Получается два раза балансировали. Результата никакого.
Тем более что и после смены резины вибрация небольшая есть.
Тем более что и после смены резины вибрация небольшая есть.
Ответить
СовершенноЛетня я:
да уж)
Спросила "что можно приобрести взамен" в смысле за те деньги за которые его сейчас продам. Всё равно добавлять надо)) Пока- нечего) Стараюсь не ныть так то... Просто зимой какой то завал действительно с авто был... Приятного мало прыгать вокруг в минус 20, а двиг не запускается...
Пока утешает то, что есть гарантия, а что дальше. Понимаю, что с любым автомобилем проблемы могут быть. Но не столько и не сновым.
Да и ОД сами не отпирались, что массово всё как то.
Спросила "что можно приобрести взамен" в смысле за те деньги за которые его сейчас продам. Всё равно добавлять надо)) Пока- нечего) Стараюсь не ныть так то... Просто зимой какой то завал действительно с авто был... Приятного мало прыгать вокруг в минус 20, а двиг не запускается...
Пока утешает то, что есть гарантия, а что дальше. Понимаю, что с любым автомобилем проблемы могут быть. Но не столько и не сновым.
Да и ОД сами не отпирались, что массово всё как то.
Да сочувствую, не повезло.
Рулевые тяги и наконечники на предмет люфта проверяли мастера? Потому что "копать" по вибрации больше не куда, варианты:
- резина / балансировка
- налипший снег / грязь на дисках изнутри
- тяги / наконечники
- рулевая рейка
Рулевые тяги и наконечники на предмет люфта проверяли мастера? Потому что "копать" по вибрации больше не куда, варианты:
- резина / балансировка
- налипший снег / грязь на дисках изнутри
- тяги / наконечники
- рулевая рейка
2
Ответить
tiksinec:
Да сочувствую, не повезло.
Рулевые тяги и наконечники на предмет люфта проверяли мастера? Потому что "копать" по вибрации больше не куда, варианты:
- резина / балансировка
- налипший снег / грязь на дисках изнутри
- тяги / наконечники
- рулевая рейка
Рулевые тяги и наконечники на предмет люфта проверяли мастера? Потому что "копать" по вибрации больше не куда, варианты:
- резина / балансировка
- налипший снег / грязь на дисках изнутри
- тяги / наконечники
- рулевая рейка
Верно! Мне резину у ОД переобули появилась вибрация - отдал попросил вернуть без вибрации. Вернули - извинились.
2
Ответить
СовершенноЛетня я:
К ОД обратилась уже после повторной балансировки в том шиномонтаже, где меняла резину. ) Получается два раза балансировали. Результата никакого.
Стоит задуматься об уровне квалификации шиномонтажа...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Прокатились в крым. Машина выдержала. К ней нареканий нет. Отзыв на дроме. https://travel.drom.ru/20578/
2
Ответить
интересный внешний вид
1
Ответить
Всем привет, не совсем отзыв, но не могу промолчать. В мае купила машину, вы мне тогда все помогли с выбором. Вот хочу поблагодарить и сказать всем, кто еще в поиске- покупайте С4 Новый! Я в восторге,. ну ладно я, все-таки машина первая, но мой муж , по роду занятия часто менял машины, сейчас ездит на лексусе небольшой.. не помню модель.. ( внутри тесно) , и говорит, что моя машина ни в какое сравнение не идет.. Подруга за 4 года поменяла три, все мазды (трешка, потом 6, потом 3 Новая), тоже в восторге от моей машины. Говорит, что если бы в то время, когда она покупала свою мазду 3 новая,выпустили бы Ситроен именно с 4 новый, то взяла бы. Ребят, со всеми негативными отзывами, которые прочитала, я не согласна. ну не знаю.. тьфу, тьфу, тьфу, может мне так повезло, но у меня вообще нет никаких нареканий.. У меня белый,2012 год, автомат, салон белый.. По внешнему виду - восторг. Всем очень нравится. Внутри - комфорт нереальный... Мне все удобно. Все опытные люди соглашаются, что французы к комфорту подтянули ходовые.. По ходу никаких претензий.. Расход 10 по городу. По трассе я "гоняю" 120.. Машина слушается с намека просто.. Никаких преувеличений. Поверьте, долго прислушивалась к коробке.. Да. забыла сказать, я взяла полную топовую комплектацию эксклюзив.. Но и за 740, мне все кажется, что по таким качествам она дороже должна бы быть... :)) Мой отец ( стаж огромный) сказал: Дочь, не уважаю я французов, но именно Ситроен с4 НОВЫЙ можно брать, приятно удивил:))). В машине еще есть режим спорт и снег, но пробовал только муж, ему тоже нравится, гоняли ночью по Садовому.. Сейчас уже холодает, греется очень быстро.. ( я берегу- грею:))). Выбираю теперь зимние сапожки нам)) Липучку или шины, пока не знаю.. :)) Конечно, посмотрим, как зимой машина будет вести себя.. Но пока я в восторге.. Извините за такие эмоции. Не люблю писать отзывы, не умею, но надеюсь, кому- нибудь поможет.. Да, в бордочке мама все лета охлаждала соки и колу, была в восторге.. Мелочь, а приятно:))
3
Ответить
да! небольшое добавление. Моя знакомая купила Сузуки S4 где-то на полгода раньше меня.. отдала столько же 740.. была довольна, пока не посидела в моем.. Потом говорит: после твоего , еду как в танке))) ни в обиду всем, кто любит Сузуки.. Я просто делюсь своим опытом и своим мнением ( плюс все мои знакомые... приятно удивленные Ситроеном .. но именно Новым:)))
1
Ответить
Так же рекомендую приобрести накладки на пороги.
Ответить
Так то ничё красивый машин и салончик уютный,но уж этот двигатель 1.6 моё мнение маловат и толком не поехать и топливо не экономней чем на 2.0
Ответить
Насчет топлива согласен. А по мощности на пятерочку. Отличный двигатель. Вообще расход на трассе даже зимой 6,5 л при 100 км/ч
Ответить
bulldogkorn:
Насчет топлива согласен. А по мощности на пятерочку. Отличный двигатель. Вообще расход на трассе даже зимой 6,5 л при 100 км/ч
Этому бы двигателю 6 ступку AISIN как на турбированом варианте нашего двигателя и цены ему не было бы!
А так обидно, 6ступку AISIN и на поло-седан бюджетный и на Daewoo Sonic (У нас новый chevrolet aveo),а цитромон все позорится с этой коробкой, ей место только на бюджетках вроде C-Elyse или 408ого и маломощьных моторах 1.4 (EP3C вроде)!
А так обидно, 6ступку AISIN и на поло-седан бюджетный и на Daewoo Sonic (У нас новый chevrolet aveo),а цитромон все позорится с этой коробкой, ей место только на бюджетках вроде C-Elyse или 408ого и маломощьных моторах 1.4 (EP3C вроде)!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Ответить
darkwish:
Этому бы двигателю 6 ступку AISIN как на турбированом варианте нашего двигателя и цены ему не было бы!
А так обидно, 6ступку AISIN и на поло-седан бюджетный и на Daewoo Sonic (У нас новый chevrolet aveo),а цитромон все позорится с этой коробкой, ей место только на бюджетках вроде C-Elyse или 408ого и маломощьных моторах 1.4 (EP3C вроде)!
А так обидно, 6ступку AISIN и на поло-седан бюджетный и на Daewoo Sonic (У нас новый chevrolet aveo),а цитромон все позорится с этой коробкой, ей место только на бюджетках вроде C-Elyse или 408ого и маломощьных моторах 1.4 (EP3C вроде)!
Согласен.
Ответить
Земляку привет и пять за отзыв)). Интересно как пережил ситроен зиму и адовые дороги на ул.Связистов?
Ответить
Дня всем доброго!
Продала я своего француза.
Кому нравится- поздравляю и удачной эксплуатации!) Не моя это оказалась машинка.
Ко всем выше мной перечисленным "проблемам" добавились пинки автомата на первой-второй.
Продала я своего француза.
Кому нравится- поздравляю и удачной эксплуатации!) Не моя это оказалась машинка.
Ко всем выше мной перечисленным "проблемам" добавились пинки автомата на первой-второй.
Ответить
exeter:
Земляку привет и пять за отзыв)). Интересно как пережил ситроен зиму и адовые дороги на ул.Связистов?
Да замечательно, до сих пор катаюсь!!!!
1
Ответить
КОРНИЕНКО ЕВГЕНИЙ ЮРЬЕВИЧ:
Да замечательно, до сих пор катаюсь!!!!
Ghfv ghfv ghfv
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Citroen C4 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
C4 2011
650 000 ₽
Москва
C4 2011
555 000 ₽
Москва
C4 2011
620 000 ₽
Москва
C4 2011
430 000 ₽
Москва
C4 2011
615 000 ₽
Москва
C4 2011
515 000 ₽
Москва
C4 2011
564 444 ₽
Москва
C4 2011
700 000 ₽
Реутов
C4 2011
675 000 ₽
Балашиха
C4 2011
455 000 ₽
Раменское
C4 2011
720 000 ₽
Серпухов
C4 2011
505 000 ₽
Егорьевск
C4 2011
650 000 ₽
Тверь
C4 2011
895 000 ₽
Вышний Волочёк
C4 2011
850 000 ₽
Елец
C4 2011
700 000 ₽
Нижний Новгород
C4 2011
950 000 ₽
Нижний Новгород
C4 2011
698 000 ₽
Воронеж
C4 2011
749 000 ₽
Пенза
C4 2011
857 000 ₽
