Ситроен С4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

всем привет))

писать было "высасывая из пальца" было лень, дождался двухгодичного периода владения, чтобы не упорядочнивать, вывалить все разом...

машин не разочаровал и если надумаю менять, то на аналогичный, или ТАЗ)))

почему ТАЗ? почитываю отзывы, народ в принципе доволен, основная мысль, согрешить с ТАЗом, более низкая стоимость владения:

1- страховка (КАСКО+ОСАГО) 33400, я оказался слегка убыточным, заменил стекло ветровое, описывать замену не вижу смысла, относительно быстро и четко

2- расход!!!все кто расписывает норму как на скутере, минимум лжецы, я смог добиться по городу расхода 7.1л/100км, но в выходной день и чередую езду "в натяг" с "накатом", может я часто гарцую, но летом по городу 9л отдай на сотню, зима-11л, не скрою, люблю погарцевать...за городом 7.8-8.5л/100

3- стоимость ТО, на ТАЗе , что не смогу сделать самостоятельно, любой сервис Welkom!...

Вот вчера 10.11.14 прошло 2 года с момента покупки авто...

Удивительно, но ситр в сибири поживает хорошо. Исправно ездит и радует.

Что за это время сломалось/вышло из строя:

1. 2 скола на лобовом

2. треснута заглушка буксировочного крюка

3. треснут край пластиковой защиты под крылом...

4. оторвались 2 подушки уплотнительные на капоте (известная проблема)

и на этом список можно закончить, так как ничего не происходит. Машина ездит и ездит...может и мало, но ездит она каждый день.

что было сделано дополнительно:

1. видеорегистратор подключен как нужно, провода не болтаются

2. радар-дектор точно так же......

Прошло 2 года с момента приобретения автомобиля. Пройдено 27000 км. За время эксплуатации была одна поломка – прошлой зимой отказал насос омывающей жидкости. Заменили по гарантии, сказали, что я первый у кого насос накрывается. Омрачило только время ожидания, насос шел к официальному дилеру почти 2 недели. В остальном автомобиль не доставляет никаких проблем.

Пожалуй, стоит написать про расход бензина по итогам 2-х годичных наблюдений. Езжу где-то 70/30% город/трасса летом и 80/20% город/трасса зимой....

На 16500 км съездил к дилеру на проверку уровня масла. Напоминаю, что было подозрение на подмешивание бензина к маслу и рост его уровня. Проблема не выявлена. Видимо все же перелили при предыдущей смене масла. Грешен, не проверил уровень сразу после замены, да и потом ездил несколько месяцев, не заглядывая под капот.

Приехал на техобслуживание в "Мэйджор на Новой Риге", лично от себя замечаний нет. Сейчас позвонили и сказали,что надо менять приводной ремень т.к. на нем появились трещины (2.600), согласился и тут же сказали, что надо менять сальник коленвала передний и прокладку масляного насоса. Инженер по гарантии вроде одобрил...Так или нет,"разводят"? Х.з. Будем посмотреть. Вчера заметил вот что: захотел подключить телефон к головному устройству, нажал "меню"-"блютуз"- в ответ на дисплее надпись : "че епта". Телефон у меня называется "SamsungGT-I8160" ,ни разу не "че епта"!...

Ничего не отломалось, не отвалилось, все работает прекрасно и самое главное, что до сих пор не возникло желание менять автомобиль. Единственное что наконец-то решился поменять задние сайлент-блоки на зеленые )))

Немного потерли бампер с боковой стороны пока был у друзей в гостях в Туле.

Резко и прямо на глазах начала вытираться "кожа" с руля.

На верхней части. Естественно, что никакая это не кожа, какое то странное покрытие. Скатывалось в комочки.

Обратился в Эксис на Выборгской набережной - согласовали, поменяли по гарантии. На всё про всё две недели и три посещения сервиса. Всё устроило. Новый руль как будто из другого материала - это радует.

Также установил передние брызговики Locker 7022020251. Внешне немного отличаются от штатных/задних, но встали впритык и функцию свою выполняют вполне....

Читаю некоторые отзывы о других автомобилях, где многие пишут 5 000 - все отлично, или 12 000 - полет нормальный! Господа - не смешите, это просто не серьезно!

О своей машине:

91 000 сейчас, думаю проезжу еще месяц и приобрету другой автомобиль. За эти многие-многие километры поменял:

- передние колодки после 70 тыс.

- ГРМ после 60

- лампочки в фарах после 50 тыс.

все.

Остальное - замена масла и фильтров, промывка форсунок. Но сказать, что все идеально - это значит серьезно соврать. На капоте отслаивается кусками краска - претензия к дилеру по гарантии ушла в Москву, жду ответа, причем моя заявка дополнила целую кучу таких же....

Решил дописать о том, что вспомнил и ответить на некоторые комментарии. И фоток ещё добавить.

К разговору про зимнюю эксплуатацию - в основном все нормально было. Слава Богу. Один раз в москве на стоянке около аэропорта стояла 10 дней на морозе. Завелась дистанционно с брелка. Без проблем. Хотя по идее иномарка за такую цену и должна заводиться в любой мороз. Расход как всегда возрос с летних 7 - 7,5 литров/100 км до примерно 9,5 - 10. Всё по трассе с включенным круизом на скорости 108 км/ч. Но скрипов и стуков в салоне зимой было больше....

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ !!!

Вот у нас и потеплело ( московская область ) , и пришло время рассказать о зимней эксплуатации , хотя и зимы то почти и не было . Сразу хочу сказать , что Белка зарекомендовала себя как безотказный автомобиль , который обязательно заведется и довезет до заданного места .

В первую очередь хотелось бы похвастаться клиренсом и проходимостью . За всю зиму нигде не застрял и не ударился защитой , более того искал сугробы и спецом зализал туда ( в пределах разумного , без фанатизма , это не джип все таки ) , но даже на мое удивление ни разу никто не толкал ))) , и очень нравится что днище авто без всяких выпирающих трубок и всякой фигни ....