Citroen C5 2006 — отзыв владельца

Друзья, несмотря на то, что журнал посвящен Цитрону, я решил выложить некоторые фото своих прошлых авто, готов поделиться информацией владения каждым из них, проблемы, достоинства и т.д. Может кому будет полезным:-)

Еще пару фоток салона, кому интересно

Пробег зачетный с учетом моего номера "777"

Приветствую, коллеги СитроВоды и автоводов в целом. Решил поделиться с вами своими неприятными хлопотами в течение 2-х недель с моим СмУрФом.

...Взял я месяц назад сей чудо аппарат, почти без проблем и изъянов, потертости, скольки и вся ерунда не в счёт, авто не новое, летом все доведу до ума. Так вот, была небольшая проблема в том, что упоры крышки багажника его не держали, падал он под своим весом. Промониторил наличие по магазинам города, но увы...решил заказать на exist или emex, сильно с этим делом не торопился т.к. лишних 1500-2000 после покупки авто не было, и предстояли расходы по замене масла, дворников и пр., т.Е. более актуальные на тот момент т.к. багажником пользоваться в ближайшее время не планировал, открывать его не зачем и аммортизаторы крышки багажника потерпят недельку-другую....

Приветствую всех друзей СитроВодов и автоводов вцелом. Вот и настало время произвести первую диагностику моего СмУрФа после покупки. Прошел месяц, за спиной немного — 800 км. за это время, вцелом машиной доволен, но уже успел привыкнуть, слышу все скрипы и стуки, хотя первое время ездил, думая, что в тишине, уже полезли мысли о том, что может я как-то не так эксплуатирую авто и успел ушатать его за месяц, у меня было на каждом авто такие мысли, привычка — дело не хитрое…Но на днях, удосужилось пару поездок на такси, я чуть не сдох от того, что не за рулем, сам по 1500 км....

Приветствую всех СитроВодов и автоводов вцелом. Продолжаю свою историю владения и эксплуатации сей чудо французской мысли. Иногда хочется прибить этих французов, а иногда и сказать: "Спасибо".

Суета продолжается, но пока отношение с пониманием, взял машину не новую, если планирую годик-другой покатать, придется довести до ума под себя. Да повезет следующему владельцу после меня:-)

Так вот, после первой диагностики был выявлен ряд проблем, которые я описал в прошлый раз. В связи с тем, что скоро предстоит поездка в деревню решил не затягивать с основными болячками и оперативно заказал на exist необходимые запчасти....

Приветствую СитроВоды и автоводов вцелом. Продолжаем исправлять выявленные болячки СмУрФа.

Итак, после появления непонятных вибраций на скоростях под напрягом двигла когда на газ жмешь посильней было принято решение сразу поменять порванную правую опору двигателя в надежде, что вибрация на кузов идет через нее. Заодно исключить плохую работу АКПП решили заменить в ней маслицем.

Опору заказывал не оригинал, а итальянского происхождения, цена одна из самых недорогих, все подошло и по качеству вроде норм....

Состоялось первое небольшое путешествие в деревню…за спиной 700 км.

Проверил наконец-то авто на трассе, в начале пути по хорошей дороге просто сказка, медленно покачиваясь клонит в сон, но после дорога становилась все хуже и хуже, если это вообще можно назвать дорогой…Обзову это указанием и чертами направления. В машине при пролетании небольших ям и выбоин комфорта становится не намного меньше, чем до этого, но на больших качках и ямах машину уж очень сильно раскачивает…Прям валкая через чур. Конечно любая авто на такой дороге работает на пределе и ждать комфортной езды по такой трассе можно только сидя в крузаки и т.п., главное авто отлично проявилось себя на трассе и при небольших дефектах, в сторону Москвы смело и легко…но, к сожалению, в деревню тоже ездить придется и хотелось бы услышать ваши комментарии про валкость и раскачку авто…Может попробовать заменить стойки, если да, то какие?...

Приветствую всех СитроВодов и автоводов вцелом. В прошлый раз писал про поездку в деревню по Русским дорогам, которых нет. После этой поездки выявились все оставшиеся проблемы по подвеске, которых не смогли оценить при городской эксплуатации.

Значит во-первых появился стук спереди в подвеске при проезде неровностей, во-вторых ну уж очень валкая оказалась машина, прям прыгала и козлила на ямах, кочках, колее.

Стук издавал рулевой наконечник правый Принято купить и заменить, что и сделали. Оригинал ждать несколько дней, по-этому взял фирмы Sasic (900 руб) тоже Франция, нареканий не было....

Приветствую всех СитроВодов и автоводов вцелом. Продолжаю свою историю владения сей чудом Французской мысли. За три месяца владения эмоции бегают волнами, то радости полные уши, то разочарования от поломок, то снова радость, когда все вроде сделал и машина не доставляет хлопот, одно могу сказать, что по комфорту езды это отличный автомобиль, самолёт - высший пилотаж, конечно же есть авто качественней, но их стоимость соответствующая, сейчас говорим про авто данной ценовой политике, а этот Ситроен фору даст многим авто которые и дороже....

Приветствую всех СитроВодов и водителей вцелом. Вот позади и целое лето. Писать в блог кроме путешествий и успешной эксплуатации авто было нечего...и отлично. Остаётся только подвести итог:

-за лето несколько раз съездил в деревню 750 км. суммарно одна дорога.

- покатушки за грибами, рыбалка и прочее.

Итого за три летних месяца 6000 км.

И теперь внимание: "0" рублей на ремонт и пр. в авто, даже лампочки не перегорали. За лето пару раз проверил давление в шинах перед поездкой и долил остатки с весны (250 мл) LDS жидкости в систему т.к. писал ранее, что немного потеет рулевая, но пока дешевле раз в 3 месяца долить жидкости за 350 руб., чем вваливать 10000-25000 в ремонт или замену рулевой рейки....