Ситроен С4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

дата: 30.06.2016

Свершилось!

До повышения курса валюты мне было жалко покупать оригинальные дуги у ОД за 8500. После повышения они стали стоить 16!тем более…

В прошлом году собирался в отпуск, и нужны были дуги для крепления бокса. Самые дешёвые и более менее это был атлант. Взял дуги в тренде "крыло"…отдал 6200… Поставил.

Честно:

После 80 свистели… Посоветовали закрыть все отверстия…замотал скотчем и т.п. Один фиг. Поставил бокс, отдохнул и так ездил …

В какой то момент они меня начали раздражать, так как торчали в стороны как рога....

Считаю,что это должно быть у любого авто уже в базе. стоит копейки(если в массовости).

Купил на одном сайте, цена вопроса была 1500р. установил сам по видео инструкции на ютубе

Сори за фотки с мойки (кстати Акбар, отличный мойщик ;) нагатинская набережная ), но под рукой не было других.

p.s. если кому нужная ссылка на магазин с газ. упорами, обращайтесь, поделюсь

Скоро хочу установить такие же на багажник, система крепления уже есть комплект стоит 2550 р. ,у c4 багажник далеко не всегда закрывается с первого раза, если конечно не грохать его со всей силы.

Доброго времени суток всем дромовцам.

Сегодня получил чехлы из эко кожи, о них моё дополнение.

Супруга спросила, чего я хочу на днюху? Стандартный ответ - ничего, не прокатил))) Тогда заказал чехлы, аля кожа. Аналогичные ставил на Рейнджер, понравилось. За полтора года, ничего им не сделалось. Только на этот раз взял полностью чёрные. Хотя бело-черные смотрятся на белом авто лучше, они менее практичны, особенно, когда у тебя две собаки))).

Заказывал в местной конторе, сделаны в Калуге. Цена вопроса 7500р....

На улице потеплело и выдалась свободная минутка установить брызговики. Напомню, что заказывал я их в Поднебесной, с известного всем сайта, переживал за качество и посадочное место. Все оказалось неплохо, крепеж и подгонка отличная.

На свои места зашли как тёща под лёд! Единственное, передние крепятся тремя саморезами, два идут в пластик, а один в порог металлический. В комплекте идут обычные крашеные саморезы по дереву. Для порога я взял оцинкованные с резаком. Вся установка заняла минут 15, с учетом выворота колес....

Утро!

В общем, были во второй раз уже приговорены передние торомозные диски, а теперь добавились колодки 2 мм, и задние колодки 3 мм.

встал вопрос, чо взять. Хотел как и на прошлой: Otto Zimmerman. Но почитав отзывы, сейчас народ их не очень жалует.Стал смотреть, народ берет ремсу, трв…но это китай! а как то китай не очень хочется…и наткнулся на брембо, диски италия, колодки UK, другие колодки тоже италия. А так же спустя 20000 км, потрескался ремень навесного — оригинал…странно.Короче заказл Dayco. В общем все в Томск из Москвы пришло на 4 день, спасибо Exist за оперативность....

Итак, друзья мои, продолжаю эксплуатацию Ситроена С4 седан.

Прежде всего, спасибо за комментарии, даже за негативные. Это значит, что машина вызывает интерес и моя писанина кому то нужна)))).

Итак, машинка прошла обкатку, расход держится в районе 8 литров в смешанном цикле, где 80км трасса и столько же город, почти каждый день. Особых изменений не заметил, просто на 2000км обнулился счетчик, показав, что до ТО1 осталось 8000км. А в остальном стал давить тапку на трассе до 120кмч, быстрее можно, но не нужно))) Машинка легкая, я особенно это ощущаю после пикапа и С5-ого, они были тяжелее почти на 400кг....

Мелочи

Привет всем! В этом дополнении хочу рассказать о мелочевке, которую мы починили/поменяли за эти полгода.

1) Кулиса коробки передач.. Когда я первый раз села за руль этого авто, я порезала себе палец о кулису (рычаг переключения коробки передач).. Выше на фотках есть крупный план этой детали, и если присмотреться, то с левой стороны на "хромированной" части этот самый хром треснул или откололся (в общем там косяк с эти блин хромом) и жутко царапался! На разборке продается полная кулиса за 2000! А на фиг она мне нужна, если у меня проблема только с насадкой.....

Два дня назад забрал машину.

Когда мастер разобрал двигатель, оказалось, что в прошлом клапана загибало, остались следы на поршнях, блок стоял уже другой, но еще в очень неплохом состоянии. Ремень ГРМ на один зуб был смещен, кольца очень уставшие, на вкладышах глубокие борозды, а три поршня были в трещинах, еще немного и были бы самые печальные последствия. Один поршень стоял новый, купил три, пришлось ждать их 8 дней. Цена 1 шт. - 1300 рублей, не оригинал, но на несколько лет хватит. Поставили 6 новых гидрокомпенсаторов....

Спасибо за оценки и отзывы!!!

На следующий день после покупки (т.е. 03.04.2015), с утра пораньше поехал к знакомому в сервис (занимаются только французами). Заменили катушку зажигания(4600руб), свечи(1160руб), заклеили колесо и помыли. С новой катушкой мотор стал вести себя гораздо лучше, но из-за компенсаторов все равно не очень ровно работает. Исправим)

Когда подъезжал к дому, двигатель был готов закипеть...зашел в ближайший магазин,купил 2 литра антифриза(270 руб), долил 1,5л. За три недели больше уровень не падал....

На 50 000 прошел очередное ТО кроме масла и фильтров поменял колодки - 3600 р за оба комплекта.

Масло залил Castrol edge 5w30 - больше не жрет (пока). Также недавно менял стойки стабилизатора (800 р штука), а вчера заменил верхнюю чашку задней стойки (справа). Из за нее как раз происходит гадкий стук на мелких кочках. Причина - резинка внутри чашки иссохлась. Стоила она мне тоже около 800 р.