Отзыв автовладельца Citroen C4 Picasso 2010

Citroen C4 Picasso 2010 — отзыв владельца

, Санкт-Петербург
50958
172
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
300
голосов
4.6
5 — 219 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Минивэн
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 6 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 5
Салон: 5
Двигатель: 5
Ходовые качества: 5
Цвет кузова: чёрный
Цвет салона: чёрный
Кузов: спойлер
Двигатель: 4 цил. 16 кл. 150 л.с.
Решил оставить свой отзыв про Пикассо. До него ездил на много каких японских праворульках. Все были естественно - подержанные, в основном - без пробега по РФ. К надёжности нареканий не было. Но когда встал вопрос о покупке НОВОЙ машины - то отдавать огромную сумму денег за японское авто как-то рука не поднялась. Слишком большой разброс цены между б.у. прав.руль и новый лев. руль. А машины по сути те же самые. Стал смотреть Европу. Нужен был то ли - кроссовер, то ли - большой  хетчбек, то ли - универсал, то ли компактный пятиместный минивэн. Был и есть до сих пор Одиссей. Третьим рядом ни разу не пользовались. Смотрел Тойоту Версо - цена была с ЕСП 1040 т.р. Смотрел Зафиру - с 1,8 на работе не едет и третий ряд не нужен. Мазда5 была около 1000 т.р. и в наличии не было. Кроссоверы тоже все за миллион. Сделал предоплату за Гольф Плюс с 1,2 ТСИ на ДСж, потом за Шкоду Ети с этой же связкой. Обе были где-то по 830 т.р. Потом случайно заехал в салон Ситроен и увидел С4 Пикассо с 1,6 турбо на роботе. Всё очень понравилось. Места много, багажник огромный, отделка салона качественная, очень удобные сиденья. Тест драйва не было, купил не глядя. Комплектация очень  хорошая. Шесть подушек, ЕСП, противобуксовка, трёхзонный климат, обогрев сидений, зеркал, круиз, датчики света, дождя - работает вполне адекватно, противотуманки, омыватель фар, складывающиеся зеркала с подсветкой, сигнализация, иммобилайзер, защита картера, задний парктроник, музыка, тонировка багажника, солнцезащитные шторки задних стёкол, атермальное лобовое с дополнительной шумоизоляцией, центральный бардачёк-холодильник, 6 скор. робот с подрулевыми переключателями. Цена под ключ - 838500 р. Потом прикупил коврик в багажник за 1500 р. у дилера. Каско - 33 т.р. Во время приёмки обнаружил микроскопический то ли скол, то ли след на кромке водительской двери - попросил копменсацию в виде резиновых ковриков в салон и сумку автомобилиста. Менеджер без уговоров согласился.
Едет машина практически бесшумно, двигатель начинает прослушиваться только после 4000 об. Немного слышен шум задних колёс. Шумка просто отличная. Заглянул под педали и под ковролином обнаружил резиновый мат толщиной см. - 3  на весь салон. Подвеска мягкая и комфортная. На скорости очень хорошо рулится и кренов почти нет. Тормоза просто зверские.  Робот работает хорошо. Небольшая задержка между первой и второй - по времени как-бы сам переключал. Динамика просто отличная - 10 сек. до сотни. Машина позволяет и пошустрить, на КАДе спокойно ездил 150 и перестраивался из ряда в ряд. На колею практически не реагирует, немного бухает на крупных неровностях задняя балочная подвеска - но ударов на кузов нет. Салон молчаливый, пробег 12 т.км. сверчков не появилось. Пробег 50 город, 50 трасса - расход за всё время 9 л. 95 экто. Один раз в минус 28 завелась на трёх цилиндрах, прогрел, дал копоти на 3 передаче до 130 км. Больше не повторялось. ТО-1 обошлось 7600 р. с заменой масла, масл., возд., салонного фильтров. Машина радует каждый день, ездит в основном жена с собакой на дачу или на работу с пробегом 40 км. Машиной очень доволен. Сделана качественно, крепко, добротно, оцинковка, ЛКП, антикор, шумка, отделка - придраться просто не к чему. Ездили вчетвером на дачу, плюс собака 60 кг, плюс в багажнике генератор на 10 кВт. весом 135 кг. Машина особо не просела и динамика, и управляемость  почти не изменились. Проходимость по снегу вполне приличная, нигде не застревали. Резину зимнюю поставил шиповку Матадор 215*60*16 за 2750 р. Никаких поломок и проблем пока нету. Второе Каско обошлось 23 т.р. без угона т.к. Ситры никому не нужны. Да и системы защиты у них лучшие в Европе. Советовать купить не буду т.к. потом будет не продать. Придётся ездить вечно. Это меня пока устраивает. А там или ишак сдохнет,  или падишах.))
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Докладываю обещанные фото.

, пробег 12 км   

Ну вот и стукнуло моему Пикассику 3 года. Пробег составил 37 тыс. км. Как и писал выше из поломок была замена гидропривода робота. Новый привод уже отбегал 13 тыс.км. - нареканий никаких. Надо отметить, что новый робот работает гораздо лучше старого, адекватнее и комфортнее. Видимо старый был дефектный с рождения. Этой зимой сломалась кнопка открывания двери багажника - открывался багажник через раз. Заказал новую - 800 руб, замена у дилера тоже 800 руб. Отдали старую - причина поломки из-за льда выскочила пружинка из-под нажимной планки, поставил на место и бросил в запчасти....

, пробег 37 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

  
Красноярск
Сообщений: 9969
Отличный вэн! Салон - зачнтный! Где, кстати, его фото?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
47
13
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2332
Дизайн - редкое убожество...
47
237
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Хороший отзыв, красивый авто - 5!
а ты совестлив?
50
18
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Дополняй и фоток салона добавь обязательно!
а ты совестлив?
22
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Нормальный цитрамон и отзыв хороший. Как минивен, очень не хорошая машина, как и рено сценик. По комфорту, настоящие французы, всегда были на высоте. Ликвидность конечно не как у таёты, но продаётся нормально ибо это не простая пузотёрка. Думаю, что выбор сделал правильный. Желаю радостной эксплуатации.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
48
15
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
ОПЕЧАТАЛСЯ. Хотел сказать не плохая машина, а написал хорошая. Приставку НЕ забыл убрать. Извиняйте.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
39
13
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
зачетная
а фото салона можно глянуть?
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
7
8
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Спасибо за тёплые слова. Фотки салона сделаю в субботу на даче.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
11
11
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
5
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Мой отзыв: Ford Mondeo 2000
6
11
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 928
симпатичный 5
убить тролля-ля
12
10
Ответить
     
Сообщений: 106559
ни чё так....
У меня есть прадо, доеду куда надо!
7
12
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Редкая машина у нас. Зафиры, с-максы, версо в ходу.
Поправка - Зафиры 1,8 идут с гидротрансформатором. Робот ставят на 1,6.
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2004
7
7
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 115
Хороший Вэн!!!! 5.
Живи в кайф!!!
13
9
Ответить
     
Нахабино
Сообщений: 2352
ситроены - весчь! особенно дизели. дизайн ваще космос, всегда нравились. ждем фото салона! 5 авансом
18
12
Ответить
 
25 регион
Сообщений: 4258
Дизайн жэсть
euroSiR
10
44
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10825
Выбор шарящих ценителей. Мне нравица, и цена нормальная.
Гарант проституции.
12
9
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Макс665:
Редкая машина у нас. Зафиры, с-максы, версо в ходу.
Поправка - Зафиры 1,8 идут с гидротрансформатором. Робот ставят на 1,6.
Это Астра - так идёт. Зафира с ГМП идёт на 2,2 - но там цена - космос.
3
8
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Фото салона. Пардон, за не мои.
6
12
Ответить
     
Сообщений: 3393
Хотел такого Гранда взять, но добрые люди (работник офиц.салона) рассказал о недостатках, которые для меня стали решающими...
Да и украинские пользователи поругивают недвусмысленно авто.
Но со стороны очень нравиться.
7
15
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
BAPTIST:
Это Астра - так идёт. Зафира с ГМП идёт на 2,2 - но там цена - космос.
Да, точно! Тут изя-робот стоит(дурная коробка).
Думал у Зафиры так же как у Астры, раз база одна.
1
6
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
И не единого недостатка!? )))
5
11
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Mr.LION:
И не единого недостатка!? )))
Я же написал - машина вечная - продать невозможно)).
А по существу - низкий клиренс, где-то 160 мм., цвет - умри с тряпкой. Потенциально гиморный двигатель, слишком мягкий перед - клюёт носом перед остановкой. Затекает вода в дверные проёмы при мойке Керхером. Нет обогрева руля и лобового. Слишком близко расположена подставка под левую ногу и угол слишком крутой. Робот не любит глухих пробок, надо переходить на ручное управление лепестками. Длинный передний свес, жена уже шоркнула по низу правый угол. В общем при желании - блох наловить можно.
21
12
Ответить
    
Москва
Сообщений: 61
у собаки взгляд уж больно грустный! наверное, обижается, что в багажнике возят :)
машинка классная. а трансформация салона какая? если задний диван сложить, получается ли ровный пол?
3
7
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
1. Именно так. На Одике ездил в салоне и один раз жена резко тормознула и он крепко приложился об основание переднего сиденья. После этого - только в багажнике. Что бы никуда не улетел.)) А там морду в окно не выставить((.
2. Нет. Получается небольшая закруглённая ступенька, прикрытая декоративными щитками.
7
9
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
Недостатки из разряда "чуток не дотягивает до Премиума"!? )))
8
18
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Mr.LION:
Недостатки из разряда "чуток не дотягивает до Премиума"!? )))
По качеству изготовления кузова, салона и общему комфорту - примерно так.))
11
10
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
Именно это я и хотел услышать. Не удивил
Приравнивание к Мерсу-Бэхе
ржунимагу
Все остальные производители по качеству изготовления приравниваются видимо к ТАЗикам
7
35
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
Mr.LION:
Именно это я и хотел услышать. Не удивил Приравнивание к Мерсу-Бэхе ржунимагу Все остальные производители по качеству изготовления приравниваются видимо к ТАЗикам
О каких тазиках ты говориш?
Сядь посиди в ситроне...проедь а потом пиши... Какоето время юзал на С5...2002 ГОДА. 2.0 НDI
Машина мягкая ....отделка материалов на 5...Единственное за что не любят ситроны за проблему с электрикой. А тазик сравнивать надо с бюджетным ниссаном или с логаном.
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
18
8
Ответить
   
102rus
Сообщений: 28477
Аппарат интересный и красивый,но черный цвет не его,не в обиду автору.У нас ездит один такой со светлым салоном и в лазурно синем цвете-очень красивая машинка:)а насчет вечной машины это преувеличение,народ уже давно не боится французов,судя по количеству машин на дорогах(тех же с4,308ых и Меганов с Флюэнсами)
Я человек тихий, скромный...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
Мой отзыв: Ford Focus 2005
14
6
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
miramota:
О каких тазиках ты говориш?
Да, я тока что из лесу вышел и Цитрамонов ни разу не видывал ))))

Это не я, а аФторь утверждает, что "Ситро - это практически немецкий премиум, а все остальные брэнды(по качеству изготовления, на его взгляд) - амно"
))))
6
37
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Mr.LION:
Да, я тока что из лесу вышел и Цитрамонов ни разу не видывал ))))
Это не я, а аФторь утверждает, что "Ситро - это практически немецкий премиум, а все остальные брэнды(по качеству изготовления, на его взгляд) - амно"
))))
Очень интересно читать про то, что я ещё не успел и подумать.))
п.с. Я в детстве дёргал за косички тех девочек, которые мне нравились. В любой теме про Ситроен - Лион - сразу тут как тут. Всё по Фрейду.))
23
7
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Майки-алкоголички не в тему, можно нормальные фирменные чехлы купить, и для собаки/грузов сетку в багажник.
Mr.LION традиционно отметился, улыбнуло
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
16
5
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
разве можно пройти мимо очередного восхваления Цитрамонов )))

Курганец, тебе реально нравится такой отзыв ? Особенно когда утверждается, что Ситро - это почти немецкий премиум, а все остальные брэнды амно с низкокачественной сборкой?
7
35
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
BAPTIST:
Я в детстве дёргал за косички тех девочек
Замечено давно. Провокатор ты ещё тот ))
А заглядываю я во многие отзывы, в отличии от фанатов конкретных марок
4
22
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
BAPTIST:
Очень интересно читать про то, что я ещё не успел и подумать.))п.с. Я в детстве дёргал за косички тех девочек, которые мне нравились. В любой теме про Ситроен - Лион - сразу тут как тут. Всё по Фрейду.))
Всё на много проще: Француз - красная тряпка для Леонида. Красивый-не красивый, комфортный-не комфортный, качественный-не качественный - не имеет значения. Главное опустить его в комментарии. Логика пряма и проста - французы дрянь. И не волнует, что у последних поколений французских авто уровень качества сборки, материалов, шумоизоляции, эргономики и надёжности стали на порядок выше. А комфорт и рулезность всегда были их сильной стороной. Так зачем же унижать французские авто? Вывод - Когнитивный диссонанс.
а ты совестлив?
29
4
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
Не возможно сравнивать Француза с Немцем или Япом. Это свой стиль. Своя культура.
Тот же Рено Вел Сатис 3.0 дизель. Или Пежо 607. Ситроен с6. Довольно солидные и качественные авто. Другой вопрос что не для наших дорог и сервисов.
А двигатели HDI марки пежо одни из лучших в ряду дизелей.
Ситрон очень мягкий и эстетичный авто. К чему вобще это сравнение машин....разных культур . Дело вкуса ...вот и все.
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
36
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
Экстерьер машины на любителя, собаки зачет)))
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
4
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Mr.LION:
Курганец, тебе реально нравится такой отзыв ? Особенно когда утверждается, что Ситро - это почти немецкий премиум, а все остальные брэнды амно с низкокачественной сборкой?
Чё та в отзыве утверждений я не нашел, что ситроен - это почти немецкий премиум, PSA в основном-это бюджетные машины имхо. Машинки неплохие.
Отзыв неплох, да и оценка 4,7 за это говорит. Фотки, машинка и собачка зачётные.
И чем заключается премиальность немцев? Прежде всего в цене
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
11
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
vagovod:
Главное опустить его в комментарии. Логика пряма и проста - французы дрянь
Хотя бы одно моё опускающее слово ? ткни пальцем, чтото с глазами у меня. Вижу плохо )))
vagovod:
эргономики и надёжности
на форумах я писал на тему никудышной эргономики. Повторить?
Надёжнее стали, но до верхних строчек ещё никак ))
Гад:
Чё та в отзыве утверждений я не нашел, что ситроен - это почти немецкий премиум
Мною задался вопрос: Ситро - это почти немецкий премиум
Ответ:
BAPTIST:
По качеству изготовления кузова, салона и общему комфорту - примерно так.))
Гад:
И чем заключается премиальность немцев?
Не хочу вас сталкивать лбами,
но вот пусть Ваговод и расскажет в чём фантастичность немцев
2
21
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
Вот это самый адекватный коммент:
miramota:
Не возможно сравнивать Француза с Немцем или Япом. Это свой стиль. Своя культура. Тот же Рено Вел Сатис 3.0 дизель. Или Пежо 607. Ситроен с6. Довольно солидные и качественные авто. Другой вопрос что не для наших дорог и сервисов. А двигатели HDI марки пежо одни из лучших в ряду дизелей. Ситрон очень мягкий и эстетичный авто. К чему вобще это сравнение машин....разных культур . Дело вкуса ...вот и все.
Кста, дизайны хранцузов мне всегда импонировали.
просто я не люблю отзывы, написанные в виде восхвалительных од
Двоих таких фанов знаю, Легус с Октавией и Баптист с Цитрамонами :-)))
На форумах над их предвзятостью не улыбался лишь ленивый
Ваговод это знает, Роман на Фокусе это знает, да многие вобщемто
 
10
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
1. Ругать Пикассо мне и в самом деле пока не за что. Кто вбил в твою головёнку, что Пикассо плохая машина.? Можешь, конечно не верить, но ездить и пользоваться Пикассо намного приятнее, чем аналогичным японцем или корейцем.
2. Не стоит отвечать за других, у них может быть своё мнение.
3. А если я напишу более восторженный отзыв про Пассат - то каким ФАНом я стану?
Он мне нравится больше,чем Пикассо. И Легус по своему прав. Он пишет про две СВОИ машины и никакой предвзятости я у него не увидел. Другое дело, что ДСЖ и ТСИ ещё себя покажут и надолго отобьют охоту к высоким технологиям. Мазда6 будет ездить, а от Октавии придётся избавляться.
4. Твои отзывы про обыкновенные шушлайки, лично мне показались ещё более хвалебными.((
20
4
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
1. аналогичного япа или кореца у тебя во владении не было, чтоб утверждать подобное
2. буть честным, и претензий не будет
(т.е. расскажи ка всем, как ты возил своего мегакачественного "коня" на устранение косяков к ОД на первых же километрах эксплуатации)
3. много ума не надо, чтобы назвать автомобиль шушлайкой
7
14
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
Я не утверждаю, что Версо лучше, но в твои же деньги ESP в ней есть. И не обязательно в комплектации Престиж за "лимон сорок"
Эти опции с "КомфортПлюс" начинаются:
Система курсовой устойчивости (VSC)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система помощи трогания при подъёме (HAC)
BAPTIST:
ДСЖ и ТСИ ещё себя покажут и надолго отобьют охоту к высоким технологиям.
А французский робот и турба не отобьют!?
бггг
5
15
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
BAPTIST:
Другое дело, что ДСЖ и ТСИ ещё себя покажут и надолго отобьют охоту к высоким технологиям. Мазда6 будет ездить, а от Октавии придётся избавляться.((
я правильно понимаю, что вы оцениваете надежность TSI и DSG (робота с двумя сцеплениями) ниже, чем у ваших 1.6 Турбо с непосредственным впрыском (по сути, тот же TSI от другой фирмы) и робот с ОДНИМ сцеплением?
или следует читать "Мазда6 будет еще ездить, а от Октавии и С3 Пикассо придется избавляться?"
Mr.LION:
Я не утверждаю, что Версо лучше, но в твои же деньги ESP в ней есть.
если я правильно понимаю, то сейчас в ход пойдут обоснованные суждения типа "намного приятнее пользоваться", "почти премиум, не то, что шушлайка-тойота", а закончится все как всегда: "французы всегда быстрее и экономичнее, чем указано по паспорту, а азиаты всегда нагло врут".

)))))
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
3
13
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Из корейцев были Терракан, Грейс и Гетц. Сейчас есть Одик. Были Шэриот, РВР, Ипсум., Прерия. Представление имею. Из них Одик лучше всех.
Версо с КЛИМАТОМ стоит 1040 т.р.
По практичности - робот в моём представлении, ничем не хуже автомата. Вариатор и ДСЖ в моём табеле о рангах - стоят заметно ниже. Вариатор не едет и не ремонтируется. ДСЖ - едет зачётно, но ремонтируется очень дорого. Робот едет похуже, но зато очень экономичен и дёшев ( относительно ) в ремонте.
Ездил к ОД один раз с претензией на микротрещину внутри заднего фонаря. Отказали. За год трещина не увеличилась. Думаю, что если пальцем не показать, то ты её не найдёшь. Стоимость нового фонаря 3200 р. у ОД. Серьёзным косяком это назвать трудно. Купив вместо Версо - Пикассо я сохранил в своём кармане 200 т.р при покупке и 50 т.р. за два КАСКО. Итого - 250 т.р. Думаю, что на ремонт Пикассо этих денег хватит лет на 5-10. При условии, что Версо за 10 лет не сломается ни разу. Каждый сам считает свои деньги по собственной методе. У меня получилось так.
24
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
BAPTIST:
Из корейцев были Терракан, Грейс и Гетц. Сейчас есть Одик. Были Шэриот, РВР, Ипсум., Прерия. Представление имею. Из них Одик лучше всех.
Версо с КЛИМАТОМ стоит 1040 т.р.
По практичности - робот в моём представлении, ничем не хуже автомата. Вариатор и ДСЖ в моём табеле о рангах - стоят заметно ниже. Вариатор не едет и не ремонтируется. ДСЖ - едет зачётно, но ремонтируется очень дорого. Робот едет похуже, но зато очень экономичен и дёшев ( относительно ) в ремонте.
Ездил к ОД один раз с претензией на микротрещину внутри заднего фонаря. Отказали. За год трещина не увеличилась. Думаю, что если пальцем не показать, то ты её не найдёшь. Стоимость нового фонаря 3200 р. у ОД. Серьёзным косяком это назвать трудно. Купив вместо Версо - Пикассо я сохранил в своём кармане 200 т.р при покупке и 50 т.р. за два КАСКО. Итого - 250 т.р. Думаю, что на ремонт Пикассо этих денег хватит лет на 5-10. При условии, что Версо за 10 лет не сломается ни разу. Каждый сам считает свои деньги по собственной методе. У меня получилось так.
я ввязываться в спор не хочу.
1. повторяю еще раз: DSG - это РОБОТ с 2-мя сцеплениями, которые никак не проскальзывают при переключении, т.к. передачи переключаются ПРЕВЕНТИВНО.
за счет этого износ сцеплений и их нагруженность ниже, чем у роботов с 1 сцеплением.
как же у робота с ОДНИМ сцеплением надежность может быть выше?
2. некая дешевизна в ремонта робота с одним сцеплением - ссылочки есть, или опять слив?
пока я чисто логически могу предположить, что ремонт DSG и робота с одним сцеплением может отличаться лишь на стоимость 2-го сцепления в DSG. А износ сцепления, как я выше уже говорил, ожидается ниже, чем у робота с одним сцеплением.

я не фанат VAGa. я сам купил простую машину, т.к. не уверен в надежности новых технологий. Но безумно смешно видеть утверждения, что якобы TSI менее надежен чем точно такой же мотор, только французский (ах да, его же сама БМВ делала). ну и про коробки тоже смешно.
Может у Ситроена еще и колеса более круглые, чем у всех?

p.s. а вот с арифметикой по поводу сэкономленных денег и возможности пустить их на ремонт - вполне согласен, думаю я бы также посчитал.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
5
9
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
babay1:
сейчас в ход пойдут обоснованные суждения типа "намного приятнее пользоваться", "почти премиум, не то, что шушлайка-тойота", а закончится все как всегда: "французы всегда быстрее и экономичнее, чем указано по паспорту, а азиаты всегда нагло врут"
так и будет )))
и про БМВ тоже будет
4
11
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
BAPTIST:
Из корейцев были Терракан, Грейс и Гетц. Сейчас есть Одик. Были Шэриот, РВР, Ипсум., Прерия. Представление имею.
Ты имеешь представление лишь об ушатайках, разработки прошлого века ))))
BAPTIST:
Версо с КЛИМАТОМ стоит 1040 т.р
Ошибочка вышла и даже поклёп очередной на дороговизну тавот )))
950 цена на "Элеганс". С раздельным климатом
Учим мат.часть. А не только рекламные проспекты "криатифь техьнолоджи" )))
3
17
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Вы оба занимаетесь откровенным враньём. Тойота Версо с климатом, есп, вариатор, сигн., защит.картера, стоила(стоит) 1040т р. Я не утверждал, что ТНР надёжнее, чем ТСИ. Примерно одинаково. Есть оба. Поживём - увидим. А вот робот у Ситра ремонтируется намного дешевле, чем ДСЖ.Мехатроник дешевле в три раза. Замена сцепления в сборе - 25 т.р. у ОД. Цены найди сам на ситр-клубе.
13
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
1. насчет двигателей. Странно тогда в коментах слышать про TSI что-то вроде: "мазда долго будет ездить, а от носителя TSI придется избавляться", но не слышать такого же в отзыве про носитель THP в недостатках.
чисто имхо отзыв необъективен - достоинства описаны ("почти премиум"), а недостатков как будто почти нет (оказывается, есть, но о них умолчали, зато в коментах попинать аналогичных конкурентов - пожалуйста).
2. я с чего это побежал искать-то (цены на ситр-клубе?
тогда вот симметрично: "замена сцепления у DSG - 10 рублей. Цены поищи на ВАГ-клубе сам".
а пока "одна бабка сказала, что ремонтировать робота на ситре гораздо дешевле".
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
1
11
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Не надо выдёргивать слова из контекста. Лион обвинил Легуса в предвзятости. Речь шла об Октавии и Мазда6. В долгосрочной перспективе силовой агрегат Мазды будет надёжнее, чем у Октавии. При чём здесь Пикассо вообще.? То, что мой двигатель потенциально гиморный я написал выше. Все двигатели с непосред.впрыском вкупе с турбо менее надёжны, чем обычные. Зачем всё это перетирать несколько раз? На данный момент никаких проблем с двигателем нет. Почему я должен его критиковать?
Судя по форумам замена мехатроника у ВАГа стоит 90 т.р. ДСЖ в сборе стоит 300000 т.р. Замена гидропривода у Ситроена - 25 т.р. плюс замена сцепления в сборе - 25 т.р.
Только зачем тебе эти цифры. Ни то, ни другое тебе не нравится.))
12
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
самое смешное, что мне в отличие от тебя, Лиона и Легуса, по-своему нравятся все обсуждаемые машины )))
я не зацикливаюсь на конкретных марках и моделях.
жизнь меняется - мировоззрения, достаток, фин. устройчивость, состав семьи - меняются и хотелки. И даже пока я не по различным причинам не чувствую потребностей-возможностей купить некую конкретную машину - я все равно интересуюсь. Интересуюсь фактами, а не тем, что бабки друг другу говорят, щелкая семечки.
меня одинаково тошнит от всякой фигни в сторону французов, немцев, японцев (без обид, но Баптист, Легус, Лион - образуют этакий треугольник, регулярно катающий г... по своим ребрам, что слегка мешает отделять зерна от плевел).

есть неоспоримые факты, есть частное обоснованное мнение - на этом можно строить обсуждения.

все остальное - шлак.

тогда как Легусы, Баптисты и еще куча народу, пишущих отзывы, как правило пишут: "Йа купил клевое тачко, все одноклассники и рядом не стояли. Фсе астальное фигня..."
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
3
12
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
"Йа купил клевое тачко, все одноклассники и рядом не стояли.
Зачем так нагло врать?
Фсе астальное фигня..."
Где в моём отзыве такое про другие машины?
п.с. Хотя имел полное право т.к. Версо, Мазда5, ГольфПлюс, Зафира, С-Мах, Каренс - совсем не едут по сравнению с этим Пикассо. А иначе - зачем платить деньги.))
11
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
babay1:
мне в отличие от тебя, Лиона и Легуса, по-своему нравятся все обсуждаемые машины ))) я не зацикливаюсь на конкретных марках и моделях
Всё верно, но в этот "треугольник" меня зря вписал.
И не зациклен как Олег на Шкоде, не зациклен как баптист на Цитро, и даже не зациклен на япах. Мне импонирует продукция ВАГа, но у них нет атмо моторов в линейке (1.6 не предлагать)
Просто я придерживаюсь подобного :
babay1:
отзыв необъективен - достоинства описаны ("почти премиум"), а недостатков как будто почти нет (оказывается, есть, но о них умолчали
не зацикливаюсь на конкретных марках и моделях.
babay1:
жизнь меняется - мировоззрения, достаток, фин. устройчивость, состав семьи - меняются и хотелки. И даже пока я не по различным причинам не чувствую потребностей-возможностей купить некую конкретную машину - я все равно интересуюсь. Интересуюсь фактами
 
9
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
babay1:
недостатков как будто почти нет (оказывается, есть, но о них умолчали
Некоторые из умолченных:
-Ну вот и первый отчёт про Пикассо.Проехал 70 км.Обнаружились первые косяки.
Расход по компу - 14,5 литра. Проникает дождевая вола под капот.Т.к.машина стоит
на склоне мордой вниз , то с лобового вода ( два дня лили дожди)проникает под
шумоизоляцию моторного щита и с него капает на пластиковый впускной коллектор.
Так же обнаружилось,что горячие испанские мачо не до конца закрепили два пистона фиксирующие эту самую шумку,также одна резиновая трубка не была вставлена в фиксатор.Так - же при поднятии капота петли капота трутся о пластиковое жабо , т.к.в нем не совсем правильно отформованы прорези для этих петель. Нужно чуть-чуть подрезать пластик или смазать литолом или забить,но тогда со временем мошет стереться краска с петель они наверно заржавеют...
-Есть пара моментов. На 2т.км. начал потихоньку уходить антифриз. На 7000 км. - долил 400 гр
-Зимой замёрзла вода в бачке омывателя - перегорели два предохранителя - на фары и лобовое.
-На кузове, на лаке появились риски
(все написаны рукой Валерия)
babay1:
зато в коментах попинать аналогичных конкурентов - пожалуйста
И этого полно и постоянно:
-возник только один вопрос - Как такое убожество IX35 может стоИть как настоящий автомобиль типа Тигуан, Куга
-От надёжности корейцев никакого толку нет. У них изначально всё работает через задницу
-У Теаны есть только один неоспоримый плюс - двигатель V6. Всё остальное – пародия
-У Мондео низкий клиренс и качество сборки хромает
- В чём прикол Финика? Обычная азиатская жестянка, сделанная для элиты из Гарлема
3
10
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
Если я тебя вписал в треугольник несправедливо -
1. извиняюсь
2. беру свои слова обратно.

по Баптисту добавить нечего, я вижу не у одного меня уже сложилось мнение о нем )).
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
2
8
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 85393
Потому и цепляюсь к нему, потому видимо и показался я тебе предвзятым
А как видишь есть за что цепляться ))))
2
9
Ответить
   
102rus
Сообщений: 28477
Mr.LION:
Я не утверждаю, что Версо лучше, но в твои же деньги ESP в ней есть. И не обязательно в комплектации Престиж за "лимон сорок" Эти опции с "КомфортПлюс" начинаются: Система курсовой устойчивости (VSC) Антипробуксовочная система (TRC) Система помощи трогания при подъёме (HAC)А французский робот и турба не отобьют!? бггг
А где у французов своя турба на бензинке?1.6турбо на Пыжах это мотор спроектированный БМВ,ставится на БМВ 1ой серии и на мини.
Я человек тихий, скромный...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
7
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
Дед Ишим:
А где у французов своя турба на бензинке?1.6турбо на Пыжах это мотор спроектированный БМВ,ставится на БМВ 1ой серии и на мини.
1. на текущих БМВ-единичках ни разу не видел.
2. в сущности, какая разница, своя турба или нет...
ставится на авто - значит есть :)
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
3
4
Ответить
   
102rus
Сообщений: 28477
Кстати на 308х к этому двигателю было много претензий,у нас их кажется даже сейчас не продают.Только атмо версия о 120и лошадях
Я человек тихий, скромный...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
Дед Ишим:
Кстати на 308х к этому двигателю было много претензий,у нас их кажется даже сейчас не продают.Только атмо версия о 120и лошадях
претензий было много.
до такие двигатели продают.
просто в РФ не собирают машины с турбо.

все турбо - только французские.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
1
Ответить
   
102rus
Сообщений: 28477
Кстати...Сегодня видел новый С4-очень гармоничная и красивая машинка,никто не в курсе где комплектации,двигатели,цены посмотреть?
Я человек тихий, скромный...
Тихо закопаю, скромно отпраздную...
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
вроде на офф. сайте все должно быть...
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
 
Ответить
  
Где - то под Омском
Сообщений: 409
А МНЕ НРАВИТЬСЯ ЭТОТ АВТО! ОТЗЫВ 5. Вот если бы с автором можно было поболтать индивидуально (аська, агент), было бы вообще ОК!
Toyota Prius NHW20, Park Assist. Toyota Camry V40. Nissan Teana I.
2
1
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Болтай тут.))
4
1
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10825
Несолидно. А я-то думал, что Питер культурная столица...
Гарант проституции.
 
 
Ответить
     
Нахабино
Сообщений: 2352
fedel777:
Несолидно. А я-то думал, что Питер культурная столица...
не понял коммента.))
 
 
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10825
dyaga:
не понял коммента.))
Мож я че не понял, но по-моему, автор культурно так послал товарища под ником Город 55...))
Гарант проституции.
 
1
Ответить
     
Нахабино
Сообщений: 2352
а может просто в аське и агенте не сидит)
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
В Аське не сижу, да и другим думаю будет интересно. т.к. по Ситроенам инфы совсем мало.
2
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Mr.LION:
Не хочу вас сталкивать лбами, но вот пусть Ваговод и расскажет в чём фантастичность немцев
Может я расскажу?:))
Знакомый один в нашей деревне купил А4 новую в салоне года 3 назад...ну масло кушало изначально, а тут он на мойке присмотрелся к заднему крылу в зоне арки около места, где крыло стыкуется с бампером-начала пузыриться краска, колупнул пальцем-кусок краски отпал, под ней ржавчина. Тут вы скажете-так машина типа битая была, с автовоза пала. Так ведь и с другой стороны такая же картина....
Дилер ес-но послал, типа сквозной коррозии нет, так что...
Как бы тоже *овно, только премиум*овно, подороже....
ЗЫ В деревне у нас дороги не солят, денег на это нет, единственное если только ехать в сторону Еката, Тюмени или в самом Кургане-там соль кидают
ЗЫЫ Особого щас качества у япов тоже не вижу, средненько всё, так что сильно по этому поводу заморачиваться не стоит, надо брать чё те подходит под твои хотелки, финансы и просто нравицца/ненравитца
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
16
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Сегодня смотрел данную машинку у ОД.Очень понравилась.Комплектация Citroen C4 Picasso 1.6 MT Dynamique (120 л.с.).Не люблю роботов,ручка ближе мне...
За отчет ставлю 5.
Если правильно эксплуатировать машину и вовремя делать ТО проблем не должно быть(ИМХО),Хотя как повезет...
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Гипотетически, в плане надёжности, именно робот и турбодвигатель являются типа слабыми узлами данной машины. Всё остальное очень надёжно. Такую простую версию можно брать смело.
7
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Сегодня был тест-драйв на комплектации Динамик с роботом...Все очень понравилось:обзор превосходный,сидеть удобно,руль хорош,подвеска мягкая,но на лежачем полицейском было жестко...Коробка робот-это ж..а...Я плевался!Ужасно тупая и рывками переключается!Лишний раз убедился в преимуществе ручки против робота!

А потом заехал и посмотрел Версо...Кроме значка тойота на капоте я ничего вкусного за 890 тыров не увидел...
6
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
После АКПП мне робот тоже показался тупым. Но рывков не заметил. Потом стал по-другому нажимать на газ. Как на механике. Разгон, отпустил, переключение и опять в пол. Динамика обалденная. Бывают стуки в пробках. Поехал, а потом притормозил и опять газ, вот тут стукнет. В пробках лучше переходить в ручной режим.
Конечно на АКПП едет машина заметно плавнее, но и расход заметно больше. Ездит в основном жена. Поначалу привыкала и высказывала недовольство. Но сейчас, когда комп пишет расход за последние 6000 км. - 8,7 л. то только радуется. На старой машине с АКПП было - 14 л.
5
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Вопрос по запаске-не пачкается ?И каков клиренс реально?
3
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Запаску ещё ни разу не снимал. С виду чистая. У машины обалденная аэродинамика. Спойлеры есть спереди, сзади и с боков. Боковые стёкла и зеркала остаются чистыми очень долго. Зад тоже - забрызгивается намного меньше, других хетчей, благодаря боковым чёрным накладкам. Клиренс где-то 16 см. до защиты моторного отсека. Пока нигде не цеплял. Зиму отъездили нормальнохо. Днище плоское и всё убрано. Очень хорошая заводская антикорозийка, пластиковые локеры во всех арках. Кузов сделан очень качественно. Защита большая, под капотом грязи нет. Только обычная пыль. До этого на япах приходилось мыть моторный отсек каждый год. У Пикассо такой необходимости нет. Для зимней слякоти идёт с машиной защитная накладка на решётку радиатора, предохраняет вентилятор и радиатор от соли. Грамотно французы придумали.
5
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Когда покупал и где?Были ли какие-нибудь скидки или подарки?В автосалон на Лиговском идет нужная мне комплектация голубого цвета...Думаю,может дождаться акций каких-нибудь?)
 
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Что интересно,в Питере нет ни одного авто на ручке в наличии...Менеджер в Аксисе на выборгском сказал,что быстро разбирают...Слабо верится,просто боятся много заказывать в конце года!Сказал ждите,может завод выкинет машины на рынок...
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Что- то модератор снёс моё последнее сообщение.(( Никакой политики в нём не было.
Только про машину. В Европе на них очереди. Это самый популярный компактвэн по объёмам продаж. Скидок скорее всего не будет. Если есть деньги, то советую брать Турбо на роботе. Едет намного веселее. Если любишь переключать сам - то есть ручной режим - лепестки.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
А как же проблемы с роботом и турбо?И насколько лучше тянет?Сам ездил на ручке?Да и не люблю я роботы,еслиб вариатор,может и купил...а так только на ручке!
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Проблемы с турбо может и не быть. Много чего изменили. На БМВ новых копейках тоже пойдёт этот двигатель. В принципе, как на всех машинах с Турбо - хорошее масло, замена 8-9 т.км. С роботом , вообще проблем мало. Если много ездить по пробкам и не переводить в нейтраль - может быть потребуется замена сцепления к 60 т.км. Цена с работой в сборе 20-25 т.р. Если в пробках постоянно не тыркаться - то и на 120 т.км. хватит, как на обычной механике. Если нравится переключать самому - пользуйся лепестками. На ручке не ездил. У простого 1,6 крутящий момент 155 Н. на 4000 об., у 1,6 Турбо - 240 Н. с 1500 до 4500 об. Вот и думай - какая будет разница в динамике. Машина не лёгкая - 1580 кг. пустая.
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Нашел таки минусик:сиденья при складывании образуют с багажным отсеком угол-неудобно будет укладывать крупногабаритные вещи...)
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Внес предоплату за машину!В середине октября должна приехать на Камчатскую...Цвет светло-голубой металлик,1.6 TVi,120 л.с.Салон темный и т.д.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Поздравляю. А тест-драйв на новом Берлинго ХТR не делал.? Машины сделаны на одной платформе. Двигатели и коробки одинаковые. Хотя бы будет представление о динамике.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Я проехал на пикассо С3 на ручке...Мне понравилась и коробка и сцепление и динамика!)))...А Берлинго стоит лимон!)
А что про багажник?Никак не убрать сиденья вровень с полом багажника?И вообще-сиденья вытаскиваются?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Tchandr:
Я проехал на пикассо С3 на ручке...Мне понравилась и коробка и сцепление и динамика!)))...А Берлинго стоит лимон!) А что про багажник?Никак не убрать сиденья вровень с полом багажника?И вообще-сиденья вытаскиваются?
Берлинго стоит 700-750т.р. Вот такой. http://info.citroen.ru/price/p... Сиденья, по моему не снимаются. Ты там, что, спать собрался? Ну подложи что-нибудь в багажник, что-бы пол стал повыше. А холодильнику или шкафу - без разницы как лежать.
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Берлинго хорошо!Но когда я добавил необходимые опции-получилось аж 842 тыс.И так со многими брендами...А пустую машину брать неохота...)
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Мнение в этой статье субъективное!Что скажешь? http://www.autocommunity.ru/ca...
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
У меня интернет - дебильный Авангард. Этот сайт не открывается.
п.с. Все мнения - субьективные.
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
"На мелких неровностях жесткости подвески не чувствуется: по небольшим ямкам С4 Пикассо просто плывет. Другое дело дорожные швы с небольшими выбоинами – подобные дефекты отдаются в салоне шумными ударами. По плитке трамвайных путей на этом автомобиле ездить вовсе невозможно. Сильно трясет."
Соответствует действительности или исправили?)
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Враньё полное. В салон, т.е . в кузов вообще ничего не отдаёт. Просто крупные неровности слышно. Слышно, как стучит подвеска, как, на любой другой машине. Хотя, на Пассате подвеска более энергоёмкая. На Пикассо подвеска мягкая, я бы передок ужесточил. При торможении , в последний момент клюёт носом.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Поеду забирать машину-позову помочь!Чтоб не обманули)))Не против?)
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Я не против. Только - с чем не обманули?
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Со скидками и подарками!)))Конец года все-таки!)
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Ну это от щедрости дилера зависит.))
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Пикассо подорожали на 10 тыр...Что будет дальше?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Это зависит от курса евро.
 
 
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3143
Дизайн нравится очень. 5
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
 
 
Ответить
    
Свердл. обл.
Сообщений: 42
Присматривался к Renault Scenic, почитав Ваш отзыв задумался над С4, да и вид его мне очень нравится. Блин, опять голову ломать.
3
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Сценик и Пикассо - однокласники. У Сценика силовой агрегат от Ниссана - 2л. на варике. Считается более надёжным, чем 1,6 Турбо на роботе у Пикассо. Но едет Сценик гораздо печальнее и расход в среднем больше на 2,5 литра.(( Лично мне вариатор не нравится. Его занудность и невозможность резко ускорится в нужный момент - меня убивает. Пикассо позволяет ехать резко и динамично, для этого есть подрулевые лепестки ручного переключения передач. Да и крутящий момент 240 Н с 1400 об. - этому весьма способствует. Всё остальное у этих машин практически одинаково. Просто надо расставить приоритеты и выбрать то, что ближе к душе.))
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9
Собак такой печальный в багажнике, сожалеет о покупке...
3
12
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 10
BAPTIST:
Я же написал - машина вечная - продать невозможно)).
А по существу - низкий клиренс, где-то 160 мм., цвет - умри с тряпкой. Потенциально гиморный двигатель, слишком мягкий перед - клюёт носом перед остановкой. Затекает вода в дверные проёмы при мойке Керхером. Нет обогрева руля и лобового. Слишком близко расположена подставка под левую ногу и угол слишком крутой. Робот не любит глухих пробок, надо переходить на ручное управление лепестками. Длинный передний свес, жена уже шоркнула по низу правый угол. В общем при желании - блох наловить можно.
Странный ты дядя! Выбирал машину, купил её, а сейчас хаешь!! Зачем брал тогда? Или знаешь абсолютно безпроблемную машину? Назови тогда её, пойду куплю!!
 
2
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Ну почему сразу ХАЮ ? Ты же сам сказал, что идеальных машин не бывает. Вот и перечислил я его недостатки. Что бы выявить эти недостатки - надо на машине поездить. Да и в комментах народ требовал найти какие-нибудь недостатки.)) Вот летом, на третий день, после окончания гарантии, навернулся у меня робот. За свой счёт 1500 р. отвёз я машину к дилеру и озвучили мне ценник за новый гидроблок 55 т.р. Но потом сделали запрос в ПСА Рус и поменяли бесплатно. Машина простояла у ОД два месяца. Сейчас ездит лучше новой. Новый робот работает намного лучше, чем старый. Видимо что-то там модернизировали французы за два года или старый был дефектный изначально, хотя меня он устраивал и тогда, в смысле его работа. Машина прекрасно ездит дальше. Пробег 26 т.км. Пока всё исправно.
1
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 10
Тогда я рад, что всё нормально...Есть разочарование от авто?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Машиной полностью доволен. Комфорт, динамика, расход - 8,5 л. за 26 т.км. - всё устраивает. Жена ездит с удовольствием. Собаке места вдоволь. За те деньги - ничего лучше не было. Сейчас даже новый Сид стоит дороже, в такой комплектации.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
респект за то, что написал правду про проблему с роботом.
проблема конечно огорчает, ладно хоть бесплатно сделали (кстати, почему?)
робот в один день сломался или намекал как-то?
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
babay1:
респект за то, что написал правду про проблему с роботом.проблема конечно огорчает, ладно хоть бесплатно сделали (кстати, почему?)робот в один день сломался или намекал как-то?
Привет.)) Робот сломался не сразу. Через 6 месяцев, после покупки, заметил что начал потеть маслом бачок гидравлики на этом роботе. Проездил ещё год - уровень практически не понизился. В феврале месяце ездил к ОД на акцию по перепрошивке двигателя и обратил внимание инженера на этот бачок и так же на стук спереди. Поменяли переднии стойки стабилизатора без разговоров и заказали новый бачок. Всё по гарантии. Через неделю бачок поменяли - изменений не заметил. 8 мая поехали с родственниками в С.Руссу на братскую могилу деда жены, который был *без вести * до последнего времени. Пробег составил по жаре 750 км. Приехали, заглушили и через 30 мин. с гидропривода вытекло наземлю всё масло. До окончания гарантии оставалось 8 дней. Бесплатным эвакуатором отвёз к дилеру 10 мая. Поменяли уплотнения этого бачка, там где он входит в гидропривод. Через неделю и пробег 300 км. уровень масла в бачке провалился в два раза ниже, куда то в дебри робота. Выдала ошибку * Гир бокс фаульт* и не поехала. Т.к. обращения по роботу были во время гарантии - то поменяли бесплатно. Удары в пробках были изначально. Новый работает заметно мягче и быстрее подтыкает при обгоне. Хотя намного лучше пользоваться лепестками. Сечас всё просто отлично, двигатель масло не ест, весь сухой, тянет прекрасно. Масло меняю через 5-7 т.км. Кстати, тормозные диски имеют совсем незначительный износ - до замены ещё ооочень далекооо)).
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Ещё фото. Замена лампочки габарита.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
И ещё.
 
 
Ответить
Ярославль
Сообщений: 3
вчера батя купил себе такую 2008г 1.6 кпп робот.пока вся семья в восторге.пока не понравилось то что салон-тряпка и работа кпп.на моей вольве двиг,акпп гораздо лучше работают.но это не корректно сравнивать такие авто(просто мне больше не с чем)))
а так все просто супер.сажусь после нею в свою и сразу замечается старомодность салона(у меня))да и по отзывам пробежался-все довольны.правда вот много смотрю негативных отзывов о коробке робот((хм........поездим поглядим.
за отзыв 5)удачи))
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Робот переключает как обычная механика в среднем темпе, т.е. с разрывом мощности. Но зато очень маленький расход. по сравнению с Акпп.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 623
Вечный Ситроен))))))) И то правда не ликвидный при продаже! Поменяешь турбину и еще катайся 100-150 тыс.! Каско вообще даром! Нормальную купил тачку-все правильно сделал!!!
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
А зачем менять турбину? У Ситроена с ними, вроде, нет проблем.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 623
Так я про износ говорю! Вообще 150-180 тыс. ресурс! У некоторых особо интеллигентных до 200 ходит! Кстати пользуясь моментом хотел бы спросить тепло ли в машине в морозы????? А то такого наслышан про турбовые движки...
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 185
А как в сравнении с Одиссеем будет этот авто?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
У Одиссея проходимость по снегу лучше, клиренс выше, полный привод рулит. Общая надёжность - выше. Шумка у Одика хуже, комфорта меньше, расход бензина выше, управляемость хуже, рулевое без обратной связи, сиденья неудобные, тормоза хуже, динамика разгона хуже. В общем - Одик отличная машина, но уже старый, продал недавно, даже как-то жалко стало, но годы берут своё.
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4236
Баскервиль что-то тяжелый 60кг....У меня невеста меньше весит
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 491
ну что и требовалось доказать.. мифы о ломучести ситроенов так и остались мифами...
6
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 199
iStalker:
ну что и требовалось доказать.. мифы о ломучести ситроенов так и остались мифами...
согласен с тобой!
3
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 79
За три года 37 тысяч?! И уже 13 тысяч новое сцепление?! Вроде как должно выхаживать 40 тысяч. А вот насчет того, что не ржавеет, соглашусь на 100%. У самого Ксара Пикассо, еще 2000 г.в. в октябре 2011г. мне въехали в зад, на скорость не влияет, отремонтировать никак не складывается, пережил две зимы - ни одного пятнышка ржавчины нет. За 2 года проехал больше 60 тысяч, поменял по ходовой много чего, причем больше из за того, что вроде НАДО.При снятии старых деталей, выяснялось, что они, как правило, еще вполне живые.
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Я на 24 т.км. по гарантии поменял *робот*, а не сцепление. Т.е. не саму коробку, а только гидропривод, который переключает передачи. Он у дилера стоит 55 т.р., мне поменяли бесплатно, даже после окончания гарантии. Со сцеплением всё в полном порядке. В пробках стоим не очень много. Пробег маленький потому что по трассам нам ездить некуда. Отдыхаем всё лето на даче. Ходовая у Пикассо простейшая. Там и менять то особо нечего. Спереди МакФерсон обычный. Сзади неубиваемая балка на огромных пустотелых сайлент- блоках, для лучшей управляемости - эффект подруливания, но обратная сторона - бухает на колдобинах. Кроме акустического дискомфорта больше ничего отрицательного нет.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6890
Всё бы в этом авто ничего,но робот это просто полный,нет,полнейший ппц.
Абсолютно непрогнозируемый алгоритм переключения и дикие рывки при переключении.Ездил на таком неделю.Не смотря на действительно неплохой моторчик,все обгоны,перестроения итд приходится планировать заблаговременно.

Ну и на конкретном экземпляре на 17000км поменяли шаровые опоры по гарантии.Это тоже канешн ппц.
Honda Jazz 2007 Sport CVT Vivid Blue Pearl
 
1
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
*Абсолютно непрогнозируемый алгоритм переключения и дикие рывки при переключении*

Никак не могу согласится с этим утверждением. Никаких рывков при переключении нет, тем более диких. Просто на роботе алгоритм нажатия на педаль газа несколько иной, нежели на Акпп. Обгоны делаются очень быстро, если заранее лепестком понизить передачу. Мотор тянет с 1500 об. ну очень бодро. У меня с шаровыми всё в порядке. Как их можно убить за 17 т.км. - мало представляю. Ну если только никогда не снимать ногу с газа, отсюда и не понимание робота. Этот Робот отличная вещь, расход - меньше, чем на механике, комфорт - как на Акпп, ремонт - в несколько раз дешевле, чем Акпп или вариатор. Просто надо его понять и... простить.))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 60
ALEHA42:
немцы даже жесткий пластик облогораживают в отличии от корейцев и японцев! а электрика иногда глючит потому что у японцев и корейцев ее нет и глючить не чему,все просто!
А Французы не экономят в отличие от немцев и делают мягкий приятный пластик с приятной текстурой, который не приходится облагораживать.
Мой отзыв: Honda Accord 2001
3
1
Ответить
    
Сообщений: 60
ALEHA42:
немцы даже жесткий пластик облогораживают в отличии от корейцев и японцев! а электрика иногда глючит потому что у японцев и корейцев ее нет и глючить не чему,все просто!
И кстати себестоимость немецкой машины ни чуть не выше чем себестоимость француза при производстве, но зато вам немцы втюхивают тачки с накруткой процентов в 200% чистой прибыли, а вы и катайтесь на бэхах и на меренах и радуйтесь премиум классом и выдуманной шумоизоляцией, глючиной электрикой и дешевым облогороженым пластиком ))). Кстати ради прикола посмотри процент продаж немецких машин в самой Европе!
1
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 730
немецкие машины в корне по отделке салона отличаются в лучшую сторону от французов но и цена тоже выше. но корея с японками просто супер крепкие дрова по цене немца!
2
2
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
nikitos01:
И кстати себестоимость немецкой машины ни чуть не выше чем себестоимость француза при производстве, но зато вам немцы втюхивают тачки с накруткой процентов в 200% чистой прибыли, а вы и катайтесь на бэхах и на меренах и радуйтесь премиум классом и выдуманной шумоизоляцией, глючиной электрикой и дешевым облогороженым пластиком ))). Кстати ради прикола посмотри процент продаж немецких машин в самой Европе!
Живу в европе...смотрю....мало того. напротив дома мастерская по ремонту авто...
Хозяин мастерской советует брать авто из германии
Прчем собраное в германии.
не в бельгии или испании а германии
Но французы это другое...Хотя при качестве СНГовских дорог не понять
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
 
 
Ответить
    
Сообщений: 60
miramota:
Живу в европе...смотрю....мало того. напротив дома мастерская по ремонту авто...
Хозяин мастерской советует брать авто из германии
Прчем собраное в германии.
не в бельгии или испании а германии
Но французы это другое...Хотя при качестве СНГовских дорог не понять
В Барселоне живешь?
 
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 176
То же хотел такого взять в 2011 году, но не сложилось, взял хетч С4 Калужской сборки, и ни сколько не жалею. Пересел с Тойоты праворульной, после 10 лет эксплуатации. Только положительные впечатления от японского авто. Для меня правый или левый руль значения не имеют, но созрел, что у нас все таки левый должен быть. Самый лучший автомобиль - это новый автомобиль. Чего только не прочитал в интернете про Ситроен и его автомат AL4. Чего только вообще про Ситроен не пишут. Я взял Ситроен и не пожалел. Пробег 52 тыс.км на сегодня, прошел ТО-20 за 6 800 руб, ТО-40 за 10 100 руб. По отзывной поменяли термостат и зеркальные элементы оба. Заменил колодки передние на 48 тыс, но можно было и не менять, износ около 50% был. Неделю назад отказал венилятор салона, разобрался, что сгорело термореле, заказл в экзисте за 1тыс.руб, поменял сам. И всё. Это еще раз к вопросу о надежности французов, тем кто на них не ездит.
Сейчас жду выхода нового С4 Гранд пикассо 7 местного, покатался на Зафире, хороший авто, но брать буду Ситроен. Автору за отзыв 5! Удачи на дорогах.
Мои отзывы: Peugeot 508 2014, Citroen C4 2010
1
 
Ответить
Александр
Ишим
Отзыв точный, подписываюсь полностью. Сам владею таким-же только возрастом немного старше. Всё верно масло поменял, машину осмотрел и забыл до следующего сезона. На "тоётах" не ездил поэтому сравнивать по надёжности не буду, но тем кто хаит французов особенно "ПИКАССО" скажу- хаят французов только те кто сам на них не ездил и не владел а слышал где-то в очереди за картошкой что они ломучие(ну,ну катайтесь дальше на япономарках).
2
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Сейчас пробег уже 58 т.км. За это время поменял передний ступичный подшипник - 800 р. и работа - 1500 р. Передние тормозные колодки - 1200 р. и всю тормозную жидкость. Ещё раз стойки стабилизатора. 1200 р. за пару. Взял Лемфордер, стальные, в два раза шары крупнее у него. Шаровые ещё не люфтят, но уже легко крутятся, может быть скоро попросятся под замену. Вот и всё вроде. Отличная машина. очень удобный салон. Прекрасная динамика и экономичность. В двигателе всё родное, даже свечи. Сейчас залил масло Мобил 3000 5W30. Фуфло полное. Проехал 4000 км. и уровень упал до мин. Угорает сильно. Всё таки надо лить высшее качество для этого движка.
 
 
Ответить
  
Елец
Сообщений: 12
Отзыв - на 5! Цены на запчасти Ситроенов по сравнению с другими авто (особенно Фордами) вполне приемлемые. С родными свечами не перебор? Все-таки при нашем качестве бензина я бы менял по-чаще.
Мой отзыв: Citroen C5 2004
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Да. бензин у нас г-о. Но я пять лет заправляю строго на Лукойле 95 экто. Раньше он был Евро4, последний год - Евро5. Если свеча даст пропуск - то комп это отловит и переведёт двигатель в аварийный режим. не больше 2000 об. И перекроет подачу бензина в соответствующий цилиндр. Ничего плохого с двигателем случится не должно.))
не то что у меня было с Тойтой Крестой 10 лет назад. Залило дождём лобовое стекло и вода попала в колодцы свечные. Доехал на 4-х цилиндрах до сервиса, никакого чека не загорелось, в итоге подгорел катализатор. бензин лился из цилиндров в выпускной коллектор и догорал в катализаторе. После этого увеличился расход, двиг на холостых работал с дрожью. У Ситроена свечи НЖК платиновые, на чистом бензине должны отходить 100 т.км. Буду экспериментировать дальше.))
 
 
Ответить
     
Лабытнанги
Сообщений: 97
Если бы в руках довольных владельцев "Ситроенов" была бы возможность направления действий по продвижению автомобилей "Ситроен" в России, возможность создания положительного образа автомобилей "Ситроен" в сознании граждан, то тех, кто сегодня в "PSA" ответственен за завоевание рынка РФ, пришлось бы сократить по причине неспособности выполнять свои прямые обязанности.
igorpetrachuk@gmail.com
Мой отзыв: Peugeot 508 2012
2
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Да пусть и дальше будут не популярны. Именно поэтому они недорогие и неугоняемые. Когда брал свой Пикассо то смотрел и Тойота Версо. Она была ровно на 200 т.р. дороже. И на Каско я бы за 5 лет потратил бы тыщ на 200 больше. Без Каско на Тойоте ездить нельзя, а на Ситроене можно.)) Итого 400 т.р. экономия. Да и ездить на Пикассо намного приятнее, чем на Версо с 1,8 л. на варике.
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3229
Интересная машинка но вот Плюса зря не взял считаю...., у меня май 2011года пробег 71 тысяча заменил повторитель в зеркале и всё, колодки думаю до сотни доходят,масло-фильтра раз в год,очень доволен машиной,у меня 1600 7dsg. Удачи конечно.
1
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
*но вот Плюса зря не взял считаю*
Привет. Помню твои советы. А что лучше - никто не знает. Надо брать обе машины, ездить одновременно на обоих, вот тогда и будет понятно - что лучше. У одной будет лучше одно, а у другой - другое. Гольф Плюс гораздо меньше, он ниже на один класс, багажника почти нет. Моя собака там бы не поместилась. Царствие ей небесное, похоронили год назад. Онкология была. До этого у меня был Пассат6 с двигом 1,6 л. 8 кл., - ну ни как он не ехал. А 1,2 ТСИ первые выпуски были очень ломучие. Хорошо, что не взял.)) Пикассик меня устраивает на все 100%. Если бы я на нём ездил на дальняк, то тоже колодок хватило бы тыщ на 100. Это не от колодок зависит, а от условий и стиля вождения. Сколько раз жене показывал как надо тормозить двигателем - понижая передачи лепестком - никакого толку. Только педаль, или газ или тормоз.)) Удачи.
1
 
Ответить
Ростов-на-Дону
тащусь просто от своего ситроенав аналогичной комплектации.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Так у тебя похоже, комплектация Эксклюзив. Я этот 10 года уже продал 3 месяца назад. Скучал сильно. И месяц назад купил снова такого же, но 12 года в комплектации Эксклюзив на коже. Снова балдею.))
 
 
Ответить
Ростов-на-Дону
BAPTIST:
Так у тебя похоже, комплектация Эксклюзив. Я этот 10 года уже продал 3 месяца назад. Скучал сильно. И месяц назад купил снова такого же, но 12 года в комплектации Эксклюзив на коже. Снова балдею.))
эксклюзив, да)
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
miramota:
О каких тазиках ты говориш?
Сядь посиди в ситроне...проедь а потом пиши... Какоето время юзал на С5...2002 ГОДА. 2.0 НDI
Ндя... Сейчас жена экплуатирует С4 2011 года... И сажусь и езжу... Но мысли сравнивать с мерсами и бэхами не возникает. Неплохой машинка в своем классе.... Действительно на удивление для бюджетки приятный салон и толпа наворотов (непринятых на бюджетках). Но простите, это в сравнении с "логанами". А в сравнении с авто более высокого класса... Нечего там просто сравнивать
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
alkl:
Ндя... Сейчас жена экплуатирует С4 2011 года... И сажусь и езжу... Но мысли сравнивать с мерсами и бэхами не возникает. Неплохой машинка в своем классе.... Действительно на удивление для бюджетки приятный салон и толпа наворотов (непринятых на бюджетках). Но простите, это в сравнении с "логанами". А в сравнении с авто более высокого класса... Нечего там просто сравнивать
О . Ты уже и сюда прискакал? Ну сиди, общайся.
В соседнем подъезде женщина ездит на Мерсе В200. Садились - сравнивали. Мерс сливает по убранству и по примочкам Пикассо в одни ворота. И ценник за премиальность Ситроен не ломит. И тормозные трубки у него не пучит. Прямо из-под пластиковой оболочки. Под днищем. Тормоза сделаны по человечьи, в отличии от Тойоты.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
О . Ты уже и сюда прискакал? Ну сиди, общайся.
Да, стало интересно почитать отзыв человека который так хаит "азиатов". Почитал...
Непонятно только - чего с подписи то убрал? Стыдно чтоли?
BAPTIST:
В соседнем подъезде женщина ездит на Мерсе В200. Садились - сравнивали. Мерс сливает по убранству и по примочкам Пикассо в одни ворота. И ценник за премиальность Ситроен не ломит. И тормозные трубки у него не пучит. Прямо из-под пластиковой оболочки. Под днищем. Тормоза сделаны по человечьи, в отличии от Тойоты.
Не сидел в мерседесе B200 (не то что ездить). Могу посравнивать только бюджетный С4 с бюджетным каким цешкой от мерса.... Как и с бюджетными многими "азиатами". Не, ты конечно себя убеждай что ты купил лучший автомобиль на свете... Но со стороны смотрится забавно и не более. И да, я совсем не любитель мерседесов. Но с пеной у рта убеждать что С4 лучше мерседеса, да даже лучше той же тоеты - ну никак не получается.
Про пучение трубок продолжаю ржать...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
Ты вообще нормально общаться умеешь? Тебя мучает кризис среднего возраста?
В каком месте ты увидел, что я *хаю азиатов*?
В каком месте ты увидел, что я *с пеной у рта* утверждал, что С4 лучше Мерседеса?
Ты сюда приходишь общаться или выплёскивать свою злобу? На всех и вся? Откуда у тебя такое неуважение к своим собеседникам? Пойми ты своей тыковкой, что здесь разговор идёт только о КУСКЕ МЕТАЛЛА. И больше ни о чём. Лично тебя никто не хаял, не ругал, не оскорблял. Никогда не переходи на личности. Особенно, в обычном разговоре, об обычных бытовых вещах. Я тебе не собираюсь чего либо доказывать. Хочешь - верь. Хочешь - не верь. Но на твоём месте я бы эту информацию на ус намотал. Для меня машина уже давно ничего не значит. Обычный кусок железа. Сейчас их у меня 4 штуки. Хочу - купил, хочу - продал. Хоть Прадо, хоть Рио. Пикассо уже давно продал. Из подписи ничего не выкидывал. Это Дром косячит.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Ты вообще нормально общаться умеешь?
Да
BAPTIST:
Тебя мучает кризис среднего возраста?
Нет. Скажу даже больше - я немного не понимаю этого термина. Ибо жизнь настолько насыщена что услышав подобный термин начинаешь задумваться что это такое.... И не понимаешь...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
В каком месте ты увидел, что я *хаю азиатов*?
Ну как минмиум в ашей же этой теме комментарии вашей перепалки со львом достаточно четко кунает в грязь япов... Это прям чувствуется... Ну а если вспомнить из какого изначального отзыва я заглянул Отзыв о Hyundai Solarispage3.html#comments_block
BAPTIST:
На моей Карине, через 5 лет, по низу дверей жуки полезли. Все азиатские машины абсолютно одинаковые. Внутренние полости никто не красит.
то выглядит это как минимум глупо и смешно. т.е. дейсвтительно после этой фразы складывается ощущение что вы подразумеваете что все азиатские авто авно, а вот все прочее (немного непонятно в контексте что туда входит, но судя по вашему отзыву французы точно) явно по феншую... С учетом того что катал и в окружении катают и азаитов и все прочее - бОльшей чуши я еще не слышал. Везде есть плюсы и минусы. И относительно слабого ЛКП я бы отнес скорее даже не производителю (а не точто вы сделали к группе по географическому признаку), а скорее к модели конкретного авто (а часто еще и технологическому косяку)...
BAPTIST:
В каком месте ты увидел, что я *с пеной у рта* утверждал, что С4 лучше Мерседеса?
Как минимум здесь
BAPTIST:
В соседнем подъезде женщина ездит на Мерсе В200. Садились - сравнивали. Мерс сливает по убранству и по примочкам Пикассо в одни ворота.
Но вообще то ваш спор с львом был выше...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Ты сюда приходишь общаться или выплёскивать свою злобу?
Злоба? Т.е. если вам высказывают мнение категорично не совпадающее с вашим - то это сразу выплеснуть злобу? Т.е. вы такой категоричный пришли, начали нести чушь (с моей точки зрения, основанной на личном опыте, который думается не меньше вашего) и вам нельзя резко ответить? Круто, че... Корона не жмет?
BAPTIST:
На всех и вся?
Не, только на людей, которые несут чушь... И не злобу, а просто мысль.. То что ее так воспринимают, ну увольтес. Как получилось...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Откуда у тебя такое неуважение к своим собеседникам?
Т.е. то что я высказываю свою точку зрения (кардинально отличную от вашей) - это неуважение? То что я высказываю откровенное недоверие к вашим словам - это неуважение? Т.е. для вас уважающий вас собеседник должен вам везде поддакивать и кивать головой?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Пойми ты своей тыковкой, что здесь разговор идёт только о КУСКЕ МЕТАЛЛА.
Именно.
BAPTIST:
И больше ни о чём. Лично тебя никто не хаял, не ругал, не оскорблял.
Именно. Я также. Если ты считаешь что мои резкие слова ("с формулировкой бред") применительно к твоим высказываниям это оскорбление (а другого я вроде не осуществлял), то... Вот здесь хочется уже перейти на личность... Давай уж воздержусь.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Никогда не переходи на личности.
Именно так. И не переходил. Если где то и перешел - приношу пардонте. Не от злого умысла...
И кстати вот фраза
BAPTIST:
Пойми ты своей тыковкой
это ли не переход на личности и на оскорбление, а? (Хотя в контексте моих достаточно резких высказываний - нормально, но так...) :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Особенно, в обычном разговоре, об обычных бытовых вещах.
Прости, когда я слышу какую то откровенную лажу - я замечаю что это лажа. Вне зависимости от статусности собеседника, от местоположения (я и в жизни могу резко высказаться) и т.д.... Все остальное лицемерие. И если вы по своему статусу привыкли что в жизни вам не отвечают (допускаю), то здесь как минимум интернет, а как максимум вам еще ни раз предстоит встретится с несовпадающим с вами мнением...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Я тебе не собираюсь чего либо доказывать. Хочешь - верь. Хочешь - не верь.
Ну и слава богу... Я уж как-нибудь и без вашего мнения проживу. Благо и своего за глаза хватает и окружающих с более богатым нежели ваш опыт прям немалое количество....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Но на твоём месте я бы эту информацию на ус намотал.
Когда человек не добившись авторитета начинает кичиться своими заслугами и пытается объяснить собеседнику что он авторитетен и его следует слушать... Как минимум смешно. Попытка задавить мнимым авторитетом.
Напоминает фразу: "я уже 80 лет прожил - мое мнение авторитетнее ибо я старше тебя" (и пофиг что 20 лет уже в маразме, а предыдущие 40 просиживал штаны и по жизни то ничего не добился)... В общем закруглюсь я на эту тему. Со стороны выглядит как то забавно.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Для меня машина уже давно ничего не значит. Обычный кусок железа.
Рад за вас.
Хотелось бы относительно себя подметить (дабы пояснить собственную позицию), что несмотря на то что вроде бы и кусок, но есть авто (как в общем и многие вещи), которые нравятся и которым прощаешь мелкие косячки за другие изюминки, а есть хрень, которая выполняет свою функцию... Да и бог с ней... В общем разное у нас с вами мировозрение на вещи... И сразу предвосхищая срач на эту тему - подобная разница восприятия не зависит от возраста. В любов возврасте есть люди которые и как я относятся к вещам и как вы. Бывает.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Сейчас их у меня 4 штуки.
Да бойже мой... Зачем мне эта информация? Искренне удивил этот опус здесь...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Хочу - купил, хочу - продал. Хоть Прадо, хоть Рио. Пикассо уже давно продал.
А... Дошел до этого опуса и осознал - вона чего вас задело... Ну простите, задеть не желал, применительно к вам не накидывал. Просто вот этот ваш слог вызвал ассоциации в голове - вот их просто и отписал (и то в соседнем отзыве).
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42263
BAPTIST:
Из подписи ничего не выкидывал. Это Дром косячит.
Ну чтож - бывает...
Ладно, поразвлекался на ночь небольшим флудом, на том и меру буду знать.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
BAPTIST
Да пусть и дальше будут не популярны. Именно поэтому они недорогие и неугоняемые. Когда брал свой Пикассо то смотрел и Тойота Версо. Она была ровно на 200 т.р. дороже. И на Каско я бы за 5 лет потратил...
Версо не особо угоняемая из Тойот, да и защитить можно нормально, защита не дорого встанет, не как на Камри
 
 
Ответить
12605648
А что-то забор на даче кривоватый, да и территорию ухоженнной не назавешь.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
12605648
А что-то забор на даче кривоватый, да и территорию ухоженнной не назавешь.
Это не забор, это изгородь.
Из всего отзыва, это, по-твоему, самое интересное? ))
 
 
Ответить
12605648
BAPTIST
Это не забор, это изгородь.
Из всего отзыва, это, по-твоему, самое интересное? ))
Неухоженность участка невольно бросается в глаза. Не пробовал взять бензокосу в руки вместо фотоаппарата?
 
 
Ответить
12605648
Хоть изгородь, хоть забор, как не называй, ровнее не станет.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
12605648
Неухоженность участка невольно бросается в глаза. Не пробовал взять бензокосу в руки вместо фотоаппарата?
Пробовал, их у меня 2 штуки, всё регулярно обкашивается.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
12605648
Хоть изгородь, хоть забор, как не называй, ровнее не станет.
Изгородь от соседнего, заброшенного участка. Просто обозначение границы. А кирпичный забор по фасаду участка ты не заметил?
п.с. Вообще какую-то чушь несёшь. Причём здесь Пикассо?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
BAPTIST
Изгородь от соседнего, заброшенного участка. Просто обозначение границы. А кирпичный забор по фасаду участка ты не заметил?
п.с. Вообще какую-то чушь несёшь. Причём здесь Пикассо?
вот.
 
 
Ответить
12605648
Тебе ещё раз повторить-запущенность участка производит неприятное впечатление! Будь ты рачительным хозяином, не стал бы огрызаться, а принял замечание как совершенно уместное. Но у лентяев и нерях всегда оправдалки и огрызалки.
 
 
Ответить
12605648
BAPTIST
вот.
Ну вот, совсем другая картина,просто,похоже,до стоянки ещё руки не дошли.
 
 
Ответить
12605648
BAPTIST
вот.
Даже теплица есть, хотя, я, слышал, под Питером овощи выращивать сложновато.
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
12605648
Тебе ещё раз повторить-запущенность участка производит неприятное впечатление! Будь ты рачительным хозяином, не стал бы огрызаться, а принял замечание как совершенно уместное. Но у лентяев и нерях всегда оправдалки и огрызалки.
Ты считаешь вполне уместным делать замечания не знакомым тебе людям?
Не много ли ты на себя берёшь? С какого хрена я должен принимать твои замечания?
Ещё раз повторяю для наглецов - это отзыв про МАШИНУ. Ты сюда зашёл *попиндеть за жизнь*?
 
 
Ответить
 
автор
С-Пб
Сообщений: 8132
12605648
Даже теплица есть, хотя, я, слышал, под Питером овощи выращивать сложновато.
Питер это страна вечно зелёных помидор. Дешевле их купить.
 
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 617
Не сильно старался автор, написал, так, пару сточечек... 🤔
Мой отзыв: Renault Megane 2014
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C4 Picasso 2010 в России


Добавить отзыв