Приходилось не раз ездить на китайских марках авто и вот чувствуется, что машины сырые. Плюс ко всему ещё и кузов на троечку, сомнения у меня по поводу безопасности, да и комфорт сомнительный, особенно это чувствуется когда тебе не на работу пол часа проехаться, а намотать 300-400 км за день. Почему при выборе машины себе я и начал узнавать а что у нас можно купить из европейских марок. Оказалось что вариантов много, но большинство - кот в мешке. Официально, с гарантией, достался мне С5 aircross, который всем моим требованиям и отвечал.
Подвеска мягкая, за счёт гидроотбойников, поэтому ни пробоев на кузов, ни раскачки при манёврах. Эдакий французский баланс, причём мне кажется только они это делать научились, если не брать в учёт немцев, которые в этом плане выезжают за счёт не малого веса их машин. У С5 aircross весь небольшой, мотор резвый, из-за чего и динамика хорошая имеется, и расход небольшой, 7-8 литров это норма в которой я убедился на своём опыте. Ну и плюс качество: сборка, кузов, обивка сидений, торпеды, дверные карты. На какую дорогу я не попадал, даже по брусчатке случалось ехать, дребезга нет, машина не дребезжит. Плюс хороший свет, удобный руль, производительный климат и качественная музыка. Ну вот не до чего придраться к С5 aircross. Думал с сервисом проблемы будут, но и тут всё оказалось хорошо, так-как машины у нас продаются официально, поставщик не только возит запчасти, но уже и сборку у нас С5 aircross в Калуге запустил.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ездил на доресте 2019 года 2л. дизель, автомобиль очень приятный и комфортный, гораздо больше мне понравился чем корейские кроссы (которые по большей части продавались в переднеприводном исплнении) не знаю почему на нашем рынке не зашёл что данный Citroen что соплатформенник от Peugeot.
Несмотря на предвзятое отношение людей к этой марке, Citroen делает хорошие авто. За 8 лет и 100 000 км мой C4 ни разу не подвел меня и был очень дешев в обслуживании(при условии использования неоригинальных расходников, тк цена на оригинал - космос).
Но С5 Aircross не взял бы, тк при большей стоимости, чем за аналогичные кроссы китайских производителей, он не предлагает зимние опции, а для меня это один из важнейших при выборе нового авто.
На фото автомобиль в европейской спецификации и не может быть с двигателем 1,6 л. на 175 л.с., который характерен для версий для китайского рынка. В Европе - 181 л.с. и не выпускается уже, посему авто с ним не может быть 2023 г.в. Отсюда следует, что либо фото следует выложить китайской версии, либо двигатель сменить на европейский.
Исходя из стилистики описания (...Ну и плюс качество: сборка, кузов, обивка сидений, торпеды, дверные карты. На какую дорогу я не попадал, даже по брусчатке случалось ехать, дребезга нет, машина не дребезжит. Плюс хороший свет, удобный руль, производительный климат и качественная музыка....) склонен сделать вывод, что автор отзыва либо некомпетентен, либо занимается рекламой в пользу продавца авто данной марки и модели, что вероятнее всего.
P.S. Являюсь владельцем С5А 2023 г.в., произведённого в Китае, и ввезённого в РФ представительством Ситроен в одной из первых партий ещё до запуска данной модели в Калуге.
Несмотря на предвзятое отношение людей к этой марке, Citroen делает хорошие авто. За 8 лет и 100 000 км мой C4 ни разу не подвел меня и был очень дешев в обслуживании(при условии использования неоригинальных...
согласен с вами. у меня C-Ellysse c 2014 - только замена расходных материалов, никаких проблем.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
