На дверях написано Пикассо, на задней двери ситроен С4
Цвет кузова
белый
Цвет салона
черный
Салон
Гранда позиционируют рекламщики как наиболее безопасную по европейским стандартам машину. Серворуль хорош и необычен, сиденья 1-го ряда опускаются и поднимаются, что увеличивает просмотр дороги. Есть холодильник, работающий только с включенным кондером.
Кузов
На кузове заводские дуги, есть противотуманки, очиститель заднего стекла и ветровики
Ходовая часть
Низок минивен, для нормальных дорог.
Доброго времени суток, дорогие дромовцы!
В июне с.г. приобрел Гранд С4 Пикассо. После Шарана авто показалось вполне удовлетворяющее потребности семьи во время отпуска в дальней дороге. Внешне выглядит немного шире Шарана, много преимуществ в связи со складывающимися в полик креслами 2 и 3-го ряда. Однако при первой же ночевке выяснилось, что можно проломить весом так называемый полик. А так, поместиться втроем с женой и ребенком не составляет трудностей.
Выбирая минивен между Тойотой Версо, Фольксвагеном Тураном и Шевроле Орландо все же по цене остановился на Гранде, да и вместимость в нем неплохая. В Орландо бы не поместился, а в Версо, говорят, 3-й ряд не очень жалуют пассажиры из-за неудобств. Туран не подходил из-за того, что кресла пассажиров в полик не убирались.
Что касается ходовых качеств нового Гранда - мягкий на дороге, правда на скорости 120 и выше начинает неприятно задевать дорожное покрытие пластмассовыми подкрыльниками. Во время ливня на днище оторвалась какая-то пластмассовая "защита", что тоже было неприятно.
Проехал свыше 10000 км. Руль начинает натирать ладони, чего не скажешь о японских мягких рулях (когда-то рулил Тойотой короной). Несмотря на функцию круиза, ноги устают от дальней дороги. Однако, по сравнению с Шараном, за сутки преодолевал до 1100 км.
При поездке с детьми, кстати, полностью нельзя убрать холодный воздух от 2-го ряда сидений, т.к. пропускающие его решеточки, несмотря на их закрытие и выключенный обдув, все равно проводят холод. Это мелкое неудобство заставляет в жару приоткрывать окна, а зной еще более изнуряет силы водителя при дальней поездке.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Во время ливня на днище оторвалась какая-то пластмассовая "защита"!
Это только начало. И прочитайте внимательно псашный опус о гарантии - там перечислены все детали и пробег после которого их ремонт будет за счет покупателя, гарантия на детали подвески кажется 40 тыс км, ну и все в таком духе. Терпения вам.
ну запчасти точно дешевле чем у Сузуки ;)Вы должны знать, Вы же все знаете о французах, как часто они ломаются, если желаете терпения )))
Ну вы то не знаете что у меня было две новых Сузуки, и то что я их гонял и в хвост и в гриву, и до 200 тыс. км я менял только расходники, а потом две копеечные резинки стабилизатора и ездил дальше. А вот про дорогие запчасти для Сузуки я и не знаю. А про французов мне тоже кое что известно не по наслышке. И вообще, судя по вашим постам в Мурманской области Ситроен и Пежо это самые популярные авто??? Предупреждаю возможные вопросы: я там жил 35 лет и знаю что это не так.
Сёдла в нём каеш ниалё ваще.Спереди ещё ну куда ни шло.Но сзади просто банкетки плоские.Жуть как неудобно.И ваще салон вроде на первый взгляд ничотак,а посидишь внутри пооботрёшься и как то убого штоле...
Ну вы то не знаете что у меня было две новых Сузуки, и то что я их гонял и в хвост и в гриву, и до 200 тыс. км я менял только расходники, а потом две копеечные резинки стабилизатора и ездил дальше. А вот про дорогие запчасти для Сузуки я и не знаю. А про французов мне тоже кое что известно не по наслышке. И вообще, судя по вашим постам в Мурманской области Ситроен и Пежо это самые популярные авто??? Предупреждаю возможные вопросы: я там жил 35 лет и знаю что это не так.
Я рад за Вас и Ваши 200тыс км без проблемной езды, честно. Как Вы можете говорить про цены на запчасти Сузуки если у Вас ничего не ломалось, но Вы утверждаете что на Цитрамон дорогие, наверно покупали ;)?
какие посты про область? Я могу тоже самое сказать про любую марку, например: "Я слышал не по наслышке (читал на форуме/друг рассказывал/ бабушка возле подъезда шепнула), что ****** (вставь любую марку авто) ведро, постоянно ломается и тд.
Я сразу не догадался что у вас такой же авто... Судя по всему что вы знаете про экзист, опыт эксплуатации тоже имеется, пожелаю и вам терпения.
спс, уже желали и из мастерской не вылазить тоже, но блин не ломается ничего, даже лампочки еще не перегорали...
С экзистом знаком, мониторил цены на предыдущий Ниссан и что? На экзисте по мимо запчастей продаются масла, автохимия и прочее.
Мне параллельно на авто какой марки ездить, главное чтобы мне нравилось, было комфортно и безопасно, а также чтобы было по карману. Был у меня до цитрамона и немец и япп, но в отличии от некоторых я ни когда не поливаю грязью другие авто и не желаю их владельцам терпения прочей чепухи. Всегда желаю удачной эксплуатации.
Навскидку, комплект ступичных подшипников на передний мост Витары и Ц-кроссера, производитель один и тот же.
Ну во первых я грязью никого не поливаю. Во вторых рад за вас что с машиной все в порядке, напишите объективный отзыв по эксплуатации, с интересом прочитаю, а то приходится слушать разных бабушек и соседов по гаражу. Про производителя подшипников: японский наверное? Кроссер ведь это мицубиши.
Ну во первых я грязью никого не поливаю. Во вторых рад за вас что с машиной все в порядке, напишите объективный отзыв по эксплуатации, с интересом прочитаю, а то приходится слушать разных бабушек и соседов по гаражу. Про производителя подшипников: японский наверное? Кроссер ведь это мицубиши.
производитель SKF - Швеция, Ц-Кроссер "брат" (не знаю только какой младший или старший, наверно все таки младший))) ) Мицубиси Аутлендера.
Привет! Поздравляю с приобретением!
Наконец то появился свеженький ГП. Хотелось бы побольше эксплуатационной информации. Машину рассматриваю как возможный вариант к следующему летнему сезону для дальней поездки семъей. Будет интересно как сложится судьба авто на наших дорогах, уж очень привлекательны предложения на вторичном рынке по этим авто, ввезенным из Европы.
Oldnoone:
Ну вы то не знаете что у меня было две новых Сузуки, и то что я их гонял и в хвост и в гриву, и до 200 тыс. км я менял только расходники, а потом две копеечные резинки стабилизатора и ездил дальше. А вот про дорогие запчасти для Сузуки я и не знаю. А про французов мне тоже кое что известно не по наслышке. И вообще, судя по вашим постам в Мурманской области Ситроен и Пежо это самые популярные авто??? Предупреждаю возможные вопросы: я там жил 35 лет и знаю что это не так.
Пежо был первым авто,который продавался в Мурманске из иномарок официально или косил под это, а Ситроен, как и все остальные представители автопрома по сути монополисты в нашей области, поэтому ориентироваться нужно на свои потребности в совокупности с возможностями.
Вам ведь нравится Сузуки!? а при чем здесь Ситроен, да и Сузуки не выпускает таких машин на которых с комфортом можно ездить.
У меня были и японцы (Мазда, Хонда), и немцы(Фольксваген) и два Ситроена. Может мне так везет, но Ситроены ломаются не больше, чем японцы, а по комфорту они значительно лучше.
а ктонибудь видел пыжика с пробегом за200000 в хорошем состоянии? и не увидите......вот и все доводы...
насчет пыжей не скажу, а все цитрамоны которые идут с Европы имеют пробег под 200 тыр, у нас их продают со скрученным пробегом ~100 тыс. Все экземпляры из Европы выставленные на ауто.ру имеют пробег под 200тыр и все по словам продавцов (как впрочем и авто любой марки) в идеальном состоянии)
Так что Ваш довод безоснователен Михаил, т.к. Кемерово находится в центре Евразии Вам проще пока ездить на ПР и не смотреть в сторону французов ;) (а то вдруг до 200 тыр не доездит)))
Прошу извинить Михаил, ошибся, мой предыдущий пост обращен к toyotist.
P.S. а вообще удивляет весь мир, как они ездят на автомобилях не марки тойота, ведь только тойота отвечает требованиям идеального авто)))
Прошу извинить Михаил, ошибся, мой предыдущий пост обращен к toyotist.
P.S. а вообще удивляет весь мир, как они ездят на автомобилях не марки тойота, ведь только тойота отвечает требованиям идеального авто)))
Ну да,Тойота же-мечта,а всё остальное-не машины..)
Эксплуатировал Гранд Витару 2008 года.Брал новую в салоне в 2010,2,4 механика.Перечислю что происходило за два года эксплуатации и 50000т.км.пробега.Загремела заслонка направления воздуха внутри панели. Заклинило ролик,разорвало приводной ремень.Заскрипели сайлентблоки. Перестал запускаться ДВС периодически,приходилось долго крутить двигатель,( как будто бензин кончился).Потускнел лак,пришлось восстанавливать.На поворотах загремела подвеска.Покраска отвратительная , слой краски очень тонкий.Салон гремучий.В от такая надёжность Сузуки. Ситроен прикольный,был бы ОД в Омске купил бы.А так взял Опель Зафиру. Нужен был авто с тремя рядами. Удачи в эксплуатации.
владею Пикассиком около 3 лет авто 2007 года.проехал около 70 000 .для дальних путешествии самое то .по расходу просто смешно (дизель)можно ехать в эконом режиме менее 3 литров на сотку в среднем бака 60 литров на 1100 км трассы . проблемы -да запчасти дороговаты много всяких датчиков и если ехать в Урюпинск то можно просто не наити мастера на простои глюк компа !но если думаю авто новое то просто хорошая машинка на которои можно тупо сесть и поехать за пару тысяч км не парясь о расходе топлива.счас поехал на отдых и билеты на дорогу (поезд .автобус)на 1 человека гораздо дороже чем траты на горючку с учетом 4000 км!
Oldnoone:Я сразу не догадался что у вас такой же авто... Судя по всему что вы знаете про экзист, опыт эксплуатации тоже имеется, пожелаю и вам терпения.спс, уже желали и из мастерской не вылазить тоже,...
для витары физический состав металла подшипника (в Японии плавят) совсем другой (никеля и хрома больше в %), поэтому дороже
статистика неумолима: ежегодный урожай костлявой от 30 000 человеческих душ на автотрассах нашей страны, это тяжело осмысливается, почему? как? а вы: машину хочу, хочу машину...
статистика неумолима: ежегодный урожай костлявой от 30 000 человеческих душ на автотрассах нашей страны, это тяжело осмысливается, почему? как? а вы: машину хочу, хочу машину...
У меня пыж 308 с пробегом 287 брал в августе 2019 года с пробегом 184 , из затрат только, замена цепи ГРМ с помпой, термостата, 2 соленоида ,в коробку первый раз вообще полез и расходники., 2.5 года полёт нормальный, удачи на дорогах!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
