Ситроен С5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Путешествие"

Ну а теперь по-существу, без плача Ярославны, если абстрогироваться от текущей огромной проблемы:

Средний пробег в год у меня около 40 т.км, т.е. для девочки за рулем совсем не мало. Машина выбиралась с учетом моей весьма специфичной эксплуатации в хвост и в гриву.

Во-первых, о проходимости: изменяемый клиренс - совершенно незаменимая вещь в поездке по грибы/по ягоды, в парковке с заездом на бордюрные камни, в преодолении сугробов и т.д. Многократно выручал и продолжает выручать! Это огромный +++++

Во-вторых, комфорт!...

Состоялось первое небольшое путешествие в деревню…за спиной 700 км.

Проверил наконец-то авто на трассе, в начале пути по хорошей дороге просто сказка, медленно покачиваясь клонит в сон, но после дорога становилась все хуже и хуже, если это вообще можно назвать дорогой…Обзову это указанием и чертами направления. В машине при пролетании небольших ям и выбоин комфорта становится не намного меньше, чем до этого, но на больших качках и ямах машину уж очень сильно раскачивает…Прям валкая через чур. Конечно любая авто на такой дороге работает на пределе и ждать комфортной езды по такой трассе можно только сидя в крузаки и т.п., главное авто отлично проявилось себя на трассе и при небольших дефектах, в сторону Москвы смело и легко…но, к сожалению, в деревню тоже ездить придется и хотелось бы услышать ваши комментарии про валкость и раскачку авто…Может попробовать заменить стойки, если да, то какие?...

Для начала немного информации. Все системы корабля работают в штатном режиме.

Плюсы:

1. Двигатель. Тяговит и экономичен. Машина для своей массы очень резвая. Ускорение динамичное и с любой скорости. В динамичном режиме машинка очень интересная. Масло светлое, на максимуме, не доливал.

2. Продолжаю находить приятные сюрпризы, о которых даже не догадывался. Датчик света, видимо, каким-то образом завязан с датчиком дождя, поскольку при слабой освещённости включает ближний свет, рассеянную подсветку салона и приглушает яркость дисплеев....

Пользуясь выходными, съездил на малую родину в Белоруссию. Заодно как раз обкатал. Есть о чём рассказать.

Начнём с грузоподъёмности. Ехали втроём. Объём поклажи представлен на фото. В багажник всё не поместилось, но сложенное в ровный пол сиденье помогло решить проблему. Естественно, машина не просела ни на сантиметр, что не может не радовать! Подобно крейсеру, на скорости машина остаётся абсолютно безучастна к ямам и кочкам на дороге. Их просто нет. Курс держит идеально на любой скорости несмотря на пустоватый руль....