Отзыв автовладельца Citroen C4 2013

Citroen C4 2013 — отзыв владельца

, Абакан
35762
165
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
367
голосов
4.6
5 — 288 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 116 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2016
Пробег: 81 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Доброго времени суток, коллеги!
Давно веду свои блоги на "другой площадке" по автомобилям) а вот новые объявления почитать, продать и купить авто всегда делаю на Дроме! И подумал, не справедливо что тут не веду свой блог.
И плюс я считаю что нужно своими отзывами нести информацию о своей машине другим автовладельцам. Особенно если твоя машина ОБРОСЛА ДИЧАЙШИМИ домыслами. В общем ситуацию надо исправлять)
Само собой мне и еще паре человек не выиграть войну у вагод...ов, у любителей тойотоньки, и конечно же кореелюбов- они все свято верят в то что их авто лучший и что у них нет проблем) Потому и грызутся меж собой в комментах))) Я вот люблю ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕНННЫЕ марки))) ТойотаВАГКорейцы- самаякрутаямашинанасвете) хух все теперь в комментах меня не обвинят в нелюбви или потому отношению к одной из группировок комментатор на драйве) Индульгенция)

Собственно начнем коряво, походу буду корректировать исправляться, потому учителей рус-язя и граммарнаци прошу успокоится- все исправлю)))

Стаж у меня небольшой, получил права в 2015 году в феврале. Учится пошел в 2014 в ноябре. В декабре решил брать машину- новую, купил Датсун в топовой версии за 389 тыс ( сейчас 540 что ли) в кредит со льготным каско за 9999 р. Короче счастлив был . ИНОМАРКО))) ( я прекрасно знал что это ТАЗичек, НО молодой дурак без опыта поверил что ВСЕ доработали все чики-пуки все шикарно Ниссан ваще все исправил) Ну сейчас не о Датсуне) Поездил на нем 2 года.  Справедливости ради отмечу за 2 года не сломалось НИЧЕГО! Вот не поверите только колодки менял, родные то еще г...но, до сих пор их ставят, скрипит как уазик (вбиваешь слово а комп предлагает заменить на "тазик"(((( обидно ). В общем продал я машину за 353 тыс рублей. Недели за 2. Так как уже опыт появился, выплатил кредит за машину за 2 года вместо 5, ну и появилась фин возможность.Плюс скрипы, писки,трески меня дичайше бесили, как восьмерка ей-богу. Плюс с моим ростом 189 см и весом 110 ( нажрал пузо с..ка(((( она мне мала, сиденье не опустишь, глаза почти по верхней кромке крыши, то есть видимость не оч(((.

Выбор авто
И так на дворе 2016 год Август. В кармане 353 тыс за прошлый авто и 250 тыс банка))))). Бюджет 583 тыс р.
(ВСЕ что ниже буду писать актуально и сейчас!!!!! ТЕМ кто выбирает авто надеюсь поможет мой отзыв!!!)

ЧТо будем смотреть
--- Новые авто (дико подорожали). Из доступных новых Веста, Солярис ( на бумажке только) Рио ( на той же бумажке и в голове маркетологов) ,Поло ( барабан 90 лс) . Китайцы ( вычеркиваем сразу), Бугатти Вейрон - не понравился салон.
Вывод: на крайний случай надо брать весту, НО она только появилась и веры ВАЗу что много чего исправлено больше нет.
--- Выбор авто БУ, благо цены на авто БУ год назад были адекватными, сейчас на некоторые авто они неадекватны.
Главный критерий возраст машины не старше 3 лет.
Претенденты: Солярис, Рио,Поло- топку, они маленькие, размер точно такой же как Датсун, смысл менять шило на корейско-китайско-немецко-российско мыло небыло. и не поверите- цена на них была 550-600 тыс. механика и 4 ступка автомат. битья полно.
Переходим к поиску трехлетки в сегменте С.Новые из С я не потянул бы... а лезть в мегакредит нехотелось...Хэй Хэй ИПОТЕКА, ипотека ,ипотека это ипотека века...Хэй, как в одно песне про патимейекера было модно в 2016 у меня уже тогда появилась. Жена ,пес, кот. В общем мужчина с Багажом, ВО, почти кандидатской степенью, бросил на 3 курсе аспирантуру(( Да и знаете Коралла, 1.3 литра,99 лс что ли, с ВЕСЛАМИ на заднем ряду за 1100 тыс р- я ж не деградант, ( без обид владельцев диной комплектации, уверен вы ее за 1.1млн в кредит не брали!!!!! либо правда режет глаз простите(

Трехлеточки:
Октавия, Джетта,Рено Флюенс, Меган , Пежо 408,Ситроен с4 седан, Ситроен с4 хетчбэк,Круз, соната, соул, йети... Бентли Бентайга - ее сразу отмел, не понравилась динамика, и крыло крашенное было.
И так берем форумы и вперед читать. дальше смотреть. И анализировать. Сразу скажу комментаторам из Москвы и области и с ДВ- у нас в ж..пе Сибири , в центре вернее, выбор невелик- Красноярск 500 км, Новосибирск- 1000 км, Иркутск 1400 км. Все дальше мир заканчивается... Выбор мал.

Все ВАГи- это барабаны за мой бюджет, или ТСИ и 1.2 литра и ДСГ. Но я не настолько богат и нервоустойчив и автосервисом не владею. Сорян. Однако мешалку и Атмосферными рассматривал. Вариантов небыло- или такси или 1 хозяин нежит некрашен, пробег 12000, а п песке еще 3 чела и продаван друг брат сват племянник внук тесть близнец НО не хозяин.)))

Корейцы- сонат небыло нормальных вокруг 1000 км... Соул прочел много отзывов что это табуретка. И плюс он маленький... Без обид владельцев для меня больше размер сыграл.

Крузы- я не знаю что такое но у нас на Друзах ездят одни типабандитысидел10сроков. Я чего то не знаю или это тип субкультура? или может так как авто грозно выглядит ( а вид внешний ХОРОШ!) то типа надо быть грозным внутри?? В общем пара машин и их хозяева оставили такое впечатление.

Что остается. Французы. Я не знал о них ничего. Так как большинство комментаторов орут в один голос про царя зверей "ее самую" и елку- и сами никогда эти машины не видели , многие даже вживую.
Были варианты всех трех машин в Абакане

Реношки-
так и не понял комментаторов в сети- РЕНО-г..о, движки плохие подвеска сыпется.  НО тут же визжащие слюноотделение возгласы ЛОГАН лучшая машина на свете! Мастер просто шикарен подвески неубиваемы. Хм. смотри Флюенсы и Меганы, движки как на топовых неубиваемых логовах или японские цепные ниссановвские, подвеска крепка и имеет базу с кашкаем общую,. салон большой и просторный.  Ну и что вам надо то пацаны не понимаю???? ммм?- Механика надежнейшая , а автомат я и не рассматривал, не мой бюджет, а то что мой это 4 ступки. в общем включил в список претендента Флюенс и начал поиск. Меган не стал -хетч не мое.

Машины от Пежо Ситроен. 408 и с4 седан, это как киа Рио и солярка. Подвеска двигатель электроника одинаковы.
О них еще меньше инфы, ибо ПСА не покупало Автоваз и в нашем сознании не прижилось)))
Посмотрен обе машины- честно был искренне поражен как за такую скромную сумму может предлагаться высочайшее качество внутренних отделочным материалов! Мягкий пластик красивый, кнопочки прорезинены, все аккуратно ( замечу в 3х!!!! летних машинах), двери, багажник,сиденья- все явно из другого ценового класса авто. не до 580 тыс р!!! ВСЕ 4 стеклоподьемника автоматические и наверх и вниз с защитой рук- ну ка Камри за 1.5 млн ты так можешь?))))

Стал читать, в чем же кроме малоизвестности марки кроется секрет низкой цены.
Изучив форум, пообщавшись с владельцами понял что весь дичайший негатив от машин связан с замечательными двигателями от немецкого прости господи концерна БМВ- цепными)))) ЕП6. Это Дно. Как и ТСИ, ТСИ хоть что то модернизирует но там же. Цепи тянутся на 30 тыс км. Иногда везет до 60 тыс. Масло жрет. Термостаты летят. ТНВД у турбированного чуда от БМВ ломается, цепи тянутся... в общем это ФИАСКО братан. ВСЕ проблемы ВСЕХ машин от ПСА сводятся изучив отзывы и форум к двигателю БМВ. Немецкое качество пацаны))) БМВ врум врум пацаны..... Для тех кто не в теме. ПСА  решило надо нам новый двиг, а то мы делаем чугунные бензинки, шикарные дизеля, и 2.0 литровый алюминиевый мотор 500 тысячник, а вот малогабаритных новых нет. БМВ- на денег дай мотор. БМВ взяло и дало.... и утопило конкурента получив еще и денег.... БМВ красавчики)))) 120 лс. и 150 лс сразу обходил стороной. ( и как же прав, читая форум нытье только от них.

Там же на форуме я прочел что у ПСА остался двигатель в производстве с чугунным блоком. Это ТУ5 с фазовращателем, именуется ЕС5, 116 лс.(115), и Есть сам ТУ5 без физиков, 109(110) лс. Двигатель надежный от слова совсем. старая школа конца 80х годов. Подзадоренная евро 5 !!кстати . Комплектуется с механикой 5 ступеней ( такой же надежной как и механика Рено,это походу одна и та же механика).

Поразмыслив осталось 3 варианта 408,Флюенс,с4. Исключил 408 из за внешности. В сравнении с с4 и ФЛюенсом внутри он проигрывал. Это уже мое субъективное мнение. Качество материалов на высоте там!

И вот поиск 2 варианта. За схожую цену. Механика, Чугунные движки, пробег до 80 тыс, один владелец. Было 2 машины в окрестностях 1300 км. С4 сердцу лежал ближе! Он современней выглядит чем Флюенс, узнаваем. И плюс круто когда у тебя машина которых в городе штуки 2))) тут главное надежную брать.
543 тыс. 48 тыс пробег. 1 владелец. Доки есть. Салон не прокурен, все просто как новое! Пластик не царапается у этих машин. Никаких поддевок и ржи. найдите ржавую 1-12 летнюю машину от ПСА- не найдете, у них одна из лучших если не лучшая оцинковка и окраска в сегменте не премиума.
С машиной год.
никаких проблем. Проехал 32 000 км. Подвеска вся заводская. Заменил ТОЛЬКО правый ступичный после попадания в яму на скорости в Казахстане. 1800 СКФ ( аналоги дешевые от 800 р ,феби какой нибудь или Мале,)1000 работа.
Диски тормозные с колодками передние. Галфер (он же АТЕ,кто не знал теперь знаете ,галфер дешевле только так как имя не такое известное) 1800 р диск, колодки Ремса 1100 р. ( самые дешевые диски 1200 р, колодки 500 р ). На машине не экономлю!
Был приятнейше удивлен стоимости запчастей! У машины подвеска от пыжа 308 ( база), а он с 2008 года выпускается, куча фирм освоила выпуск запчастей, выбор огромен цены от дешмана китайского до дорогих.
Фильтры от 120 р салонный, двигателя от 200 р. Выбор опять же огромен.
Масло я лью малозольное Тотальный 5в30 ецс. Катализатор все же ЕВРО 5, им дорожу. Полнозольники его убьют быстро.
Расход- трасса 7 литров с горками ( у нас в красноярск едешь куча горок и перевалов). В городе летом 11 литров. Зимой сейчас 12 литров. Пишу честно.

543 тысячи имеем итог: огромный салон! длинна машины 4620 ширина 1800 , надежный чугунный двиг и механику, охр...но приятный салон, климат контроль !!! двухзонный настоящий, круиз контроль удобный,лимитатор,кожаный руль с кнопками на руле, скошенный снизу. ругулировки руля во все стороны, кресел.  Зимние колеса на литье. Клиренс 17!!!см. Блин а что еще за 543 тыс можно желать а???
Минусы: да двиг не валит, тут или валить и ремонтироваться каждые 20-30 тыс. или нормально ездить 11 секунд до 100 что много чтоль для 116 лс?) . Ликвидность мала- тут спасибо БМВ за ореол ненадежности , так как никто же не будет разбираться что не все машины ПСА не надежны. Нужно будет искать человека который понимает толк в машинах и будет осознавать что машина дико недооценена. Кстати белорусы скупают ситроены с тушками и ес5 в России, так как у них уже есть понимание что такое надежная машина и ситроены и пежо они знают бурные очень хорошо.

Щас напоследок вобью кол многим в срак...тан нелюбителям французов: ФОРД,МАЗДА,ЛендРовер,Вольво ставили и ставят и будут ставить дизельные движки от ПСА....ВОт так вот))) они это скрывают. А Реношка так на мерседесы ставит движки)))) надеюсь мир у многих не будет прежним.

В раз о машине не расскажешь все. Буду писать. Может кому интересно будет! Сразу МАШИНУ НЕ ПРОДАЮ!!!! И НЕ СОБИРАЮСЬ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!!! Мне искренне она нравится!

Я не менеджер ситроена) У нас войны внутри ПСА идут между бмвшниками и настоящими исконно-французскими агрегатами... Так что куда нам со всеми остальными батлится... нас бмв жахнуло(((.

Всем мир! Покупайте настоящих французов не бойтесь! ИХ ЕЩЕ В РОССИИ недооценивают. Ремонтировать их зачастую дешевле да и не придется если норм авто будет в нормальном исполнении. Без БМВ)))
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И так всем любителям кричать что у Ситроен нет машин... Ну вот вам китайский рынок ( приоритетный для марки даже больше своего европейского, что логично)

Обновленный Ситроен С4 Седан особенно хорош...

Двигатели 230-350 лошадей с двойными турбинами это для топов. Плюс дизеля , и чугунная ЕС5.

Жду взрыва пуканов и фоток от БМВев всяких) Или ВО кии давай.

Искренне жаль что нет в России кроссоверов... С5 кросс обещали но он новый будет неподьемно дорог, как 3008 пыж...

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Citroen C4, 2014
4.4
16545
Citroen C4, 2014
7074520, Воронеж
Citroen C4, 2013
4.6
18574
Citroen C4, 2013
Никита, Краснодар
Citroen C4, 2013
4.7
13928
Citroen C4, 2013
13454075, Астрахань
1674
Citroen C4, 2015
Qazwsx2018, Москва
Citroen C4, 2013
4.9
8008
Citroen C4, 2013
Даниил, Краснодар

Комментарии

Евгений
Москва
Надо было марка брать. Это без шуток.
27
90
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
PSA делают отличные машины! Все правильно автор сделал - разобрался, какая конфигурация данной модели самая беспроблемная и взял. Одобряю.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
116
8
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
Современный C4 Sedan (рестайлинг) помимо конфигурации как у автора, также хорош в сочетаниях EC5 (116 л.с.) + 6-АКПП Aisin и турбодизель на механике.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
60
3
Ответить
10580199
Красавец!!! Отличный отзыв про отличный автомобиль!
35
14
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 82
вайрон зря не взял только из-за салона. в остальном он лучше данного ситроена по большинству характеристик
Мой отзыв: Peugeot 307 2002
31
11
Ответить
1
Абакан
Читал читал)) смотрю земляк) большая редкость встретить любителя непрульной машины. Разобрался,разложил по полкам)красавчик)
48
3
Ответить
  
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 373
Понравилось, 5.
Да я вру, но от чистого сердца
21
4
Ответить
СергейНск
Новосибирск
Да, 2.0 tdci от PSA песня, можно суткам слушать, мурчит как кот на печьке
27
3
Ответить
  
abakan
Сообщений: 385
Евгений
Надо было марка брать. Это без шуток.
да. МАРК V111 хочу
6
24
Ответить
С4 на вид красив,сам на него посматривал в свое время,но не сложилось.Автору удачи
24
1
Ответить
раз тебе нравиться то езди никому ничего не вколачивай токо. а то похоже на истерику!!!!
14
71
Ответить
Алексей Вирютин
Хороший подход к выбору. Только нужно фото хваленого салона и кнопочек.
14
7
Ответить
8736302
Стерлитамак
Автор, ты прям мои нынешние муки выбора описываешь :) только я мечусь между с4 седаном и пежо 408 дизелем. У первого экстерьер и салон бомбические, у второго динамика и расход.
15
9
Ответить
нищий
Новосибирск
Автор много написал про машину,а про клиренс там 17,6 см,а не 17!!! знать это надо хотя бы...
9
32
Ответить
сергей
Новочеркасск
chuvachok
вайрон зря не взял только из-за салона. в остальном он лучше данного ситроена по большинству характеристик
"Роллс-Ройс" "Фантом тоже неплох, если новый брать. Да и с салоном у него все в поряде.... Да, поторопился парень с выбором....
35
1
Ответить
Alex
Барнаул
Да ! Неплохой авто! Но что бы с чем то равняться покататься надо на разных тачках, десяток или 2 годков, в том числе на японакореявагонах!
5
9
Ответить
Алексей
Барнаул
нищий
Автор много написал про машину,а про клиренс там 17,6 см,а не 17!!! знать это надо хотя бы...
Не гони! Не 17.6 см, а 17.60125см!! И это нельзя не знать автоспецу!)
70
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1198
У отца Форд с 2.0 турбодизелем ПСА, это лучший двигатель который стоит на Фордах!!
ИННА
21
3
Ответить
10724116
Кто нибудь понял что он тут по написал. Че то бред сумасшедшего какой то.
17
77
Ответить
    
bhrewr
Сообщений: 41
Алексей
Не гони! Не 17.6 см, а 17.60125см!! И это нельзя не знать автоспецу!)
согласен
13
2
Ответить
отзыв человека, который не повелся на маркетинг, а оценил рынок машин. Французы в автомобилестроении вообще народ странный и непредсказуемый. В бюджет поставят то, что другие ставят в более высоких классом машинах, а наш народ зависит от маркетинга и от мнения другого человека.
51
4
Ответить
8736302
Автор, ты прям мои нынешние муки выбора описываешь :) только я мечусь между с4 седаном и пежо 408 дизелем. У первого экстерьер и салон бомбические, у второго динамика и расход.
можешь не метаться, машины в техническом плане полностью одинаковые, выбирай по душе
13
1
Ответить
СергейНск
Да, 2.0 tdci от PSA песня, можно суткам слушать, мурчит как кот на печьке
у PSA 2.0 HDI, последняя модификация мотора дает 400 ньютонов - вот это точно песня
17
2
Ответить
   
Скорее поселок
Сообщений: 518
Отзыв школьника что ли.. ****я какая то написана, читать не возможно.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2017
17
53
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 7643
Евгений
Надо было марка брать. Это без шуток.
Сколько стоит 3-х летний Марк?
Если это не шутка, то по меньшей мере - неумнО.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
27
4
Ответить
   
Скорее поселок
Сообщений: 518
Павел киавод
Отзыв школьника что ли.. ****я какая то написана, читать не возможно.
Пересилил дочитал...вроде нормально в итоге...в начале непонятки были;)
8
7
Ответить
Максик
Волосово
Слог, конечно, у автора, оставляет желать лучшего. Но ничего. Молодо-зелено. Фоток накидай своей барбухайки. А то надергал с интернета, даже неинтересно. Пишешь, что есть климат-контроль, а на фото версия с кондеем. Ну и 5 поставлю за разумный выбор и трезвый расчет. Только при продаже потеряешь прилично. Это я тебе как елковод обещаю.
15
 
Ответить
Саша
Краснодар
а кто делает полностью алюминиевые моторы помоем ауди А8 и то не все а W12 но вам её не купить юзайте на ситроене
2
10
Ответить
  
Казань
Сообщений: 11059
.....165000 пробега на ЕР6 ..... крутить надо двигатель а не на 5 скорости 60 кмч ползать....он то тянет, но давление масла ..... 120 настоящих лысы , не ураган конечно, но бодренько ускориться дает....и в плюс - устойчивость на трассе.
9
5
Ответить
Хороший отзыв, но я сделал выбор в пользу Флюенс т.к. есть бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и потолочные подушки безопасности, на Ситроенах такого нет даже за доплату! Ну и у знакомого с4 хетчбек 2011, многовато нареканий! Недавно у его жены рычаг КПП отвалился на ходу!
3
7
Ответить
Александр
Томск
Сколько букав лишних понаписано. Мультик про дядю Федора вспоминается, где Шарик начал фотоохотой заниматься и полдня за зайчиком гонялся, а Матроскин потом ему и говорит:" Теперь ты еще полдня за ним гоняться будешь, чтоб фотографию отдать".
И здесь так же - куча текста, а года через три огромный геморрой при продаже, с потерей половины стоимости. Думаете просто так этот чудо-пепелац стоит б/у гораздо дешевле японцев и корейцев того же "С" класса, при том что сейчас новый в базе он дороже и Цератки и Элантры и даже Королки?
Но все равно, удачи в эксплуатации, может потом получиться куда-нибудь в трэйдин сдать.
7
19
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Евгений
Надо было марка брать. Это без шуток.
Марк Х шикарная машина!!! Но не мой бюджет простите( хотел бы!! 1100 тыс надо минимум. К 40 годам бес в ребро и денег надо заработать куплю марка или бегу гонять! )) Без шуток!)))
8
4
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Slava_Kazan
Современный C4 Sedan (рестайлинг) помимо конфигурации как у автора, также хорош в сочетаниях EC5 (116 л.с.) + 6-АКПП Aisin и турбодизель на механике.
Да все верно! Новые машины идут уже ЕС5 чугунный, и шикарный 6 ступенчатый автомат от Тойоты Айсин. Сейчас кстати за 1 млн такой купить можно. Или Солярис за 1.1.))))
13
3
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
chuvachok
вайрон зря не взял только из-за салона. в остальном он лучше данного ситроена по большинству характеристик
Да блин понимаешь пригнал его не помыл даже!!! Я и подумал если хозяин чухан то и авто такое)))) хотя 2015 год, 30 тыс пробег))) еще комплект резины на 21 низкопрофильной был...
9
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
1
Читал читал)) смотрю земляк) большая редкость встретить любителя непрульной машины. Разобрался,разложил по полкам)красавчик)
Ну я не против Прулей!))) Просто В моем бюджете они были старые, а любая 8-10 летняя машина ломается одинаково часто. Может кто то реже +- чуток.
19
4
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Губайт Мухамедьянов
раз тебе нравиться то езди никому ничего не вколачивай токо. а то похоже на истерику!!!!
Так прикинь для того отзывы и пишут!)))
А че попой то машина? передок разбит столь?
14
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Алексей Вирютин
Хороший подход к выбору. Только нужно фото хваленого салона и кнопочек.
Да на телефон хрен сфотаешь! Но вы правы надо Добавить!!!!
6
3
Ответить
Владимир
Кемерово
10724116
Кто нибудь понял что он тут по написал. Че то бред сумасшедшего какой то.
Не бред-Отличный отзыв -прочитал и оценил !Молодец -Автор!Ситроен-много автомобиля за свои деньги!Механика -для настоящих мужчин!
16
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
8736302
Автор, ты прям мои нынешние муки выбора описываешь :) только я мечусь между с4 седаном и пежо 408 дизелем. У первого экстерьер и салон бомбические, у второго динамика и расход.
БУ жаль ситроенов дизельных небыло....Только новые. А Пежо дизель вокруг НИКТО не продавал... Купил бы Дизельный пежо, несмотря на салон двигатель РЕЗВЕЕ , там 250 ньютон, у меня 150 ...Ну это я сейчас так говорю, а выбирал бы все же по внешности скорее всего...
9
4
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
нищий
Автор много написал про машину,а про клиренс там 17,6 см,а не 17!!! знать это надо хотя бы...
Подловили.... А у меня просел на 0.6 см вот и пишу что 17)))
16
3
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
сергей
"Роллс-Ройс" "Фантом тоже неплох, если новый брать. Да и с салоном у него все в поряде.... Да, поторопился парень с выбором....
Да блин ляжку жгло! Теперь логти кусаю...
13
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Alex
Да ! Неплохой авто! Но что бы с чем то равняться покататься надо на разных тачках, десяток или 2 годков, в том числе на японакореявагонах!
А я не ровняюсь!))) Суть в чем- есть бюджет есть выбор. Выбор основывается на изучении тщательном форуме и личном знакомстве с авто которые вокруг тебя... Вот и получается что выбор сделан исходя из имеющихся возможностей. У меня НЕТ ненависти ни к одной марке авто! К моделям может быть определенным. К маркам НЕТ! ВАЗ Ема спорная. К нему я нейтрален...
12
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
10724116
Кто нибудь понял что он тут по написал. Че то бред сумасшедшего какой то.
Перечитайте еще пару раз! СПросите знакомого. Перечитайте с ним еще раз. И купите Солярис)))
16
3
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Арсенiй Лютый
отзыв человека, который не повелся на маркетинг, а оценил рынок машин. Французы в автомобилестроении вообще народ странный и непредсказуемый. В бюджет поставят то, что другие ставят в более высоких классом машинах, а наш народ зависит от маркетинга и от мнения другого человека.
Почему я тоже велся на маркетинг))0 Еще как! Первая машина то Датсун.... Это я после него стал думать и анализировать... Раз в финансах ограничен а хотел большую машину))) Так бы не парился а купил как ВСЕ новую киа оптима, или спортаж! А может и короллу ( но без весел пацаны это деградантство извините конечно)
11
4
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Павел киавод
Отзыв школьника что ли.. ****я какая то написана, читать не возможно.
Нет не школьника! Вам наверное за 40-50 лет тогда я понимаю что вы многое не поняли из текста. Это я с пониманием серьезно, батя бы мой тож нифига не понял. МОЛОДЕЖЬ ОНА ТАКАЯ. ИНТЕРНЕТАМИ ИСПОРЧЕНА. ОХ ИТОТ ИНТЕРНЕТ ВЫРУБИТЬ ВСЕ))))
15
4
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
BAPTIST
Сколько стоит 3-х летний Марк?
Если это не шутка, то по меньшей мере - неумнО.
1700 тыс.р на ДВ смотрел вроде! Шикарная машина! Все пацаны бы мне завидовали! Но нет средств пока.
7
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Павел киавод
Пересилил дочитал...вроде нормально в итоге...в начале непонятки были;)
Так первое сообщение! Буду стараться учится) Г..но на вентиляторе вычищать))) А то некоторых бомбит, другие ввиду возраста не понимают многих МЕМАСОВ и МОЛОДЕЖНЫХ выражений. Это нормально! Не хочу стареть, и так 27 лет уже страшно что скоро 30тчка.... А так кто поймет значит с тем и общаться мне интересней будет!
11
3
Ответить
  
Чита
Сообщений: 360
Отлично
Мой отзыв: Infiniti QX4 2001
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Я бы не стал малозольник лить.
308й под 120ткм прошел на Тотал Кварц. ЕР6. Да поджирает, надо колпачки менять, а там и цепь по хорошему сразу. Пока выгодней подливать.
У самого 301й с ЕС5, на 60ткм поменял прокладки клапанной крышки - известная болячка.
Кстати лью в него Генезис 5w40.
На следующий год комплект ГРМ махнуть думаю - 5 лет стукнет авто.
Удачной эксплуатации, авто очень красив как снаружи так и внутри.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
3
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
ПСА почему-то поменял рекомендации по маслу на малозольник Инео, хотя ранее Кварц везде был. На Драйве есть тема на этот счёт.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
2
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Slatwicki
А я не ровняюсь!))) Суть в чем- есть бюджет есть выбор. Выбор основывается на изучении тщательном форуме и личном знакомстве с авто которые вокруг тебя... Вот и получается что выбор сделан исходя из имеющихся...
автор-спасибо за отзыв-очень познавательный и информативный!Ждем продолжения!У начальника в пользовании ситроен с4 11 года с новья на акпп-мучился с указателем уровня масла в моторе-вроде бы как электронный указатель -щупа нет..И про масложор тоже слышу часто -после 100 тыс пробега вроде бы прилично масло жрет..Ну а про датчики термостата или как их там -все вроде бы меняли ему по гарантии еще..В общем -ждем от автора продолжкения.Сасибо еще раз -полезный отзыв -особенно про движки!
4
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Slatwicki
Почему я тоже велся на маркетинг))0 Еще как! Первая машина то Датсун.... Это я после него стал думать и анализировать... Раз в финансах ограничен а хотел большую машину))) Так бы не парился а купил как...
У французов и авто французские-не лишены изящества и шарма -салон приятный и эргономика тоже ..
2
1
Ответить
  
Сообщений: 454
Привет автор. У меня ситроен с4 2012 года, рестайлинг, чугунный движок tu5 , механика, брал новую, единственный владелец, все ТО у диллера, даже после гарантии. Пробег 42 000 !!!!! И хочешь прикол ? Ее даже за 400 тысяч никто покупать не хочет ))))) . Большинство лучше возьмет солярис классом ниже, либо убитую октавию. ))) . Так подумал- подумал, а чего я парюсь, машина как новая, езжу и кайфую, не сильно мне приспичило менять авто, чтоб за бесценок ее продавать.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
19
1
Ответить
2460448
Губаха
Хочу сказать пару слов в защиту ВАШа и одновременно поддержать ситроен.
На ситроен пересел с октавии 1.2 TSI на DSG. Для тех кто пишет , что чере 30 000 умирает цепь - изучить мат часть данного авто , там РЕМЕНЬ. Проехал я на ней 105 000 за три половиной года. Ремонты: замена левой шаровой, по диагностике в результате диагностики перед продажей и и все, даже колодки заводские и до 120 000 их хватило , но уже не мне. Эксплуатация каждый день при температуре от +30 до -40.
А про хваленые живущие подвески логанов могу сказать следующее: конечно самих логанов нет , но есть три ларгуса 2013 года у товарища и у тестя 2014 личный и 2015 рабочий. Дак вот на всех этих машинах подвеска развалилась на 35 000 - 40 000. Шаровые, рулевые наконечники, стабилизатор, ступичные подшипники. На двух личных менялось все на оригинальные реновские запчасти и через аналогичный пробег таже история.
То есть, если так рассуждать, то у октавии подвеска вечная. Да и динамика что разгон с места, что на скорости при обгоне 2-2.5 атмосферникам не уступает. Расход 5.5-6 трасса, 7.5-8 город.
Вернемся к ситроену. 1.6 атмо 6 АКПП рестайлинг, пробег 20 000 за пол года.
1) расход 7-8 трасса, 10-12 город, великоват
2) динамика овощ
3) автомат после DSG туповатый дергающийся механизм, два месяца привыкал - привык и теперь все хорошо.
4) клиренс , Ну тут очевидно к любому бордюру передом и еще зазор останется, на шкоде только задом, но тут есть небольшой минус на заслуженный дороге стоит чуть хуже , но не критично
5) подвеска мягче комфортнее, задняя балка передает меньше неровностей
6) сиденья удобнее, особенно задний диван
7) Все остальное на равных
Итог: За свой водительский стаж экспуатировал машины разных производителей русские, японские, немецкие, сейчас французские, в будущем американские. У каждой есть свои + и -, шансы на существование , первоочередной фактор это тот авто который можно себе позволить исходя из финансового положения.
P.S. а самое главное это что бы авто нравился самому , а не другим. Что б вышел из него прошел пару шагов оглянулся и улыбнулся. Пьеш вечером чай, смотриш в окно и любуешся, продаешь и сожалееш о сделанном.
15
 
Ответить
Alex
Барнаул
Slatwicki
А я не ровняюсь!))) Суть в чем- есть бюджет есть выбор. Выбор основывается на изучении тщательном форуме и личном знакомстве с авто которые вокруг тебя... Вот и получается что выбор сделан исходя из имеющихся...
Хозяин Барин!
 
1
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
perez
Я бы не стал малозольник лить. 308й под 120ткм прошел на Тотал Кварц. ЕР6. Да поджирает, надо колпачки менять, а там и цепь по хорошему сразу. Пока выгодней подливать. У самого 301й с ЕС5, на 60ткм...
у вас евро 5? Я бы рад лить хоть тот же лукоил! У меня нет к нему фобии. Проблема именно в зольности масла... А что с прокладкой? Антифриз в масло попадал?
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Владимир
автор-спасибо за отзыв-очень познавательный и информативный!Ждем продолжения!У начальника в пользовании ситроен с4 11 года с новья на акпп-мучился с указателем уровня масла в моторе-вроде бы как электронный...
Если у него ЕП6 то к сожалению это для моторов БМВ нормально.... А так как с автоматом на новых ситроенах шли они плюс четырехступка тупа ( хотя на Рено по сей день ставят на новые, и все рады))) ДАСТЕР НА АВТОМАТЕ ОГОНЬ ЖИ))) А террано за 1400??? оооогонь))) а там та же коробка пежо-ситроен-рено которую купили у вага,кстати, и доработали. Для спокойной езды не нагруженной ее заглазно, менять масло 30 тыс. но для трассы и живой езды.... нет.
1
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Debwer
Привет автор. У меня ситроен с4 2012 года, рестайлинг, чугунный движок tu5 , механика, брал новую, единственный владелец, все ТО у диллера, даже после гарантии. Пробег 42 000 !!!!! И хочешь прикол ? Ее...
Эх я бы ее за 400 год назад взял с радостью! Бате за 420 нашли вот пол года назад Рено-Флюенс. Так он ДО ПСОЛЕДНЕГО брыкался, типа зачем куплю солярку или поло.... А как в машину сел, проехался, габариты то увидел---- за эти деньги о солярке забыл! Двигатель к4м что у таксистов на логане 100000000000 км проходят ( нули там уберите сами))) и механика. Никаких проблем. все живое целое он рад) А французов боялся.! Кстати тоже 1 хозяин 68 тыс пробег.
6
1
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
2460448
Хочу сказать пару слов в защиту ВАШа и одновременно поддержать ситроен. На ситроен пересел с октавии 1.2 TSI на DSG. Для тех кто пишет , что чере 30 000 умирает цепь - изучить мат часть данного авто...
Изучил мат часть. Ремень стоит НА НОВЫХ генерациях.. Так как цепь велосипедная тянулась безбожно....
3
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
2460448
Хочу сказать пару слов в защиту ВАШа и одновременно поддержать ситроен. На ситроен пересел с октавии 1.2 TSI на DSG. Для тех кто пишет , что чере 30 000 умирает цепь - изучить мат часть данного авто...
Все верно написали! У всех машин и проблемы и достоинства. Просто какие то незаслуженно не разобравших оси...ют, а какие то превозносят с пеной у рта, незаслуженно. При покупке любой марки авто надо думать самому а не с помощью маркетологов.
А по логанам- блин ну там подвески в 90% случаев живучей всех))) Ларгусы--- ну на автобазе могут ставить и китайское г..но вместо деталей румынских для Дачии)
5
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Владимир
У французов и авто французские-не лишены изящества и шарма -салон приятный и эргономика тоже ..
Да согласен! Но для многих ( что просто тупо) например важно что кнопка громкости на немецких машинах на руле слева или , а у французов наоборот! ВОТ ЭТО НЕУДОБНООООО орут они в один голос.... Вот это разоблачение)))) Да были страдные решения, но в новых с4 с 2011 года от них отказались... Например руль с неподвижной ступицей. По мне так тоже странно)
3
2
Ответить
сергей
Новочеркасск
Slatwicki
Да блин ляжку жгло! Теперь логти кусаю...
Эх, молодо-зелено.... А у нового, восьмого "Фантома" и статуэтка "Дух экстаза" на 12,5 мм выше, чем у седьмого.... Так что будет вперед наука, поспешишь - людей насмешишь! Хотя не все потеряно, через пару лет можно "Ситроен" сдать в трейд-ин и исправить ошибку, пока "Роллс-Ройс" еще не свернул продажи в РФ!
7
2
Ответить
Новочебоксарск
Алексей
Не гони! Не 17.6 см, а 17.60125см!! И это нельзя не знать автоспецу!)
Автоспецы,млин. Измеряется в миллиметрах,или вы плотники?
2
 
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 17
А "жабо" сползающее с лобового стекла и образующее щель в которую хлещет вода в моторный отсек осталось?
1
2
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 17
Написано сумбурно с телефона но вывод правильный.А жабо которое постоянно сползает с лобового и образует щель в которую хлещет вода в моторный отсек осталось?
 
2
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 17
Slatwicki
Да согласен! Но для многих ( что просто тупо) например важно что кнопка громкости на немецких машинах на руле слева или , а у французов наоборот! ВОТ ЭТО НЕУДОБНООООО орут они в один голос.... Вот это...
Кстати зря отказались-мне, например, нравилось
 
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Все хорошо, но не понимаю я этот прикол с механикой, да была у меня хонда-прелюд на механике - классно, была трешка БМВ на 3 литрах, много раз жалел, что автомат, хотелось бы по ускоряться именно на мехе. Но господа, у автора 116 л.с., зачем отвлекаться от дороги на какие-то переключения скоростей, на дорогу надо смотреть, а не рычагом двигать. А если честно сказать автор прав, в России французские авто не прижились, у нас в семье у каждого свое авто, 1 америкос, 1 немец и 1 праворукий японец, у друзей от китайцев до американцев, но ни у кого нет француза (в смысле ситроена или пежо, рено не считается), даже пассажиром не ездил, поэтому как вариант следующего авто даже рассматривать страшно.
3
9
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
shturb
А "жабо" сползающее с лобового стекла и образующее щель в которую хлещет вода в моторный отсек осталось?
Что есть то есть! через год я так понимаю появляется. Исправляется проволокой к неподвижной части трапеции или черным длинным пластиковым хомутом. крепко и не видно. Почему Диллер это не исправляет непонятно... А про завод молчу, прям как Автоваз их укусил и им жалко пластикового хомутика....
3
1
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
shturb
Написано сумбурно с телефона но вывод правильный.А жабо которое постоянно сползает с лобового и образует щель в которую хлещет вода в моторный отсек осталось?
Не не с телефона писал( просто в 3 ночи на работе задержался, пока станки чпу работали написал. Макбук сволочина много слов исправляет за меня! А читать ночью написанное не видишь ошибок(
2
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Виктор
Все хорошо, но не понимаю я этот прикол с механикой, да была у меня хонда-прелюд на механике - классно, была трешка БМВ на 3 литрах, много раз жалел, что автомат, хотелось бы по ускоряться именно на мехе....
ну Рено настоящий француз) Меган, Флюенс,Лититьют) Колесо уже икстреил... А Логан-Дастер это Дачии, это не французы. Ну эт не важно.
С механикой- честно скажу при покупке БУ был большой страх нарваться на капиталку... масло на автоматах мало кто меняет в срок! Рвут с места. Буксируют. В общем убивают его. Это вот мой страх! Второе- а в нашем Абакане на механике нет проблем))) городок то маленький---- а по трассе механика и лучше! В Красноярске бываю часто там да некомфортно в проточке вечерком да в горочку))) В Кемерово реже бываю- как меня ваши светофоры БЕСЯТ!!! кто их вам настраивал? Есть красней потом СРАЗУ резко зеленый. ни желтого тебе, ни цифр. стоишь и как на формуле один ждешь))))) а даже там есть желтый)) в общем в Кемерово тоже на автомате лучше, но все равно город Кемерово не большой, с Красноярском не сравнишь... И третье: четырехступки на Рено и ПСА не оч((( а другие машины были не в моем бюджете, старше- а значит возвращаемся к пункту 1-страх. Новую с автоматом куплю следующую!!
2
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Максик
Слог, конечно, у автора, оставляет желать лучшего. Но ничего. Молодо-зелено. Фоток накидай своей барбухайки. А то надергал с интернета, даже неинтересно. Пишешь, что есть климат-контроль, а на фото версия...
Верно написали! Фотки ночью ставил. Свои есть но думал добавлю , а тут нельзя вносить изменения! В допах свои накидаю)))есть еще писать о чем и где можно столько пуканов рвать: тема масел, антифризов, присадок... уха развернуться можно. Ну сколько я потеряю? за 2-3 года 100-150 тыс, ну да ниже и не упадет.Купите Солярис новый за миллион- через года два продать ну 700 тыс максимум можно будет и то нереально. Получается потеря 300 тыс. Про мерсы и люкс авто вообще молчу. У нас только тойоты не теряют в цене, ну так думают владельцы их) это как доллар мать его, все понимают что г..но ( тойота хорошая не пинайте))) а все равно берут зная что не потеряет в цене, по факту купи новый авто продай через 3 года- потеря будет 200-300 тысяч. БУ упадет в цене меньше, тойота в смысле.
Слог да какой есть) Я ж блоггер а не писатель))) Я у мамы блоггер как говорится.
3
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Саша
а кто делает полностью алюминиевые моторы помоем ауди А8 и то не все а W12 но вам её не купить юзайте на ситроене
ПРИКИНЬ! Пежо- Ситроен делает алюминиевые моторы ( только на рынок Китая сейчас, раньше все были) с 1997 года))) Ходят 500 тыс минимум, с чугунными гильзами. Ауди да мне не купить- новая дорого на данный момент для меня а бу я не дурак. Лучше Лексус)
2
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Коля Поляков
Хороший отзыв, но я сделал выбор в пользу Флюенс т.к. есть бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и потолочные подушки безопасности, на Ситроенах такого нет даже за доплату! Ну и у знакомого с4 хетчбек 2011, многовато нареканий! Недавно у его жены рычаг КПП отвалился на ходу!
Опа французы топят))) И так поехали- кнопка, бесключевой доступ, 8 подушек ( у меня их 6 так то))))) есть в ситроенах с 2011 года. За какую доплату и что надо не понимаю... Флюенс в вашем исполнении 2013 года стоил тогда 600-6500 тыс. Ситроен так же в таком же исполнении. Не мой бюджет.... А друг повезло- жена так руками работает что коп отваливается))))) Подумайте сами 1 минуту может час- как ручка отвалится может? Она металлическая на металлическом штыре. Даже пластиковая в гране не отваливается. На автомате- не знаю но тоже это ж как надо дергать туда сюда)))
4
2
Ответить
У меня ep 6 атмосферный, 2011 год, механика. Купил с пробегом 15000, сейчас 130000. Цепь родная. Масло раз в 10 000, а лучше в 7, и будет счастье.
2
1
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Александр
Сколько букав лишних понаписано. Мультик про дядю Федора вспоминается, где Шарик начал фотоохотой заниматься и полдня за зайчиком гонялся, а Матроскин потом ему и говорит:" Теперь ты еще полдня за...
Вы уважаемый угораете? Цены посмотрите на новые сначала)) Цены на сайте ПСА без скидок, а на киа и тойотах со скидками)) ! Много лишнего- допускаю- но я художник я так вижу) извините. Почему ОН СТОИТ дешевле я вам описал.ПЕРЕЧИТАЙТЕ текст там целый параграф. Половину стоимости БУ не потеряет. В трейд ин любой авто сдать можно- вот тут вы промахнулись .
Новый Ситроен я бы НЕ СТАЛ БРАТЬ. Я и пишу что 3 летняя машина стоит нереально дешево для своего состояния. Опять же я писал почему так вышло... Эялантру продать знаете то еще удовольствие- потеря 30-40 процентов за 3 года. Шах и мат. Церато тот же х...й только впрофиль. Но с гремучим твердым дешманским пластиком)) А да про задиры в цилиндрах на 2.0 двигателе все умалчивают)) тут маркетологи Кие-Хенде молодцы, продают искренне г..но и все рады! Вот ПСАшникам неудалось так.... Тут их маркетологи дурачками оказались. У корейцев учится надо.
6
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Савва Мамонтов
У меня ep 6 атмосферный, 2011 год, механика. Купил с пробегом 15000, сейчас 130000. Цепь родная. Масло раз в 10 000, а лучше в 7, и будет счастье.
Честно- за вас рад, без подь..ов говорю, но вы же понимаете и видите что 95% этих моторов ущербны. вам повезло и это хорошо! Вот другим не везет, БМВ Х1 и Купер мини с такими движками на форумах своих дичайший вой... обвиняют Пежо))) Хотя знают ведь сс.ки что бмвшный г..но мотор- но как БМВ же это БМВ.
 
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Slatwicki
ну Рено настоящий француз) Меган, Флюенс,Лититьют) Колесо уже икстреил... А Логан-Дастер это Дачии, это не французы. Ну эт не важно. С механикой- честно скажу при покупке БУ был большой страх нарваться...
Со светофорами, это ты правду говоришь. Проехал на авто по всей стране (были от Хабаровска до Сочи, причем на Черное море ездим каждый год, были разными путями и через Воронеж, через Волгоград, через Казахстан) проезжали по многим городам России, а такой "козлячий" настройки светофоров как в Кемерово нигде не встречал.
1
 
Ответить
   
Скорее поселок
Сообщений: 518
Slatwicki
Нет не школьника! Вам наверное за 40-50 лет тогда я понимаю что вы многое не поняли из текста. Это я с пониманием серьезно, батя бы мой тож нифига не понял. МОЛОДЕЖЬ ОНА ТАКАЯ. ИНТЕРНЕТАМИ ИСПОРЧЕНА. ОХ ИТОТ ИНТЕРНЕТ ВЫРУБИТЬ ВСЕ))))
Да я думаю мы ровесники +/- 5 лет...просто поток мыслей и стиль изложения в начале отзыва натолкнул на ложные мысли...но под конец безумства букв я разглядел, что автор осознанно выбрал тачан;)
1
2
Ответить
   
Скорее поселок
Сообщений: 518
Slatwicki
Так первое сообщение! Буду стараться учится) Г..но на вентиляторе вычищать))) А то некоторых бомбит, другие ввиду возраста не понимают многих МЕМАСОВ и МОЛОДЕЖНЫХ выражений. Это нормально! Не хочу стареть,...
Ну вот а мне 28...купил соляриса кстати нового:)))
1
1
Ответить
  
Сообщений: 358
Почему Фокус не рассматривали? Я как раз между С4 и Фокусом выбирал в свое время.
1
1
Ответить
Пежо 408
Москва
8736302
Автор, ты прям мои нынешние муки выбора описываешь :) только я мечусь между с4 седаном и пежо 408 дизелем. У первого экстерьер и салон бомбические, у второго динамика и расход.
Бери 408 дизель!!! Не прогадаешь поверь!
1
 
Ответить
10724116
Владимир
Не бред-Отличный отзыв -прочитал и оценил !Молодец -Автор!Ситроен-много автомобиля за свои деньги!Механика -для настоящих мужчин!
Для настоящих мужчин не механика на Ситроене. а механика на шестерке . механикой на современных автомобилях сейчас пользоваться проще коробкой автомат.
1
 
Ответить
1
Абакан
А какие обороты при 100км/ч?
1
 
Ответить
Slatwicki
Вы уважаемый угораете? Цены посмотрите на новые сначала)) Цены на сайте ПСА без скидок, а на киа и тойотах со скидками)) ! Много лишнего- допускаю- но я художник я так вижу) извините. Почему ОН СТОИТ...
Скажу еще раз. Что за чушь Вы пишите?
Вы лично потеряли после продажи трехлетней Элантры 30-40% стоимости?
Или опять по Ситроену судите?
А когда лично у Вас задиры появились?
2
4
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 701
Позитивный отзыв! Все верно указано, так же изучал форумы и общался в группе французов. В скором времени хочу брать либо 408 либо с4
Мой отзыв: Kia Rio 2014
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Slatwicki
у вас евро 5? Я бы рад лить хоть тот же лукоил! У меня нет к нему фобии. Проблема именно в зольности масла... А что с прокладкой? Антифриз в масло попадал?
ЕС5, точно такой же двигатель. Да евро 5.
Антифриз не попадал.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42923
Михаил Иванов
Скажу еще раз. Что за чушь Вы пишите?
Вы лично потеряли после продажи трехлетней Элантры 30-40% стоимости?
Или опять по Ситроену судите?
А когда лично у Вас задиры появились?
При стоимости 1-1.1млн, статистика продаж 3х леток 650-700тр.
Это нормальная потеря стоимости за такой срок.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
 
 
Ответить
Роман
Краснодар
Зря ер6 не взял. После 12-13 годов все болячки устранили. Мотор реально хорош в связке с КПП айсин. Народ по 200 тыщ без замены цепи наезжает. Плохую славу эти моторы себе снискали в самом начале, когда реально недоделки стали ставить в Пежо 308, народ горя с ними хл****** не по детски. У супруги ситроен дс4, до этого 3008 был, очень кайфовые машины, после Ленд ровера пересаживаюсь на них с большим удовольствием.
2
 
Ответить
Роман
Краснодар
На фоне современных авто с моторами от кофемолок, ер6 очень достойно едет. А раз в сто тыщ поменять цепь и натяжитель, поверьте невеликих денег стоит по соотношению к удовольствию от вождения.
1
 
Ответить
perez
При стоимости 1-1.1млн, статистика продаж 3х леток 650-700тр.
Это нормальная потеря стоимости за такой срок.
Статистика – это, конечно, хорошо. Но нужно владеть информацией по каждой конкретной марке и модели авто, а не писать какие-то общие цифры.
Скажите конкретно, какой Ваш новый автомобиль при изначальной цене 1 - 1,1 млн. руб. потерял в цене за три года владения 350-400 тыс. руб.? Очень интересно, поскольку, я считаю, это абсолютно ненормальная потеря стоимости за такой срок.
Мой предыдущий первый новый авто из салона (корейский, кстати) потерял в цене за три года 17%. И то, продавал очень быстро, можно было и не снижать стоимость так сильно, но… Вот это, наверно, нормально. Но никак не 30-40%.
2
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Михаил Иванов
Статистика – это, конечно, хорошо. Но нужно владеть информацией по каждой конкретной марке и модели авто, а не писать какие-то общие цифры. Скажите конкретно, какой Ваш новый автомобиль при изначальной...
Раскрываю ВАМ ТАЙНУ!!)))) Прошлый хозяин купил Ситроен этот за ббабабабабаббабабаааам. 590 000 новым в салоне со скидками !!!! продал за 543 000. Потеря 47 000 р. Посчитайте проценты мне лень))))) Да сейчас купите любой авто по современной цене и охререете! Рае 4 за 2 миллиона там он без весел, в нормальной комплектации ( хе хе шутка а то щас меня любитель раз 4 сожрет какой нибудь) ну что продадите вы ег за сколько через 3 года??? ммм--- а вот за 15000 в лучшем случае! Потеря 500 тысяч минимум! Да Ситроен потерял бы больше! 550 наверное при схожей цене.
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Роман
Зря ер6 не взял. После 12-13 годов все болячки устранили. Мотор реально хорош в связке с КПП айсин. Народ по 200 тыщ без замены цепи наезжает. Плохую славу эти моторы себе снискали в самом начале, когда...
Понимаете я активный пользователь форумов и групп по С4,408 . И читаю через одно сообщение о 120 сильных и 150 сильных авто. К коробке никого нет претензий! Айсен-Тойота вы че какие претензии. А на д...айв два так каждое первое). Эти моторы ущербны- в этом их и проблема что они на всю марку тень положили. Виноват кто- конечно руководство ПСА раз такое на российский рынок пустило да и на свой. У меня у девушки знакомой с потока с которой общались и общаемся как приятели муж француз, инженер. в Китае учились после вместе ( она после нашего ХГУ в Китай поехала учится) так вот он сам говорит что о проблемах этого мотора ДАЖЕ во Франции знают и что ПСА судорожно делало и уже сделало свой трехцилинтровый мотор. 1.2 и 1.4. турбовый. В Европе свои приколы с кубатурой знаете наверное, налог от куб.см Сейчас Рено с мерседесом мотор турбовый сделали .... Где то было да))))Немцы помогают французам)))
 
1
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
perez
ЕС5, точно такой же двигатель. Да евро 5.
Антифриз не попадал.
Да вот с маслом все думаю гадаю!! Наверну все же перейду скоро на Кварц. Или лукоил генезис! А там если новый католик придется ставить вернусь на малозольники) если проедет 40-50 тыс на лучке то буду и всегда его лить. Главное мотор масло не ест.
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
10724116
Для настоящих мужчин не механика на Ситроене. а механика на шестерке . механикой на современных автомобилях сейчас пользоваться проще коробкой автомат.
Ну это вы расскажите всем мировым производителям которые механику не убирают с производства)) кстати в Европе часто берут механику! В салонах стоят такие машину. Ибо она дешевле и экономичней! И опять же не жители крупных городов. В большом городе да автомат. Я не топлю за механику- просто она имеет место быть. Автомат на ВАЗ шестерке- вот машина современного мужика)
1
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Howk
Почему Фокус не рассматривали? Я как раз между С4 и Фокусом выбирал в свое время.
Да фокус! Смотрели! Салон узкий внутри! Я габаритный парнишка((( был бы ниже и худее то форд на механике был бы в тройке лидеров)
3
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
1
А какие обороты при 100км/ч?
2900! На 6 ступенях 2500 у людей! У меня 5 ступеней. По трассе езжу 110 в основном. на круизе ставлю 109 и все едет сама-Обороты где то 3000 с копейками почти 3100. на 130 км уже 3500-3600 но машина с ооооочень хорошей для своего класса изоляцией не слышно мотор. Выше да ревет как у всех.
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Павел киавод
Ну вот а мне 28...купил соляриса кстати нового:)))
Раз можете позволить себе новый Солярис то вы молодец! Без шуток!!!! Я вот с ипотекой разбираюсь в перед плачу, новый Солярис себе не куплю- потому завидую бомблю на солярисы( вот тайна и раскрыта- причина зависть человеческая))) . Хотя мое мнение он того не стоит, ну не о нем сейчас надо найти кого нить отзыв о солярисе побомбить пуканы пока не забанят))) Цена на новые авто дико большой стала- сейчас позволить себе новую машину могут люди с достатком выше среднего я бы сказал! А как каско не делали? мне каско 80-130 тыс считали... в год. стаж мал.на батю 40-60.
1
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Виктор
Со светофорами, это ты правду говоришь. Проехал на авто по всей стране (были от Хабаровска до Сочи, причем на Черное море ездим каждый год, были разными путями и через Воронеж, через Волгоград, через...
Да каждое лето в Казахстан через Кемерово едешь и всегда нога на педали)))) всегда газ иии тапку в пол))) Приучают к драйверской езде. Ну и у вас реверсивное есть движение- нам колхозникам из провинции неведомо только в автошколе такое видел- чуть под красный не заперся помню... поехал с опытом вождения 2 месяца в Казахстан на датсуне. Ох и хапнул драйва. Кемерово почему и запомнил.
1
 
Ответить
1
Абакан
Slatwicki
2900! На 6 ступенях 2500 у людей! У меня 5 ступеней. По трассе езжу 110 в основном. на круизе ставлю 109 и все едет сама-Обороты где то 3000 с копейками почти 3100. на 130 км уже 3500-3600 но машина с ооооочень хорошей для своего класса изоляцией не слышно мотор. Выше да ревет как у всех.
и какой расход показывает комп при 109 км/ч?
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14590
Да что там ваговоды, таётофобы и кореялюбы, это отличные и миролюбивые ребята, просто ангелы.
Ты с тазотрочерами, а особенно с вестофилами, попробуй о чём то порассуждать.
Быстро объяснят какое у тебя гуамно, какой ты валенок и какой ты нищеброд, что даже на новую весту, денег не имеешь.
А потом будут до последнего вздоха, доказывать, что есть только одно правильное решение, это купить весту и везде, и всегда, рассказывать о её неземной исключительности.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14590
На мой взгляд, очень правильный выбор.
Цитрамон с-4 и пыж 408-й , это отличные седаны со всеми удобствами и солярис ниже классом.
Имею в семье, уже второй 308-й и очень доволен. Вполне надёжная и комфортная машина, за небольшие деньги.
Как автор не любит седаны, та и я не понимаю бесполезных седанов, но мир цветной и каждому своё, это абсолютно нормально.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
1
и какой расход показывает комп при 109 км/ч?
5.5-57 на ровной дороге. не вниз не вверх.
2
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Yxta
Да что там ваговоды, таётофобы и кореялюбы, это отличные и миролюбивые ребята, просто ангелы. Ты с тазотрочерами, а особенно с вестофилами, попробуй о чём то порассуждать. Быстро объяснят какое у тебя...
Ох я помню батлы какие были когда Датсун обсуждали с криками про это гранта) Начитался там. Про Весту- ну тоже думал- но нет опять воющей коробки я не приживу! троллейбус... троллейбусек!!! Мне даже движок нравился 87 лошадок. А звук движка так у всех ВАЗов одинаков узнаешь со спины его! Но коробка... Ох коробка.... Уже год на ситроене езжу с механикой ( не самая лучшая! На шкоде учебной ваговская коробка была ЛУЧШЕ!!) но она не дергается не трещит, не издает звуков никаких) гидравлике спасибо вместо троса. На На весте я так понимаю не трос уже-но короба то троллейбусный))))
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14590
Что касается ЕР-6 , которого так боятся диванные аналитики, то не так всё плохо.
Действительно лопались термостаты, тянулась цепь, поджирал масло, но это не критично.
Начиная с 2012 года, мотор допилили и все болячки устранили. Остался небольшой масложор, где-то литр на 10000 км, но это вполне нормально.
Учитывая, как он хорошо прёт, по сравнению со старым в 116 сил, ему это можно простить.
Так что не нужно кошмарить людей, основываясь на реплики с профильных форумов и не зная темы лично.
Можно смело брать ПСА с любым мотором, но если брать с турбиной, то нужно понимать, что будут расходы и на последние лучше такой
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14590
На последние деньги, лучше мотор с турбиной и непосредственным впрыском, не брать.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
Саша
Краснодар
Slatwicki
ПРИКИНЬ! Пежо- Ситроен делает алюминиевые моторы ( только на рынок Китая сейчас, раньше все были) с 1997 года))) Ходят 500 тыс минимум, с чугунными гильзами. Ауди да мне не купить- новая дорого на данный момент для меня а бу я не дурак. Лучше Лексус)
я даже гуглить не хочу
 
1
Ответить
  
Сообщений: 454
Slatwicki
Эх я бы ее за 400 год назад взял с радостью! Бате за 420 нашли вот пол года назад Рено-Флюенс. Так он ДО ПСОЛЕДНЕГО брыкался, типа зачем куплю солярку или поло.... А как в машину сел, проехался, габариты...
Флюенс и меган 3 тоже из разряда неубиваемых. Хороший выбор.
1
 
Ответить
   
Скорее поселок
Сообщений: 518
Slatwicki
Раз можете позволить себе новый Солярис то вы молодец! Без шуток!!!! Я вот с ипотекой разбираюсь в перед плачу, новый Солярис себе не куплю- потому завидую бомблю на солярисы( вот тайна и раскрыта- причина...
Каско не делал.
Не знаю как по ценам. Щас все дорого...на бэу машинах накатался.последеий был соренто 11 г.в. V-6 чорный при чорный...была Хонда Цивик на палке праворукая...щас вот захотелось нового...езжу 90% времени один и по 5-7 км в день по городу...так что Солярис в самый раз.
 
 
Ответить
10724116
Slatwicki
Ну это вы расскажите всем мировым производителям которые механику не убирают с производства)) кстати в Европе часто берут механику! В салонах стоят такие машину. Ибо она дешевле и экономичней! И опять...
Можешь мне не расписывать все плюсы мешалки. Я знаю все ее плюсы по более тебя. Вот например. Если взять две абсолютно одинаковые машины с одним и тем же двиглом , но одна будет на автомате другая на мешалке, понятное дело на механике она будет разгоняться быстрее , расход топлива будет меньше , это что она будет надежнее и дешевле в обслуживании, не спорю это Неоспоримые плюсы . Ну исключение тоже бывает . бывают такие модели автомобилей у которых автомат надежнее чем механика Да это конечно редкость но всё же. Вот например самые надежные автоматы в мире считаются у японцев и американцев ихнии автоматы живут дольше чем весь автомобиль вместе взятый. автоматы без капремонта выхаживают по 500000 км
вообще без проблем но это я говорю только про чистокровные японцы ( праворульные) и американские короли из штатов.
 
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Slatwicki
Да каждое лето в Казахстан через Кемерово едешь и всегда нога на педали)))) всегда газ иии тапку в пол))) Приучают к драйверской езде. Ну и у вас реверсивное есть движение- нам колхозникам из провинции...
Чтобы попасть в "зеленную волну" надо ехать 85-90 км.ч. по городу, для чего это сделано???? Правильно много камер, собираемость штрафов хорошая.
 
1
Ответить
1
Абакан
Slatwicki
5.5-57 на ровной дороге. не вниз не вверх.
Экономно...при таких оборотах.
 
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Slatwicki
Вы уважаемый угораете? Цены посмотрите на новые сначала)) Цены на сайте ПСА без скидок, а на киа и тойотах со скидками)) ! Много лишнего- допускаю- но я художник я так вижу) извините. Почему ОН СТОИТ...
Корейцы -они позиционируются как цыгане -втюхают свой автопром -там же сам Шнайдер дизайном рули-обертка у конфетки -супер!
 
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Виктор
Со светофорами, это ты правду говоришь. Проехал на авто по всей стране (были от Хабаровска до Сочи, причем на Черное море ездим каждый год, были разными путями и через Воронеж, через Волгоград, через...
это точно -в Кемерово светофоры -таких нигде нету!
 
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Slatwicki
Да вот с маслом все думаю гадаю!! Наверну все же перейду скоро на Кварц. Или лукоил генезис! А там если новый католик придется ставить вернусь на малозольники) если проедет 40-50 тыс на лучке то буду и всегда его лить. Главное мотор масло не ест.
катализатор -это зло!)))Вырезать его срочно-чтобы мотор дышал свободнее и прошить авто под евро 2!С нашим бензином катализаторы даже японческого качества живут не больше 160 тыс км!
 
 
Ответить
Владимир
Кемерово
Slatwicki
Да каждое лето в Казахстан через Кемерово едешь и всегда нога на педали)))) всегда газ иии тапку в пол))) Приучают к драйверской езде. Ну и у вас реверсивное есть движение- нам колхозникам из провинции...
это точно -реверсивное движение есть -там постоянно аварии-поэтому по средним полосам лучше не ехать и все будет гут!
 
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Владимир
это точно -в Кемерово светофоры -таких нигде нету!
А что со светофорами не так???? Настроены они так чтобы попасть в "зеленую волну" надо 85-90 км.ч двигаться, а так в остальном обычные светофоры, как везде. Вот и двигаешься в городе как на треке, очень выматывает.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
Виктор
А что со светофорами не так???? Настроены они так чтобы попасть в "зеленую волну" надо 85-90 км.ч двигаться, а так в остальном обычные светофоры, как везде. Вот и двигаешься в городе как на треке, очень выматывает.
На этих участках 90 км/ч - разрешенная скорость?
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Slava_Kazan
На этих участках 90 км/ч - разрешенная скорость?
Так для этого и настроены так светофоры - люди превышают, их штрафуют, романтика.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
Виктор
Так для этого и настроены так светофоры - люди превышают, их штрафуют, романтика.
Жесть. :(
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Владимир
катализатор -это зло!)))Вырезать его срочно-чтобы мотор дышал свободнее и прошить авто под евро 2!С нашим бензином катализаторы даже японческого качества живут не больше 160 тыс км!
так потом техосмотр то как? его сейчас ужесточают, поняли как с народа бобриков еще поднять, и запрещать машины с несоответствием норм. Да японские- европейские, черт их знает чьи они! Я вот знаю у нас в Красноярске Британская компания делает катализаторы! Огромный завод. Вот может на тойоту и ставят русские сибирские потом) а почему нет? макбуки делают из алюминия Русала отчасти, а лучший завод Русала ХАЗ ( Хакасский аллюминиевый завод ВОзле СШ ГЭС) как раз у нас в Саяногорске в Хакасии) Пишу на маке и прям чувствую саяногорский алюминий))) в темноте плюет на пол и требует сотку и закурить со словами- пацанчики с какого микрорайона, а)))
1
 
Ответить
Поздравляю! Самый разумный выбор, у нас 3 таких авто с EC5 на механике. Пробеги по 190-220 тыс км только расходники меняем.
У товарища пежо 408 2012 г.в 110 л.с пробег уже 540 тыс.км!!! Замена грм каждые 100 тыс км а масло 10 тыс км
7
 
Ответить
Отличная машина.Сам уже 85т.км намотал на таком же ситрохе,проблем -ноль.Это хорошо,что французы недооценены у нас,нам дешевле обходиться будут(шутка конечно)
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13046
Нурсултан Хайдаров
Поздравляю! Самый разумный выбор, у нас 3 таких авто с EC5 на механике. Пробеги по 190-220 тыс км только расходники меняем.
У товарища пежо 408 2012 г.в 110 л.с пробег уже 540 тыс.км!!! Замена грм каждые 100 тыс км а масло 10 тыс км
Не хило ,больше 100 в год .
 
 
Ответить
10724116
Slatwicki
Перечитайте еще пару раз! СПросите знакомого. Перечитайте с ним еще раз. И купите Солярис)))
Спасибо Конечно за совет но я в отличии от вас в автомобилях хорошо разбираюсь и кредитного тошнота ( типо француза корейца китайца ) никогда в жизни не возьму. я знаю какие автомобили хорошие Какие плохие Так что юмор как-то не очень.
 
6
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 701
10724116
Спасибо Конечно за совет но я в отличии от вас в автомобилях хорошо разбираюсь и кредитного тошнота ( типо француза корейца китайца ) никогда в жизни не возьму. я знаю какие автомобили хорошие Какие плохие Так что юмор как-то не очень.
Извините, а что сейчас есть "не кредитный тошнот"? Семерка бородатых годов?
1
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
10724116
Спасибо Конечно за совет но я в отличии от вас в автомобилях хорошо разбираюсь и кредитного тошнота ( типо француза корейца китайца ) никогда в жизни не возьму. я знаю какие автомобили хорошие Какие плохие Так что юмор как-то не очень.
Вот все бы такими были! Расскажите мне, дураку, какую надо машину брать, буду копить деньги, плакать работая 14-16 часов в день, чтобы купить ...? ( тут ваш выход где троеточие)
6
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Yxta
Что касается ЕР-6 , которого так боятся диванные аналитики, то не так всё плохо. Действительно лопались термостаты, тянулась цепь, поджирал масло, но это не критично. Начиная с 2012 года, мотор допилили...
Это как он прет то?))) ЕС5 на ручке 11 секунд, ЕП6 на ручке 10.5? да кстати ЕС 5 новее, если прям буквоедством заняться, ЕС5 появился в 2013 году. Ну и зачем пугать кого то? - от ЕП6 отказался сам Ситроен и Пежо. Вы видели эти моторы в новой линейке машин? И даже БМВ в срочном порядке свой мотор улучшило- переделав все, начиная от ЭМК до литража масла.
Диванные эксперты- ну да сообщения о ремонтах на драйве 2 это диванные эксперты. А турбина- турбина это вообще ****. И к сожалению на любом авто, почти!
2
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Нурсултан Хайдаров
Поздравляю! Самый разумный выбор, у нас 3 таких авто с EC5 на механике. Пробеги по 190-220 тыс км только расходники меняем.
У товарища пежо 408 2012 г.в 110 л.с пробег уже 540 тыс.км!!! Замена грм каждые 100 тыс км а масло 10 тыс км
Да кстати вас вот в пример надо приводить))) В группе в Вконтакте Пежо 408 многие так и не верят....
1
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
николай лотов
Отличная машина.Сам уже 85т.км намотал на таком же ситрохе,проблем -ноль.Это хорошо,что французы недооценены у нас,нам дешевле обходиться будут(шутка конечно)
При покупке да верно! Были бы еще Кроссоверы ! В Китае такие красавцы есть! Нам не везут....
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
Slatwicki
При покупке да верно! Были бы еще Кроссоверы ! В Китае такие красавцы есть! Нам не везут....
У Пежо есть кроссоверы.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Slava_Kazan
У Пежо есть кроссоверы.
Да Верно! В БУ в продаже нет. 3008 старый как бы почти кроссовер. Клиренс мал. И брать его если только то с дизелем- а продавать такие машины сильно не спешат))) а о ЕП6 и ЕП6 турбокомпрессора от БМВ я уже все написал, такое мне не надо.
2
1
Ответить
10724116
kraftig
Извините, а что сейчас есть "не кредитный тошнот"? Семерка бородатых годов?
Из нового не чего достойного нету.
 
2
Ответить
10724116
Slatwicki
Вот все бы такими были! Расскажите мне, дураку, какую надо машину брать, буду копить деньги, плакать работая 14-16 часов в день, чтобы купить ...? ( тут ваш выход где троеточие)
Думую вам этого не понять.
 
5
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
10724116
Думую вам этого не понять.
Придется мне всю жизнь ездить( то на ситроенах, то на пежо, вольво, лендроверах, простигоспади фиатах. А как бы хорошо на барабане ( и по звуку и по ощущениям) короля погонять! Или 15 летней Камри. На новые как я писал честно я еще не заработал. Мне папка мамка квартиру не дарили, машину не дарили. Ну на первую бабушка с мамой давали денег врать не буду ( 80 тыс р- эт не мало). Вот и приходится жить по средствам. А вы такому золотому пацану не хотите раскрыть секрет на чем ездить((( Вот она-бездушность человеческая....
9
1
Ответить
Пежо 408
Бери 408 дизель!!! Не прогадаешь поверь!
Если уж брать дизеля,то если ещё, совсем, не пенсионер,то ситроен,что не говори,но выглядит он намного лучше при той же начинке.
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
николай лотов
Если уж брать дизеля,то если ещё, совсем, не пенсионер,то ситроен,что не говори,но выглядит он намного лучше при той же начинке.
Это вечный спор пежо 408 и ситроенов) мое мнение- ну с4 седан с дизелем и 6 ступеней механика- это топ) вот если появится автомат айсин и дизель! То это будет самое лучшее сочетание- ни один конкурент ничего даже близко не предоставит. все просто будут со...ать!!! Но видимо коробок не хватает на Россию... Все в Китай уходит и Европу.
1
 
Ответить
Пежо 408
Москва
николай лотов
Если уж брать дизеля,то если ещё, совсем, не пенсионер,то ситроен,что не говори,но выглядит он намного лучше при той же начинке.
Хах, при той же начинке он прилично дороже!!! А оно надо отдавать деньги , по сути за одну и туже машину. ???это , как Дастер и Террано!!! Разные фантики!))) А переплачивать потом заработанные деньги по сути за одну и туже машину! Не вижу смысла!!!
2
 
Ответить
Пежо 408
Хах, при той же начинке он прилично дороже!!! А оно надо отдавать деньги , по сути за одну и туже машину. ???это , как Дастер и Террано!!! Разные фантики!))) А переплачивать потом заработанные деньги по сути за одну и туже машину! Не вижу смысла!!!
Без обид,но 408 с С4седан по дизайну рядом не валялся,и я уж лучше переплачу,хотя тут тоже спорный вопрос.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
николай лотов
Если уж брать дизеля,то если ещё, совсем, не пенсионер,то ситроен,что не говори,но выглядит он намного лучше при той же начинке.
В дорестайлинге разница в дизайне экстерьера была сильно в пользу C4. После рестайлинга C4 стал выглядеть хуже, 408-ой - наоборот, лучше. Теперь уже можно сказать, дело вкуса. Плюс у 408-го есть свои преимущества: более просторный салон и больший (на 120 литров) багажник. Я бы взял Пежо. Хотя много еще от цены зависит.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
2
 
Ответить
Пежо 408
Москва
николай лотов
Без обид,но 408 с С4седан по дизайну рядом не валялся,и я уж лучше переплачу,хотя тут тоже спорный вопрос.
Без обид конечно , 150 т руб переплачивать конечно нет смысла. Это не 15 т рэ!!! А машина таже!)))
1
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 701
Slatwicki
Это вечный спор пежо 408 и ситроенов) мое мнение- ну с4 седан с дизелем и 6 ступеней механика- это топ) вот если появится автомат айсин и дизель! То это будет самое лучшее сочетание- ни один конкурент...
Один блогер говорил, что Айсин не может стыковаться с дизельным движком. Только робот может. Но, французы знают, что робот будет последним гвоздем в их гроб))
1
1
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 7643
Slatwicki
Это вечный спор пежо 408 и ситроенов) мое мнение- ну с4 седан с дизелем и 6 ступеней механика- это топ) вот если появится автомат айсин и дизель! То это будет самое лучшее сочетание- ни один конкурент...
Старый Пежо 3008 шёл 2 года назад, на 1,6 л. дизель с Айсином. Сборка была Беларусь. Новый 3008 идёт с дизелем 2 л., с мочевиной, на Айсине. Стоят в салонах по 1,8 млн.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
kraftig
Один блогер говорил, что Айсин не может стыковаться с дизельным движком. Только робот может. Но, французы знают, что робот будет последним гвоздем в их гроб))
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
Slatwicki
Так прикинь для того отзывы и пишут!)))
А че попой то машина? передок разбит столь?
да не разбит фоток не было потом выложу
 
 
Ответить
Вячеслав
Прокопьевск
Очень тяжело читается текст, поэтому не стал дочитывать, бросил.
2
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 96
Автар усбагойся уже и езди, мы все уже поняли , что ты купил меганадежный тачан круче камри...
1
4
Ответить
Izgoy89
Луховицы
Slatwicki
Почему я тоже велся на маркетинг))0 Еще как! Первая машина то Датсун.... Это я после него стал думать и анализировать... Раз в финансах ограничен а хотел большую машину))) Так бы не парился а купил как...
Как это авто для семьи? Бюджет 600 - край 850 тыс, первое авто, рассматриваю пока Солярис или Весту, наткнулся на ваш отзыв. Стоит ли рассмотреть данный авто для семьи? Правда, тут уже только б/у, новый уж очень дорого стоит! Автомат я не рассматриваю даже, только механика. Интересно ваше мнение.
 
 
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Izgoy89
Как это авто для семьи? Бюджет 600 - край 850 тыс, первое авто, рассматриваю пока Солярис или Весту, наткнулся на ваш отзыв. Стоит ли рассмотреть данный авто для семьи? Правда, тут уже только б/у, новый уж очень дорого стоит! Автомат я не рассматриваю даже, только механика. Интересно ваше мнение.
Проблема маркетологов ПСА- они идиоты. На сайтах цены огромные. По факту скидки 200-300 тыс... Что мешает сразу сделать на 300 тыс минус в рекламе они не могут догадаться, а все вокруг так делают. Итого в Москве можно на механике найти 2017 или 2016 год за 800-900 тыс НОВЫЙ в ооооочень хорошем наполнении. По БУ. Да есть паникеры утр 3-4 летний авто скидывает за 350-400 тыс. Боятся чего не понимаю. 500-600 тыс на механике без проблем найти 2-3 летнюю машину от 1 хозяина с маленьким пробегом. Их перекуры не жалуют значит обмана минимум. Механику берите 116 лс. А вообще можно и дизель 408 на механике за 500 найти в ооооочень хорошем состоянии!!! За Уралом. Это вообще бомба и сверхнадежно и очень тяговито. По семейному авто: ни Солярис ни веста не тянут на уровень семейного... Это Б класс... Ну вот маленькие они!!! С4 седан и 408 пежо самые большие в С классе. Больше Фокуса в салоне. Больше короллы. Все аккуратно мягко внутри. Плюс с4 седан имеет высочайшие оценки безопасности, что очень важно. Там 4-6 подушек безопасности!!!
По деньгам: купив 2 летний меганедооцененный с4 седан за 500-600 тыс через 3-4 года он упадет в цене на 150-200 тыс максимум. Купив новый Солярис или весту вы потеряете не меньше. То есть думать о потерях денег смысла нет. Все теряет стоимость. Стоимость деталей и ремонтопригоность самому- дешево и легко. А сервис найти если самому не хотите то цена обычная. главное не в гаражи- там привыкли тазы да японокорейцев делать. Ну или старых немцев. В общем- для семьи я бы рекомендовал. Уж очень большая и комфортная машина. Посмотрите габариты ее. По возможности посидите в ней. В салоне или просто по объяви сгоняйте) Вам решать. Ну и бюджет важен. За 600 идеальные варианты с ксеноном зимней и летней резиной продаются. Потому что рынок до сих пор верит в байки о сложных французах которые распространяют недоблохеры и мужички с гаражей, слаще старой бехи или Соляриса не видевшие и тем более с ситроенами не знакомые.
 
 
Ответить
Izgoy89
Луховицы
Slatwicki
Проблема маркетологов ПСА- они идиоты. На сайтах цены огромные. По факту скидки 200-300 тыс... Что мешает сразу сделать на 300 тыс минус в рекламе они не могут догадаться, а все вокруг так делают. Итого...
Я чёт посмотрел, мне это С4 так понравился снаружи и внутри, я французов и не рассматривал изначально. Ну 408 мне дизайн не нравится, я живу от Москвы 140 км, соответственно, и авто буду искать Москва + 100км радиус. Значит 1.6 на механике можно рассмотреть. А по цене, я просто вбил С4 в поиске, открыл официальный сайт, там написана цена от миллиона, я сразу закрыл, открыл Авто. Руки начал там смотреть, за 600000 есть авто с пробегом до 60000 с климатом. А мне главное чтобы был климат и более - менее клиренс. Веста дешёвая, в обслуживании тоже вроде норм, места нам хватит и в B классе, у брата Солярис 1 Рестайлинг, нам нормально там, но качество так себе. С4 внутри классно смотрится, снаружи тоже, климат есть. Но С4 от миллиона, я аж испугался.
1
 
Ответить
Izgoy89
Луховицы
Slatwicki
Проблема маркетологов ПСА- они идиоты. На сайтах цены огромные. По факту скидки 200-300 тыс... Что мешает сразу сделать на 300 тыс минус в рекламе они не могут догадаться, а все вокруг так делают. Итого...
Хотя у С4 отсутствует полезная для меня система ESP. Это минус.
 
2
Ответить
Slatwicki
автор
Абакан
Izgoy89
Хотя у С4 отсутствует полезная для меня система ESP. Это минус.
Как это отсутствует) Куда ж она делась) в новых 10000% есть а в БУ надо смотреть в зависимости от года и комплектации. 2015 уже вроде в минимален была. В моей машине нет. она одна из первых с конвейера средней комплектации 2013 год. На автомате 6 ступке есть ЕСП. На машинах ПСа с 1900лохматого года стоят.
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2815
Slatwicki
Как это отсутствует) Куда ж она делась) в новых 10000% есть а в БУ надо смотреть в зависимости от года и комплектации. 2015 уже вроде в минимален была. В моей машине нет. она одна из первых с конвейера...
У дорестайла на механике нет. На автомате в паре с турбированным двигателем есть в базе, с атмосферником в бедных комплектациях - опция, в дорогих - стоит в базе.
Renault Sandero Stepway 2016 г.в., 1.6 (102 л.с.), АКПП
 
 
Ответить
Izgoy89
Луховицы
Slatwicki
Как это отсутствует) Куда ж она делась) в новых 10000% есть а в БУ надо смотреть в зависимости от года и комплектации. 2015 уже вроде в минимален была. В моей машине нет. она одна из первых с конвейера...
Хотя да, в новых есть. Но цены кусаются, конечно. Новые посмотрел, никак не уложиться в 800 с климатом и ESP, акция "первый авто" дейстует только до конца марта, так что мне только если б/у. Качество салона там вроде бы по отзывам хорошее, в сравнении с тем же Солярисом или Вестой
 
 
Ответить
АЛЕКСЕЙ
Омск
2460448
Хочу сказать пару слов в защиту ВАШа и одновременно поддержать ситроен. На ситроен пересел с октавии 1.2 TSI на DSG. Для тех кто пишет , что чере 30 000 умирает цепь - изучить мат часть данного авто...
Добрый день и ровных дорог ! На Ситроене были проблемы с электрикой (замки, обогревы и т.д) ?
1
 
Ответить
11597806
Жути нагнал от нытиков с форума.У меня турбовый новый С4,в этом году купил .Езжу правда немного,думаю года за 4 тысяч 40-50 км проехать,а потом в трейд-ин .Проблемы были не столько с движками сколько с навесным.Сейчас уже все модернизировали и нареканий как раньше нет,у знакомого турбовый уже под 90 т.км проехал,цепь еще не менял,масло раз в 8-10 т.км,все работает.Я прежде ,чем покупать интересовался вопросом. ТНВД ,термостат,клапанная крышка ,цепь и натяжители теперь другие и они уже не причиняют беспокойства на ранних пробегах.А мне на 40-50 т.км хватит с лихвой этого движка,но зато он эластичный,тяговитый и самое главное экономичный.В отпуск в этом году съездил и был приятно удивлен расходом.А все это нытье идет в основном от моделей 11-13 годов ,а большая часть еще более ранних.
1
 
Ответить
Семён
Октябрьский
Владимир
Не бред-Отличный отзыв -прочитал и оценил !Молодец -Автор!Ситроен-много автомобиля за свои деньги!Механика -для настоящих мужчин!
Если так рассуждать то и ступеньки для мужчин....нех на лифте ездить
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13046
Семён
Если так рассуждать то и ступеньки для мужчин....нех на лифте ездить
Про лифт верно ,только дело не в ступеньках ,мужик должен построить дом и пофиг лифт ....
 
 
Ответить
Семён
Октябрьский
nik0574
Про лифт верно ,только дело не в ступеньках ,мужик должен построить дом и пофиг лифт ....
Странные стереотипы))) говоришь чёрное -он белое....тогда и бриться лопатой
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13046
Семён
Странные стереотипы))) говоришь чёрное -он белое....тогда и бриться лопатой
Мне кажется тут каждый волен решать сам ,механика или автомат ,из за денег или желания ,так же как бриться лопатой или полотенцем,можно иметь однуху и не вылазить с теплых стран ,а можно треху и иногда в Крыму ,у всех своя голова на плечах .Кстати тоже на механике и даже мыслей нет ,нужен мне автомат или нет .
 
 
Ответить
Семён
Октябрьский
nik0574
Мне кажется тут каждый волен решать сам ,механика или автомат ,из за денег или желания ,так же как бриться лопатой или полотенцем,можно иметь однуху и не вылазить с теплых стран ,а можно треху и иногда...
Я о том что есть категория людей считающих что настоящий мужик должен ездить на механике.....
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C4 2013 в России


Добавить отзыв